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Kreis Ostholstein<br />
Forum zur Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung<br />
DB ProjektBau GmbH<br />
I.BV-N-P(V)<br />
Bernd Homfeldt<br />
Timmendorfer Strand, 25.05.2011
Allgemeiner Hinweis<br />
Bei der Präsentation handelt es sich<br />
um Auszüge<br />
inhaltlich verkürzte Texte<br />
exemplarische Beispiele<br />
Die Darstellung dient ausschließlich Informationszwecken und<br />
beinhaltet keine rechtlich verbindlichen Aussagen
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
3<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
4<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Aktueller Projektstand<br />
Projekt befindet sich in der Lph 1 und 2<br />
Vorbereitung Raumordnungsverfahren<br />
Kostenermittlung Trassenvarianten<br />
Abstimmungen mit:<br />
– Energieversorger - Netzanschluss<br />
– Femern A/S - Oberbau, Signaltechnik, Oberleitung, betriebliche Regelungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
5
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
6<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Kreis Ostholstein<br />
Forum Schienenhinterlandanbindung<br />
Im Rahmen der Planungen zum Bau einer festen Fehmarnbelt- Querung hat das<br />
Bundesverkehrsministerium die Eisenbahninfrastrukturunternehmen der DB <strong>AG</strong> (DB Netz <strong>AG</strong>, DB<br />
Station & Service <strong>AG</strong> und DB Energie GmbH als Vorhabenträger, vertreten durch die DB ProjektBau<br />
GmbH und nachfolgend DB Netze genannt) mit der Planung des Ausbaus der<br />
Schienenhinterlandanbindung von Bad Schwartau bis zur Festen Fehmarnbeltquerung beauftragt.<br />
Die Landesplanungsbehörde des Landes Schleswig- Holstein hat sich entschlossen, zur Findung einer<br />
möglichst raumverträglichen Trasse, ein Raumordnungsverfahren durchzuführen. Vor dem offiziellen<br />
Beginn des Raumordnungsverfahrens hat die Landesplanungsbehörde als Ergebnis einer<br />
Antragskonferenz am 22.6.2010 ein Festlegungsprotokoll erarbeitet, das Grundlage für die weiteren<br />
Planungen durch die DB Netze ist. Der Zeitplan sieht zurzeit vor, dass die Unterlagen bis zum Sommer<br />
2012 erarbeitet werden sollen.<br />
Im Laufe des Jahres 2010 hat es zahlreiche Gespräche zwischen der DB Netze, dem Kreis Ostholstein,<br />
den Städten und Gemeinden sowie von kreisweiten Verbänden und Organisationen gegeben. Als<br />
Ergebnis dieses bisherigen Dialoges ist vereinbart worden, ein „Forum Schienenhinterlandanbindung der<br />
Festen Fehmarnbeltquerung“ zu etablieren. Dieses „Forum Schienenhinterlandanbindung“ dient dem<br />
ständigen Austausch von für den weiteren Planungsprozess relevanten Informationen zwischen den<br />
Vorhabenträgern der DB Netze und dem kommunalen Bereich sowie kreisweiten Verbänden und<br />
Organisationen. Um im Rahmen der Partizipation eine größtmögliche Transparenz sicherzustellen,<br />
werden folgende Regelungen vereinbart:<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
7
Kreis Ostholstein<br />
Teilnehmer:<br />
Teilnehmer sind die DB Netze, der Kreis Ostholstein (Landrat/Verwaltung und Vertreter der im Kreistag<br />
vertretenen Fraktionen), alle von der Planung betroffenen Kommunen, kreisweit organisierte Verbände<br />
oder Organisationen aus den Bereichen Wirtschaft, Tourismus, Landwirtschaft und Allianz gegen eine<br />
feste Querung. Der Teilnehmerkreis wird zwischen der DB Netze und dem Kreis Ostholstein abgestimmt.<br />
Die Teilnehmer können Rechtsbeistände hinzuziehen.<br />
Einladende:<br />
Die DB Netze und der Kreis Ostholstein laden zu den Sitzungen gemeinschaftlich ein und organisieren<br />
die Durchführung.<br />
Sitzungshäufigkeit:<br />
Die Sitzungen finden in der Regel 4-mal im Jahr statt. Für 2011 sind folgende Termine vereinbart: 9.3.,<br />
25.5.,7.09. und 7.12.. Aus aktuellem Anlass können weitere Termine vereinbart werden.<br />
Termine für 2012 folgen.<br />
Sitzungsorte:<br />
Die Sitzungsorte wechseln im Bereich des Kreises Ostholstein.<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
8
Kreis Ostholstein<br />
Leitung/ Moderation:<br />
Ein Vertreter des Kreises Ostholstein moderiert die Sitzungen. Die Moderation soll einen<br />
ordnungsgemäßen Ablauf sicherstellen.<br />
Dauer:<br />
Die Sitzungen finden in der Regel vormittags statt und sollen maximal 2-4 Stunden dauern.<br />
Tagesordnung:<br />
Die Einladenden legen die Tagesordnung fest. Die Teilnehmer können Wünsche zur Tagesordnung an<br />
die Einladenden herantragen. Die Tagesordnungspunkte werden ca. 3 Wochen vor der Sitzung<br />
festgelegt. Die Unterlagen für die Sitzung sollen 1 Woche vor der Sitzung vorliegen.<br />
Inhalte:<br />
Gegenstand der Beratungen können alle, die Schienenhinterlandanbindung betreffenden, Aspekte sein.<br />
Vorwiegendes Interesse soll die Sachaufklärung zu den aufgeworfenen Fragen und die transparente<br />
Darstellung des Planungsprozesses sein. Es soll immer ein Tagesordnungspunkt vorhanden sein, an<br />
dem die Ereignisse und Gespräche in der Zeit seit der letzten Sitzung dargestellt werden. Es soll<br />
ebenfalls dargelegt werden, welche Gespräche und Aktivitäten in der Zeit bis zur nächsten Sitzung<br />
vorgesehen sind. Dazu hält der Kreis Ostholstein auf seiner Internetseite einen Plan bereit, in dem alle<br />
bekannten Termine und Gespräch darstellt sind. Die Teilnehmer werden aufgefordert, entsprechende<br />
Termine mit dem Teilnehmerkreis der Kreisverwaltung bekannt zu geben.<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
9
Kreis Ostholstein<br />
Protokoll/ Folien:<br />
Ein Protokoll wird nicht erstellt. Die Folien oder sonstigen an die Beteiligten verteilten Unterlagen werden<br />
auf der Internetseite der DB <strong>AG</strong> und dem Kreis Ostholstein bereitgestellt. Offene Fragen und Themen<br />
werden in der Veranstaltung aufgenommen und fortgeschrieben.<br />
Presse:<br />
Die Presse wird zu den Sitzungen nicht eingeladen. Nach der Sitzung kann gegenüber der Presse über<br />
die Inhalte und Ergebnisse der Forumssitzung berichtet werden<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
10
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
11<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
Achsenbeschriftung<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
12<br />
Trassenkombinationspunkt
Vorstellung der Trassenvarianten (analog Internet)<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
13
Erläuterung Trassenkombinationspunkte (TKP)<br />
Punkte in denen Trassenvarianten beginnen oder zusammenlaufen werden als<br />
Trassenkombinationspunkte TKP bezeichnet. Insgesamt gibt es im Untersuchungsraum 22 TKP,<br />
