Projektbericht - Zentrum Mensch-Maschine-Systeme - TU Berlin

Entwicklung einer Grammatik für die Flugsicherungs-Phraseologie
Als Sprecher 3 haben wir einen Piloten der Lufthansa ausgewählt, der mit der im Sprechfunk
benutzten Sprache vertraut ist.
3. Auswahl der Testdatensätze
?? Referenzausschnitt der Datensätze
Die ausgewählten Datensätze sollen aus der normierten Flugsicherungssprache stammen und
hauptsächlich zur Beurteilung schon existierender Spracherkennungsprogramme dienen.
Dabei ist insbesondere darauf zu achten, dass der ausgesuchte Ausschnitt den gesamten
Referenzbereich abdeckt. Im folgenden konzentrieren wir uns ausschließlich auf
Sprechgruppen, die von der Bodenfunkstelle im beweglichen Flugfunkdienst eingesetzt
werden. Des weiteren werden nur Sprechgruppen von Bodenfunkstellen betrachtet, die bei der
Flugverkehrskontrolle mit Radar Anwendung finden (Centerlotse Pilot). Da der
Sprechfunkverkehr im beweglichen Flugfunkdienst in den meisten Fällen in englischer
Sprache durchgeführt wird, werden wir nur englische Sprechgruppen betrachten.
?? Auswahl der Datensätze unter Einhaltung der Anforderungen
Zunächst wurden alle inhaltlich wichtigen Wörter ausgesucht, die unserer Kenntnis nach
erforderlich sind, um den Referenzausschnitt vollständig abzubilden. Diese wurden dann im
zweiten Schritt sinnvoll kombiniert und in zulässigen Sprechgruppen zusammengeführt.
Letztendlich wurden Datensätze ausgesucht, die sich bezüglich der Wortauswahl selten
überschneiden. Jedoch werden alle wichtigen Arten von Meldungen hinsichtlich ihrer
Bedeutung dargestellt:
- Notmeldungen
- Dringlichkeitsmeldungen
- Peilfunkmeldungen
- Flugsicherheitsmeldungen
- Wettermeldungen
- Flugbetriebsmeldungen
Bezüglich aller drei Sprachflussarten werden die Spracherkenner jeweils auf Sprechgruppen
getestet, die dem untersuchten Referenzausschnitt entnommen wurden. Diese Beispiele
beinhalten die häufigsten und inhaltlich wichtigsten Wörter, die von Fluglotsen in der Praxis
verwendet werden. Des weiteren werden alle Grundzahlen, gebräuchliche Abkürzungen und
die sprachlich anspruchsvollsten Buchstaben des ICAO-Buchstabieralphabetes getestet. Da
die Zahlen in allen Meldungsarten des Sprechfunkverkehrs inhaltlich besonders wichtig sind,
versuchen wir durch Kombination einzelner Varianten den Gesamtbereich weitgehend
abzudecken. Dabei werden auch wichtige Ausnahmen der Ausspracheregelungen von Zahlen
berücksichtigt. Außerdem wird auch die Erkennung von Eigennamen, in diesem Fall von sog.
Waypoints, geprüft. Es wurde versucht alle unterschiedlichen Wortarten, Zahlen und
Abkürzungen in jedem der Bereiche der Sprachflussarten abzudecken.
Die Testdatensätze wurden zunächst nach den verschieden Sprachflussgruppen in getrennt,
gebunden und fließend unterteilt. Somit werden zehn Sprechgruppen getrennt und jeweils
neun Sprechgruppen gebunden und fließend ausgesprochen. Innerhalb jeder
Sprachflussgruppe sind die Sätze nach steigender Komplexität angeordnet. Es werden in
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