Schmierstoffe

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Schmierstoffe 

PKW-Motorenöle 26 

PKW-Motorenöle Spezialitäten 27 

NFZ-Dieselmotorenöle 30 

Spezialprodukte für Land- und Bauwirtschaft 32 

KFZ-Getriebeöle 33 

ATF - Automatic Transmission Fluids 36 

KFZ-Schmierfette 37 

KFZ-Spezialprodukte 37 

28 Änderungen vorbehalten.

PKW-Motorenöle 

Änderungen vorbehalten. 

Shell Helix Ultra 5W-30 

Shell Helix HX7 5W-40 


Shell Helix Ultra ist ein vollsynthetisches Leichtlauföl für moderne Pkw-Hochleistungsmotoren. 

Durch die aktive Reinigungsformel verfügt es über hervorragende Reinigungskraft 

mit bemerkenswerter Langzeitstabilität und bietet außergewöhnliche Motorsauberkeit 

sowie hervorragenden Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen. 

ACEA A3/B4, API SH/CF, BMW (Longlife-01), MB-Freigabe 229.5, VW 502.00, 505.00, 503.01 

1 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA 5W-30 1L VPE 12 



Shell Helix Ultra ist das vollsynthetische Hochleistungsmotorenöl mit dem ganzen Knowhow 

aus der Zusammenarbeit mit dem mehrfachen Formel 1 Weltmeister Ferrari. Shell 

Helix Ultra verfügt über hervorragende Reinigungskraft mit bemerkenswerter Langzeitstabilität 

durch die aktive Reinigungsformel. Es bietet außergewöhnliche Motorsauberkeit und 

hervorragenden Verschleißschutz. 

ACEA A3/B4, API SM/CF, BMW (Longlife-01), MB-Freigabe 229.5, VW 502.00, 505.00, Porsche 

(Ausnahme Porsche Cayenne V6), Renault RN 0700 & 0710 





Shell Helix Ultra ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für moderne, sportliche 

Fahrzeuge und auf diversen Rennstrecken in der ganzen Welt erprobt. Mit der aktiven 

Reinigungsformel verfügt Shell Helix Ultra 5W-40 über hervorragende Reinigungskraft, 

exzellenten Verschleißschutz und bemerkenswerte Langzeitstabilität. Bereits vorhandene 

schädliche Verunreinigungen werden gelöst, fein verteilt in Schwebe gehalten und der Neuaufbau 

von schädlichem Schwarzschlamm aktiv verhindert. 

ACEA A3/B4, API SM/CF, BMW (Longlife-01), Ferrari, Fiat 9.55535 Z2, MB-Freigabe 229.5, 

Porsche, Renault RN 0700 & 0710, VW 502.00, 503.01, 505.00 




Shell Helix HX7 ist ein synthetisches Motorenöl mit der aktiven Formel für einen sauberen 

Motor. Spezielle Zusätze wurden entwickelt, um ständig schädliche Partikel und Ablagerungen 

zu lösen und fein verteilt in Schwebe zu halten. Der Motor läuft ruhiger, das Ansprechverhalten 

steigt, die volle Leistung entfaltet sich. Bisher Shell Helix Plus 5W-40. 

ACEA A3/B4, API SL/CF, JASO SG, BMW (Longlife-98), Ford M2C-153E, GM-LL-B025, MB- 

Freigabe 229.1, PSA E und D, VW 502.00, 505.00 

1 l Bestell-Nr. HELIX HX7 5W-40 1L VPE 12 





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PKW-Motorenöle 

PKW-Motorenöle Spezialitäten 

30 Änderungen vorbehalten. 

Shell Helix HX5 15W-40 


Shell Helix HX5 ist ein Mehrbereichsöl für den ganzjährigen Einsatz mit ausgezeichneter 

Reinigungskraft und schützt den Motor zuverlässig vor neuen Ablagerungen unter normalen 

Einsatzbedingungen. Bisher Shell Helix Super 15W-40. 

ACEA A2/B2, API SL/CF 





Shell HX3 15W-40 

Mehrbereichs-Motorenöl für Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren älterer Generation. Das 

Ganzjahresöl sorgt für grundlegenden Motorschutz über die gesamten Laufzeit des Ölwechselintervalls. 

Bisher Shell X-100 Super 15W-40. 

API SG/CD 


4 l Bestell-Nr. HELIXHX3 15W-40 4L VPE 4 

Shell Helix Ultra Extra 5W-30 

Shell Helix Ultra Extra ist ein Premium-Motorenöl das speziell für Motoren die mit Rußpartikelfi 

lter ausgerüstet sind, geeignet ist und für maximale Motorsauberkeit bei verlängerten 

Ölwechselintervallen sorgt. Der abgesenkte Aschegehalt bietet Extraschutz für Rußpartikelfi 

lter. Die speziell von Shell entwickelte aktive Reinigungsformel sorgt für außergewöhnliche 

Motorreinheit und optimaler Motorleistung bei besonders ruhigem Fahrgefühl. 