wodurch sich eine Vielzahl von möglichen Trassenvarianten ergeben.<br />
Die Streckenabschnitte zwischen<br />
den TKP erhalten eine eindeutige<br />
Bezeichnung wie z.B. 1A.2 oder<br />
X3 (Variante +<br />
lfd.-Nr. Strecken(Varianten-)abschnitt.<br />
Der Untersuchungsraum beinhaltet<br />
4 von 6 Planungsabschnitte im<br />
Gesamtprojekt.<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
14
Planungsabschnitte<br />
Das Projekt Schienenhinterlandanbindung FBQ ist in 6 Planungsabschnitte (PA) aufgeteilt.<br />
Die Planungsabschnitte stellen sich wie folgt da:<br />
PA 1 Bf Lübeck<br />
PA 2 Bad Schwartau, Bü-km 4,833 /<br />
Ausfädelung Str. 1113<br />
PA 3 TKP 5 / Sierksdorf<br />
PA 4 TKP13 / Schashagen<br />
PA 5 TKP 16 / Lensahn<br />
PA 5 Fehmarnsundbrücke /<br />
Fehmarn<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
15
Trassenkombinationspunkte<br />
Bad Schwartau Oldenburg Großenbrode<br />
Strecke<br />
1100<br />
Trassenvarianten<br />
Startpunkt<br />
Bad Schwartau<br />
Strecke<br />
1113<br />
E.1 06 E.2 07 E.3<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
16<br />
A.1 08 A.2 09 A.3 X.7 18 X.8 21 X.9<br />
Ratekau X1.1 X1.2<br />
1A.1 01 1A.2 02 1A.3 03 1A.4 04 1A.5 05 1A.6 13 1A.7 14 1A.8 16 1A.9 17 1A.10 19 1A.11 20 1A.12 22 1A.13<br />
Belt-<br />
Quertung<br />
X.4 X.5 Neukirchen Fehmarn-Burg<br />
X4.1 X.5.1 15 X.6 Legende:<br />
Variante 1A: V = 160 km/h - Umfahrung Neustadt (i.H.), Oldenburg (i.H.)<br />
Variante A: V = 160 km/h - Umfahrung Seebäder mit Trassenfühtung östlich der BAB<br />
X.1 10 X.2 11 X.3 1A.6.1 Bf Neustadt (i.H.) Variante E: V = 160 km/h - Umfahrung Seebäder mit Trassenfühtung westlich der BAB<br />
Variante X: V = 160 km/h - Trasse X aus Betroffenheitsanalyse<br />
X.2.1 X.2.2 12 X.3.1<br />
Variante X1: V = 160 km/h - Untervariante Neukirchen<br />
Variante X2: V = 160 km/h - Untervariante Timmendorf 1<br />
Variante X3: V = 160 km/h - Untervariante Timmendorf 2<br />
X.2.3<br />
Variante X4: V = 160 km/h - Untervariante Ratekau<br />
Variante X5: V = 160 km/h - Untervariante Beschendorf<br />
1A.9 Streckenabschnitt / Variantenabschnitt<br />
Timmendorfer Strand Neustadt (i.H.) Trassenkombinationspunkt
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
17<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Bestand (Ausgangssituation)<br />
DB<br />
EÜ<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
BÜ
Bau des 2. Gleises<br />
Beispiel 1:<br />
• Anpassung<br />
bzw.<br />
• Neubau<br />
DB neu<br />
DB<br />
EÜ/SÜ<br />
Erweiterung bzw. Neubau<br />
§12 (1)<br />
100% <strong>Bahn</strong><br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
BÜ<br />
Anpassung des BÜ<br />
§13 (3)<br />
EÜ = Eisenbahnüberführung<br />
SÜ = Straßenüberführung<br />
BÜ = <strong>Bahn</strong>übergang<br />
33% <strong>Bahn</strong>, 33% SBLT, 33% Bund
BÜ-Beseitigung<br />
Beseitigung (nur bei Var. 1A)<br />
Beispiel 2a:<br />
• Aufhebung ersatzlos<br />
• Aufhebung mit Ersatzweg zu einem vorh. BW<br />
aber:<br />
Grundsätzlich gilt für eine Beseitigung eines BÜ<br />
§13 (3)<br />
33% <strong>Bahn</strong>, 33% SBLT, 33% Bund<br />
<strong>Bahn</strong>übergangsbeseitigung ist „höchstes Ziel“ des EKrG<br />
darum:<br />
Finanzierungsmöglichkeit gem. EBA-Fax 79b<br />
100% Bund (bis max ca. 460 T€ je Einzelfall)<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
BÜ-Beseitigung<br />
Beseitigung (nur bei Var. 1A)<br />
Beispiel 2b:<br />
• Aufhebung mit Ersatzbauwerk<br />
Grundsätzlich gilt für eine Beseitigung eines BÜ<br />
§13 (3)<br />
33% <strong>Bahn</strong>, 33% SBLT, 33% Bund<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Beispiel BÜ-Beseitigung<br />
Beseitigung<br />
Timmendorfer Strand<br />
(Aufhebung mit Ersatzbauwerk)<br />
Beseitigung eines BÜ<br />
§13 (3)<br />
33% <strong>Bahn</strong>, 33% SBLT, 33% Bund<br />
Achtung!<br />
Dies gilt für die kreuzungsbedingten Kosten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
SÜ<br />
BÜ
Verlegung der Eisenbahnstrecke innerhalb der Gemeinde<br />
Beispiel 3:<br />
• Linienverbesserung<br />
• vorh. Kreuzung wird verlagert, kreuzende Straße bleibt gleich<br />
z.B. statt <strong>Bahn</strong>übergang entsteht ein neues Bauwerk<br />
DB neu<br />
DB<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
EÜ bzw. SÜ<br />
BÜ
Beispiel<br />
Verlegung der Eisenbahnstrecke innerhalb der Gemeinde<br />
K 58 Kirschenallee<br />
(Aufhebung des <strong>Bahn</strong>überganges<br />
mit Ersatzbauwerk)<br />
Beseitigung des BÜ<br />
auf Grund Abwicklung der Verkehre<br />
(Geschwindigkeitserhöhung auf 160 km/h)<br />
§13 (3)<br />
33% <strong>Bahn</strong>, 33% SBLT, 33% Bund<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Verlegung der Eisenbahnstrecke außerhalb au erhalb der Gemeinde<br />
Beispiel 4:<br />
vorh. Kreuzung wird „verlegt“<br />
z.B. statt <strong>Bahn</strong>übergang entsteht ein Bauwerk<br />
DB<br />
DB neu<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Beispiel<br />
Verlegung der Eisenbahnstrecke<br />
außerhalb au erhalb der Gemeinde<br />
(Entstehung „neuer“ Kreuzungen<br />
mit neuen Bauwerken)<br />
direkt Zuordnung, wie im Bsp. 3 geht<br />
verloren.<br />
Es entstehen neue Kreuzungspunkte<br />
Neubau<br />
§11 (1)<br />
100% <strong>Bahn</strong><br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
DB neu<br />
DB neu<br />
DB
Verlegung der Eisenbahnstrecke<br />
Beispiel 5:<br />
vorh. Kreuzung entfällt<br />
z.B. Entstehung neuer Kreuzungen<br />
Anpassung des BÜ §13 (3)<br />
33% <strong>Bahn</strong>, 33% SBLT, 33%<br />
Bund<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Beispiel<br />
Verlegung der Eisenbahnstrecke<br />
(Entstehung neuer Bauwerke)<br />
Anpassung des BÜ<br />
§13 (3)<br />
33% <strong>Bahn</strong>, 33% SBLT, 33% Bund<br />
Neubau<br />
§11 (1)<br />
100% <strong>Bahn</strong><br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Folgende Darstellungen sind nur beispielhaft und stellen keine endgültige Entscheidungen dar!<br />
Bei den Darstellungen handelt es sich um derzeitige Abschätzungen der DB ProjektBau GmbH zur<br />
Anwendung des EKrG und der daraus resultierenden Kostenfolge!<br />
Die nachfolgenden Beispiele und Erläuterungen haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.<br />
Es handelt sich um kein Rechtsberatung.<br />
Die Anwendung des EKrG ist in jedem Einzelfall zu prüfen und ggf. mit der Anordnungsbehörde bzw.<br />
sogar dem Bundesverkehrsministerium abzustimmen.<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
30<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Stand der Vergabe zu den<br />
Umweltuntersuchungen für das ROV<br />
