Wohnüberbauung „Ententeich“, Zürich-Oerlikon - Landolt + Co.AG

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Ist die Schweiz gebaut? In der Festschrift, anlässlich des 100-Jahre-Jubiläums des Baumeisterverbandes Schaffhausen, erschienen nachfolgende Artikel, verfasst von Hans-Ulrich Landolt: 1. Gedanken über das Bauen Seit die Menschheit aufrecht gehen kann und seit die Menschen sich mit dem Komfort der Höhlen nicht mehr begnügen, brauchen sie Behausungen, die ihnen einerseits Geborgenheit und Wärme geben, und anderseits der persönlichen Sicherheit dienen. Verschiedene frühe Hochkulturen in Asien, Aegypten, im Mittelmeerraum und in Südamerika erstellten bereits vor Christi Geburt monumentale, prächtige Bauwerke für ihre Götter und ihre Herrscher. Wir bezeichnen sie heute als Weltwunder, deren Bau ist heute noch ein grosses Rätsel. Es ist immer noch nicht erklärbar, wie z.B. Steine von 30 bis 100 Tonnen, 100 Meter hochgehoben und mehrere tausend Kilometer weit transportiert wurden. Oder wie man einen Obelisken der 30 Meter lang und über 1000 Tonnen schwer ist, vor 3000 Jahren von Hand aus dem Berg gewonnen, zum Nil transportiert, auf ein Schiff verladen, über 2000 Kilometer weit verschifft, dann wieder auf dem Landweg transportiert und zu guter Letzt senkrecht aufgerichtet hat. Für all das standen nur tierische und menschliche Kraft, als Hilfsmittel Seile und Rundholz sowie einfachste Werkzeuge zur Verfügung. Eisen war zu dieser Zeit noch unbekannt. Vom frühen Mittelalter bis zum 19. Jahrhundert entstanden vor allem im nördlichen Mittelmeerraum und in Europa die bedeutenden, wunderschönen sakralen Bauten, sowie auch prunkvolle riesige Paläste für Kriegsherren Seite 4 Aus dem Verwaltungsrat und Herrscher. Viele dieser Zeitzeugen sind uns bis heute in alter Pracht erhalten geblieben. Seit Beginn der Industrialisierung im 19. und 20. Jahrhundert wuchs der Bedarf nach Gewerbe- Industrie- und Verkehrswegebauten enorm. Gerade unser Land mit der Alpenkette, mit Tälern und Flüssen stellt höchste Anforderungen an das einheimische Baugewerbe. Die reichlich vorhandene Wasserkraft machte uns als Industriestandort sehr attraktiv. Die Elektrizitätswirtschaft erkannte und nutzte ihre Chance und erstellte ein dichtes Netz von Produktions- Versorgungs- und Verteilanlagen. Im 20. Jahrhundert enstanden riesige Verwaltungsbauten und Paläste für den Finanzplatz Schweiz, für die grossen Versicherungen, sowie ganze Komplexe für die stetig wachsende öffentliche Verwaltung. Die modernen technischen Hilfsmittel ermöglichten immer kürzere Bauzeiten, immer grössere, vorgefertigte Bauteile zu transportieren, zu heben und zu versetzen. Die einst dominierend wichtige Handarbeit wurde mehr und mehr von grossen, teils gigantischen technischen Hilfsmitteln verdrängt und abgelöst. Das Bauen wird zusehends mehr und mehr industrialisiert. Heute werden in den boomenden Wirtschaftszentren auf der ganzen Welt neue Stadtteile gebaut. Es werden Hochhäuser mit 500 bis 700 Metern Höhe erstellt. Hochhäuser die bis zu 1000 Metern in die Höhe ragen sollen, werden geplant und dabei werden bedeutende und vielschichtige Konstruktions- Materialtechnische- und Qualitätsprobleme gelöst. Es wurden schon Brücken für sehr hohe Traglasten mit Spannweiten von über 1500 Metern über`s Meer gespannt. Beim Untertagbau sind wir Schweizer, mit dem Neat – Basistunnel durch den Gotthard, mit einer Länge von über 50 Kilometern, durch heterogenes Gestein, absolute Weltmeister. Bei solch gigantischen Bauwerken werden mit neuester Technik die schwierigsten geologischen und bautechnischen Hindernisse und Probleme beseitigt und gelöst. Die Schweiz als dicht besiedeltes, alpines Transitland braucht in Zukunft sehr aufwendige, komplexe und umweltgerechte Verkehrsbauten mit allerhöchstem Sicherheitsstandard. Wir glauben, mit den Bilateralen Verträgen mit der EU eine Lösung zur Rettung unseres lebenswichtigen Finanzplatzes Schweiz gefunden zu haben. Auch unsere Versicherungen haben wieder Tritt gefasst und streben wieder nach Wachstum. Der sprichwörtliche „Fleiss“ der Schweizer, wie auch unser gutes Bildungssystem lässt uns sicher auch in Zukunft Betriebe für high-tech. Entwicklung, für deren Produktion wie auch für den Chemiestandort weiterbauen. Nur dürfen wir unsere internationalen Wettbewerbsvorteile nicht durch ausufernde Zusatzbelastungen im Sozialbereich oder mit einer künstlichen Energieverteuerung zu Nichte machen. Und nicht zuletzt wollen unsere mehr als 7 Millionen Einwohner wohnen, sie wünschen sich solide und komfortable Wohnungen und Eigenheime, sie wünschen sich ihr individuelles Paradies. 2. Ist die Schweiz gebaut ? Vor etwas mehr als 10 Jahren behauptete eine Zürcher Stadträtin, „Zürich ist gebaut“. Das Gegenteil ist eingetroffen, seit dieser Aussage sind ganze
