Neuer Teil der „Creating Together” - Sikkens GmbH
Neuer Teil der „Creating Together” - Sikkens GmbH
Neuer Teil der „Creating Together” - Sikkens GmbH
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Creating Together<br />
• „The Painters“ erobern die Welt<br />
• Nur über Nachhaltigkeit<br />
zu reden, reicht nicht<br />
• Aus <strong>der</strong> Praxis: Mit <strong>Sikkens</strong><br />
bleiben keine Farben offen<br />
1/2013 – Februar
Dieburg<br />
Rodgau<br />
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />
„Hochwertiger Lack ist die Grundlage für erstklassige Arbeit – ein leistungsstarkes Service- und<br />
Beratungsangebot ist die Bedingung, um langfristig erfolgreich zu sein“, erklären die beiden Geschäftsführer<br />
<strong>der</strong> HOB Repair Group, Reinhard Beyer und Manuel Holzapfel, die enge Partnerschaft<br />
zwischen ihren sechs Betrieben und <strong>Sikkens</strong>. Das Prinzip einer starken Partnerschaft ist nichts, was<br />
sich vertraglich vereinbaren lässt. Es ist ein Prozess, gewachsen aus einem Vertrauensverhältnis<br />
bei<strong>der</strong> Partner. „Wir werden immer wie<strong>der</strong> wahr- und wichtig genommen“, das macht für die beiden<br />
Geschäftsführer den Unterschied.<br />
Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.de<br />
<strong>Sikkens</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Kruppstraße 30<br />
70469 Stuttgart<br />
T +49 711 89 51 - 0<br />
F +49 711 89 51 - 671<br />
Geschäftsführung HOB Repair Group<br />
Hanau<br />
Herborn<br />
Friedberg<br />
Wetzlar
Impressum:<br />
Herausgeber:<br />
Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />
Kruppstraße 30<br />
D‑70469 Stuttgart<br />
T 0711 8951‑0<br />
F 0711 8951‑671<br />
www.sikkenscr.de<br />
www.sikkenscr.at<br />
www.sikkenscr.ch<br />
Verantwortlich für den Inhalt:<br />
Alice Nufer,<br />
Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />
Redaktion:<br />
komm.passion <strong>GmbH</strong><br />
Tel. 0211/60046‑0<br />
Fax 0211/60046‑200<br />
sowie Mitarbeiter<br />
<strong>der</strong> Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />
Layout:<br />
komm.passion <strong>GmbH</strong><br />
Holzstraße 2<br />
40221 Düsseldorf<br />
Druck:<br />
Systemedia <strong>GmbH</strong><br />
Dachsteinstraße 3<br />
75449 Wurmberg<br />
Tel. 07044/917710<br />
Bildnachweis:<br />
(wenn nicht an<strong>der</strong>s vermerkt)<br />
Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />
Inhalt<br />
News<br />
5 „The Painters“ erobern die Welt<br />
6 Briefcase, Lusty, Dizzy & Viv repräsentieren „The Painters“<br />
11 Nahe am Kunden: Thomas Kalt Autolacke veranstaltete die „Good Finish Tour“<br />
12 Wechsel <strong>der</strong> Vertriebsverantwortung DACH/Nachruf Jürgen Dörrer<br />
13 Hoher Besuch in Bäretswil/Die AkzoNobel‑Familie bündelt ihre Stärken<br />
14 <strong>Neuer</strong> Verkaufsleiter in <strong>der</strong> Schweiz/Klares Bekenntnis zum österreichischen Markt<br />
15 Eine innovative Lösung erobert die Schweiz<br />
16 AkzoNobel <strong>Sikkens</strong> und Toyota intensivieren Zusammenarbeit<br />
17 Russische <strong>Sikkens</strong> Kunden zu Besuch in Deutschland<br />
18 Metamorphose mit Lack<br />
20 <strong>Sikkens</strong> ist offizieller Lackausrüster <strong>der</strong> Schweizer Berufsmeisterschaft 2012<br />
21 <strong>Sikkens</strong> Lackierzubehörkatalog in überarbeiteter Version erschienen<br />
22 AkzoNobel verleiht AIDA Schiffen ihren typischen Anstrich<br />
Nachhaltigkeit<br />
24 Der neue Washprimer: chromatfrei bei konstanter Qualität/Neue Betriebsanweisungen<br />
25 Partner helfen Partnern<br />
Color & Technik<br />
27 Der neue click&go UV Surfacer/Autoclear Mix&Matt<br />
28 Mit Mixit Pro den richtigen Farbton treffen<br />
29 Colors on Display – Da kommt Farbe ins Spiel<br />
30 Autowave MM 338SA: Brillanz wie in <strong>der</strong> Formel 1<br />
31 AirWave – Kleine Investition mit großem Nutzen<br />
32 Wirtschaftliche, schnelle und umweltschonende Reparatur dank Autosurfacer UV<br />
33 Autoprep Vorbehandlungstücher<br />
34 Autocoat BT LV 851 Washprimer AS/Effektlacke stellen Betriebe vor Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />
35 Gewinn auf allen Seiten<br />
36 Die neuen Farbtontabellen zum Heraustrennen<br />
Acoat Selected<br />
43 <strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich 2011<br />
44 <strong>Sikkens</strong>‑Workshop kombiniert Wissensbereiche/Österreicher auf Studienreise in Hamburg<br />
45 Trainingsprogramm PowerAkquise – Fortsetzung folgt<br />
46 Acoat Selected Seminar in <strong>der</strong> Westschweiz<br />
47 Erste deutsche Schadenmeile feierte einjähriges Bestehen<br />
48 Acoat Selected Management‑Konferenz 2012 in Düsseldorf<br />
52 Produktivitätssteigerung durch die Acoat Selected Werkstattoptimierung<br />
54 Acoat Selected: großes Netzwerk – hoher Nutzen<br />
Service<br />
55 Indien, Marokko und England – <strong>Sikkens</strong> Kunden reisen um die Welt<br />
56 Bäretswil lockt „alte Füchse“<br />
Kaleidoskop<br />
57 Carrozzeria Inter SA/Carrozzeria Lugano SA<br />
58 Carrosserie d‘Auvernier<br />
59 Lackierzentrum Höchstadt<br />
1/2013 – Februar<br />
Inhalt<br />
3
Liebe Leserinnen und Leser in<br />
Deutschland, Österreich und <strong>der</strong> Schweiz,<br />
das neue Jahr hat erst begonnen und die<br />
vielen eindrucksvollen Höhepunkte und<br />
Erlebnisse des vergangenen Jahres sind<br />
uns noch präsent. Aber ich kann Ihnen<br />
jetzt schon versprechen, dass Sie auf das<br />
Jahr 2013 gespannt sein können. Denn es<br />
wird aufregende und vielversprechende<br />
Neuigkeiten rund um die Produktwelt<br />
von <strong>Sikkens</strong> geben! In dieser zweiten<br />
Ausgabe <strong>der</strong> Kaleidoscope blicken wir<br />
zurück auf das Jahr 2012 und führen Sie<br />
gleichzeitig hinter die Kulissen unserer<br />
aktuellen Öffentlichkeitskampagne.<br />
Auf jeden Fall wird es rasant und spek‑<br />
takulär – mit unseren Painters! Sie sind<br />
das Spitzenlackierteam von Vodafone<br />
McLaren, das unsere Produkte unter den<br />
4 Editorial<br />
extremen Bedingungen <strong>der</strong> Formel 1<br />
auf Herz und Nieren testet. Gleichzei‑<br />
tig entstehen aus dieser engen Partner‑<br />
schaft viele innovative Produkte, von<br />
denen Sie bereits einige kennengelernt<br />
haben: Dazu gehört das neue click&go‑<br />
System von <strong>Sikkens</strong> o<strong>der</strong> die Auto‑<br />
prep Vorbehandlungstücher, die in den<br />
Bereichen Geschwindigkeit und Flexibi‑<br />
lität eine innovative und neue Richtung<br />
vorgeben.<br />
Das Frühjahr 2012 war <strong>der</strong> Start für<br />
unsere Auftakt‑Kampagne Creating<br />
Together – gemeinsam Lösungen gestal‑<br />
ten. Hier haben wir ganz bewusst <strong>Sikkens</strong>‑<br />
Verarbeiter als Kunden und Partner ins<br />
Zentrum <strong>der</strong> Aufmerksamkeit gerückt –<br />
denn in <strong>der</strong> Anzeigenkampagne und in<br />
den Presseberichten waren diese Lackex‑<br />
perten die richtigen Botschafter, um unse‑<br />
ren oft langjährigen Partnerschaften ein<br />
Gesicht zu geben und das zu vermitteln,<br />
was unsere Zusammenarbeit ausmacht:<br />
Vertrauen und gegenseitige Unterstüt‑<br />
zung! Neben <strong>der</strong> Kampagne gab es natür‑<br />
lich noch viele weitere kleine und große<br />
Highlights, die wir gemeinsam mit Ihnen<br />
erlebt haben und gerne nochmal mit<br />
Ihnen teilen möchten.<br />
Und ich kann Ihnen bereits jetzt etwas<br />
Entscheidendes ankündigen. Auch wenn<br />
Sie in dieser Kaleidoscope noch nichts<br />
darüber lesen werden. Wir stehen kurz<br />
vor <strong>der</strong> Einführung neuer herausragen<strong>der</strong><br />
Produkte, in Zusammenhang mit unse‑<br />
rem Autowave‑Basislack‑System. Diese<br />
Produkte werden künftig einen maßgeb‑<br />
lichen Einfluss auf die Leistungsfähig‑<br />
keit unseres Produktsystems haben! In<br />
Kombination mit dem Autosurfacer UV<br />
können ganz neue Bestleistungen erzielt<br />
werden. Hier wird ein absolutes Maxi‑<br />
mum an Geschwindigkeit erreicht. Blei‑<br />
ben Sie gespannt, Sie werden bald mehr<br />
erfahren!<br />
Alles in allem – wir haben viel zu<br />
berichten!<br />
Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen, wenn<br />
Sie die Höhepunkte des vergangenen<br />
Jahres noch einmal erleben und tief<br />
eintauchen in die spektakuläre Welt <strong>der</strong><br />
Painters!<br />
Für dieses Mal stellvertretend für die<br />
DACH‑Region<br />
Peter Bittmann<br />
Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong> Deutschland
„The Painters“ erobern die Welt<br />
Lackierer spielen bei uns die Hauptrolle. Mit <strong>der</strong> Kampagne „The Painters“ lassen wir die Anwen<strong>der</strong>,<br />
die tagtäglich mit <strong>Sikkens</strong> Produkten arbeiten, zu Wort kommen und über ihre Erfahrung<br />
mit dem Produktsystem und den zur Verfügung stehenden Innovationen reden.<br />
News 5
Briefcase, Lusty, Dizzy & Viv<br />
repräsentieren „The Painters“<br />
<strong>Neuer</strong> <strong>Teil</strong> <strong>der</strong> <strong>„Creating</strong> <strong>Together”</strong>-Kampagne rückt Produkte<br />
und Lackierer in den Mittelpunkt<br />
Die vergangene Ausgabe 1/2011 von<br />
Kaleidoscope und das Partner‑Club‑<br />
Treffen von Acoat Selected in Prag<br />
bildeten den Startschuss für die neue<br />
internationale Kampagne „<strong>Sikkens</strong><br />
Creating Together – gemeinsam Lösun‑<br />
gen gestalten“ in Deutschland, Öster‑<br />
reich und <strong>der</strong> Schweiz. Im Mittelpunkt<br />
steht die intensive Partnerschaft und<br />
vertrauensvolle Zusammenarbeit mit<br />
unseren Kunden. Denn eine starke<br />
Partnerschaft verwirklicht gemein‑<br />
same Ziele schneller und erfolgrei‑<br />
cher und bereichert sie um ganz neue<br />
zukunftsweisende Möglichkeiten.<br />
Das hat den Anstoß für das Motto<br />
dieser ganz beson<strong>der</strong>en Kampagne<br />
gegeben: „<strong>Sikkens</strong> Creating Together“.<br />
Die Zusammenarbeit zwischen<br />
AkzoNobel und dem Vodafone McLa‑<br />
ren Mercedes Team in <strong>der</strong> Formel 1<br />
6 News<br />
steht als prominentes Beispiel dafür.<br />
Einerseits kommt die technologische<br />
Kompetenz von AkzoNobel <strong>Sikkens</strong><br />
<strong>der</strong> kontinuierlichen Optimierung <strong>der</strong><br />
McLaren‑Rennwagen zugute. An<strong>der</strong>er‑<br />
seits gibt es kein besseres Umfeld als<br />
die Formel 1, um Lacke unter extre‑<br />
men Bedingungen auf Herz und Nieren<br />
zu prüfen. Davon profitieren wie<strong>der</strong>um<br />
alle Kunden, denn diese Erkenntnisse<br />
fließen in die Entwicklung von Produk‑<br />
ten und praxisorientierten Services<br />
ein.<br />
„Innovative<br />
Technologien sind<br />
unser Schlüssel<br />
zum Erfolg“<br />
(Reto Gut, Betriebsleiter Franz AG)<br />
Rund um den Globus gibt es unzäh‑<br />
lige Beispiele, die mit ihrer Erfahrung<br />
hierfür Pate stehen können und die<br />
davon profitiert haben. In Kaleidos‑<br />
cope 1/2011 haben wir verschiedene<br />
internationale Exempel vorgestellt und<br />
gleichzeitig unsere Kunden in Deutsch‑<br />
land, Österreich und <strong>der</strong> Schweiz auf‑<br />
gerufen, die eigene Partnerschaft mit<br />
uns im Rahmen einer eigenen Anzeige<br />
in den Mittelpunkt zu stellen.<br />
Acht Kunden aus <strong>der</strong> DACH‑Region<br />
wurden letztlich für die neuen <strong>Sikkens</strong><br />
Anzeigen ausgewählt. Nach einem<br />
Fotoshooting und einem Interview vor<br />
Ort war es soweit: Die Werkstattteams<br />
standen in den vergangenen Ausgaben<br />
<strong>der</strong> jeweiligen Fachpresse im Mittel‑<br />
punkt. Als <strong>Teil</strong> von <strong>„Creating</strong> Together“<br />
rücken nun die Lackierer und die Pro‑<br />
dukte selbst ins Rampenlicht. Sie spie‑<br />
len bei „The Painters“ die Hauptrolle.<br />
„The Painters“ verleiht <strong>der</strong> Philoso‑<br />
phie von <strong>„Creating</strong> Together“ eine<br />
zusätzliche Produktkomponente:<br />
Die Anwen<strong>der</strong> arbeiten mit <strong>Sikkens</strong><br />
Produkten und geben ihre Erfahrung<br />
mit dem Produktsystem und den zur<br />
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />
„Im wachsenden Wettbewerb und im täglichen Einsatz sind innovative Technologien unser Schlüssel<br />
zum Erfolg. Um die Zufriedenheit unserer Kunden und unseren technologischen Vorsprung zu erhalten<br />
und zu vergrössern, müssen wir auf zuverlässige Qualität, Leistung und Innovation vertrauen<br />
können – das ist das Erfolgsrezept unserer langjährigen Partnerschaft mit <strong>Sikkens</strong>.“ Reto Gut, Betriebsleiter<br />
<strong>der</strong> Franz AG, Wettswil & Mythenquai. Die Franz AG gehört zu den grössten Carrosserieund<br />
Lackierfachbetrieben in <strong>der</strong> Schweiz.<br />
Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.ch<br />
Akzo Nobel Car Refi nishes AG<br />
Adetswilerstrasse 4<br />
8344 Bäretswil<br />
T +41 44 931 44 44<br />
F +41 44 931 44 55
Fotoshooting bei <strong>der</strong> HOB Repair Group<br />
Verfügung stehenden Innovationen<br />
weiter. Dabei geht es insbeson<strong>der</strong>e um<br />
die Bedeutung und den Einfluss auf<br />
die kontinuierliche Optimierung des<br />
Reparaturprozesses.<br />
„Hochwertiger<br />
Lack ist die<br />
Grundlage für erstklassige<br />
Arbeit“<br />
(Reinhard Beyer und Manuel Holzapfel,<br />
Geschäftsführer HOB Repair Group)<br />
Lackierer in <strong>der</strong> Hauptrolle<br />
Wie in den Lackier‑ und Karosseriefach‑<br />
betrieben in aller Welt arbeiten auch im<br />
Technologie‑Center des Vodafone McLa‑<br />
ren Rennstalls im britischen Woking<br />
engagierte und hervorragend ausgebil‑<br />
dete Lackierer. In <strong>der</strong> Kampagne „The<br />
Painters“ repräsentieren vier von ihnen<br />
die Mitarbeiter in den Lackier‑ und<br />
Karosseriefachbetrieben.<br />
Sie nennen sich „Briefcase“, „Lusty“,<br />
„Dizzy“ und „Viv“ . Bei den vier Briten<br />
handelt es sich um Tom Cross, Lawrence<br />
Manning, Darren Smith und Ian Bates,<br />
allesamt Lacktechniker und Airbrush‑<br />
Künstler von McLaren Racing. Unter<br />
Führung von George Langhorn, dem<br />
Leiter <strong>der</strong> Lackiererei von Vodafone<br />
McLaren Racing, arbeiten sie während<br />
<strong>der</strong> langen Formel‑1‑Saison Woche für<br />
Woche mit den <strong>Sikkens</strong> Produkten wie<br />
Colorbuild Plus, Autowave und Auto‑<br />
clear LV Superior, um die hochmo<strong>der</strong>‑<br />
nen Boliden auf das nächste Rennen<br />
vorzubereiten.<br />
Genauso wie in jedem an<strong>der</strong>en Lackier‑<br />
betrieb spielen hier Geschwindigkeit<br />
im Reparaturprozess und ein perfek‑<br />
tes Ergebnis sowohl aus technischer<br />
als auch optischer Sicht die entschei‑<br />
dende Rolle. Ein perfektes Umfeld,<br />
um die <strong>Sikkens</strong> Lacke auch unter Ext‑<br />
rembedingungen zu testen.<br />
1/2013 – Februar<br />
„Gegenseitige<br />
Unterstützung,<br />
Vertrauen und<br />
Engagement als<br />
Basis für 30 Jahre<br />
Partnerschaft“<br />
(Robert und Emil Hatzl,<br />
Geschäftsführer Hatzl)<br />
„Wenn man ganz vorne mit dabei sein<br />
möchte, muss man bewährte Technolo‑<br />
gien laufend verbessern“, sagt George<br />
Langhorn, Paint Shop Manager McLaren.<br />
Jim Rees, Managing Director AkzoNobel<br />
Automotive & Aerospace Coatings,<br />
führt die Motive aus Sicht von<br />
AkzoNobel aus: „In unserer Partner‑<br />
schaft mit McLaren geht es uns darum,<br />
als starkes Team gemeinsame Ziele<br />
schnell und erfolgreich zu erreichen und<br />
News 7
„Ein faires<br />
Miteinan<strong>der</strong> in<br />
<strong>der</strong> Partnerschaft<br />
mit <strong>Sikkens</strong>“<br />
(Karl Dlouhy, Dlouhy<br />
<strong>GmbH</strong> Fahrzeugbau)<br />
im Sinne von ,Creating Together‘ von‑<br />
und miteinan<strong>der</strong> zu lernen. Von diesem<br />
Prinzip und unseren Erkenntnissen aus<br />
<strong>der</strong> Partnerschaft mit dem Vodafone<br />
McLaren Team proftieren auch unsere<br />
Kunden, durch innovativste Lacktechno‑<br />
logien, die wir von <strong>der</strong> Rennstrecke auf<br />
die Straße bringen.“<br />
Übers Social Web im Dialog<br />
mit den Lackierern<br />
Über Print‑ und Onlinemedien treten<br />
8 News<br />
„The Painters“ mit den Lackierern welt‑<br />
weit in Kontakt und füllen das <strong>Sikkens</strong><br />
Produktsystem mit Leben. Die neu ge ‑<br />
schaffene Website www.sikkensvr.com<br />
bildet den Dreh‑ und Angelpunkt und<br />
sorgt für jede Menge Interaktivität.<br />
Kurze Videoclips zu verschiedenen<br />
Themen – die Verlinkung zu Social Media<br />
Plattformen wie Facebook, Twitter und<br />
YouTube – ermöglichen den Dialog. Mit<br />
Hilfe eines QR‑Codes kann die neue<br />
Website mit dem Smartphone bequem<br />
und schnell erreicht werden.<br />
Auf <strong>der</strong> Website präsentieren „The Pain‑<br />
ters“ auch die Vorzüge des eingesetzten<br />
<strong>Sikkens</strong> Lacksystems, und zwar je<strong>der</strong><br />
von ihnen auf seinem Spezialgebiet:<br />
Colorbuild Plus, „<strong>der</strong> Maßstab bei<br />
Grundierungen und Füllungen“<br />
• einfaches Mischen,<br />
Auftragen, Schleifen<br />
• maximale Flexibilität<br />
Derrière une grande équipe… une grande marque de peinture<br />
« Notre satisfaction d’être « simplement » clients n’est pas complète ! » explique Monsieur Thierry Maradan,<br />
coopération avec <strong>Sikkens</strong> car notre partenariat n’est pas uniquement une source d’informations, mais il nous<br />
implique également. Les produits innovants de <strong>Sikkens</strong> et les connaissances transmises par notre partenaire sur<br />
ettent d’être bien informés et nous donne l’assurance d’offrir des prestations et un service de première qualité. »<br />
Directeur de la Carrosserie de Beaumont à Fribourg. « C’est pourquoi nous, la quatrième génération, travaillons en<br />
le plan technique mais également au niveau de tous les autres thèmes importants par secteur d’activités nous perm-<br />
Venez découvrir comment vous pouvez profi ter de <strong>Sikkens</strong> et consultez notre site internet sur : www.sikkenscr.ch<br />
Akzo Nobel Car Refi nishes AG<br />
Adetswilerstrasse 4<br />
8344 Bäretswil<br />
T +41 44 931 44 44<br />
F +41 44 931 44 55<br />
• Nass‑in‑Nass o<strong>der</strong><br />
Schleifversion anwendbar<br />
• geringer Decklackverbrauch durch<br />
schnellere Untergrundabdeckung<br />
Autowave, „<strong>der</strong> ultimative<br />
Wasserbasislack“<br />
• ausgezeichnete Farbtongenauig‑<br />
keit – spart Zeit und Material<br />
• einfaches Ein‑ und Beilackieren<br />
– weniger Nacharbeiten<br />
• hervorragende Deckkraft<br />
Autoclear LV Superior<br />
• flexible Prozessgeschwindigkeit<br />
für alle Arten von Reparaturen<br />
• kürzere Prozesszeiten<br />
• ausgezeichneter Verlauf und Glanz<br />
„Der richtige<br />
Partner, um<br />
schwierige<br />
Situationen<br />
in Erfolge<br />
umzuwandeln“<br />
(Hans Eigenmann AG)<br />
<strong>Sikkens</strong> präsentiert mit dieser neuen<br />
Kampagne auch die Innovationen und
laufenden Optimierungen des <strong>Sikkens</strong><br />
Produktsystems, beispielsweise den<br />
„Die Partnerschaft<br />
mit <strong>Sikkens</strong> garantiert<br />
Service auf<br />
höchstem Niveau“<br />
(Thierry Maradan, Directeur<br />
Carrosserie de Beaumont)<br />
UV‑A‑trocknenden Füller Autosurfacer<br />
UV und die Autoprep Vorbehandlungs‑<br />
tücher, die direkt auf metallischen<br />
Untergründen eingesetzt werden<br />
können, damit Zeit sparen und sich qua‑<br />
litativ mit einem Washprimer verglei‑<br />
chen lassen – ohne den damit verbun‑<br />
denen Mischaufwand und mit deutlich<br />
weniger Abfall.<br />
Diese kontinuierliche Optimierung<br />
des <strong>Sikkens</strong> Produktsystems basiert<br />
nicht nur auf <strong>der</strong> engen Partnerschaft<br />
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />
„Wir schätzen das faire Miteinan<strong>der</strong> in <strong>der</strong> Partnerschaft mit <strong>Sikkens</strong>“, erklärt Karl Dlouhy, Senior<br />
<strong>der</strong> Dlouhy <strong>GmbH</strong> Fahrzeugbau, „denn Fairness ist ein entscheiden<strong>der</strong> Aspekt, den wir in allen<br />
Bereichen unserer Zusammenarbeit wie<strong>der</strong>fi nden. Egal, ob es um wichtige Verhandlungen geht, den<br />
täglichen Austausch o<strong>der</strong> Beratungsgespräche zu Produkt und Leistungen.“<br />
Gemeinsame Vorstellungen und Werte in einer Partnerschaft sind die besten Voraussetzungen ein<br />
gemeinsames Ziel zu erreichen.<br />
Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at<br />
Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />
Aubergstraße 7<br />
5161 Elixhausen<br />
T +43 662 489 89-0<br />
F +43 662 489 89-99<br />
„Bitte recht freundlich!“ – Mitarbeiter von Carrosserie de Beaumont<br />
„Das gute Gefühl,<br />
auch nach 21<br />
Jahren noch ein<br />
wertgeschätzter<br />
Partner zu sein“<br />
(Gottfried Traxler,<br />
Gottfried Traxler <strong>GmbH</strong>)<br />
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />
Wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, müssen Lösungen gefunden werden, dem Auftragsvolumen<br />
gerecht zu werden. Die Hans Eigenmann AG gehört zu den grössten Carrosserie- und<br />
Autoreparaturwerkstätten in <strong>der</strong> Schweiz, mit <strong>Sikkens</strong> hat sie den richtigen Partner – und mit dem<br />
Autosurfacer UV das perfekte Produkt gefunden, um schwierige Situationen in Erfolge zu verwandeln.<br />