Tag der Veröffentlichung im EU Amtsblatt:<br />
29.12.2010<br />
Bewerbungsschluss Teilnehmerwettbewerb:<br />
24.01.2011<br />
Ausgewählte Bieter zum Download<br />
der Unterlagen freigeben:<br />
01.02.2011<br />
Schlusstermin der Angebotsabgabe:<br />
25.02.2011<br />
Prüfung der Unterlagen:<br />
11.03.2011<br />
Abschluss der fachtechnischen Stellungnahme<br />
06.04.2011<br />
Benachrichtigung der nicht für die<br />
Auftragsvergabe vorgesehenen Bieter:<br />
13.04.2011<br />
Zuschlag:<br />
26.04.2011<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
31
Noch zu vergebene Untersuchungen und Gutachten gemäß<br />
Festlegungsprotokoll<br />
Schall- und<br />
Erschütterungstechnische<br />
Untersuchungen<br />
Tourismusgutachten<br />
Verkehrsuntersuchungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Agrarstrukturelles<br />
Gutachten<br />
Antragsunterlagen<br />
zum ROV<br />
UVS/RVU<br />
Verkehrszählungen<br />
an BÜ<br />
Untersuchungen zur<br />
gemeindlichen<br />
Entwicklung<br />
Wildbiologische<br />
Untersuchungen<br />
Hydrogeologische<br />
Gutachten
Agrarstrukturelles Gutachten<br />
Erstellung eines Agrarstrukturellen Gutachtens mit Aussagen zu<br />
dem Flächenverlust, insbesondere des Ackerlandes<br />
der Zerschneidung landwirtschaftlicher Flächen/ von Ortsteilen/ Naherholungsgebieten<br />
Bewertung der benannten ersten überschlägigen Eingriffs-/ Ausgleichsbilanzierung unter<br />
agrarstrukturellen Gesichtspunkten<br />
langfristigen Schäden durch das Anlegen von Baustraßen, das Aufschütten von <strong>Bahn</strong>dämmen,<br />
durch Verdichtung von Ackerboden, Zerschneidung von Drainagen auf Ackerflächen<br />
Lösungen für fehlende Zuwegungen von Flächen<br />
Prüfung des Rückbaus nicht mehr genutzter Wege zu Ackerflächen.<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Gemeindliche Entwicklung<br />
Untersuchung „Aussagen zur gemeindlichen Entwicklung“<br />
Darstellung bei Streckenstilllegungen, ob entwidmet wird<br />
Zerschneidung von Flächen für Windkraftanlagen<br />
Aussagen zu:<br />
den Auswirkungen der Gütergefahrguttransporte auf das Krisenmanagement der<br />
Kommunen (Kosten)<br />
der finanziellen Betroffenheit der Kommunen durch BÜ- Anpassungen/ Ausstattung der Feuerwehren<br />
Prüfung der Möglichkeit des Verlustes des Status als Seebad, Ostseebad, oder Erholungsort<br />
aufgrund der nächtlichen Lärmbelastungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Wildbiologische Untersuchungen<br />
Erstellung einer „Wildbiologischen Untersuchung“ auf der Datengrundlage des Wildtierkatasters<br />
Schleswig-Holstein mit Aussagen zu:<br />
Beschreibung des Wildaufkommens im Bereich der Trassenführungen<br />
(Quelle: Wildtierkataster und Streckenlisten)<br />
Prüfung von Vorkommen besonders sensibler Wildarten (u. a. Fischotter)<br />
Darstellung der Zerschneidung von Wildlebensräumen<br />
Prüfung der Betroffenheit von Fernwanderwechsel<br />
Darstellung und Prüfung möglicher Schwerpunktbereiche „Kollisionsrisiko“<br />
Prüfung der Notwendigkeit von Querungsbauwerken (Standortempfehlungen).<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Verkehr<br />
Es sind Aussagen erforderlich zu:<br />
Beeinträchtigungen der Anbindung der Ostseebäder Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug,<br />
Sierksdorf, Haltepunkt Hansa Park (optional bei möglicher Reaktivierung), Neustadt i.H. (optional bei<br />
Verlegung in den Bereich Neustadt West) bei den Varianten A, E und X;<br />
Darstellung der Auswirkungen bei Verlust von Haltepunkten/ Fernhaltepunkten, insbesondere auch<br />
bei den im ersten Spiegelstrich genannten Ostseebädern<br />
Aussagen zum Erhalt des Haltepunktes Stadt Bad Schwartau bei Realisierung der X-Trasse<br />
Verlust des <strong>Bahn</strong>hofes in Oldenburg, Prüfung Ersatzhaltepunkt im Norden der Stadt (Tourismus,<br />
Entlademöglichkeit für Truppenübungsplatz Putlos)<br />
der Abstimmung mit den Planungen zum Ausbau der Bundesstraße 207<br />
Verknüpfungen mit den übrigen Verkehrsträgern (Fernverkehr, ÖPNV, Individualverkehr)<br />
der Kreuzungsproblematik (Unter- oder Überführungen)<br />
der Zerschneidung von Wegeverbindungen<br />
Angaben zum Nutzungszweck der <strong>Bahn</strong>höfe erforderlich (Betriebs-, Personenbahnhof)<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Tourismusgutachten<br />
Darstellung/Karte der Kur- und Erholungsorte zwischen Bad Schwartau und Fehmarn<br />
Darstellung der Tourismusdichte einschließlich Campingtourismus<br />
Erfassung der Tagesausflugsziele, touristisch relevanter Strandbereiche, Reit- und Radwanderwege,<br />
Wanderwege, freiluftorientierte Freizeitanlagen (wie z.B. Hansa Park, Freibäder)<br />
Darstellung der Belastungen durch <strong>Bahn</strong>lärm im Vergleich der alternativen Trassenverläufe, inkl. der<br />
Betroffenheit des Tagestourismus, touristisch relevanter Strandbereiche, Reit- und Radwanderwege,<br />
Wanderwege, freiluftorientierter Freizeitanlagen<br />
Darstellung der durch Lärmbelastung beeinträchtigten Beherbergungsbetriebe sowie Camping<br />
Darstellung der Betroffenheit von tourismusorientierten Branchen, insbesondere sollte hier eine<br />
Abschätzung der Verlustquote lärmbelasteter Tourismuswertschöpfung vorgenommen werden und<br />
soweit möglich, der mögliche Verlust von Arbeitsplätzen dargestellt werden<br />
Beeinträchtigung des Reit- und Radwegenetzes, des Wanderwegenetzes<br />
Berücksichtigung der örtlichen/regionalen Tourismusentwicklungskonzepte<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
38<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
ARGE Anbindung-FBQ (RUVS)<br />
Auftraggeber:<br />
Auftragnehmer:<br />
ARGE Anbindung-FBQ (RUVS)<br />
cochet consult<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
39<br />
DB Netz <strong>AG</strong><br />
vertreten durch DB ProjektBau GmbH
ARGE Anbindung-FBQ (RUVS)<br />
cochet consult<br />
cochet consult<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
40<br />
Die COCHET CONSULT, Planungsgesellschaft Umwelt Stadt &<br />
Verkehr ist seit ca. 30 Jahren bundesweit für die DB <strong>AG</strong><br />
umweltplanerisch tätig. Neu- und Ausbaumaßnahmen wie die<br />
Neubaustrecke Köln-Frankfurt/Main und Karlsruhe-Basel, die<br />
Ausbaustrecke Saarbrücken-Ludwigshafen und die ABS Hamburg-<br />
Berlin sind Beispiele, die die Umfangreichen Erfahrungen<br />
dokumentieren. Die Erstellung von Raumordnungs-,<br />
Planfeststellungs- und Ausführungsunterlagen, Verfahrensbegleitung,<br />
Projektsteuerung wie Bauherrenvertretung werden in<br />
enger Abstimmung mit den <strong>AG</strong> und allen Planungsbeteiligten<br />
durchgeführt.
