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und ums Auto [ Motoröle 2011 ] [ Motoröle 2011 ]<br />
> Text: Willy Konecny > Fotos: Archiv, Christian Böhm<br />
Prämierter Ölfilm<br />
Wir erwarten von einem modernen Motoröl lange Lebensdauer,<br />
geringeren Verschleiß am Motor und auch weniger Spritverbrauch.<br />
Ein gutes Öl soll dem Motor<br />
helfen seine maximale Kraft<br />
zu entfalten, lange Serviceintervalle<br />
ermöglichen und auch noch<br />
helfen Sprit zu sparen. Zudem<br />
werden die Otto- und Dieselmotoren<br />
immer komplizierter und<br />
leistungsstärker. Eine Kapselung<br />
des Motors zur Geräuschminderung<br />
steigern die Öltemperatur<br />
zusätzlich, und nur ein sauberer<br />
Motor garantiert ein gleich bleibendes<br />
Emissionsverhalten.<br />
Letztlich soll auch die Funktion<br />
von Katalysator und Partikelfilter<br />
perfekt funktionieren. Das Öl<br />
übernimmt <strong>als</strong>o neben Schmierung<br />
und Kühlung auch eine reinigende<br />
Aufgabe, die immer<br />
wichtiger wird. Es sind jedoch<br />
nicht nur die starken Turbodiesel-<br />
Aggregate mit den sehr hohen<br />
Einspritzdrücken, die das<br />
Schmiermittel fordern. Auch die<br />
neuen Benzinturbomotoren mit<br />
kleinem Hubraum und weit über<br />
100 PS machen es dem Öl nicht<br />
leichter. Die verschiedenen Tem-<br />
60 A u t o A k t u e L L [2·2011]<br />
peraturverhältnisse dürfen der<br />
Schmierfreudigkeit des Öls auch<br />
nichts anhaben, egal ob tropischer<br />
Hochsommer oder minus<br />
20 Grad Celsius.<br />
Zur Viskosität: Die unterschiedlichen<br />
Viskositätsklassen werden<br />
mit der international gültigen<br />
SAE-Klassifizierung („Society of<br />
Automotive Engineers“) eingeteilt.<br />
5W40 zum Beispiel. Die<br />
erste Zahl gibt Informationen<br />
zum Kaltstart, je niedriger, desto<br />
besser. Die Zahl nach dem W betrifft<br />
die Zähigkeit bei Betriebstemperatur.<br />
Je höher desto temperaturbeständiger.<br />
Wichtig ist<br />
ebenso die Autohersteller-Freigabe<br />
damit man für seinen Motor<br />
den optimalen Schmierstoff verwendet.<br />
Einige Fahrzeughersteller,<br />
darunter auch Audi, BMW,<br />
Ford, Mercedes-Benz, Opel, Porsche<br />
sowie Seat, Skoda und VW,<br />
haben eigene Spezifikationen<br />
veröffentlicht die zu beachten<br />
sind.<br />
Agip<br />
i-Sint ist die neue Produktlinie<br />
für Pkw-Motorenöle der Marke<br />
Agip/eni. Zwei i-Sint Produktfamilien<br />
werden schon bald auch<br />
am österreichischen Markt eingeführt.<br />
i-Sint: Diese beinhaltet<br />
Motorenöle von hoher Qualität<br />
und gilt <strong>als</strong> sehr umweltschonend<br />
(z.B. i-Sint 10W-40 für<br />
21,60 Euro pro 1-Liter Gebinde);<br />
und i-Sint tech: Motorenöle<br />
für Kunden auf der Suche<br />
nach exzellenten Produkten und<br />
für spezielle Anforderungen<br />
zahlreicher weltmarktführender<br />