Das Ergebnis: drei Jahre Partnerschaft, wirtschaftliche Prozesse und höchste Kundenzufriedenheit.<br />
Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.ch<br />
Akzo Nobel Car Refi nishes AG<br />
Adetswilerstrasse 4<br />
8344 Bäretswil<br />
T +41 44 931 44 44<br />
F +41 44 931 44 55<br />
1/2013 – Februar<br />
mit McLaren, son<strong>der</strong>n auch auf den<br />
Rückmeldungen, die wir von unseren<br />
Kunden und Mitarbeitern aus <strong>der</strong> täg‑<br />
lichen Zusammenarbeit erhalten. Das<br />
ist die Basis des Erfolgs und verkörpert<br />
ebenfalls in <strong>der</strong> täglichen Praxis unse‑<br />
ren Anspruch von <strong>„Creating</strong> Together“.<br />
Auch zukünftig werden Produktneuein‑<br />
führungen als <strong>Teil</strong> von „The Painters“<br />
vermarktet. Machen Sie sich doch am<br />
besten selbst ein Bild unter:<br />
www.sikkensvr.com.<br />
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />
„Wissen Sie, wie man es schafft, 21 Jahre lang erfolgreich zusammenzuarbeiten? Ganz einfach“, erklärt<br />
Gottfried Traxler, Inhaber <strong>der</strong> Gottfried Traxler <strong>GmbH</strong> in Nie<strong>der</strong>nondorf „indem man investiert! In Qualität,<br />
Leistung und in das gegenseitige Vertrauen. Das ist für mich und in Zukunft auch für meinen Sohn eine<br />
sichere Grundlage für eine Geschäftsbeziehung. Aber wissen Sie, wie es gelingt, diese Beziehung auch über<br />
all die Jahre lebendig und erfolgreich zu halten? Dazu braucht es mehr, nämlich das Gefühl auch nach<br />
21 Jahren noch ein wertgeschätzter Partner zu sein“ meint Gottfried Traxler und spricht von Erwin Pfeiffer,<br />
Außendienstmitarbeiter von <strong>Sikkens</strong>, <strong>der</strong> ihn diese lange Zeit als Geschäftspartner und Freund begleitet.<br />
Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at<br />
Akzo Nobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />
Aubergstraße 7<br />
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T +43 662 489 89-0<br />
F +43 662 489 89-99<br />
News 9
THE<br />
PAINTERS<br />
Tom<br />
Cross<br />
Rodney<br />
Holdstock<br />
George<br />
Langhorn<br />
Lawrence<br />
Manning<br />
<strong>Sikkens</strong> präsentiert<br />
Ian<br />
Bates<br />
Darren<br />
Smith<br />
Das neue, optimierte <strong>Sikkens</strong> Produktsystem<br />
Hier geht’s zum Trailer: www.sikkensvr.com<br />
01z107 Product Poster 370x496_FC_GERMAN.indd 1 18-06-12 12:21
Nahe am Kunden: Thomas Kalt Autolacke veranstaltete<br />
die „Good Finish Tour“<br />
Autolacke Thomas Kalt ging Anfang<br />
Mai in Chemnitz und Hoyerswerda auf<br />
„Good Finish Tour“. „Ziel <strong>der</strong> Tour war<br />
es, den Kunden eine praxisorientierte<br />
Hilfestellung zu geben, mit <strong>der</strong> diese<br />
die Prozesssicherheit in ihren Betrieben<br />
erhöhen können. Nur so ist letztendlich<br />
bei jedem Auftrag ein ,Good Finish‘<br />
gewährleistet“, erklärt Thomas Kalt.<br />
Partner bei den beiden Abendveran‑<br />
staltungen waren <strong>Sikkens</strong> und 3M.<br />
Die Firma Autolacke Kalt, unter Leitung<br />
des Geschäftsführers Thomas Kalt,<br />
vertreibt seit 1990 Fahrzeugreparatur‑<br />
lacke in Sachsen, <strong>Teil</strong>en von Thüringen<br />
und dem ehemaligen Bezirk Cottbus.<br />
Durch die enge Partnerschaft mit Sik‑<br />
kens ist es dem Team von Thomas Kalt<br />
möglich, seinen Kunden in Sachen Lack<br />
optimale Ergebnisse und höchste Quali‑<br />
tät zu bieten.<br />
Während 3M schwerpunktmäßig über<br />
die Themen Kabinen‑ und Gesundheits‑<br />
schutz informierte, ging es in Zusam‑<br />
menarbeit mit dem <strong>Sikkens</strong> Team um<br />
die Schulung und Vorstellung ausge‑<br />
wählter Lackprodukte, wie beispiels‑<br />
weise dem innovativen UV‑trocknenden<br />
Füller Autosurfacer UV, dem neuen<br />
<strong>Sikkens</strong> Füller Multi Use Pro o<strong>der</strong> dem<br />
<strong>Sikkens</strong> Klarlack Autoclear Exklusive.<br />
Neben den Produkten stand natürlich<br />
auch das Thema „Farbton“ im Mittel‑<br />
punkt des Besucherinteresses. Unter<br />
dem Motto „Let‘s colour – Farbtöne<br />
in Serie und Reparatur“ wurden die<br />
einzelnen Bausteine des <strong>Sikkens</strong> Farb‑<br />
tonprozesses vorgestellt. Die Farbton‑<br />
managementsoftware Mixit Pro, <strong>der</strong><br />
Farbmesskopf Automatchic 3 o<strong>der</strong> die<br />
Farbtondokumentation Color Scala Pro<br />
bringen dabei die erfor<strong>der</strong>liche Effi‑<br />
zienz und Sicherheit in den gesamten<br />
Prozess.<br />
<strong>„Creating</strong> Together“ – so lautet die<br />
Philosophie, auf Basis <strong>der</strong>er <strong>Sikkens</strong><br />
den engen Kontakt zu seinen Kunden<br />
1/2013 – Februar<br />
Svend Moczynski, Sales Representative <strong>Sikkens</strong><br />
und Geschäftspartnern pflegt. Gerade<br />
solche Veranstaltungen ermöglichen<br />
den engen Dialog zwischen den Verar‑<br />
beitern, dem Handel und <strong>Sikkens</strong>. Das<br />
Mit‑ und Voneinan<strong>der</strong>‑ Lernen bildet das<br />
Fundament für eine erfolgreiche Zusam‑<br />
menarbeit und die stetige Weiterent‑<br />
wicklung <strong>der</strong> Karosserie‑ und Lackier‑<br />
fachbetriebe auf <strong>der</strong> einen Seite und<br />
des Produkt‑ und Serviceprogrammes<br />
von <strong>Sikkens</strong> auf <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en Seite.<br />
Carsten Krämer, Technischer Leiter bei Thomas<br />
Kalt Autolacke<br />
News<br />
11
Peter Bittmann übernimmt die Vertriebsleitung<br />
<strong>Sikkens</strong> Deutschland<br />
Peter Bittmann,neuer Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong><br />
Deutschland<br />
Nachruf Jürgen Dörrer<br />
Wir trauern um unseren geschätzten Mit‑<br />
arbeiter und Kollegen Jürgen Dörrer, <strong>der</strong><br />
am 26. Juli 2012 bei einem tragischen<br />
Verkehrsunfall im Alter von 51 Jahren<br />
verstarb.<br />
Seine Tätigkeit bei <strong>Sikkens</strong> begann<br />
Jürgen Dörrer am 1. Januar 1985 als<br />
Anwendungstechniker für die Verkaufs‑<br />
nie<strong>der</strong>lassung Kelsterbach. In seiner<br />
weiteren Laufbahn übernahm er im Jahr<br />
1993 die Funktion des technischen Ver‑<br />
käufers. Darauf folgte eine Beför<strong>der</strong>ung<br />
zum Bezirksleiter. Nach <strong>der</strong> Neuorgani‑<br />
sation <strong>der</strong> Vertriebsstruktur bei <strong>Sikkens</strong><br />
war Jürgen Dörrer ab April 2012 als<br />
Bezirksleiter im Bereich Handel tätig.<br />
12 News<br />
Anfang September 2012 hat Peter Bitt‑<br />
mann die Funktion des Vertriebsleiters<br />
<strong>Sikkens</strong> Deutschland übernommen.<br />
Bei <strong>der</strong> Gestaltung seines neuen Ver‑<br />
antwortungsbereichs und <strong>der</strong> Umset‑<br />
zung gemeinsamer Ziele und Lösungen<br />
baut er auf 29 Jahre Erfahrung bei<br />
AkzoNobel und das Vertrauen seiner<br />
bestehenden und neuen Kunden.<br />
Peter Bittmann geht es darum, gegen‑<br />
seitiges Vertrauen sowie innovatives<br />
und lösungsorientiertes Denken auf<br />
allen Ebenen <strong>der</strong> Zusammenarbeit zu<br />
verknüpfen und zu stärken: „In meiner<br />
neuen Funktion als Vertriebsleiter<br />
<strong>Sikkens</strong> Deutschland möchte ich die<br />
Interessen des Dreiecks aus Kunden,<br />
Mitarbeitern und Unternehmen ziel‑<br />
gerichtet bündeln. So wird die beste<br />
Bei Kunden und Kollegen wurde er stets<br />
für die aktive Zusammenarbeit und sein<br />
beson<strong>der</strong>es Engagement im Unternehmen<br />
geschätzt. Außerdem zeichnete sich Jürgen<br />
Dörrer durch jahrelange Erfahrung im Auto‑<br />
reparaturlackmarkt aus und trug mit neuen<br />
Denkansätzen und Ideen zur positiven Ent‑<br />
wicklung von <strong>Sikkens</strong> bei. Auch vor Her‑<br />
ausfor<strong>der</strong>ungen schreckte er nicht zurück,<br />
son<strong>der</strong>n suchte stets motiviert und opti‑<br />
mistisch nach einer guten Lösung. Gerade<br />
aus diesem Grund war er für viele Mitarbei‑<br />
ter ein geschätzter Gesprächspartner.<br />
„Wir werden seine Herzlichkeit und Hilfs‑<br />
bereitschaft sehr vermissen und ihn als<br />
tollen Menschen in Erinnerung behalten“,<br />
Basis geschaffen neue Ideen und Her‑<br />
ausfor<strong>der</strong>ungen gemeinsam mit unse‑<br />
ren Kunden anzugehen und begonnene<br />
Projekte erfolgreich weiterzuführen.“<br />
Mit Peter Bittmann setzt AkzoNobel<br />
auf langjährige Erfahrung und Kompe‑<br />
tenz – in seiner vorherigen Funktion<br />
betreute er viele Jahre die <strong>Sikkens</strong><br />
Kunden im südlichen und östlichen<br />
<strong>Teil</strong> Deutschlands: „Ich freue mich<br />
sehr darauf, vertraute Kunden wie<strong>der</strong>‑<br />
zutreffen und gleichzeitig viele neue<br />
Kontakte und Partnerschaften in den<br />
neuen Gebieten aufzubauen o<strong>der</strong> zu<br />
vertiefen.“<br />
erklärt Frank Schöller, VR Premium Sales<br />
Manager DACH, „seiner Familie und seinen<br />
Freunden möchten wir unser tiefes Mitge‑<br />
fühl ausdrücken.“
Hoher Besuch in Bäretswil<br />
Die Begeisterung <strong>der</strong> Mitarbeiter <strong>der</strong><br />
Akzo Nobel Car Refinishes AG in Bärets‑<br />
wil war groß, als sich im Januar hoher<br />
Besuch aus den Nie<strong>der</strong>landen ankün‑<br />
digte. Hans Wijers, bisheriger Chief Exe‑<br />
cutive Officer (CEO) AkzoNobel, und Ton<br />
Büchner, <strong>der</strong> im April 2012 den Posten<br />
von Wijers übernommen hat, nahmen<br />
sich die Zeit und folgten einer Einladung<br />
zum 2011 eröffneten Schweizer Standort.<br />
„Es ist das erste Mal, dass ein Vorstands‑<br />
vorsitzen<strong>der</strong> eine Nie<strong>der</strong>lassung in <strong>der</strong><br />
DACH‑Region besucht hat“, erklärt<br />
Enzo Santarsiero, National Sales Mana‑<br />
Die AkzoNobel-Familie bündelt ihre Stärken<br />
Die AkzoNobel‑Familie rückt zusam‑<br />
men. Nachdem <strong>der</strong> Übergang <strong>der</strong> Sik‑<br />
kens <strong>GmbH</strong> auf die AkzoNobel Coatings<br />
<strong>GmbH</strong> juristisch nun abgeschlossen ist,<br />
steht die Marke <strong>Sikkens</strong> noch stärker im<br />
Fokus als zuvor. Diese bleibt weiterhin<br />
mit ihrem Markenzeichen, ihren Produk‑<br />
ten, Logos und dem gesamten optischen<br />
Erscheinungsbild bestehen. Das Gleiche<br />
gilt für alle vertraglichen Vereinbarungen<br />
und Geschäftsbeziehungen sowie die<br />
Kunden‑Ansprechpartner im Unterneh‑<br />
ger Akzo Nobel Car Refinishes AG. „Ich<br />
bin sehr stolz, dass wir die Möglichkeit<br />
hatten, unseren Standort mit dem neuen<br />
Schulungszentrum und die Fortschritte<br />
unserer Arbeit zu präsentieren.“ Die<br />
passende Gelegenheit und eine freund‑<br />
liche Einladung von Enzo Santarsiero<br />
sorgten dafür, dass Hans Wijers und<br />
sein Nachfolger Ton Büchner gemeinsam<br />
mit an<strong>der</strong>en Verantwortlichen weiterer<br />
AkzoNobel Schweiz Geschäftsberei‑<br />
che, darunter Decorative Paints und<br />
Performance Additives, in Bäretswil<br />
zusammentrafen.<br />
men. Auch bei den Kommunikationsda‑<br />
ten, zum Beispiel Telefonnummern und<br />
E‑Mail‑Adressen, wird es keine Verände‑<br />
rungen geben. Lediglich die neue Rech‑<br />
nungsanschrift ist zu berücksichtigen:<br />
AkzoNobel Coatings <strong>GmbH</strong><br />
Kruppstraße 30<br />
70469 Stuttgart<br />
Steuernummer: 207/5700/0625<br />
Umsatzsteuer‑Identifikationsnummer<br />
(USt‑IdNr.) DE 811171085<br />
1/2013 – Februar<br />
(hinten von links nach rechts) Andreas Bäurle,<br />
National Sales Manager AT (Car Refinishes),<br />
Rob Vancko, Global Director Building &<br />
Construction (Part of performance additives),<br />
Edith Leisibach, Raw Material Buyer (Part<br />
of performance additives), Rob Hilgers, Site<br />
Manager Claviag AG (Part of performance<br />
additives), René Boss, Marketing Manager CH<br />
(Decorative Paints); (vorn von links nach rechts)<br />
Markus Ineichen, Supply Chain & IT Manager<br />
(Car Refinishes), René Seiler, Finance and HR<br />
Manager (Car Refinishes), Wolfgang Viertler,<br />
Sales Manager CH-West (Decorative Paints),<br />
Ton Büchner, CEO Akzo Nobel, Hans Wijers,<br />
bisheriger CEO Akzo Nobel, Enzo Santarsiero,<br />
National Sales Manager CH (Car Refinishes),<br />
Martin Renggli, General Manager CH/AT<br />
(Decorative Paints)<br />
In dem hochmo<strong>der</strong>nen Schulungszen‑<br />
trum informierte Enzo Santarsiero seine<br />
Zuhörer über die Entwicklungen <strong>der</strong> Car<br />
Refinishes AG. Im Anschluss präsentierte<br />
er das Trainingszentrum und beein‑<br />
druckte mit dem Highlight des Schweizer<br />
Standorts: dem Multifunktionsarbeits‑<br />
platz. Hier können alle Arbeitsschritte<br />
an einem Platz durchgeführt werden –<br />
das Fahrzeug muss dabei nicht bewegt<br />
werden. Kombiniert mit innovativen<br />
Trocknungsverfahren, wie zum Beispiel<br />
UV, werden absolute Rekordzeiten bei<br />
<strong>der</strong> Reparatur erreicht.<br />
Auf Kundenseite ergibt sich damit<br />
praktisch kein Mehraufwand. Mit <strong>der</strong><br />
Verschmelzung unterstreicht die Akzo<br />
Nobel Coatings <strong>GmbH</strong> die Ziele <strong>der</strong> Kam‑<br />
pagne <strong>„Creating</strong> Together – gemeinsam<br />
Lösungen gestalten“. Durch die direkten<br />
und verkürzten Abläufe im Unternehmen<br />
wird <strong>der</strong> Austausch von Wissen, Infor‑<br />
mation und Erfahrung zwischen Kunden<br />
und ihren Ansprechpartnern bei <strong>der</strong><br />
AkzoNobel Coatings <strong>GmbH</strong> noch schnel‑<br />
ler und einfacher.<br />
News<br />
13
<strong>Neuer</strong> Verkaufsleiter in <strong>der</strong> Schweiz<br />
Seit 1. Mai 2012 verstärkt Giuseppe<br />
Ciappa Akzo Nobel Car Refinishes<br />
als neuer Verkaufsleiter Schweiz. Am<br />
Standort Bäretswil berichtet er direkt<br />
an Geschäftsführer Enzo Santarsiero.<br />
Dieser war bisher verantwortlich für<br />
Österreich sowie die Schweiz und wird<br />
seinen Fokus auf den Schweizer Markt<br />
legen. Mit Giuseppe Ciappa setzt die<br />
Akzo Nobel Car Refinishes AG in <strong>der</strong><br />
Schweiz auf eine echte Führungspersön‑<br />
lichkeit. Der 32‑jährige Ciappa vereint<br />
Erfahrung, Know‑how und Engagement –<br />
die besten Voraussetzungen, um ein<br />
erfolgreiches Team noch weiter voranzu‑<br />
bringen. „Es ist heutzutage nicht einfach,<br />
motivierte Mitarbeiter zu rekrutieren.<br />
Daher sind wir stolz, eine so erfahrene<br />
und erfolgreiche Führungspersönlichkeit<br />
für uns gewonnen zu haben“, sagt Enzo<br />
Santarsiero. Giuseppe Ciappa kennt die<br />
Branche aus dem Effeff, war zehn Jahre<br />
lang in <strong>der</strong> Firmengruppe Glas Trösch/<br />
Carbesa tätig, zuletzt als Marketing‑ und<br />
Vertriebsleiter, und beherrscht vier Spra‑<br />
chen. Ciappa hat klare Vorstellungen<br />
von seiner Aufgabe: „Ich bin es gewohnt,<br />
lösungsorientiert zu denken und den<br />
Kunden tatkräftig dabei zu unterstüt‑<br />
zen, seine Prozesse weiter zu optimie‑<br />
ren. So kann er noch wirtschaftlicher<br />
und fortschrittlicher im Markt agieren.<br />
AkzoNobel besitzt eine starke Marktpo‑<br />
sition und große Kunden mit viel Poten‑<br />
zial, gleichzeitig stehen hinter dieser<br />
partnerschaftlichen Zusammenarbeit,<br />
Werte wie Vertrauen und Miteinan<strong>der</strong> –<br />
für mich sind das die besten Vorausset‑<br />
Klares Bekenntnis zum österreichischen Markt<br />
AkzoNobel setzt in Österreich<br />
auf Beständigkeit und Wachstum.<br />
Andreas Bäurle ist seit 1. April<br />
2012 National Sales Manager<br />
Österreich und verantwortet<br />
dort für den Bereich AkzoNobel<br />
Autoreparaturlacke unter ande-<br />
rem den Vertrieb <strong>der</strong> Marke<br />
<strong>Sikkens</strong>. Er übernimmt den<br />
Staffelstab von Enzo Santarsiero,<br />
bisher verantwortlich für<br />
Österreich und die Schweiz.<br />
Dieser wird seinen Fokus auf<br />
den Schweizer Markt legen und<br />
dort die Marktanteile weiter ausbauen.<br />
In Österreich hat er eine<br />
sehr gute Basis für das weitere<br />
Wachstum des österreichischen<br />
Marktes geschaffen und die dazu<br />
erfor<strong>der</strong>lichen Maßnahmen<br />
eingeleitet.<br />
zungen, diese Ziele im Sinne unserer<br />
Kunden zu verwirklichen. Gemeinsam mit<br />
meinem Verkaufsteam geht es uns da ‑<br />
rum, die Marktposition von AkzoNobel<br />
in <strong>der</strong> Schweiz zu sichern und weiter<br />
auszubauen, um unseren Kunden immer<br />
die besten Leistungen in Produkt und<br />
Service anbieten zu können.“<br />
Interview mit Andreas Bäurle, seit 1. April 2012 National Sales Manager Österreich<br />
Andreas Bäurle<br />
14 News<br />
Herr Bäurle, Gratulation zur neuen Auf‑<br />
gabe. Wie waren die ersten Monate?<br />
Andreas Bäurle: Die ersten Monate als<br />
Verantwortlicher für den Bereich Akzo‑<br />
Nobel Autoreparaturlacke in Österreich<br />
und damit unter an<strong>der</strong>em für den Ver‑<br />
trieb <strong>der</strong> Marke <strong>Sikkens</strong> sind sehr viel‑<br />
versprechend angelaufen.<br />
Der Übergang zwischen Enzo Santar‑<br />
siero und mir verlief fließend. Er hat mir<br />
hier ein wohl bestelltes Feld hinterlas‑<br />
sen, das einen sehr guten Grundstein für<br />
das weitere Wachstum des österreichi‑<br />
schen Marktes bildet
Sie sind seit langer Zeit bei AkzoNo‑<br />
bel verwurzelt. Das werden Sie perfekt<br />
nutzen können.<br />
Andreas Bäurle: Richtig. Durch die<br />
Tätigkeiten als Technischer Leiter Öster‑<br />
reich und durch die Verantwortung für<br />
den gesamten Bereich Anwendungs‑<br />
technik und Schulung in Österreich,<br />
Deutschland und <strong>der</strong> Schweiz stehe ich<br />
bereits seit langer Zeit zu vielen Kunden<br />
in engem Kontakt. Das hilft, um gemein‑<br />
sam mit ihnen kundenorientierte Lösun‑<br />
gen zu gestalten.<br />
Wo setzen Sie die Schwerpunkte Ihrer<br />
Tätigkeit?<br />
Andreas Bäurle: Auf einem gesunden<br />
Miteinan<strong>der</strong> von Beständigkeit und<br />
Wachstum. Die Entwicklung im Bereich<br />
Neukunden läuft sehr gut. Der Ausbau<br />
<strong>der</strong> strategischen Partner und die<br />
Erschließung neuer Potenziale für das<br />
bestehende Kundennetzwerk sind eben‑<br />
falls auf dem richtigen Weg.<br />
Wir bieten den bestehenden und neuen<br />
Geschäftspartnern weiterhin die erfor‑<br />
Eine innovative Lösung erobert die Schweiz<br />
2012 präsentierten sich AkzoNobel<br />
und die FORCAR <strong>GmbH</strong> auf einem<br />
gemeinsamen Messestand des „Internati‑<br />
onalen Autosalons“ in Genf. Die Koopera‑<br />
tion zwischen dem Schweizer Spezia‑<br />
listen für Tuning & Autozubehör und<br />
<strong>der</strong> AkzoNobel Car Refinishes AG be‑<br />
steht seit über einem Jahr. AkzoNobel<br />
stellte „stickerfix“, die schnelle Hilfe<br />
für kleine Lackschäden, vor. Auch<br />
FORCAR setzt auf den dünnen Lackfilm<br />
zur optischen Aufbereitung von klei‑<br />
nen Kratzern und Steinschlägen.<br />
Kleine Lackschäden sind schnell<br />
entstanden und für jeden Fahr‑<br />
zeughalter ärgerlich. Viele Auto‑<br />
fahrer verzichten letztendlich aus Kos‑<br />
tengründen auf eine professionelle<br />
Reparatur. Hier knüpft stickerfix an.<br />
Ganz nach dem „Do‑it‑yourself“‑Prin‑<br />
zip ist <strong>der</strong> Lackfilm von je<strong>der</strong>mann<br />
schnell und einfach anzubringen und<br />
sorgt für eine perfekte Optik. Doch<br />
nicht nur die Ästhetik spielt eine Rolle.<br />
stickerfix bietet gleichzeitig auch<br />
einen wirkungsvollen Korrosions‑<br />
schutz und lässt sich sogar an Türkan‑<br />
ten o<strong>der</strong> Türgriffen präventiv einset‑<br />
zen. Nicht nur in Genf sorgte stickerfix<br />
für Furore. In <strong>der</strong> nationalen Presse<br />
wird er schon als „<strong>der</strong> kleine Kleber,<br />
<strong>der</strong> die Schweiz erobert“ gefeiert.<br />
1/2013 – Februar<br />
<strong>der</strong>liche regionale Nähe und verläss‑<br />
liche, nachhaltige Betreuung. Dazu<br />
bauen wir im Bereich „Handel“ auf die<br />
Kompetenz von Gerhard Fenz, Leiter<br />
Händler Services, Österreich. Er küm‑<br />
mert sich mit seinem Team intensiv um<br />
unsere Handelspartner. Den Direktver‑<br />
trieb mit unserem erfahrenen Vertriebs‑<br />
leiter Alois Opferkuch haben wir eben‑<br />
falls ausgebaut. Hier wollen wir unsere<br />
regionale Präsenz vor allem in Kärnten<br />
und Osttirol stärken. Wir bekennen uns<br />
klar zum österreichischen Markt!<br />
Nicht nur bei Karosserie‑ und Lackier‑<br />
fachbetrieben ist stickerfix beliebt,<br />
auch führende Autoimporteure wie<br />
BMW, AMAG (VW, Audi, Skoda, Seat),<br />
Toyota und Opel setzen inzwischen<br />
auf diesen innovativen Lackfilm.<br />
Key Account Manager Mario Widmer präsentiert<br />
stickerfix auf dem Genfer Autosalon<br />
News<br />
15
AkzoNobel <strong>Sikkens</strong> und Toyota intensivieren Zusammenarbeit<br />
Seit Mai 2012 ist AkzoNobel Automo‑<br />
tive & Aerospace Coatings (A&AC) mit<br />
<strong>der</strong> Marke <strong>Sikkens</strong> bevorzugter Lack‑<br />
lieferant für Toyota‑ und Lexus‑Vertrags‑<br />
werkstätten in Deutschland. Nachdem<br />
sich Toyota Motor Europe schon im<br />
September 2011 für <strong>Sikkens</strong> als bevor‑<br />
zugte Lackmarke in Europa, <strong>der</strong> Türkei<br />
und Russland entschied, konnte sich<br />
AkzoNobel A&AC in einem Ausschrei‑<br />
bungsverfahren für den deutschen<br />
Markt erfolgreich gegen einen Mitbewer‑<br />
ber durchsetzen.<br />
„Mit AkzoNobel <strong>Sikkens</strong> wollen wir<br />
