KENDA Produktkatalog 2011 - powered by Messingschlager
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PREMIUM BICYCLE TIRE CATALOGUE<br />
Andrea Bruno
ABOUT <strong>KENDA</strong><br />
<strong>KENDA</strong> is one of the worlds largest manufacturers of Bicycle Tires and<br />
Tubes. Kenda produces bicycle tires and tubes under the ‘Kenda’ brand<br />
name and many other major custom brands in the cycling market.<br />
Please visit our website (kendausa.com) for information about Kenda<br />
Bicycle Tires as well as other products including Motorcycle, ATV,<br />
Trailer, Light Truck, Passenger Car Radial, Wheelchair, Forklift, Skid<br />
Steer, Wheel Barrow, Golf Cart, Industrial, Lawn & Garden, Go Cart and<br />
other tires. Additionally, we produce industrial rubber roofing material<br />
and pond lining for residential and commercial use.<br />
Kenda will continue to grow through superior product development,<br />
consistent quality, competitive pricing and excellent customer service.<br />
Thank you for using Kenda Tires.<br />
ÜBER <strong>KENDA</strong><br />
2<br />
<strong>KENDA</strong> USA<br />
Reynoldsburg, Ohio<br />
<strong>KENDA</strong> Head Office<br />
Yuan-Lin, Taiwan<br />
<strong>KENDA</strong> ist einer der weltgrößten Hersteller für Fahrradreifen und -schläuche. Kenda produziert Reifen und Schläuche<br />
unter dem Markennamen “Kenda” und für viele andere bekannte Marken auf dem Fahrradmarkt.<br />
Besuchen Sie Kenda im Internet unter KendaEu.com für weitere Informationen über Fahrradreifen, genauso wie auch<br />
unsere anderen Reifenprodukte wie für Motorrad, ATV, Anhänger, Lastwagen, PKW, Rollstühle, Gabelstapler, Hubwagen,<br />
Schubkarren, Golfcaddys, Industie, GoCarts und Garten.<br />
Außerdem produzieren wir Dachbahnen and Teichfolien für private und kommerzielle Nutzung.<br />
Kenda wird auch in Zukunft durch hervorragende Produktentwicklung, gleichbleibende Qualität, wettbewerbsfähige<br />
Preise und einen exzellenten Kundenservice seinen Wachstumskurs beibehalten.
APPLICATION CHART<br />
2008 <strong>KENDA</strong> PREMIUM TIRES PAvEMENT WET PAvEMENT HARD PACK DRY ROUGH ROCKY LIGHT MUD THICK MUD SNOW/ICE<br />
<strong>KENDA</strong> PREMIUM REIFEN 2008 STRASSE NASSE STRASSE<br />
RACE vOLARE<br />
RACE DOMESTIQUE<br />
RACE SUPER DOMESTIQUE<br />
ROAD C2C<br />
ROAD KONSTRICTOR<br />
ROAD KALIENTE<br />
ROAD KRITERIUM<br />
ROAD KONTENDER<br />
CYCLOCROSS SMALL BLOCK EIGHT<br />
CYCLOCROSS KROSSCYCLO<br />
JOHN TOMAC KING OF TRACTION<br />
JOHN TOMAC NEvEGAL<br />
JOHN TOMAC SMALL BLOCK EIGHT<br />
JOHN TOMAC BLUE GROOvE<br />
JOHN TOMAC SHORT TRACKER<br />
ERIC CARTER EXCAvATOR<br />
MTB KARMA<br />
MTB KLIMAX<br />
MTB KADRE<br />
MTB KOZMIK LITE II<br />
URBAN/DIRT JUMP K-RAD<br />
URBAN/DIRT JUMP KRANIUM<br />
URBAN/DIRT JUMP KINIPTION<br />
COMMUTER/TREKKING KWEST<br />
COMMUTER/TREKKING KWICK ROLLER<br />
COMMUTER/TREKKING KHAN<br />
STUDDED KLONDIKE SKINNY<br />
STUDDED KLONDIKE WIDE<br />
STUDDED KLONDIKE STANDARD<br />
BMX KRACKPOT<br />
BMX K-50<br />
TABLE OF CONTENTS<br />
TECHNOLOGY<br />
TUBULAR TIRES<br />
ROAD RACING<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
CYCLOCROSS TIRES<br />
LEGENDS SIGNATURE SERIES<br />
DIRT JUMP / URBAN<br />
STUDDED TIRES<br />
TREKKING / COMMUTER<br />
CRUISER<br />
BMX<br />
MIDRANGE TIRES / TUBES<br />
ACCESSORIES / PROMOTION<br />
DISTRIBUTORS<br />
4, 5<br />
6, 7<br />
8, 9<br />
10-18<br />
11<br />
12-16<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24-25<br />
26<br />
BACK COVER<br />
FESTER<br />
UNTERGRUND TROCKEN<br />
RAUHER<br />
UNTERGRUND<br />
STEINIG LEICHTER<br />
SCHLAMM<br />
TECHNOLOGIEN<br />
SCHLAUCHREIFEN<br />
RENNRAD<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
MOUNTAIN BIKE<br />
LEGENDS SIGNATURE SERIE<br />
DIRT JUMP / URBAN<br />
SPIKES REIFEN<br />
TREKKING<br />
CITY / CRUISER / BALLON<br />
BMX<br />
MIDRANGE REIFEN / SCHLÄUCHE<br />
ZUBEHÖR / PROMOTION<br />
DISTRIBUTOREN<br />
EINSATZBEREICHE<br />
TIEFER<br />
SCHLAMM<br />
INHALT<br />
4, 5<br />
6, 7<br />
8, 9<br />
10-18<br />
11<br />
12-16<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24-25<br />
26<br />
RÜCKSEITE<br />
3<br />
Die mit D gekennzeichneten Reifen sind in Deutschland im Vertrieb von Fa. <strong>Messingschlager</strong> erhältlich.<br />
SCHNEE/<br />
EIS
TIRE CASING<br />
4<br />
DLR<br />
DLR<br />
TECHNOLOGY<br />
TECHNOLOGIEN<br />
Tire casing is the fabric that the rubber compound adheres to. The fabric of the casing can be made in varying thickness and threads per<br />
inch (TPI). Generally, the higher the TPI number, the more supple the tire sidewall will feel and flex. This means a more comfortable ride<br />
compared to that of a lower TPI casing. The Casings can be treated and reinforced with various materials in order to achieve different<br />
degrees of puncture resistance and ride qualities.<br />
Der Mantel ist das Gewebe, das den Wulstkern umschließt und von der linken bis zur rechten Seite durchgeht. Auf dem Mantel sitzt auch<br />
das Gummiprofil. Das Mantelgewebe kann in verschiedenen Stärken und in unterschiedlicher Dichte (Fäden pro Zoll = engl.: treads per<br />
inch = TPI) ausgeführt sein. Die meisten Premiumreifen von Kenda haben eine Dichte von 60 TPI oder mehr, um viel Gewicht zu sparen.<br />
Ein Mantel läßt sich aus verschiedenen Stoffen herstellen oder verstärken, um unterschiedliche Fahreigenschaften und Pannenschutz<br />
zu erzielen.<br />
SIDE WALL SHIELD. Kenda’s latest technological improvement helps prevent side wall cuts or punctures. By applying<br />
this thin layer of a special protective tape to the external sidewall of the tire, it reduced sidewall cuts, punctures and<br />
tears without adding signifi cant weight or cost to the tire.<br />
SIDE WALL SHIELD (SWS). Kendas neuste technologische Errungenschaft hilft Löchern in der Seitenwand vorzubeugen.<br />
Besonderer Vorteil neben dem hohen Schutz sind die geringe Gewichtszunahme und ohne einen deutlich höheren<br />
Preis.<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
IRON CLOAK. Kenda’s best puncture resistant material. Iron Cloak is a layer of material under the tread that runs bead<br />
to bead. In addition to helping prevent punctures, it also adds strength to the sidewalls of the tire <strong>by</strong> adding minimal<br />
weight to the tire.<br />
IRON CLOAK. eine leichte, aber dennoch sehr starke Schutzschicht, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht. Alle Teile des<br />
Reifens werden geschützt. Der hochwertigste Pannenschutz von Kenda!<br />
CASING ADDED PROTECTION. CAP or CAP PLY as it has been referred to is an added layer of material that is under<br />
the tread area and runs from bead to bead. Generally used in Kenda Premium Downhill Tires as a puncture resistant<br />
material designed to prevent pinch flats.<br />
CASING ADDED PROTECTION. CAP o CAP PLY , ist ein Verfahren, das wir ursprünglich für unsere Motorradreifen<br />
entwickelten und auch für unsere Downhill-Mountainbike-Reifen einsetzen. Es ist eine zusätzliche Schicht, die von<br />
Wultkern von Wulstkern reicht.<br />
IRON CAP. A layer of material that runs from bead to bead under the tread to prevent flats. IRON CAP combines some<br />
of the technology from the top of the line IRON CLOAK material without all the added cost.<br />
IRON CAP. Eine Schutzschicht, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht. IRON CAP kombiniert einen Teil der Technology<br />
von der Top Serie IRON CLOAK ohne die höheren Kosten.<br />
K-SHIELD plus. This is Kenda’s highest level of puncture resistant material. A layer against nails and other sharp<br />
items.<br />
K-SHIELD plus. Der dickste Pannenschutz, der von Kenda erhältlich ist. Eine dicke Spezialschicht hält Nägel, Dornen<br />