Autohersteller (z.B. i-Sint tech<br />
0W-30 für 31,70 Euro pro 1-Liter<br />
Gebinde).<br />
> www.agip.at<br />
Avia<br />
Andreas Waldherr vertraut in der Ralley-ÖM<br />
, wie viele andere Rallyepiloten<br />
auch, auf Schmierstoffe von Castrol.<br />
Das AviaSynth LSP Plus 5W30<br />
für 29,90 Euro pro 1-Liter Gebinde<br />
ist ein speziell additiviertes<br />
und kraftstoffsparendes Hochleistungsleichtlauföl<br />
für moderne<br />
Otto- und Dieselmotoren. Geeignet<br />
für Dieselpartikelfilter und<br />
verlängerte Ölwechselintervalle.<br />
Zu empfehlen ist auch das Avia-<br />
Synth LS 0W40 für 29,90 Euro<br />
pro 1-Liter Gebinde, oder das<br />
Avia Turbo Diesel 10W40 für<br />
18,20 Euro pro 1-Liter Gebinde.<br />
> www.avia.at<br />
BP<br />
Saubere Motoren halten länger<br />
und laufen besser. Für Menschen,<br />
die sich jeden Tag auf Ihr Auto<br />
verlassen, haben die BP Techniker<br />
das neue BP Visco mit Clean-<br />
Guard entwickelt. Bei starker Beanspruchung<br />
des Autos wird der<br />
Motor durch intern entstehende<br />
Verunreinigung angegriffen.<br />
Wird diese nicht neutralisiert,<br />
führt diese Verunreinigung zu<br />
Ablagerungen, welche die Haupt-<br />
ursachen für sinkende Leistungsfähigkeit<br />
des Motors bis hin zum<br />
Motorschaden sind. Das neue BP<br />
Visco Motoröl mit CleanGuard<br />
Technologie enthält bestimmte<br />
Komponenten, die die schädlichen<br />
Ablagerungen bekämpfen.<br />
BP Visco CleanGuard bietet<br />
jeden Tag besten Schutz für eine<br />
längere Lebensdauer des Motors.<br />
Ein gutes Beispiel ist das BP<br />
Visco 7000 5W-30 für 22,49<br />
Euro pro 1-Liter Gebinde.<br />
> www.bplubricants.at<br />
Castrol<br />
Castrol Edge ist die Top-Pkw-<br />
Motoröl-Serie von Castrol und<br />
wurde rund um die entscheidenden<br />
Motorfaktoren entwickelt,<br />
mit dem Ziel, die optimale Leistung<br />
zu erbringen. Die Castrol<br />
Edge Motorenöle mit ihrer hervorragenden<br />
Fließfähigkeit tragen<br />
zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch<br />
bei. Aufgrund der fort-<br />
GEWINNSPIEL<br />
schrittlichen Formulierungen<br />
wird die Öleindickung reduziert<br />
und eine hervorragende Leistungsfähigkeit<br />
über das gesamte<br />
Wechselintervall sichergestellt. Eigens<br />
ausgewählte Zusätze für Castrol<br />
Edge reduzieren schädliche<br />
Einflüsse auf die Motoren, halten<br />
Schmutzpartikel in Schwebe,<br />
neutralisieren die Säuren und bekämpfen<br />
Oxidationsvorgänge.<br />
Die besondere Formulierung<br />
sorgt für eine längere Lebensdauer<br />
des Motors. Bei großer Kälte sorgt<br />
Castrol Edge dafür, das der Motor<br />
mühelos anspringt. Bei großer<br />
Hitze bleibt es leistungsstark und<br />
sorgt so für den optimalen Motorbetrieb,<br />
dies führt zu verbesserter<br />
Leistung und mehr Startsicherheit<br />
des Motors. Dank der einzigartigen<br />
Mischung aus reinigenden<br />
