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Verkehrsrichtplan Thierachern - Gemeinde Thierachern

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23 Gehweg<br />

Schwandstrasse<br />

24 Blumensteinstrasse<br />

Fahrradstreifen<br />

25 Stäghalten<br />

Fahrradstreifen<br />

26 Blumensteinstrasse<br />

Fahrradstreifen<br />

27 Uetendorfstrasse<br />

Fahrradstreifen<br />

12<br />

Erstellen eines Trottoirs entlang der neuen Gewerbezone gegenüber Werkhof<br />

Marti ab Einmündung Thunstrasse bis Einmündung Mittelstrasse. Kosten:<br />

Fr. 130'000.--.<br />

Stand Koordination<br />

Abhängigkeiten<br />

mit Massnahmen<br />

Federführung, Beteiligte<br />

Festsetzung 12 <strong>Gemeinde</strong>, Grundeigentümer<br />

Für die steigende Fahrspur ist die Verkehrssicherheit für Fahrräder zu<br />

verbessern (z.B. Fahrradstreifen).<br />

Kosten: Fr. 7'000.--.<br />

Stand Koordination<br />

Abhängigkeiten<br />

mit Massnahmen<br />

Federführung, Beteiligte<br />

Zwischenergebnis - Kanton (OIK I), <strong>Gemeinde</strong><br />

Ausserorts ist jeweils die Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs (80<br />

km/h) gegenüber der Geschwindigkeit des Zweiradverkehrs (~20 km/h) um<br />

ein Vielfaches grösser. Eine Entflechtung zwischen diesen unterschiedlichen<br />

Verkehrsteilnehmern scheint hier sinnvoll.<br />

Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrräder soll auf der bestehenden<br />

Strassenfläche eine markierungstechnische Massnahme geprüft<br />

werden.<br />

Stand Koordination<br />

Abhängigkeiten<br />

mit Massnahmen<br />

Federführung, Beteiligte<br />

Vororientierung - Kanton (OIK I), <strong>Gemeinde</strong><br />

Die Blumensteinstrasse hat ein mittleres Gefälle. Für die steigende Fahrspur<br />

ist die Verkehrssicherheit für Fahrräder zu verbessern (z.B. Fahrradstreifen).<br />

Kosten: Fr. 8'000.--.<br />

Stand Koordination<br />

Abhängigkeiten<br />

mit Massnahmen<br />

Federführung, Beteiligte<br />

Zwischenergebnis - Kanton (OIK I), <strong>Gemeinde</strong><br />

Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrräder soll auf der bestehenden<br />

Strassenfläche eine markierungstechnische Massnahme geprüft<br />

werden.<br />

Stand Koordination<br />

Abhängigkeiten<br />

mit Massnahmen<br />

Federführung, Beteiligte<br />

Vororientierung - Kanton (OIK I), <strong>Gemeinde</strong>

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