und andere spitze Gegenstände davon ab, von außen einzudringen.<br />
K-SHIELD. A layer of aramid and ceramic particles inside the tire under the tread area only. Designed to prevent<br />
punctures. This is Kenda’s base level of puncture resistant material.<br />
K-SHIELD. Die Schutzschicht wird zwischen dem Mantel und der Lauffl äche aufgebracht. K-Shield wird aus Keramikteilchen<br />
und Aramidfasern hergestellt. K-Shield wird so angeordnet, dass es zur Verhinderung von Reifenpannen<br />
beiträgt. Weniger Pannen verringern Reparaturzeiten und verlängern Ihren Spaß am Fahren. Zusätzlich verringert<br />
K-Shield den Rollwiderstand.<br />
<strong>KENDA</strong> UST (UNIVERSAL SYSTEM TUBELESS). Kenda is Certifi ed <strong>by</strong> Mavic to build tubeless tires to the UST (Universal<br />
System Tubeless) standards. Tubeless tires off er decreased rolling resistance for easier pedaling. By eliminating the<br />
tube, lower air pressure can be achieved and the chances of pinch fl atting is eliminated.<br />
<strong>KENDA</strong> UST (UNIVERSAL SYSTEM TUBELESS). Kenda ist von Mavic zertifi ziert Reifen nach dem UST (Universal System<br />
Tubless) Standard herzustellen. Tubeless Reifen haben einen geringeren Rollwiderstand für leichteres Treten und<br />
durch das Entfallen des Schlauches wird auch ein geringeres Gewicht erreicht. Zudem kann der Tubeless Reifen mit<br />
weniger Luftdruck gefahren werden, was die Gefahr von Einstichen reduziert.<br />
E-BIKE APPROVED. Reinforcement layer makes the tire also usable for E-bikes.<br />
E-BIKE ERPROBT. Durch eine Verstärkungseinlage ist der Reifen auch für E-Bikes verwendbar.<br />
MANTEL/KARKASSE
RUBBER COMPOUNDS<br />
Kenda engineers have developed a series of advanced rubber compounds that out perform regular rubber compounds in many<br />
ways. Rubber compounds can be formulated to provide better grip, less rolling resistance and better puncture resistance. Choose a<br />
compound that’s right for your needs and your cycling efficiency and enjoyment will improve.<br />
DLR<br />
DLR<br />
DLR<br />
TECHNOLOGY<br />
TECHNOLOGIEN<br />
GUMMIMISCHUNGEN<br />
Die Gummimischung ist die Spielwiese des Chemikers. Ingenieure von Kenda haben die besten Gummimischungen in der gesamten<br />
Fahrradwelt entwickelt. Bei der Entwicklung solcher Mischungen standen Dinge wie Lebensdauer, Traktion, Gewicht, Rollwiderstand<br />
und Pannensicherheit im Vordergrund<br />
NRC. Natural Rubber Compound is a mixture of natural and synthetic rubber for perfect traction, long life and low<br />
rolling resistance.<br />
NRC. Natural Rubber Compound ist eine Mischung aus natürlichem und synthetischem Gummi, die für eine perfekte<br />
Treibfähigkeit, Langlebigkeit und geringen Rollwiderstand sorgt.<br />
R2C. (= DTC for racing bikes) Road double compound with harder center area and softer rubber at the sides.<br />
R2C. (= DTC für Rennräder) Zwei-Komponenten-Mischung für die Straße mit härterem Mittelbereich und weicheren<br />
Flanken<br />
Dual Layer Rubber combines a tacky 42 shore and durable 65 shore durometer rubber on the<br />
same knob for optimum performance in inclement weather conditions. The softer 42 shore rubber grabs and holds<br />
onto wet roots, rocks and soil and provides a slower rebound rate for more control. The 65 shore rubber is designed<br />
to add stability, durability and soil penetration to the pattern and the knob for consistent performance.<br />
DUAL LAYER RUBBER. Der DLR kombiniert eine klebrige 42er Gummimischung und eine sehr haltbare 65er<br />
Gummimischung auf dem selben Profilblock für beste Performance bei allen Wetterlagen. Der weicher 42er Gummi<br />
gibt gute Kontrolle auf Steinen, losem Boden und nassen Wegen. Der 65er Gummi erhöht die Stabilität, Haltbarkeit<br />
und Griffigkeit auf losem Boden.<br />
The ultimate tread compound. Kenda’s L3R PRO compound (60 shore A durometer) in the center<br />
and the cornering knobs have STICK-E compound (50 shore A durometer). The benefits are great center tread life, and<br />
great cornering control and grip. Found typically in Kenda’s Legends Series and race/performance tires.<br />
DTC (=Dual Thread Compound). Die Reifen mit DCT haben 2 verschiedene Gummimischungen in einem Profil vereint.<br />
Eine weiche an den Seiten für guten Halt in den Kurven und eine härtere in der Mitte für geringeres Gewicht und gute<br />
Beschleunigung. Sie finden DTC z. B. beim ”John Tomac“- BLUE GROOVE DTC oder Small Block Eight.<br />
A slow rebound rubber (50 shore A durometer) for the ultimate in grip and traction control.<br />
The slow rebound rubber acts like a form of suspension that conforms to the trail, rock or roots surface instead of<br />
bouncing off it. Used primarily on Kenda’s large downhill (2.35, 2.5, 2.6 and 2.7) tires.<br />
STICK-E COMPOUND. Eine weiche 50A-Gummimischung mit sehr langsamem ”Rebound-Effekt“. Dadurch klebt der<br />
Reifen fast am Untergrund, wodurch Sie eine super Traktion beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen<br />
haben. Sie finden sie in allen ”John Tomac“-Reifen.<br />
L3R PRO. An upscale version of L3R blended together with Kenda’s high performance Motorcycle Rubber<br />
Compounds. Benefits are extended tread life and a lighter tire. Typically found on Kenda’s high performance XC<br />
mountain bike tires and road tires.<br />
L3R PRO. Auf der Basis der hervorragenden L3R-Mischung wurde diese High-Tec Gummimischung entwickelt, mit<br />
welcher ”der beste Kompromiss zwischen Leichtgewicht, Langlebigkeit und Rollwiderstand“ erreicht wurde. L3Pro<br />
wird in den <strong>KENDA</strong>-Top-Reifen wie etwa BLUE GROOVE DTC, S m a l l B l o c k E ig h t , NPJ Signature Tire, Konstrictor<br />
und Karma eingesetzt.<br />
L3R (LOW ROLLING RESISTANCE RUBBER) COMPOUND. Used mainly in Kenda lightweight cross country (XC)<br />
mountain bike tires. The benefits are Low Rolling Resistance and increased tread life. Typically a tire with L3R<br />
compound weighs less than the same tire with normal compound.<br />
L3R ist eine leichte Gummimischung für geringen Rollwiderstand. Der Einsatz leichter Reifen ist der schnellste,<br />
einfachste und wirtschaftlichste Weg, aus ihrem Fahrrad eine Hochleistungsmaschine zu machen. L3R ist z.B. in den<br />
folgenden Reifen zu finden: Klimax Lite, Kozmik Lite, Kontender Lite und die Kwick Roller-Serie.<br />
5
<strong>KENDA</strong><br />
PRO CYCLING TEAM<br />
6<br />
VOLARE<br />
(528910)<br />
TUBULAR TIRES<br />
SCHLAUCHREIFEN<br />
TUBULAR<br />
• Our pro level, best performing tubular combines<br />
modernday performance with old-world craftmanship.<br />
• A supple, hand-made 300 TPI casing that features our<br />
Iron Cloak Belt protection built under the thread.<br />
• Latex inner tube for less weight and rolling resistance<br />
with increased puncture protection.<br />
• Because of NRC (Natural Rubber Compound) the<br />
tire has a fi ne balanced rubber mixture of natural and<br />
synthetic rubber for perfect traction, long life and low<br />
rolling resistance.<br />
• 700 x 22 C size - 250 g (+/- 10 g)<br />
SCHLAUCHREIFEN<br />
• Unser professioneller Hochleistungsschlauchreifen<br />
vereint Performance von heute mit traditioneller<br />
Handarbeit.<br />
• eine feinmaschige, handgefertigte 300 TPI Karkasse<br />
enthält den Iron Cloak Pannenschutz.<br />
• integrierter Latexschlauch für weniger Gewicht und<br />
Rollwiderstand bei höherer Pannensicherheit.<br />
• mit NRC (Natural Rubber Compound) hat er eine<br />
feinabgestimmte Gummimischung aus natürlichem<br />
und synthetischem Gummi, welche für eine sehr gute<br />
Bodenhaftung, Langlebigkeit und Leichtläufi gkeit sorgt.<br />
• 700 x 22 C Größe - 250 g (+/- 10 g)
vOLARE<br />
“The professional tubular tire for the most<br />
demanding riders!”<br />
