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und ums Auto<br />
durch eine höhere Lebensdauer<br />
und mehr Laufruhe aus. Auch<br />
Katalysatoren und Dieselpartikelfilter<br />
bieten im sauberen Zustand<br />
ein Plus an Zuverlässigkeit. Der<br />
Motor muss Schwerstarbeit leisten,<br />
deshalb gibt Edge dem<br />
Motor das Plus an Kraft, um den<br />
Belastungen des automobilen Alltags<br />
zu trotzen. Es verlangsamt die<br />
Ölalterung und der Motor erhält<br />
so bei voller Leistung eine extra<br />
Portion Schutz. Die Produktfamilie<br />
von Castrol Edge beinhaltet einige<br />
Motoröle, die eigens für<br />
Kraftstoffeinsparungen bei gleichzeitigem<br />
Motorschutz und Laufsicherheit<br />
entwickelt wurden. Wie<br />
das Castrol Edge 0W30 für<br />
25,99 Euro pro 1-Liter Gebinde.<br />
Speziell für Dieselmotoren bietet<br />
sich das Castrol Edge Turbo<br />
Diesel 5W40 für 22,99 Euro pro<br />
1-Liter Gebinde an.<br />
> www.castrol.at<br />
mobil<br />
dAtEn<br />
Das Mobil 1 ESP 0W-40<br />
für 34,28 Euro pro 1-<br />
Liter Gebinde ist für<br />
Dieselpartikelfilter geeignet<br />
und besitzt die<br />
neue Freigabe nach<br />
Opel dexos 2. Beim<br />
Mobil 1 New Life<br />
0W-40 für 31,32 Euro<br />
pro 1-Liter Gebinde<br />
wurde auf reduzierten<br />
Kraftstoffbedarf und<br />
[ Motoröle 2011 ]<br />
hohe Hitzebeständigkeit Wert<br />
gelegt. Das Mobil 1 0W-20 für<br />
34,68 Euro pro 1-Liter Gebinde<br />
hilft in erster Linie beim Kraftstoffsparen.<br />
> www.exxonmobil.at<br />
omV<br />
Das vollsynthetisches OMV Bixxol<br />
premium (5W40) ist sowohl<br />
für Otto- <strong>als</strong> auch Dieselmotoren<br />
erhältlich und kostet pro 1-Liter<br />
Gebinde 24,54 Euro bzw. 25,54<br />
Euro. Das OMV Bixxol extra<br />
(10W40) wurde speziell für moderne<br />
Motoren, auch mit Turbo<br />
und Katalysator, entwickelt. Es ist<br />
sowohl für Otto- <strong>als</strong> auch Dieselmotoren<br />
erhältlich und kostet pro<br />
1-Liter Gebinde 20,54 Euro bzw.<br />
21,54 Euro. Weiters gibt es eine<br />
breite Palette der OMV Bixxol<br />
special Öle für unterschiedliche<br />
Spezifikationen.<br />
> www.omv.at<br />
shell<br />
Das Shell Helix Ultra Extra 5W-<br />
30 für 35,20 Euro pro 1-Liter Gebinde<br />
ist geeignet für Motoren die<br />
mit Rußpartikelfilter ausgerüstet<br />
sind und sorgt für<br />
maximale Motorsauberkeit<br />
bei<br />
verlängerten Ölwechselintervallen.<br />
Das Shell<br />
Helix Ultra 5W-<br />
30 für 30,20<br />
Euro pro 1-Liter<br />
Gebinde ist ein vollsynthetisches<br />
Leichtlauföl mit Verschleißschutz.<br />
Das Shell Helix HX7 5W-40 für<br />
24,80 Euro pro 1-Liter Gebinde<br />
ist ein synthetisches Motorenöl<br />
mit der aktiven Formel für einen<br />
sauberen Motor.<br />
> www.shell.at<br />
total/Elf<br />
Neben dieser breiten Produktund<br />
Spezifikationsvielfalt fungiert<br />
Total <strong>als</strong> empfohlener Schmierstoffpartner<br />
der Marken: Renault,<br />
Citroën, Peugeot, Mazda, Nissan,<br />
Honda und Opel. Die Produktreihen<br />
von Total Quartz Ineo<br />
(z.B.: Total Quartz Ineo<br />
ECS 5W30 für 32,76 Euro<br />
pro 1-Liter Gebinde oder<br />
Total Quartz Ineo MC3<br />
5W30 für 32,76 Euro pro 1-<br />
Liter Gebinde) und Elf Solaris<br />
(z.B.: Elf Solaris DPF<br />
5W30 für 32,82 Euro pro<br />
1-Liter Gebinde oder Solaris<br />
LSX 5 W30 für 32,82 Euro<br />
pro 1-Liter Gebinde) basieren auf<br />
dem Know How und den extremen<br />
Einsatzbedingungen des<br />
Motorsports der<br />
Spitzenklasse,<br />
eingesetzt und<br />
erfolgreich in<br />
der Rallye-WM<br />
(WRC), bei<br />
den 24-Stunden<br />
von Le<br />
Mans oder in<br />
der Formel 1,<br />
bieten jedem<br />
Motor optimale<br />
Bedingungen für<br />
eine lange Lebensdauer.<br />
> www.total.co.at<br />
MArke Name Viskosität Preis Beschreibung<br />
AgIP/eNI<br />
i-Sint 10W-40 10W40 21,60 hohe Qualität, umweltschonend<br />
i-Sint tech 0W-30 0W30 31,70 für spezielle Anforderungen der Autohersteller<br />
AVIA<br />
AviaSynth LSP Plus 5W30 29,90 kraftstoffsparendes Hochleistungsleichtlauföl<br />
AviaSynth LS 0W40 29,90 gute Motorsauberkeit und Verschleißschutz<br />
BP<br />
Visco 7000 5W30 22,49 für eine längere Lebensdauer des Motors<br />
Visco 5000 5W40 21,00 hervorragendes kaltstartverhalten<br />
CAstrol<br />
edge 0W30 0W30 25,99 für kraftstoffeinsparungen<br />
edge turbo Diesel 5W40 5W40 22,99 speziell für Dieselmotoren<br />
MoBIl<br />
Mobil 1 eSP 0W40 34,28 zum Schutz von Dieselpartikelfiltern<br />
Mobil 1 0W20 0W20 34,68 hilft den kraftstoffverbrauch zu senken<br />
oMV<br />
oMV Bixxol premium 5W40 24,54 in zwei Versionen zu haben (otto/Diesel)<br />
oMV Bixxol extra 10W40 20,54 für moderne Motoren auch mit turbo<br />
shell<br />
Shell Helix ultra extra 5W30 35,20 speziell für Motoren mit Rußpartikelfilter<br />
Shell Helix HX7 5W40 24,80 mit aktiver Formel für einen sauberen Motor<br />
totAl/elf<br />
total Quartz Ineo eCS 5W30 32,76 Hochleistungsleichtlauföl<br />
elf Solaris DPF 5W30 32,82 speziell für Dieselmotoren mit DPF<br />
62 A u t o A k t u e L L [2·2011]<br />
Im Motorsport haben Rennteams die Möglichkeit<br />
die neuesten Schmierstoffe in ihren Boliden zu<br />
verwenden, umgekehrt können die Motorölproduzenten<br />
verfolgen, wie sich ihre Öle unter Extrembedingungen<br />
verhalten. Red Bull Racing vertraut bei<br />
der Formel 1 auf die Schmierstoffe von Total.
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