ARGE Anbindung-FBQ (RUVS)<br />
cochet consult<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Das Büro Trüper Gondesen Partner (TGP) aus Lübeck ist seit<br />
1973 in Norddeutschland und insbesondere im Raum Ostholstein<br />
und Lübeck tätig. Es deckt alle Leistungen der Landschaftsplanung<br />
ab. Für zahlreiche Gemeinden Ostholsteins wurden<br />
Landschaftspläne erstellt. Im Rahmen von Vorhaben wurden<br />
Planfeststellungs-unterlagen und Ausführungsunterlagen erarbeitet.<br />
Dazu gehören Straßenbau-, Stromtrassen- und<br />
Küstenschutzvorhaben.<br />
Zur Zeit ist TGP eingebunden in die Umweltverträglichkeitsstudie<br />
zur festen Fehmarnbeltquerung und zur Hinterlandanbindung im<br />
Bereich des Straßenbaus. TGP verfügt über langjährige<br />
Ortskenntnis und umfangreiche Erfahrungen in der<br />
Zusammenarbeit mit örtlichen Behörden und Verbänden.<br />
41<br />
Landschaftsarchitekten
ARGE Anbindung-FBQ (RUVS)<br />
leguan gmbh<br />
cochet consult<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
42<br />
Die leguan gmbh ist seit 1990 überregional mit Schwerpunkt<br />
norddeutsche Tiefebene als biologisches Planungsbüro tätig.<br />
Zahlreiche Verkehrsprojekte aller Verkehrsträger sowie Gutachten<br />
rund um das Thema NATURA 2000 wurden in den letzten 20<br />
Jahren bearbeitet.<br />
Zur Zeit arbeitet die leguan gmbh gemeinsam mit TGP an der<br />
Umweltverträglichkeitsstudie zur festen Fehmarnbeltquerung und<br />
der Hinterlandanbindung B 207. Hinzu kommen aktuelle Arbeiten<br />
zu Biomonitorings im Zusammenhang mit NATURA 2000 in<br />
Schleswig-Holstein. Die leguan gmbh verfügt im gesamten<br />
Planungsraum über sehr detaillierte Kenntnisse zum biotischen<br />
Inventar.
ARGE Anbindung-FBQ (RUVS)<br />
cochet consult<br />
Planungsgruppe Umwelt GbR<br />
Stiftstr. 12 - 30161 Hannover<br />
Tel: (0511) 51 94 97 81 (Fax: -83)<br />
E-mail: d.kraetzschmer@planungsgruppe-umwelt.de<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
43<br />
Die Planungsgruppe Umwelt (PU)<br />
repräsentiert entscheidende Kompetenzen und<br />
Erfahrungen im Bereich der umweltfachlichen<br />
Planungsbeiträge zu Infrastrukturvorhaben, der<br />
strategischen Umweltprüfung (SUP) und der<br />
Landschaftsplanung auf sämtlichen<br />
Planungsebenen. Die PU arbeitete am F&E<br />
Vorhaben „Rahmenbedingungen für die<br />
Wirksamkeit von Maßnahmen des<br />
Artenschutzes bei Infrastrukturvorhaben“ mit. In<br />
diesem Projekt werden die<br />
Rahmenbedingungen erarbeitet, unter denen<br />
vorgezogene Ausgleichsmaßnahmen nach § 42<br />
Abs. 5 des BNatSchG für Arten der<br />
Vogelschutzrichtlinie und des Anhanges IV der<br />
FFH-RL wirksam werden können.
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
44<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Projektstruktur<br />
Raumverträglichkeitsuntersuchung<br />
Bestandserhebung und -bewertung<br />
raumord. Belange<br />
Regionale Bedeutung<br />
RaumverträglichkeitsUntersuchung (II)<br />
Wirkungsbetrachtung<br />
Varianten<br />
Raumstrukturelle Effekte<br />
Linienplanung<br />
Variantenuntersuchung<br />
Varianten<br />
Variantenbeurteilung<br />
Vergleichende Bewertung der Trassen<br />
Varianten<br />
Vorzugsvariante<br />
ROV-Unterlagen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
45<br />
RO-Umweltverträglichkeitsstudie (I)<br />
Bestandserhebung und –bewertung<br />
Schutzgüter<br />
Raumwiderstand / Konfliktdichte<br />
RO-Umweltverträglichkeitsstudie (II)<br />
Auswirkungsprognose<br />
Variantenvergleich<br />
Varianten<br />
Hinweise auf<br />
Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen<br />
Öffentlichkeitsarbeit / Präsentation
Raumordnerische Umweltverträglichkeitsstudie<br />
Raumordnerische<br />
Umweltverträglichkeitsstudie (I)<br />
Bestandserhebung und -bewertung<br />
Schutzgüter<br />
Raumwiderstand / Konfliktdichte<br />
Variantenuntersuchung<br />
Varianten<br />
Raumordnerische<br />
Umweltverträglichkeitsstudie(II)<br />
Auswirkungsprognose<br />
Variantenvergleich<br />
Varianten<br />
Hinweise auf<br />
Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
46<br />
Datengrundlagen<br />
Datengrundlagen<br />
Untersuchungen zu Fauna und Flora<br />
Landschaftsrahmenplan<br />
Landschaftspläne<br />
Genehmigungsunterlagen anderer Vorhaben<br />
und weitere relevante Datengrundlagen<br />
Ergänzende<br />
Ergänzende<br />
Untersuchungen<br />
Untersuchungen<br />
Sondergutachten<br />
Schall- Schall- und und Erschütterungstechnische<br />
Untersuchung<br />
(Agrarstrukturelles Gutachten)<br />
(gemeindliche Entwicklung)<br />
(Tourismusgutachten)<br />
Verkehr Verkehr<br />
Hydrogeologie Hydrogeologie<br />
Wildbiologische Wildbiologische Untersuchung<br />
Verträglichkeitsuntersuchungen<br />
zu zu 23 23 NATURA 2000 Gebieten<br />
Fachbeitrag Artenschutz
Raumordnerische Umweltverträglichkeitsstudie<br />
UVS Stufe I<br />
UVS Stufe II<br />
Bestandserhebung und -bewertung<br />
Ermittlung, Beschreibung und Bewertung der Schutzgüter<br />
- Menschen<br />
- Tiere und Pflanzen<br />
- Boden<br />
Ermittlung Raumwiderstand und Konfliktdichte<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
47<br />
-Wasser<br />
- Luft/Klima<br />
- Kultur- und<br />
sonstige Sachgüter<br />
Auswirkungsprognose<br />
Varianten<br />
Ermittlung der umwelterheblichen Wirkfaktoren<br />
(bau-, anlage-, verkehrs-/betriebsbedingt)<br />
Beurteilung der Auswirkungen auf die Schutzgüter<br />
im Variantenvergleich<br />
schutzgutübergreifender Variantenvergleich<br />
und Ergebniszusammenfassung
Methodik am Beispiel Schutzgut Menschen<br />
Erfassungskriterien<br />
Erfassungskriterien<br />
Wohn-<br />
Wohnund<br />
und<br />
Wohnumfeldfunktion<br />
Wohnumfeldfunktion<br />
Flächen mit Wohn- und Wohnumfeldfunktion sowie<br />
Arbeitsstättenfunktion<br />
Flächen mit Sondernutzungen<br />
Räume mit besonderer städtebaulicher Qualität<br />
und/oder Funktion<br />
Vorbelastungen<br />
Bewertungsrahmen<br />
Bewertungsrahmen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
48<br />
Erfassungskriterien<br />
Erfassungskriterien<br />
Erholung<br />
Erholung<br />
und<br />
und<br />
Freizeitnutzung<br />
Freizeitnutzung<br />
Erholungsbereiche<br />
touristische Schwerpunkte, Kurgebiete<br />
Kleingärten, Parks, Friedhöfe<br />
Erholungszielpunkte<br />
Rad-, Wander- und Spazierwege<br />
Geschützte Bereiche<br />
Vorbelastungen<br />
Auswirkungsprognose<br />
Varianten<br />
Schutzgutbezogener und schutzgutübergreifender<br />
Variantenvergleich
Übersichtskarte<br />
Untersuchungskorridor 2.000 / 1.000 m<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
49
Raumverträglichkeitsuntersuchung<br />
Raumverträglichkeitsuntersuchung<br />
Bestandserhebung und -bewertung<br />
raumordnerische Belange<br />
Regionale Bedeutung<br />
Variantenuntersuchung<br />
Varianten<br />
Raumverträglichkeitsuntersuchung<br />
Wirkungsbetrachtung<br />
Varianten<br />
Darstellung der raumstrukturellen Effekte<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
50<br />
Datengrundlagen<br />
Datengrundlagen<br />
Landesraumordnungsplan SH<br />
Landschaftsprogramm SH<br />
Regionalplan für den<br />
Planungsraum II II<br />
Vorranggebiete<br />
Vorbehaltsgebiete<br />
Entwicklungsschwerpunkte u.a.m.<br />
Ergänzende<br />
Ergänzende<br />
Untersuchungen<br />
Untersuchungen<br />
gesonderte Untersuchungen<br />
Agrarstruktur. Gutachten<br />
gemeindliche Entwicklung<br />
Tourismusgutachten<br />
Verkehr, Hydrogeologie u.a.m.
