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Geschaeftsbericht_2005-06 - voestalpine

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marKtUmfeLd<br />

Und geschäftsverLaUf<br />

Die Unternehmen der Division Bahnsysteme<br />

waren im Geschäftsjahr <strong>2005</strong>/<strong>06</strong> in einem<br />

insgesamt günstigen Konjunkturumfeld<br />

tätig, wenngleich die Entwicklung der<br />

regionalen Märkte aus Sicht der einzelnen<br />

Sparten durchaus unterschiedlich verlief:<br />

Die Eisenbahnaktivitäten der Division, bestehend<br />

aus den Geschäftsbereichen Schienentechnik,<br />

Weichentechnik und Bahnbau-<br />

Logistik und Services, konnten im vergangenen<br />

Geschäftsjahr insgesamt ihre führende<br />

Marktposition sowohl bei Spezialschienen<br />

als auch bei Weichen und Weichensystemen<br />

durch eine Reihe neuer internationaler Projekte<br />

und technologischer Innovationen<br />

ausbauen, wobei auch die Aktivitäten<br />

außerhalb Europas weiter verstärkt wurden.<br />

Die konjunkturelle Entwicklung auf den<br />

Bahninfrastrukturmärkten bot innerhalb der<br />

drei Geschäftsbereiche ein differenziertes<br />

Bild; dies unterstreicht die Bedeutung der<br />

konsequenten Internationalisierung der<br />

Division, die damit nicht nur Marktschwächen<br />

in einzelnen europäischen Märkten<br />

kompensieren konnte, sondern auch frühzeitig<br />

mit eigenen lokalen Produktionsstandorten<br />

und Jointventures mit regionalen<br />

Partnern in neue, dynamisch wachsende<br />

Bahnmärkte eingetreten ist.<br />

Im Einzelnen stellte sich der Geschäftsverlauf<br />

für die Eisenbahnaktivitäten der Division<br />

wie folgt dar: Im Geschäftsbereich<br />

Schienentechnik war die Entwicklung in<br />

Berichte aus den Divisionen<br />

Westeuropa vor allem durch eine verbesserte<br />

Marktsituation in Deutschland, den Niederlanden<br />

und in Schweden gekennzeichnet.<br />

Im insgesamt noch eher stagnierenden<br />

zentral- und osteuropäischen Raum konnten<br />

vor allem in Ungarn, Rumänien und der<br />

Slowakei wichtige Markterfolge erzielt werden.<br />

Auf den außereuropäischen Eisenbahnmärkten<br />

führte der weitere Ausbau von Rohstoff-Transportkapazitäten<br />

erneut zu hoher<br />

Nachfrage nach Premiumschienen für den<br />

Schwerlastverkehr, insbesondere in Südafrika<br />

und Australien.<br />

Im Geschäftsbereich Weichentechnik wurden<br />

überdurchschnittliche Umsatzsteigerungen<br />

in den USA, aber auch Zuwächse<br />

im innovativen Hytronics ® -Produktbereich<br />

erzielt. Bei dieser weltweit erfolgreichen<br />

Technologie handelt es sich um hydraulischelektronische<br />

Steuerungs-, Antriebs- und<br />

Diagnosesysteme, die direkt in die Weichen<br />

integriert werden und Schienennetzbetreibern<br />

eine deutliche Senkung der „Life Cycle<br />

Costs“ – etwa durch schnellen Einbau komplett<br />

vormontierter Weichen, bessere Verfügbarkeit<br />

der Anlagen und längere Wartungsintervalle<br />

– sowie höhere Sicherheit<br />

bieten.<br />

Regional betrachtet, führten in Mittel- und<br />

Osteuropa sowie im Baltikum EU-finanzierte<br />

Ausbauprojekte zu entsprechend positiver<br />

Marktentwicklung. Schwieriger stellte sich<br />

der Geschäftsverlauf hingegen in Deutschland<br />

dar, wo die Bestrebungen der Deutschen<br />

Bahn, ihre eigene Weichenproduktion<br />

im Zuge forcierter Einsparungspro-<br />

Geschäftsbericht <strong>2005</strong>/<strong>06</strong>

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