Verkehrsrichtplan Thierachern - Gemeinde Thierachern

2.2.2 Thunstrasse
4 Zollhaus Die Gemeinde Thierachern setzt sich bei der Stadt Thun und beim Kanton
dafür ein, dass die Abbiegeverhältnisse von und nach der Thunstrasse überprüft
und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Verkehrsabwicklung
optimiert werden. Es ist beim Zollhaus z.B. ein Kreisel denkbar.
6
Stand Koordination
Abhängigkeiten
mit Massnahmen
Federführung, Beteiligte
Zwischenergebnis 1, 2, 3, 5, 6 Kanton (OIK I), Gemeinde, VBS
2.3 Verkehrsberuhigungsmassnahmen, Gestaltung
2.3.1 Dorfdurchfahrt
Im Gegenzug zum Ausbau der Mülimattstrasse zur Umfahrung muss die Dorfdurchfahrt (Räbgass,
Mühlestrasse, Dorfstrasse) zur Gemeindestrasse deklassiert werden. Mit einfachen Anpassungen des
Strassenraums soll der Dorfcharakter betont und der Verkehr verlangsamt werden. Die Geschwindigkeitsdifferenzen
zwischen motorisiertem und leichtem Zweiradverkehr können dadurch verringert und
Konflikte vermindert werden. Da auf diesem Abschnitt nur noch lokaler Verkehr zu erwarten ist, kann
eine Richtgeschwindigkeit deutlich unter 50 km/h in der Stunde angestrebt werden. Ziel ist es, mit entsprechender
Gestaltung des Strassenraumes dem Motorfahrzeugführer das Gefühl zu vermitteln, er
habe tatsächlich mit starkem Fahrrad- und Fussgängerverkehr zu rechnen, der zumindest gleichberechtigt
ist. So ist er bereit, vermehrt Rücksicht zu nehmen und seine Geschwindigkeit diesen Verhältnissen
anzupassen. Der leichte Zweiradverkehr und die Fussgänger können sich sicherer im Dorf bewegen.
Die Massnahmen 3, 5 und 6 sind aufeinander abgestimmt gemeinsam zu planen und zu realisieren.
5 Beruhigung
Dorfstrasse
Die Dorfstrasse ist oberhalb des alten Schulhauses sehr breit und grosszügig.
Dies entspricht nicht ihrer neuen Funktion als vom Durchgangsverkehr
befreite Strasse. Mit kleineren Korrekturen der Randbereiche und z.B. des
Erstellens eines beidseitigen Radstreifens kann der optische Eindruck auf
das gewünschte reduzierte Geschwindigkeitsniveau angepasst werden.
Der Fussgängerübergang beim Schulhaus befindet sich bei einem Engpass.
Dieser kann z.B. mit einer Aufpflästerung optisch betont werden (Torsituation).
Unterhalb des Fussgängerübergangs ist die Fahrbahn ebenfalls überbreit.
Wie oberhalb des alten Schulhauses kann z.B. mit kleineren Korrekturen
der Randbereiche und beidseitigen Radstreifen der optische Eindruck auf
das gewünschte reduzierte Geschwindigkeitsniveau angepasst werden. Die
übrige Fläche soll optisch von der Fahrbahn unterscheidbar sein und sich
an die angrenzenden Vorplätze und Hauszufahrten anpassen. Im unteren
Bereich kann z.B. mit einer Aufpflästerung eine zweite Torsituation erstellt
werden, um den Verkehr auf der Dorfstrasse im Bereich der Einmündung zu
verlangsamen.
Kosten: Fr. 140'000.--.