Raumverträglichkeitsuntersuchung<br />
RVU Stufe I<br />
RVU Stufe II<br />
Ziele und Grundsätze der Raumordnung und Landesplanung<br />
Bestandserhebung und -bewertung<br />
Erhebung der raumordnerischen Belange<br />
- Raumstruktur - Land- und Forst- - Luftreinhaltung/Lärmschutz<br />
- Wirtschaft<br />
- Verkehr<br />
wirtschaft<br />
- Erholung und Tourismus<br />
- Siedlungsentwicklung<br />
- Natur- und<br />
- techn. Infrastruktur<br />
Landschaftsschutz<br />
Regionale Bedeutung der<br />
raumordnerischen Belange<br />
Varianten<br />
Wirkungsbetrachtung<br />
Beurteilung der Vorhabenswirkungen<br />
pro Belang im Variantenvergleich<br />
Karte der raumstrukturellen Effekte und Impulse der Varianten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
51<br />
Karte der raumstrukturellen<br />
Belange und Potenziale<br />
Regionale Bedeutung der<br />
raumordnerischen Belange<br />
Einordnung der Betroffenheit und Wirkungen<br />
der raumordnerischen Belange
Fachbeitrag Artenschutz<br />
Frühzeitige Identifizierung und Bewältigung möglicher Zulassungshemmnisse:<br />
iterative Beurteilung auf Grundlage vorhandener Daten bereits parallel zu den Erfassungen<br />
Einbeziehung des Artenschutzes im Zuge der Variantenvergleiche.<br />
Fachrechtliche Auslegung relevanter Bearbeitungsinhalte:<br />
Zuordnung von Kartierergebnissen und vorhandenen Daten zu Biotopstrukturen<br />
Fortpflanzungs- oder Ruhestätten werden artspezifisch ggf. räumlich zusammenfassend<br />
betrachten<br />
Gruppenweise Berücksichtigung ubiquitärer Arten<br />
Tötungsrisiko muss vorhabensbedingt in signifikanter Weise (d .h. über das natürliche<br />
Überlebensrisiko hinaus) erhöht sein (BVerwG 9A 3.06: RN 219)<br />
Beschädigungen von Fortpflanzungs- / Ruhestätten können sich auch mittelbar durch Lärm,<br />
Zerschneidungseffekte etc. ergeben<br />
Möglichkeiten für CEF-Maßnahmen werden bei der Beurteilung der Verbotstat-bestände<br />
berücksichtigt<br />
Bewertungssystematik nach dem „Ampelprinzip“<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
52
Erfassungen Fauna und Flora<br />
Untersuchungsprogramm<br />
(Gemäß erfolgter Abstimmungen mit dem LLUR und den UNBen HL und OH)<br />
Flächendeckende Erfassungen<br />
Vögel<br />
Brutvögel flächendeckend im Korridor von 200 m entlang aller Trassenvarianten<br />
Großvögel in einem Korridor von maximal 1.000 m entlang aller Trassenvarianten<br />
Rastvögel in einem Korridor zwischen 1.000 und 2.000 m Breite im Winterhalbjahr<br />
in 6 Beprobungen<br />
Aufweitungen für Vögel in den Bereichen bestehender Schutzgebiete bis zu 2.000 m<br />
Überprüfung der Bestände auf Basis der bestehenden Monitoring-Berichte insbesondere nach<br />
strukturellen Parametern (z. B. größere Veränderungen) in 2 - 3 Begehungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
53
Erfassungen Fauna und Flora<br />
Nicht flächendeckende Erfassungen von Organismen<br />
Repräsentative Erfassungen mit dem Ziel der Ermittlung des gesamten Artenspektrums des<br />
Planungsraums<br />
Vollständige und insbesondere detaillierte Erfassungen erfolgen im Planfeststellungsverfahren<br />
Die repräsentativen Daten werden mittels geeigneter Verfahren über „Bindungswerte“<br />
Lebensräumen zugeordnet. Die Bewertung ist in der Folge im gesamten Untersuchungsraum<br />
möglich<br />
Bei der Probestellenausweisung werden trassennahe und trassenfernere Bereiche beprobt. Der<br />
Einfluss der bestehenden <strong>Bahn</strong>trasse selbst ist so von der umgebenden Landschaft<br />
differenzierbar<br />
Das endgültige Untersuchungsdesign wird noch mit dem MLUR und den Fachbehörden<br />
abgestimmt<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
54
Erfassungen Fauna und Flora<br />
Fledermäuse<br />
18 - 20 Probestellen entlang der Trassenvarianten, 3 Begehungen mit Ultraschalldetektor<br />
Quartierssuche in den Trassenkorridoren unter Einsatz von Ultraschalldetektoren. Dabei<br />
Absuche von Brücken, großen Bäumen und dergleichen<br />
Übrige Säuger (Klein- und Großsäuger)<br />
Recherche bekannter Vorkommen anhand von Verbreitungsatlanten<br />
Abfrage bei den Hegeringen und der Landwirtschaftskammer, keine eigenen Erhebungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
55
Erfassungen Fauna und Flora<br />
Reptilien<br />
20 Probestellen mit ca. 10 ha Größe im Bereich der Trassen, wobei ca. 10 trassennah liegen,<br />
ca. 10 dagegen weitere, eher bis zu 400 m von der Trasse entfernt liegende Lebensräume<br />
repräsentieren werden<br />
Tagfalter und Widderchen<br />
20 Probestellen mit Größen zwischen 0,5 und 1 ha im Bereich der Trassen, wobei ca. 10<br />
trassennah liegen, ca. 10 dagegen weitere, eher bis zu 100 m von der Trasse entfernt liegende<br />
Lebensräume, repräsentieren werden. Fokussierung auf den<br />
2-gleisigen Ausbauabschnitt<br />
Heuschrecken<br />
20 Probestellen im Bereich der Trassen, wobei ca. 10 trassennah liegen, ca. 10 dagegen<br />
weitere, eher bis zu 100 m von der Trasse entfernt liegende Lebensräume, repräsentieren<br />
werden. Fokussierung auf dei 2-gleisige Ausbauvariante<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
56
Erfassungen Fauna und Flora<br />
Libellen<br />
Erfassung überdurchschnittlich ausgeprägter und repräsentativer Gewässer. Stillgewässer und<br />
Fließgewässer werden entsprechend ihrer Anzahl repräsentiert.<br />
Amphibien<br />
Laut ursprünglicher Planung waren 20 repräsentative Gewässer zu erfassen. In Abstimmung mit<br />
LLUR und UNB wurden es ca. 50. Angesichts des sehr warmen Frühjahrs werden hier ggf. noch<br />
weitere, noch nicht ausgetrocknete Gewässer untersucht.<br />
Pflanzen<br />
gefährdete Pflanzenarten der Roten Liste und geschützte Pflanzenarten nach BArtSchV und<br />
FFH-RL<br />
Untersuchung an insgesamt 50 Probestellen, wobei ca. 25 trassennah und 25 eher trassenfern<br />
liegen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
57
1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
58<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Herr Hermanns<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Vorschau und weiteres Vorgehen<br />
Ausblick 2011<br />
Kreis Ostholstein<br />
Durchführung Informationsveranstaltungen mit Kreis Ostholstein, Bürgermeistern, Verbänden,<br />
Federführung DB und Kreis Ostholstein<br />
09.03.2011 Bad Schwartau<br />
25.05.2011 Timmendorfer Strand<br />
07.09.2011 Oldenburg<br />
07.12.2011 Neustadt<br />
Weiterführung 2012, vsl.<br />
02.2012 Bad Schwartau<br />
