Abschlussbericht - Spiekermann & Wegener Stadt- und ...

Pendlerbeziehungen
Strukturanalyse und Kenngrößen: Nachfrage und Raum
Als Indikator für die Verkehrsnachfrage im interurbanen Verkehr zwischen den Gemeinden stehen
die Berufspendlerbeziehungen des Landesamts für Statistik zur Verfügung. Dort sind alle sozialversicherungspflichtig
Beschäftigten mit ihren Wohn- und Arbeitsorten erfasst. Zum einen entstehen
die bemessungsbestimmenden Verkehrsspitzen im ÖV in den Morgenstunden durch die
Pendlerströme, zum anderen korreliert die zentralörtliche Funktion einer Stadt mit der Zahl der
Einpendler, sodass sich die Pendlerströme als Nacfrageindikator anbieten. Die folgende Karte
zeigt alle Pendlerströme mit mehr als drei Berufspendlern. Die großen Monozentren sind Aachen,
Münster, Paderborn und Siegen. Der Schwerpunkt der polyzentralen Strukturen liegt im Ruhrgebiet
und entlang des Rheins. Aber auch in Ostwestfalen lassen sich Vernetzungstendenzen beobachten.
Abbildung 2-7 Pendlerströme
Über ein Ranking nach der Größe der Pendlerströme kann ein erstes einfaches Nachfragenetz
definiert werden. Ergänzt um den regionalen Modal Split ist eine Gewichtung des Nachfragepotenzials
im ÖV möglich.
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