Folgende, aufeinander abgestimmte Maßnahmen sind in Gisingen geplant:

3. Geplante Maßnahmen in Gisingen
Folgende, aufeinander abgestimmte Maßnahmen sind in Gisingen geplant:
Ausweitung der Tempo 30-Zone auf die Kapfstraße (Radhauptachse), die Sägerstraße, die
Oberaustraße, die Hauptstraße und den Grenzweg.
Neue Einbahnführungen zur Reduzierung des Schleichverkehrs in der Tomalagasse (zwi-
schen Rüttenenstraße und Runastraße) und der Runastraße „unechte Einbahn“ (zwischen Schleipf-
weg und Tomalagasse).
Tempo 40 auf dem Straßenzug Schleipfweg - Kaiserstraße. Seitens der Stadt Feldkirch wurde
beim Land Vorarlberg bzw. der BH Feldkirch auch Tempo 40 für die L60 Nofler Straße – Ket-
schelenstraße – Rüttenenstraße (bis Beim Viehgatter) beantragt.
Änderung der Vorrang-Regelung („Rechtskommender hat Vorrang“) versuchsweise bei
3 Kreuzungen (Kapfstraße – Hauptstraße; Hauptstraße – Runastraße; Runastraße – Schleipfweg)
mit begleitender Untersuchung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit und Evaluierung
nach einem Jahr.
Verbesserte Querungshilfe: Im Jahr 2011 soll im Kreuzungsbereich L60 - Hauptstraße eine
Fußgängerampel und eine Busbevorrangung umgesetzt werden.
Mittelfristig soll eine Ampelanlage an der Kreuzung L52 - Runastraße zur Verringerung des
Verkehrs im Zentrum Gisingens umgesetzt werden (derzeit Abstimmung mit Land Vorarlberg).
geplant für 2011:
Querungshilfe f. Fußgänger
Busbevorrangung
Schulzentrum
Oberau
Nofler Straße L60
Hämmerlestraße
Sägerstraße
Oberaustr.
Kapfstraße
EINBAHN
EINBAHN
In Diskussion:
Pförtner-Ampel Runastraße
Schleipfweg
Hauptstraße
Leusbündtweg
Kaiserstraße
L 190
L 190
Reichsstraße
Küchlerstraße
Klosterstraße
In Diskussion:
Radarbox
In Diskussion:
Querungshilfe f. Fußgänger
und Radfahrer
Kammern, Tempo 30
Umstellung auf Tempo 30 geplant
Umstellung auf Tempo 40 geplant
Einbahnführungen
Vorrangänderung (Rechtsregel)

3. Geplante Maßnahmen in Altenstadt
Folgende, aufeinander abgestimmte Maßnahmen sind in Altenstadt geplant:
Ausweitung der Tempo-30-Zone auf die Reichsstraße, die Bissingerstraße, die
Küchlerstraße, den Leusbündtweg (Abschnitt im Wohngebiet) und die Kaiserstraße
(zwischen L190 und Reichsstraße).
Tempo 40 auf der Kaiserstraße (zwischen Schleipfweg und L190). Ebenfalls wurde
seitens der Stadt Feldkirch beim Land Vorarlberg bzw. der BH Feldkirch auch Tempo
40 für die L64 Naflastraße - Klosterstraße bzw. weitere Maßnahmen zur Einhaltung
des Tempolimits (z.B. Radarbox) beantragt.
Eine neue Querungshilfe im Bereich der L64 - Klosterstraße auf Höhe Herrenhof-
gasse (beim Land Vorarlberg bzw. der BH Feldkirch beantragt).
geplant für 2011:
Querungshilfe f. Fußgänger
Busbevorrangung
Schulzentrum
Oberau
Nofler Straße L60
Hämmerlestraße
Sägerstraße
Oberaustr.
Kapfstraße
EINBAHN
EINBAHN
In Diskussion:
Pförtner-Ampel Runastraße
Schleipfweg
Hauptstraße
Leusbündtweg
Kaiserstraße
L 190
L 190
Reichsstraße
Küchlerstraße
Klosterstraße
In Diskussion:
Radarbox
In Diskussion:
Querungshilfe f. Fußgänger
und Radfahrer
Kammern, Tempo 30
Umstellung auf Tempo 30 geplant
Umstellung auf Tempo 40 geplant
Einbahnführungen
Vorrangänderung (Rechtsregel)

3. Geplante Maßnahmen in Gisingen und Altenstadt
Rückmeldungen aus der Bevölkerung: Maßnahmen werden angepasst
Aufgrund der Rückmeldungen der Bürgerinformationsveranstaltung vom 14. September 2010 und
weiteren Rückmeldungen aus der Bevölkerung im Herbst 2010 wurden die Einzelmaßnahmen des
Maßnahmenbündels nochmals geprüft und teilweise überarbeitet. Eine Adaptierung des ursprüng-
lichen Maßnahmenbündels erfolgte in folgenden Bereichen:
Die Vorrangregelung wird nur probeweise und nur punktuell auf „rechts vor links“ geändert. Mittels
Vorher-Nachher-Untersuchungen werden die Auswirkungen sorgfältig beurteilt.
Die Hämmerlestraße bleibt Tempo 50. Tempo 40 soll nur auf einem kurzen Teilstück der Hämmer-
lestraße im Bereich des Schulzentrums Oberau umgesetzt werden.
Eine Durchfahrtssperre beim Egetenweg wird vorerst nicht umgesetzt.
Tempo 40 auf der L60 wird bis zur Ortsausfahrt Gisingen (auf Höhe Beim Viehgatter) verlängert.
Tempo 30 im Bereich des Schulzentrums Oberau wird vorerst nicht umgesetzt.
Vorerst keine Beampelung des Schutzwegs über die L60 auf Höhe Lehrer-Frick-
Straße: Die Anhaltebereitschaft beim Schutzweg über die L60 auf Höhe
Lehrer-Frick-Straße steigt durch die Einführung von Tempo 40. Durch die Umset-
zung des KG Oberer Riegel ist ein Queren von Kindergarten-Kindern nicht mehr
notwendig. Für Volksschulkinder wird ein beampelter Schutzweg über die L60
auf Höhe Hauptstraße umgesetzt.
Jede einzelne Maßnahme wurde aufgrund der
Rückmeldungen nochmals auf ihre Vor- bzw.
Nachteile untersucht

