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Spektrum 67 - Lerch AG Bauunternehmung

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Roger Manetsch<br />

eidg. dipl. Baumeister<br />

Bereich Tiefbau<br />

BAU-FACTS<br />

Bauherrschaft<br />

Schweizerische Bundesbahnen<br />

SBB<br />

Bauleitung<br />

ACS­Partner <strong>AG</strong> Zürich<br />

Bauführer<br />

Roger Manetsch<br />

Poliere<br />

Mathias Steinmann<br />

Jürg Giger<br />

1<br />

Frontansicht vorher<br />

2<br />

Frontansicht nachher<br />

3<br />

Armieren unter engen Verhältnissen<br />

4<br />

Konsolkopfschalung<br />

Eine 100 Jahre alte Natursteinbogenbrücke<br />

wird zum Pilotprojekt<br />

Die SBB­Wegunterführung Goldenberg befindet<br />

sich an der Strecke 730 Feldbach–Kempraten<br />

an der Kantonsgrenze Zürich/St.Gallen.<br />

Das Natursteinbauwerk auf dem Gebiet der<br />

Gemeinden Hombrechtikon (ZH) und Jona (SG)<br />

überführt einen privaten Zugang zum Gutsbetrieb<br />

Goldenberg, welcher ab der Hauptstrasse<br />

erreichbar ist.<br />

Das im Jahr 1894 erstellte Natursteinbauwerk<br />

wies wesentliche Schäden im statisch<br />

wichtigen Kämpferbereich auf. Deshalb musste<br />

der gesamte Überbau bis und mit Bogen abgebrochen<br />

und durch eine Ortsbetonkonstruktion<br />

ersetzt werden. Die Naturstein­Widerlager und<br />

Flügelmauern blieben erhalten und wurden<br />

instand gesetzt.<br />

Um die Erneuerungs­ und Instandsetzungsarbeiten<br />

ohne Beeinträchtigung des Bahnbetriebes<br />

zu erstellen, wurde der gesamte Überbau<br />

sowie das Natursteingewölbe in einer<br />

Nachtzugspause abgebrochen. Über die entstehende<br />

«Öffnung» wurde eine SBB­Hilfsbrücke<br />

eingesetzt.<br />

Der neue Betonüberbau (Schottertrog) sowie<br />

die beiden Konsolköpfe konnten unter Ein­<br />

6<br />

Tiefbau<br />

1 2<br />

3 4<br />

haltung der erforderlichen Sicherheitsmassnahmen<br />

tagsüber geschalt und bewehrt werden.<br />

Die Betonierarbeiten erfolgten nachts während<br />

den Zugspausen.<br />

Neues Verfahren beim Schottertrog<br />

Im Rahmen eines SBB­Pilotprojektes wurde der<br />

Schottertrog mit einem speziellen Zusatzmittel<br />

(Xypex Admix) erstellt, welches eine versiegelnde<br />

Wirkung verspricht, so dass auf eine<br />

Abdichtung verzichtet werden kann.<br />

Xypex Admix wird dem Beton beim Anmischen<br />

zugefügt. Das Zusatzmittel besteht<br />

aus Portlandzement, sehr feinem Quarzsand<br />

und einer patentrechtlich geschützten Zusammensetzung<br />

von besonderen, chemisch hoch<br />

wirksamen Kristallbildungsstoffen. Diese Stoffe<br />

wirken als Katalysator für eine Reaktion von<br />

Zementbestandteilen und Nebenprodukten der<br />

Zementhydratation mit der Feuchtigkeit im<br />

frischen Beton. Die Reaktion erzeugt in den<br />

Poren und Kapillaren nicht lösliche Mikrokristallformationen,<br />

die den Beton versiegeln und<br />

dadurch dauerhaft vor dem Eindringen von<br />

Wasser und anderen Flüssigkeiten schützen.

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