Download - Atlas Copco Deutschland
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Fotos: Preuß<br />
Seilbahnbau<br />
Individuelle Sesselfahrzeuge,<br />
kleine Serien, schnelle Reaktionszeiten:<br />
Das sind die Anforderungen,<br />
denen sich Seilbahnhersteller<br />
Leitner gegenübersieht. Mit<br />
vier Tool-Centern hat man Flexi -<br />
bilität und Sicherheit in der Endmontage<br />
gewonnen – und dazu<br />
beigetragen, die Fertigungszeit<br />
einer Jahresproduktion von acht<br />
auf vier Monate zu reduzieren.<br />
Auch die Seilbahnbranche muss<br />
kontinuierlich mit Innovationen<br />
auf sich aufmerksam machen“,<br />
sagt Matthias Beck, Technischer Werksleiter<br />
des Seilbahnherstellers Leitner<br />
GmbH im österreichischen Telfs, „jedes<br />
Jahr fordert der Markt etwas Neues.“ So<br />
seien in der aktuellen Saison gelbe Hauben<br />
sehr gefragt. Oder Kindersicherungs-<br />
Bügel, die von selbst heruntergleiten und<br />
verhindern, dass die kleinen Skifahrer<br />
durchrutschen. Auch Sitzheizungen für<br />
geschlossene Sesselfahrzeuge seien stark<br />
im Kommen. „Die Skigebiete machen<br />
zum Teil heftig Werbung mit ihrer Seilbahnausstattung“,<br />
weiß Beck. „Da müssen<br />
wir so schnell wie möglich auf neue<br />
Kundenwünsche reagieren können.“ Eine<br />
Vorproduktion von Standardsesseln, wie<br />
früher, sei daher nicht mehr möglich.<br />
Entsprechend hat Leitner gehandelt.<br />
Wurde bis vor zwei Jahren der komplette<br />
Ausstoß einer Saison – immerhin rund<br />
3000 Sessel pro Jahr – in etwa sieben bis<br />
22 DK 1/2011<br />
FLEXIBLE MONTAGE<br />
Tool-Center steigern Flexibilität und Sicherheit in der Seilbahnmontage<br />
Schnelle Reaktion<br />
auf Kundenwünsche<br />
acht Monaten gefertigt, so sind es jetzt<br />
nur noch vier Monate. Zu verdanken hat<br />
man das einer Umstrukturierung der Produktion:<br />
mit mehr Zentralisation am<br />
neuen „Kompetenzzentrum Sesselfahrzeuge“,<br />
dem Standort Telfs; mit gezielter<br />
Produktionssystematik, besserer Logis -<br />
tik, höherwertigen Werkzeugen, besser<br />
geschultem Personal und einer Just-intime-Materialanlieferung.<br />
Außerdem soll<br />
die Konstruktion nach und nach ebenfalls<br />
in Telfs zusammengeführt werden, um<br />
die Wege zwischen den Abteilungen zu<br />
verkürzen. Mit diesen Maßnahmen hat<br />
Leitner Kapazitäten geschaffen, um die<br />
Fertigungstiefe zu erhöhen und somit<br />
qualitätssensible Komponenten in Eigenregie<br />
zu fertigen.<br />
Investiert wurde – und wird noch – in<br />
einen Hallenneubau von 2500 m 2 für die<br />
weltweite Sesselproduktion, ferner in<br />
eine neue Biegemaschine für die Hauptrahmen<br />
der Sesselfahrzeuge, in einen<br />
Großroboter für die Zweier- bis Achter-<br />
Sessel sowie in modernste Schraubtechnik<br />
von <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Tools.<br />
Qualitätssicherung für 400 000<br />
Verschraubungen im Jahr<br />
„Eine unserer wichtigsten Maßnahmen<br />
ist die Konzentration auf die End -<br />
mon tage“, sagt Matthias Beck. „Wir<br />
mon tieren hier zwischen 350 000 und<br />
400 000 Verschraubungen im Jahr. Deren<br />
Qualität müssen wir sichern.“ Zwar seien<br />
nur etwa 5 % sicherheitsrelevant – und<br />
die wurden auch in der Vergangenheit<br />
schon im Endanzug aufs Drehmoment<br />
genau angezogen. Doch viel mehr Sorgen<br />
Mit dem ST-Wrench werden Schrauben<br />
mit Drehmomenten zwischen 25 und<br />
250 Nm angezogen. Außerdem prüfen<br />
die Mitarbeiter mit diesem Schlüssel<br />
alle sicherheitskritischen Schrauben.