• NRC Natural Rubber Compound-mixture<br />
for long life, perfect traction and<br />
low rolling resistance<br />
• Iron Cloak puncture protection<br />
• With Latex inner tube<br />
DOMESTIQUE<br />
SUPER<br />
DOMESTIQUE<br />
TUBULAR TIRES<br />
SCHLAUCHREIFEN<br />
“Der Profi-Schlauchreifen für höchste Ansprüche!”<br />
• NRC Natural Rubber Compound-Mischung mit<br />
langer Haltbarkeit, ausgezeichneter Traktion und<br />
geringem Rollwiderstand<br />
• Iron Cloak Pannenschutz<br />
• Mit Latex-Innenschlauch<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
NRC 528910 700 x 22C FOLDS 300 125 258g 99,99 €<br />
“The high quality tubular tire for the first try!”<br />
• NRC Natural Rubber Compound-mixture<br />
• With Butyl inner tube<br />
“The top training tire among the tubular tires!”<br />
• NRC Natural Rubber Compound-mixture<br />
• Iron Cloak puncture protection<br />
• With Butyl inner tube<br />
“Der hochwertige Einsteigerschlauchreifen!”<br />
• NRC Natural Rubber Compound-Mischung<br />
• Mit Butyl-Innenschlauch<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
NRC 528911 700 x 22C FOLDS 300 125 288g 89,99 €<br />
“Der Top-Trainingsreifen unter den Schlauchreifen!”<br />
• NRC Natural Rubber Compound-Mischung<br />
• Iron Cloak Pannenschutz<br />
• Mit Butyl-Innenschlauch<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
NRC 528912 700 x 22C FOLDS 220 125 294g 39,99 €<br />
D<br />
D<br />
D<br />
7
Tinker JUAREZ signature series<br />
C2C<br />
K1050<br />
• Basket-weave tread pattern<br />
• DLR<br />
Iron Cloak protection<br />
• Front and rear application<br />
• Available in black/silver<br />
8<br />
DLR<br />
KONSTRICTOR<br />
K1051<br />
DLR<br />
• Serpentine tread pattern<br />
• Iron Cloak protection<br />
• Front and rear application<br />
• Available in all black<br />
DLR<br />
DLR<br />
KALIENTE<br />
DLR<br />
K925<br />
• Kenda’s lightest clincher road tire<br />
• Iron Cloak protection<br />
• L3R PRO Rubber compound<br />
• Front and rear application<br />
ROAD RACING TIRES<br />
RENNRAD REIFEN<br />
• Geriff eltes Aussenprofi l<br />
• Iron Cloak Pannenschutz<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Farbe: schwarz/silber<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC BLACK/SILVER 526016 700 x 23C 23-622 FOLDS 120 125 205±10g 39,90 €<br />
• Zickzack Aussenprofil<br />
• Iron Cloak Pannenschutz<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Farbe: schwarz<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC BLACK 526015 700 x 23C 23-622 FOLDS 120 125 195±10g 39,90 €<br />
• Kendas leichtester Rennrad Drahtreifen<br />
• Iron Cloak Pannenschutz<br />
• L3R PRO Gummimischung<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
L3R PRO 526005 700 x 23c 23-622 FOLDS 120 125 190±10g 39,90 €<br />
L3R PRO 212168 700 x 20c 20-622 FOLDS 120 125 160±10g<br />
L3R PRO 212123 650 x 23c 23-571 FOLDS 120 125 170±10g<br />
D<br />
D<br />
D
KADENCE<br />
K1081<br />
• High quality training tire<br />
• Also qualified for bad atmospheric<br />
condition<br />
• With 2-Compund-mixture R2C<br />
• Front and rear application<br />
KONTENDER<br />
K196<br />
• Grooved slick design<br />
• L3R Rubber Compound<br />
• Front and rear application<br />
KONCEPT<br />
K191<br />
• Grooved slick design<br />
• Lightwight training tire<br />
• Front and rear application<br />
ROAD RACING TIRES<br />
RENNRAD REIFEN<br />
• Hochwertier Trainingsreifen<br />
• Auch für schlechte Witterungsbedingungen<br />
geeignet<br />
• Mit 2-Komponentenmischung R2C<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
R2C 526020 700 x 23C 23-622 FOLDS 60 125 200±20g 29,90 €<br />
• Gerilltes Negativ-Slick-Profil<br />
• L3R Gummimischung<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
Standard 521720 700 x 26c 26-622 FOLDS 60 125 295 ±10g 9,90 €<br />
L3R 522843 700 x 23c 23-622 FOLDS 60 125 310 ±10g 9,90 €<br />
L3R 522816 700 x 23c 23-622 FOLDS 60 125 230 ±10g 19,90 €<br />
• Gerilltes Negativ-Slick-Profil<br />
• Sehr leichter Trainingsreifen<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
Standard 522847 700 x 20c 20-622 FOLDS 60 125 170 ±10g 19,90 €<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
9
10<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
John Tomac: Tomac<br />
Hans Rey: GT<br />
Tinker Juarez: Cannondale<br />
Eric Carter: Mongoose<br />
Brian Lopes: Ibis Cycles
DLR<br />
john TOMAC signature series<br />
SMALL BLOCK EIGHT<br />
K1047<br />
• Fast accelerating, hard-pack cyclocross racing tire<br />
• One of the lightest cyclocross tires available<br />
• Numerous knobs provide multiple contact points<br />
with the ground<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
KWICKER<br />
K932<br />
• Knurled casing for stability and grip<br />
• Diamond-shaped cornering knobs for control<br />
• Suitable for loose to intermediate terrain<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
KROSSCYCLO<br />
K161<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC 520875 700 x 32c 32-622 FOLDS 120 50-85 340±20g 19,90 €<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC 212450 700 x 35c 37-622 FOLDS 120 50-85 345±20g<br />
DTC 212445 700 x 32c 32-622 FOLDS 60 50-85 365±25g<br />
• Directional cyclocross tire - run it one way for<br />
hardpack reverse for soft conditions<br />
• Front and rear application<br />
CYCLOCROSS TIRES<br />
CYCLOCROSS/QUERFELDEIN<br />
• Schneller Cyclocross Rennreifen für harten<br />
Untergrund<br />
• Einer der leichtesten Cyclocross-Reifen auf dem Markt<br />
• Viele Profilblöcke garantieren immer den nötigen Grip<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Gerilltes Profil für Stabilität und Grip<br />
• Rautenförmige Profilblöcke für besseres<br />
Handling<br />
• Einsetzbar von losem bis festerm Terrain<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Richtungsgebundener Cyclocross Reifen - eine<br />
Laufrichtung für harten Untergrund, die andere für<br />
weichen Untergrund<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
Standard 524848 700 x 35c 37-622 WIRE 30 50-85 420±30g 9,90 €<br />
D<br />
D<br />
11
DLR<br />
john TOMAC signature series<br />
NEvEGAL<br />
K1010<br />
• Downhill (DH) wire bead version has 2 ply construction and<br />
Stick-E Compound for better grip<br />
• Cross Country (XC) folding bead version is single ply with<br />
Stick-E or Dual Tread Compound (DTC)<br />
• Freeride (FR) wire bead version is single ply, Stick-E and added<br />
Butyl insert for extra strength and durability<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
DLR<br />
Heather Holmes: Kenda / Titus / Hayes Photo: David Myers<br />
12<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine<br />
Zweischichtkontruktion und Stick-E für<br />
besseren Grip<br />
• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine<br />
Schicht mit Stick-E oder DTC<br />
• Freeride (FR) Drahreifen sind einschichtig mit<br />
Stick-E und einer Butyl Einlage für extra<br />
Festigkeit und Haltbarkeit.<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STICK-E 212160 26 x 2.70 67-559 WIRE 60 30-50 1430±80g<br />
STICK-E / CAP 523702 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1395±85g 39,90 €<br />
STICK-E/FR 212199 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1075±65g<br />
STICK-E 212147 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1190±70g<br />
STICK-E 212151 24 x 2.50 62-507 WIRE 60 30-50 1235±70g<br />
STICK-E 212161 26 x 2.50 62-559 FOLDS 60 30-50 920±45g<br />
STICK-E 523711 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 760±40g<br />
DTC 523756 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 740±35g 23,90 €<br />
DTC/SWS 212384 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 720±40g<br />
DTC/UST 212198 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 TBD<br />