ACEA C2/C3 (A3/B4), BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, MB-Freigabe 229.51, MB- 

Freigabe 229.31, VW 504.00, 507.00. Kann auch in Motoren eingesetzt werden, die ein Öl 

nach VW 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00, 506.01 benötigen, außer: R5 TDI und V10 TDI 

Diesel vor Modelljahr 2006 und TDI Motoren ohne WIV, die ein Öl nach VW 505.01 benötigen. 

Geeignet für Porsche Cayenne V6. 

1 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 1L VPE 12 





Shell Helix Diesel Ultra 5W-30 

Shell Helix Diesel Ultra ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauföl das ohne 

Kompromisse für die hohen Ansprüche moderner Pkw-Dieselmotoren ohne Partikelfi lter, 

mit Turbolader oder Ladeluftkühlung, entwickelt wurde. Außergewöhnliche Motorsauberkeit 

durch die aktive Reinigungsformel und entscheidend verminderte Öleindickung durch 

Dieselruß über die gesamte Laufzeit. 

ACEA B3/B4, API CF, BMW (Longlife-01), MB-Freigabe 229.5, VW 502.00, 503.01, 505.00 

1 l Bestell-Nr. HELIX DIESEL ULTRA EXTRA 5W-30 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. HELIX DIESEL ULTRA EXTRA 5W-30 209L VPE 1



Shell Helix Ultra AV 0W-30 


Vollsynthetisches Motorenöl für höchste Anforderungen speziell von Pkw-Otto- und Dieselmotoren 

inkl. Pumpe-Düse-TDI von VW und Audi mit verlängerten Ölwechselintervallen. 

Bisher Shell Helix Ultra X 0W-30. 

ACEA A5/B5, VW 503.00, 506.00, 506.01 

1 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA AV 0W-30 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA AV 0W-30 209L VPE 1 

Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 

Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauföl, eigens entwickelt für die Dieselmotoren mit 

Pumpe-Düse-Technologie von VW und Audi ohne Wartungsintervallverlängerung. Das hochlegierte, 

stabile Ganzjahres-Leichtlauföl ist für alle Dieselmotoren geeignet, besonders für 

Pumpe-Düse-Motoren sowie Turbo-Dieselmotoren, auch mit Ladeluftkühlung, unter allen 

Betriebsbedingungen. Bisher Shell Helix Diesel Plus VA 5W-30. 

ACEA A3/B4, API SL/CF, Ford M2C 917A, VW 502.00, 505.00, 505.01 

1 l Bestell-Nr. HELIX DIESEL HX7 AV 5W-30 1L VPE 12 




Shell Helix Ultra AB 5W-30 - Mercedes-Benz 

Vollsynthetisches Motorenöl für Pkw-Otto- und Dieselmotoren das in enger Zusammenarbeit 

entsprechend den hohen Anforderungen führender Automobilherstellern wie z. B. 

Mercedes-Benz für deren Motoren ohne Dieselpartikelfi lter als Ganzjahres-Leichtlauföl 

entwickelt wurden. Speziell für verlängerte Ölwechselintervalle zugelassen. 

ACEA A3/B4, API SH/CF, MB-Freigabe 229.5, MB-Freigabe 225.10 

1 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA AB 5W-30 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA AB 5W-30 209L VPE 1 

Shell Helix HX7 AF 5W-30 - Ford 

Hochlegiertes Ganzjahres-Leichtlauföl für alle Pkw-Motoren, für die Fuel Economy Öle 

vorgeschrieben bzw. freigegeben sind. Die niedrige Viskosität der speziellen Shell Grundöle 

sorgt mit schnellerer Durchölung und geringen Reibungswiderständen für eine spürbare 

Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen. Allen thermischen 

und mechanischen Belastungen gewachsen, die in modernen, auf Fuel Economy ausgelegten 

Pkw-Motoren auftreten können. 

Bisher Shell Helix F 5W-30. 

ACEA A1/B1, API SJ, ILSAC GF-2, Ford WSS-M2C 913A und 913B 

1 l Bestell-Nr. HELIX HX7 AF 5W-30 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. HELIX HX7 AF 5W-30 209L VPE 1 


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Shell Helix Diesel Ultra AF-L 5W-30 - Ford und Mazda 


Vollsynthetisches Motorenöl der neuesten Generation speziell für die besonderen Anforderungen 

von Ford und Mazda für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfi ltern. Kann auch in Ford- 

Motoren mit normalen und verlängerten Serviceintervallen eingesetzt werden. Dank der 

aktiven Reinigungsformel hervorragende Reinigungskraft, exzellenter Verschleißschutz und 

bemerkenswerte Langzeitstabilität. Bereits vorhandene schädliche Verunreinigungen werden 

gelöst, fein verteilt in Schwebe gehalten und der Neuaufbau von schädlichem Schwarzschlamm 

aktiv verhindert. 