Additiven (Detergent/ Dispersantadditiven)<br />
bleiben die Motorenbestandteile<br />
sauber. Saubere<br />
Fahrzeugmotoren zeichnen sich<br />
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MÖCHTEST.<br />
Einsendeschluss ist der 30.11.2011. Teilnahmebedingungen<br />
eilnahmebedingungen<br />
und Anleitung zum Gewinnspiel findest Du unter<br />
www.zeigdassdueinfanbist.at<br />
www w zeigdassdueinfanbist.at nbist.at
und ums Auto<br />
durch eine höhere Lebensdauer<br />
und mehr Laufruhe aus. Auch<br />
Katalysatoren und Dieselpartikelfilter<br />
bieten im sauberen Zustand<br />
ein Plus an Zuverlässigkeit. Der<br />
Motor muss Schwerstarbeit leisten,<br />
deshalb gibt Edge dem<br />
Motor das Plus an Kraft, um den<br />
Belastungen des automobilen Alltags<br />
zu trotzen. Es verlangsamt die<br />
Ölalterung und der Motor erhält<br />
so bei voller Leistung eine extra<br />
Portion Schutz. Die Produktfamilie<br />
von Castrol Edge beinhaltet einige<br />
Motoröle, die eigens für<br />
Kraftstoffeinsparungen bei gleichzeitigem<br />
Motorschutz und Laufsicherheit<br />
entwickelt wurden. Wie<br />
das Castrol Edge 0W30 für<br />
25,99 Euro pro 1-Liter Gebinde.<br />
Speziell für Dieselmotoren bietet<br />
sich das Castrol Edge Turbo<br />
Diesel 5W40 für 22,99 Euro pro<br />
1-Liter Gebinde an.<br />
> www.castrol.at<br />
mobil<br />
dAtEn<br />
Das Mobil 1 ESP 0W-40<br />
für 34,28 Euro pro 1-<br />
Liter Gebinde ist für<br />
Dieselpartikelfilter geeignet<br />
und besitzt die<br />
neue Freigabe nach<br />
Opel dexos 2. Beim<br />
Mobil 1 New Life<br />
0W-40 für 31,32 Euro<br />
pro 1-Liter Gebinde<br />
wurde auf reduzierten<br />
Kraftstoffbedarf und<br />
[ Motoröle 2011 ]<br />
hohe Hitzebeständigkeit Wert<br />
gelegt. Das Mobil 1 0W-20 für<br />
34,68 Euro pro 1-Liter Gebinde<br />
hilft in erster Linie beim Kraftstoffsparen.<br />
> www.exxonmobil.at<br />
omV<br />
Das vollsynthetisches OMV Bixxol<br />
premium (5W40) ist sowohl<br />
für Otto- <strong>als</strong> auch Dieselmotoren<br />
erhältlich und kostet pro 1-Liter<br />
Gebinde 24,54 Euro bzw. 25,54<br />
Euro. Das OMV Bixxol extra<br />
(10W40) wurde speziell für moderne<br />
Motoren, auch mit Turbo<br />
und Katalysator, entwickelt. Es ist<br />
sowohl für Otto- <strong>als</strong> auch Dieselmotoren<br />
erhältlich und kostet pro<br />
1-Liter Gebinde 20,54 Euro bzw.<br />
21,54 Euro. Weiters gibt es eine<br />
breite Palette der OMV Bixxol<br />
special Öle für unterschiedliche<br />
Spezifikationen.<br />
> www.omv.at<br />
shell<br />
Das Shell Helix Ultra Extra 5W-<br />
30 für 35,20 Euro pro 1-Liter Gebinde<br />
ist geeignet für Motoren die<br />
mit Rußpartikelfilter ausgerüstet<br />
sind und sorgt für<br />
maximale Motorsauberkeit<br />
bei<br />
verlängerten Ölwechselintervallen.<br />
Das Shell<br />
Helix Ultra 5W-<br />
30 für 30,20<br />
Euro pro 1-Liter<br />
Gebinde ist ein vollsynthetisches<br />