STICK-E 212149 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 620±35g<br />
DTC 523741 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 595±30g 39,90 €<br />
DTC/SWS 212383 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 630±30g<br />
STD/UST 212395 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 770±40g<br />
DTC/UST 523715 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 825±40g 39,90 €<br />
LITE - DTC 212150 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-80 545±30g<br />
DTC 523750 29 x 2.20 55-622 FOLDS 60 30-50 825±40g 39,90 €<br />
DTC 212208 27.5 x 2.35 (650B) 58-584 FOLDS 120 30-50 TBD<br />
DTC 212207 27.5 x 2.10 (650B) 52-584 FOLDS 120 30-50 TBD<br />
Elisa Canepa: Kenda Playbiker Photo: Simon Cittati<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D
john TOMAC signature series<br />
KING OF TRACTION<br />
K1056<br />
• Dual Layer Rubber for increased wetweather<br />
performance<br />
• Designed for wet/muddy and soft/loose<br />
terrain conditions<br />
• Aggressive knobs increase traction but are spaced<br />
far enough apart for tread clearing<br />
• Front and rear application<br />
• New downhill / freeride version available with<br />
increased casing support for extreme use<br />
DLR<br />
DLR<br />
DLR<br />
john TOMAC signature series<br />
SHORT TRACKER<br />
K1030<br />
• Downhill (DH) wire bead version has 2 ply construction and Dual<br />
Tread Compound (DTC)<br />
• Cross Country (XC) folding bead version is single ply with Dual<br />
Tread Compound (DTC)<br />
• Fast rolling minimalist knob designed for speed in hardpack<br />
conditions. Great for urban assault or dirt jumping!<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
CROSS COUNTRY<br />
DOWNHILL /<br />
FREERIDE<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DLR 212804 26 x 2.35 60-559 WIRE 120 TBD TBD<br />
DLR 212803 26 x 2.35 60-559 FOLDS 120 TBD TBD<br />
DLR 523752 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 TBD 700 ±30g 39,90 €<br />
DLR 212801 26 x 1.80 47-559 FOLDS 120 TBD TBD<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC 212387 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1225±70g<br />
DTC 212434 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1175±70g<br />
DTC 212432 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 760±40g<br />
DTC 212433 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 640±35g<br />
DTC 212386 26 x 1.90 50-559 FOLDS 120 40-65 435±25g<br />
Michael Prokop Gregor Komescher<br />
• DLR für gute Schlechtwettereigenschaften<br />
• Designed für nasses/schlammiges und<br />
weiches/loses Terrain.<br />
• Aggressive Profilblöcke für gute Tracktion<br />
und Freiraum für Selbstreinigung<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine<br />
Zweischichtkontruktion und DTC<br />
• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine<br />
Zweischichtkontruktion und DTC<br />
• Mittlere Profilblöcke extra für geringen<br />
Rollwiderstand.<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
D<br />
13
john TOMAC signature series<br />
SMALL BLOCK EIGHT<br />
K1047<br />
• Fast accelerating, hard-pack cross-country racing tire<br />
• Numerous knobs provide multiple contact points<br />
with the ground<br />
• Lightweight knob<strong>by</strong> tire with semi-slick speed<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
DLR<br />
14<br />
Some sizes now with NEW PINE SCENT!<br />
john TOMAC signature series<br />
BLUE GROOvE<br />
K1012<br />
• Downhill (DH) wire bead version has 2 ply construction<br />
and Stick-E Compound for better grip<br />
• Cross Country (XC) folding bead version is single ply with<br />
Stick-E or Dual Tread Compound (DTC)<br />
• Both versions are designed to work great on hard<br />
packed trail conditions<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
DLR<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
• Schneller Cross-Country Rennreifen für harten<br />
Untergrund<br />
• Viele Profilblöcke garantieren immer den<br />
nötigen Grip<br />
• Leichtgewichtiger Stollenreifen mit dem<br />
Rollwidersand eines Semi-Slick Reifens<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
Einige Größen jetzt auch mit Pinien-Duft<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC 523744 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 590±25g 39,90 €<br />
DTC/SCENTED 212532 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 590±25g<br />
DTC/SWS 212529 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-80 524±25g<br />
DTC 523717 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-80 504±25g 39,90 €<br />
DTC/SCENTED 212531 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-80 504±25g<br />
STD/UST 212527 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 805±60g<br />
DTC/UST 523770 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 805±60g 39,90 €<br />
DTC 523718 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 30-80 420±25g 23,90 €<br />
DTC/SCENTED 212530 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-50 780±50g<br />
DTC/UST 212558 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-50 780±50g<br />
DTC 212509 29 x 2.10 54-622 FOLDS 120 35-80 575±30g<br />
• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine<br />
Zweischichtkontruktion und Stick-E für<br />
besseren Grip<br />
• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine<br />
Schicht mit Stick-E oder DTC<br />
• Beide Versionen sind perfekt für harte<br />
Untergründe geeignet<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STICK-E 212152 26 x 2.70 67-559 WIRE 60 30-50 1455±80g<br />
STICK-E 212139 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1380±80g<br />
STANDARD 523729 26 x 2.35 58-559 WIRE 30 30-50 1205±70g 14,90 €<br />
STICK-E 212153 26 x 2.50 62-559 FOLDS 60 30-50 920±45g<br />
STICK-E 212155 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 760±40g<br />
DTC 212391 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 695±35g<br />
STICK-E 212156 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 620±35g<br />
DTC 212390 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 610±30g<br />
STD/UST 212394 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 770±40g<br />
DTC/UST 212194 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 770±40g<br />
LITE - DTC 523721 26 x 2.00 50-559 FOLDS 120 40-65 450±25g 39,90 €<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D
ian LOPES signature series<br />
EL MOCO<br />
K1055<br />
• Large casing for better fl otation, ramped center knobs for<br />
speed and Brian’s signature number, “55” molded into the<br />
knobs. Proven World Cup winning design<br />
• Downhill (DH) wire bead versions feature 2-ply construction<br />
and Stick-E Compound<br />
• Cross Country (XC) folding bead version with single-ply<br />
construction<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
DLR<br />
DLR<br />
eric CARTER signature series<br />
EXCAvATOR<br />
K1059<br />
• Directional tread where every knob has been designed for<br />
optimum performance<br />
• Downhill (DH) wire bead version off ers 2-ply construction<br />
and Stick-E Compound for extra grip and slower rebound<br />
• Cross Country (XC) folding bead version features single ply<br />
construction and Dual Tread Compound (DTC) for greater<br />
tread life and excellent cornering grip<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
DLR<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
• Großer Profilblockabstand für besseres<br />
Abrollverhalten, angeschrägte mittlere<br />
Profilblöcke für hohe Geschwindigkeiten. Im<br />
Weltcup bewährtes Design<br />
• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine<br />
Zweischichtkontruktion und Stick-E für<br />
besseren Grip<br />
• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine<br />