ACEA C1 

1 l Bestell-Nr. HELIX DIESEL ULTRA AF-L 5W-30 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. HELIXDIESEL ULTRA AF-L 5W-30 209L VPE 1 

Shell Helix Ultra Racing 10W-60 - Ferrari 

Vollsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauföl für kompakte, leistungsstarke Pkw-Motoren, 

auch unter Rennbedingungen. Die Erfahrungen von Shell aus der Formel 1 haben maßgeblich 

zur Entwicklung dieses einzigartigen, hochlegierten Ganzjahresöls mit höchstem 

Verschleißschutz beigetragen. Von Ferrari namentlich für den F 360 empfohlen. 

ACEA A3/B4, API SM/CF, Ferrari, Fiat 9.55535 H3, MB-Freigabe 229.1, VW 501.01, 505.00 

1 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA RACING 10W-60 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA RACING 10W-60 209L VPE 1 

Shell Helix Ultra AG 5W-30 - Opel 

Vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl speziell für die Benzin- und Dieselmotoren von 

Opel/GM ab Modelljahr 2002 (z. B. Vectra C) entwickelt. Besonders für die verlängerten 

Ölwechselintervalle empfohlen (zwei Jahre bzw. 30.000 km), kann jedoch ohne Einschränkung 

auch in allen älteren Benzin- und Dieselmotoren von Opel verwendet werden, die ein 

SAE 5W-30 benötigen. Durch die niedrige Viskosität günstiger Kraftstoffverbrauch und sehr 

gutes Kaltstartverhalten. 

ACEA A3/B4, API SL/CF, Fiat 9.55535 G1, GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025 

1 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA AG 5W-30 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. HELIX ULTRA AG 5W-30 209L VPE 1

NFZ-Dieselmotorenöle 


Shell Rimula R6 LM 10W-40 


Shell Rimula R6 LM mit Energised Protection basiert auf Grundölen der Shell Synthesetechnologie 

mit exklusiver Shell „Low SAPS“ Technologie und einer weiterentwickelten, 

einzigartigen Verscheißschutzkomponente. Durch das Zusammenwirken mit den Grundölen 

der Shell Synthesetechnologie wird ein verbesserter Schutz für längere Motorenlebensdauer 

bei gleichzeitig verlängerten Ölwechselintervallen ermöglicht. Die Erfahrungen aus 

millionen Fahrkilometern zeigen die Hauptvorteile deutlich: Weniger Ascheablagerungen im 

Dieselpartikelfi lter, weniger Wartungskosten durch verlängerte Ölwechselintervalle, außergewöhnlich 

hoher Verschleißschutz sowie hervorragende Motorsauberkeit.Shell Rimula R6 

LM ist geeignet für die meisten Nutzfahrzeug-Diesel- sowie Erdgasmotoren. 

ACEA E6/E7/E4-99, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4, JASO DH-2, Caterpillar ECF-1-A, Cummins 

CES 20077, DAF ACEA E6 & E4-99, Deutz DQC IV-05, MACK EO-M+, MAN M 3477 und M 3271- 

1, MB-Freigabe 228.51, MB-Freigabe 226.9, MTU Category 3.1, Renault Trucks RD-2, Volvo 

CNG, VDS-2 

20 l Bestell-Nr. RIMULA R6 LM 10W-40 1L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. RIMULA R6 LM 10W-40 209L VPE 1 

Shell Rimula R6 ME 5W-30 

Shell Rimula R6 ME mit Energised Protection verfügt über eine hochentwickelte multifunktionale 

Additivtechnologie, die sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst 

und einen außergewöhnlich hohen Verschleißschutz bietet. Der Einsatz von ausgesuchten, 

hochwertigen und niedrigviskosen Grundölen der Shell Synthesetechnologie unterstützt die 

Additivwirkung und verringert zusätzlich den Kraftstoffverbrauch ohne Kompromisse beim 

Motorenschutz einzugehen. Die Ausnutzung verlängerter Ölwechselintervalle, bei gleichzeitig 

zuverlässigem Schutz gegen rußbedingten Verschleiß und Ablagerungen, hilft die 

Wartungskosten zu reduzieren. 

