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Peniger Amtsblatt 15. Februar 2013
Ausgabe 2
befristet. Außerdem setzt es voraus, dass regelmäßige
Kontrollmaßnahmen durchgeführt
werden.
Passgenauigkeit ist das A und O
Um auf der Skipiste auch bei schlechten Witterungsverhältnissen
für andere gut sichtbar zu
sein, empfiehlt es sich, einen Helm mit einer auffallenden,
leuchtenden Farbe zu kaufen. Stehen
Farbe und Design fest, muss der Helm nur noch
passen. Dies prüft man am besten, wenn man
den Helm aufsetzt und den Kopf schüttelt, bevor
man den Kinnriemen festzurrt. Dabei sollte der
Helm nicht wackeln und nicht verrutschen. Für
den Verschlussriemen gilt: Er sollte mindestens
1,5 Zentimeter breit und fest am Helm angebracht
sein. Und er sollte sich einfach öffnen
und schließen lassen.
Skibrille darf nicht fehlen
Außer an den Schutz des Kopfes sollte man
auch den Schutz für die Augen nicht vergessen.
Allerdings sollte man hier bedenken, dass die
Skibrille zum Helm passen muss. Wer schon
eine Skibrille hat, sollte diese zum Helmkauf
mitnehmen und sie mit dem Helm anprobieren.
Ansonsten kauft man sie gleich mit.
Nach einem Sturz: Helm tauschen
Sollte es auf der Skipiste einmal zum Sturz kommen,
ist es angeraten, den Helm gegen einen
neuen auszutauschen. Ein Aufprall kann in der
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Helmschale zu Rissen führen, die nicht gleich
oder gar nicht sichtbar sind. Solche Haarrisse
können die Stabilität des Helmes beeinträchtigen.
Käme es zu einem weiteren Unfall mit diesem
Helm, wäre der Kopf nicht mehr optimal
geschützt.
Ski-Helme leihen
Wer selten auf einer Ski­Piste abfährt und dafür
nicht in einen Helm investieren möchte, sollte
sich zu seinem eigenen Schutz einen ausleihen.
Dabei gelten die gleichen Bedingungen wie für
einen Kauf.
Schwierigkeitsgrade: mit Farben
gekennzeichnet
Wer sich auf die Skipiste wagt – egal ob als Skifahrer
oder Snowboarder, sollte einige Verhaltensregeln
beherzigen, damit es nicht zu ernsthaften
Unfällen und Verletzungen kommt. So sollte die
Ausrüstung einwandfrei in Schuss sein. Außerdem
sollte man sich über sein Können im Klaren
sein. Farben, mit denen die Pisten markiert sind,
kennzeichnen deren Schwierigkeitsgrad: grüne
(Nordamerika) und blaue stehen für eine leichte
Abfahrt, rot für eine mittelschwere und schwarz
für eine schwere Skipiste. Jeder ist frei in der
Wahl der Piste unabhängig vom Schwierigkeitsgrad.
Ebenfalls sind Hinweis­, Gefahren und
Sperrtafeln angebracht, die zu beachten sind.
Insbesondere sollten Pisten, die gesperrt oder
geschlossen sind, nicht befahren werden.
Verhalten auf der Skipiste
Auf der Piste sollten Skifahrer und Snowboarder
innerhalb der Sichtweite anhalten oder einem
Hindernis ausweichen können. Die Geschwindigkeit
verringert werden sollte an unübersichtlichen
oder stark frequentierten Abschnitten.
Besonders aber gilt dies am Ende der Piste, in
der Umgebung von Seilbahnen und Skiliften und
an Kanten. Auf der Piste hat der Skifahrer oder
Snowboarder Vorrang, der vorausfährt. Zudem
sollte ein genügend großer Abstand zum vorherfahrenden
Skifahrer oder Snowboarder eingehalten
werden.
Das gilt auch, wenn man einen langsameren
oder stehenden Skifahrer oder Snowboarder
überholt. Wer auf der Piste anhält, sollte dies
an einer übersichtlichen und sicheren Stelle am
Rand der Piste tun.
Was tun bei einem Ski-Unfall?
Kommt man an eine Unfallstelle, gilt es wie im
Straßenverkehr auch, Erste Hilfe zu leisten, den
Rettungsdienst zu rufen und die Unfallstelle abzusichern.
Wer einen Skiunfall verursacht und flüchtet,
kann strafrechtlich belangt werden. Wer Zeuge
eines Unfalls wurde, sollte sich seiner Pflicht
bewusst sein und die Ermittlungen mit seiner
Aussage über das Geschehene unterstützen.
Cornelia Wahl