gemeinsam mit unseren Vertragspart‑<br />
nern eine enge und vertrauensvolle<br />
Zusammenarbeit aufbauen“, sagt Ger‑<br />
hard Ebner, Coordinator Body & Paint<br />
bei Toyota Deutschland. „AkzoNobel<br />
<strong>Sikkens</strong> hat einen herausragenden Ruf<br />
16 News<br />
im Reparaturmarkt für innovative Lack‑<br />
produkte, die unserem hohen Qualitäts‑<br />
standard in je<strong>der</strong> Hinsicht entsprechen.“<br />
Ausschlaggebend für die Entscheidung<br />
von Toyota waren vor allem die Fähig‑<br />
keit von AkzoNobel, sich an bestehende<br />
Bestell‑ und Abrechnungssysteme <strong>der</strong><br />
Toyota‑Autohändler anzupassen. Ferner<br />
entspricht das Angebot an Beratungs‑<br />
programmen zur Prozessoptimierung<br />
rund um das Thema Lack <strong>der</strong> Toyota‑<br />
Philosophie. AkzoNobel wird für Toyota<br />
im Rahmen <strong>der</strong> europäischen Koope‑<br />
ration maßgeschnei<strong>der</strong>te Trainingspro‑<br />
gramme entwickeln, in denen sich teil‑<br />
nehmende Vertragspartner zertifizieren<br />
lassen können. In diesem Zusammen‑<br />
hang wird <strong>der</strong> Schulungsbedarf jedes<br />
Mitarbeiters ermittelt, um dann pro<br />
Betrieb einen individuellen jährlichen<br />
Trainingsplan zu erstellen. Mit dem<br />
Beratungsangebot erweitert Toyota sein<br />
Leistungsspektrum.<br />
Darüber hinaus bietet AkzoNobel A&AC<br />
ein umfassendes Lackzubehörpro‑<br />
gramm sowie eine direkte und persönli‑<br />
che Betreuung <strong>der</strong> Toyota‑Werkstätten –<br />
dadurch wird die kompetente und maß‑<br />
geschnei<strong>der</strong>te Belieferung aus einer<br />
Hand ermöglicht. „Optimierte Pro‑<br />
duktsysteme und Reparaturprozesse<br />
werden entscheidend dazu beitragen,<br />
eine herausragende Reparaturquali‑<br />
tät und Farbtonkompetenz zu gewähr‑<br />
leisten“, sagt Frank Schöller, Business<br />
Manager DACH bei AkzoNobel. „Unsere<br />
erfahrenen technischen und kaufmänni‑<br />
schen Mitarbeiter stimmen gemeinsam<br />
mit den Werkstätten Produkte und Pro‑<br />
zesse rund um die Unfallinstandsetzung<br />
sowie die Werkstattausstattung ab. Dies<br />
ist die Grundlage für eine effiziente und<br />
wirtschaftliche Reparatur.“<br />
AkzoNobel wird die Umstellung <strong>der</strong><br />
Betriebe auf die <strong>Sikkens</strong> Lacksysteme<br />
mit Trainings über einen mehrwöchigen<br />
Zeitraum begleiten.<br />
Toyota European Head Quarters<br />
(Foto: Toyota)
добро пожаловать – Herzlich Willkommen:<br />
Russische <strong>Sikkens</strong> Kunden zu Besuch in Deutschland<br />
Eine Branche freier Lackier‑ und Karos‑<br />
seriebetriebe, wie wir sie aus Deutsch‑<br />
land kennen, gibt es in Russland nicht.<br />
Überwiegend sind es größere Auto‑<br />
häuser, die dort diese Services mit<br />
anbieten. Bei einem Besuch russischer<br />
<strong>Sikkens</strong> Kunden in Deutschland ging<br />
es aber weniger um Unterschiede, son‑<br />
<strong>der</strong>n vielmehr um eine gemeinsame<br />
berufliche Passion: Lacke.<br />
Neben einem Besuch des BMW‑Muse‑<br />
ums in München wurden den russischen<br />
Gästen spannende Einblicke in die For‑<br />
schungsarbeiten des Allianz Zentrums<br />
für Technik gewährt. In verschiedenen<br />
Werkstätten wurden insbeson<strong>der</strong>e<br />
neueste Erkenntnisse zur Lackrepara‑<br />
tur vorgestellt. Auch die Crash‑Strecke<br />
stand auf dem Besuchsplan.<br />
Zu einem regen Gedankenaustausch<br />
inspirierte <strong>der</strong> Besuch des Karosse‑<br />
rie‑ und Lackierbetriebs Erwin Köck<br />
in München. Der Betrieb arbeitet seit<br />
1998 eng mit <strong>Sikkens</strong> zusammen, ist<br />
seit 1999 Acoat Selected Partner und<br />
hat unlängst einen hochmo<strong>der</strong>nen<br />
Neubau eröffnet.<br />
<strong>Sikkens</strong> Betriebsberater Martin von<br />
Poschinger hat dort mit den russischen<br />
Gästen über Betriebsvergleichszahlen<br />
und die Marktsituation in beiden Län‑<br />
1/2013 – Februar<br />
<strong>der</strong>n gesprochen: „Wir haben in Russ‑<br />
land einen Markt mit großem Wachs‑<br />
tumspotenzial. Auf 1.000 Einwohner<br />
kommen rund 240 Fahrzeuge; Tendenz<br />
sehr stark steigend. In Deutschland gibt<br />
es 633 Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner.“<br />
Hohes Interesse zeigten die stark kauf‑<br />
männisch geprägten Unternehmer an<br />
betriebswirtschaftlichen Kennzahlen<br />
wie Personalleistung und Kostensitu‑<br />
ation sowie weiteren Daten zur Pro‑<br />
duktivität. Auch Informationen zu Ver‑<br />
sicherung und Schadensregulierung<br />
waren für die Gäste von hohem Inter‑<br />
esse. Das gibt es so in Russland nicht.<br />
Noch nicht.<br />
News 17
<strong>Sikkens</strong> richtet Bundesleistungswettbewerb 2012 <strong>der</strong> Fahrzeuglackierer aus<br />
Metamorphose mit Lack<br />
Der jährliche Bundesleistungs-<br />
wettbewerb <strong>der</strong> Bundesfachgruppe<br />
Fahrzeuglackierer im Hauptver-<br />
band „Farbe, Gestaltung, Bauten-<br />
schutz“ fand 2012 vom 4. bis<br />
6. November im AkzoNobel<br />
Automotive Training Center in<br />
Stuttgart statt. Die elf besten<br />
Nachwuchs-Fahrzeuglackierer aus<br />
unterschiedlichen Bundeslän<strong>der</strong>n<br />
kamen zusammen, um ihr Können<br />
unter Beweis zu stellen und um den<br />
Titel des Deutschen Meisters zu<br />
gewinnen. Ein Kart-Rennen und ein<br />
Besuch im Porsche-Museum sorgten<br />
für den Spaßfaktor, nach den<br />
spannenden Wettbewerbstagen.<br />
Der Wettbewerb stand 2012 unter dem<br />
Motto „Metamorphose mit Lack“. Das<br />
Thema wurde von einem Fahrzeugtuner<br />
eingereicht und for<strong>der</strong>te von den <strong>Teil</strong>‑<br />
nehmern viel Kreativität und höchstes<br />
Können. Der Gestaltungsschwerpunkt<br />
<strong>der</strong> Prüfungsaufgabe lag bei <strong>der</strong> Fahr‑<br />
zeuglackierung – gearbeitet wurde<br />
dabei ausschließlich mit <strong>Sikkens</strong> Lacken.<br />
Die Fahrzeuge sollten über die Lackie‑<br />
18 News<br />
rung ein verän<strong>der</strong>tes Erscheinungsbild<br />
erhalten. In einem typischen Arbeits‑<br />
umfeld und in einem Zeitraum von zwölf<br />
Stunden – verteilt auf eineinhalb Tage –<br />
mussten die <strong>Teil</strong>nehmer ein Gesamt‑<br />
konzept erstellen und drei praktische<br />
Aufgaben erfüllen. Als Erstes hatten<br />
sie eine Opel‑Insignia‑Tür mit Mica‑,<br />
Pearl‑ o<strong>der</strong> Metallic‑Lack zu lackieren<br />
und sie mit dem Schriftzug „Metamor‑<br />
phose mit Lack“ zu verzieren. Danach<br />
wurde eine passende Werbetafel ent‑<br />
worfen und umgesetzt. Bei <strong>der</strong> dritten<br />
Aufgabe bewiesen die <strong>Teil</strong>nehmer ihr<br />
Können in freier Technik, bei <strong>der</strong> Ober‑<br />
flächengestaltung eines Automodells.<br />
Abschließend stieg die Aufregung<br />
bei <strong>der</strong> Präsentation <strong>der</strong> Ergeb‑<br />
nisse und Konzepte vor dem<br />
Bewertungsausschuss.<br />
„Der Wettbewerb war wie<br />
jedes Jahr sehr anspruchs‑<br />
voll und hat den <strong>Teil</strong>neh‑<br />
mern ihr ganzes handwerk‑<br />
liches Können abverlangt“,<br />
sagt Marco Schmid, Trai‑<br />
ner im AkzoNobel Auto‑<br />
Die <strong>Teil</strong>nehmer präsentieren ihre Werke. Vorne im<br />
Bild die Gewinner (v.l.n.r.): Katharina Barnett aus<br />
Gütersloh, Westfalen (Platz 3), David Sachwatkin<br />
aus Guntersblum, Rheinland-Pfalz (Platz 1), Tobias<br />
Dörn aus Hünstetten, Hessen (Platz 2). Außerdem<br />
im Bild: Peter Bittmann, Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong><br />
(ganz links), und Armin Dürr, Leiter Technik bei<br />
<strong>Sikkens</strong> (ganz rechts).<br />
motive Training Center, <strong>der</strong> die Nach‑<br />
wuchs‑Fahrzeuglackierer über die drei<br />
Tage hinweg begleitet hat und ihnen mit<br />
Rat und Tat zur Seite stand. „Die <strong>Teil</strong>neh‑<br />
mer punkteten mit Kreativität, Fachwis‑<br />
sen und Kompetenz in <strong>der</strong> praktischen<br />
Umsetzung. Und sie zeichneten sich<br />
auch durch Teamgeist und gegenseitige<br />
Hilfsbereitschaft aus. Es sind hervorra‑<br />
gende Arbeiten entstanden.“<br />
Die hohe Qualität <strong>der</strong> Arbeiten machte<br />
es <strong>der</strong> Jury nicht einfach die Gewinner<br />
zu ermitteln. Die erfahrenen Fahrzeugla‑<br />
ckiermeister Walter Hinze aus Eisenach,<br />
Rainer Lennartz aus Lünen‑Brambauer<br />
und Arno Knöpfle aus Titisee‑Neustadt<br />
Die Gewinner (v.l.n.r.): Tobias Dörn aus Hünstetten, Hessen<br />
(Platz 2), David Sachwatkin aus Guntersblum, Rheinland-Pfalz<br />
(Platz 1), Katharina Barnett aus Gütersloh, Westfalen (Platz 3).
wählten schließlich die Arbeiten von David<br />
Sachwatkin aus Guntersblum (Rheinland‑<br />
Pfalz) auf Platz eins, von Tobias Dörn aus<br />
Hünstetten (Hessen) auf Rang zwei und<br />
von Katharina Barnett aus Gütersloh<br />
(Westfalen) auf den dritten Platz.<br />
Die drei gewannen neben Geld‑ und Sach‑<br />
preisen je eine <strong>Sikkens</strong> Produktschulung<br />
ihrer Wahl und sie erhielten eine offizielle<br />
Urkunde. Der Bundesverband Farbe,<br />
Gestaltung, Bautenschutz lobte die pro‑<br />
fessionelle Organisation und Durchfüh‑<br />
rung des Wettbewerbs im AkzoNobel<br />
Automotive Training Center und die erst‑<br />
klassige Arbeitsausstattung. „Ich freue<br />
mich sehr über meinen ersten Platz“,<br />
sagt David Sachwatkin strahlend. „Die<br />
Auszeichnung bedeutet mir persönlich<br />
und für mein berufliches Weiterkommen<br />
sehr viel. Die Veranstaltung selbst hat mir<br />
sehr gut gefallen. Ich war begeistert von<br />
<strong>der</strong> Werkstatt und den Produkten, mit<br />
denen wir gearbeitet haben. Obwohl ich<br />
zum ersten Mal mit <strong>Sikkens</strong>‑Lacken gear‑<br />
beitet habe, lief alles wun<strong>der</strong>bar.“<br />
Als Belohnung für den großen Einsatz<br />
gab es zum Ausgleich ein unterhaltsames<br />
Rahmenprogramm: Nach dem arbeits‑<br />
intensiven ersten Wettbewerbstag ging<br />
es für alle <strong>Teil</strong>nehmer zum Kart‑Rennen.<br />
Dort konnten die Nachwuchs‑Lackierer<br />
die Anspannung des ersten Tags hinter<br />
sich lassen und sich spätestens beim<br />
anschließenden gemeinsamen Abendes‑<br />
sen auch besser kennenlernen. Nach den<br />
Anstrengungen des zweiten Tages folgte<br />
1/2013 – Februar<br />
ein Besuch im Porsche‑Museum, bei dem<br />
die <strong>Teil</strong>nehmer des Wettbewerbs die Mei‑<br />
lensteine in <strong>der</strong> Sportwagengeschichte<br />
von Porsche besichtigten – beson<strong>der</strong>e<br />
Bewun<strong>der</strong>ung galt natürlich den Lackie‑<br />
rungen <strong>der</strong> schnittigen Autos. „Die Veran‑<br />
staltung war eine rundherum gelungene<br />
Sache. Es waren drei Tage voll Spannung,<br />
höchster Konzentration, neuer Eindrücke<br />
und natürlich viel Spaß im Freizeitpro‑<br />
gramm“, sagt Peter Bittmann, Vertriebs‑<br />
leiter <strong>Sikkens</strong> Deutschland. „Wir freuen<br />
uns, dass wir uns mit <strong>der</strong> Ausrichtung<br />
des Bundesleistungswettbewerbs im<br />
Bereich Nachwuchsför<strong>der</strong>ung engagie‑<br />
ren konnten und die Möglichkeit hatten,<br />
die <strong>Teil</strong>nehmer mit unserem Know‑how<br />
in Ausstattung, Color‑Tools und unseren<br />
Lackmaterialien zu unterstützen.“<br />
News 19
<strong>Sikkens</strong> ist offizieller Lackausrüster <strong>der</strong> Schweizer<br />
Berufsmeisterschaft 2012<br />
Die Schweizer Berufsmeisterschaft ist<br />
das absolute Highlight <strong>der</strong> Carrosse‑<br />
rie‑ und Lackierbranche. Alle zwei Jahre<br />
findet sie statt. Auch 2012 kamen die<br />
besten Lackierer des Landes zusammen<br />
und stellten sich dem Wettbewerb, dies‑<br />
mal vom 27. bis 28. Oktober in Langen‑<br />
thal. Um antreten zu dürfen, mussten<br />
sich die Newcomer <strong>der</strong> Branche bereits<br />
im Vorfeld auf <strong>der</strong> Regionalmeister‑<br />
schaft, die an drei Standorten, Ebikon,<br />
Effretikon und Fribourg, stattfand, qua‑<br />
lifizieren. Vertreter aus vier regionalen<br />
Gruppen stellten im Rahmen dieses Vor‑<br />
entscheids ihr Können unter Beweis.<br />
AkzoNobel liegt die För<strong>der</strong>ung von<br />
Lackier‑ und Carrosserie‑Talenten am<br />
Herzen. Daher unterstützten die Key‑<br />
Account‑Manager bei <strong>Sikkens</strong>, Philippe<br />
Mae<strong>der</strong> und Mario Widmer, die Vorqua‑<br />
lifikation <strong>der</strong> Berufsmeisterschaft. In<br />
20 News<br />
ihrer Coachfunktion standen sie dem<br />
Lackierer‑Nachwuchs mit Rat und Tat<br />
zur Seite. Darüber hinaus war <strong>Sikkens</strong><br />
Gold Partner und offizieller Lackaus‑<br />
rüster <strong>der</strong> Berufsmeisterschaft 2012.<br />
„AkzoNobel engagiert sich bei dieser<br />
Veranstaltung und stellt dafür gern das<br />
benötigte Lacksystem zur Verfügung“,<br />
sagt Mario Widmer.<br />
Für eine gute Vorbereitung bekamen die<br />
qualifizierten Lackier‑ und Carrosserie‑<br />
profis im Schulungscenter von AkzoNobel<br />
in Bäretswil die Möglichkeit, noch<br />
weiter an ihren Fähigkeiten zu feilen.<br />
Diese 2011 eröffnete Einrichtung, aus‑<br />
gestattet mit mo<strong>der</strong>nster Technik,<br />
bietet dem Berufsnachwuchs optimale<br />
Trainingsmöglichkeiten.<br />
Die Schweizer Berufsmeisterschaft<br />
2012 benötigt Menschen vom Fach,<br />
die neutral und kompetent den Gewin‑<br />
ner des Events ermittelten. Dieses<br />
Mal übernahm Patrick Balmer von <strong>der</strong><br />
Carrosserie Spiez, Präsident des Orga‑<br />
nisationskomitees, diese ehrenvolle<br />
Aufgabe.<br />
Hier zu gewinnen, ist eine<br />
beson<strong>der</strong>e Auszeichnung<br />
Am Ende setzten sich Pascal Lehmann<br />
von <strong>der</strong> René Sahli Autolackiererei,<br />
Aesch ZH, und André Schmid von<br />
<strong>der</strong> Carrosserie S. Flückiger AG aus<br />
dem oberaargauischen Auswil durch.<br />
Die beiden vertreten damit 2013 die<br />
Schweiz bei den WorldSkills, dem<br />
„Weltevent <strong>der</strong> beruflichen Bildung“, in<br />
Leipzig. „Bei <strong>der</strong> Berufsmeisterschaft<br />
Schweiz zu gewinnen, ist eine einma‑<br />
lige Gelegenheit für jeden Lackierprofi.<br />
Auf <strong>der</strong> einen Seite gilt es natürlich<br />
als beson<strong>der</strong>e Auszeichnung, auf <strong>der</strong><br />
an<strong>der</strong>en Seite können Erfahrungen<br />
ausgetauscht und Kontakte geknüpft<br />
werden“, erklärt Mario Widmer von<br />
<strong>Sikkens</strong>.<br />
Eine Fachausstellung mit 46 Ausstel‑<br />
lern sowie eine Fachtagung mit vier<br />
Vorträgen zum Thema ergänzten den<br />
Wettbewerb. Getreu dem <strong>Sikkens</strong><br />
Motto <strong>„Creating</strong> together“ war Akzo‑<br />
Nobel auch mit zwei Partnern vor Ort<br />
und bildete mit <strong>der</strong> Bieri Tenta AG,<br />
dem Fachmann für flexible Behängung,<br />
sowie den Berner AWS Architekten<br />
eine Standgemeinschaft.<br />
Mehr Infos:<br />
www.carrosserie.ch<br />
www.worldskillsleipzig2013.com
<strong>Sikkens</strong> Lackierzubehörkatalog in überarbeiteter<br />
Version erschienen – das beste Ergebnis aus Erfahrung,<br />
Wissen und Qualität<br />
Der <strong>Sikkens</strong> Lackierzubehörkatalog<br />
ist in einer überarbeiteten Version<br />
erschienen. Er liefert auf rund 180<br />
Seiten umfassende Angebote für<br />
Karosserie‑ und Lackierfachbetriebe.<br />
Dabei sind Vertrauen und Quali‑<br />
tät <strong>der</strong> Maßstab für die ausgewähl‑<br />
ten Produkte rund um das Thema<br />
Autoreparaturlackierung.<br />
Bei <strong>der</strong> sorgfältigen Produktauswahl<br />
haben sowohl die Kunden – wie auch<br />
<strong>Sikkens</strong> Experten – ihre Erfahrungen<br />
eingebracht. Jedes einzelne Produkt<br />
<strong>der</strong> 38 zuverlässigen und langjähri‑<br />
gen <strong>Sikkens</strong> Lieferanten wurde auf die<br />
wichtigsten Kriterien für hochwertiges<br />
Lackierzubehör in <strong>der</strong> Autoreparatur‑<br />
lackierung geprüft:<br />
• Qualität,<br />
• Leistungsfähigkeit,<br />
• Sicherheit,<br />
• Profitabilität.<br />
Neben den zahlreichen gelisteten Pro‑<br />
dukten von Spritzpistolen über Schleif‑<br />
werkzeuge bis hin zu Lackpflegepro‑<br />
dukten hält auch <strong>Sikkens</strong> noch viele<br />
zusätzliche Tipps und Informationen<br />
für die Kunden bereit.<br />
1/2012 – Oktober<br />
<strong>Sikkens</strong> Tools und Produkte<br />
Von A wie „Annahme“ bis Z wie „zufrie‑<br />
dener Kunde“ – kompakt, bebil<strong>der</strong>t<br />
und kurz erklärt geht <strong>Sikkens</strong> gemein‑<br />
sam mit seinen Kunden den Erfolgsweg<br />
bis zur perfekten Reparatur. In einem<br />
umfangreichen Special werden die Pro‑<br />
zessabläufe in <strong>der</strong> Werkstatt Schritt<br />
für Schritt mit den abgestimmten Pro‑<br />
duktsystemen von <strong>Sikkens</strong> kombiniert.<br />
Das Ergebnis stellt ein optimaler Repa‑<br />
raturprozess für zufriedene Kunden<br />
dar, bei dem beson<strong>der</strong>s Arbeitssicher‑<br />
heit und Nachhaltigkeit die Grund‑<br />
lage schaffen für höchste Sicherheit<br />
und wirtschaftliches Arbeiten in <strong>der</strong><br />
Werkstatt.<br />
Weitere Informationen unter:<br />
www.sikkenscr.de<br />
www.sikkenscr.at<br />
www.sikkenscr.ch<br />
News 21
AkzoNobel verleiht AIDA Schiffen<br />
ihren typischen Anstrich<br />
Fotos: AIDA Cruises<br />
AkzoNobel als größter Hersteller<br />
von Farben und Lacken weltweit<br />
und führen<strong>der</strong> Produzent von<br />
Spezialchemikalien ist mit seinen<br />
innovativen Produkten aus<br />
dem Alltag von Unternehmen<br />
und Verbrauchern in <strong>der</strong> ganzen<br />
Welt nicht wegzudenken – beispielsweise,<br />
wenn es darum geht,<br />
Wohnräume, Gebäude, Büros und<br />
Fabriken zu verschönern, zu schützen<br />
und zu bewahren. Der Kurzfilm<br />
„Life without AkzoNobel“ auf<br />
YouTube, <strong>der</strong> schon viele tausend<br />
Male angeklickt worden ist, gibt<br />
einen guten Einblick. Kaleidoscope<br />
blickt daher über den <strong>Sikkens</strong><br />
Tellerrand hinaus und begibt<br />
sich mit dem Geschäftsbereich<br />
„Marine & Protective Coatings“ auf<br />
Kreuzfahrt auf <strong>der</strong> AIDA.<br />
Die Schiffe AIDAdiva, AIDAbella, AIDA‑<br />
luna, AIDAblu, AIDAsol und AIDAmar<br />
wurden komplett mit Lacken <strong>der</strong> Akzo‑<br />
Nobel‑Marke International beschich‑<br />
tet – dem weltgrößten Anbieter von<br />
22 News<br />
Schiffslackierun‑<br />
gen. 2013 sticht<br />
ein siebtes Schiff in<br />
See.<br />
Die Beschichtun‑<br />
gen von Internati‑<br />
onal müssen einer<br />
hohen Beanspru‑<br />
chung standhalten.<br />
Vom Korrosions‑<br />
schutz und Antifou‑<br />
ling für die Bereiche<br />
unter Wasser, über den Decklack für die<br />
Rumpfbereiche bis hin zur Beschichtung<br />
für den Schiffsinnenraum handelt es sich<br />
um zukunftsweisende und nachhaltige<br />
Produkte. Die Qualität überzeugt: Jedes<br />
vierte Schiff weltweit ist mit Lacken von<br />
AkzoNobel beschichtet.<br />
AIDAdiva war 2007 das erste Schiff <strong>der</strong><br />
Flotte aus <strong>der</strong> Meyer Werft, das Akzo‑<br />
Nobel lackierte – und seinerzeit mit<br />
einer Länge von 250 und Breite von 32<br />
Metern das größte Clubschiff, das das<br />
Dock verließ. Allein das „Auge“ des typi‑<br />
schen Anstrichs ist 150 Quadratmeter<br />
groß, <strong>der</strong> „Lidschatten“ 140 Meter lang,<br />
<strong>der</strong> „Mund“ umfasst 16 mal 7 Meter.<br />
Auf jedem Schiff sind 200 Tonnen Lack<br />
verarbeitet.<br />
Die Bauzeit von AIDAdiva betrug rund 17<br />
Monate. „Insgesamt haben wir 200.000<br />
Liter Farbe geliefert und viele unserer<br />
innovativsten Produkte angewendet,<br />
etwa Interlac 786. Das ist ein Einschicht‑<br />
Lack für den Innenbereich, dank dem<br />
nur noch einer anstatt ehemals zwei<br />
Anstrichen notwendig ist“, sagt Andrew<br />
Rayner, Sales Manager Marine Coatings<br />
bei AkzoNobel. Das leicht zu verarbei‑<br />
tende Finish‑Produkt verleiht trockenen<br />
Innenbereichen einen edlen Seiden‑<br />
glanz. Innerhalb weniger Stunden ist<br />
Interlac 786 grifffest und nach einem<br />
Tag vollständig trocken. „So können wir<br />
<strong>der</strong> Werft helfen, Zeit zu sparen“, sagt<br />
Rayner.<br />
Seit AIDAluna setzt International den<br />
biozidfreien Antifouling‑Anstrich Inters‑<br />
leek®900 ein. Der extrem glatte Lack<br />
verhin<strong>der</strong>t, dass sich Organismen am<br />
Rumpf ansetzen. Das senkt die Repa‑<br />
raturzeit, verbessert die Schiffsperfor‑<br />
mance und trägt zur Kraftstoffeinspa‑<br />
rung bei. Im Oberwerksbereich wendet<br />
AkzoNobel das Finish‑Produkt Interna‑<br />
tional Interfine 979 an: Der patentierte<br />
Hochleistungs‑Lack auf Acryl‑Polysilo‑<br />
xanbasis zeichnet sich durch langfristige<br />
Haltbarkeit, höheren Glanz und verbes‑<br />
serte Farbbeständigkeit gegenüber her‑<br />
kömmlichen Polyurethan‑Beschichtun‑<br />
gen aus.<br />
Zeit spielt beim Schiffsbau eine wich‑<br />
tige Rolle. Tauf‑ und Auslaufdatum<br />
sind exakt festgelegt. Ein reibungs‑<br />
loser Arbeitsablauf bei den Farbpro‑<br />
fis und zu 100 Prozent verlässliches<br />
Material sind unumgänglich. Die Lack‑<br />
systeme müssen auch bei Kälte o<strong>der</strong><br />
Hitze höchste Qualität liefern. „Unsere<br />
Lacke müssen daher absolut sicher und<br />
schnell zu verarbeiten sein und bei je<strong>der</strong><br />
Witterung ohne Probleme schnell trock‑<br />
nen“, sagt Rayner.