ACEA E4, API CF, DAF HP-1, HP-2, MAN M 3277, MB-Freigabe 228.5, MTU Category 3, Volvo 

VDS-2 

4 l Bestell-Nr. RIMULA R6 ME 5W-30 4L VPE 4 



Shell Rimula R6 M 10W-40 

Shell Rimula R6 M mit Energised Protection verfügt über eine hochentwickelte multifunktionale 

Additivtechnologie die sich, in Verbindung mit Grundölen der Shell Synthesetechnologie, 

den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst und außergewöhnlich hohen 

Verschleißschutz bietet. Durch die Möglichkeit verlängerter Ölwechselintervalle können die 

Wartungskosten reduziert werden. Zuverlässiger Schutz gegen rußbedingten Verschleiß und 

Ablagerungen, der Kraftstoffverbrauch kann gegenüber höher viskosen Ölen gesenkt und 

Kosten reduziert werden. 

ACEA E4/E7, API CF, Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-05, Mack EO-M+, MAN M 3277, MB- 

Freigabe 228.5, MTU Category 3, Renault Trucks RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3Karton: 4 x 

4 L, Bestell-Nr. 458694. 

4 l Bestell-Nr. RIMULAR 6M 10W-40 4L VPE 4 




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Shell Rimula R5 E 10W-40 


Shell Rimula R5 E mit Energised Protection verwendet eine exklusive Kombination von 

Hochleistungsadditiven um unter allen, in modernen Motoren auftretenden Betriebsbedingungen, 

sicheren Schutz zu gewährleisten. Die synthetischen Grundölkomponenten 

verleihen dem Öl hochwertige Produkteigenschaften, wie etwa Kraftstoffeinsparpotential, 

exzellente Rußtragefähigkeit und Viskositätsstabilität, herausragenden Verschleißschutz 

und eine außergewöhnliche Vielseitigkeit – ein Öl für eine Fahrzeugfl otte mit unterschiedlichsten 

Motorenherstellern. 

ACEA E3/E5/E7, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, Global DHD-1, Cummins CES 20071,-72,-76,- 

77,-78, Mack EO-M, EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Freigabe 228.3, Renault Trucks RLD-2, 

Volvo VDS-3, VDS-2 

20 l Bestell-Nr. RIMULAR5E10W-40 20L VPE 1 



Shell Rimula R3 X 15W-40 

Shell Rimula R3 X mit Energised Protection enthält moderne Hochleistungsadditive, die 

speziell dafür entwickelt wurden, den Motor bei den sich durch die Fahrbedingungen wechselnden 

Anforderungen zu schützen. Die anpassungsfähige Additivtechnologie zeichnet sich 

durch multifunktionelle Komponenten aus, die für einen Dreifachschutz sorgen: Niedriger 

Verschleiß für eine lange Motorlebensdauer, verringerte Ablagerungen erhalten die Motorleistung 

und gute Hochtemperaturbeständigkeit bietet andauernden Schutz. Durch die 

Vielzahl der Freigaben ist Shell Rimula R3 X für beinahe alle Nutzfahrzeugmotoren geeignet, 

egal ob mit oder ohne Turbolader, auf der Straße wie auch im Geländeeinsatz. 

ACEA E3/E5, API CH-4/CG-4/CF-4/CF, Caterpillar ECF-1-A, Cummins CES 20071,-72,-75,- 

76,-77, DDC 93K215, Mack EO-M, EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Freigabe 228.3, MTU Category 

2, Renault Trucks RD-2, Volvo VDS-2, Allison C-4 

20 l Bestell-Nr. RIMULA R3X 15W-40 20L VPE 1 



Shell Rimula R3 U 15W-40 

Shell Rimula R3 U mit Energised Protection bietet Dank seines bewährten Additiv-Leistungspakets 

einen guten Rundum-Schutz des Motors. Es ist für den Gebrauch in vielen 

Nfz-Dieselmotoren und Benzinmotoren geeignet und damit eine gute Wahl für den Einsatz in 

gemischten Fahrzeugfl otten mit Diesel- und Benzinmotoren. 

ACEA E2/A2/B2, API CG-4/CF/SJ, MAN 271, MB-Freigabe 228.1, MB-Freigabe 229.1, Volvo 

VDS, VW 505.00 

20 l Bestell-Nr. RIMULA R3 U 15W-40 20L VPE 1 

55 l Bestell-Nr. RIMULA R3 U 15W-40 55L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. RIMULA R3 U 15W-40 209L VPE 1

Spezialprodukte für Land- und Bauwirtschaft 


Shell Harvella TX 10W-40 

Shell Harvella T 10W-30 


Universalöl (STOU) für die Land- und Forstwirtschaft mit Grundöl aus der Shell XHVI- 

Synthesetechnologie. Als Ganzjahresöl für Diesel- und Ottomotoren mit und ohne Turboaufl 

adung, Schalt-, Achs- und Zapfwellengetriebe sowie Hydrauliken und nasse Bremsen 

geeignet. 

