Download - Atlas Copco Deutschland

schwefelungsanlage (REA) einzublasende
Luft liegt im Schnitt bei unter 1 bar.
Dabei halten die Kompressoren das
Druckband sehr stabil – ein weiterer
Grund für die Effizienz des Systems.
2,8 Millionen Kubikmeter
Rauchgase pro Stunde
„Bei uns entstehen gut 2,8
Millionen Kubikmeter Rauchgase
pro Stunde“, schildert Uwe
Jäkel. „Die müssen vor allem
von Staub und schwefelsauren
Bestandteilen gesäubert werden.“
Ein Elektrofilter, so groß
wie eine Turnhalle, scheidet über 99 %
des Staubs ab. Die sauren Anteile holt
RWE über drei Absorber aus dem Gas
heraus – unter Mithilfe der ZB-Kompressoren.
Die Absorber arbeiten im Gegenstrom
verfahren und werden auch
RWE-Experte
Manfred Hollekamp:
„Mit den ZB-Kompressoren
lässt sich
die Luft ganz genau
dosieren. Das ist für
den Prozess entscheidend.“
„Gegenstromwäscher“ genannt: Unten
befindet sich der „Sumpf“ aus Kalkmilch,
die als Absorbens umgewälzt und über
Sprüher von oben auf das schwefeldioxidhaltige
Rauchgas gesprüht wird. Dieses
wiederum gelangt von unten in den
Wäscher hinein. Auf dem Weg nach oben
verbindet sich die schwefelige Säure des
Gases mit den basischen Anteilen des
Kalksteins zu einem Gips-Vorprodukt.
Die Entscheidung für die Niederdruck -
kompressoren von Atlas Copco hatte
mehrere Gründe. „Überzeugt hat uns
NIEDERDRUCKSYSTEME
Die ZB-Kompressoren erzeugen bei RWE Druckluft
mit niedrigem Betriebsüberdruck von etwa 0,5 bis
1 bar, abhängig vom variablen Rauchgasentschwefelungsprozess.
Welcher Wert auch immer
zu einem Zeitpunkt der ideale ist: Die übergeordnete
Steuerung ES 130 T hält das Druckband sehr
stabil und senkt dadurch den Energiebedarf.
neben den sehr guten Regelungsmöglichkeiten
der modulare Aufbau“, führt Uwe
Jäkel an. „Außerdem ist der spezifische
Energiebedarf geringer als bei den anderen
Kompressoren, die wir uns angeschaut
haben.“ Diese Aussage hat Jäkel
von einem Mathematiker im eigenen
Hause: „Der hat ausgerechnet, dass die
Maschinen von den Komponenten und
ihrem Aufbau her weniger Energie benötigen
müssten als andere, die wir uns
angesehen hatten.“ Das Ergebnis bestätigt
inzwischen die RWE-Erwartungen.
Mehr noch: „Bei der Leistung liegen die
ZB-Turbos sogar acht bis neun Prozent
über dem, was Atlas Copco versprochen
hat“, freut sich Jäkel.
Berührungsfreier Lauf des Motors
und ölfreier Betrieb
Und noch einen Vorteil sieht RWE: die
geringe Wartungsanfälligkeit der Atlas-
Copco-Kompressoren. Denn die Revisionszyklen
liegen heute bei drei bis vier
Jahren: „In der Zwischenzeit sollten alle
Maschinen ohne Probleme laufen“, sagt
Hollekamp. Er führt die Permanentmagnet
lagerung des Antriebs mit seinem
Kraftwerkstechnik
berührungsfreien Lauf ebenso an wie die
Ölfreiheit: „Weil bei den Maschinen gar
kein Ölkreislauf vorhanden ist, haben wir
auch weniger Komponenten, die gewartet
oder regelmäßig ausgetauscht werden
müssen.“ Der ZB VSD arbeitet vollkommen
ölfrei, weil das Laufrad direkt auf
der Motorwelle sitzt, also kein Getriebe
vorhanden ist.
Zudem fährt RWE rund 8000 Betriebsstunden
im Jahr – fast rund um die Uhr.
„Bei solchen Belas tungen muss jede
Maschine mal gewartet werden“, sagt
Hollekamp, „und jeder Antrieb oder jede
Komponente, die ein mechanisches Lager
hat, bedeutet rein technisch schon Reparaturanfälligkeit.“
Insofern habe ihn nicht
nur die Bauweise der ZB-Turbos überzeugt,
sondern auch die außergewöhnlich
lange Gewährleis tung, die Atlas Copco
dem Unternehmen eingeräumt habe.
„Was wir uns vorgestellt haben, wurde zu
100 Prozent eingehalten“, betont Uwe
Jäkel zufrieden. Um sich gleich noch mal
zu korrigieren: „Naja, eigentlich zu 108
Prozent, aber das darf unser Mathematiker
nicht hören.“ tp
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ZB-Kompressoren: 916
Energiesparsystem ES 130 T: 917
DK 1/2011 19