Schicht mit Stick-E oder DTC<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STICK-E 212382 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1376±80g<br />
STICK-E 212380 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 30-50 742±39g<br />
STICK-E 212381 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1154±67g<br />
DTC 212379 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 663±35g<br />
• Jeder einzelne Profi lblock ist für beste<br />
Performance ausgelegt<br />
• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine<br />
Zweischichtkontruktion und Stick-E für<br />
extra Grip<br />
• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine<br />
Schicht mit Stick-E oder DTC für eine längere<br />
Haltbarkeit und exzellenten Grip<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STICK-E 212373 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 1397±81g<br />
STICK-E 212372 26 x 2.35 58-559 WIRE 60 30-50 1229±72g<br />
DTC 523751 26 x 2.35 58-559 FOLDS 120 30-50 740±38g 39,90 €<br />
DTC 212370 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 609±32g<br />
DTC 212369 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 30-80 656±34g<br />
D<br />
15
DLR<br />
hans REY signature series<br />
TELONIX<br />
K1058<br />
• Aggressive tread design for maximum traction featuring Hans’<br />
signature “H” shaped knobs<br />
• Downhill (DH) wire bead version off ers 2-ply construction and<br />
Stick-E Compound for extra grip and slower rebound<br />
• Cross Country (XC) folding bead version features single ply<br />
construction and Dual Tread Compound (DTC) for greater tread<br />
life and excellent cornering grip. IRON CAP has been added to<br />
2.40 version for increased casing durability<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
DLR<br />
tinker JUAREZ signature<br />
series<br />
DRED TREAD<br />
K1057<br />
• Low profi le center knobs for speed and knurling for grip<br />
• Side knobs are molded with Tinker’s signature “TJ” and provide<br />
plenty of cornering bite<br />
• Tread pattern suitable for a variety of conditions<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
16<br />
DLR<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STICK-E 212377 26 x 2.60 65-559 WIRE 60 30-50 1505±85g<br />
STICK-E 212376 26 x 2.40 60-559 WIRE 60 30-50 1380±80g<br />
DTC/IRON CAP 212375 26 x 2.40 60-559 FOLDS 60 30-50 1000±50g<br />
DTC 212374 26 x 2.20 56-559 FOLDS 120 30-50 775±40g<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC 212367 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 40-65 660±35g<br />
STD/UST 212365 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 875±45g<br />
DTC/UST 212363 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 30-50 875±45g<br />
DTC 212366 26 x 1.80 48-559 FOLDS 120 30-80 555±30g<br />
STD/UST 212364 26 x 1.80 48-559 FOLDS 120 30-50 715±35g<br />
DTC/UST 212362 26 x 1.80 48-559 FOLDS 120 30-50 715±35g<br />
Der C2C Rennrad-<br />
reifen - s.Seite4<br />
• Aggressives Profildesign für maximale Traktion<br />
• Die Downhill (DH) Drahtreifen haben eine<br />
Zweischichtkontruktion und Stick-E für<br />
besseren Grip<br />
• Cross Country (XC) Faltreifen haben eine<br />
Schicht mit Stick-E oder DTC für eine längere<br />
Haltbarkeit und exzellenten Grip.<br />
• IRON CAP gibt es für die 2.40 Version um<br />
die Lebensdauer zu verlängern<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Niedrige Profi lblöcke für hohe Geschwindigkeiten<br />
und geriff elte Fläche für besseren Grip<br />
• Die seitlichen Profi lblöcke zeigen die Initialen von<br />
Tinker Juarez and bieten einen guten Seitenhalt<br />
• Unter vielen Bedingungen einsetzbar<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
check out the C2C<br />
road tire on page 4<br />
C2C<br />
K1050<br />
tinker JUAREZ signature<br />
series
KARMA<br />
K917<br />
• Small square low profile knobs accentuate this tread<br />
pattern for fast cross country rides and races<br />
• Can be used as a front or rear tire. Best when used as a set<br />
• Large air volume casing for plenty of comfort and float<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
KOZMIK LITE<br />
K895<br />
• Hard pack semi-slick design that retains traction like<br />
a knob<strong>by</strong><br />
• Multi-use tread design - appropriate for racing or<br />
casual riding<br />
• Each knob knob has been been designed with a specific purpose<br />
to optimize performance<br />
• Front and rear application<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
• Schmale quer laufende Profilblöcke akzentuieren dieses<br />
Profil für schnelle Cross Country Fahrten und Rennen<br />
• Großes Luftvolumen für hohen Komfort und leichten Lauf<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC 520862 26 x 2.20 56-559 FOLDS 60 30-50 630±35g 19,90 €<br />
STD/UST 212448 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 35-50 780±40g<br />
DTC/UST 212348 26 x 2.10 54-559 FOLDS 120 35-50 780±40g<br />
DTC/SWS 212368 26 x 2.00 50-559 FOLDS 120 35-80 475±25g<br />
DTC 520863 26 x 2.00 50-559 FOLDS 60 35-80 488±25g 19,90 €<br />
DTC 520860 26 x 2.00 50-559 WIRE 60 35-80 585±25g 14,90 €<br />
STD/UST 212074 26 x 1.95 FOLDS 120 30-50 665±35g<br />
DTC/UST 212073 26 x 1.95 FOLDS 120 30-50 665±35g<br />
L3R PRO 212438 29 x 2.20 55-622 FOLDS 120 35-80 780±40g<br />
L3R PRO 212441 29 x 1.90 50-622 FOLDS 120 35-80 505±25g<br />
• Semi-Slick Design mit der Traktion eines Stollenreifens für<br />
harte Bedingungen<br />
• Multifunktionales Profil Design für Rennen oder normales<br />
Fahren<br />
• Jeder einzelne Profilblock wurde für eine optimale<br />
Performance entwickelt<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
L3R 522621 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 40-80 360±25g 29,90 €<br />
L3R PRO 212129 26 x 1.75 47-559 FOLDS 120 40-80 373±21g<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
17
KLIMAX<br />
K910<br />
• Directional pattern knobs<br />
• Added knurling for casing stiffening<br />
• L3R rubber compound<br />
• Front and rear application<br />
KADRE<br />
K1027<br />
• All-conditions tire with large volume casing<br />
• Multiple tie-bars from knob to knob for casing strength<br />
• Square knobs and split paddle design for traction<br />
• Front and rear application<br />
Mary McConneloug: Kenda/Seven Cycles<br />
Photo: Dave McElwaine<br />
18<br />
MOUNTAIN BIKE TIRES<br />
MOUNTAIN BIKE REIFEN<br />
• Richtungsgebundenes Profil<br />
• Mit Rändelung zur Verstärkung der Karkasse<br />
• L3R Gummimischung<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
L3R 523630 26 x 1.95 50-559 FOLDS 120 40-65 345 ±30g 39,90 €<br />
• Ein Allrounder für alle Einsatzgebiete<br />
• Stege zwischen den Profilblöcken zur Versteifung<br />
• Quadratische Profilblöcke für gute Traktion<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STANDARD 520864 26 x 2.10 54-559 FOLDS 60 40-65 645±30g 19,90 €<br />
STANDARD 212398 26 x 2.35 58-559 FOLDS 60 40-65 771±40g<br />
L3R 520865 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 40-65 525±30g 19,90 €<br />
Andy Schultz: Kenda / Titus / Hayes<br />
Photo: David Myers<br />
D<br />
D<br />
D
KRANIUM<br />
K1052<br />
• Folding bead and 60TPI casing keeps things<br />
lightweight at 600 grams but still retains dur<br />
bility to take punishment<br />
• Dual Tread Compound (DTC) for speed and<br />
cornering grip<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
K-RAD<br />
K905<br />
KINIPTION<br />
K1016<br />
• Diamond shaped knob design wraps from bead<br />
to bead for sidewall protection<br />
• Interlocking tread features a knurled, filed pattern<br />
to provide grip from all angles<br />
• Excellent tire for urban assault or skate park use.<br />
Also works for hardpack race courses<br />