API CF-4/SF, CCMC D4, MIL-L-2104 D, API GL-4 (CEC FZG-Low Speed/High Torque), Ford 

M2C 159B, John Deere JDM J27, Massey Ferguson M 1139/1144, Mercedes-Benz 227.1, New 

Holland 82009201, ZF TE-ML 06B, 06D, 06F, 07B, 17D, Caterpillar TO-2 

20 l Bestell-Nr. HARVELLA TX 10W-40 20L VPE 1 



Universalöl (STOU) für Diesel- und Ottomotoren mit und ohne Turboaufl adung, für Schalt-, 

Achs- und Zapfwellengetriebe, Hydrauliken und nasse Bremsen. 

API CF-4/SF, CCMC D4, MIL-L-2104 D, API GL-4 (CEC FZG-Low Speed/High Torque), Ford 

M2C 159B, John Deere JDM J27, Massey Ferguson M 1139/1144, Mercedes-Benz 227.1, New 

Holland 82009201, Caterpillar TO-2 

20 l Bestell-Nr. HARVELLA T 10W-30 20L VPE 1 



Shell Donax TDS 10W-30 

Derzeit modernste Technologie eines „Universal Tractor Transmission Oil“ (UTTO), für die 

exzellente und anspruchsvolle Schmierung der dem letzten Stand der Technik entsprechenden 

Traktoren und Offroad-Fahrzeuge ausgelegt. Durch die Kombination der Grundöle aus 

der Shell XHVI-Synthesetechnologie mit der neuesten Additivtechnologie eignet sich Shell 

Donax TDS besonders für schwere Betriebsbedingungen mit anhaltend hohen Temperaturbelastungen. 

API GL-4, AGCO 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C 201.00 (Nachfolger von Ford M2C 

134D), John Deere JDM J20C, Massey Ferguson M1135/M1141/M1143/M1145, Volvo 97303: 

018, WB 101 und ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, Caterpillar Cat TO-2 

20 l Bestell-Nr. DONAX TDS 10W-30 20L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. DONAX TDS 10W-30 209L VPE 1 

Shell Donax TD 10W-30 

Universalöl (UTTO) zum Einsatz in Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten 

sowie Baumaschinen für Hydraulik, Getriebe und nasse Bremsen. Dabei kann es sich um 

Einzel- oder kombinierte Systeme handeln. 

API GL-4, Ford New Holland FNHA-2-C 201.00 (Nachfolger von Ford M2C 134D), John Deere 

JDM J20C, Massey Ferguson M1143, Volvo WB 101 und ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, Caterpillar 

Cat TO-2 

20 l Bestell-Nr. DONAX TD 10W-30 20L VPE 1 




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KFZ-Getriebeöle 


Shell Spirax GSX 75W-80 


Vollsynthetisches Hochleistungsmehrbereichsöl für synchronisierte Schaltgetriebe, 

einschließlich solcher mit integriertem Retarder. Mit einzigartigem Leistungspotential, für 

verlängerte Ölwechselintervalle und optimalen Schutz der gegenwärtigen und zukünftigen 

schwerbelasteten Schaltgetriebe entwickelt. Durch den kompromisslosen Leichtlaufcharakter 

hohes Kraftstoffeinsparpotential. Erfüllt die Anforderungen gemäß ZF TE-ML-02D. 

API GL-4, MT-1, MAN 341 Typ E4, Volvo 97307 

20 l Bestell-Nr. SPIRAX GSX 75W-80 20L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. SPIRAX GSX 75W-80 209L VPE 1 

Shell Spirax G 80W-90 

Mineralölbasisches Mehrbereichsgetriebeöl mit ausgewählten Additiven für Schaltgetriebe 

von Pkw und Nfz. Es bietet besonderen Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Ölalterung. 

API GL-4 

55 l Bestell-Nr. SPIRAX G 80W-90 55L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. SPIRAX G 80W-90 209L VPE 1 

Shell Spirax MA 80W 

Multifunktionales Schaltgetriebeöl für Pkw, Nfz, Busse und Baugeräte. Gute Verschleiß- und 

Korrosionsschutzeigenschaften sowie hohe Oxidationsstabilität. 

API GL-4, MAN 341 Typ Z1 & Typ E1, MB-Freigabe 235.1, ZF TE-ML 02A, 17A 

55 l Bestell-Nr. SPIRAX MA 80W 55L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. SPIRAX MA 80W 209L VPE 1 

Shell Getriebeöl EP 75W-90 

Besonders scherstabiles, synthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für Schaltgetriebe mit optimiertem 

Reibverhalten. Speziell zum Einsatz in bestimmten Pkw-Getrieben der Volkswagen-Gruppe 

geeignet. 

