midkom-Bus - Babenhausen

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Aktueller Stand von midkom – Mobilität in den Kommunen
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Presseinformation midkom April 2008 © 2008 Telenet AG Rhein-Main
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+49 6151 733-325
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Hintergrund
Die Initiative zur Einführung bezahlbarer Mobilitätsangebote in den Kommunen „midkom“
basiert auf einem hessischen Innovationsprojekt mit der Abkürzung „WLAB“ (steht für
"Webbasiertes Leitsystem für Alternative Bedienformen im ÖPNV"). Dieses Projekt wurde
von der Hessen Agentur als ein besonders innovatives Forschungs- und Entwicklungsverbundprojekt
hessischer Unternehmen und Forschungseinrichtungen ausgewählt. Im
Rahmen der Innovationsförderung des Landes Hessen wurde es als Modell- und
Pilotprojekt gefördert, kofinanziert aus Mitteln der Europäischen Union (Europäischer
Sozialfonds - ESF).
Die Partner des Projekts WLAB und der Initiative midkom sind
die Telenet AG Rhein-Main in Darmstadt (Projektleitung), die TU
Darmstadt (Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik),
das Beratungsunternehmen Evocon in Eltville, die Rehaklinik
Haus Burgwald in Mühltal, die BAD Gesundheitsvorsorge und
Sicherheitstechnik in Darmstadt, die GVV-Versicherungen in
Wiesbaden und die benachbarten Kommunen Ober-Ramstadt,
Mühltal, Roßdorf und Groß-Zimmern.
Ziele von midkom
Mit midkom sollen die folgenden Ziele auf bezahlbare Art und Weise erreicht werden:
• attraktive Alternative zum Individualverkehr,
• mehr Mobilität für alle Einwohnerinnen und Einwohner, insbesondere für
Senioren, Jugendliche, Kinder und Menschen mit Mobilitätseinschränkungen,
• bessere Möglichkeiten zur Grundversorgung und zur Teilnahme am
sozialen Leben für alle,
• mehr Unterstützung für junge Familien,
• eine verbesserte Anbindung auch abgelegener Stadt- bzw. Ortsteile,
• eine deutliche Stärkung der innerkommunalen Institutionen,
• insgesamt ein Zuwachs an Flexibilität und Entscheidungsfreiheit und
• ein weiterer Standortfaktor für die beteiligten Kommunen.
Lösung
Um diese Ziele zu erreichen, werden in den beteiligten Kommunen bedarfsorientierte
Mobilitätsangebote eingeführt bzw. optimiert, die mittels midkom-Zentrale gesteuert
werden und eine Ergänzung zum bestehenden ÖPNV darstellen. Solche Angebote
zeichnen sich dadurch aus, dass Fahrgäste dort und zu den Zeiten befördert werden, wo
und wann es für sie erforderlich ist. Dagegen ist kein Fahrzeug unterwegs, wenn es dafür