Nur über Nachhaltigkeit zu reden,<br />
reicht nicht<br />
Wir arbeiten hart daran, die entscheidenden Risiken für Umwelt, Gesellschaft und Unternehmensführung<br />
richtig zu bewältigen und nachhaltige Werte zu schaffen. Darüber hinaus suchen wir laufend nach<br />
Möglichkeiten, nachhaltiges Wachstum zu beschleunigen und noch wettbewerbsfähiger zu werden.<br />
Nachhaltigkeit<br />
23
Der neue Washprimer:<br />
chromatfrei bei konstanter Qualität<br />
Auch für kleine und mittelständische<br />
Betriebe rücken neben dem wirtschaftlichen<br />
Ergebnis immer stärker<br />
die Themen Gesundheitsschutz, Sicherheit und<br />
Nachhaltigkeit in den Fokus. AkzoNobel hat dazu verschiedene<br />
Programme und Projekte initiiert, um diese<br />
Entwicklung im Sinne <strong>der</strong> Kunden und Mitarbeiter zu<br />
unterstützen.<br />
So stehen seit Ende 2011 mit dem Autocoat BT LV 851 Wash‑<br />
primer AS 8514‑001, Autocoat BT LV 851 Washprimer Har‑<br />
dener Fast 8514‑103 und Autocoat BT LV 851 Washprimer<br />
Hardener Slow 8514‑105 <strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong>‑Reihe Autocoat BT drei<br />
neue chromatfreie Produkte zur Verfügung. Chromate sind<br />
Salze <strong>der</strong> Chromsäure und beson<strong>der</strong>s unter sauren Bedingun‑<br />
gen starke Oxidationsmittel. Sie dienen als Korrosionsschutz‑<br />
mittel o<strong>der</strong> Rostumwandler, aber auch als gelb‑orangefarbene<br />
Pigmente. Die Verwendung chromatfreier Produkte verbessert<br />
die Arbeitsbedingungen und gesundheitliche Aspekte für die<br />
Anwen<strong>der</strong> sowie die Umweltsicherheit und steht im Einklang<br />
mit <strong>der</strong> europäischen REACH‑Gesetzgebung.<br />
Die Suche nach gleichwertigen Alternativen zu Chromaten galt<br />
in <strong>der</strong> Forschung und Entwicklung mo<strong>der</strong>ner, leistungsstarker<br />
Lacke und Beschichtungen lange als eine <strong>der</strong> größten Heraus‑<br />
for<strong>der</strong>ungen. Nun ist <strong>Sikkens</strong> ein bedeuten<strong>der</strong> Durchbruch im<br />
Neue Betriebsanweisungen –<br />
Bestellinfos<br />
Im Februar 2012 hat <strong>der</strong> Verband <strong>der</strong> deutschen Lack‑ und<br />
Druckfarbenindustrie e.V. die Betriebsanweisungen für Lackier‑<br />
betriebe gemäß § 14 Gefahrstoffverordnung aktualisiert und<br />
ergänzt. <strong>Sikkens</strong> möchte den Lackierbetrieben Hilfestellung<br />
geben, die gesetzlichen Anfor<strong>der</strong>ungen zu erfüllen. Unter<br />
thomas.paeusch@akzonobel.com erhalten <strong>Sikkens</strong> Kunden<br />
24 Nachhaltigkeit<br />
Bereich chromatfreier Produkte gelungen, ohne dabei auf die<br />
gewohnten Eigenschaften und Vorteile verzichten zu müssen.<br />
Der neue Washprimer und die dazugehörigen Härter lösen das<br />
Vorgängerprodukt Autocoat BT 800 Washprimer AS inklusive<br />
Härter ab – bei konstanter Qualität. <strong>Sikkens</strong> hat den Autocoat<br />
BT LV 851 Washprimer AS 8514‑001 intensiven Tests unterzo‑<br />
gen und gewährleistet bei diesem neuen, chromatfreien Pro‑<br />
dukt die gleiche Leistungsfähigkeit wie bei seinem Vorgänger.<br />
<strong>Sikkens</strong> bietet seinen Kunden daher bei <strong>der</strong> neuen, chromat‑<br />
freien Variante auch die gleichen Garantiebedingungen wie<br />
beim 800er‑Washprimer AS.<br />
Flexible Einsatzmöglichkeiten<br />
Darüber hinaus bietet <strong>der</strong> neue Autocoat BT LV 851 Washpri‑<br />
mer AS 8514‑001 bessere Ergebnisse durch eine verbesserte<br />
Endoptik mit glatterer Oberfläche und ein reduziertes Over‑<br />
spray. Ein großes Verarbeitungsfenster bietet flexible Einsatz‑<br />
möglichkeiten für eine breite Palette von Fahrzeugen, eine<br />
höhere Prozessgeschwindigkeit und eine höhere Objekt‑Stück‑<br />
zahl. Außerdem sorgt <strong>der</strong> Autocoat BT LV 851 Washprimer AS<br />
8514‑001 für optimale Haftung und exzellenten Korrosions‑<br />
schutz. So stellen die neuen chromatfreien Produkte die ideale<br />
Lösung für Kunden unter Einhaltung <strong>der</strong> EU‑Gesetzgebung dar.<br />
Für die Anwen<strong>der</strong> in den Karosserie‑ und Lackierfachbetrieben<br />
gehen sie einher mit einer bedeutenden Verbesserung des<br />
Gesundheitsschutzes.<br />
deshalb kostenlos überarbeitete Musterbetriebsanweisungen.<br />
Erklärungen zur individuellen Anpassung liegen dem Paket bei.
Partner helfen Partnern<br />
Energiekosten senken mit dem „K+L EnergieEffizienzSystem“<br />
Wer in eine neue Lackieranlage investiert o<strong>der</strong> eine Mo<strong>der</strong>ni‑<br />
sierung <strong>der</strong> vorhandenen plant, legt langfristig die Struktur <strong>der</strong><br />
Betriebskosten fest. Effektive Einsparpotenziale liegen auch im<br />
Energiebereich.<br />
„Die intelligenten Energiespar‑Lösungen für die Karosserie‑<br />
und Lackierbranche lassen sich dank <strong>der</strong> von <strong>der</strong> KfW‑Bank zur<br />
Verfügung gestellten Investitionsprogramme und ‑zuschüsse,<br />
die je<strong>der</strong> Betriebsinhaber in Anspruch nehmen kann, zu günsti‑<br />
gen Konditionen realisieren“, sagt Dipl. Ing. Joachim Matyssek,<br />
geschäftsführen<strong>der</strong> Alleingesellschafter <strong>der</strong> Wendeling <strong>GmbH</strong>,<br />
EUROGARANT – Fachbetrieb für Unfallinstandsetzung, KFZ‑,<br />
Karosserie‑ und Lackierfachbetrieb aus Krefeld. Er hat das<br />
„K+L EnergieEffizienzSystem“ entwickelt.<br />
Beim Nasslackieren verursacht die thermische Energie die<br />
meisten Kosten. Die gesamte Menge <strong>der</strong> mit Lackiernebel<br />
belasteten Abluft muss durch auf Raumtemperatur erwärmte,<br />
frische Zuluft ausgeglichen werden. Die Folge: extrem hoher<br />
Brennstoff‑ und Stromverbrauch.<br />
Das „K+L EnergieEffizienzSystem“ liefert eine umweltgerechte<br />
und kostensenkende Niedrigenergie‑Lösung, die sich in 1,5 bis<br />
5 Jahren amortisiert:<br />
Interessenten erhalten kostenfrei eine überschlägige Wirt‑<br />
schaftlichkeitsberechnung sowie ein Beratungsgespräch.<br />
Mehr Infos unter www.wendeling.de o<strong>der</strong> unter<br />
www.eurogarant‑ag.de<br />
• Steigerung des Wirkungsgrads: Gasflächenbrenner in <strong>der</strong> Lackierkabine für kurze Aufheizzeiten und präzise<br />
Temperaturregelung. Einsparpotenzial: etwa 20 Prozent.<br />
• Reduzierung <strong>der</strong> Frischluftmenge: Frequenzumformer senkt die Menge <strong>der</strong> aufzuheizenden Luft. Energie‑<br />
kostenersparnis: bis zu 30 Prozent.<br />
• Wärme mehrmals nutzen: Ab circa 16.000 m³/h Luftmenge reduzieren Rotationswärmetauscher die Energiekosten<br />
um 60 bis 70 Prozent.<br />
Nachträgliche Lackierkabinennachrüstung<br />
mit einem Rotationswärmetauscher, <strong>der</strong> eine<br />
Energiekostenreduzierung von circa 60%<br />
bringt (Foto: Wendeling <strong>GmbH</strong>)<br />
• Das Blockheizkraftwerk für die Werkstatt: Durch den Einsatz von Kraft‑Wärme‑Kopplungs‑Anlagen (vom Bundesamt für<br />
Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle mit einem nicht rückzahlbaren Zuschuss von bis zu 3.500, —€ geför<strong>der</strong>t) können Betriebe<br />
den selbst benötigten Strom bis zu 100 Prozent selbst herstellen und auch die Abwärme nutzen.<br />
1/2013 – Februar<br />
Nachhaltigkeit 25
Mit <strong>Sikkens</strong> bleiben keine Farben offen<br />
Ob digital o<strong>der</strong> anhand <strong>der</strong> klassischen Farbkarten, ob Farbtonprogramme, Son<strong>der</strong>farbtöne,<br />
Innen- und Motorraumfarbtöne, Kontrastfarben o<strong>der</strong> Felgenfarben – unsere Tools und Techniken<br />
helfen perfekt dabei, den richtigen Farbton zu treffen.<br />
26<br />
Color & Technik
Einfach, effizient und nachhaltig:<br />
Der neue click&go UV Surfacer<br />
Mit click&go bringt <strong>Sikkens</strong> ein revolutionäres neues Ver‑<br />
packungskonzept auf den Markt, das jetzt eine noch ein‑<br />
fachere und noch schnellere Handhabung des bewährten<br />
Autosurfacer UV ermöglicht. Das saubere und geschlossene<br />
System erfor<strong>der</strong>t für den Lackierer keinen Mischaufwand.<br />
Auf diese Weise lässt sich sowohl das Verschüttungsrisiko<br />
als auch die Belastung durch Lösemitteldämpfe minimie‑<br />
ren. Einmal auf <strong>der</strong> Spritzpistole, ist Autosurfacer UV in<br />
Kombination mit click&go sofort und je<strong>der</strong>zeit einsatz‑<br />
bereit und kann sogar zwischen den einzelnen Reparatu‑<br />
ren auf <strong>der</strong> Pistole verbleiben. Die praktische Verpackung<br />
schützt das Produkt bis zur Verarbeitung vor UV‑Licht. Die<br />
Verarbeitung des Füllers direkt aus <strong>der</strong> Verpackung senkt<br />
deutlich die Kosten für zusätzliche Bechersysteme und ver‑<br />
bleibende Materialrückstände. Fast <strong>der</strong> gesamte Inhalt des<br />
Autoclear Mix&Matt die perfekte<br />
Lösung für alle matten Lackierungen<br />
Das neu entwickelte Zweikomponenten‑Mattklarlacksystem<br />
Autoclear Mix&Matt von <strong>Sikkens</strong> eignet sich perfekt für alle<br />
matten Fahrzeuge jeden Glanzgrades. Das Beson<strong>der</strong>e ist die<br />
Kombination einer vollmatten und einer seidenmatten Kom‑<br />
ponente. Das Mischen <strong>der</strong> beiden Komponenten sorgt für die<br />
genaue Abbildung des gewünschten Glanzgrades, <strong>der</strong> sich<br />
mithilfe des Mattierungsfächers ganz einfach ermitteln lässt.<br />
<strong>Sikkens</strong> Autoclear Mix&Matt wurde speziell für die Instandset‑<br />
zung und komplette Neulackierungen von originalmattierten<br />
Oberflächen und Autoteilen entwickelt.<br />
Tom Cross ist einer <strong>der</strong> Experten in <strong>der</strong> McLaren‑Lackierwerk‑<br />
statt, <strong>der</strong> die Fahrzeuge nach jedem Rennen wie<strong>der</strong> instand<br />
setzt. Nicht nur beim Formel‑1‑Sport selbst, son<strong>der</strong>n auch<br />
in den Werkstätten ist Präzision gefragt. „Dieser Klarlack ist<br />
die perfekte Lösung für alle matten Lackierungen“, bestätigt<br />
Cross. Mithilfe <strong>der</strong> neuesten Technologie ist die Anwendung<br />
1/2013 – Februar<br />
Lacks kann genutzt werden. Einziges Abfallprodukt ist eine<br />
zusammengerollte click&go‑Verpackung in <strong>der</strong> Größe eines<br />
Taschentuchpäckchens.<br />
Bereits im Rahmen <strong>der</strong> „Painters“‑Kampagne hatte <strong>Sikkens</strong><br />
die Vorteile des neuen click&go UV Surfacer vorgestellt. Das<br />
neue Verpackungskonzept ist eines <strong>der</strong> vielen Innovationen,<br />
die aus <strong>der</strong> Partnerschaft zwischen McLaren und <strong>Sikkens</strong> her‑<br />
vorgehen. Diese Entwicklungen optimieren weltweit in den<br />
Werkstätten die Prozessabläufe in Hinblick auf Wirtschaft‑<br />
lichkeit, Nachhaltigkeit und Geschwindigkeit.<br />
Weitere Informationen zur „Painters“‑Kampagne und dazu<br />
wie click&go UV Surfacer zur Prozessoptimierung beitragen<br />
kann, gibt es auf www.sikkensvr.com.<br />
von Autoclear Mix&Matt beson<strong>der</strong>s einfach und die Lackierer<br />
erhalten eine samtige und robuste Oberfläche mit einem lan‑<br />
ganhaltenden Ergebnis. Das neue Mattklarlacksystem ist auf<br />
allen <strong>Sikkens</strong> Basislacken anwendbar.<br />
Weitere Informationen zu Autoclear Mix&Matt finden Sie unter<br />
www.sikkensvr.com.<br />
Color & Technik 27
Mit Mixit Pro den richtigen<br />
Farbton treffen<br />
Aus <strong>der</strong> Fülle <strong>der</strong> Farben den richtigen Ton zu treffen,<br />
ist für eine Autoreparaturlackierung sehr wichtig,<br />
da bereits die kleinsten Unterschiede <strong>der</strong> Farbgebung<br />
im Lack auffallen. Auf <strong>der</strong> Suche nach dem richtigen<br />
Farbton ist die <strong>Sikkens</strong> Mixit Pro Farbtonsoftware eine<br />
große Erleichterung und führt zielsicher zur richtigen<br />
Farbrezeptur.<br />
Mixit Pro ist weit mehr als eine einfache Farbtonfindungssoft‑<br />
ware. Es steuert und verbindet alle Aufgaben des Lackierfach‑<br />
betriebs rund um das Thema Farbton. Dabei greift es auf die<br />
für jeden Kunden kostenlose Online‑Farbtondatenbank zurück.<br />
Jens Pöttner, Fahrzeuglackierer beim <strong>Sikkens</strong> Kunden Raue<br />
Lackiertechnik in Steinfurt und verantwortlich für die kom‑<br />
plette Lagerverwaltung, nutzt Mixit Pro seit über einem halben<br />
Jahr und ist begeistert: „Das ganze Programm ist sehr über‑<br />
sichtlich und denkt mit. So meldet es etwa Leerbestände und<br />
löst mit zwei bis drei Mausklicks Bestellungen aus. Am Jahres‑<br />
ende erleichtert es die Inventur. Wir können es sehr empfeh‑<br />
len.“ Die Handhabung von Mixit Pro ist ausgesprochen einfach<br />
und erleichtert die Suche nach dem richtigen Farbton enorm.<br />
Um die Bedienung von Mixit Pro zu erläutern, wird in je<strong>der</strong> Aus‑<br />
gabe von Kaleidoscope eine <strong>der</strong> vielen Funktionen <strong>der</strong> Farbton‑<br />
findungssoftware ausführlich dargestellt.<br />
Viele Möglichkeiten zur Farbtonsuche<br />
Der Nutzer hat mit Mixit Pro zahlreiche Möglichkeiten, den<br />
richtigen Farbton zu finden. Die Bedienung <strong>der</strong> Software ist<br />
sehr anwen<strong>der</strong>freundlich, da sie an die geläufige Windows‑<br />
Nutzeroberfläche angelehnt ist. Über die erweiterten Suchkri‑<br />
terien lassen sich Farbtöne unter an<strong>der</strong>em über den Farbcode,<br />
Farbnamen, Hersteller, das Modell o<strong>der</strong> den <strong>Teil</strong>enamen finden.<br />
Die verschiedenen Fel<strong>der</strong> sind logisch miteinan<strong>der</strong> verknüpft.<br />
Stimmen zum Beispiel Hersteller und Fahrzeugtyp nicht über‑<br />
ein, liefert die Software keine Ergebnisse. Die Suchanfragen<br />
können individuell eingerichtet und benutzerdefiniert gespei‑<br />
28<br />
Color & Technik<br />
chert werden – so sieht je<strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> nur genau die Details,<br />
die ihn interessieren. Ein wesentlicher Vorteil <strong>der</strong> Software ist,<br />
dass neben den Hauptfarbtönen noch weitere Farbtöne ange‑<br />
zeigt werden, darunter Kontrast‑, Motorraum‑, Kombinations‑,<br />
Innenraum‑, Anbauteil‑ und Felgenfarbtöne. Gleichzeitig wird<br />
die Ausmischung <strong>der</strong> Farbtöne registriert.<br />
Ein weiteres nützliches Feature stellt <strong>der</strong> Unterpunkt „Alterna‑<br />
tive Varianten“ dar. Hier werden dem Nutzer Servicerezeptu‑<br />
ren aus an<strong>der</strong>en Län<strong>der</strong>n angezeigt.<br />
Zudem kann sich <strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> neben den Basisinformationen<br />
nun auch alle Farbtondetails ansehen. Angezeigt werden auf<br />
einen Blick Verfügbarkeit, Dokumentationen, Farbcodes, Farb‑<br />
namen, Modell, <strong>Teil</strong>ename.