• Now in folding bead sizes<br />
• Front and rear application<br />
DLR<br />
DIRT JUMP / URBAN TIRES<br />
DIRT JUMP / URBAN REIFEN<br />
• Multi use design - Great for urban, street or park riding and<br />
excellent at the dirt jumps<br />
• Inverted tread design is low profile without sacrificing traction<br />
• Knurled tread surface, traction bars in between knobs<br />
• New folding bead sizes<br />
• front and rear application<br />
DLR<br />
• Faltreifen mit 60 TPI Karkasse und einem geringen<br />
Gewicht von ca. 600g<br />
• Langlebigkeit<br />
• DTC für Geschwindigkeit und guten Seitenhalt<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
DTC 523520 26 x 2.10 54-559 FOLDS 60 40-65 661±35g 29,90 €<br />
• Allround Design für Urban, Straße, Park Riding und<br />
perfekt für Dirt Jump<br />
• Gedrehtes Profildesign mit niedrigem Profil und<br />
gutem Grip<br />
• Mit Rändelung zur Verstärkung der Karkasse<br />
• Neu Größen bei den Faltreifen<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STANDARD 212405 26 x 2.50 62-559 WIRE 60 30-50 885±50g<br />
DTC 212404 26 x 2.50 62-559 FOLDS 60 30-50 885±50g<br />
STANDARD 523780 26 x 2.30 58-559 WIRE 60 30-80 875±50g 24,90 €<br />
DTC 212343 26 x 2.30 58-559 FOLDS 60 30-80 875±50g<br />
STANDARD 212135 26 x 1.95 50-559 WIRE 60 40-65 620±35g<br />
DTC 212335 26 x 1.95 50-559 FOLDS 60 40-65 620±35g<br />
STANDARD 523426 24 x 2.30 57-507 WIRE 60 30-80 750±50g 19,90 €<br />
• Komplett umlaufendes Profil im Sechseck-<br />
Design<br />
• Für Grip in allen Winkeln geriffelte Profilblöcke<br />
• Exzellenter Reifen für Urban, Skate Parks oder<br />
Rennstrecken auf festen Untergründen<br />
• Neu auch als Faltreifen<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STANDARD 523782 26 x 2.30 58-559 WIRE 60 30-50 840±45g 24,90 €<br />
DTC 212402 26 x 2.30 58-559 FOLDS 60 30-50 840±45g<br />
STANDARD 523427 24 x 2.30 58-507 WIRE 60 30-50 765±45g 19,90 €<br />
DTC 212403 24 x 2.30 58-507 FOLDS 60 30-50 765±45g<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
19
KLONDIKE WIDE<br />
K1013<br />
• 252 carbide tipped studs designed to retract with tire wear<br />
for longer life<br />
• Open square knob pattern helps give greater traction and<br />
shedding ability<br />
• Large casing for better flotation in snow<br />
• Front and rear application<br />
KLONDIKE STANDARD<br />
K946<br />
• 169 carbide tipped studs designed to retract with tire<br />
wear for longer life<br />
• Smaller size provides a bit more frame and fork<br />
clearance versus the “Kondike Wide” version<br />
• Snow shedding directional tread pattern<br />
• Front and rear application<br />
KLONDIKE SKINNY<br />
K1014<br />
• 100 carbide tipped studs designed to retract with tire wear<br />
for longer life<br />
• Great as a winter cyclocross tire or for use with trekking<br />
commuter bikes<br />
• Snow shedding directional tread pattern<br />
• Front and rear application<br />
20<br />
STUDDED TIRES<br />
SPIKES REIFEN<br />
• 252 Hartmetall Spikes, die in die Profilblöcke<br />
eingearbeitet sind, für längere Haltbarkeit<br />
• Freiliegende viereckige Profilblöcke für mehr Traktion<br />
• Großvolumiger Mantel für besseren Lauf im Schnee<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STUDDED 528111 26 x 2.10 54-559 WIRE 22 40-65 1045±60g 54,90 €<br />
• 169 Hartmetall Spikes, die in die Profilblöcke<br />
eingearbeitet sind, für längere Haltbarkeit<br />
• Schmalere Größe für kleinere Gabeln und Rahmen<br />
• L-Förmige Profilblöcke für bestes Handling im Schnee<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STUDDED 528110 26 x 1.95 50-559 WIRE 22 40-65 855±50g 39,90 €<br />
• 100 Hartmetall Spikes, die in die Profilblöcke<br />
eingearbeitet sind, für längere Haltbarkeit<br />
• Praktischer Cyclocross Reifen, auch für die<br />
Verwendung auf Trekking Rädern<br />
• Gebogene Profilblöcke für bestes Handling im Schnee<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
STUDDED 528112 700 x 35c 37-622 WIRE 22 50-85 795±45g 33,90 €<br />
D<br />
D<br />
D
DLR<br />
KWEST<br />
K193<br />
• Smooth, minimal tread tire for city, bike path or commuting use<br />
• Deep water grooves help channel water in wet conditions<br />
• Wide variety of sizes and options to suit any need<br />
• New folding bead size<br />
• Front and rear application<br />
KWICK ROLLER SPORT<br />
K1029<br />
COMMUTER TIRES<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
HI-PRESSURE 212085 26 x 1.50 40-559 WIRE 60 100 585±35g<br />
STANDARD 529120 26 x 1.50 40-559 WIRE 30 40-65 400±30g 9,90 €<br />
HI-PRESSURE 212169 26 x 1.25 32-559 WIRE 60 100 400±25g<br />
HI-PRESSURE 212084 20 x 1.50 40-406 WIRE 60 100 445±25g<br />
HI-PRESSURE 212064 20 x 1.50 40-406 FOLDS 60 100 TBD<br />
HI-PRESSURE 212167 20 x 1.25 32-406 WIRE 60 100 280±20g<br />
HI-PRESSURE 212140 20 x 1-1/8 28-451 WIRE 60 35-100 300±20g<br />
HI-PRESSURE 212083 16 x 1.50 WIRE 60 100 320±20g<br />
HI-PRESSURE 212165 16 x 1.25 32-305 WIRE 60 100 215±15g<br />
K-SHIELD 212104 700 x 35c 37-622 WIRE 60 50-85 500±30g<br />
• Extra lite<br />
• Premium trekking, comfort or commuting tire or for fitness bikes<br />
• Choose Iron Cap models for an extra degree of flat protection<br />
• DLR<br />
Front and rear application<br />
KWICK ROLLER EZ RIDE<br />
K1028<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
L3R 212425 26 x 1.50 40-559 FOLDS 60 40-65 410±25g<br />
L3R/IRON CAP 212426 26 x 1.50 40-559 FOLDS 60 40-65 490±25g<br />
L3R 521824 26 x 1.25 32-559 WIRE 60 50-85 300±15g 11,90 €<br />
L3R/IRON CAP 212424 26 x 1.25 32-559 FOLDS 60 50-85 375±20g<br />
L3R 521820 700 x 28c 28-622 FOLDS 60 50-85 295±15g 25,90 €<br />
L3R/IRON CAP 212409 700 x 28c 28-622 FOLDS 60 50-85 355±20g<br />
L3R 212406 700 x 26c 26-622 FOLDS 60 110 275±15g<br />
L3R/IRON CAP 212407 700 x 26c 26-622 FOLDS 60 110 340±20g<br />
L3R 212447 26 x 2.00 50-559 WIRE 60 35-80 570±35g<br />
L3R/IRON CAP 212410 700 x 32c 32-622 FOLDS 60 75-100 410±25g<br />
• Smooth, minimal tread tire for city, bike path or commuting<br />
use - wide and light!<br />
• Deep water grooves help channel water in wet conditions<br />
• New folding bead size<br />
• Front and rear application<br />
TREKKING REIFEN<br />
• Ruhig laufender Reifen für Stadt, Radwege oder<br />
Trekking-Gebrauch<br />
• Profilkanäle zur Ableitung von Wasser bei nassem<br />
Wetter<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Extrem leicht<br />
• Komfortabler Premium Trekking Reifen<br />
und für Fitness Bikes<br />
• IronCap Modelle für besonderen Schutz<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
• Ruhig laufender Reifen für Stadt, Radwege oder<br />
Trekking Gebrauch - breit und doch sehr leicht!<br />
• Profilkanäle zur Ableitung von Wasser bei nassem<br />
Wetter<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
WT /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI<br />
UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
GEWICHT<br />
L3R 521850 700 x 38C 40-622 FOLDS 60 100 415±35g 25,90 € D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
21
KHAN<br />
K935<br />
• Comfortable riding through a wide, smooth center area and good<br />
traction due to side profile knobs.<br />
• Premium trekking, comfort or commuting tire<br />
• Choose K-shield or K-shield plus models for an extra<br />
degree of flat protection<br />
TEST<br />
• Wide variety of sizes and options to suit any need<br />
• Front and rear application<br />
RADtouren<br />
EUROTREK<br />
K197<br />
• Universal trekking tire<br />
• Continuous center ridge for added speed and easy pedaling<br />
• Numerous water sipes and channel dispersion grooves for<br />
better grip in wet weather<br />
• Front and rear application<br />
22<br />
DLR<br />
FLAME<br />
K1008<br />
COMMUTER/CRUISER TIRES<br />