04.2012 Timmendorfer Strand<br />
06.2012 Oldenburg<br />
08.2012 Neustadt<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
59
Ausblick 2011<br />
Kreis Ostholstein<br />
Informationsveranstaltung Besuch Bundesverkehrsminister Ramsauer;<br />
Federführung BMVBS und Land Schleswig Holstein<br />
25.06.2011, Besuch Insel Fehmarn und mehrere Orte im Kreis Ostholstein (Ablauf noch nicht<br />
definiert)<br />
Planung von Bürgerterminen;<br />
Federführung DB und Land Schleswig Holstein<br />
1. Termin im vsl. Juni 2011 an 3 Standorten (Timmendorfer Strand, Neustadt, Oldenburg)<br />
2. Termin im vsl. September 2011<br />
Weiterführung in 2012<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
60
Vorschau und weiteres Vorgehen<br />
Ausblick 2011<br />
Aufbau von Infostelen in den Infocenter Femern A/S Burg und Rødby sowie im Rathaus Schabeutz, mit<br />
ständiger Überarbeitung der Präsentation.<br />
Erledigt<br />
In Planung<br />
Kreis Ostholstein<br />
Durchführung weitere Informations- und Diskussionsveranstaltungen in der Region gemeinsam mit<br />
Femern A/S und dem Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV S-H)H um FBQ<br />
als Gesamtprojekt vorzustellen bzw. zu vertreten.<br />
Erster Termin Anfang 2012<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
61
Ausblick 2011<br />
Informationsveranstaltung mit der Allianz gegen eine Feste Fehmarnbeltquerung;<br />
Federführung DB unter Beteiligung Kreis Ostholstein<br />
03.03.2011 1. Informationsgespräch mit der Allianz gegen eine Feste Fehmarnbeltquerung,<br />
Vorstellung der im ROV zu untersuchenden Varianten<br />
26.05.2011 1. Runder Tisch mit der Allianz gegen die Feste Fehmarnbeltquerung und dem<br />
Kreis Ostholstein (Fehmarn, Wallnau)<br />
08.09.2011 2. Runder Tisch mit der Allianz gegen die Feste Fehmarnbeltquerung und dem<br />
Kreis Ostholstein (Hof Altona)<br />
08.12.2011 3. Runder Tisch mit der Allianz gegen die Feste Fehmarnbeltquerung und dem<br />
Kreis Ostholstein (Lübeck)<br />
Weiterführung in 2012<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
62
Ausblick 2011<br />
Kreisbauernverband – Aufbau eines Dialoges im Zusammenhang mit dem zu erstellenden<br />
Agrarstrukturgutachten. Juni/Juli<br />
Tourismusverband - Aufbau eines Dialoges im Zusammenhang mit dem zu erstellenden<br />
Tourismusgutachten. Juni/Juli<br />
Wasser- und Bodenverbände - Aufbau eines Dialoges im Zusammenhang mit dem zu<br />
erstellenden hydrologischen Gutachten für Oberflächen- und Grundwasser. Juni/Juli<br />
Vorstellen der Maßnahmen nach EkrG in den Gemeinden ab Juli 2011<br />
Gründung des Dialogforum FBQ<br />
Federführung Land Schleswig Holstein (erste Gespräche seitens des Landes laufen)<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
63
Grober Projektterminplan<br />
01.03.2008<br />
02.02.2009<br />
04.04.2009<br />
01.05.2009<br />
18.11.2009<br />
21.01.2010<br />
18.05.2010<br />
19.05.2010<br />
21.06.2010<br />
22.06.2010<br />
11.11.2010<br />
30.11.2010<br />
14.12.2010<br />
31.01.2011<br />
03.03.2011<br />
09.03.2011<br />
26.04.2011<br />
25.05.2011<br />
26.05.2011<br />
Beginn Vorplanung<br />
Aussage des Innenministerium – Raumordnerische Belange werden im Rahmen des Planfeststellungsverfahren abgewickelt<br />
Aufrage ans Innenministerium zur Notwendigkeit eines Raumordnungsverfahrens (ROV)<br />
Vorplanung abgabereif<br />
Forderung des Innenministerium nach weiteren Unterlagen<br />
Informationsveranstaltung im Kreishaus Eutin<br />
Entscheidung des Land Schleswig Holstein ein Raumordnungsverfahren durchzuführen<br />
Einladung zur Antragskonferenz<br />
Vorankündigung des BMVBS zu den neuen Zugzahlen<br />
Antragkonferenz zum Raumordnungsverfahren (ROV) Schienenhinterlandanbindung<br />
Übergabe des Festlegungsprotokoll<br />
1. Informationsveranstaltung mit Bürgermeistern der Region und dem Kreis Ostholstein, Vorstellung der im ROV zu untersuchenden<br />
Trassenvarianten<br />
2. Informationsveranstaltung mit Bürgermeistern der Region und dem Kreis Ostholstein, Vorstellung der im ROV zu untersuchenden<br />
Trassenvarianten<br />
Teilnahme an der Dialogrunde auf Einladung von MP Carstensen<br />
1. Informationsgespräch mit der Allianz gegen eine Feste Fehmarnbeltquerung, Vorstellung der im ROV zu untersuchenden Varianten<br />
1. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Bad Schwartau)<br />
Vergabe der für das ROV notwendigen Untersuchungen<br />
2. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Timmerdorfer Strand)<br />
1. Runder Tisch mit der Allianz gegen die Feste Fehmarnbeltquerung und dem Kreis Ostholstein<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
64
26.05.2011<br />
25.06.2011<br />
Jun 11<br />
25.06.2011<br />
Sep 11<br />
07.09.2011<br />
08.09.2011<br />
07.12.2011<br />
08.12.2011<br />
Feb 2012<br />
Apr 2012<br />
Jun 2012<br />
Aug 2012<br />
01.07.2012<br />
01.09.2012<br />
10.2012 -04.2013<br />
31.05.2013<br />
vsl. 01.10.2013<br />
vsl. 10.2013-<br />
06.2017<br />
vsl. 2016-2027<br />
1. Runder Tisch mit der Allianz gegen die Feste Fehmarnbeltquerung und dem Kreis Ostholstein<br />
Informationsveranstaltung Feste Fehmanbeltquerung, Termin BM Ramsauer<br />
1. Bürgertermin an mehreren Standorten<br />
Informationsveranstaltung Feste Fehmanbeltquerung, Termin BM Ramsauer<br />
2. Bürgertermin an mehreren Standorten<br />
3. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Oldenburg)<br />
2. Runder Tisch mit der Allianz gegen die Feste Fehmarnbeltquerung und dem Kreis Ostholstein<br />
4. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Neustadt)<br />
3. Runder Tisch mit der Allianz gegen die Feste Fehmarnbeltquerung und dem Kreis Ostholstein<br />
5. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Scharbeutz)<br />
6. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Oldenburg)<br />
7. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Timmendorfer Strand)<br />
8. Termin mit Bürgermeistern, Kreis, Verbänden, Bürgerinitiativen (Neustadt)<br />
Zusammenstellen der Unterlagen ROV und Übergabe an das Innenministerium<br />
Auslegen der Unterlagen<br />
Prüfen der Unterlagen<br />
Raumordnungsbeschluss<br />
Abschluss Lph 1 und 2 (Vorplanung), Erstellen und Freigabe Vorstandsvorlage und Finanzierungsvereinbarung<br />
Entwurfs- und Genehmigungsplanung, Realisierung Stufenweise in 5 Planfeststellungsabschnitten<br />
Realisierung in 2 Baustufen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
65