Colors on Display –<br />
Da kommt Farbe ins Spiel<br />
Mixit Pro überzeugt mit einem einzigartigen Farbdisplay.<br />
Die Farbtonfindungssoftware erreicht mit <strong>der</strong> neuen Dar‑<br />
stellung <strong>der</strong> Farbtöne eine bisher einmalige digitale Farbton‑<br />
genauigkeit. Die simulierte Darstellung des Farbton‑Flops<br />
durch einen Lichteinfall liefert den entscheidenden opti‑<br />
schen Vorteil: Farbtöne lassen sich auf einen Blick erkennen<br />
und dadurch wesentlich schneller bestimmen zudem kann<br />
<strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> diese direkt vergleichen. Die Farbtondarstel‑<br />
lung am Display ist vor allem perfekt geeignet, um die Suche<br />
<strong>der</strong> verwandten Farbtöne ‑ wie Kontrast‑, Anbauteile‑ und<br />
Felgenfarbtöne ‑ am Display zu vereinfachen.<br />
„Was <strong>der</strong> Nutzer auf dem Bildschirm sieht, ist nicht einfach<br />
‚nur‘ ein Foto von einer lackierten Oberfläche, son<strong>der</strong>n eine<br />
digitale Wie<strong>der</strong>gabe <strong>der</strong> komplexen Farbmischung“, sagt<br />
Rolf Glinka‑Walter, Color Support Manager DACH. „Diese<br />
Farbtongenauigkeit bei einer digitalen Farbtonrezeptur ist<br />
eine Innovation, die in dieser Darstellungsart bisher einzig‑<br />
artig ist.”<br />
Die Farbtöne lassen sich für den Anwen<strong>der</strong> im Karosse‑<br />
rie‑ und Lackierfachbetrieb auf einen Blick erkennen und<br />
dadurch wesentlich schneller bestimmen. Mit mo<strong>der</strong>nster<br />
Technologie wurden die Farbtöne nahezu originalgetreu für<br />
die aktuelle Version von Mixit Pro eingefangen. Ein Spektral‑<br />
fotometer misst die Farben aus sechs verschiedenen Winkeln<br />
und erfasst, neben dem Lichteffekt, auch Lackfeinheiten wie<br />
Glanz, Perlmutt und grobkörniges Metallic.<br />
Der Farbchip erleichtert, durch die optisch perfekte Darstel‑<br />
lung des Farbtons, nicht nur die Suche, er liefert gleichzeitig<br />
weitere Basisinformationen zum Farbton. Darunter sind:<br />
• Hersteller und Code(s)<br />
• Modelle<br />
• Produktionszeitraum<br />
• Farbtonname und ‑gruppe.<br />
Die Anzeige lässt sich außerdem nach Farbgruppen sortie‑<br />
ren. Das ist dann nützlich, wenn das Ergebnis <strong>der</strong> Farbton‑<br />
suche viele verschiedene Farbtongruppen liefert. Darüber<br />
hinaus zeigt die Software neben den Hauptfarbtönen noch<br />
weitere Farbtöne zusätzlich an, zum Beispiel<br />
• Kontrastfarbtöne<br />
• Motorraumfarbtöne<br />
• Kombinationsfarbtöne<br />
• Innenraumfarbtöne<br />
• Anbauteilfarbtöne<br />
• Felgenfarbtöne.<br />
1/2013 – Februar<br />
Das alles erleichtert es dem Lackierer, den richtigen Farb‑<br />
ton zu finden. Ist dies erfolgreich geschehen, so kann er die<br />
Mischung starten.<br />
Erfahren Sie in den nächsten Ausgaben von Kaleidoscope<br />
mehr über die Module von Mixit Pro.<br />
„eine Innovation,<br />
die in dieser<br />
Darstellungsart<br />
bisher einzigartig ist“<br />
Rolf Glinka-Walter<br />
Color & Technik 29
Autowave MM 338SA:<br />
Brillanz wie in <strong>der</strong> Formel 1<br />
Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h rasen<br />
die Fahrzeuge in <strong>der</strong> Formel 1 über den Parcours. Durch<br />
den spezifischen Effekt erscheinen die Fahrzeuge von<br />
McLaren wie Pfeile aus flüssigem Metall. Die genaue<br />
Mischrezeptur des Farbtons ist natürlich streng geheim,<br />
aber die Basis des brillanten Silbereffekts mit<br />
dem tiefen Flop gibt es nun auch für die Werkstatt.<br />
Autowave MM 338SA ist ein Spezialtoner auf Wasserbasis mit<br />
so genannten „hochbrillanten PVD‑Metallics“. Durch die sehr<br />
kleinen, dünnen Partikel wird ein Effekt wie poliertes Alumi‑<br />
nium erzielt. Speziell bei Anbauteilen und bei <strong>der</strong> Umlackie‑<br />
rung von Felgen können dadurch hochbrillante Akzente mit<br />
einem außergewöhnlichen Tiefenflop gesetzt werden.<br />
Mit <strong>der</strong> Aufnahme von Autowave MM 338SA in das Reparatur‑<br />
lackprogramm trägt <strong>Sikkens</strong> auch dem Trend vieler Automo‑<br />
bilhersteller Rechnung, die diesen brillanten Silbereffekt eben‑<br />
falls in <strong>der</strong> Serie einsetzen. Hier finden Sie eine Übersicht <strong>der</strong><br />
bereits verfügbaren Farbtöne:<br />
Um den gewünschten Effekt zu erzielen, sind bei <strong>der</strong> Verarbei‑<br />
tung einige Praxistipps zu beachten:<br />
• Der Auftrag sollte nur in sehr dünnen Schichten erfolgen.<br />
• Aufgrund <strong>der</strong> dünnen Schichten muss die Oberfläche so<br />
glatt wie möglich sein.<br />
• Der Auftrag muss auf einem durchgetrockneten<br />
Untergrund erfolgen.<br />
• Je dunkler <strong>der</strong> Untergrund, desto stärker <strong>der</strong> Effekt. Die<br />
besten Ergebnisse werden auf schwarz erzielt.<br />
• Colorbuild Plus o<strong>der</strong> Autocryl Plus LV sind als<br />
Untergründe geeignet.<br />
• Überlackiert wird mit einem VOC‑konformen <strong>Sikkens</strong><br />
Klarlack.<br />
• Ein Technisches Datenblatt am Beispiel NISKAB ist unter<br />
www.sikkenscr.de abrufbar.<br />
• Alle oben genannten Farbtöne lassen sich auch als Ready‑<br />
Mix über Ihren gewohnten Bestellkontakt beziehen.<br />
BUI263MM BUI569FM CAD263MM CAD569FM<br />
CHE263MM CHE569FM AC9577 FA11:Z6<br />
GMA263MM GMA569FM GEO569FM GMC569FM<br />
HUM569FM INFK25 LEX1F1 LEXGY39<br />
LIN11:Z6 FLNA94807 NISK25 NISKAB<br />
OLD569FM P9577 PIA283 PIA682<br />
PIA688 PON263MM PON569FM POREP8<br />
R9701 RR9537 SA9701 SA9702<br />
SAT569FM TOY1F1 VOL936<br />
30 Color & Technik
AirWave – Kleine Investition<br />
mit großem Nutzen<br />
Leistungsstark, preisgünstig und nachrüstbar:<br />
AirWave von AkzoNobel ist ein beschleunigendes<br />
Trockensystem, das Wasserbasislacke bis zu 60<br />
Prozent schneller ablüftet. Betriebe können mit geringem<br />
Aufwand wirtschaftlicher und produktiver<br />
arbeiten.<br />
Bisher war <strong>der</strong> Sprung von den einfachen und preiswerten zu<br />
den leistungsstarken und komfortablen, aber lei<strong>der</strong> teuren<br />
Trockengeräten groß. AkzoNobel schließt diese Lücke mit<br />
dem innovativen Ablüftungssystem AirWave, das Win2 Air<br />
entwickelt hat und für das ein Exklusivvertrag mit AkzoNo‑<br />
bel besteht: „Es lässt sich in jede Lackierkabine einbauen.<br />
Beson<strong>der</strong>s ältere Kabinen können einfach, kostengünstig<br />
und effektiv mit AirWave nachgerüstet werden“, erklärt Her‑<br />
mann‑Josef Brammen, AkzoNobel Technical Manager Ger‑<br />
many. Im unternehmenseigenen Automotive Training Center<br />
in Stuttgart arbeiten die Schulungsteilnehmer bereits mit<br />
<strong>der</strong> neuen Technik.<br />
Wie funktioniert AirWave?<br />
Mit AirWave trocknen Wasserbasislacke mehr als doppelt<br />
so schnell, weil die sparsamen Druckluft‑Düsen ein hohes<br />
Volumen von 2400 l/m haben und einzeln zugeschaltet<br />
werden können. Ein Laserpointer stellt den Luftstrahl punkt‑<br />
genau ein. AirWave sorgt auch im Trocknungsprozess für<br />
eine bessere Temperaturaufnahme, erhöht die Durchtrock‑<br />
nung und Polierbarkeit, verkürzt die Trockenzeit und senkt<br />
den Energiebedarf. Mit AirWave ist es nun beispielsweise<br />
auch möglich, im vor<strong>der</strong>en Kabinenteil ein Objekt abzulüf‑<br />
ten und im hinteren Bereich parallel zu lackieren. „Dank Air‑<br />
Wave hat sich unser Durchlauf erhöht. Die Ablüftzeit vom<br />
Basislack hat sich halbiert und wir können in einer Kabine<br />
endlich mehrere Arbeitsschritte gleichzeitig durchführen“,<br />
fasst Nico Rohrschnei<strong>der</strong>, Vorarbeiter <strong>der</strong> Firma Dobber‑<br />
kau in Biesenthal, die effizienten Verän<strong>der</strong>ungen im Betrieb<br />
zusammen.<br />
Flexibles System spart Zeit und Geld<br />
AirWave besteht aus flexiblen Gestängen mit bis zu zwei<br />
schwenkbaren Venturidüsen, die mit einem Schnellkupp‑<br />
1/2013 – Februar<br />
lungssystem an <strong>der</strong> Kabinendecke o<strong>der</strong> ‑wand befestigt<br />
werden. Für höchste Flexibilität sorgt das Magnet‑System.<br />
Im Handumdrehen ist AirWave einsatzbereit: einfach einkli‑<br />
cken, Düsen ausrichten und einschalten. Bei Nichtgebrauch<br />
lässt sich jede Variante ausklinken. Die flexible Handhabung<br />
ermöglicht individuellen, platzsparenden Einsatz und eine<br />
leichte Reinigung. Je nach Reparaturgröße lassen sich ein<br />
bis zwölf Düsen betreiben: Nur die benötigte Düsenanzahl<br />
läuft. Auch die Firma Karosseriebau Koppenhöfer in Ditzin‑<br />
gen installierte das AirWave Deckensystem aus nachhalti‑<br />
gen Gründen, erklärt Geschäftsführer Roland Koppenhöfer:<br />
„Einfach und flexibel einsetzbar. Wir sind sehr zufrieden.“<br />
Das AirWave Deckensystem lässt sich an vielen Stellen <strong>der</strong><br />
Kabinendecke anbringen und bis auf zwölf Düsen erweitern. Auf diese<br />
Weise kann <strong>der</strong> Kunde viele <strong>Teil</strong>e einzeln ablüften, genau dort, wo <strong>der</strong><br />
Lackierer sie benötigt.<br />
Color & Technik 31
Wirtschaftliche, schnelle und<br />
umweltschonende Reparatur<br />
dank <strong>Sikkens</strong> Autosurfacer UV<br />
Der mittels UV‑A‑Licht trock‑<br />
nende Füller <strong>Sikkens</strong> Autosur‑<br />
facer UV hat neue Maßstäbe in<br />
punkto Trocknungsgeschwin‑<br />
digkeit und Wirtschaftlichkeit<br />
gesetzt.<br />
Autosurfacer UV wird bereits<br />
von zahlreichen Lackierern<br />
eingesetzt, die beson<strong>der</strong>s<br />
die Effizienzsteigerung des<br />
Arbeitsprozesses, die Materi‑<br />
alersparnis und die Umwelt‑<br />
freundlichkeit hervorheben. In<br />
Kaleidoscope berichten einige<br />
Schweizer Fachbetriebe von<br />
ihren Erfahrungen:<br />
„Nach einer kurzen Testphase arbeiten wir zu 95 Prozent nur<br />
noch mit dem UV‑Füller von <strong>Sikkens</strong>“, sagt Mathieu Bilger,<br />
Leiter Lackiererei, Huggel Carrosserie in Münchenstein.<br />
„Unsere Arbeitsschritte sind seither noch schneller und effizi‑<br />
enter geworden. Der Füller zeichnet sich durch eine schnelle<br />
Trocknung, gute Schleifbarkeit, keine Randabzeichnungen und<br />
einen top Lackstand aus.“<br />
Mit einer Trockenzeit von nur fünf Minuten mittels UV‑A‑Licht<br />
verkürzt <strong>der</strong> spritzfertige 1K Füller die Prozesszeit in <strong>der</strong> Vor‑<br />
bereitung. Das ermöglicht Lackierbetrieben, ihren Durchsatz<br />
entscheidend zu erhöhen und gleichzeitig Energie einzusparen.<br />
Dank des Farbumschlags beim Schleifen ist kein Kontrollschwarz<br />
notwendig. Das Produkt ist zudem frei von Isocyanaten und ver‑<br />
min<strong>der</strong>t damit mögliche Reizungen <strong>der</strong> Haut und Atemwege.<br />
Roger Hauri, K&L Leiter bei <strong>der</strong> AMAG Retail Autowelt Zürich,<br />
setzt den <strong>Sikkens</strong> UV‑Füller deshalb täglich ein: „Er ist effizi‑<br />
ent und umweltfreundlich.“ Auch für René Altmann, Lackierlei‑<br />
ter bei J.+S. Simon AG aus Rupperswil, ist die schnelle, gute<br />
32 Color & Technik<br />
Durchtrocknung ein wichtiger Vorteil: „<strong>Sikkens</strong> Autosurfa‑<br />
cer UV ist dadurch beson<strong>der</strong>s wirtschaftlich, wir können ihn<br />
auf allen Untergründen anwenden und er hilft uns, Material<br />
einzusparen.“<br />
Die Materialersparnis pro Reparatur kann bis zu 50 Prozent<br />
betragen. Weil <strong>Sikkens</strong> Autosurfacer UV nicht angemischt<br />
werden muss, kommt es zu keinen Mischfehlern, damit ver‑<br />
bundene Nacharbeiten fallen ebenfalls nicht an. Dank <strong>der</strong> her‑<br />
vorragenden Isoliereigenschaften ist die Verwendung eines<br />
Washprimers auf metallischen Untergründen im Vorfeld nicht<br />
erfor<strong>der</strong>lich. Die unbegrenzte Topfzeit hilft, Abfall zu vermeiden.<br />
Für optimale Ergebnisse bietet <strong>Sikkens</strong> neben dem UV‑Füller<br />
die passende Werkstattausrüstung an: energiesparende UV‑<br />
Trockenlampen von Chemicar in unterschiedlichen Größen,<br />
mit ein bis vier bewegliche Strahlerkassetten für flexible Ein‑<br />
satzmöglichkeiten und Sichtschutz‑Stellwände zum Schutz vor<br />
UV‑Strahlung.
Autoprep Vorbehandlungstücher<br />
Bei neuen Produktentwicklungen stehen neben <strong>der</strong> qualita‑<br />
tiven Leistungsfähigkeit eines Produktes die zeitliche Opti‑<br />
mierung <strong>der</strong> Werkstattabläufe sowie eine bessere Umwelt‑<br />
verträglichkeit und ein erhöhter Gesundheitsschutz im Fokus.<br />
Gemeinsam mit Vodafone McLaren Mercedes wird hierfür<br />
kontinuierlich an effizienten Lösungen gearbeitet. Die neuen<br />
Autoprep Vorbehandlungstücher sind ein gutes Beispiel für<br />
Innovationen, die aus dieser Partnerschaft resultieren, und<br />
werden somit auch zum Bestandteil <strong>der</strong> neuen internationa‑<br />
len Produktkampagne „The Painters“. Sie begleitet die konti‑<br />
nuierliche Optimierung des <strong>Sikkens</strong> Produktsystems.<br />
Autoprep Vorbehandlungstücher sind mit einer passivieren‑<br />
den Lösung getränkte Tücher für die schnelle und einfache<br />
Vorbehandlung von metallischen Oberflächen. Durch eine<br />
chemische Reaktion werden eine verbesserte Korrosionsbe‑<br />
ständigkeit und hervorragende Haftungseigenschaften für<br />
das anschließend aufgetragene Lacksystem erzielt. Qualita‑<br />
tiv können die Autoprep Vorbehandlungstücher mit einem<br />
Washprimer verglichen werden – ohne den damit verbunde‑<br />
nen Mischaufwand und mit deutlich weniger Abfall.<br />
Handlich und einfach<br />
in <strong>der</strong> Anwendung<br />
Einfach ein frisches Tuch aus <strong>der</strong><br />
praktischen Dose ziehen und<br />
im Kreuzgang über den vorbe‑<br />
reiteten Untergrund wischen.<br />
Umständliches Mischen und<br />
Dosieren im Vorfeld entfällt.<br />
Werkzeuge wie Spritzpistolen,<br />
die gereinigt werden müssten,<br />
sind ebenfalls überflüssig.<br />
Die feuchte Schicht muss min‑<br />
destens eine Minute auf <strong>der</strong><br />
Oberfläche verbleiben, damit<br />
sich die Zwischenschicht<br />
durch die Reaktion mit dem<br />
blanken Metall bilden kann.<br />
Anschließend muss die Ober‑<br />
fläche 15 Minuten bei Raumtemperatur ablüften. Nach<br />
Ablauf dieser Zeit zeigt die Farbverän<strong>der</strong>ung des Metalls<br />
die korrekte Verarbeitung des Produkts. Auf bestehenden<br />
Lackflächen wie Durchschliffstellen verursachen die Pret‑<br />
reatment Wipes keinerlei Störung. Die behandelten Flächen<br />
können anschließend mit einer Vielzahl an <strong>Sikkens</strong> 2K Fül‑<br />
lern überlackiert werden.<br />
Effizient und<br />
umweltschonend<br />
Ein Vorbehandlungstuch ist äußerst<br />
1/2013 – Februar<br />
Die Vorbehandlung von metallischen Untergründen war noch nie schneller und einfacher<br />
ergiebig und reicht für die Anwen‑<br />
dung auf etwa einem Quadratmeter<br />
Untergrund. Die Vorbehandlungstü‑<br />
cher eignen sich deshalb für einzelne<br />
Spotbehandlungen ebenso wie für<br />
mehrere Reparaturteile und größere<br />
Flächen. Die Tücher sind chromatfrei<br />
und überzeugen durch einen geringen VOC‑Gehalt. Benutzte<br />
trockene Tücher lassen sich unkompliziert über den Hausmüll<br />
entsorgen. Das senkt zusätzlich die Entsorgungskosten.<br />
Color & Technik 33
Chromatfrei und leistungsstark –<br />
<strong>Sikkens</strong> Autocoat BT LV 851<br />
Washprimer AS<br />
Mit dem neuen chromatfreien Autocoat BT LV 851 Washpri‑<br />
mer AS hat <strong>Sikkens</strong> einen bedeutenden Durchbruch in <strong>der</strong><br />
Technologie für eine chromatfreie Alternative zu Autocoat BT<br />
800 Washprimer AS erzielt. Der neue Washprimer ist verträg‑<br />
licher für Mensch und Umwelt, bei vergleichbaren Qualitäts‑<br />
und Garantiemerkmale gegenüber seinem chromathaltigen<br />
Vorgänger.<br />
Damit trägt <strong>Sikkens</strong> bereits heute <strong>der</strong> Initiative seitens <strong>der</strong><br />
EU Rechnung, chromathaltige Stoffe zum Schutz des Verbrau‑<br />
chers aus dem Sortiment zu nehmen.<br />
<strong>Sikkens</strong> Autocoat BT LV 851 Washprimer AS ist einfach in <strong>der</strong><br />
Anwendung und zeichnet sich beson<strong>der</strong>s durch leichte Ver‑<br />
spritzbarkeit und gute Spritznebelaufnahme aus. Das große<br />
Verarbeitungsfenster erlaubt flexible Einsatzmöglichkeiten<br />
Effektlacke stellen Betriebe<br />
vor neue Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />
Effektlacke werden<br />
immer beliebter und<br />
gehören inzwischen<br />
zu den Serienfarbtö‑<br />
nen. Metallic‑, Matt‑<br />
o<strong>der</strong> Perlglanz‑Effekte<br />
liegen voll im Trend.<br />
„Wir bieten unseren<br />
Kunden mehr als 160<br />
Effektfarbtöne, die<br />
von verschiedenen<br />
Automobilherstellern eingesetzt werden, sowie rund 60 matte<br />
Effektfarbtöne für Automobilhersteller“, sagt Rolf Glinka‑Wal‑<br />
34 Color & Technik<br />
und ermöglicht eine höhere Prozessgeschwindigkeit sowie<br />
höhere Objekt‑Stückzahlen.<br />
Der chromatfreie <strong>Sikkens</strong> Autocoat BT LV851 Washprimer<br />
AS eignet sich für alle gängigen Untergründe wie Stahl, ver‑<br />
zinkter Stahl, Aluminium und Edelstahl und bietet außer‑<br />
dem optimale Haftungseigenschaften und exzellenten<br />
Korrosionsschutz.<br />
Die beiden Härter LV 851 Washprimer Hardener Fast und Har‑<br />
dener Slow komplettieren die neue chromatfreie Produktreihe<br />
und machen LV 851 Washprimer zum idealen Produkt für alle<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen im Nutzfahrzugbereich.<br />
Ab Seite 21 erfahren Sie noch mehr über das Thema Nachhal‑<br />
tigkeit bei <strong>Sikkens</strong>.<br />
ter, Color Support Manager von AkzoNobel. „Gerade diese<br />
matten Farbtöne erzielen in Verbindung mit den Effekten eine<br />
beson<strong>der</strong>s samtige Optik.“<br />
Fachbetriebe <strong>der</strong> Karosserie‑ und Lackierbranche<br />
stehen damit in ihrer täglichen Arbeit vor neuen<br />
Herausfor<strong>der</strong>ungen.<br />
Anmischen:<br />
Das Anmischen und Applizieren von Effektlacken erfolgt wie<br />
bei jedem an<strong>der</strong>en Lack. Er lässt sich ebenso schnell und ein‑<br />
fach verarbeiten und sorgt so für beste Resultate. <strong>Sikkens</strong> hält<br />
entsprechende Merkblätter auf Anfrage bereit.
Reparatur und Lackierung:<br />
Prinzipiell genügen herkömmliche Methoden, um ein Fahrzeug<br />
mit Effektlacken in <strong>der</strong> Werkstatt zu reparieren. Empfehlens‑<br />
wert ist es für Lackierer, eine Dreischicht‑Lackierung einzuset‑<br />
zen, um den Effekt zu erzielen. Eine zweite lasierende Schicht<br />
sorgt für die farbintensive Tiefenwirkung und Brillanz, da das<br />
hindurchdringende Licht den darunter liegenden Basislack<br />
beson<strong>der</strong>s stark zur Geltung bringt.<br />
Bei kleinen Lackschäden kann sich <strong>der</strong> Reparaturaufwand<br />
gerade bei <strong>der</strong> Verarbeitung von Effektlacken extrem steigern.<br />
Das betrifft sowohl den Arbeits‑ als auch den Materialaufwand.<br />
So ist etwa eine ganze Fahrzeugseite neu zu lackieren, wenn<br />
das Fahrzeug einen Kratzer an einer Tür hat. Denn nur so lässt<br />
sich eine perfekte optische Einheit aus reparierter Stelle und<br />
gesamtem Fahrzeug erreichen.<br />
Zudem kann es zur Herausfor<strong>der</strong>ung werden, die Farbintensi‑<br />
tät des Originallacks zu erreichen. „Wir empfehlen hier, unse‑<br />
ren Füller Colorbuild Plus zu nutzen, um perfekte Deckkraft<br />
zu erzielen“, sagt Rolf Glinka‑Walter. Colorbuild Plus besteht<br />
Gewinn auf allen Seiten<br />
Erneut hat sich die Landesberufsschule Eggenburg für eine<br />
<strong>Sikkens</strong>‑Lösung entschieden. Feierlich wurde Automatchic<br />
3, das Spektralfarbtonmessgerät <strong>der</strong> neuesten Genera‑<br />
tion, in Betrieb genommen. Vertriebsleiter Alois Opferkuch<br />
überreichte das Gerät gemeinsam mit Erwin Pfeiffer, dem<br />
zuständigen Betreuer <strong>der</strong> Schule, an den Schulleiter Ing.<br />
Rupert Ludl im Beisein <strong>der</strong> Fachlehrerschaft für Karosserie‑<br />
bau und Lackierung.<br />
Seit rund 30 Jahren unterstützt <strong>Sikkens</strong> die Landesberufs‑<br />
schule im österreichischen Eggenburg. Dabei schließt die<br />
Kooperation nicht nur Produkte und Know‑how, son<strong>der</strong>n<br />
auch regelmäßige Informationsveranstaltungen für Schüler<br />
und Lehrer ein. Oberstes Ziel ist es, sie über aktuelle Tech‑<br />
nologien <strong>der</strong> Lackbranche auf dem Laufenden zu halten.<br />
„Wir freuen uns, dass die Landesberufsschule Eggenburg<br />
mit dem Automatchic 3 jetzt das neueste Farbtonmessge‑<br />
rät zur Verfügung hat und so mit <strong>der</strong> aktuellen Technologie<br />
1/2013 – Februar<br />
aus sechs farbigen Grundierungen, die bei entsprechen<strong>der</strong><br />
Mischung für Farben sorgen, die fast komplett mit dem jeweili‑<br />
gen Decklack‑Farbton identisch sind.<br />
Bestellung und Lagerung:<br />
Bei einigen Farbtönen mit beson<strong>der</strong>en Effekten ist es für den<br />
Lackierfachbetrieb wirtschaftlich nicht sinnvoll, eine entspre‑<br />
chende Mischung vorrätig zu haben. Daher lässt sich als beson‑<br />
<strong>der</strong>er Service je<strong>der</strong> gewünschte Farbton als „Ready Mix“ bei<br />
<strong>Sikkens</strong> bestellen.<br />
Die Effekte entstehen durch spezielle Pigmente. Dabei<br />
unterscheidet man zwischen eindimensionalen Absorp‑<br />
tionspigmenten (Lichtstreuung/Lichtabsorption), zwei‑<br />
dimensionalen Metallic‑Pigmenten und dreidimensiona‑<br />
len Perlglanz‑Pigmenten. Die Pigmente erzeugen durch<br />
Größe, Dichte, Schichtung und Oberflächenstruktur<br />
beson<strong>der</strong>e Effekte wie die Flip‑Flop‑Optik, die einen<br />
dynamischen Farbwechsel ermöglicht.<br />
Vertriebsleiter Alois Opferkuch (Zweiter von links) übergibt das Gerät<br />
an den LBS-Direktor Ing. Rupert Ludl (Mitte) im Beisein <strong>der</strong> Fachlehrer<br />
für Karosseriebau und Lackierung und von Erwin Pfeiffer (rechts), dem<br />
Betreuer <strong>der</strong> LBS<br />
arbeiten kann“, sagt Alois Opferkuch, Vertriebsleiter bei<br />
<strong>Sikkens</strong> in Österreich. „Dies bildet den nächsten Baustein in<br />
unserer langjährigen guten Zusammenarbeit.“<br />
Color & Technik 35
Sportlich elegant: Der Audi A3<br />
Audis neuer A3 überzeugt durch sein hochwertiges und innova‑<br />
tives Design. Mit seinen schmalen Scheinwerfern hat er einen ent‑<br />
schlossenen, konzentrierten Blick. Die schlanken, geteilten Heck‑<br />
leuchten lassen den Audi A3 sportlich flach und breit wirken.<br />
Der integrierte Dachkantenspoiler verleiht dem Heck zusätzliche<br />
Dynamik und Sportlichkeit. Diese Farbtöne sind erhältlich:<br />
Audi A3 2012<br />
Audi-Codes Akzo-Code Farbname<br />
LS9R, 2Y AULS9R Gletscherweiß Perl.<br />
LX5Q, S9 AULX5Q Scubablau Met.<br />
LX7R, 0C AULX7R Monsungrau Met.<br />
LX7W, P5 AULX7W Eissilber Met.<br />
LY1P, Y7 AULY1P Dakotagrau Met.<br />
LY3J, C8 AULY3J Brillantrot<br />
LY4S, 3A AULY4S Shirazrot Perl. Met.<br />
LY8U, M5 AULY8U Belugabraun Met.<br />
LY9B, A2 AULY9B Brillantschwarz<br />
LY9K, Y5 AULY9K Amalfiweiß<br />
LZ3M, N9 AULZ3M Misanorot Perl.<br />
LZ9Y, L8 AULZ9Y Phantomschwarz Perl.<br />
Die neue 3er-Serie von BMW<br />
Der neue 3er BMW besticht durch seine beson<strong>der</strong>s komfortable<br />
Ausstattung. Das serienmäßige 6‑Gang Getriebe braucht nur<br />
eine 55 Millimeter kurze Bewegung des Schalthebels, damit <strong>der</strong><br />
nächste Gang präzise einrastet. Dieses macht in Verbindung mit<br />
den drehmomentstarken Motoren noch mehr Spaß. Erhältlich<br />
ist er in den Farben:<br />
BMW 3er 2012<br />
BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />
300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />
668, U668 BMW4684 Schwarz<br />
A14, WA14 BMWA14 Mineralgrau Met.<br />
A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.<br />
A75, WA75 BMWA75 Melbournerot Met.<br />
A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.<br />
