EZL/AKR - gehner.de
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Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfang – 6.0 Zündkerzen B. Motor läuft Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Sichtprüfung Zündung: AUS alle Kerzen ausbauen. Prüfvoraussetzungen für Blinkimpulsausgabe Diese Prüfvoraussetzungen müssen erfüllt sein, damit das Schaltgerät EZL/AKR einen Fehler erkennen und über die Blinkimpulsanzeige ausgeben kann. Die Zündung darf bei Durchführung der Prüfvoraussetzungen und während der Blinkimpulsabfrage nicht ausgeschaltet werden, da die Blinkimpulsausgabe sonst gelöscht wird. 1. Adapterleitung EZL/AKR zwischen Schaltgerät EZL/AKR und Stecker A anschließen. 2. Motor starten. (Unterdruckschlauch am Schaltgerät EZL/AKR aufgesteckt). 3. Motor 8 Sekunden bei n=2500/min laufen lassen (3000/min dürfen nicht überschritten werden). 4. Motor im Leerlauf laufenlassen. 5. Unterdruckschlauch am Zündschaltgerät EZL/AKR abziehen (Unterdruckschlauch bleibt ab). 6. Im Leerlauf Wählhebel von „P” auf „D”, und solange in „D” bleiben bis automatisches Getriebe geschaltet hat (Einschaltstoß), dann zurückschalten in „P”. 15.0731 - 541/12 Sollwert Mögliche Ursache/Abhilfe Elektrodenabstand 0,8 mm nach Befund erneuern. 7. Motor für 2 Sekunden über 5000/min laufen lassen. 8. Motor im Leerlauf laufenlassen. 9. Blinkimpulse abfragen (Blinkimpulse zählen). Hinweis • Wird bei der Blinkimpulsausgabe, z. B. Blinkimpuls „3” ausgegeben, so sind Prüfschritte 3.1, 3.2 usw. durchzuführen, danach sind die Prüfvoraussetzungen zu wiederholen. • Die Prüfvoraussetzungen müssen solange ab Punkt 2 wiederholt werden, bis durch 1× Blinken Fehlerfreiheit angezeigt wird. • Wird durch 1× Blinken Fehlerfreiheit angezeigt, so ist die Prüfung bei Prüfschritt 10 fortzusetzen. • Bei 5× Blinken können die Klopfsensoren (A16g1/A16g2) oder das Schaltgerät EZL/AKR defekt sein.
Hinweis Ist bei einem Prüfschritt, z. B. Punkt 1 der Sollwert in Ordnung, ist sofort bei Punkt 2 fortzufahren. Ist der Sollwert bei Punkt 1 nicht in Ordnung, muß bei Punkt 1.1 weitergemacht werden. Blinkimpuls Prüfschritt/ Prüfumfang – 1.0 Blinkcode abfragen Meßgerät/ Prüfanschluß t Symbolerklärung cMultimeter Meßart Gleichspannung bMultimeter Meßart Widerstand eOszilloskop tAdapterleitung mit Leuchtdiode Betätigung/ Voraussetzung siehe Prüfvoraussetzungen Sollwert Mögliche Ursache/Abhilfe – – 1 1.1 – – – kein Fehler 2 2.0 maximale Spätverstellung mind. eines Zylinders 3 3.0 TemperaturfühlerKühlmittel (B11/2) 15.0731 - 541/13 – – – Verdichtungserhöhung in einem oder mehreren Zylindern, z. B. durch Verkokung. Falscher Kraftstoff. B11/2 v b K Zündung: AUS Stecker an NTC abziehen, diagonal messen und beide NTC vergleichen. siehe Diagramm Temperaturfühler Kühlmittel erneuern.
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Hinweis<br />
Ist bei einem Prüfschritt, z. B. Punkt 1 <strong>de</strong>r Sollwert<br />
in Ordnung, ist sofort bei Punkt 2<br />
fortzufahren.<br />
Ist <strong>de</strong>r Sollwert bei Punkt 1 nicht in Ordnung,<br />
muß bei Punkt 1.1 weitergemacht wer<strong>de</strong>n.<br />
Blinkimpuls<br />
Prüfschritt/<br />
Prüfumfang<br />
– 1.0<br />
Blinkco<strong>de</strong><br />
abfragen<br />
Meßgerät/<br />
Prüfanschluß<br />
t<br />
Symbolerklärung<br />
cMultimeter Meßart Gleichspannung<br />
bMultimeter Meßart Wi<strong>de</strong>rstand<br />
eOszilloskop<br />
tAdapterleitung mit Leuchtdio<strong>de</strong><br />
Betätigung/<br />
Voraussetzung<br />
siehe Prüfvoraussetzungen<br />
Sollwert Mögliche Ursache/Abhilfe<br />
– –<br />
1 1.1 – – – kein Fehler<br />
2 2.0<br />
maximale<br />
Spätverstellung<br />
mind. eines<br />
Zylin<strong>de</strong>rs<br />
3 3.0<br />
TemperaturfühlerKühlmittel<br />
(B11/2)<br />
15.0731 - 541/13<br />
– – – Verdichtungserhöhung in<br />
einem o<strong>de</strong>r mehreren Zylin<strong>de</strong>rn,<br />
z. B. durch Verkokung.<br />
Falscher Kraftstoff.<br />
B11/2<br />
v b K<br />
Zündung: AUS<br />
Stecker an<br />
NTC abziehen,<br />
diagonal messen<br />
und bei<strong>de</strong><br />
NTC vergleichen.<br />
siehe<br />
Diagramm<br />
Temperaturfühler Kühlmittel<br />
erneuern.
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