1.<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
66<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Arge<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Hilfeleistungseinsätze im Gleisbereich der DB <strong>AG</strong><br />
Unterstützung durch das Notfallmanagement<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
DB Netz <strong>AG</strong><br />
Produktionsdurchführung Kiel<br />
Timmendorfer Strand, 24.05.11
Rechtliche Grundlagen und Zuständigkeiten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Hilfeleistung im Bereich der Eisenbahn<br />
Rechtliche Grundlagen<br />
Bundesländer<br />
Kommunen/<br />
Kreise<br />
Feuerwehren/Rettungsdienste<br />
Eisenbahnen<br />
Recht zur Gesetzgebung gemäß Artikel 30 GG<br />
Verantwortung zur Regelung der Hilfeleistungsmaßnahmen<br />
Übertragen der Zuständigkeit auf Kommunen und Kreise<br />
Zuständig für alle Maßnahmen der nichtpolizeilichen Gefahrenabwehr und des<br />
Katastrophenschutzes (Städte/ Gemeinden bzw. Kreise/ kreisfreie Städte)<br />
Verpflichtung zum Aufstellen entsprechend leistungsfähiger Einheiten (Feuerwehr/<br />
Rettungsdienste etc.)<br />
Durchführung der erforderlichen Maßnahmen der nichtpolizeilichen<br />
Gefahrenabwehr<br />
Mitwirkungspflicht bei Maßnahmen des Brandschutzes und der Technischen<br />
Hilfeleistung (§ 4 Absatz 1 AEG)<br />
Verpflichtung gemäß EU-Sicherheitsrichtlinie<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Hilfeleistung im Bereich der Eisenbahn<br />
Mitwirkungspflicht der Eisenbahnen<br />
Zur Mitwirkung sind alle Eisenbahnen in Deutschland gesetzlich verpflichtet<br />
Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) § 4 Abatz 1 (Auszug):<br />
„Sie (die Eisenbahnen) sind auch verpflichtet, an Maßnahmen des Brandschutzes und<br />
der Technischen Hilfeleistung mitzuwirken.“<br />
Gesetz enthält keine näheren Angaben zur Umsetzung<br />
Im Bereich der DB <strong>AG</strong> durch das Notfallmanagement<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Das Notfallmanagement der <strong>Bahn</strong>
Wesentliche Bestandteile des Notfallmanagement<br />
Notfall- und<br />
Rettungstechnik<br />
Ausbildung und<br />
Schulung; Übungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Fachberatung vor Ort<br />
Notfallmanagement<br />
Einsatzunterstützung<br />
Zentrale Melde- und<br />
Alarmierungsstellen<br />
Schutz der<br />
Einsatzkräfte
Wesentliche Bestandteile des Notfallmanagement<br />
Notfall- und<br />
Rettungstechnik<br />
Ausbildung und<br />
Schulung; Übungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Fachberatung vor Ort<br />
Notfallmanagement<br />
Einsatzunterstützung<br />
Zentrale Melde- und<br />
Alarmierungsstellen<br />
Schutz der<br />
Einsatzkräfte
Fachberater der <strong>Bahn</strong> – Der Notfallmanager<br />
Qualifikation und Fachkenntnisse<br />
Berufliche Qualifikation<br />
– Abgeschlossenen Berufsausbildung im<br />
technischen oder nichttechnischen<br />
Eisenbahnbetrieb<br />
Fachkenntnisse<br />
– Gesetzliche und untergesetzliche<br />
Regelwerke<br />
– Grundlagen des Eisenbahnbetriebes<br />
– Grundlagen der Eisenbahntechnik<br />
– Sicherheit im <strong>Bahn</strong>betrieb<br />
– Abwicklung gefährlicher Ereignisse<br />
– Befähigung zum <strong>Bahn</strong>erden der<br />
Oberleitung<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Fachberater der <strong>Bahn</strong> – Der Notfallmanager<br />
Anforderungen und Aufgaben am<br />
Ereignisort<br />
Anforderungen<br />
– Ständige Erreichbarkeit<br />
– Verfügbar nach maximal 30 Minuten<br />
Aufgaben am Ereignisort<br />
– Fachberater und Mitglied der Einsatzleitung<br />
– Prüfung der eingeleiteten bahnseitigen<br />
Sicherungsmaßnahmen, ggf. Ergänzung<br />
– Durchführung des <strong>Bahn</strong>erdens soweit<br />
erforderlich<br />
– Anfordern von Notfalltechnik<br />
– Anfordern technischer Fachberater<br />
– Ereignis untersuchen<br />
– Hinwirken auf möglichst schnelle<br />
Wiederaufnahme des <strong>Bahn</strong>betriebs<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Fachberater der <strong>Bahn</strong> – Der Notfallmanager<br />
Kennzeichnung und Ausrüstung (Auszug)<br />
Kennzeichnung<br />
– Warnweste bzw. -jacke mit<br />
Rückenaufdruck „Notfallmanager“<br />
– Legitimation durch Lichtbildausweis<br />
Ausrüstung<br />
– Firmen-Pkw mit Sondersignalanlage<br />
– Gerät zum <strong>Bahn</strong>erden<br />
– Mobiltelefon<br />
– DB-Funkgerät<br />
– Zuwegekarten<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Weitere Fachberater<br />
Eisenbahnverkehrsunternehmen<br />
Notdienste<br />
– Technische Kenntnisse zu Fahrzeugen<br />
– Informationen zum Transportgut<br />
– Aufgaben in der Mitarbeiterbetreuung<br />
– Aufgaben in der Reisendenbetreuung<br />
(CareNet)<br />
– Bereitstellen personeller Ressourcen<br />
Notfalltechnik<br />
Aufgleisleiter<br />
Kranleiter<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Wesentliche Bestandteile des Notfallmanagement<br />
Notfall- und<br />
Rettungstechnik<br />
Ausbildung und<br />
Schulung; Übungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Fachberatung vor Ort<br />
Notfallmanagement<br />
Einsatzunterstützung<br />
Zentrale Melde- und<br />
Alarmierungsstellen<br />
Schutz der<br />
Einsatzkräfte
Notfallleitstelle – Notruf der <strong>Bahn</strong><br />
Merkmale und Ausstattung<br />
Drei Systemkomponenten<br />
– Grafisches Informationssystem (DB-GIS)<br />
– Leitstellensystem (Ereignisbearbeitung)<br />
– Telekommunikationssystem<br />
Ständig mit einem Mitarbeiter besetzt<br />
– Personelle Verstärkung kurzfristig möglich<br />
Bundesweit einheitliche Rufnummer (0180 xxx)<br />
Anwahl aller Notrufabfragestellen über 112/ 110<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Notfallleitstelle – „Notruf“ der <strong>Bahn</strong><br />
Kernprozesse und Aufgaben der<br />
Notfallleitstelle<br />
Notfallmeldung<br />
– Ereignisaufnahme<br />
– Ereignisbearbeitung<br />
Hilfeleistung einleiten<br />
– Alarmierung der zuständigen Stellen<br />
Hilfeleistung unterstützen<br />
– Veranlassen von Schutzmaßnahmen<br />
– Anhalten von Zügen<br />
– Weitergabe von Informationen und<br />
Meldungen<br />
Ereignis nachbearbeiten<br />
– Abschluss<br />
– Dokumentation<br />
– Auswertung<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Wesentliche Bestandteile des Notfallmanagement<br />
Notfall- und<br />
Rettungstechnik<br />
Ausbildung und<br />