Übersichtsplan:
3. Geplante Maßnahmen in Gisingen und Altenstadt

3. Geplante Maßnahmen in Gisingen
Vorrang für den Durchgangsverkehr oder „Rechts vor Links“?
Für eine erhebliche Reduzierung des Durchgangsverkehr durch die Kammer Gisingen sind
neben einer Ausweitung der Tempo-30-Zone voraussichtlich weitere Maßnahmen erforder-
lich, die das Durchfahren der Kammer Gisingen weniger attraktiv machen.
In Tempo-30-Zonen bewirkt die Änderung der Vorrangregelung auf „Rechts-vor-Links“ ein
Fahrverhalten und ein vorausschauendes Fahren der Kfz-Lenker auf einem niedrigen Ge-
schwindigkeitsniveau (Sicht bei Tempo 30 ausreichend). Ein Durchfahren von längeren
Abschnitten mit „Rechts-vor-Links“-Regelung wird weniger attraktiv, gleichzeitig bleibt die
Erreichbarkeit der einzelnen Ziele in der Kammer gewährleistet.
Aufgrund der Rückmeldungen aus der Bevölkerung wird eine
Änderung der Vorrangregelung auf „Rechts-vor-Links“ – entge-
gen der ursprünglichen Intention – vorerst nur probeweise und
punktuell an drei weiteren Kreuzungen in Gisingen umgesetzt,
um weitere Erfahrungen zum Einfluss dieser Regelung auf den
Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit zu sammeln.
Folgende Kreuzungen sollen probeweise auf
„Rechts-vor-Links“ umgestellt werden:
Kreuzung Kapfstraße – Hauptstraße
Kreuzung Hauptstraße – Runastraße
Kreuzung Runastraße - Schleipfweg
Zur Information der Verkehrsteilnehmer wird die Umstellung
von einer entsprechenden Markierung und Beschilderung be-
gleitet.

Einbahn-Regelung Tomalagasse - Runastraße
Ausweitung der Tempo 30-Zone
3. Geplante Maßnahmen in Gisingen
Durch die Umstellung auf eine Einbahn-Führung in der Tomalagasse und die Umsetzung
eines Einfahrts-Verbots in die Runastraße auf Höhe Tomalagasse („unechte Einbahn“) soll
der Schleichverkehr in der Rüttenenstraße, der Tomalagasse und im Zentrum von Gis-
ingen reduziert werden. Gleichzeitig wird auf den schmalen Querschnitt dieser beiden
Teilstücke reagiert und durch die Einbahn-Führung ein Begegnen von Kfz (weitgehend)
unterbunden.
Das Radfahren gegen die Einbahn in der Tomalagasse wird erlaubt. Ebenfalls sind Rad-
fahrer, Linienbusse und der landwirtschaftliche Verkehr vom Einfahrtsverbot in der Runa-
straße ausgenommen.
Die Ausweitung der Tempo-30-Zonen betrifft insgesamt je fünf Straßen in Gisingen und
Altenstadt mit einer Gesamtlänge von ca. 6,2 km.
Bereits jetzt sind 80 km Gemeindestraßen – das sind 85% aller Gemeindestraßen im
Siedlungsgebiet von Feldkirch – Teil einer Tempo-30-Zone.
Eine Reduktion von Tempo 50 auf Tempo 30 bringt
eine erhöhte Verkehrssicherheit (kürzere Anhaltewege, geringere Unfallschwere)
mehr Komfort für Fußgänger und Radfahrer
eine erhöhte Lebensqualität für Anrainer (weniger Lärm und Schadstoffe)
eine geringere Attraktivität für den gebietsfremden Durchgangsverkehr
und wenig Zeitverlust für den Quell-/Zielverkehr (24 sec Zeitverlust auf eine
Strecke von 500 m)

Überprüfung nach einem Jahr
Begleitmaßnahmen
3. Geplante Maßnahmen in Gisingen und Altenstadt
Im Vorfeld der Umsetzung wurde das Verkehrsaufkommen und das Geschwindigkeitsniveau
wichtiger Straßenzüge in Gisingen und Altenstadt aufgenommen. Es ist beabsichtigt, nach
der Umsetzung der Maßnahmen deren Auswirkung im Detail zu beobachten und im Zeit-
raum von ca. 1 Jahr eine Überprüfung der Wirksamkeit der Maßnahmen vorzunehmen.
Ebenfalls wird die Auswirkung der probeweisen Umsetzung von „Rechts-vor-Links“ an den
betreffenden Kreuzungen auf den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit nach einem Zeit-
raum von einem Jahr beurteilt.
Hinweistafeln zur Vorrangänderung bzw. zu Tempo 30
Begleitende Markierung zur Vorrangänderung, bzw. zu Tempo 30
„Danke“-Tafeln