TREKKING/CRUISER REIFEN<br />
EMPFEHLUNG<br />
6/07<br />
PREIS-LEISTUNG<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
E.T.R.T.O. UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
K-SHIELD +/REFLEX 522673 26 x 1,75 47-559 WIRE 23,90 €<br />
K-SHIELD/REFLEX 527491 26 x 1,75 47-559 WIRE 15,90 €<br />
K-SHIELD 522674 26 x 1,75 47-559 WIRE 11,90 €<br />
REFLEX 522675 26 x 1,75 47-559 WIRE 11,90 €<br />
K-SHIELD 524838 26 x 1,95 50-559 WIRE 11,90 €<br />
K-SHIELD/REFLEX 520725 26 x 1,95 50-559 WIRE 15,90 €<br />
K-SHIELD/REFLEX 527712 26 x 2,35 58-559 WIRE 23,90 €<br />
K-SHIELD/REFLEX 527770 700 x 35C 37-622 WIRE 15,90 €<br />
REFLEX 527937 700 x 35C 37-622 WIRE 11,90 €<br />
K-SHIELD+/REFLEX 527764 700 x 35 C 37-622 WIRE 23,90 €<br />
K-SHIELD+ /REFLEX 527765 700 x 38C 40-622 WIRE 23,90 €<br />
K-SHIELD/REFLEX 527909 700 x 40C 42-622 WIRE 15,90 €<br />
REFLEX 527938 700 x 40C 42-622 WIRE 11,90 €<br />
K-SHIELD+/REFLEX 527754 700 x 40C 42-622 WIRE 23,90 €<br />
K-SHIELD+ /REFLEX 522875 700 x 45C 47-622 WIRE 23,90 €<br />
K-SHIELD/REFLEX 522870 700 x 45C 47-622 WIRE 15,90 €<br />
REFLEX 527937 700 x 45C 47-622 WIRE 11,90 €<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
E.T.R.T.O. UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
K-SHIELD 527861 700 x 38C 37-622 WIRE 11,90 €<br />
REFLEX 527761 700 x 38C 37-622 WIRE 11,90 €<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
E.T.R.T.O. UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
STANDARD 520669 26 x 2.125 56-559 WIRE 12,90 €<br />
STANDARD 523737 26 x 3.0 68-559 WIRE 19,90 €<br />
• Komfortables Rollen durch breiten Mittelsteg<br />
und Grip druch Stollen an den Seiten<br />
• Komfortabler Premium Trekking Reifen<br />
• K-shield (+) Modelle für besonderen Schutz<br />
• In vielen Größen und Ausführungen erhältlich<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
• Universeller Trekking Reifen<br />
• Mit Reflektorstreifen auf den Seitenwänden<br />
• Profilkanäle zur Ableitung von Wasser bei nassem<br />
Wetter<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED<br />
E-BIKE<br />
APPROVED
Kyle Bennett: Free Agent<br />
KRACKPOT<br />
K1054<br />
• Diamond shaped knob design wraps from bead to bead<br />
for sidewall protection<br />
• Perfect hard-packed freestyle/race tire<br />
• Directional tread for both front and rear use<br />
K-50<br />
K50<br />
• Excellent tire for universal BMX use<br />
• Front and rear application<br />
BMX TIRES<br />
BMX REIFEN<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
E.T.R.T.O. UVP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
STANDARD 527059 20 x 1.95 50-406 WIRE 7,90 €<br />
STANDARD 523016 20 x 2.25 58-406 WIRE 9,90 €<br />
• Vollständig umlaufendes rautenartiges Profil zum<br />
Schutz der Seitenwände<br />
• Freestyle- und Rennreifen für harte Untergründe<br />
• Laufrichtungsgebunden<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
COMPOUND /<br />
PART # /<br />
SIZE /<br />
BEAD /<br />
E.T.R.T.O. TPI PSI UvP<br />
MISCHUNG<br />
TEILENR:<br />
GRÖSSE<br />
WULST<br />
STANDARD 527002 20 x 2,125 47-406 WIRE 30 40-65 7,90 €<br />
STANDARD 527080 20 x 1.75 57-406 WIRE 30 40-65 7,90 €<br />
D<br />
D<br />
• Exzellenter, universeller BMX Reifen<br />
• Für Vorder- und Hinterrad einsetzbar<br />
D<br />
D<br />
23
<strong>KENDA</strong> MIDRANGE<br />
Many trekking and universal<br />
MTB tires are also available as<br />
high-quality foldable tires, but<br />
for an attractive price!<br />
Your advantages:<br />
- well-shaped, practical eurohole<br />
hang card<br />
- easy transportation at low cost<br />
- small pack size<br />
- low weight<br />
- super cost/performance ratio!<br />
Specification:<br />
- DTC: Stick-E + L 3 R-Pro<br />
- 60 TPI<br />
- foldable, KEVLAR<br />
Art./Nr.<br />
520830<br />
520831<br />
520832<br />
520865<br />
520863<br />
520864<br />
523520<br />
520862<br />
520875<br />
520833<br />
520834<br />
520835<br />
24<br />
Größe/size<br />
26 x 1,75<br />
26 x 1,95<br />
26 x 1,95<br />
26 x 1,95<br />
26 x 2,00<br />
26 x 2,10<br />
26 x 2,10<br />
26 x 2,20<br />
700 x 32C<br />
700 x 35C<br />
700 x 40C<br />
700 x 45C<br />
K-935/K-831 = Trekking / Allround<br />
Karma/Kadre = MTB Allround<br />
Small Block 8 = Cyclo Cross<br />
Kranium = Freestyle / Dirt / Urban Assault<br />
Profil<br />
K-935<br />
K-935<br />
K-831<br />
Kadre<br />
Karma<br />
Kadre<br />
Kranium<br />
Karma<br />
Small Bl. 8<br />
K-935<br />
K-935<br />
K-935<br />
MIDRANGE TIRES / TUBES<br />
MIDRANGE REIFEN / SCHLÄUCHE<br />
Viele Trekking- und Universal-<br />
MTB-Reifen sind auch als<br />
hochwertige, aber preisgünstige<br />
Faltreifen erhältlich!<br />
Ihre Vorteile:<br />
- formschöne, praktische<br />
Eurolochverpackung<br />
- einfach und günstig zu verschicken<br />
- geringer Lagerplatzbedarf<br />
- leichtes Gewicht<br />
- Top Preis-/Leistungsverhältnis!<br />
Spezifikation:<br />
- DTC: Stick-E + L 3 R-Pro<br />
- 60 TPI<br />
- faltbar, KEVLAR<br />
UNIVERSAL TYPE TUBES<br />
- highly elastic special BUTYL mixture<br />
- double check of air-tightness<br />
- box-packing = 50 pcs. in export-carton<br />
- OEM-packing = 100 pcs. in export-carton,<br />
25 pcs. in PE-bag<br />
0,87 mm = Standard<br />
TEST: “... super<br />
Durchschlagschutz”<br />
Kranium<br />
VALVE/VENTIL ART.-NR. SIZE/GRÖSSE ETRTO NO./ETRTO NR.<br />
Schrader/Auto (45 °) 511803 12 1/2 x 1.75 - 2 1/4 47/62-203<br />
Schrader/Auto 511304 14 x 1.75 - 2.125 47/57-254/263<br />
D-Express (28 mm) 511503 16 x 1.75 - 2.125 47/57-305<br />
D-Express (28 mm) 511505 18 x 1.75 - 2.125 47/57-355<br />
D-Express (28 mm) 511507 20 x 1.75 - 2.125 47/57-406<br />
D-Express (35 mm) 511510 24 x 1.75 - 2.125 47/57-507<br />
Presta/French 511211 26 x 1.0 - 1.50 26/40-559<br />
Schrader/Auto 511313 26 x 1.75 - 2.125 47/57-559<br />
Presta/French 516213 26 x 1.75 - 2.125 47/57-559<br />
Schrader/Auto 511306 26 x 2.1 - 2.35 56/58-559<br />
Schrader/Auto 511363 26 x 2.30 - 2.60 58/62-559<br />
Schrader/Auto 511360 26 x 3.0 68-559<br />
Presta/French 511215 700 x 18 - 25 C 18/25-622/630<br />
Presta/French (48 mm) 511291 700 x 18 - 25 C 18/25-622/630<br />
D-Express (35 mm) 511517 700 x 28/45 C 28/47-622/630/635<br />
Presta/French 511217 700 x 28/45 C 28/47-622/630/635<br />
Schrader/Auto 511377 29/28 x 1.9 - 2.35 50/58-622<br />
Kadre<br />
small pack<br />
size<br />
K-935<br />
Karma<br />
UNIVERSALSCHLÄUCHE<br />
- hochelastische Spezial-BUTYL-Mischung<br />
- doppelte Kontrolle auf Luftdichtheit<br />
- EK = 50 Stück im Export-Karton<br />
- MV = 100 Stück im Export-Karton,<br />
25 Stück im Polybeutel<br />
0.87 mm = standard<br />
45°<br />
511803<br />
AUTO/SCHRADER/<br />
AMERICAN<br />
AUTO/SCHRADER/<br />
AMERICAN<br />
Kenda tubes are available in many more size and specs!<br />
Kenda - Schläuche sind in vielen weiteren Größen und Ausführungen erhältlich!<br />
Small Bl. 8<br />
35/48 mm<br />
K-831<br />
DUNLOP-EXPRESS<br />
SCLAVERAND/<br />
FRENCH/PRESTA<br />
28/35<br />
mm<br />
32/48/60/80<br />
mm
0.60MM<br />
Ultra Lite<br />
TUBES<br />
SCHLÄUCHE<br />
26” Heavy Duty XC Tube Need a tube with downhill impact capability yet light enough to pedal back to the top of<br />
the hill? Our heavy duty mountain bike tube is just the ticket. The 1.2mm wall thickness is designed to handle big<br />
drops.<br />
26” Heavy Duty XC Schlauch Extra dicker Schlauch mit einer Wandstarke von 1.2mm. Geeignet für Cross Country<br />
und Downhill. Pannenschutz durch die große Wandstärke. Mit zwei verschiedenen Ventiltypen erhältlich.<br />
Presta 211023 26x2.35/2.75 weight/Gewicht: 380±19g<br />
Schrader 211024 26x2.35/2.75 weight/Gewicht: 380±19g<br />
Downhill Tube Extra heavy-duty 2.25 mm wall thickness tube. Great protection for those big hits. Available in 24”x<br />
