EZL/AKR - gehner.de
EZL/AKR - gehner.de EZL/AKR - gehner.de
Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfang – 9.1.3 Leitungen auf Masseschluß – 9.2 Abgleichkupplung EZL/AKR (R16/2) – 9.3 DrosselklappenschalterVollast-/Leerlauferkennung (S29/2) 15.0731 - 541/20 Meßgerät/ Prüfanschluß N1/3 B o b L 4 N1/3 B o b L 5 R16/2 w b L Mitte Außen S29/2x 2 v b K 3 Betätigung/ Voraussetzung Zündung: AUS Stecker B am Schaltgerät EZL/AKR und Stecker am NTC abziehen. Zündung: AUS Stecker B am Schaltgerät EZL/AKR und Stecker am NTC abziehen. Zündung: AUS Abgleichkupplungabziehen RÜF Teil-Nr.: 015 545 72 28 KAT Teil-Nr.: 015 545 66 28 siehe Abbildung Zündung: AUS Kupplung (S29/2x) abziehen. Sollwert Mögliche Ursache/Abhilfe g Leitungen erneuern. g Leitungen erneuern. 0 ] g Vollaststellung:
Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfang – 9.3.1 Leitungen und Kontaktierungen – 9.4 Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung M117.968 – 10.0 Scopebilder Signal Positionsgeber Kurbelwelle (L5) t1 1. Segment t2 2. Segment t3 3. Segment t4 4. Segment d Periodendauer für eine Kurbelwellenumdrehung 15.0731 - 541/21 Meßgerät/ Prüfanschluß N1/3 N3 B 8 w b L 5 N1/3 B o b L 2 Motortester e Scopebilder Parade Überlagerung Raster Betätigung/ Voraussetzung Zündung: AUS Stecker B am Schaltgerät EZL/AKR und Steuergerät KE (N3) abziehen. Stecker B am Schaltgerät EZL/AKR abziehen. Zündung: EIN Motor: Starten Leerlaufdrehzahl Sollwert Mögliche Ursache/Abhilfe
- Seite 1 und 2: 15-541 Elektronische Zündanlage mi
- Seite 3 und 4: Die Prüfung ist in zwei Abschnitte
- Seite 5 und 6: Zündzeitpunkt EZL/AKR Motor Schalt
- Seite 7 und 8: Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfa
- Seite 9 und 10: Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfa
- Seite 11 und 12: Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfa
- Seite 13 und 14: Hinweis Ist bei einem Prüfschritt,
- Seite 15 und 16: Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfa
- Seite 17 und 18: Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfa
- Seite 19: Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfa
- Seite 23 und 24: Temperaturfühler Kühlmittel (B11/
- Seite 25 und 26: 15.0731 - 541/25 P15-0146-59
Blinkimpuls<br />
Prüfschritt/<br />
Prüfumfang<br />
– 9.3.1<br />
Leitungen<br />
und Kontaktierungen<br />
– 9.4<br />
Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung<br />
M117.968<br />
– 10.0<br />
Scopebil<strong>de</strong>r<br />
Signal Positionsgeber<br />
Kurbelwelle (L5)<br />
t1 1. Segment<br />
t2 2. Segment<br />
t3 3. Segment<br />
t4 4. Segment<br />
d Perio<strong>de</strong>ndauer für eine<br />
Kurbelwellenumdrehung<br />
15.0731 - 541/21<br />
Meßgerät/<br />
Prüfanschluß<br />
N1/3 N3<br />
B<br />
8 w b L 5<br />
N1/3<br />
B<br />
o b L 2<br />
Motortester<br />
e<br />
Scopebil<strong>de</strong>r<br />
Para<strong>de</strong><br />
Überlagerung<br />
Raster<br />
Betätigung/<br />
Voraussetzung<br />
Zündung: AUS<br />
Stecker B am<br />
Schaltgerät<br />
<strong>EZL</strong>/<strong>AKR</strong> und<br />
Steuergerät<br />
KE (N3) abziehen.<br />
Stecker B am<br />
Schaltgerät<br />
<strong>EZL</strong>/<strong>AKR</strong> abziehen.<br />
Zündung: EIN<br />
Motor: Starten<br />
Leerlaufdrehzahl<br />
Sollwert Mögliche Ursache/Abhilfe<br />