3. Auflage 2012 - BADS (Bund gegen Alkohol und Drogen im ...

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Alkoholgrenzwerte in der Bundesrepublik Deutschland
In der Bundesrepublik Deutschland gibt es derzeit für Kraftfahrer gleich drei verschiedene Grenzwerte, die
sich teilweise aus dem Gesetz ergeben und im Übrigen von der Rechtsprechung nach rechts- und verkehrsmedizinischen
Erkenntnissen festgelegt wurden. Dabei ist es für den Laien kaum nachvollziehbar, warum
er sich beispielsweise bereits ab einer BAK von „nur“ 0,3 ‰ (0,15 mg/l AAK) strafbar machen kann, wenn
es deswegen zu einem Unfall kommt, während bei deutlich höheren BAK - Werten zwischen 0,5 und
1,09 ‰ (0,25 bis 0,5 mg/l AAK), wenn sonst keine Ausfallerscheinungen zu verzeichnen sind, lediglich ein
Bußgeldtatbestand erfüllt ist.
ab 0,3 ‰ BAK Werden bei einem Kraftfahrzeugführer Ausfallerscheinungen festgestellt oder kommt es zu
einer gefährlichen Verkehrssituation oder gar zu einem Unfall und wird zum Tatzeitpunkt
eine BAK von 0,3 ‰ oder mehr festgestellt, ist nach ständiger Rechtsprechung bereits die
Möglichkeit in Betracht zu ziehen, dass der Alkohol (eine) der Ursachen hierfür gewesen sein
könnte. Kann dies nachgewiesen werden, kommt eine Strafbarkeit wegen Trunkenheit im
Verkehr (§ 316 StGB) oder wegen Gefährdung des Straßenverkehrs (§ 315 c Abs. 1 Nr. 1a
StGB) in Betracht.
ab 0,5 ‰ BAK Wer als Kraftfahrer entweder mit einer BAK von 0,5 ‰ oder mehr oder mit einer AAK
bzw. 0,25 mgl/l von 0,25 mg/l oder mehr oder mit einer Alkoholmenge im Körper am Straßenverkehr
AAK teilnimmt, die nach abgeschlossener Resorption dazu führt, dass einer dieser beide Grenzwerte
erreicht oder überschritten wird, wird wegen einer Ordnungswidrigkeit nach § 24a
Abs. 1 StVG verfolgt, selbst wenn es deswegen zu keinerlei Ausfallerscheinungen oder
gefährlichen Verkehrssituationen gekommen ist (relative Fahruntauglichkeit).
Der bislang in der Bevölkerung bekannteste Grenzwert von 0,8 ‰ ist mit Wirkung vom
01.04.2001 ersatzlos gestrichen worden. An seine Stelle ist die 0,5-Promille-Grenze getreten.
ab 1,1 ‰ BAK Ab einem BAK-Wert von 1,1 ‰ beginnt nach ständiger Rechtsprechung der Bereich der
absoluten Fahruntauglichkeit. Wer als Kraftfahrer so viel oder sogar noch mehr Alkohol im
Blut hat, gilt automatisch und ohne dass der Beweis des Gegenteils möglich wäre, als unfähig,
am motorisierten Straßenverkehr teilzunehmen, und macht sich wegen Trunkenheit im
Verkehr (§ 316 StGB) oder - wenn ein Unfall passiert oder beinahe passiert wäre - wegen
Gefährdung des Straßenverkehrs (§ 315c Abs. 1 Nr. 1a StGB) strafbar.