2.4”- 2.75” and 26”x 2.4”- 2.75”. Presta and Schrader valves.<br />
Downhill Schlauch Extra dicker Schlauch mit einer Wandstarke von 1.2mm. Hoher Schutz für starke Schläge.<br />
Erhältlich in den Größen: 24”x 2.4”- 2.75” und 26”x 2.4”- 2.75”. Mit zwei verschiedenen Ventiltypen erhältlich.<br />
Presta 211026 26x2.4/2.75 weight/Gewicht: 675±34g<br />
Schrader 211027 24x2.4/2.75 weight/Gewicht: 591±30g<br />
Schrader 512649 26x2.4/2.75 weight/Gewicht: 675±34g<br />
Ultra Lite Tube Most standard tubes are 0.92-0.95 mm wall thickness. Kenda Super Lite tubes shave grams <strong>by</strong> using<br />
a wall thickness of 0.60 mm. This weight savings results in less rotational wheel weight. Perfect for racing or riders<br />
counting grams. Available in numerous tubes sizes in both Presta and Schrader valve.<br />
Ultra Lite Schlauch Die meisten Standard-Schläuche haben eine Wandstärke von 0.92 mm bis 0.95mm. Die Kenda<br />
Super Lite Schläuche sparen duch eine Wandstärke von 0.60 mm Gewicht. Perfekt für Rennen oder Fahrer die auf<br />
geringes Gewicht wert legen.<br />
Presta/French 515217 26x1.9/2.125 weight/Gewicht:120±7g<br />
Presta/French 515215 700x18/23C weight/Gewicht: 71±4g<br />
Schrader/Auto 515219 26x1.9/2.125 weight/Gewicht: 120±7g<br />
Self seal tubes with puncture protection filling, seals holes up to 3 mm diameter <strong>by</strong> itself, no laborious repair<br />
necessary<br />
Pannenschutz-Schläuche mit Pannenschutzfüllung, dichtet Löcher bis 3 mm Durchmesser selbständig ab, keine<br />
umständliche Reparatur notwendig<br />
Presta/French 518910 26x1.75-2.125 weight/Gewicht:120±7g<br />
Presta/French 518921 700x28-45C weight/Gewicht: 71±4g<br />
Schrader/Auto 518915 26x1.75-2.125 weight/Gewicht: 120±7g<br />
TUBE TYPES (wall thickness) SCHLAUCH TYPEN (Wandstärke)<br />
0.85MM<br />
Standard<br />
1.20MM<br />
HD Extreme<br />
Find these and other Kenda bicycle tubes at your local bike shop.<br />
Sie fi nden diese und auch andere Kenda Artikel in Ihrem Bike Shop.<br />
2.25MM<br />
DH<br />
25
26<br />
ACCESSORIES / PROMOTION<br />
ZUBEHÖR / PROMOTION<br />
TIRE SEALANT 518816 - prevents and repairs flat tires and tubes of any kind, seals damages<br />
atomatically, with valve key to take out, the valve from A/V, pointed valve and additional, fill-in-tube<br />
for easy filling.<br />
REIFEN PANNENSCHUTZFLÜSSIGKEIT 518816 - verhindert und repariert Pannen an Schläuchen und Reifen<br />
jeglicher Art, dichtet Schäden selbständig während der Fahrt ab, mit Ventil-Schlüssel zum Herausnehmen des<br />
Ventileinsatzes beim A/V, spitzes Ventil und zusätzlicher Einfüllschlauch.<br />
RIM TAPE - TOP quality-high pressure<br />
rim tape<br />
FELGENBAND - Top-Qualitäts-<br />
Hochdruckfelgenband<br />
519340 20mm x 26”, 20-559<br />
519341 16mm x 28”, 16-622<br />
519342 20mm x 28”, 20-622<br />
Tire-display-stand<br />
- We put this display-stand at your disposal at our cost price.<br />
- ideal for retailers, fairs, exhibition rooms, ...<br />
- variable equipping possible<br />
- with universal storage possibilities for tires<br />
- additional space for display of tubes, tires in boxes, ...<br />
- stainless steel<br />
Reifenpräsentationsständer<br />
- Diesen Präsentationsständer stellen wir Ihnen zum Selbstkostenpreis zur<br />
Verfügung.<br />
- ideal für Einzelhändler, Messen, Ausstellungsräume, ...<br />
- variabel bestückbar<br />
- mit universellen Bestückungsmöglichkeiten für Reifen<br />
- zusätzlicher Platz für Präsentation von Schläuchen, Reifen im EK, ...<br />
- aus Edelstahl<br />
529906<br />
Kenda Promotion tent - with firm steel folding framework, arrangeable within minutes w/o tools, height<br />
adjustable up to 220 cm headroom, water resistant, with 3 full size side walls, red roof and walls, with<br />
<strong>KENDA</strong> logos, with tent pegs and robs, incl. transportation-bag<br />
Kenda Promotion Zelt - mit stabilem Stahl-Faltgestell, aufstellbar in wenigen Minuten ohne Werkzeug,<br />
höhenverstellbar bis ca. 220 cm Stehhöhe, wasserfest, mit 3 hohen Seitenwänden, Dach und Wände rot,<br />
mit <strong>KENDA</strong>-Logos, inkl. Heringen und Spannschnüren, inkl. Transporttasche<br />
719030 3 x 3 m<br />
719031 3 x 6 m<br />
In Kenda-Blister<br />
Im Kenda-Blister<br />
519305 20mm x 26”, 20-559<br />
519306 16mm x 28”, 16-622<br />
519307 20mm x 28”, 20-622
www.kendaeu.com<br />
Hans Rey<br />
27
DISTRIBUTORS<br />
DISTRIBUTOREN<br />
GERMANY DEUTSCHLAND<br />
<strong>Messingschlager</strong> GmbH & Co.KG<br />
Website: www.kenda.messingschlager.com<br />
e-mail: info@messingschlager.com<br />
Tel: +49 (0)9544/944463<br />
Fax: +49 (0)9544/944906<br />
CZECH REPUBLIC TSCHECHISCHE REP.<br />
<strong>Messingschlager</strong> GmbH & Co. KG<br />
Website: www.messingschlager.com<br />
e-mail: info@messingschlager.com<br />
Tel.: +49 (0)9544/944463<br />
Fax: +49 (0)9544/944906<br />
CZECH REPUBLIC TSCHECHISCHE REP.<br />
CYKLOMAX spol. s r.o.<br />
skladovy areál Vesna<br />
U Elektrárny 306<br />
530 02 Pardubice<br />
Czech Republic<br />
www.cyklomax.cz<br />
cyklomax@cyklomax.cz<br />
CZECH REPUBLIC TSCHECHISCHE REP.<br />
CYKLOSVEC s.r.o.<br />
Sedláčkova 472,<br />
397 01 Písek<br />
tel. 382 206 440,<br />
fax. 382 206 442<br />
e-mail: obchod@cyklosvec.cz<br />
www.cyklosvec.cz<br />
NORWAY NORWEGEN<br />
<strong>Messingschlager</strong> GmbH & Co. KG<br />
Website: www.messingschlager.com<br />
e-mail: info@messingschlager.com<br />
Tel: +49 (0)9544/944463<br />
Fax: +49 (0)9544/944906<br />
Hassbergstr. 45<br />
96148 Baunach - Germany<br />
Fax: +49/(0)9544/9444-40<br />
email: info@messingschlager.com<br />
www.messingschlager.com<br />
POLAND POLEN<br />
<strong>Messingschlager</strong> GmbH & Co. KG<br />
Website: www.messingschlager.com<br />
e-mail: info@messingschlager.com<br />
Tel: +49 (0)9544/944463<br />
Fax: +49 (0)9544/944906<br />
P.W.ALJOT Sp.J.<br />
86-050 Solec Kujawski, ul. Ogrodowa 5<br />
Website: www.aljot.pl<br />
e-mail: aljot@aljot.pl<br />
Tel: +48 52 387 83 51<br />
Fax: +48 52 387 92-26<br />
ARTONEX s.c.<br />
43-300 BIELSKO-BIAL UL.KATOWICKE 45<br />
Tel/Fax: 0048 338122 598<br />
POLAND POLONIA<br />
SLOvAKIA SOLvAKEI<br />
<strong>Messingschlager</strong> GmbH & Co. KG<br />
Website: www.messingschlager.com<br />
e-mail: info@messingschlager.com<br />
Tel.: +49 (0)9544/944463<br />
Fax: +49 (0)9544/944906<br />
VELO Sprint<br />
Website: www.kenda.sk<br />
e-mail: nitra sklad@velosprint.sk<br />
Biovetska 32<br />
94905 Nitra<br />
Tel: 00421 37 779 85 53<br />
Fax: 00421 37 779 77 22<br />
SLOVAKIA REPúBLICA ESLOVACA<br />
HUNGARY HUNGARY<br />
Schwinn Csepel Zrt<br />
1211, Budapest<br />
Duna lejáró 7<br />
www.schwinncsepel.hu<br />
info@schwinncsepel.hu<br />
www.kenda.messingschlager.com<br />
Vertrieb / distribution:<br />
<strong>KENDA</strong> RUBBER IND. CO., LTD.<br />
146, SEC. 1 CHUNG SHAN ROAD<br />
YUAN-LIN, TAIWAN, R.O.C. (51099)<br />
Tel: (866-4) 8345171<br />
Fax: (866-4) 8331865<br />
e-mail: kenda@<strong>KENDA</strong>.com.tw<br />
www.<strong>KENDA</strong>.com.tw<br />
AMERICAN <strong>KENDA</strong> RUBBER CO., LTD.<br />
7095 AMERICANA PARKWAY<br />
REYNOLDSBURG, OH 43068 U.S.A.<br />
Tel: (614) 866-9803<br />
Fax: (614) 866-9805<br />
e-mail: bicycle@<strong>KENDA</strong>USA.com<br />
www.<strong>KENDA</strong>USA.com<br />
FOR DISTRIBUTORS CONTACT<br />
<strong>KENDA</strong> USA<br />
BITTE KONTAKTIEREN SIE <strong>KENDA</strong><br />
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www.kendausa.com<br />
1-866-<strong>KENDA</strong> USA<br />
Outside the USA and Canada,<br />
Please contact Kenda.com.tw<br />
Tel: (866-4) 8345171<br />
Bitte kontaktieren Sie Kenda Taiwan<br />
für Informationen außerhalb der USA.<br />
www.Kenda.com.tw<br />
Tel: (866-4) 8345171<br />
2010
PREMIUM BICYCLE TIRE CATALOGUE<br />
Andrea Bruno