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Ölwechsel (Nur vom Kundendienst auszuführen) Hinweis Das Nachfüllen des Motor- , Getriebe- und Pumpenöls darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Hinweis Ölwechsel in betriebswarmem Zustand ausführen. Gerät vor dem Ölwechsel waagrecht ausrichten. Motor Über 25 °C SAE30 oder SAE10W-30 SAE 15W-40 0 °C bis 25 °C SAE20 oder SAE10W-30 SAE15W-40 Unter 0 °C SAE10W oder SAE10W-30 SAE15W-40 Pumpe und Getriebe Pumpe Mobil D.T.E. Oil AA 320 Getriebe Mobil D.T.E. Oil AA 320 Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn er sich innerhalb der Markierung auf dem Ölmessstab befindet. Nach der Prüfung Ölmessstab einschieben und Deckel der Einfüllöffnung schließen. Kühlflüssigkeit prüfen und nachfüllen Hinweis Vor jeder Inbetriebnahme muss der Füllstand der Kühlflüssigkeit am Ausgleichsbehälter Motorkühlwasser geprüft werden. Vorsicht Auf die verwendete Frostschutzmittelsorte achten. Die Mischung kann eine chemische Reaktion hervorrufen und schädliche Substanzen können entstehen. Unterschiedliche Frostschutzmittelsorten nicht mischen. Warnung Der Motor kann bei fehlender Kühlflüssigkeit überhitzen. Dann Motor sofort abstellen und abkühlen lassen. Ist der Motor so stark überhitzt, dass Wasserdampf austritt, Motor sofort abstellen und einen Sicherheitsabstand vom Motor einhalten bis sich der Druck reduziert hat. Verbrühungsgefahr! Niemals den Verschlussdeckel am Kühler bei Betriebstemperatur öffnen. Der Behälter steht unter Druck. Deckel am Ausgleichsbehälter Motorkühlwasser öffnen, frisches sauberes Wasser und entsprechendes Frostschutzmittel bis zur Max-Marke nachfüllen. Luftfilter reinigen / austauschen 18 DE Beide Verschlüsse (Pfeile) am Deckel öffnen. Deckel abnehmen und Staubablagerungen entfernen. Filtereinsatz entnehmen. Filtereinsatz von innen mit Druckluft (max. 2 bar) ausblasen. Luftfiltergehäuse von innen mit einem Tuch reinigen. Hinweis Stark verschmutzte oder defekte Filtereinsätze müssen grundsätzlich erneuert werden. Filtereinsatz mit der geschlossenen Seite nach außen in das Luftfiltergehäuse einsetzen. Hinweis Auf festen Sitz des Deckels achten, schließt der Deckel nicht richtig kann Staub in den Verbrennungsraum des Motors gelangen und den Motor beschädigen. Deckel aufsetzen und Verschlüsse schließen. Batterie laden / austauschen Warnung Batteriesäure ist stark ätzend! Bei Arbeiten mit Batteriesäure säurefeste Schutzbrille, Handschuhe und Schürze tragen. Niemals in der Nähe offener Flammen oder zündfähiger Funken die Batterie laden. Das Laden der Batterie darf nur in Räumen mit ausreichender Entlüftung erfolgen. Je nach Batterietyp ist gegebenfalls der Säurestand zu kontrollieren. Der Motor muss zum Laden der Batterie abgestellt sein. - 16 Hinweis Vor Anschluss des Ladegerätes müssen die Verbindungskabel zur Steuerung von der Batterie abgeklemmt werden. Die Steuerung kann sonst beschädigt werden! Wird das Gerät bei starkem Frost mehrere Wochen nicht betrieben, muss die Batterie ausgebaut und in einem Frostsicheren Raum gelagert werden. Warnung Eingefrorene Batterien niemals zum Laden anschließen. Explosionsgefahr! Vor dem Ladevorgang Batterie auftauen und auf mindestens 16 °C erwärmen. Hinweis Beim Trennen der Batterie vom Bordnetz zuerst das Minuskabel, dann das Pluskabel abklemmen. Beim Wiederanschließen