Download - Graupner
Download - Graupner
Download - Graupner
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Kraftstofftank Verbindungsdiagramm<br />
Die hier vorgeschlagene Version hat den Vorteil, dass eventuelle Undichtigkeiten im Befüllsystem<br />
keinen Einfluss auf die Kraftstoffversorgung der Turbine haben.<br />
Es wird generell empfohlen, die Schlauchlänge auf der Saugseite der Pumpe so gering als möglich zu<br />
halten (Gefahr von starker Unterdruckbildung Kavitationsblasenbildung). Auf der Druckseite der<br />
Pumpe ist die Schlauchlänge relativ unkritisch.<br />
Wichtig:<br />
Die Anschlüsse am Kraftstoffabsperrventil so anschließen wie in der Zeichnung angegeben. D.h. der<br />
Schlauch welcher vom Kraftstoffilter kommend auf das Ventil gesteckt wird, muss in Richtung des<br />
schwarzen Schrumpfschlauch (am Ventil) zeigen!<br />
Tipp:<br />
Die Anschlußschläuche lassen sich relativ leicht über die Anschlußnippel des Kraftstoffventils<br />
schieben, wenn man den Schlauch am Ende etwas anwärmt (mit Feuerzeug oder Fön).<br />
to turbine (zur Turbine)<br />
Fuelpump<br />
(Pumpe)<br />
Shut-off<br />
valve<br />
( Ventil )<br />
out<br />
in<br />
OUT<br />
IN<br />
Filter<br />
tank fill connector<br />
(Befüllungsanschluß)<br />
Seite 12 von 59<br />
Entlüftung<br />
main tank ( Haupttank)<br />
Tankpendel<br />
clunk