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keinen Bedarf gibt. Hierbei werden optimierte Formen von Anrufsammeltaxen,
ehrenamtliche, bedarfsorientierte Bürgerbusse und innerkommunale Mitfahrgelegenheiten
favorisiert. Daneben ist midkom mit zahlreichen weiteren Maßnahmen zum Erreichen hoch
effizienter Mobilitätsangebote verbunden. Diese Maßnahmen zielen alle darauf ab,
vorhandene Ressourcen optimal zu nutzen und die Selbstorganisation eines umfassenden
Mobilitätssystems zu unterstützen.
Aktueller Stand in den Kommunen
Mühltal: Mühltal hat innerhalb des midkom-Projekts eine
Vorreiterrolle übernommen und damit ein Stück
Verkehrsgeschichte im Öffentlichen Personennahverkehr
(ÖPNV) Deutschlands geschrieben. Dort wurde bereits im
Juli 2007 das so genannte „midkom-Taxi“ (optimiertes
Anrufsammeltaxi) für eine bessere Verbindung zwischen den
Ortsteile eingeführt. Die Zahl der Nutzer des midkom-Taxis ist
von 36 im Juli 07 auf 200 im Februar 08 angestiegen. Seit
November 2007 ist dort auch der erste rein bedarfsorientierte Bürgerbus Deutschlands
(„midkom-Bus“) unterwegs. Alle Fahrer eines midkom-Busses arbeiten ehrenamtlich,
gefahren wird mit einem Kleinbus der Gemeinde. Der midkom-Bus ist zunächst
donnerstags von 14.00 bis 17.00 Uhr und samstags nachts zwischen 24.00 und 2.00 Uhr
als Disco-Bus unterwegs.
Groß-Zimmern: In Groß-Zimmern wurden die Prozesse eines
bereits bestehenden Anrufsammeltaxis dahingehend verbessert,
dass die damit verbundenen Ausgaben deutlich verringert
werden konnten. Bedienzeiten konnten aufgrund der Ersparnisse
weiter ausgedehnt werden. Seit Dezember 2007 fährt dort auch
ein midkom-Bus (bedarfsorientierter Bürgerbus,
gemeindeeigener Kleinbus). Er wird zunächst montags bis
freitags von 11.30 bis 12.30 Uhr dafür eingesetzt, Kinder vom
Waldkindergarten zu einem anderen Kindergarten in Groß-Zimmern zu fahren. Mittwochs
von 15.30 bis 18.30 Uhr dient er dazu, Fahrgäste vom und zum Krankenhaus in Groß-
Umstadt zu befördern.
Ober-Ramstadt: In Ober-Ramstadt fährt bereits seit Jahren ein
Stadtbus zu festen Zeiten auf einer vorgegebenen Linie. In der
Vergangenheit kam es immer wieder zu Problemen mit dieser
Linie, da natürlich nicht jedes Stadtgebiet angefahren werden
kann. Die Stadtteile Modau, Rohrbach, Wembach und Hahn
werden vom Stadtbus beispielsweise gar nicht angefahren. Mit
dem midkom-Bus (bedarfsorientierter Bürgerbus, gemeindeeigener
Kleinbus und Kleinbusse anderer Organisationen wie beispielsweise von Kirchen und
Vereinen), der in Ober-Ramstadt seit Dezember 2007 unterwegs ist, möchte man nun

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insbesondere diese Stadtgebiete stärker mit der Kernstadt verbinden und die Stadtteile
besser bedienen, die nicht auf der Linie des Stadtbusses liegen. Der midkom-Bus ist dort
zunächst dienstags von 8.00 bis 14.00 und von 16.00 bis 20.00 Uhr und freitags von 8.00
Uhr bis 12.00 Uhr unterwegs.
Roßdorf: Auch in Roßdorf wurden im Rahmen des midkom-Projekts Untersuchungen
durchgeführt und Maßnahmen erarbeitet. Aufgrund der dort bereits bestehenden ÖPNV-
Angebote wird allerdings momentan kein akuter Handlungsbedarf für eine Erweiterung der
Mobilitätsangebote gesehen. Außerdem hat man dort momentan auch nicht die nötigen
personellen Kapazitäten zur Verfügung, um die mit einer Umsetzung verbundenen
Verwaltungs- und Organisationsarbeiten innerhalb der Gemeindeverwaltung leisten zu
können.
Weitere Aspekte der aktuellen Realisierung:
• Die Zentrale zur Fahrtwunscherfassung für die neuen
Mobilitätsangebote von Mühltal, Ober-Ramstadt und
für den midkom-Bus Groß-Zimmern ist seit Juni 2007
in der Rehaklinik Haus Burgwald in Mühltal
untergebracht und wird dort im Rahmen der
Nachsorge von ehemaligen Klienten bedient. Die
neue Zentrale für das midkom-Taxi in Groß-Zimmern
kann davon unabhängig vom bisherigen Taxi-Unternehmen bedient werden.
• In jeder Kommune, in der es einen entsprechenden Aufruf an die Bevölkerung gab,
haben sich zwischenzeitlich zwischen zehn und zwanzig ehrenamtliche Fahrerinnen
und Fahrer gemeldet.
• Mehrere Organisationen haben ihre Bereitschaft erklärt, ihre Kleinbusse als
midkom-Bus zur Verfügung zu stellen. Beispielsweise steht in Ober-Ramstadt
neben dem stadteigenen Fahrzeug auch der Kleinbus des Hauses Waldhof
(Wohnheim für Menschen mit Behinderung) und des Karnevalvereins Modau zur
Verfügung.
• Das öffentliche Interesse an midkom ist beachtlich: Presse, Rundfunk, Fernsehen
(Hessenschau, 22.07.07)
• Der RMV Verkehrsverbund beteiligt sich an der wissenschaftlichen Evaluation, um
eine Basis für die weitere Realisierung von midkom-Systemen zu erhalten.

