Küchen- und Badsanierungen MFH Steinbühlweg ... - Ernst Frey AG

K U N D E N B E T R I E B E
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Allschwil: Küchen- und Badsanierungen
MFH Steinbühlweg/Bettenstrasse und
MFH Baslerstrasse/Dürrenmattweg
Bauherr: Allreal Generalunternehmung AG, Basel
Bauleitung/ Allreal, Herren Matthias Grunder und
Projektteam: Michele Piovesan
Bausumme: CHF 410 000.–
Bauzeit: Mai bis Oktober 2005
Tech. Daten: 53 Wohnungen (Küchen und Bäder)
3 Arztpraxen
1 Physiotherapie-Studio
2 Coiffeurgeschäfte
1 Fitnesscenter
1 Stoffverkaufsgeschäft
1 Denner-Verkaufsgeschäft
Unterakkordant: Diamantbohr AG
Bauführer: Daniel Blapp
Polier: Erhard Wernle
Vorarbeiter: Michael Philipzig
Am 26. April 2005 findet die Startsitzung in einer Leerwoh-
nung an der Bettenstrasse 18 in Allschwil statt. Unser Polier
Erhard Wernle erkennt sofort, dass es hier um eine spe-
zielle, nicht alltägliche Sanierung geht.
In vier Mehrfamilienhäusern sollen die Küchen und Bäder
neu erstellt werden. Gleichzeitig werden auch die Zu- und
Ableitungen (Wasser, Lüftung, Strom und teilweise Heizung)
erneuert. Diese Arbeiten werden jeweils in zwei Häusern
gleichzeitig ausgeführt.
Das Spezielle: In den Erdgeschossen der Häuser Steinbühl-
weg/Bettenstrasse befinden sich Verkaufsgeschäfte, Coif-
feurgeschäfte, ein Fitnesscenter etc. und in den oberen
Stockwerken nebst Wohnungen auch Arztpraxen. Die
Grundrisse weichen von Geschoss zu Geschoss voneinan-
der ab, sodass diverse Zu- und Ableitungen horizontal ver-
schoben sind. Das heisst, die neuen Strangleitungsführun-
gen durch die Decken können nicht wie üblich gebohrt,
sondern müssen mühsam gespitzt werden. Diese Arbeit
nimmt natürlich viel mehr Zeit und Manpower in Anspruch
als ursprünglich angenommen. Glücklicherweise können
wir das notwendige Personal aus der Hoch- und der Tief-
bauabteilung rekrutieren, sodass wir die satten Terminpläne
gut einhalten.
Bald stellen wir fest, dass bei diversen Räumen die neuen
Badewannen keinen Platz haben, und siehe da: Es sind Vor-
mauerungen vorhanden, die auf keinem Plan zu finden sind.
Diese Schlackenwände müssen sofort verschwinden – das
heisst abermals abdecken, viel Staub und Spitzlärm sowie
Bewohner, Ärzte und Kunden mit blanken Nerven. Kein Pro-
blem für Erhard Wernle, er bewahrt jederzeit die Ruhe und
einen kühlen Kopf.
Auf dem zweiten «Kriegsschauplatz» leitet Vorarbeiter Mi-
chael Philipzig unsere Gruppe. Die zwei Liegenschaften
Baslerstrasse/Dürrenmattweg bestehen aus Wohnungen,
welche geschossweise identisch sind und in Bezug auf die

Leitungsführungen im Vergleich zum Steinbühlweg weniger
Probleme bieten.
Die Knacknuss bei diesen zwei Gebäuden besteht darin,
dass eine ca. 5 m lange, tragende Wohnungstrennwand,
teilweise aus Stahlbeton, abgebrochen werden muss. An-
stelle dieser Tragwand werden Stahlträger und Stahlstützen
eingebaut. Doch bevor die von unserem Schlosser Thierry
Freymann zusammengeschweissten Stahlkonstruktionen
montiert werden können, müssen die Küchen- und Bad-
trennwände abgebrochen werden. Danach stellen wir Not-
spriesse und spitzen die Tragwände ab.
«Gas geben» ist auch bei unserem Muldenchauffeur Hans
Kym angesagt, damit unsere Mannen nicht wegen voller
Mulden warten müssen.
Nachdem der Abbruch in den Wohnungen beendet ist, wer-
den die Betonbohrungen für die neuen Zu- und Ableitungen
erstellt. Anschliessend werden die vorgefertigten Sanitär-
und Kücheneinrichtungen montiert. Unsere Equipe muss
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danach die Leitungsdurchbrüche zugiessen, die Badewan-
nen untermauern und Schürzen montieren.
Gleichzeitig demontieren wir auf der anderen Baustelle im
Dennergeschäft bestehende Deckenplatten, damit die neue
Abwasserleitung eingebaut werden kann. Aber aufgepasst:
Bei der Ableitung durch die Tiefgarage befindet sich eine
Verstärkung der Betondecke, sodass der Durchbruch, wel-
cher gespitzt werden muss, ca. 80 cm stark wird. Natürlich
stellen wir eine Staubwand, damit das Gemüse gleichwohl
verkauft werden kann. Nach etlichen unvorhergesehenen
Ereignissen sind schliesslich alle Beteiligten mit den neuen
Küchen und Bädern zufrieden. Auch der neue Aussenlift, für
den wir die Betonunterfahrt erstellen durften, ist in Betrieb.
Wir danken der Allreal Basel für den anspruchsvollen, inter-
essanten Auftrag und dem Projektleiterteam mit den Herren
Matthias Grunder und Michele Piovesan für die ausgezeich-
nete Zusammenarbeit.
Daniel Blapp
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