80 mm - Meierhofer Garagentore | Torantriebe
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Voller Nutzen durch das jeweils perfekte Konzept.<br />
Wir haben das breite Progra<strong>mm</strong> an Antrieben,<br />
Steuerungen und Impulsgebern.<br />
Antrieb zur Mittelmontage<br />
Diese Ausführung wird mittig auf der Federwelle montiert, dadurch<br />
wird kein zusätzlicher seitlicher Anschlag benötigt. Sturzhöhen<br />
beachten! Ausgeliefert wird der WA 400 M serienmäßig mit<br />
Gesicherter Entriegelung und eignet sich für fast alle Beschlagsarten.<br />
Torlaufgeschwindigkeiten (WA 400 / WA 400 M)<br />
Antriebe Öffnungsgeschwindigkeit Schließgeschwindigkeit<br />
m/s m/s<br />
Kettenantrieb ITO 400 0,15 0,15<br />
Wellenantrieb WA 400 OPTO 0,19-0,23 0,19-0,23<br />
(je nach Beschlagsart) VL 0,19-0,30 0,19-0,30<br />
Wellenantrieb WA 400 FU 0,3 0,2-0,3<br />
mit einfacher Laufrolle<br />
Wellenantrieb WA 400 FU 0,3-0,54 0,2-0,54<br />
mit Tandem-Laufrolle*<br />
*außer Tore mit Vertikal-Beschlag<br />
Die genaue Torlaufgeschindigkeit entnehmen Sie den Einbaudaten.<br />
Die berührungslose<br />
Abschaltautomatik<br />
schützt Mensch und<br />
Material<br />
Mehr Sicherheit und<br />
hohe Geschwindigkeit mit<br />
der voreilenden Lichtschranke<br />
Hohe Torlaufgeschwindigkeit<br />
bis 0,3 m/sec!<br />
1. 2. 3.<br />
Voreilende Lichtschranke<br />
Mehr Sicherheit bei Hörmann Industrie-Sectionaltoren<br />
durch die optional erhältliche voreilende Lichtschranke VL.<br />
Entgegen der serienmäßigen opto-elektronischen<br />
Schließkantensicherung (OPTO) überwacht ein Sensor die<br />
Unterkante des Tores. Hindernisse bzw. Personen werden<br />
dadurch frühzeitig erkannt und das Tor reversiert schon vor<br />
einer Berührung. Durch diese Technik können Hörmann<br />
Sectionaltore mit einer höheren Torlaufgeschwindigkeit<br />
betrieben werden, ohne dass die erlaubten Schließkräfte<br />
überschritten werden.<br />
Bei Toren mit Schlupftür ohne Stolperschwelle überwacht<br />
die voreilende Lichtschranke VL 2 die Torunterkante mit<br />
zwei Sensoren. Der seitliche Anfahrschutz verhindert eine<br />
Beschädigung des Schwenkarms in der Tor-zu-Position.<br />
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