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Beteiligung Dritter an den Kosten der Kommunen
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Hintergrund
Die Hauptlast an den Kosten für den ÖPNV trägt in der Regel die öffentliche Hand. Oft
kann nur ein Bruchteil der Kosten durch Fahrgeldeinnahmen abgedeckt werden. Ein Ziel
des Pilotprojekts WLAB bestand deshalb darin, frequentierten Einrichtungen einer
Kommune (beispielsweise Einzelhändler, Banken, Unternehmen oder Gastronomen) die
Möglichkeit zu geben, sich an den Betriebskosten der Kommunen zu beteiligen. Eine
solche Beteiligung soll entweder pauschal gezahlt werden oder sich ausschließlich daran
messen lassen können, wie stark eine Einrichtung tatsächlich frequentiert wird: Nur wenn
eine Einrichtung tatsächlich angefahren wird, soll in diesem Fall eine finanzielle Beteiligung
erfolgen. Das im Rahmen des Pilotprojektes entwickelte Programm (WLAB) soll hierfür die
technische Unterstützung liefern. Im Gegenzug können die Einrichtungen mit ihrer
monatlichen Abrechnung eine genaue Übersicht darüber erhalten, zu welchem Zeitpunkt
und aus welcher Gegend ihrer Kommune Fahrgäste zu ihnen befördert wurden.
Die finanzielle Beteiligung ist ausschließlich für die Kommunen zur Reduzierung ihrer
Betriebskosten gedacht. Für die Fahrgäste soll es keine Rolle spielen, an welchen Ort sie
sich fahren lassen, der Fahrpreis soll sich für sie nicht ändern. Damit erfolgt auch keine
Benachteiligung kleinerer Geschäfte, die sich eine Beteiligung an midkom nicht leisten
können.
Alle stärker frequentierten Stellen in den Mühltal, Ober-Ramstadt und Groß-Zimmern
wurden von den Bürgermeistern schriftlich darum gebeten, zu prüfen, inwiefern Sie eine
finanzielle Beteiligung für Fahrgäste von oder zu Ihrer Einrichtung übernehmen möchten.
Aus zahlreichen Vorgesprächen hat sich eine Beteiligung von 0,50 EUR pro Fahrgast von
und zu einer Einrichtung als realistische Größe herausgestellt.
Beteiligung durch Dritte
In Mühltal haben sich bereits 17, in Ober-Ramstadt 30 und in Groß-Zimmern 25
ortsansässige Organisationen bereit erklärt, die midkom-Angebote zu unterstützen
(Apotheken, Gastronomen, Banken, große und kleine Einzelhändler, Friseure usw.).
Daneben unterstützt die AWO Mühltal die Kommune mit einem festen Betrag für midkom-
Angebote. Eine Mühltaler Fahrschule hat ihre Unterstützung für ehrenamtliche Fahrerinnen
und Fahrer des midkom-Busses kostenlos erbracht.

