Umrüstung auf Reifen 225/60 R 15 und Scheibenrad 7 J ... - gehner.de
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<strong>Umrüstung</strong> <strong>auf</strong> <strong>Reifen</strong> <strong>225</strong>/<strong>60</strong> R <strong>15</strong> <strong>und</strong><br />
40.19 <strong>Scheibenrad</strong> 7 J ×<strong>15</strong> H 2 ET 25<br />
B. Än<strong>de</strong>rungen an <strong>de</strong>r Karosserie<br />
1 Karosserienacharbeiten an <strong>de</strong>n<br />
vor<strong>de</strong>ren Kotflügeln<br />
1.1 Vor<strong>de</strong>ren Kotflügelfalz umbör<strong>de</strong>ln:<br />
Bei <strong>Umrüstung</strong> <strong>auf</strong> breitere Rä<strong>de</strong>r/<strong>Reifen</strong> müssen<br />
die Kotflügelinnenkanten <strong>de</strong>r vor<strong>de</strong>ren Kotflügel<br />
im gesamten Radausschnitt <strong>auf</strong> einen Winkel<br />
von 110° umgebör<strong>de</strong>lt wer<strong>de</strong>n.<br />
1.2 Bei zu reichlich <strong>auf</strong>getragenem PVC-Unterbo<strong>de</strong>nschutz<br />
diesen vor <strong>de</strong>m Anlegen <strong>de</strong>s Kotflügelbords<br />
entsprechend ausschleifen.<br />
1.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten<br />
sorgfältig <strong>auf</strong> maximal 70 °– 80 °C<br />
erwärmen.<br />
Hinweis<br />
Lack bei Erwärmung nicht überhitzen<br />
(max. 80 °C).<br />
1.4 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird <strong>de</strong>r<br />
Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur<br />
Kotflügelinnenseite umgebör<strong>de</strong>lt. Um<br />
Beschädigungen am Lack zu vermei<strong>de</strong>n, muß<br />
ein Kunststoffhammer verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n.<br />
P88-5068-13<br />
P88-5059-13<br />
4 AMG-Zubehör Band 1 – Nachtrag 2 Än<strong>de</strong>rung September 1992 b
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