API GL-4, MIL-L-2105 und VW 501.50 

20 l Bestell-Nr. GETRIEBEÖL EP 75W-90 20L VPE 1 



Shell Gear Oil S 75W-80 

Hochwertig legiertes Schaltgetriebeöl für die besonderen Anforderungen von Subaru Justy, 

Rex und Libero. 

API GL-3 

20 l Bestell-Nr. GEAR OIL S 75W-80 20L VPE 1



Shell Gear Oil SL 80W-90 

Shell Spirax A 80W-90 


Hochwertig legiertes Schaltgetriebeöl eigens für die Anforderungen von Subaru Legacy und 

Impreza. 

API GL-5 

20 l Bestell-Nr. GEAR OIL S 80W-90 20L VPE 1 

Shell Spirax ASX 75W-90 

Vollsynthetisches Hochleistungsmehrbereichsöl mit einzigartigem Leistungs- und Kraftstoffeinsparpotential 

für höchstbelastete Achsantriebe und nicht synchronisierte Getriebe. 

Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle und ist für optimalen Schutz der gegenwärtigen 

und zukünftigen schwerbelasteten Achsantriebe entwickelt. 

API GL-5, MT-1, SAE J-2360, DAF, MAN 342 Typ S1, MIL-PRF-2105 E, Scania STO 1:0, Volvo 

97312, ZF TE-ML 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B 

20 l Bestell-Nr. SPIRAX ASX 75W-90 20L VPE 1 



Shell Spirax AX 80W-90 

Hochleistungs-Leichtlaufgetriebeöl für hochbelastete Achsantriebe aller Art. Speziell abgestimmte 

Grundöle und ein modernes Additivkonzept ermöglichen verbesserten Verschleißschutz, 

höhere Öllebensdauer, optimierte Reibungsverhältnisse, hohes Dispergiervermögen 

und geringe Umweltbelastung. 

API GL-5, MIL-L-2105 D, MAN 342 Typ M2, MB-Freigabe 235.6, ZF TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B, 

19B, 21AFass: 209 L, Bestell-Nr. 442482 

1 l Bestell-Nr. SPIRAX AX 80W-90 1L VPE 12 



Mehrbereichsöl für Achsantriebe von Pkw, Nfz, Bussen und Baugeräten, die hohen Drehzahl- 

und Schockbelastungen sowie geringen Drehzahlen bei hohen Kräften ausgesetzt 

sind. Gute Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften sowie hohe Oxidationsstabilität. 

API GL-5 

55 l Bestell-Nr. SPIRAX A 80W-90 55L VPE 1 



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Shell Spirax A 85W-140 


Mehrbereichsöl mit breiter Viskositätsspanne für Achsantriebe von Pkw, Nfz, Bussen und 

Baugeräten, die hohen Drehzahl- und Schockbelastungen sowie geringen Drehzahlen bei 

hohen Kräften ausgesetzt sind. Speziell für hochbelastete Hypoidgetriebe entwickelt. Gute 

Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften sowie hohe Oxidationsstabilität. 

Übertrifft API GL-5 




Shell Spirax A 90 LS 

Hypoidgetriebeöl für Hinterachsen mit Sperrdifferential. Geeignet für hochbelastete Antriebe 

in Bussen, Pkw, Nfz und Baumaschinen. Defi nierter Reibkoeffi zient für die Verwendung 

in Reiblamellen von Sperrdifferentialen und nassen Bremsen. Hervorragender Verschleiß- 

und Korrosionsschutz sowie thermische und oxidative Stabilität. 

API GL-5 

55 l Bestell-Nr. SPIRAX A 90 LS 55L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. SPIRAX A 90 LS 209L VPE 1 

Shell Spirax MB 90 

Hypoidgetriebeöl mit hohem Leistungsvermögen für Achsantriebe aller Art, sowie auch für 

nichtsynchronisierte Schaltgetriebe. Bietet guten Verschleiß- und Korrosionsschutz. 

API GL-5, MIL-L-2105 B, MAN 342 Typ M1, MB-Freigabe 235.0, Volvo 97310, ZF TE-ML 05A, 

16C, 17B, 19B, 21A 

55 l Bestell-Nr. SPIRAXMB 55L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. SPIRAXMB 209L VPE 1 

Shell Transaxle Oil 75W-90 

Synthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für extrem belastete Pkw-Antriebssysteme. Die 

außerordentlich scherstabile Formulierung aus hochwertigen synthetischen Grundölkomponenten 

sorgt in Verbindung mit einem neuen Additivpaket für ein Leistungsniveau, das die 

extrem hohen Anforderungen so genannter Transaxlegetriebe mit großen Sicherheitsreserven 

abdeckt. Sehr gute Schaltqualität und gleichzeitig maximaler Schutz des Hypoidgetriebes. 