Schulung; Übungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Fachberatung vor Ort<br />
Notfallmanagement<br />
Einsatzunterstützung<br />
Zentrale Melde- und<br />
Alarmierungsstellen<br />
Schutz der<br />
Einsatzkräfte
Kartenmaterial<br />
Feuerwehrzuwegekarten<br />
Karten auf Basis Topographischer Karten<br />
Maßstab 1:25.000 für Strecken<br />
Regelmäßige Aktualisierung<br />
Hervorhebung von Eisenbahnanlagen, wie<br />
– Streckenverlauf<br />
– Streckennummer,<br />
– Streckenkilometer,<br />
– <strong>Bahn</strong>übergänge,<br />
– <strong>Bahn</strong>höfe/ Haltepunkte,<br />
– Tunnel,<br />
– Brücken,<br />
– …<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Technisches Gerät<br />
Rüstsatz <strong>Bahn</strong><br />
Einheitlicher Rüstsatz bestehend aus<br />
– fünf Schleifkorbtragen,<br />
– zwei Rollpaletten,<br />
– einer Arbeitsplattform<br />
Gemeinsame Festlegung mit Bundesländern<br />
Bundesweit rund 500 Rüstsätze<br />
Lagerung und Transport durch Feuerwehr<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011
Wesentliche Bestandteile des Notfallmanagement<br />
Notfall- und<br />
Rettungstechnik<br />
Ausbildung und<br />
Schulung; Übungen<br />
2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Fachberatung vor Ort<br />
Notfallmanagement<br />
Einsatzunterstützung<br />
Schutz der<br />
Einsatzkräfte<br />
Zentrale Melde- und<br />
Alarmierungsstellen
Unterrichte und Übungsanlagen<br />
<strong>Bahn</strong>übungsanlagen an<br />
Landesfeuerwehrschulen/ Veranstaltungen<br />
Übungsanlagen mit<br />
– Fahrzeugen<br />
– Gleisanlagen<br />
– Oberleitung<br />
Ausstattung mehrerer Landesfeuerwehrschulen<br />
Begleitung/ Durchführung von Lehrgängen<br />
Regionale Informationsveranstaltungen<br />
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Ausbildungszug Gefahrgut<br />
Kostenfreie Seminare für Feuerwehren<br />
– Theoretischer Teil<br />
– Praktischer Teil<br />
– Erfahrene Seminarleiter<br />
Praxisnahe Übungen, z. B. Abdichten von<br />
Leckagen<br />
Bundesweiter Einsatz<br />
Möglichkeiten der Einbindung in größere<br />
Übungen<br />
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Ausbildungszug Gefahrgut<br />
Zug besteht aus<br />
Leckagewagen mit<br />
– neun möglichen Leckagepunkten<br />
Armaturenwagen<br />
– Verschiedene Armaturen und<br />
– Domdeckel<br />
Unterrichtswagen<br />
– Präsentationstechnik<br />
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Wesentliche Bestandteile des Notfallmanagement<br />
Notfall- und<br />
Rettungstechnik<br />
Ausbildung und<br />
Schulung; Übungen<br />
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Fachberatung vor Ort<br />
Notfallmanagement<br />
Einsatzunterstützung<br />
Zentrale Melde- und<br />
Alarmierungsstellen<br />
Schutz der<br />
Einsatzkräfte
Notfalltechnik/ Rettungstechnik<br />
Aufgleistechnik<br />
Schienengebundene Hilfszüge<br />
– Schweres Hebegerät bis 100 t<br />
– Bundesweit über 70 Standorte<br />
– Anfahrzeiten 90 bis 120 min<br />
Hebetechnik<br />
Schienenkräne mit Tragkraft von 75 t und 160 t<br />
Ergänzung im Einzelfall durch Straßenkräne<br />
– Anforderung über Notfallmanager<br />
Sonstige<br />
Technische Hilfsfahrzeuge<br />
– Z. B. zur Beseitigung von<br />
Oberleistungsschäden, Rückbau von<br />
Oberleitungen als Voraussetzung für<br />
Kraneinsatz<br />
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2.Informationsveranstaltung zur Anbindung der Festen Fehmarnbeltquerung, 25.05.2011<br />
Einsätze mit Gefahrgut
Einsätze mit Gefahrgut<br />
Gefahrguteinsatz<br />
Grundsätzlich kein Unterschied zu Straße<br />
– Ggf. größere Mengen<br />
Anwendung Feuerwehrdienstvorschrift<br />
– FwDV 500<br />
Informationen zur Ladung über<br />
– Notfallleitstelle<br />
– Fracht- und Beförderungspapiere<br />
– Wagenliste<br />
Kennzeichnung gemäß Vorschriften<br />
– Orangefarbene Tafel<br />
– Gefahrzettel<br />
Einbindung TUIS prüfen<br />
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Sie haben noch Fragen?<br />
Das Notfallmanagement der DB Netz <strong>AG</strong> in S-H erreichen Sie unter:<br />
DB Netz <strong>AG</strong><br />
Regionalbereich Nord<br />
Produktionsdurchführung Kiel<br />
Hamburger Chaussee 10<br />
24114 Kiel<br />
Telefon: 0431 2479-675<br />
Telefax: 0431 2479-639<br />
E-Mail: soenke.kreft@deutschebahn.com<br />
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1.<br />
Kreis Ostholstein<br />
2. Aktueller Projektstand<br />
3.<br />
4.<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Vorstellung Geschäftsordnung<br />
Präsentation der Trassenvarianten incl. Trassenkombinationspunkten<br />
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93<br />
10:00 - 10:10<br />
10:10 - 10:20<br />
10:20 10:20 - - - - 10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30<br />
10:30 10:30 - - - 10:45<br />
10:45<br />
10:45<br />
5. Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) im Projekt<br />
10:45 10:45 - - - - 11:05 10:05<br />
10:05<br />
10:05<br />
6. Stand der Ausschreibungen und Vergaben<br />
11:05 - - - 11:15<br />
11:15<br />
11:15<br />
7. Vorstellung der Fachplaner für die raumordnerische UVS 11:15 - - 11:20<br />
11:20<br />
8.<br />
9.<br />
Erläuterung der Untersuchungsmethodik<br />
Vorausschau und weiteres Vorgehen<br />
10. Notfallmanagement Gefahrgut<br />
11.<br />
Verschiedenes<br />
11:20 - - 11:40<br />
11:40<br />
11:40 - - 11:50<br />
11:50<br />
11:50 - - 12:10<br />
12:10<br />
12:10 - 13:00<br />
Hr.Weppler / Hr. Homfeldt<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Weppler<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner<br />
Herr Preußner / Arge<br />
Arge<br />
Herr Homfeldt<br />
Herr Kreft
Kreis Ostholstein<br />
Fragen an:<br />
Anbindung-FBQ@deutschebahn.com<br />
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Kreis Ostholstein<br />
Themenspeicher / Offene Punkte<br />
Trassenvariantenmatrix<br />
Bewertungsmatrix Umweltuntersuchungen<br />
Nahverkehrskonzept / Haltepunkte<br />
Verwendung der Flächen nach Gleisverschiebung<br />
Weitere Vorschläge bitte an:<br />
Anbindung-FBQ@deutschebahn.com<br />
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Kreis Ostholstein<br />
Die nächsten Termine:<br />
07.09.2011 Oldenburg i. H<br />
07.12.2011 Neustadt i. H<br />
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Kreis Ostholstein<br />
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!<br />
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