Leichtlauföl mit Verschleißschutz.<br />
Das Shell Helix HX7 5W-40 für<br />
24,80 Euro pro 1-Liter Gebinde<br />
ist ein synthetisches Motorenöl<br />
mit der aktiven Formel für einen<br />
sauberen Motor.<br />
> www.shell.at<br />
total/Elf<br />
Neben dieser breiten Produktund<br />
Spezifikationsvielfalt fungiert<br />
Total <strong>als</strong> empfohlener Schmierstoffpartner<br />
der Marken: Renault,<br />
Citroën, Peugeot, Mazda, Nissan,<br />
Honda und Opel. Die Produktreihen<br />
von Total Quartz Ineo<br />
(z.B.: Total Quartz Ineo<br />
ECS 5W30 für 32,76 Euro<br />
pro 1-Liter Gebinde oder<br />
Total Quartz Ineo MC3<br />
5W30 für 32,76 Euro pro 1-<br />
Liter Gebinde) und Elf Solaris<br />
(z.B.: Elf Solaris DPF<br />
5W30 für 32,82 Euro pro<br />
1-Liter Gebinde oder Solaris<br />
LSX 5 W30 für 32,82 Euro<br />
pro 1-Liter Gebinde) basieren auf<br />
dem Know How und den extremen<br />
Einsatzbedingungen des<br />
Motorsports der<br />
Spitzenklasse,<br />
eingesetzt und<br />
erfolgreich in<br />
der Rallye-WM<br />
(WRC), bei<br />
den 24-Stunden<br />
von Le<br />
Mans oder in<br />
der Formel 1,<br />
bieten jedem<br />
Motor optimale<br />
Bedingungen für<br />
eine lange Lebensdauer.<br />
> www.total.co.at<br />
MArke Name Viskosität Preis Beschreibung<br />
AgIP/eNI<br />
i-Sint 10W-40 10W40 21,60 hohe Qualität, umweltschonend<br />
i-Sint tech 0W-30 0W30 31,70 für spezielle Anforderungen der Autohersteller<br />
AVIA<br />
AviaSynth LSP Plus 5W30 29,90 kraftstoffsparendes Hochleistungsleichtlauföl<br />
AviaSynth LS 0W40 29,90 gute Motorsauberkeit und Verschleißschutz<br />
BP<br />
Visco 7000 5W30 22,49 für eine längere Lebensdauer des Motors<br />
Visco 5000 5W40 21,00 hervorragendes kaltstartverhalten<br />
CAstrol<br />
edge 0W30 0W30 25,99 für kraftstoffeinsparungen<br />
edge turbo Diesel 5W40 5W40 22,99 speziell für Dieselmotoren<br />
MoBIl<br />
Mobil 1 eSP 0W40 34,28 zum Schutz von Dieselpartikelfiltern<br />
Mobil 1 0W20 0W20 34,68 hilft den kraftstoffverbrauch zu senken<br />
oMV<br />
oMV Bixxol premium 5W40 24,54 in zwei Versionen zu haben (otto/Diesel)<br />
oMV Bixxol extra 10W40 20,54 für moderne Motoren auch mit turbo<br />
shell<br />
Shell Helix ultra extra 5W30 35,20 speziell für Motoren mit Rußpartikelfilter<br />
Shell Helix HX7 5W40 24,80 mit aktiver Formel für einen sauberen Motor<br />
totAl/elf<br />
total Quartz Ineo eCS 5W30 32,76 Hochleistungsleichtlauföl<br />
elf Solaris DPF 5W30 32,82 speziell für Dieselmotoren mit DPF<br />
62 A u t o A k t u e L L [2·2011]<br />
Im Motorsport haben Rennteams die Möglichkeit<br />
die neuesten Schmierstoffe in ihren Boliden zu<br />
verwenden, umgekehrt können die Motorölproduzenten<br />
verfolgen, wie sich ihre Öle unter Extrembedingungen<br />
verhalten. Red Bull Racing vertraut bei<br />
der Formel 1 auf die Schmierstoffe von Total.
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