Zukunft
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Die nächsten Monate soll verstärkt für die midkom-Angebote in den beteiligten Kommunen
geworben werden. Insbesondere die neu eingeführten midkom-Busse sind in den
Kommunen noch zu wenig bekannt. Außerdem haben viele der Einwohnerinnen und
Einwohner noch nicht erkannt, dass jeder – also auch sie - die midkom-Angebote nutzen
können. Vielen ist auch noch nicht bewusst, dass sie sich von dem midkom-Taxi oder dem
midkom-Bus überall in ihrer Kommune hinbringen lassen können, als auch beispielsweise
zum Einkaufen, Friseur, Bahnhof oder einfach nur zu Freunden. Hierzu wurden in den
Kommunen bereits entsprechende Faltblätter verteilt. Daneben ist auch eine Plakataktion
geplant.
Um die Angebote der midkom-Busse ausdehnen zu können, wird in den beteiligten
Kommunen weiter nach ehrenamtlichen Fahrerinnnen und Fahrern gesucht. Es werden
Personen gesucht, die für einige Stunden im Monat den Kleinbus fahren möchten. Mit
Anstieg der Zahl an ehrenamtlichen Fahrerinnen und Fahrern können die Betriebszeiten
der midkom-Busse erweitert werden.
Als weiteres Angebot sollen in den nächsten Monaten auch innerkommunale
Mitfahrgelegenheiten eingeführt werden.
Ein erster großer Zwischenbericht durch die TU Darmstadt ist für Ende April geplant.
Aus zahlreichen weiteren Kommunen im Landkreis wurde bereits Interesse an midkom
bekundet (z.B. aus Babenhausen, Reinheim und Schaafheim). Auch von anderen Stellen
in Deutschland gibt es mittlerweile Interesse an midkom. So beispielsweise in
verschiedenen Städten und Gemeinden, die sich zu interkommunalen Kooperationen (z.B.
im Rahmen integrierter ländlicher Handlungskonzepte oder Stadtumbau) zusammen
geschlossen haben. Beispielsweise wollen alle Kommunen im Landkreis Vechta
(Niedersachsen) eine Machbarkeitsstudie zur Einführung von midkom im Landkreis Vechta
erstellen lassen.
Weitere Informationen:
Telenet AG Rhein-Main Horst Benz Marburger Straße 14 64289 Darmstadt
Telefon 06151/733 336 www.midkom.de E-Mail: info@midkom.de

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10.04.2008
Mobilität in der Kommune
www.midkom.de
Bezahlbare Mobilität Mobilit Mobilität
in den Kommunen
für r Alle
Bürgerversammlung rgerversammlung Babenhausen
8. 8. April 2008
Horst Benz: Bezahlbare Mobilität in den
Kommunen für Alle

2
10.04.2008
Horst Benz: Bezahlbare Mobilität
in den Kommunen für Alle
Ausgangsposition
Wie lässt llässt
sst sich zukünftig zuk zukünftig nftig die Mobilität Mobilit Mobilität
aller Einwohnerinnen und Einwohner
innerhalb von Kommunen auf möglichst mmöglichst
glichst
wirtschaftliche Art und Weise sichern?
Durch ein
effizientes
innerkommunales
Mobilitätssystem
Mobilit Mobilitätssystem. tssystem.

Förderung rderung als als Innovationsprojekt des des Landes Hessen,
kofinanziert aus aus Mitteln der der EU EU (Europäischer (Europ (Europäischer ischer Sozialfonds ESF)
3
Partner des
Forschungsprojekts
beteiligte
Kommunen
10.04.2008
WLAB
Webbasiertes Leitsystem für
Alternative Bedienformen
Mobilität in der
Kommune
Mühltal
Ober-Ramstadt Roßdorf Groß-Zimmern
Horst Benz: Bezahlbare Mobilität
in den Kommunen für Alle
Pilotprojekt

4
10.04.2008
Ziele eines innerkommunalen Mobilitätssystems
Mobilit tssystems
Mobilität Mobilit Mobilität t für ffür
r alle, insbesondere für ffür
r Senioren
Unterstützung Unterst Unterstützung tzung junger Familien
Alternative zum Individualverkehr
Anbindung auch abgelegener Stadt- Stadt Stadt-bzw. bzw. Ortsteile
Grundversorgung und Teilnahme am am sozialen Leben
zusätzlicher zus zusätzlicher tzlicher Standortfaktor für ffür
r Kommunen
Stärkung St Stärkung rkung innerkommunaler Institutionen
Horst Benz: Bezahlbare Mobilität
in den Kommunen für Alle

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Kooperation benachbarter Kommunen
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Horst Benz: Bezahlbare Mobilität
in den Kommunen für Alle
Wie finanzierbar?
rein bedarfsorientierte Ausrichtung der Mobilitätsangebote
Mobilit Mobilitätsangebote tsangebote
Nutzung ohnehin vorhandener Ressourcen: vorhandene Fahrzeuge,
vorhandene personelle Kapazitäten, Kapazit Kapazitäten, ten, Einbindung Individualverkehr
Definition effizienter Prozesse: Fahrtwunscherfassung, Bündelung BBündelung
ndelung
von Fahrtwünschen, Fahrtw Fahrtwünschen, nschen, Routenoptimierung, Abrechnung usw.
Automatisierung der der Prozesse mittels EDV-System, EDV EDV-System, System, das leicht
erreich-bar, erreich erreich-bar, bar, leicht bedienbar und mit mit niedrigen Betriebskosten
verbunden ist
ist
finanzielle Einbindung Dritter soll als als zusätzliches zus zusätzliches tzliches finanzielles
Standbein möglich mmöglich
glich sein