A89, WA89 BMWA89 Imperialblau Perl.<br />
A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.<br />
B06, WB06 BMWB06 Sparkling Bronze Met.<br />
B40, WB40 BMWB40 Liquid Blue Met.<br />
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />
36 Color & Technik<br />
Audi<br />
BMW
Weckt Freude am Fahren: Der neue BMW 6er Gran Coupé<br />
Klare Strukturen zeichnen das Gesicht des neuen BMW 6er<br />
Gran Coupé aus. Dynamisch fließende Linien und die tief lie‑<br />
gende Front strahlen pure Souveränität aus. Damit hat BMW<br />
ein vierturiges Automobil geschaffen, das durch seine unwi<strong>der</strong>‑<br />
stehliche Dynamik jeden Tag aufs Neue die Freude am Fahren<br />
weckt. Er ist in folgenden Farben erhältlich:<br />
BMW 6er Gran Coupe 2012<br />
BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />
Serienfarben<br />
300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />
354, M354 BMW9944 Titansilber Met.<br />
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />
668, U668 BMW4684 Schwarz<br />
A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.<br />
A52, WA52 BMWA52 Spacegrau Met.<br />
A76, WA76 BMWA76 Tiefseeblau Met.<br />
A82, WA82 BMWA82 Vermillionrot Met.<br />
A92, WA92 BMWA92 Orionsilber Met.<br />
A96, WA96<br />
M-Sport-Farben<br />
BMWA96 Mineralweiß Met.<br />
405, U405 BMW3833 Imolarot II<br />
416, M416<br />
Individual-Farben<br />
BMW9965 Carbonschwarz Met.<br />
U21, WU21 BMWU21 Brilliant Weiß Met.<br />
U83, WU83 BMWU83 Frozen Grey matt Met.<br />
W06, WW06 BMWW06 Frozen Bronze matt Met.<br />
W07, WW07 BMWW07 Frozen Silver matt Met.<br />
X02, WX02 BMWX02 Citrinschwarz Perl.<br />
X03, WX03, S23 BMWS23 Rubinschwarz<br />
X04, S37, WS37 BMWS37 Mondstein Perl.Met.<br />
X10, WX10 BMWX10 Tansanitblau Perl.Met.<br />
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />
BMW<br />
1/2013 – Februar<br />
Bitte beachten<br />
Sie auch unsere<br />
Servicerezepturen auf<br />
www.sikkenscr.de<br />
Color & Technik 37
Fahrfreude statt Emissionen: Der BMW 7er<br />
Komfort, Dynamik und Effizienz auf höchstem Niveau – aus<br />
diesem Anspruch entstand <strong>der</strong> BMW 7er. Mit BMW Efficient‑<br />
Dynamics verfügt auch er über das umfangreichste Technolo‑<br />
giepaket für weniger Emissionen. Angeboten wird er in folgen‑<br />
den Lackierungen:<br />
7er BMW 2012<br />
BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />
300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />
416, M416 BMW9965 Carbonschwarz Met.<br />
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />
668, U668 BMW4684 Schwarz<br />
A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.<br />
A52, WA52 BMWA52 Spacegrau Met.<br />
A72, WA72 BMWA72 Kaschmirsilber Met.<br />
A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.<br />
A84, WA84 BMWA84 Milanobeige Met.<br />
A89, WA89 BMWA89 Imperialblau Met.<br />
A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.<br />
B38, WB38 BMWB38 Midnight Blue II Met.<br />
B40, WB40 BMWB40 Liquid Blue Met. *<br />
B90, WB90 BMWB90 Sophistograu II Met.<br />
* nur für ActiveHybrid 7<br />
Weniger Verbrauch – mehr Fahrspaß: Der neue BMW X1<br />
Das einfache Prinzip von BMW EfficientDynamics ermöglicht<br />
es dem Fahrer, maximale Dynamik mit gutem Gewissen zu<br />
genießen. In Verbindung mit konsequentem Leichtbau und<br />
weiteren innovativen Maßnahmen wird <strong>der</strong> Kraftstoffver‑<br />
brauch deutlich gesenkt. Folgende Lackierungen sind möglich:<br />
BMW X1 2012<br />
BMW-Codes Akzo-Code Farbname<br />
300, U300 BMW4090 Alpinweiß<br />
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.<br />
668, U668 BMW4684 Schwarz<br />
A14, WA14 BMWA14 Mineralgrau Met.<br />
A72, WA72 BMWA72 Kaschmirsilber Met.<br />
A76, WA76 BMWA76 Tiefseeblau Met.<br />
A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.<br />
A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.<br />
B06, WB06 BMWB06 Sparkling Bronze Met.<br />
B09, WB09 BMWB09 Marrakeschbraun Met.<br />
B38, WB38 BMWB38 Midnight Blue II Met.<br />
B44, WB44 BMWB44 Valencia Orange Met.<br />
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />
38 Color & Technik<br />
BMW<br />
Mini<br />
BMW
Tanzt aus <strong>der</strong> Reihe: Der neue Fiat Panda<br />
Der neue Panda fällt sofort durch sein freches Design auf. Funk‑<br />
tionalität und Sicherheit sorgen für optimalen Fahrspaß mit bis<br />
zu sechs Airbags. Je nach Anfor<strong>der</strong>ungen und Einsatzbereich<br />
gibt es für den neuen Fiat Panda verschiedene Motoren. Zwi‑<br />
schen diesen Farben kann gewählt werden:<br />
Fiat Panda 2012<br />
Fiat-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname italienisch<br />
147, 147/B FI147:12 Valentinorot Met. Rosso Gioioso Met.<br />
184, 184/B FI184:11 Profumatoviolett Met. Melanzana Met.<br />
223, 223/B FI223:12 Sinceroweiß Bianco Sincero<br />
289, 289/A FI289 Cupidorot Rosso Superbo<br />
403, 403/C FI403:11 Turcheseblau Turchese<br />
565, 565/A FI565:12 Allegrograu Met. Grigio Allegro Met.<br />
567, 567/A FI567:12 Mediterraneoblau Perl Met. Blu Dipindodiblu Perl.Met.<br />
601, EXY FI601:84 Seducenteschwarz Nero Seducente, Nero<br />
715, 715/A FI715 Comodobeige Caffelatte<br />
833, 833/A FI833 Marronebraun Marrone Avvolgente<br />
Ganz neues Fahrzeugformat: Der FORD B-MAX<br />
FORD glänzt nun mit einem innovativen Karosseriekonzept. Die<br />
Panorama‑Schiebetüren <strong>der</strong> komplett neu entwickelten Bau‑<br />
reihe machen das Einsteigen so bequem wie noch nie. Zudem<br />
erreicht er Klassenbestwerte in Kraftstoffverbrauch und CO ‑ 2<br />
Emissionen. Zwischen folgenden Farben kann gewählt werden:<br />
Ford B-Max 2012<br />
Ford-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch<br />
3CYC, 3CYCWWA, E, E2, I2, IB, L, L2, L3, W3 FRD9523 Atlantikblau Met. Ink Blue Met.<br />
E8, E9, J8, R8, UV, 8CWA, 8CWAWWA FRD5020 Blazerblau Blazer Blue<br />
CTSC, CTSCWWA FRD9552 Canyonbraun Met. Burnished Glow Met.<br />
3G, 56, 5B, 7VT, F, F1, F7, H, H6,<br />
H7H9, M6TVA, X1 Z2, 7VTA, 7VTAWWA<br />
FRD4017 Frostweiß Frozen White<br />
EA, EB, F0, MD, S0, BMZE, BMZEWWA FRD9545 Midnight Sky Blau Met. Midnight Sky Met.<br />
CCVC, CCVCWWA FRD9550 Nautikblau Met. Nautical Blue Met.<br />
DKFC, DKFCWWA FRD9551 Titangrau Met. Tectonic Silver Met.<br />
BRQA, BRQAWWA FRD3011 Racerot Race Red<br />
KB, ASQC, ASQCWWA FRD9745 Marsrot Met. Mars Red Met.<br />
JAYC, JAYCWWA, XSC2851, D, D2, D57, D7 FRD9412 Pantherschwarz Met. Panther Black Met.<br />
ZJNC, ZJNCWWA FRD9352:12* Polarsilber Met. Moondust Silver Met.<br />
* ab 2012 hat sich Farbton Polarsilber geän<strong>der</strong>t.<br />
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />
1/2013 – Februar<br />
Foto: FIAT<br />
Foto: Ford<br />
Color & Technik 39
Sicherheit geht vor: Der Mazda CX-5<br />
Der „Neue“ bei Mazda verbindet nicht nur Sportlichkeit und<br />
Funktionalität, son<strong>der</strong>n stellt die Sicherheit in den Vor<strong>der</strong>grund.<br />
Ob beim Bremsen o<strong>der</strong> Spur halten – <strong>der</strong> Mazda CX‑5 assis‑<br />
tiert dem Fahrer auf natürliche Weise. Die neue SKYACTIVE<br />
Technologie macht den Mazda CX‑5 noch umweltfreundlicher.<br />
Angeboten wird er in folgenden Farben:<br />
Foto: Mazda<br />
Mazda CX-5 2012<br />
Mazda-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch<br />
16W MAZ9127 Granitschwarz Perl. Black Perl.<br />
34K MAZ9456 Arachneweiß Perl. Crystal White Perl.<br />
36C MAZ9501 Kronosgrau Perl. Met. Metropolitan Grey Perl.Met.<br />
38P MAZ9577 Plutosilber Met. Aluminium Met.<br />
41B MAZ9592 Sky Blau Met. Sky Blue Met.<br />
41G MAZ9927 Vulcanusrot Perl. Zeal Red Perl.<br />
A4D MAZ4376 Purweiß Arctic White<br />
Dynamik: Der neue Mercedes-Benz GLK<br />
Der neue Mercedes‑Benz GLK bewährt sich auf On‑ und<br />
Offroad‑Fahrstrecken. Assistenzsysteme und ebenso effiziente<br />
wie agile Triebwerke garantieren sicheren Fahrspaß auf je<strong>der</strong><br />
Strecke. Mit dem neuen Design und <strong>der</strong> erweiterten Aus‑<br />
stattung ist <strong>der</strong> GLK ein klassisch‑funktionaler Geländewagen.<br />
Er ist in folgenden Farben zu haben:<br />
Mercedes Benz GLK-Klasse 2012<br />
DB-Codes Akzo-Code Farbname<br />
040 DB040 Schwarz<br />
149 DB149 Polarweiß<br />
197 DB197 Obsidianschwarz Met.<br />
497 DB497 Cupritbraun Met.<br />
590 DB590 Feueropal<br />
755 DB755 Tenoritgrau Met.<br />
775 DB775 Iridiumsilber Met.<br />
792 DB792 Palladiumsilber Met.<br />
799 DB799 Diamantweiß BRIGHT Perl.<br />
890 DB890 Cavansitblau Met.<br />
986 DB986 Luzonitgrau Met.<br />
988 DB988 Diamantsilber Met.<br />
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />
40 Color & Technik<br />
Foto: Daimler
Jung geblieben: Die neue Mercedes G-Klasse<br />
Mercedes‑Benz hat die G‑Klasse deutlich aufgewertet. Der<br />
Luxusgeländewagen brilliert durch hochwertige Ausstattung<br />
und edle Materialien. Instrumententafel und Mittelkonsole<br />
sind komplett neu gestaltet. Zur Grundausstattung gehört<br />
auch ein mo<strong>der</strong>nes Infotainmentsystem mit Navigation und<br />
Internetzugang. Folgende Lackierungen stehen zur Auswahl:<br />
Mercedes Benz G-Klasse 2012<br />
DB-Codes Akzo-Code Farbname<br />
040 DB040 Schwarz<br />
183 DB183 Magnetitschwarz Met.<br />
197 DB197 Obsidianschwarz Met.<br />
300 DB6300 Periklasgrün Met.<br />
359 DB359 Tansanitblau Met.<br />
474 DB474 Peridotbraun Met.<br />
541 DB541 Thulitrot Met.<br />
650 DB650 Calcitweiß<br />
755 DB755 Tenoritgrau Met.<br />
775 DB775 Iridiumsilber Met.<br />
792 DB792 Palladiumsilber Met.<br />
798 DB798 Sanidinbeige Met.<br />
963<br />
Son<strong>der</strong>farbtöne<br />
DB963 Indiumgrau Met.<br />
032 DB032 Designo Mystikblau Met.<br />
033 DB033 Designo Mokkaschwarz Met.<br />
037 Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen. DB037 Designo Mystikrot Met.<br />
041 DB041 Designo Graphit Met.<br />
046 DB046 Designo Platinschwarz Met.<br />
051 DB051 Designo Magno Platin Matt Met.<br />
052 DB052 Designo Mystikbraun Met.<br />
056 DB056 Designo Magno Nachtschwarz Matt Met.<br />
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />
Foto: Daimler<br />
1/2013 – Februar<br />
Color & Technik 41
Erfolg mit langjähriger Partnerschaft<br />
Die Gründung von Acoat Selected im Jahr 1976 bildete den Beginn einer imposanten Erfolgsgeschichte.<br />
Seither steht das Programm für Fortbildung und Beratung auf höchstem Niveau. Durch kontinuierliche<br />
Weiterentwicklung gehört Acoat Selected heute zu den größten Netzwerken seiner Art.<br />
42 Acoat Selected
<strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich 2011:<br />
Acoat Selected Partner<br />
steigerten Umsatz und Ertrag<br />
Obwohl die Marktstruktur<br />
im Jahr 2011 für die Lackund<br />
Karosserie-Betriebe<br />
schwieriger wurde, gelang<br />
<strong>der</strong> überwiegenden Zahl<br />
<strong>der</strong> deutschen <strong>Sikkens</strong><br />
Martin von Poschinger<br />
Acoat Selected Partner ein<br />
beachtenswertes Be triebsergebnis.<br />
Der <strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich<br />
2011 weist<br />
entscheidende Kennziffern<br />
aus und benennt die<br />
Erfolg bringenden Stellhebel. Angepasst an den<br />
Strukturwandel desMarktes werden erstmals drei<br />
Betriebsgrößenklassen abgebildet.<br />
Ertragssteigerung trotz gestiegener Kosten<br />
Die Umsatzsteigerung, über alle Betriebstypen gese‑<br />
hen, betrug im Jahr 2011 gegenüber 2010 8,3%. <strong>Sikkens</strong><br />
Betriebsberater Martin von Poschinger freut sich, dass<br />
Zuwächse bei allen untersuchten Betriebsgrößen verzeich‑<br />
net wurden: „Betriebe ab zehn Produktivkräften legten mit<br />
einem Plus von 9,7% deutlich mehr zu als die mittlere Kate‑<br />
gorie mit 7,5%. Die kleineren Betriebe haben ihren Umsatz<br />
mo<strong>der</strong>at mit 3,8% gesteigert.“<br />
Während <strong>der</strong> Lackmaterialeinsatz inklusive Verbrauchsma‑<br />
terial im Verhältnis zum Lackumsatz mit 18,3% gegenüber<br />
dem Vorjahr nur marginal angestiegen ist, musste beim<br />
Materialeinsatz in <strong>der</strong> Karosserieabteilung im gleichen<br />
Zeitraum ein Anstieg von 2,2%‑Punkten registriert werden.<br />
Die Gesamtkosten lagen 2011 mit 55,4% vom Nettoum‑<br />
satz prozentual gesehen deutlich unter denen des Vorjah‑<br />
res. Martin von Poschinger rät, ein beson<strong>der</strong>es Augenmerk<br />
jedoch in Zukunft auf die Energiekosten zu richten. „Im<br />
Vergleich zum Vorjahr mussten wir hier eine Steigerung von<br />
8,3% feststellen.“<br />
Dennoch fällt das Fazit des Betriebsberaters positiv aus:<br />
„Das Betriebsergebnis von 12,5% war um 1,1% Punkte<br />
besser als 2010. Die Verbesserung konnte sogar trotz<br />
einer um 0,6%‑Punkte niedrigeren Spanne realisiert<br />
werden.“<br />
Verän<strong>der</strong>ungen akzeptieren und Chancen<br />
nutzen<br />
Wie gelingt es, sich in einem komplexer werdenden<br />
Marktumfeld und gestiegenen Kundenansprüchen posi‑<br />
tiv zu entwickeln? <strong>Sikkens</strong> Betriebsberater Martin von<br />
Poschinger erkennt zwei grundsätzliche Handlungs‑<br />
muster: „Wenn <strong>der</strong> Wind des Wandels weht, bauen die<br />
einen Schutzmauern, die an<strong>der</strong>en Windmühlen. Aktive<br />
<strong>Sikkens</strong> Acoat Selected Partner nutzen intensiver die<br />
Chancen, die ihnen <strong>der</strong> Markt bietet. Das führt zu mehr<br />
Erfolg.“<br />
Vergleich mit Branche<br />
und Argumentationshilfe<br />
Acoat Selected Partnern wird <strong>der</strong> Betriebsvergleich 2011<br />
automatisch zugeschickt. Die <strong>Teil</strong>nehmer <strong>der</strong> Befragung<br />
erhalten darüber hinaus detailliertere Einzelauswertungen.<br />
Auf Anfor<strong>der</strong>ung kann je<strong>der</strong> Betrieb eine individuelle Betrieb‑<br />
sanalyse erhalten. Dieser kann entwe<strong>der</strong> direkt beim zustän‑<br />
digen Betriebsberater o<strong>der</strong> telefonisch unter 0711‑8951612<br />
angefor<strong>der</strong>t werden.<br />
Der <strong>Sikkens</strong> Betriebsvergleich ermöglicht es den Betrie‑<br />
ben <strong>der</strong> Karosse‑<br />
rie‑ und Lackier‑<br />
branche, das eigene<br />
Unternehmen mit<br />
<strong>der</strong> Branche zu ver‑<br />
gleichen. Darüber<br />
hinaus bietet er sich<br />
als Instrument bei<br />
<strong>der</strong> Zusammenar‑<br />
beit mit Banken an.<br />
Betriebsvergleich 2011<br />
1/2013 – Februar<br />
Acoat Selected 43<br />
Inhalt + Vorwort
<strong>Sikkens</strong>-Workshop kombiniert<br />
Wissensbereiche<br />
Im April 2012 führte <strong>Sikkens</strong> den zweitägigen Workshop „Aus<br />
<strong>der</strong> Praxis für die Praxis, Schadenskalkulation mit Audatex/<br />
Carisma“ durch. Die Referenten Arthur Clark, Bundesinnungs‑<br />
meister, und Heinz‑Christoph Schietzelt, Betriebsberater bei<br />
Acoat Selected, brachten im österreichischen Vösendorfel<br />
zwölf <strong>Teil</strong>nehmern betriebswissenschaftliches Wissen sowie<br />
Anwendungsmöglichkeiten <strong>der</strong> Kalkulationssoftware Audatex/<br />
Carisma näher.<br />
Die Trainer erläuterten die immensen Vorteile <strong>der</strong> Kalkulati‑<br />
onssoftware. „Audatex/Carisma ermöglicht es den Betrieben,<br />
Schäden und <strong>der</strong>en Reparaturabläufe, Lohn‑ sowie Material‑<br />
erlöse und die notwendigen Arbeitswerte zu kalkulieren und<br />
für sich und die Versicherungspartner zu dokumentieren“, sagt<br />
Arthur Clark. Damit es an diesen lehrreichen Tagen nicht nur<br />
bei <strong>der</strong> Theorie blieb, wurden die Beispiele in die Praxis geholt.<br />
Unter fachlicher Anleitung konnten die <strong>Teil</strong>nehmer Prozessab‑<br />
läufe von Anfang bis Ende durchkalkulieren und Diskussionen<br />
mit Kunden und Sachverständigen nachstellen. Zum Beispiel:<br />
„Warum Farbmuster trotz Beilackierung bzw. warum über‑<br />
haupt beilackieren?“ Heinz‑Christoph Schietzelt ergänzte das<br />
Seminar um kaufmännisches Hintergrundwissen und wichtige<br />
Moin, moin – Österreicher<br />
auf Studienreise in Hamburg<br />
„Reisen bildet“ – sagt eine Volksweisheit. Von ihrem<br />
Wahrheitsgehalt konnten sich die 25 <strong>Teil</strong>nehmer <strong>der</strong><br />
zweitägigen Studienreise vom 27. bis 28. April 2012<br />
nach Hamburg überzeugen. Im Rahmen des Acoat<br />
Selected Partnerprogramms erhielten die öster-<br />
reichischen <strong>Sikkens</strong> Kunden Einblicke in Abläufe und<br />
Strukturen deutscher Lackierereien und Karosserie-<br />
betriebe. Nach einem kaufmännischen Seminar erkundeten<br />
die Gäste die Hansestadt.<br />
44 Acoat Selected<br />
betriebliche Kennzahlen: „Durch die Kombination <strong>der</strong> Wissens‑<br />
bereiche Kalkulationssoftware und BWL‑Basiswissen sind die<br />
Voraussetzungen geschaffen, dass die <strong>Teil</strong>nehmer den maxi‑<br />
malen Ertrag für ihren Betrieb erwirtschaften. Sie können nun<br />
eigene Vorteile und Ressourcen erkennen und nutzen.“<br />
Aufgrund <strong>der</strong> rundum positiven Resonanz fand am 16.Oktober<br />
2012 eine Fortsetzung und Vertiefung des Workshops statt.<br />
Schwerpunktmäßig ging es dabei um die praktische Kalkula‑<br />
tion konkreter Unfallschäden.<br />
Österreichische <strong>Sikkens</strong> Kunden besuchen das Lack- und<br />
Karosseriecenter Keles in Hamburg
Gastgeber Claus Brettner, Geschäftsführer <strong>der</strong> Fahrzeugla‑<br />
ckierung Peters <strong>GmbH</strong> in Hamburg, nutzt das Partnerpro‑<br />
gramm selbst: „Die Studienreisen von Acoat Selected bieten<br />
mir immer eine hervorragende Gelegenheit, Einblicke in die<br />
Arbeitsweisen an<strong>der</strong>er Betriebe im In‑ und Ausland zu gewin‑<br />
nen.“ An diesem Tag stand sein eigenes Unternehmen im Mit‑<br />
telpunkt: „Der Gesamtbetrieb von Claus Brettner umfasst drei<br />
Lackierereien und zwei Karosseriebetriebe“, erläutert Heinz‑<br />
Christoph Schietzelt, Betriebsberater bei Acoat Selected. „Am<br />
Standort Hamburg sind 45 Mitarbeiter beschäftigt, die sich<br />
in einer Woche um einen Durchlauf von rund 150 Autos küm‑<br />
mern. Das erfor<strong>der</strong>t einen großen organisatorischen Aufwand<br />
und ist so ein perfektes Anschauungsbeispiel für unsere inter‑<br />
essierten <strong>Teil</strong>nehmer.“<br />
Das Lack‑ und Karosseriecenter Keles stellte die zweite Station<br />
<strong>der</strong> Studienreise dar. Der auf die Reparatur von Oldtimern und<br />
Luxus‑Fahrzeugen spezialisierte Betrieb bot einen spannen‑<br />
den Kontrast, denn die <strong>Teil</strong>nehmer durften die detailverliebten<br />
Arbeiten an edlen Automarken wie Rolls‑Royce o<strong>der</strong> Bentley<br />
aus <strong>der</strong> Nähe verfolgen. Einen Tag lang schnupperten die Besu‑<br />
cher aus Österreich in die Hamburger Firmen herein und lern‑<br />
ten die Prozesse und Arbeitsweisen kennen. Die Inhaber Claus<br />
Brettner und Mehmet Keles standen mit Rat und Tat zur Seite.<br />
Trainingsprogramm PowerAkquise –<br />
Fortsetzung folgt<br />
Zum Trainingsprogramm gehören auch Übungen für die Teamfähigkeit.<br />
1/2013 – Februar<br />
In einem kaufmännischen Seminar vermittelte Heinz‑Christoph<br />
Schietzelt dann den theoretischen Hintergrund zu betriebs‑<br />
wirtschaftlichen Kennzahlen, wirtschaftlichen Prozessabläu‑<br />
fen, Methoden und Instrumenten zur Effizienzsteigerung in<br />
deutschen Betrieben. Der Acoat Selected Betriebsberater<br />
informierte die <strong>Teil</strong>nehmer auch über aktuelle Markt‑ und Preis‑<br />
entwicklungen <strong>der</strong> Versicherungen, Flottengesellschaften und<br />
Autohäuser sowie über die Beson<strong>der</strong>heiten und Unterschiede<br />
<strong>der</strong> Märkte Deutschland und Österreich.<br />
Auch die Entdeckungsreise zu den Sehenswürdigkeiten <strong>der</strong><br />
Hansestadt kam schließlich nicht zu kurz. Die österreichischen<br />
Partner erkundeten Hamburg zu Fuß, mit dem Bus o<strong>der</strong> per<br />
Schiff und verbrachten einen geselligen Abend in <strong>der</strong> Hambur‑<br />
ger Altstadt.<br />
Im Mai 2012 haben die <strong>Teil</strong>nehmer des vierjährigen Trainings‑<br />
programms „PowerAkquise“ erfolgreich das sechste und<br />
eigentlich letzte Modul absolviert. Das Programm umfasste<br />
die Bausteine „Verkaufsgespräche führen“, „Neukundenge‑<br />
winnung“, „Rhetorik und Präsentation“, „Selbstmotivation:<br />
Verhandlungen und schwierige Situationen“, „Beschwerdema‑<br />
nagement“ und „Die 11 wichtigsten Regeln und Gespräche aus<br />
Ihrer Verkaufspraxis“.<br />
Simon Bahl, Kundendienst‑Mitarbeiter beim Acoat‑Selected‑<br />
Partner Karosseriefachbetrieb Böhm aus Seligenstadt, war<br />
einer <strong>der</strong> <strong>Teil</strong>nehmer, die sämtliche sechs Module durchlaufen<br />
haben. Seine Kunden sind Verbraucher, Versicherungen und<br />
Leasingnehmer, die mit Unfallschäden in den Betrieb kommen.<br />
Acoat Selected 45
Er ist Ansprechpartner für etwaige Beschwerden, die immer<br />
wie<strong>der</strong> mal vorkommen. Sei es berechtigt o<strong>der</strong> unberechtigt.<br />
„Ich übernehme diese Aufgabe gerne. Denn inzwischen merke<br />
ich selbst, wie sehr ich die erlernten Techniken im Betrieb in<br />
meinem Arbeitsalltag umsetzen kann. Auch mein Chef bestä‑<br />
tigte mir stetig meinen Fortschritt und den erreichten Erfolg.<br />
Für uns stellt <strong>Sikkens</strong> mit dem Partnerprogramm das Non‑plus‑<br />
Ultra dar.“<br />
Das Trainingsprogramm richtet sich an die Acoat‑Selected‑<br />
Partner, die sich mit allen Bereichen des Verkaufens inten‑<br />
siv auseinan<strong>der</strong> setzen möchten. Jedes Modul bildet eine<br />
Acoat Selected Seminar in <strong>der</strong><br />
Westschweiz: Kommunikation<br />
und Verhandlungstechniken<br />
Am 27. und 28. April 2012 fand das Acoat Selected Seminar für<br />
die Westschweizer Kunden in Zermatt statt. Zwölf Acoat Selec‑<br />
ted Partner aus <strong>der</strong> Region und drei Mitarbeiter von AkzoNobel<br />
kamen zu dieser Veranstaltung in die Westschweiz. An den<br />
beiden Tagen drehte sich alles rund um das interessante Feld<br />
<strong>der</strong> Kommunikation und um Verhandlungstechniken. Seminar‑<br />
leiter Roland Delacombaz gelang es schnell, mit den <strong>Teil</strong>neh‑<br />
mern in einen aktiven Dialog zu treten. Er machte deutlich, wie<br />
wichtig Kommunikation für Betriebe und Führungskräfte ist.<br />
Inhaltlich ging es schwerpunktmäßig um zwischenmenschli‑<br />
che Beziehungen – ein Thema, das gerade im Berufsalltag von<br />
Unternehmen von großer Bedeutung ist. Denn im Umgang<br />
mit Mitarbeitern und Kunden trifft man stets auf individu‑<br />
elle Erwartungshaltungen und charakterliche sowie kultu‑<br />
relle Unterschiede. Ergänzend standen Strategien im Fokus,<br />
46 Acoat Selected<br />
abgeschlossene Einheit und lässt sich auch einzeln buchen,<br />
damit ist ein Einstieg je<strong>der</strong>zeit möglich. Beson<strong>der</strong>s im<br />
Vor<strong>der</strong>grund stehen praktische Übungen wie Videotrai‑<br />
ning o<strong>der</strong> die Analyse echter Verkaufssituationen. „Positiv<br />
überrascht hat uns <strong>der</strong> Wunsch <strong>der</strong> <strong>Teil</strong>nehmer des letzten<br />
Moduls, dass die Seminarreihe mit Modul 6 noch nicht zu<br />
Ende sein darf“, berichtet Alice Nufer, Leiterin <strong>der</strong> Veranstal‑<br />
tungsabteilung DACH. So wurde noch im Seminar gemein‑<br />
sam mit <strong>der</strong> Referentin das Thema für die Fortsetzung 2013<br />
für Modul 7 bestimmt. Nähere Informationen hierzu finden<br />
alle Interessierten im neuen Partnerprogramm.<br />
anhand <strong>der</strong>er Delacombaz zeigte, wie sich Stresssituationen<br />
und an<strong>der</strong>e problematische Momente in <strong>der</strong> Werkstatt vermei‑<br />
den lassen.<br />
Je<strong>der</strong> konnte hier profitieren: So wurde nicht nur an den per‑<br />
sönlichen Fähigkeiten gefeilt, son<strong>der</strong>n es wurden auch Kon‑<br />
takte erweitert. Insgesamt herrschte ein angenehmes Klima<br />
