DIESEL-PROFI - Wessels + Müller AG

DIESEL-PROFI
Das WM Profi-Konzept

Die Erfolgsgeschichte des Diesels ...
Der erste Dieselmotor startete vor mehr als 110 Jahren, genauer: 1897. Der von Rudolf Diesel entwickelte Motor war
sparsamer und effizienter als andere. Auch heute noch weisen moderne Dieselmotoren einen Verbrauchsvorteil von rund
30 Prozent gegenüber einem Benzin-Direkteinspritzer der gleichen Technikgeneration auf.
Selbst wenn die Kraftstoffkosten beim Diesel wie beim Benzin gleichermaßen ansteigen, rechnet sich der Diesel bei immer
geringer werdenden Jahresfahrleistungen gegenüber dem Benziner – dank seines um 30 Prozent geringeren Verbrauchs.
Die Wirtschaftlichkeit des Diesels setzt also bei weiter steigenden Kraftstoffkosten immer früher ein.
Dank dieses geringeren Verbrauchs hat der Diesel außerdem einen um 25 Prozent geringeren CO -Ausstoß gegenüber
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herkömmlichen Benzinmotoren, was bei einer CO -basierten Besteuerung geringere Kosten für die Autofahrer bedeutet.
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Ein Fall aus der Praxis: Diagnose und Reparatur
Zeit ungeschulter Monteur geschulter Monteur
2 Std. Meister* e 35,–
1 Std.
Monteur* e 75,– Monteur* e 37,–
Der ungeschulte Monteur findet den
Fehler nicht und braucht nach 1,5 Std.
den Meister.
... reicht bis in die Zukunft.
Ein geschulter Monteur geht zielgerichtet
und professionell vor
(Zeit: 45 Min.)
Aufwand ca. 110,– Euro 37,– Euro
Rechnungsbetrag laut
Kostenvoranschlag 50,– Euro 50,– Euro
Gewinn / Verlust ­60,– Euro 13,– Euro
Verlust inkl. entgangenem -73,– Euro
Gewinn von 13,– Euro
* angenommene Verrechnungssätze:
Geselle 50,– Euro / Std.
Meister 70,– Euro / Std.
Die handfesten Vorteile des Dieselmotors überzeugen zunehmend die Autokäufer: Seit 1995 haben sich die Zulassungszahlen
in Deutschland für den Selbstzünder von 14,6 Prozent auf 47,7 Prozent mehr als verdreifacht. Innerhalb von
Westeuropa besaßen im Jahr 2007 sogar 53 Prozent der Neuzulassungen einen Dieselmotor.
Dieselfahrzeuge sind also ein wachsender Markt für qualifizierte Werkstätten, denn höhere Zulassungszahlen im Bereich
Diesel bedeuten gleichzeitig auch höhere Reparaturzahlen in diesem Segment. Als geschulter WM PROFI-Modulpartner
liegen Sie hier klar im Vorteil. Das spricht sich auch bei den Kunden rum.
Gleichzeitig senken Sie die laufenden Kosten, denn ein geschulter Monteur findet und behebt Fehler und Schäden wesentlich
schneller – und damit für Sie und Ihre Kunden kostengünstiger.

Lebenslanges Lernen ...
Durch unsere Schulungspartnerschaft mit Bosch verschaffen wir Ihnen Zugang zum Reparaturwissen des weltweit
führenden Herstellers moderner Dieseltechnologie. Als WM-Modulpartner erhalten Sie Prüftechnik, Ersatzteile und
Fachwissen aus einer Hand. In der Ausbildung zum WM DIESEL-PROFI vermitteln wir Ihnen die Grundlagen der Dieseleinspritzung,
Kraftstoffverteilung und Förderpumpe in Theorie und Praxis. Wir unterstützen außerdem jeden zertifizierten
WM DIESEL-PROFI mit einer professionellen Außenbeschilderung.
Schulung Dauer Art
1. Dieselfahrzeugtechnik 1 3 Tage Pflicht (alternativ zu 2.)
2. EDC-Praxistraining CBT 2 Tage Pflicht (alternativ zu 1.)
3. Dieselfahrzeugtechnik 2 3 Tage Pflicht
4. Dieselnutzfahrzeugtechnik 3,5 Tage optional für Betriebe mit NFZ
5. KB-T Kundenberatung 2 Tage optional

... ist das Geheimnis Ihres Erfolgs.
Hochqualifizierte Trainer mit Praxisorientierung und Insider-Know-how vermitteln Ihnen mit modernsten didaktischen
Methoden theoretisches und praktisches Wissen in komprimierter Form. Mit Lernerfolgskontrollen am Ende jedes Trainings
wird das Erlernte überprüft und mit aussagekräftigen Urkunden bestätigt.
Profitieren Sie von unserer Systemkompetenz als einer der führenden Erstausrüstungszulieferer und von unserem umfassenden
Wissen über moderne Dieseltechnologie und lernen Sie zum Beispiel, wie man methodisch, schnell und effizient
eine Fehlersuche durchführt. Das erworbene Know-how können Sie direkt in die Tat umsetzen, denn die Schulungsinhalte
sind praxisorientiert auf die Bedürfnisse Ihrer Kunden und Ihrer Werkstatt abgestimmt.

Mit optimaler Technik und fachlichem Know­how ...
Unsere Weiterbildung ist für routiniert arbeitende Werkstätten entwickelt worden. Für die Zertifizierung zum WM DIESEL-
PROFI benötigt Ihre Werkstatt deshalb eine Mindestausstattung spezifischer Werkzeuge.
Anforderungen an Ihre Werkstattausrüstung
· Rücklaufmengenmessgerät
· Diesel-Set 1 (optional: Diesel-Set 2)
· Diesel-Set 3
· Ausziehwerkzeug
· Montagehülsen-Satz
· Schlagauszieher
· Injektor-Lösewerkzeug
· Abdichtwerkzeug
· Bürstvorrichtung

... bleiben Sie Ihren Kunden auch in Zukunft auf der Spur.
Zuverlässige Fehlerdiagnosen für moderne Fahrzeugtypen lassen sich ohne Hilfe digitaler Prüftechnik heute nicht
mehr erstellen. Deshalb erwarten wir von Ihnen eine Grundausrüstung an Diagnose-Geräten und Schulungen in deren
Anwendung. Denn nur so können alle Schulungsteilnehmer gleichermaßen von unserem Angebot profitieren.
Erforderliche Diagnose­Hard­ und Software:
· für Stufe 1: Diagnosegerät KTS
· Software ESI[tronic]-Software Version A, SD + SIS
· zusätzlich: Zugang zur technischen Hotline bei Bosch
Erforderliche Anwenderschulungen:
· für Stufe 1: KTS 5xx- Anwenderschulung
· für Stufe 2: EPS 200-Anwenderschulung oder evtl. EPS-200-Injektoren-Prüfung

Rüsten Sie sich für die Zukunft:
Werden Sie WM DIESEL­PROFI!
Wessels + Müller AG · Pagenstecherstraße 121 · 49090 Osnabrück
Tel. 0541 / 1215-0 · Fax 0541 / 1215- 400 · www.wm-fahrzeugteile.de · info@wm-fahrzeugteile.de