der Batterie zuerst das Pluskabel, dann das Minuskabel anklemmen. Die Anschlusskabel nicht vertauschen. Kabelbrandgefahr! Anschlusskabel am Minuspol von der Batterie abklemmen. Anschlusskabel am Pluspol von der Batterie abklemmen. Batterieladegerät anschließen. Nach abgeschlossenem Ladevorgang das Batterieladegerät abklemmen. Anschlusskabel am Pluspol der Batterie anschließen. Anschlusskabel am Minuspol der Batterie anschließen. Keilriemen prüfen Hinweis Es kann zu einer Überhitzung des Motors oder zu unzureichender Batterieladung führen, wenn der Keilriemen nicht ausreichend gespannt ist. Motor abstellen und Schlüssel am Schlüsselschalter abziehen. Zur Prüfung, ob der Keilriemen gespannt ist, den Riemen mit dem Daumen eindrücken. Lässt sich der Keilriemen leicht eindrücken oder sitzt er locker auf den Riemenscheiben muss der Kundendienst zum spannen/ austauschen des Keilriemens angefordert werden. Hinweis Beschädigten Keilriemen grundsätzlich austauschen. Vorsicht Der Keilriemen darf nur durch den Kundendiest gespannt und ausgetauscht werden.
Auflaufbremse an der Deichsel abschmieren An beiden Schmiernippeln (Pfeile) mit einer Handelsüblichen Fettpresse entsprechendes Fett einpressen. Gefahr Körperverletzungen mit möglicher Todesfolge können eintreten. Eine unsachgemäßer Inbetriebnahme und Reparatur des Gerätes und der Spritzeinrichtung ist gefährlich. Vor allen Arbeiten am Gerät Schlüsselschalter ausschalten und Schlüssel abziehen, Batterie-Hauptschalter ausschalten. Displayanzeige/Bedeutung >Störung< NOT-AUS >Störung< Haube offen >Störung< Tankniveau >Störung< Kühlwasserniveau >Störung< Motoröldruck Störungen Störungen mit Anzeige im Display Von der Steuerung erkannte Störungen werden im Display angezeigt. 1 Display 2 Störungsanzeige 3 Reset-Taste zum quittieren der Störung Störungsanzeige im Display ablesen und Störung entsprechend der unten stehenden Tabelle beheben. Reset-Taste zum quittieren der Störungsanzeige drücken. Ursache Behebung Durch wen Not-Aus-Schalter gedrückt Not-Aus-Schalter entriegeln Bediener Fernbedienung nicht angeschlossen Anschluss herstellen Bediener Stecker Nass Stecker trocknen Bediener Stecker defekt Stecker austauschen Kundendienst Schalter in der Handspritzpistole defekt Schalter prüfen, austauschen Kundendienst Kabelbruch Kabel austauschen Kundendienst Gerätehaube geöffnet Gerätehaube schließen Bediener Kabelbruch Kabel austauschen Kundendienst Sicherheitsschalter Gerätehaube defekt Sicherheitsschalter prüfen Kundendienst Kraftstofftank leer Diesel nachfüllen Bediener Niveausensor defekt Niveausensor austauschen Kundendienst Kabelbruch Kabel austauschen Kundendienst Siehe Motorbetriebsanleitung Kühlwasserstand zu niedrig Kühlwasser nachfüllen Bediener Kühler verschmutzt Kühler reinigen Bediener Keilriemenspannung am Lüfter zu gering Keilriemen nachspannen Kundendienst Thermostat defekt Thermostat austauschen Kundendienst Kabelbruch Kabel austauschen Kundendienst Ölstand Motor zu niedrig Ölstand des Motors kontrollieren Bediener Öl im Motor hat falsche Viskositätsklasse Öl im Motor wechseln Kundendienst Öldruckschalter am Motor defekt Öldruckschalter am Motor austauschen Kundendienst Kabelbruch Kabel austauschen Kundendienst weitere Hinweise in der Betriebanleitung des Motors suchen DE - 17 19
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