zwischen den Anwesenden, und so erkundeten sie nach geta‑<br />
ner Arbeit gemeinsam den schönen Ort Zermatt. Am Ende <strong>der</strong><br />
beiden Tage kannten die <strong>Teil</strong>nehmer Antworten und Lösungen,<br />
wie sie zwischenmenschliche Beziehungen optimieren können.<br />
Das Seminar stieß durchweg auf positive Resonanz, da je<strong>der</strong><br />
nützliche Tipps für seinen Arbeitsalltag mitnehmen konnte.<br />
Das nächste Treffen stand Mitte November 2012 im Rahmen<br />
<strong>der</strong> Management‑Konferenz in Düsseldorf an.<br />
Foto: Lean<strong>der</strong> Wenger
Die <strong>Teil</strong>nehmer <strong>der</strong> Schadenmeile 2011 in Leipzig:<br />
(hinten, von rechts nach links) Ralf Strunk, FSP, Volker Gau, FleetFriend, Holger Bär, bmparts, Hans Glänzer, FleetFriend, Ralf Peters, Akzo Nobel<br />
Coatings; (Mitte) Udo Schütt, FSP, Adolf Opfer, Consense, Gerlinde Mundle-Müller, HPI-Zentrum; (vorn) Giuseppe Sciarotta, HPI-Zentrum, Georg<br />
Müller, HPE-Zentrum (Foto: FSP Fahrzeug-Sicherheitsprüfung)<br />
Erste deutsche Schadenmeile feierte<br />
einjähriges Bestehen<br />
Vor knapp einem Jahr präsentierte sich die erste deutsche<br />
Schadenmeile, bei <strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong> Acoat Selected zu<br />
den Gründungsmitglie<strong>der</strong>n zählt, zum ersten Mal auf<br />
dem 7. AUTOHAUS-Schadenforum in Potsdam. Die<br />
Einrichtung <strong>der</strong> Schadenmeile bündelt die Leistungen<br />
verschiedener, am Schadenabwicklungsprozess beteiligter<br />
Dienstleister. Vertreter aus <strong>der</strong> Automobil-,<br />
Schaden- und Versicherungsbranche kommen hier zusammen<br />
und entwickeln Ansätze zur kontinuierlichen<br />
Optimierung von Prozessen und Arbeitsabläufen.<br />
Um über das Konzept zu informieren, waren die<br />
„Botschafter <strong>der</strong> Schadenmeile“, darunter ebenfalls<br />
Vertreter von <strong>Sikkens</strong> Acoat Selected, 2012<br />
auch auf verschiedenen Veranstaltungen wie <strong>der</strong><br />
Sachverständigentagung o<strong>der</strong> dem bfp-Forum präsent.<br />
Im Rahmen des „8. AUTOHAUS-Schadenforum<br />
2012“ hat die Schadenmeile im Oktober ihren ersten<br />
Geburtstag gefeiert.<br />
Anfang Juni 2012 fand die SFP‑Sachverständigentagung in<br />
Leipzig statt. Rund 150 <strong>Teil</strong>nehmer aus dem Verbund <strong>der</strong> freien<br />
Sachverständigen kamen zu <strong>der</strong> Veranstaltung. Die Tagespro‑<br />
grammpunkte waren vielfältig: Experten aus unterschiedlichen<br />
Bereichen klärten beispielsweise über neue „Entwicklungen im<br />
Schaden‑ und Wertgutachtenbereich sowie juristische Fragen<br />
im Schadenmanagement“ auf. Auch das Konzept <strong>der</strong> Schaden‑<br />
meile wurde an einem eigenen Stand vorgestellt. Ausgestattet<br />
mit diversen Informationsmaterialien informierten die Vertre‑<br />
ter <strong>der</strong> ersten deutschen Schadenmeile die zahlreichen inter‑<br />
essierten Besucher.<br />
Auch auf dem bfp Fuhrpark‑FORUM, das vom 13. bis 14. Juni<br />
2012 am Nürburgring zu Gast war, präsentierte sich das Acoat<br />
Selected Netzwerk im Rahmen <strong>der</strong> Schadenmeile den mehr<br />
als 1300 Fachbesuchern als einer von über 150 Ausstellern.<br />
Darunter fanden sich die führenden Fahrzeughersteller ebenso<br />
wie zahlreiche Fuhrpark‑Dienstleister. Die Veranstaltung fand<br />
zum elften Mal statt und hat sich als führende Messe für Flot‑<br />
tenmanager in Deutschland etabliert. „Hieraus sind viele Auf‑<br />
träge mit konkretem Reparaturvolumen für unsere Partner in<br />
den Werkstätten entstanden“, sagt Ralf Peters, Key Account<br />
Manager AkzoNobel.<br />
Auch am nächsten AUTOHAUS Schadenforum vom 29. bis 30.<br />
Oktober 2012 in Potsdam hat die erste deutsche Schadenmeile<br />
wie<strong>der</strong> teilgenommen. Dort feierte sie ihr einjähriges Bestehen<br />
und kann inzwischen erste große Erfolge verzeichnen. Sie hat<br />
sich als Kooperation dank weit angelegter Vertriebs‑ und Mar‑<br />
ketingaktivitäten erfolgreich am Markt etabliert.<br />
Mehr Infos unter www.schadenmeile.de<br />
1/2013 – Februar<br />
Acoat Selected 47
Alles über „The Painters – Professionelles Betriebs- und Werkstattmanagement“<br />
Acoat Selected Management-Konferenz<br />
2012 in Düsseldorf<br />
Die Acoat Selected Management‑Konferenz begeisterte<br />
die <strong>Teil</strong>nehmer 2012 wie<strong>der</strong>. Unter dem Motto „The Pain‑<br />
ters ‑ Professionelles Betriebs‑ und Werkstattmanagement“<br />
vermittelten die Redner den über 600 Gästen branchenre‑<br />
levante Themen von <strong>der</strong> Personalsuche über die Mitarbei‑<br />
terbindung bis hin zu wichtigen Instrumenten <strong>der</strong> Internet‑<br />
kommunikation.<br />
Das Motto <strong>der</strong> Management‑Konferenz vom 9. bis 11. Novem‑<br />
ber 2012 in Düsseldorf bildete die <strong>Sikkens</strong> Kampagne „The<br />
Painters“. Damit wurde die Zusammenarbeit mit dem Lackier‑<br />
team von Vodafone McLaren aufgegriffen, das die neuen<br />
„Warum professionelles Betriebs-<br />
und Werkstattmanagement?“ „Zefix, dea Bua konn nix!“<br />
Martin von Poschinger,<br />
Betriebsberater <strong>Sikkens</strong> Deutschland<br />
48<br />
Acoat Selected<br />
Robert Paintinger, Geschäftsführer<br />
LIV Bayern <strong>der</strong> Karosserie- und<br />
Fahrzeugbauer und <strong>der</strong> Innung<br />
München-Oberbayern und Schwaben<br />
<strong>Sikkens</strong> Produkte nutzt und unter an<strong>der</strong>em über Online‑<br />
Medien mit Lackierern weltweit in Kontakt tritt. So waren<br />
neben Betriebs‑ und Werkstattmanagement auch Kommuni‑<br />
kation und Präsentation über das Internet Kernthemen <strong>der</strong><br />
zweitätigen Vortragsreihe im exklusiven Maritim‑Hotel.<br />
Willkommensgruß mit Rückblick<br />
Mit seiner Willkommensrede gab Frank Schöller, Vertriebs‑<br />
leiter AkzoNobel Coatings <strong>GmbH</strong> DACH, den Gästen einen<br />
Rückblick auf die strukturellen Verän<strong>der</strong>ungen bei AkzoNobel.<br />
Dazu gehören die umgesetzte Verschmelzung <strong>der</strong> Lesonal<br />
<strong>GmbH</strong> und <strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong> <strong>GmbH</strong> zur AkzoNobel Coatings<br />
„Internet, Google,<br />
Facebook & Co. –<br />
Die Suche nach Aufträgen“<br />
Prof. Harald Eichsteller, Professor für<br />
Internationales Medienmanagement an<br />
<strong>der</strong> Hochschule <strong>der</strong> Medien Stuttgart
<strong>GmbH</strong>. Aber auch personelle Verän<strong>der</strong>ungen wie seine neue<br />
Funktion als Vertriebsleiter für die gesamte DACH‑Region<br />
und <strong>der</strong> Wechsel Peter Bittmanns auf die Position des Ver‑<br />
triebsleiters von <strong>Sikkens</strong> Deutschland.<br />
„Mit dieser Umstrukturierung passen wir uns den aktu‑<br />
ellen Marktgegebenheiten an“, erklärte Frank Schöller<br />
und betonte, dass Kunden weiterhin auf ihre gewohnten<br />
Ansprechpartner zählen können.<br />
Aktuelle Themen <strong>der</strong> Karosserie-<br />
und Lackierbranche<br />
Der inhaltliche Themenschwerpunkt <strong>der</strong> Konferenz lautete:<br />
„Betriebe durch motivierte und qualifizierte Mitarbeiter<br />
zukunftssicher machen“.<br />
Die Vortragsreihe wurde mit dem Thema „Das aktuelle Mark‑<br />
tumfeld – Chancen und Herausfor<strong>der</strong>ungen“ von Peter Bitt‑<br />
„Brennpunkt Personal:<br />
Mitarbeiter suchen,<br />
finden und halten“<br />
Eika Schoenmakers, Organisation und<br />
Personalentwicklung, business solution<br />
„Mitarbeiter binden –<br />
flexible und leistungsgerechte<br />
Entlohnungsmodelle“<br />
Marius-Florian Bora, Dipl.-Ing.,<br />
RKW Baden-Württemberg <strong>GmbH</strong><br />
1/2013 – Februar<br />
mann, Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong> Deutschland, eingeleitet. Mit<br />
einem Querschnitt durch das aktuelle Kundenspektrum <strong>der</strong><br />
Lackier‑ und Karosseriebetriebe arbeitete er die relevanten<br />
Kundenzielgruppen heraus, gab einen Überblick über <strong>der</strong>en<br />
Ansprüche an den Betrieb und erklärte: „Wer sein Kunden‑<br />
spektrum kennt, kann gezielt auf die unterschiedlichen<br />
Wünsche und Ansprüche eingehen und dadurch Vertrauen<br />
aufbauen und Neukunden gewinnen.“<br />
Andreas Bäurle, Vertriebsleiter Österreich, vertiefte das<br />
Thema seines Vorredners mit Fokus auf die aktuelle und<br />
zukünftige Entwicklung <strong>der</strong> Schadenabwicklung über die<br />
Versicherungen.<br />
Ausgehend von einer Marktanalyse zeigte er, dass sich<br />
auch in Österreich ähnliche Tendenzen wie in Deutschland<br />
abzeichnen. Das heißt, Schäden werden immer mehr von Ver‑<br />
sicherungen übernommen. „Dabei setzen die Versicherun‑<br />
Ausblick Acoat<br />
Selected 2013<br />
Christoph Schietzel,<br />
Betriebsberater bei Acoat Selected<br />
Acoat Selected 49
gen, um Kosten zu sparen, ganz klar auf ,Reparieren‘ anstatt<br />
Erneuern. Ein Trend, <strong>der</strong> wie<strong>der</strong>um den freien Lackierwerk‑<br />
stätten zu Gute kommt“, sagte <strong>der</strong> Vertriebsleiter.<br />
Den Abschluss dieses Themenschwerpunktes im DACH‑<br />
Vertriebsteam bildete Enzo Santarsiero, Vertriebsleiter Car<br />
Refinishes AG Schweiz, mit einem umfassenden Einblick in<br />
die Marktsituation <strong>der</strong> Schweiz im Vergleich zu Deutschland,<br />
Österreich und Gesamt‑Europa. Ein wichtiges Fazit des Ver‑<br />
triebsleiters lautete: „Noch stehen Service und Qualität <strong>der</strong><br />
Arbeit bei den Schweizer Kunden bei <strong>der</strong> Wahl <strong>der</strong> Werk‑<br />
statt des Vertrauens an erster Stelle. Ein Vorteil, den die<br />
Betriebe durch gut ausgebildete Mitarbeiter und erstklassi‑<br />
gen Service für sich nutzen können.“<br />
Im folgenden Vortrag beantwortete <strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong> Betriebs‑<br />
berater Martin von Poschinger die Frage „Warum professi‑<br />
onelles Werkstattmanagement?“. Seine Antwort: „Nur wer<br />
sein Leistungsspektrum voll ausnutzen kann und sich klare<br />
Unternehmensziele setzt, wird sich auf lange Sicht gegen<br />
den wachsenden Wettbewerb behaupten können.“<br />
Erste Einblicke in die Highlights des Partnerprogramms 2013<br />
gewährte Christoph Schietzelt, Betriebsberater AkzoNobel<br />
Coatings <strong>GmbH</strong>. Neben bereits bewährten Seminaren wie<br />
„Stressmanagement“ ging er beson<strong>der</strong>s auf die neuen Ange‑<br />
bote, beispielsweise das Spezialseminar „Lackierwissen und<br />
Prozessabläufe für Führungskräfte mit kaufmännischem<br />
Hintergrund“, ein. Das Seminar kombiniert theoretisches<br />
Wissen mit praktischem Know‑how, dazu gehört unter ande‑<br />
rem auch <strong>der</strong> Besuch einer holländischen Werkstatt als<br />
Anwendungsbeispiel.<br />
Ein beson<strong>der</strong>er Gast <strong>der</strong> Konferenz war <strong>der</strong> viermalige<br />
Grammy‑Gewinner Christian Gansch. Er zeigte den <strong>Teil</strong>neh‑<br />
mern, dass auch eine Werkstatt wie ein Orchester funkti‑<br />
oniert. In <strong>der</strong> Musik geht es – wie in <strong>der</strong> Wirtschaft – um<br />
den Dreiklang aus Handwerk, Technik und Disziplin. Daher<br />
sollten die Mitarbeiter wie in einem Orchester aufeinan<strong>der</strong><br />
hören und miteinan<strong>der</strong> handeln.<br />
50<br />
Acoat Selected<br />
Die Vorzüge Düsseldorfs<br />
Nach den Vorträgen hatten die <strong>Teil</strong>nehmer die Möglichkeit,<br />
Düsseldorf zu entdecken. Sie konnten selbst auf Entde‑<br />
ckungsreise gehen o<strong>der</strong> sich einer geführten Tour durch das<br />
japanische Viertel o<strong>der</strong> den historischen Stadtkern Kaisers‑<br />
werths anschließen.<br />
Eine Beson<strong>der</strong>heit 2012 stellte die Motto‑Party „Black &<br />
White“ dar. Bis spät in die Nacht tanzten die Gäste in locke‑<br />
rer Atmosphäre zu den eigenen Lieblingshits.<br />
„Wer sein Kundenspektrum<br />
kennt, kann gezielt auf die<br />
unterschiedlichen Wünsche<br />
und Ansprüche eingehen<br />
und dadurch Vertrauen<br />
aufbauen und Neukunden<br />
gewinnen.“<br />
(Peter Bittmann,<br />
Vertriebsleiter <strong>Sikkens</strong> Deutschland)
Andreas Bäurle,<br />
National Sales<br />
Manager Österreich<br />
Zauberer,<br />
Comedian und<br />
Jongleur Ben Profane<br />
Frank Schöller,<br />
Vertriebsleiter<br />
Akzo Nobel Coatings<br />
<strong>GmbH</strong> DACH<br />
Enzo Santarsiero,<br />
Vertriebsleiter<br />
Car Refinishes AG<br />
Schweiz<br />
Christian Gansch,<br />
Gansch und Partner Gbr,<br />
sinfonisches consulting<br />
1/2013 – Februar<br />
Acoat Selected 51
Mehr Aufträge in kürzerer Zeit –<br />
Produktivitätssteigerung durch die<br />
Acoat Selected Werkstattoptimierung<br />
Innovation, Schnelligkeit, Qualitätssteigerung, das sind die<br />
Zukunftsthemen <strong>der</strong> Branche – und effiziente Prozesse <strong>der</strong><br />
Erfolgsfaktor Nummer eins. Die dreiteilige Werkstattopti‑<br />
mierung des Acoat Selected Programms setzt genau dort<br />
an: <strong>Sikkens</strong> hat ein Konzept entwickelt, mit dem die Betriebe<br />
ihre Abläufe verbessern, das Zeitmanagement optimieren,<br />
die Produktivität steigern und Kosten senken können.<br />
Am Anfang steht eine Analyse von Leistungs‑ und betriebs‑<br />
wirtschaftlichen Kennzahlen, die die gesamte Ein‑ und Aus‑<br />
gabesituation des Betriebes abbildet: Wie sind die Aufträge<br />
Foto: PilzSoft<br />
52 Acoat Selected<br />
kalkuliert und mit welchem Ergebnis wurden sie abgewi‑<br />
ckelt? Der Werkstattscan nimmt ergänzend explizit die<br />
technische Ausstattung, die produktiven Systemkomponen‑<br />
ten, verwendete Produkte sowie die Arbeitsmethoden unter<br />
die Lupe. Von <strong>der</strong> Einrichtung <strong>der</strong> Arbeitsplätze bis hin zur<br />
Beleuchtung <strong>der</strong> Werkstatt wird dabei alles genau betrach‑<br />
tet. Die Produktivitätsanalyse setzt sich schließlich mit <strong>der</strong><br />
Ist‑ beziehungsweise Soll‑Leistung einzelner Mitarbeiter,<br />
<strong>der</strong> Produktivabteilung und <strong>der</strong> gesamten Kalkulations‑ und<br />
Kundenstruktur auseinan<strong>der</strong>.<br />
Bis zu 15 Prozent Produktivitätssteigerung<br />
Eines <strong>der</strong> Erfolgsbeispiele <strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong> Werkstattanalyse<br />
stellt <strong>der</strong> KFZ Meisterfachbetrieb Hackauf in Dornstedt und<br />
Markranstädt dar. Zusammen mit <strong>Sikkens</strong> Betriebsberater<br />
Christoph Schietzelt hat Inhaber Gerald Hackauf die Acoat<br />
Selected Werkstattoptimierung durchgeführt und eine Pro‑<br />
duktivitätssteigerung von zehn bis 15 Prozent erreicht.<br />
Ein Inhaber eines Karosserie‑ und Lackierbetriebs muss die<br />
wesentlichen Kennzahlen seines Unternehmens kennen,<br />
um gegebenenfalls durch das Verän<strong>der</strong>n <strong>der</strong> einzelnen<br />
Stellschrauben auf den weiteren Prozessablauf Einfluss<br />
zu nehmen. Bei Gerald Hackauf war dies mit erheblichem
logistischen Aufwand verbunden. Um zu wissen, wie das<br />
„Geschäft“ gerade in <strong>der</strong> „Filiale“ lief, pendelte er regelmäßig<br />
65 Kilometer pro Strecke zwischen den beiden Standorten.<br />
Mit Hilfe des Betriebsberaters Christoph Schietzelt und <strong>der</strong><br />
<strong>Sikkens</strong> Produktivitätsanalyse ergab sich eine ganz neue, effi‑<br />
ziente Möglichkeit <strong>der</strong> Betriebsführung.<br />
Er implementierte die systemgleiche Software des Acoat<br />
Selected Partners Pilz aus Rheine. Dank PilzSoft kann Gerald<br />
Hackauf nun orts‑ und zeitunabhängig das Leistungsergebnis<br />
bei<strong>der</strong> Betriebstätten abfragen. „Der gesamte Arbeitsablauf<br />
in <strong>der</strong> Werkstatt hat sich verbessert, angefangen bei <strong>der</strong><br />
Annahme und Materialplanung, in je<strong>der</strong> Abteilung wird akri‑<br />
bischer gearbeitet. Ich kenne jetzt den aktuellen Auftragsbe‑<br />
stand o<strong>der</strong> den exakten Fertigstellungstermin des Reparatur‑<br />
auftrags, ohne ,vor Ort‘ zu sein. Meine Zufriedenheit hat sich<br />
maßgeblich erhöht. Ich kann das System wirklich nur empfeh‑<br />
len“, ist Gerald Hackauf überzeugt.<br />
In erster Linie betrachtet die <strong>Sikkens</strong> Produktivitätsanalyse<br />
den kausalen Zusammenhang: Wie viel Arbeitswerte und Lohn‑<br />
erlöse werden nach DAT‑ beziehungsweise Audatexvorgabe für<br />
einen spezifischen Auftrag in Rechnung gestellt? Und wie hoch<br />
ist die tatsächlich benötigte Zeit aller am Auftrag beschäftig‑<br />
ten Mitarbeiter? Christoph Schietzelt von <strong>Sikkens</strong> erklärt dies:<br />
„Das System erfasst nicht nur die Produktivzeiten, son<strong>der</strong>n<br />
auch die so genannten Service‑ o<strong>der</strong> Werkstattzeiten wie Fahr‑<br />
zeugwäsche, Reklamationsarbeiten, Finish‑ beziehungsweise<br />
Polierarbeiten. Diese gesamte Auftragszeit wird im System mit<br />
dem exakt vorher ermittelten Betriebskostensatz ,hochgerech‑<br />
net‘. Der Inhaber weiß genau, wie viel je<strong>der</strong> Arbeitsgang, jede<br />
Tätigkeit o<strong>der</strong> <strong>der</strong> Gesamtauftrag gekostet hat. Liegt dieser<br />
Wert unterhalb <strong>der</strong> kalkulierten Lohnerlöse, ist alles im grünen<br />
Bereich. Dass die tatsächliche Anwesenheitszeit aller Mitarbei‑<br />
ter, also das ,Kommen und Gehen‘, aufgezeichnet und damit<br />
zum Beispiel Fehl‑ o<strong>der</strong> Überstunden mit <strong>der</strong> Regelarbeitszeit<br />
des Betriebes abgeglichen werden, ist ein ansprechen<strong>der</strong><br />
Nebeneffekt <strong>der</strong> Analyse. So entsteht ein auftrags‑ und kun‑<br />
denbezogener Tätigkeitsnachweis aller Mitarbeiter.“<br />
Fehler im Gesamtprozess sichtbar machen<br />
Alle kalkulierten Arbeitswerte sowie Lohnerlöse <strong>der</strong> Karosse‑<br />
rie‑ und Lackierarbeiten werden in das Programm übertragen.<br />
Je<strong>der</strong> Mitarbeiter in <strong>der</strong> Werkstatt erhält seinen Schlüssel,<br />
mit dem er sich über eine „Schlüsselstation“ in den aktuellen<br />
Arbeitsschritten an‑ und abmeldet. Das Tool soll durch die<br />
1/2013 – Februar<br />
Auftragsnachkalkulation Fehler im Gesamtablauf sichtbar<br />
machen. „Wenn etwa bei bestimmten Tätigkeiten o<strong>der</strong> Repa‑<br />
raturschritten wesentliche Zeitabweichungen gegenüber <strong>der</strong><br />
Vorgabe auftreten, so kann <strong>der</strong> Inhaber schnell reagieren.<br />
Durch gezielte technische o<strong>der</strong> kaufmännische Schulungsmaß‑<br />
nahmen aus dem Partnerprogramm, zum Beispiel ,Tipps und<br />
Tricks <strong>der</strong> Schadenskalkulation‘, ,Vorgabezeiten in <strong>der</strong> Werk‑<br />
statt einhalten‘ o<strong>der</strong> ,Lackierwissen und Abläufe in <strong>der</strong> Werk‑<br />
statt‘, können Defizite bei Produkten, Prozessen sowie Mitar‑<br />
beitern ausgemerzt werden“, sagt Christoph Schietzelt. „Denn<br />
nur wenn die Produktivität stimmt, verdient <strong>der</strong> Betrieb Geld<br />
und ist langfristig überlebensfähig.“<br />
Vor allem für die Inhaber ist die Auswertung <strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong> Pro‑<br />
duktivitätsanalyse im ersten Schritt erkenntnisreich für ihre<br />
Betriebsführung. „Zwar haben sie vorher schon im Gefühl, dass<br />
irgendwo ,Sand im Getriebe‘ ist. Über die Ursachen und <strong>der</strong>en<br />
Tragweite sind viele trotzdem überrascht, wenn sie die einzel‑<br />
nen Ergebnisse schwarz auf weiß vor sich haben.“ Nur wenn<br />
alle Prozessabläufe genau abgebildet sind, lassen sich die<br />
Optimierungsmöglichkeiten gemeinsam erarbeiten. Am Ende<br />
<strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong> Werkstattanalyse hat <strong>der</strong> Betrieb einen konkreten<br />
Maßnahmenplan vorliegen.<br />
Der KFZ Meisterfachbetrieb Hackauf ist ein positives Beispiel<br />
für den großen Nutzen des Programms. Er arbeitet seit über<br />
einem Jahr erfolgreich nach den Vorgaben <strong>der</strong> Acoat Selected<br />
Werkstattoptimierung.<br />
„auftrags- und<br />
kundenbezogener<br />
Tätigkeitsnachweis<br />
aller Mitarbeiter“<br />
Christoph Schietzelt<br />
Acoat Selected 53
Acoat Selected: großes<br />
Netzwerk – hoher Nutzen<br />
Außerhalb <strong>der</strong> Kooperationen <strong>der</strong><br />
ersten deutschen Schadenmeile<br />
baut <strong>Sikkens</strong> Acoat Selected ebenfalls<br />
auf enge Partnerschaften, die<br />
den Partner-Werkstätten unmittelbaren<br />
Nutzen bringen.<br />
Steigende Anmeldungen<br />
bei Consense<br />
So vertrauen immer mehr angeschlos‑<br />
sene Lackier‑ und Karosseriebetriebe auf<br />
die Expertise von Consense Assekuranz<br />
Service, Initiator <strong>der</strong> ersten deutschen<br />
Schadenmeile: Das Unternehmen agiert<br />
als Komplettdienstleister zur Schadenre‑<br />
gulierung für Fahrzeugflotten und als bun‑<br />
desweit flächendeckend tätiger Koope‑<br />
rationspartner für Schadenmanagement Auf <strong>der</strong> Startseite <strong>der</strong> Acoat Selected Website finden die Acoat Selected Partner direkt Links zu<br />
und ‑steuerung. „Derzeit verzeichnen wir aktuellen Leistungen, mit denen sie Betrieb, Marketing o<strong>der</strong> Kennzahlen optimieren können.<br />
eine ständig wachsende Zahl von Acoat<br />
Selected Betrieben, die sich bei Consense Assekuranz Service meisten Fällen halten wir die Zahlung binnen fünf Tagen nach<br />
anmelden und vom wachsenden Reparaturvolumen profitie‑ Eingang <strong>der</strong> Rechnung ein.“<br />
ren“, freut sich Ralf Peters, Key Account Manager bei <strong>der</strong> Akzo<br />
Nobel Coatings <strong>GmbH</strong>.<br />
„Fairplay“ für Acoat Selected Werkstätten<br />
Auch die Partnerschaft mit <strong>der</strong> Allianz und <strong>der</strong>en Programm<br />
„Fairplay“ kommt bereits zahlreichen Acoat Selected Werk‑<br />
stätten zugute. Die Allianz ermöglicht ihren Versicherten so<br />
eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung des Schaden‑<br />
falls und arbeitet hier mit rund 4000 ausgewählten Werkstät‑<br />
ten zusammen. Über 50 davon gehören dem Acoat Selected<br />
Netzwerk an, die Unfallschäden bereits auf Basis von „Fair‑<br />
play“ abwickeln und abrechnen. „Das Schadenabwicklungs‑<br />
konzept findet bei den Werkstätten wachsenden Zuspruch.<br />
Etwa 90 Prozent aller Schadenfälle geben wir unmittelbar auf<br />
Basis <strong>der</strong> Kalkulationen <strong>der</strong> Werkstätten frei, unabhängig von<br />
<strong>der</strong> Schadenart o<strong>der</strong> ‑höhe“, sagt Ralf Hertel, Leiten<strong>der</strong> Hand‑<br />
lungsbevollmächtigter Sach Kraft‑Schaden <strong>der</strong> Allianz Versi‑<br />
cherungs‑AG und Projektverantwortlicher für Fairplay „in den<br />
54 Acoat Selected<br />
WRM – Reparatur vor Austausch<br />
Das Acoat Selected Netzwerk ist darüber hinaus Partner des<br />
Remchinger Unternehmens WRM Werkstatt und Reparatur<br />
Management, das für <strong>der</strong>zeit rund 18.000 Fahrzeuge die Scha‑<br />
densteuerung und das Schadenmanagement für Versicherun‑<br />
gen, Leasinggesellschaften und Industrieflotten in Deutschland<br />
und Österreich übernimmt. „Wir verstehen uns als qualifizier‑<br />
ter Mittler zwischen Flottenkunde und Reparaturbetrieb“, sagt<br />
Michael J. Reiter, Direktor Marketing & Vertrieb. Die Werkstatt‑<br />
partner erhöhen so ihr Reparaturvolumen, unterziehen sich<br />
jedoch periodischen Qualitätsaudits, um ihre Fachkompetenz<br />
in den unterschiedlichen Reparatur‑Technologien <strong>der</strong> einzelnen<br />
KFZ‑Marken nachweisen. Neu ist das Umweltkonzept „WRM<br />
ECO Repair“, das auf dem Prinzip „Reparatur vor Austausch“<br />
basiert. Dabei wird auf die Einhaltung sanfter Reparaturmetho‑<br />
den, auf höchste technische Qualität, Wirtschaftlichkeit und<br />
Umweltfreundlichkeit beson<strong>der</strong>en Wert gelegt.