API GL-5, Freigabe für Porsche und Ferrari 

20 l Bestell-Nr. TRANSAXLE OIL 75W-90 20L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. TRANSAXLE OIL 75W-90 209L VPE 1 

Shell Spirax MX 80W-90 

Hochleistungs-Universalöl für moderne synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe 

sowie hochbelastete Achsantriebe. Mineralölbasische Grundöle und eine neue 

Additivtechnologie mit niedrigem Chlorgehalt verbessern die Schmierung und erlauben 

verlängerte Wechselintervalle. 

API GL-4/GL-5, MT-1, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, MAN 341 Typ E2 & 3343 Typ M, Scania 

STO 1:0, ZF TE-ML 02B, 05A, 12E, 16C, 17B, 19B, 21A 

209 l Bestell-Nr. SPIRAX MX 80W-90 209L VPE 1

ATF - Automatic Transmission Fluids 


Shell Donax TX 


Höchstleistungs-ATF für moderne Automatikgetriebe unter schwersten Betriebsbedingungen 

mit Grundölen aus der Shell XHVI-Synthesetechnologie. Extreme thermische Belastbarkeit, 

hoher Verschleißschutz, ideale und konstante Reibcharakteristik. Die Eigenschaften 

sind auf die neuesten und maßgebenden Spezifi kationen abgestimmt und auf die maximalen 

Anforderungen europäischer Getriebehersteller zugeschnitten. Auch für Servo-Lenksysteme 

und viele Schaltgetriebe geeignet. Verlängerte Ölwechselintervalle sind dank hoher 

Leistungsreserven entsprechend den Empfehlungen der Getriebehersteller möglich. 

Allison C-4, Ford Mercon, GM Dexron III (G-34077), MAN 339 Typ V2 & Typ Z2, MB-Freigabe 

236.9, Voith 55.6336.3x (G 1363), ZF TE-ML 04D, 09, 14B, 16L, 17C 

1 l Bestell-Nr. DONAX TX 1L VPE 12 



Shell Donax TA 

Hochwertiges ATF für Automatikgetriebe gemäß Dexron II-D und für den Einsatz als Hydrauliköl 

in unterschiedlichsten Anwendungen. Durch niedrige Nennviskosität, sehr niedrigen 

Pourpoint, fl aches Viskositäts-Temperatur-Verhalten, gutes Lasttragevermögen und gute 

Oxidationsstabilität ist Shell Donax TA den vielfältigen Anforderungen als Hydrauliköl im 

Drehmomentwandler und der Steuerhydraulik, als Schmieröl im Planetengetriebe und 

als Kühlöl an den Lamellenkupplungen und Bandbremsen eines automatischen Getriebes 

vollauf gewachsen. 

Allison C-4, Ford Mercon, GM Dexron II (D-21631), MAN 339 Typ V1 & Typ Z1, MB-Freigabe 

236.7, Renk, Voith 55.6335.3x (G 607), ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C 

1 l Bestell-Nr. DONAX TA 1L VPE 12 

20 l Bestell-Nr. DONAX TA 20L VPE 1 



Shell Donax TM 

Hochwertiges Kfz-Getriebe- und Hydrauliköl. Ursprünglich ein Öl für Automatikgetriebe 

gemäß GM-Spezifi kation ATF Type A Suffi x A (TASA). Es ist mit allen ATF-typischen Eigenschaften 

ausgestattet wie niedrige Nennviskosität, extrem gutes Kälteverhalten, sehr 

niedriger Pourpoint, gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, gutes Lasttragevermögen 

und gute Oxidationsstabilität, geringe Neigung zur Schaumbildung. Als Hydrauliköl auch für 

Servolenkungen geeignet. 

GM ATF Type A Suffi x A, MB-Freigabe 236.2 und 236.5 

1 l Bestell-Nr. DONAX TM 1L VPE 12 




Shell ATF 3403 - M 115 

Auf den Grundölen der Shell XHVl-SynthesetechnoIogie basierendes Automatikgetriebeöl 

für die Lebensdauerschmierung von Mercedes-Benz Pkw-Getriebeautomaten und Porsche 

Tiptronic Automatikgetrieben. Verfügt als Service- und Erstbefüllöl über die Alleinfreigabe 

nach Mercedes-Benz (Blatt 236.10) und ist damit verbindlich für die neue Generation von 

Automatikgetrieben (NAG) und gleichzeitig für alle bisherigen Automatikgetriebeversionen 

von Mercedes-Benz zugelassen. Das Öl basiert auf hochwertigen Grundölen aus der Shell 

XHVI-Synthesetechnologie. In Verbindung mit geeigneten Additiven sorgt es für hohe thermische 

und oxidative Stabilität, konstantes Reibverhalten, schwingungsfreien Betrieb für die 

geregelte Wandlerkupplung und höchste Konstanz in allen Eigenschaften. 