6
10.04.2008
Lösung: sung: bedarfsorientierte Mobilitätsangebote
Mobilit tsangebote
Fahrtwünsche Fahrtw Fahrtwünsche nsche werden immer vorher angemeldet
separat
einrichtbare
Mobilitätsangebote
optimiertes Anrufsammeltaxi = midkom-Taxi
midkom midkom-Taxi Taxi
externes Unternehmen fährt ffährt
hrt im im Auftrag der Kommune
bedarfsorientierter Bürgerbus BBürgerbus
rgerbus = midkom-Bus
midkom midkom-Bus Bus
ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer, Fahrzeug der
der
Kommune oder von anderen Organisationen (z.B.
Vereine, Kirchen...)
innerkommunale Mitfahrmöglichkeiten Mitfahrm Mitfahrmöglichkeiten glichkeiten =
midkom-Fahrgemeinschaften
midkom midkom-Fahrgemeinschaften
Fahrgemeinschaften
Privatpersonen fahren mit mit Privatpersonen
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Kunde
10.04.2008
Ober-Ramstadt
Mühltal
Roßdorf
Fahrtwunsch per Telefon
Bestätigung
Groß-Zimmern
konkrete Lösung L sung bei Pilotprojekt
Auftrag
Fahrtwunscherfassung mittels WLAB
(Webbasiertes Leitsystem für Alternative Bedienformen)
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Bestätigung
midkom-Taxi
midkom-Bus
midkom-
Fahrgemeinschaften

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10.04.2008
Aspekte bisheriger Realisierung
I
Zentrale für ffür
r Fahrtwunscherfassung in in Therapieeinrichtung: im
im
Rahmen der der Nachsorge wird die die Zentrale von ehemaligen
Klienten der Rehaklinik Haus Burgwald bedient
midkom-Taxi midkom midkom-Taxi Taxi in in Mühltal MMühltal
hltal seit Juli 2007: Kontinuierlich ansteigende
Anzahl Benutzer (Juli 07: 07: 30 30 Benutzer, Februar 08: 08: 200 Benutzer)
Zahlreiche ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer für ffür
Bürgerbusse: rgerbusse: Bürgerbus BBürgerbus
rgerbus läuft lläuft
uft seit November in in Mühltal, MMühltal,
hltal, seit
Dezember in in Ober-Ramstadt
Ober Ober-Ramstadt Ramstadt und Groß-Zimmern
Gro Groß-Zimmern Zimmern
Dadina sieht in in midkom-System midkom midkom-System System eine generelle Stärkung St Stärkung rkung des
ÖPNVs ÖPNVs, PNVs, , RMV beteiligt sich an an Evaluationsprozess
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10.04.2008
Aspekte bisheriger Realisierung II
Optimierung des bestehenden AST-Systems AST AST-Systems Systems in in Groß-Zimmern:
Gro Groß-Zimmern: Zimmern:
deutliche Senkung der der bisherigen Kosten
Mehrere Organisation stellen ihre Kleinbusse als als Bürgerbusse BBürgerbusse
rgerbusse zur
Verfügung: Verf Verfügung: gung: Vereine, Wohneinrichtung
Zahlreiche Verträge Vertr Verträge ge mit mit Einzelhändlern Einzelh Einzelhändlern ndlern und Banken über ber eine
finanzielle Beteiligung abgeschlossen u. u. a. a. tegut, tegut tegut, , REWE, Kaiser‘s Kaiser Kaiser‘s
Tengelmann, Sparkasse Darmstadt, Diakonie, ...
...
starkes öffentliches ffentliches Interesse: Presse, Rundfunk, Fernsehen
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10
1. ehrenamtlicher
Busfahrer, Ober-Ramstadt
Abrechnung vom
Rathaus aus, Mühltal
10.04.2008
Zentrale, Haus Burgwald
Bürgerbus, Ober-
Ramstadt
Senioren an der
Haltestelle, Mühltal
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Impressionen
Eröffnung Bürgerbus, Groß-
Zimmern
Waldkindergarten, Groß-
Zimmern