Die 37 <strong>Teil</strong>nehmer <strong>der</strong> <strong>Sikkens</strong> World Tour entdeckten im März 2012 das „Goldene Dreieck“ Indiens<br />
Auf den Spuren frem<strong>der</strong> Kulturen und Arbeitsweisen<br />
Indien, Marokko und England –<br />
<strong>Sikkens</strong> Kunden reisen um die Welt<br />
Im Rahmen von Acoat Selected bietet <strong>Sikkens</strong><br />
seinen Kunden außergewöhnliche Aktionen und<br />
Veranstaltungen und Entdeckungstouren zu den unvergesslichsten<br />
Plätzen <strong>der</strong> Erde. Im Vor<strong>der</strong>grund<br />
stehen dabei interessante geschäftliche Erfahrungen<br />
und Einblicke in die jeweilige nationale Situation <strong>der</strong><br />
Branche.<br />
Die <strong>Sikkens</strong> World Tour<br />
37 <strong>Teil</strong>nehmer aus Deutschland, Österreich und <strong>der</strong> Schweiz<br />
starteten im März 2012 die faszinierende Entdeckungsreise<br />
ins „Goldene Dreieck“ Indiens. Die <strong>Sikkens</strong> World Tour ist ein<br />
außergewöhnliches Ereignis, das nur alle drei bis vier Jahre<br />
stattfindet und diesmal in die historischen Städte Delhi, Agra<br />
und Jaipur führte.<br />
Faszinierende Schauplätze mit bleibenden<br />
Eindrücken<br />
Begleitet vom deutschsprachigen Guide Sultan, bestaunten<br />
die <strong>Teil</strong>nehmer Sehenswürdigkeiten wie das zum Weltkul‑<br />
turerbe gehörende Wahrzeichen Indiens „Taj Mahal“ und<br />
das „Amber Castle“, dessen Aufstieg die <strong>Teil</strong>nehmer auf den<br />
Rücken festlich geschmückter Elefanten zurücklegten.<br />
1/2013 – Februar<br />
Marokko als Honorierung beson<strong>der</strong>er Leistungen<br />
Kurz darauf folgte die nächste spannende Reise. Nach <strong>der</strong><br />
Ankunft im marokkanischen Casablanca bewegten sich die<br />
12 <strong>Teil</strong>nehmer beim Abendessen in „Rick‘s Café“, dem detail‑<br />
getreu nachempfundenen Restaurant aus dem legendären<br />
Hollywood‑Film, auf den Spuren von Humphrey Bogart und<br />
Ingrid Bergman.<br />
Einblicke in marokkanisches Handwerk<br />
Am nächsten Tag besuchte die Gruppe, begleitet von marok‑<br />
kanischen Kollegen, ein Toyota‑Autohaus mit Karosserie‑ und<br />
Lackierabteilung und eine freie Karosserie‑ und Lackierwerk‑<br />
statt. Danach ging es zum AkzoNobel Werk in Casablanca.<br />
Dort wurden die <strong>Teil</strong>nehmer durch die Labors, die Produk‑<br />
tion, die Abfüllanlage und die Distribution geführt.<br />
Ein märchengleicher Abend im Beduinenzelt<br />
Auch die faszinierende Schönheit von Land und Leuten kam<br />
nicht zu kurz. Die <strong>Sikkens</strong> Partner erkundeten etwa die<br />
legendären Königsstädte, das Atlasgebirge und per Quad<br />
die Umgebung des Sees Lala Takerkoust und erlebten einen<br />
Abend wie aus 1001 Nacht in einem Beduinencamp mit Tanz‑<br />
darbietung und Musik in einer Dattelpalmenoase.<br />
Service 55
<strong>Sikkens</strong> besucht Partnerbetrieb „Rye Street<br />
Group“ in London<br />
20 <strong>Teil</strong>nehmer aus Deutschland und <strong>der</strong> Schweiz mach‑<br />
ten sich im April 2012 auf den Weg zu McLaren nach Eng‑<br />
land. In <strong>der</strong> Hauptstadt London angekommen, ging es zum<br />
<strong>Sikkens</strong> Kunden und Acoat Selected Partner Rye Street<br />
Group in Bishops Stortford, Hertfordshire. Dort gab <strong>der</strong> bri‑<br />
tische AkzoNobel Betriebsberater Robbie Murphy interes‑<br />
sante Einblicke in die englische Karosserie‑ und Lackbranche.<br />
Im Anschluss erfolgte die Betriebsbesichtigung.<br />
Die Besichtigung des AkzoNobel Werks<br />
und von marokkanischen Karosserie- und<br />
Lackierwerkstätten lieferte spannende Eindrücke<br />
in landestypische Arbeitsweisen<br />
Bäretswil lockt „alte Füchse“<br />
Über ein Jahr besteht das mo<strong>der</strong>ne Schulungszentrum von<br />
AkzoNobel in <strong>der</strong> Schweiz. Das Trainingszentrum in Bäretswil<br />
setzt dank zukunftsweisen<strong>der</strong> Ausstattung branchenweite<br />
Maßstäbe. Dafür sorgen beispielsweise Möglichkeiten <strong>der</strong><br />
Live‑Übertragung von Arbeiten in <strong>der</strong> Kabine und dem Multi‑<br />
funktionsarbeitsplatz. Hier lassen sich perfekt sowohl die Leis‑<br />
tungsfähigkeit <strong>der</strong> AkzoNobel Produkte als auch die innovati‑<br />
ven Prozesse am Standort demonstrieren. Kein Wun<strong>der</strong>, dass<br />
die angebotenen Schulungen auf hohes Interesse stoßen. „Die<br />
Kurse sind in <strong>der</strong> Regel ausgebucht. Wir bieten sehr häufig<br />
Zusatzveranstaltungen an“, sagt Urs von Allmen, Technical<br />
Manager im Schulungszentrum Bäretswil, „viele <strong>Teil</strong>nehmer<br />
sind so begeistert, dass sie drei bis vier Seminare im Jahr bele‑<br />
gen. Darunter sind selbst ,alte Füchse‘, die bei uns noch immer<br />
etwas dazulernen möchten.“<br />
Beson<strong>der</strong>s gefragt sind <strong>der</strong>zeit die Schulungen rund um Mixit<br />
Pro und Automatchic 3. Diese Seminare richten sich an Tech‑<br />
nische Fachkräfte, die mit <strong>der</strong> Farberstellung beschäftigt sind.<br />
56 Service<br />
Formel-1-Legenden im McLaren -Technologiezentrum<br />
Am darauffolgenden Tag stellte Heinz Piskay, Sales Director<br />
East, AkzoNobel und die Zusammenarbeit mit McLaren vor.<br />
Anschließend besichtigte die Gruppe das McLaren‑Techno‑<br />
logiezentrum in Woking. Mit AkzoNobel und McLaren ver‑<br />
binden sich nicht nur die Interessen zweier weltbekannter<br />
Unternehmen, son<strong>der</strong>n hier arbeitet ein Team gemeinsam<br />
an vielversprechenden Innovation und <strong>der</strong> Entwicklung<br />
neuer Lacksysteme für die anspruchsvolle Welt <strong>der</strong> Formel<br />
1. Davon konnten sich die <strong>Teil</strong>nehmer vor Ort überzeugen:<br />
„Es gab viel zu sehen, die F1‑Autos vom letzten Rennen sind<br />
gerade wie<strong>der</strong> in Bahrein angekommen. Die ganze Mann‑<br />
schaft aus unserem Spot war vor Ort. George Langhorn,<br />
Jonathan Neale, Ron Dennis und sogar Lewis Hamilton sind<br />
uns über den Weg gelaufen. Die Kunden waren begeistert“,<br />
erinnert sich Giuseppe Coduti, Business Consultant in <strong>der</strong><br />
Schweiz, „sogar den ehemaligen Chefmechaniker von Ayrton<br />
Senna haben wir getroffen.“ Wie<strong>der</strong>holung erwünscht . . .<br />
Praxisnahe Vorführungen im hoch mo<strong>der</strong>nen<br />
Schulungszentrum in Bäretswil<br />
„Viele unserer Kunden stellen <strong>der</strong>zeit ihr System auf die neue<br />
Technologie um und wollen perfekt eingearbeitet werden“,<br />
berichtet Urs von Allmen.<br />
Beson<strong>der</strong>es Highlight bei den Kursen in Bäretswil: Sie finden in<br />
<strong>der</strong> Regel zweisprachig – Deutsch und Französisch – statt. Die<br />
Kunden wissen das zu schätzen: „Wir bieten eine Professiona‑<br />
lität an Inhalt und Ausstattung, die uns in <strong>der</strong> Branche absolut<br />
auszeichnet.“ Einen besseren Ansporn kann es kaum geben.
Carrozzeria Inter SA:<br />
Traditionsreicher Acoat Selected<br />
Partner in neuem Glanz<br />
Im Jahre 1959 legte <strong>der</strong> Großvater von Pierfranco Bottarini<br />
den Grundstein <strong>der</strong> Carrozzeria Inter SA in Lamone, Tessin.<br />
Mittlerweile leitet Bottarini das Familienunternehmen in drit‑<br />
ter Generation, welches zu den ausgewählten Acoat Selected<br />
Partnern gehört. Um die vielseitigen Aufgaben eines Karosse‑<br />
rie‑ und Lackierbetriebes erledigen zu können, unterstützen<br />
ihn 13 Mitarbeiter mit größter Karosserie‑ und Lackier‑Exper‑<br />
tise bei <strong>der</strong> täglichen Arbeit. <strong>Sikkens</strong> ist exklusiver Lackliefe‑<br />
rant <strong>der</strong> Carrozzeria Inter SA.<br />
Länger als ein halbes Jahrhun<strong>der</strong>t befand sich die Carrozze‑<br />
ria in den gleichen traditionsreichen vier Wänden. Schließlich<br />
entstand entstand 2011 ein kompletter Neubau, welcher viel<br />
Platz für mo<strong>der</strong>ne Technik und weitere Arbeitsplätze bietet.<br />
Ebenso schweizerische und italienische Vertreter von Akzo‑<br />
Nobel standen Inhaber Bottarini bei <strong>der</strong> Konzeption <strong>der</strong><br />
Lackiererei sowie dem Routing mit Rat und Tat zur Seite.<br />
Insgesamt überzeugt <strong>der</strong> Standort mit einer neuen Kabine<br />
und dem Einsatz des innovativen Revo‑Bogens. Neben <strong>der</strong><br />
hochkarätigen, technischen Ausstattung verfügt die Carroz‑<br />
1/2013 – Februar<br />
zeria über einen neuen Besprechungs‑ und Warteraum. Somit<br />
war auch die Eröffnung <strong>der</strong> neuen Werkstatt ein voller Erfolg –<br />
denn so viele <strong>Neuer</strong>ungen fallen auf. Kunden zeigten sich<br />
begeistert von den technischen Raffinessen des Betriebes.<br />
„Mit einer solch positiven und überwältigenden Resonanz<br />
hätte unser Team nicht gerechnet“, sagt Pierfranco Bottarini.<br />
„Wir freuen uns darüber und sind stolz auf unser Traditionsun‑<br />
ternehmen, das jetzt in neuem Glanz erstrahlt.“<br />
Acoat Selected Partnerunternehmen mit<br />
Lackier-Expertise in Schweizer Idylle<br />
Im beschaulichen Schweizer Davesco hat sich 2006 die<br />
Carrozzeria Lugano SA nie<strong>der</strong>gelassen. Der junge Familien‑<br />
betrieb setzte von Anfang an auf <strong>Sikkens</strong> und ist exklusi‑<br />
ver Acoat Selected Partner. Insgesamt sieben Mitarbeiter<br />
lösen hier Tag für Tag fachmännisch sämtliche Aufgaben aus<br />
dem Karosserie‑ und Lackierbereich.<br />
Den Betreibern ist es stets wichtig, die Werkstatt auf dem<br />
neusten Stand <strong>der</strong> Technik zu halten. So unterzog sich die<br />
junge Carrozzerria Lugano SA im Laufe <strong>der</strong> letzten Jahre<br />
Kaleidoskop 57
fortlaufenden Umbauten, obwohl <strong>der</strong> Betrieb noch relativ<br />
jung ist. Das Familienunternehmen, in dem mittlerweile<br />
bereits die zweite Generation tätig ist, mo<strong>der</strong>nisierte<br />
Arbeitsplätze und die Waschanlage. Auch optisches<br />
Feintuning stand auf <strong>der</strong> Agenda: Es wurde eine neue<br />
Kundenbroschüre mit professionellen Fotos erstellt.<br />
Acoat Selected Partner Carrosserie<br />
d‘Auvernier: Ein halbes Jahrhun<strong>der</strong>t<br />
Passion für Lack<br />
Der Schweizer Acoat Selected Partner Carrosserie<br />
d‘Auvernier feierte sein 50‑jähriges Bestehen: Louis Grose‑<br />
jean gründete das Unternehmen 1962. Heute werden hier<br />
nicht nur PKWs, son<strong>der</strong>n auch LKWs und weitere Nutzfahr‑<br />
zeuge lackiert und repariert. Anlässlich des Jubiläums fand<br />
Anfang Juni ein großes Fest für Kunden und Partner statt.<br />
Anfangs in einer kleinen Werkstatt, kam es im Laufe <strong>der</strong><br />
Jahre zu verschiedenen Vergrößerungen und Erweiterun‑<br />
gen <strong>der</strong> Werkstatt. 1989 wurden die Räumlichkeiten ausge‑<br />
baut, sodass sogar Schiffe sowie Autos Platz fanden. Neun<br />
Jahre später legte <strong>der</strong> Unternehmensgrün<strong>der</strong> die Leitung in<br />
die Hände seines Schwagers Michel Abplanalp und seines<br />
Sohnes Pierre Grosjean. 2007 renovierten die<br />
beiden Lack‑Profis die Hallen erneut. Mitt‑<br />
lerweile zählen vier Empfangsmitarbeiter,<br />
fünf Karosserie‑Arbeiter und elf Lackierer<br />
zum Team <strong>der</strong> Carrosserie d’Auvernier.<br />
Eine <strong>der</strong>artige Expertise über‑<br />
zeugt die Kunden. Um die Quali‑<br />
tät weiterhin auf diesem hohen<br />
Standard zu halten, arbeiten<br />
die Lackierer mit mo<strong>der</strong>nen<br />
<strong>Sikkens</strong> Technologien wie dem<br />
Autosurfacer UV, Automatchic<br />
3 o<strong>der</strong> Autowave.<br />
Die Inhaber <strong>der</strong> Carrosserie<br />
d’Auvernier zeigten sich schon<br />
von Anfang an den aktuellen Ent‑<br />
58 Kaleidoskop<br />
Darüber hinaus bedarf es auch einer Website, die mo‑<br />
mentan neu erstellt wird. Nun besticht die Carrozzeria<br />
Lugano SA durch Kunden‑ und Serviceorientierung. Ein<br />
Tag <strong>der</strong> offenen Tür rundete die vielfältigen Mo<strong>der</strong>nisie‑<br />
rungsmaßnahmen am 19. April 2012 ab und lockte viele<br />
Besucher an.<br />
wicklungen gegenüber aufgeschlossen und haben ihr Unter‑<br />
nehmen auf die <strong>Neuer</strong>ungen eingestellt. Bereits Grün<strong>der</strong><br />
Louis Grosejean legte immer großen Wert auf eine hochmo‑<br />
<strong>der</strong>ne Einrichtung. Bei dieser Tradition bleiben auch seine<br />
Nachfolger und so werden Michel Abplanalp und Pierre<br />
Grosjean auch zukünftig dafür sorgen, dass die Werkstatt<br />
mo<strong>der</strong>nen Standards entspricht. Nicht umsonst gehört das<br />
Unternehmen zu den ausgewählten Acoat Selected Part‑<br />
nern. Philippe Mae<strong>der</strong>, Teamleiter <strong>der</strong> West‑Schweiz von<br />
AkzoNobel A&AC, gratulierte zum Jubiläum: „Die Carros‑<br />
serie d’Auvernier offenbart seit einem halben Jahrhun<strong>der</strong>t<br />
wahre Lack‑Passion in <strong>der</strong> Schweiz. Solche Partnerschaften<br />
freuen uns beson<strong>der</strong>s.“<br />
Enzo Santarsiero, National Sales<br />
Manager Schweiz, inmitten<br />
von Michel Abplanalp (links) und<br />
Pierre Grosjean (rechts)
Acoat Selected Partner Lackierzentrum<br />
Höchstadt rüstet sich für die Zukunft<br />
Im Juli 2012 war es endlich soweit: Das Lackierzentrum<br />
Höchstadt a. d. Aisch lud gemeinsam mit <strong>Sikkens</strong> zum<br />
großen <strong>Sikkens</strong> Sommerfest ein. Anlass bot die Eröffnung<br />
des mo<strong>der</strong>nisierten Betriebs, <strong>der</strong> sich nun auf über 5.800<br />
qm Grundstücksfläche und 1.700 qm Werkstattbereich<br />
erstreckt.<br />
Viele Kunden und Inte‑<br />
ressenten des Acoat<br />
Selected Partners ström‑<br />
ten auf das Gelände und<br />
zeigten sich durchweg<br />
begeistert vom Neubau.<br />
Dieser ermöglicht es<br />
Lackiermeister Michael Fünfstück<br />
dem Unternehmen, das<br />
vorwiegend in <strong>der</strong> Unfall‑<br />
instandsetzung für Auto‑<br />
häuser und Privatkun‑<br />
den tätig ist, seine Auf‑<br />
tragskapazität zu vervierfachen. „Der bestehende Betrieb<br />
mit nur einer Lackieranlage platzte aus allen Nähten.<br />
Das führte zu Zwei‑Schichtbetrieb“, sagt Lackiermeister<br />
1/2013 – Februar<br />
Michael Fünfstück, <strong>der</strong> das Lackierzentrum gemeinsam mit<br />
Karosseriebaumeister Oliver Zeiler leitet. „Wir möchten uns<br />
beson<strong>der</strong>s bei unseren Partnern <strong>Sikkens</strong>, 3M und Sehon<br />
für die großartige Unterstützung bei diesem aufwändigen<br />
Projekt bedanken. Durch den Neubau können wir die Zahl<br />
<strong>der</strong> Mitarbeiter von 17 auf 30 aufstocken.“ Für verbesserte<br />
Arbeitsbedingungen sorgen auch die neuen Pausenräume.<br />
Außerdem ermöglicht es die Betriebserweiterung, weitere<br />
Geschäftsfel<strong>der</strong> zu erschließen. Den Anfang macht <strong>der</strong><br />
kürzlich installierte LKW‑ und Busbereich. Das Lackier‑<br />
zentrum Höchstadt ist für zahlreiche Autohäuser als Part‑<br />
nerwerkstatt ebenso tätig wie für Versicherungen und für<br />
Privat‑ und Firmenkunden. Im Bereich <strong>der</strong> Fahrzeuglackie‑<br />
rungen umfasst das Angebot neben Voll‑ und Reparatur‑<br />
lackierungen, dem Smart‑ o<strong>der</strong> Spot‑Repair‑Verfahren und<br />
Design‑ und Son<strong>der</strong>lackierungen auch Felgenaufbereitung,<br />
LKW‑ und Buslackierungen sowie Industrielackierungen.<br />
„Dabei sind uns Qualität und Service sehr wichtig“, sagt<br />
Oliver Zeiler, „Die Kunden können es sich während <strong>der</strong><br />
Wartezeit auf unserer geräumigen Dachterrasse gemütlich<br />
machen.“<br />
Kaleidoskop 59
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller<br />
„Unser Familienbetrieb blickt auf fast 50 Jahre Erfolgsgeschichte zurück. Gegenseitige Unterstützung,<br />
Vertrauen und Engagement prägen die Zusammenarbeit innerhalb <strong>der</strong> Familie und des gesamten<br />
Betriebes. Diese Werte sind auch bei <strong>der</strong> Auswahl unserer Geschäftspartner entscheidend, denn<br />
darin sehen wir für uns einen Schlüssel zum Erfolg – deshalb setzen wir seit über 30 Jahren auf<br />
die starke Partnerschaft mit <strong>Sikkens</strong>.“ Robert Hatzl und sein Sohn Emil Hatzl, Geschäftsführer des<br />
Lackierfachbetriebs Hatzl in Rum.<br />
Finden Sie heraus, wie Sie von <strong>Sikkens</strong> profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at