MB-Freigabe 236.10 

55 l Bestell-Nr. ATF 3403 - M115 55L VPE 1 

209 l Bestell-Nr. ATF 3403 - M115 209L VPE 1 


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KFZ-Schmierfette 

KFZ-Spezialprodukte 


Shell Retinax LX 2 


Lithiumkomplex-Hochdruck- und Hochtemperaturfett der Spitzenklasse für die schwierigsten 

Anwendungsfälle der Radlagerschmierung. Durch hervorragende mechanische 

Stabilität und besonders hohen Tropfpunkt bestens für die hochbelasteter Kugel- und Rollenlagern 

einsetzbar. Speziell zur Vermeidung von Problemen mit Korrosion und stoßartigen 

Belastungen entwickelt. 

Als Mehrzweckfett auch für Fettschmierstellen wie Chassis, Kugelgelenke, Wasserpumpen, 

Lichtmaschinenregler, Kabel, Gas- und Bremsgestänge geeignet. 

NLGI 2, Einsatztemperaturbereich: –20 bis +150 °C 

400 g Bestell-Nr. RETINAX LX2 400G VPE 12 

20 kg Bestell-Nr. RETINAX LX2 20KG VPE 1 

50 l Bestell-Nr. RETINAX LX2 50L VPE 1 

180 l Bestell-Nr. RETINAX LX2 180L VPE 1 

Shell Retinax EP 2 

Mehrzweckfett aus hochraffi niertem Mineralöl und ausgewählten Additiven. Durch seine 

gute mechanische Stabilität, besonders für hochbelastete Fahrzeugkomponenten und Gleit- 

und Wälzlagern geeignet. Antikorrosions- und Hochdruckzusätze erhöhen die Lebensdauer 

des Fettes und der damit geschmierten Bauteile. 

NLGI 2, Einsatztemperaturbereich: –20 bis +120 °CKarton: 12 x 1 L, Bestell-Nr. 442104 

400 g Bestell-Nr. RETINAX EP2 400G VPE 12 

1 kg Bestell-Nr. RETINAX EP2 1KG VPE 6 

5 kg Bestell-Nr. RETINAX EP2 20KG VPE 4 

50 l Bestell-Nr. RETINAX EP2 50L VPE 1 

180 l Bestell-Nr. RETINAX EP2 180L VPE 1 

Shell Retinax HD 2 

Hochleistungs-Mehrzweckfett mit guten Hochdruckeigenschaften für alle Schmierstellen, 

insbesondere in Gleit- und Wälzlagern, an Kfz, Land- und Baumaschinen. Zeichnet sich 

durch exzellente Wasserbeständigkeit aus und schützt vor Auswaschen durch Spritzwasser. 

Durch beste Haftungsfähigkeit, guten Korrosionsschutz und Alterungsstabilität ideales 

Mehrzweckfett für den Bau- und Landwirtschaftsbereich (Off Road). 

NLGI 2, Einsatztemperaturbereich: –20 bis +130 °C 

400 g Bestell-Nr. RETINAX HD2 400G VPE 12 

50 l Bestell-Nr. RETINAX HD2 50L VPE 1 

180 l Bestell-Nr. RETINAX HD2 180L VPE 1 

Shell Retinax CSZ 

Hochdruck-Lithiumfett mit sehr hoher Leistungsfähigkeit zur Chassis-Schmierung von 

Nutzfahrzeugen (Lkw, Busse, Baumaschinen). Speziell für automatische Zentralschmiersysteme. 

Zeichnet sich durch hohes Haftvermögen, ausgezeichnete mechanische Stabilität, 

sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz und gute Wasserbeständigkeit aus. Lässt sich 

ausgezeichnet pumpen (nicht zur Schmierung von Radlagern geeignet). 

Zugelassen gemäß MAN 283 Li-P 00/000, Mercedes-Benz (Blatt 264.00) und Willy Vogel AG. 

NLGI 00/000, Einsatztemperaturbereich: –40 bis +120 °C 

20 kg Bestell-Nr. RETINAX CSZ 20KG VPE 1 

Shell LHM S 

Mineralölbasische Spezialfl üssigkeit mit sehr gutem Tieftemperaturverhalten für Hochdruckhydrauliksysteme 

zur Lenkunterstützung und für Bremsservos in Citroënfahrzeugen. 

Entspricht Citroën-Spezifi kation B 71 2710. (LHM Plus) 

1 l Bestell-Nr. LHM S 1L VPE 12 

209 l Bestell-Nr. LHM S 209L VPE 1

Schmierstoffe

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