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Turbine starten/anlassen
1. Startvorbereitungen gemäß Checkliste (siehe Seite 28) durchführen.
2. Gasknüppel auf Leerlauf und Gastrimmung nach hinten bringen (AUS Position).
alle LED´s müssen jetzt aus sein.
3. Gastrimmung nach vorne schieben und mindestens eine Sekunde warten. LED´s beginnen nun zu
blinken (Lauflicht) in der Reihenfolge:
grün rot gelb, grün rot gelb... usw.
4. Dann den Gasknüppel auf Vollgas bringen ( Turbine wird jetzt gestartet)
5. Während die Turbine startet und hoch läuft kann nun bereits der Gasknüppel wieder auf Leerlauf
zurückgenommen werden.
Sobald die Turbine automatisch auf Leerlaufdrehzahl stabilisiert wurde und der Gasknüppel sich auf
Leerlaufstellung befindet erleuchtet die grüne „OK“ - LED um anzuzeigen, dass nun die
Schubkontrolle an den Piloten übergeben wurde.
Sobald der Gasknüppel auf Vollgas gebracht wurde (Schritt 4), wird von der ECU der vollautomatische
Startvorgang ausgelöst. Der Startvorgang kann jederzeit sofort abgebrochen werden, indem der
Gasknüppel auf Leerlauf und die Gastrimmung auf AUS gebracht wird.
Nachdem der Startvorgang ausgelöst wurde geschieht folgendes:
1. Die Turbine wird über die Anlasser auf ca. 3000-7000 1/min hochgedreht.
2. Nun wird die Glühkerze eingeschaltet und das Gasventil geöffnet.
3. Die Drehzahl der Turbine fällt nun wieder langsam ab. Während des Herunterlaufens der Turbine
setzt normalerweise die Zündung ein.
Falls die Zündung beim ersten Versuch nicht direkt einsetzten sollte, wird ein weiterer Zündversuch
unternommen ( Schritt 1). Sollte innerhalb von ca. 30 Sekunden die Turbine nicht gezündet haben
wird der Startvorgang abgebrochen ( grüne LED blinkt).
4. Sobald die Zündung eingesetzt hat wird die Turbine über den Anlasser weiter beschleunigt. Bei ca.
9000 1/min wird dann die Kraftstoffpumpe automatisch zugeschaltet ( rote „Pump running“ LED
leuchtet).
5. Die Turbine wird nun weiter auf Leerlaufdrehzahl hochgefahren. Sobald die Mindestdrehzahl
überschritten wurde, wird der Anlasser automatisch ausgekuppelt und die gelbe LED erlischt.
6. Die Turbine wird jetzt kurzzeitig auf ca. 60000 U/min hochgefahren und anschließend automatisch
auf Leerlaufdrehzahl (50000 1/min) stabilisiert.
7. Die Turbine wird nun solange auf Leerlaufdrehzahl gehalten bis der Gasknüppel ebenfalls zurück auf
Leerlaufposition gebracht wurde. Ist dies erfolgt, so leuchtet die grüne „OK“ – LED und die
Turbinenleistung kann nun vom Piloten vorgegeben werden.
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