Stadtteile niedergerissen und neu gebaut worden. Das ist in unserer globalisierten Welt nicht nur in Zürich der Fall. In allen bedeutenden Wirtschaftszentren wird geplant und gebaut, werden Städte den neuen Bedürfnissen angepasst. Die Bauten für eine konkurrenzfähige, globalisierte Wirtschaft müssen zweckdienlich zugeschnitten, funktionell, rationell und modern sein. In Produktionsanlagen die an Industriemuseen erinnern sind wir in der internationalen Konkurrenz nicht überlebensfähig. In diesem Sektor bleibt noch viel zu tun, und solange es weltweit Veränderungen gibt, wird das Bauen nicht aufhören. Die Bauwirtschaft baut für die Zukunft. Unsere, sich im steten Wandel befindende Gesellschaft und unsere anspruchsvollen Lebensgewohnheiten fordern immer mehr Wohnraum für das Individuum. Das hohe und zunehmende Lebensalter fordert neue Wohn- und Lebensformen. Die Volksgesundheit hat höchste Priorität. Dies ruft nach neuen Einrichtungen für Erholung, Freizeit, und Sport. Das Begehren nach modernster und perfekter medizinischer Versorgung wird das Begehren nach neuen Bauten nach sich ziehen. Aus dem Verwaltungsrat Durch die Globalisierung wurden sehr viele Produktionen in Billiglohnländer ausgelagert. Dies bringt uns nicht nur Probleme, nein es ist auch eine Chance für gut ausgebildete Kader, für innovative Betriebe und vor allem für unseren Forschungsstandort Schweiz. Zum Beispiel: auf den riesigen Flächen der Schwerund Maschinenindustrie entsteht Raum für neue Betriebe mit innovativen, zukunftsgerichteten wirtschaftlichen Perspektiven. Die riesigen Industriebrachen müssen entsorgt und vollständig umgenutzt und nicht unter Schutz gestellt werden. Zukunftsgerichtete Planung, vorausschauende Politik und unsere freie Marktwirtschaft - die es stets zu verteidigen gilt - öffnen uns die Chance, diese, meist zusammenhängenden Flächen einer neuen zukunftsgerichteten Nutzung zuzuführen. Durch unseren anerkannten Universitäts- und Forschungsstandort entstehen immer wieder neue, junge, dynamische und innovative Betriebe. Die Universitäten und Fachhochschulen suchen heute mehr Nähe zu innovativen Betrieben. Die Ausbildung wird je länger je mehr praxisbezogen erfolgen. So entstehen in den ehemaligen Industriebrachen auch neue Ausbildungsstätten. Durch das näher Zusammenrücken in unseren Agglomerationen steigt der Bedarf an neuen Verkehrswegen. Bei höheren Frequenzen und intensiver Verkehrsdichte kommt der Ruf nach Entflechtung der verschiedenen Verkehrsträger. Die Fertigstellung unseres Autobahnnetzes ist längst überfällig, die Staukosten auf den Zürcher Strassen übersteigen gegenwärtig die 1,2 Milliardengrenze pro Jahr. Beim Schaffhauser-Knoten wird die Kapazitätserweiterung bereits analisiert und studiert. Kapazitätsengpässe zeichnen sich landauf landab ab. Erweiterungen müssen dringend angegan- gen werden. Durch die dichte Besiedlung und die enge, verdichtete Bebauung ist unsere Bevölkerung empfindlicher geworden, man will nahe an den Zentren wohnen und einen möglichst nahen Anschluss an den öffentlichen Verkehr und ans Schnellstrassennetz. Die daraus resultierenden Immissionen ist leider niemand mehr bereit zu tragen. Durch diese Entwicklung wächst der politische Druck, die exponierten Verkehrswege unter Tag zu verlegen, was zu bedeutenden Investitionen führen wird. Bei einer durchschnittlichen Lebensdauer unserer Bauwerke von ca. 70 Jahren, steht bei sehr vielen Vor – und Nachkriegsbauten ein umfassender Sanierungsbedarf an. Die Ansprüche unserer Bevölkerung an die Geschäftsbauten, Bauten des Verkehrs, Bauten von Sport und Freizeit, von Ausbildung und Gesundheit sind gestiegen, sodass in keinem Bereich der Bedarf längerfristig zum Erliegen kommt. Wir können den Schluss ziehen, dass die Schweiz noch lange nicht fertig gebaut ist, im Gegenteil, sie muss immer wieder von neuem gebaut und erneuert werden. Die Schweiz wird sich immer wieder den sich stets verändernden Bedürfnissen anpassen. Wir Baumeister glauben an die Zukunft – die Zukunft muss gebaut werden. Hans-Ulrich Landolt Seite 5
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