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Fotos: Preuß
Seilbahnbau
Individuelle Sesselfahrzeuge,
kleine Serien, schnelle Reaktionszeiten:
Das sind die Anforderungen,
denen sich Seilbahnhersteller
Leitner gegenübersieht. Mit
vier Tool-Centern hat man Flexi -
bilität und Sicherheit in der Endmontage
gewonnen – und dazu
beigetragen, die Fertigungszeit
einer Jahresproduktion von acht
auf vier Monate zu reduzieren.
Auch die Seilbahnbranche muss
kontinuierlich mit Innovationen
auf sich aufmerksam machen“,
sagt Matthias Beck, Technischer Werksleiter
des Seilbahnherstellers Leitner
GmbH im österreichischen Telfs, „jedes
Jahr fordert der Markt etwas Neues.“ So
seien in der aktuellen Saison gelbe Hauben
sehr gefragt. Oder Kindersicherungs-
Bügel, die von selbst heruntergleiten und
verhindern, dass die kleinen Skifahrer
durchrutschen. Auch Sitzheizungen für
geschlossene Sesselfahrzeuge seien stark
im Kommen. „Die Skigebiete machen
zum Teil heftig Werbung mit ihrer Seilbahnausstattung“,
weiß Beck. „Da müssen
wir so schnell wie möglich auf neue
Kundenwünsche reagieren können.“ Eine
Vorproduktion von Standardsesseln, wie
früher, sei daher nicht mehr möglich.
Entsprechend hat Leitner gehandelt.
Wurde bis vor zwei Jahren der komplette
Ausstoß einer Saison – immerhin rund
3000 Sessel pro Jahr – in etwa sieben bis
22 DK 1/2011
FLEXIBLE MONTAGE
Tool-Center steigern Flexibilität und Sicherheit in der Seilbahnmontage
Schnelle Reaktion
auf Kundenwünsche
acht Monaten gefertigt, so sind es jetzt
nur noch vier Monate. Zu verdanken hat
man das einer Umstrukturierung der Produktion:
mit mehr Zentralisation am
neuen „Kompetenzzentrum Sesselfahrzeuge“,
dem Standort Telfs; mit gezielter
Produktionssystematik, besserer Logis -
tik, höherwertigen Werkzeugen, besser
geschultem Personal und einer Just-intime-Materialanlieferung.
Außerdem soll
die Konstruktion nach und nach ebenfalls
in Telfs zusammengeführt werden, um
die Wege zwischen den Abteilungen zu
verkürzen. Mit diesen Maßnahmen hat
Leitner Kapazitäten geschaffen, um die
Fertigungstiefe zu erhöhen und somit
qualitätssensible Komponenten in Eigenregie
zu fertigen.
Investiert wurde – und wird noch – in
einen Hallenneubau von 2500 m 2 für die
weltweite Sesselproduktion, ferner in
eine neue Biegemaschine für die Hauptrahmen
der Sesselfahrzeuge, in einen
Großroboter für die Zweier- bis Achter-
Sessel sowie in modernste Schraubtechnik
von Atlas Copco Tools.
Qualitätssicherung für 400 000
Verschraubungen im Jahr
„Eine unserer wichtigsten Maßnahmen
ist die Konzentration auf die End -
mon tage“, sagt Matthias Beck. „Wir
mon tieren hier zwischen 350 000 und
400 000 Verschraubungen im Jahr. Deren
Qualität müssen wir sichern.“ Zwar seien
nur etwa 5 % sicherheitsrelevant – und
die wurden auch in der Vergangenheit
schon im Endanzug aufs Drehmoment
genau angezogen. Doch viel mehr Sorgen
Mit dem ST-Wrench werden Schrauben
mit Drehmomenten zwischen 25 und
250 Nm angezogen. Außerdem prüfen
die Mitarbeiter mit diesem Schlüssel
alle sicherheitskritischen Schrauben.