Geschaeftsbericht_2005-06 - voestalpine
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und Nahtlosrohr hat sich deren Anteil am<br />
Gesamtumsatz der Division gegenüber dem<br />
Vorjahr deutlich erhöht; am stärksten legte<br />
der Bereich Nahtlosrohre zu, der seinen<br />
Anteil am Divisionsumsatz von 9 % auf<br />
14 % gesteigert hat. Diese Entwicklung spiegelt<br />
sich auch in der Umsatzstruktur nach<br />
Branchen wider, in welcher der Anteil<br />
der Öl- und Gasindustrie im Geschäftsjahr<br />
<strong>2005</strong>/<strong>06</strong> von 12 % auf 17 % gestiegen ist. Mit<br />
annähernd 60 % am Gesamtumsatz entfällt<br />
der weitaus größte Teil des Divisionsumsatzes<br />
jedoch nach wie vor auf Produkte und<br />
Services für die Bahnindustrie.<br />
Aufgrund des deutlich gestiegenen Nordamerikageschäftes<br />
im Bereich Weichentechnik<br />
hat sich der Anteil dieses Marktes am<br />
Umsatz der Division im vergangenen Geschäftsjahr<br />
deutlich von 12 % auf 15 %<br />
erhöht. Die Europäische Union war mit<br />
67 % nach wie vor der mit Abstand größte<br />
Markt der Division, auf das übrige Europa<br />
entfielen 7 %.<br />
Der Betriebserfolg vor Abschreibungen<br />
(EBITDA) stieg um mehr als zwei Drittel von<br />
197,6 Mio. EUR auf 333,2 Mio. EUR. Das<br />
operative Ergebnis (EBIT) im Geschäftsjahr<br />
<strong>2005</strong>/<strong>06</strong> betrug 247,9 Mio. EUR und wurde<br />
damit gegenüber dem Vorjahreswert<br />
(122,5 Mio. EUR) mehr als verdoppelt. Demzufolge<br />
konnte die Division Bahnsysteme<br />
auch ihre Profitabilität deutlich steigern, die<br />
EBIT-Marge erhöhte sich von 7,7 % auf<br />
13,6 %.<br />
Erstmals in der Geschichte des Konzerns<br />
führt die Division Bahnsysteme damit das<br />
interne Margenranking der Divisionen an.<br />
Berichte aus den Divisionen<br />
Die Erhöhung der Mitarbeiteranzahl um<br />
3,3 % von 6.738 auf 6.959 Beschäftigte resultiert<br />
im Wesentlichen aus der Einführung<br />
einer vierten Schicht in der Nahtlosrohrproduktion<br />
sowie aus der Konsolidierung der<br />
neu akquirierten Unternehmen CONTEC<br />
Transportation Systems GmbH und SST<br />
Signal & System Technik GmbH (beide<br />
Deutschland) sowie dem indischen Jointventure<br />
Rahee Track Technologies Pvt. Ltd.<br />
Verringert hat sich hingegen der Personalstand<br />
beim deutschen Weichenbauunternehmen<br />
BWG Gesellschaft mbH & Co KG<br />
infolge marktbedingter Strukturanpassungen.<br />
aKQUisitionen<br />
Die Weichensparte der Division Bahnsysteme<br />
erwarb im April <strong>2005</strong> 51 % an der auf<br />
Weichenantriebe spezialisierten CONTEC<br />
Transportation Systems GmbH sowie 80 %<br />
an der SST Signal & System Technik GmbH,<br />
deren Tätigkeitsschwerpunkt im Bereich<br />
Sicherheitstechnik für den Schienenverkehr<br />
liegt. Beide Unternehmen sind in Deutschland<br />
beheimatet.<br />
Im Oktober <strong>2005</strong> wurde mehrheitlich das<br />
indische Weichenbauunternehmen Rahee<br />
Track Technologies Pvt. Ltd. erworben.<br />
Nachdem bereits im Vorjahr mit zwei<br />
Akquisitionen der erfolgreiche Markteintritt<br />
in Indien vollzogen wurde, stellt das neue<br />
Jointventure einen weiteren wichtigen<br />
Schritt zur richtigen Positionierung am stark<br />
wachsenden indischen Markt dar.<br />
Geschäftsbericht <strong>2005</strong>/<strong>06</strong>