GDL lehnt großzügiges Arbeitgeberangebot ab - Metronom

PRESSEINFORMATION
GDL erklärt Tarifverhandlungen für gescheitert – GDL
lehnt großzügiges Arbeitgeberangebot ab
(Uelzen, 17. Juni 2011) Obwohl die Metronom Eisenbahngesellschaft aus
Uelzen der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) im Rahmen
der heutigen Tarifverhandlungen tarifliche Verbesserungen für alle
Mitarbeiter angeboten hat, hat die GDL die Verhandlungen für gescheitert
erklärt.
Der von Metronom vorgeschlagene firmenbezogene Verbandstarifvertrag
für alle tarifgebundenen Mitarbeiter beinhaltet folgende Kernelemente:
• Einmalzahlung: 500 Euro brutto für jeden seit 1.7.2010
vollbeschäftigten Tarifmitarbeiter
• Verdopplung des Sonntagszuschlags sowie Erhöhung von
Feiertags- und Nachtzuschlägen
• 2 bis 3 % höhere Einkommen für alle Mitarbeiter, abhängig von
der Betriebszugehörigkeit
Darüber hinaus wurden die Erweiterung der Entgelttabelle und Erfahrungszulagen
für langjährige Triebfahrzeugführer und Fahrgastbetreuer sowie
mehr Sicherheit im Falle eines Betreiberwechsels angeboten. Dieses
Angebot wurde von der GDL abgelehnt.
Es könnte also wieder Streiks bei Metronom geben. Sobald Informationen
zu Einschränkungen für Fahrgäste bekannt werden, werden diese unter
www.der-metronom.de eingestellt. „Wir haben bis zuletzt auf eine echte
Verhandlungsbereitschaft der GDL gehofft“, so Pressesprecherin Hannah
Kohn. Offenbar gehe es der GDL in den Verhandlungen aber gar nicht um
verbesserte Arbeitsbedingungen bei Metronom, sondern eher um
machtpolitisches Kalkül gegenüber der Konkurrenzgewerkschaft EVG. „Die
ist bei Metronom aber gar nicht vertreten“, so Kohn. Entgegen der
angekündigten Bereitschaft zu Verhandlungen ohne Vorbedingungen habe
die GDL weiterhin ihre bundespolitischen Ziele über die berechtigten
Anliegen der Mitarbeiter bei Metronom gestellt. „Wir bedauern die den
Fahrgästen eventuell entstehenden Unannehmlichkeiten. Zu Gesprächen
sind wir auch weiterhin gern bereit.“
Abdruck honorarfrei. Über
ein Belegexemplar oder den
Hinweis auf Veröffentlichung
freuen wir uns!
Herausgeber:
metronom
Eisenbahngesellschaft mbH
Pressestelle
Hannah Kohn
St.-Viti-Str. 15, 29525 Uelzen
Tel: 0581–97 164-220
Fax: 0581–97 164-219
presse@der-metronom.de
www.der-metronom.de
Über uns:
Die Metronom Eisenbahngesellschaft mbH engagiert sich seit 2003 für einen qualitativ hochwertigen Schienenpersonennahverkehr.
Heute bedient sie die Strecken Bremen–Hamburg–Uelzen, Hamburg–Cuxhaven und Uelzen–Göttingen. Auf einer
Gesamtstreckenlänge von 510 km überzeugt Metronom täglich seine Fahrgäste vom unternehmenstypischen Service: Jeder
Zug wird durch freundliche und kompetente Fahrgastbetreuer begleitet. Bei Bedarf werden sie durch zusätzliche
Sicherheitskräfte unterstützt. Die hohe Pünktlichkeit, barrierefreie Steuerwagen, das helle Design, bequeme Sitze, klimatisierte
Wagen sowie die Snack- und Getränkeautomaten bescheren den Fahrgästen komfortable Reisen. In den Metronom-Zügen gilt
ein generelles Alkoholkonsum- und Rauchverbot.
Gesellschafter sind die NiedersachsenBahn GmbH (NB), die BeNEX GmbH und die Bremer Straßenbahn AG (BSAG). Die NB
setzt sich zusammen aus den beiden Gesellschaftern Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE) und der Eisenbahnen und
Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB).

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Hintergrund
Die GDL hat die gemeinsamen Verhandlungen mit ihrer Konkurrenzgewerkschaft
EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft) zu einem
branchenweiten Tarifvertrag beharrlich abgelehnt. Dieser konnte für den
Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erfolgreich zu einem Abschluss
gebracht werden und bietet Angestellten im SPNV bereits heute Schutz,
neben den Lokführern also auch Fahrgastbetreuern, Servicepersonal und
Verwaltungs- und Werkstattpersonal. Dieser Branchentarifvertrag regelt
bereits das Entgelt, die Arbeitszeit, Urlaub und auch die Anrechnung der
Berufsjahre beim Betreiberwechsel. Das alles reicht der GDL nicht. Sie
besteht auf einen eigenen Rahmentarifvertrag nur für Lokführer.
Die Tarifverhandlungen für einen Bundesrahmen-Tarifvertrag für Lokführer
(BuRa-LfTV) mit den sechs großen Privatbahnkonzernen (G6) Abellio,
Arriva Deutschland, Benex, Hessische Landesbahn, Keolis und Veolia
Verkehr erklärte die GDL am Jahresbeginn für gescheitert. Es folgten
Streiks.
Die Verträge aller Mitarbeiter bei Metronom regelt ein firmenbezogener
Verbandstarifvertrag, für den die GDL alleiniger Tarifvertragspartner ist.
Die Metronom-Geschäftsführung hat der Tarifkommission Verhandlungen
zum firmenbezogenen Verbandstarifvertrag ohne Vorbedingungen
angeboten und der GDL sogar explizit die Berücksichtigung der Inhalte aus
dem sogenannten Rahmentarifvertrag der GDL in Aussicht gestellt. Eine
erste Verhandlung erfolgte am 19. Mai 2011.
Metronom-Lokführer verdienen – durch die GDL unbestritten – bereits auf
dem Niveau der Deutschen Bahn. Damit beweist das Unternehmen bereits
heute, dass „Lohndumping“ in Haustarifverträgen der einzelnen
Eisenbahnen verhindert werden kann und keine zwingende Folge des
Wettbewerbs sein muss.
Im Rahmen der zweiten Verhandlungsrunde am 17. Juni 2011 erklärte die
GDL die Verhandlungen mit Metronom für gescheitert, obwohl Metronom
ein großzügiges Angebot für alle Mitarbeiter vorgelegt hat.