Neuer Teil der „Creating Together” - Sikkens GmbH

Creating Together
• „The Painters“ erobern die Welt
• Nur über Nachhaltigkeit
zu reden, reicht nicht
• Aus der Praxis: Mit Sikkens
bleiben keine Farben offen
1/2013 – Februar

Dieburg
Rodgau
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller
„Hochwertiger Lack ist die Grundlage für erstklassige Arbeit – ein leistungsstarkes Service- und
Beratungsangebot ist die Bedingung, um langfristig erfolgreich zu sein“, erklären die beiden Geschäftsführer
der HOB Repair Group, Reinhard Beyer und Manuel Holzapfel, die enge Partnerschaft
zwischen ihren sechs Betrieben und Sikkens. Das Prinzip einer starken Partnerschaft ist nichts, was
sich vertraglich vereinbaren lässt. Es ist ein Prozess, gewachsen aus einem Vertrauensverhältnis
beider Partner. „Wir werden immer wieder wahr- und wichtig genommen“, das macht für die beiden
Geschäftsführer den Unterschied.
Finden Sie heraus, wie Sie von Sikkens profitieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.de
Sikkens GmbH
Kruppstraße 30
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Geschäftsführung HOB Repair Group
Hanau
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Alice Nufer,
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Redaktion:
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(wenn nicht anders vermerkt)
Akzo Nobel Coatings GmbH
Inhalt
News
5 „The Painters“ erobern die Welt
6 Briefcase, Lusty, Dizzy & Viv repräsentieren „The Painters“
11 Nahe am Kunden: Thomas Kalt Autolacke veranstaltete die „Good Finish Tour“
12 Wechsel der Vertriebsverantwortung DACH/Nachruf Jürgen Dörrer
13 Hoher Besuch in Bäretswil/Die AkzoNobel‑Familie bündelt ihre Stärken
14 Neuer Verkaufsleiter in der Schweiz/Klares Bekenntnis zum österreichischen Markt
15 Eine innovative Lösung erobert die Schweiz
16 AkzoNobel Sikkens und Toyota intensivieren Zusammenarbeit
17 Russische Sikkens Kunden zu Besuch in Deutschland
18 Metamorphose mit Lack
20 Sikkens ist offizieller Lackausrüster der Schweizer Berufsmeisterschaft 2012
21 Sikkens Lackierzubehörkatalog in überarbeiteter Version erschienen
22 AkzoNobel verleiht AIDA Schiffen ihren typischen Anstrich
Nachhaltigkeit
24 Der neue Washprimer: chromatfrei bei konstanter Qualität/Neue Betriebsanweisungen
25 Partner helfen Partnern
Color & Technik
27 Der neue click&go UV Surfacer/Autoclear Mix&Matt
28 Mit Mixit Pro den richtigen Farbton treffen
29 Colors on Display – Da kommt Farbe ins Spiel
30 Autowave MM 338SA: Brillanz wie in der Formel 1
31 AirWave – Kleine Investition mit großem Nutzen
32 Wirtschaftliche, schnelle und umweltschonende Reparatur dank Autosurfacer UV
33 Autoprep Vorbehandlungstücher
34 Autocoat BT LV 851 Washprimer AS/Effektlacke stellen Betriebe vor Herausforderungen
35 Gewinn auf allen Seiten
36 Die neuen Farbtontabellen zum Heraustrennen
Acoat Selected
43 Sikkens Betriebsvergleich 2011
44 Sikkens‑Workshop kombiniert Wissensbereiche/Österreicher auf Studienreise in Hamburg
45 Trainingsprogramm PowerAkquise – Fortsetzung folgt
46 Acoat Selected Seminar in der Westschweiz
47 Erste deutsche Schadenmeile feierte einjähriges Bestehen
48 Acoat Selected Management‑Konferenz 2012 in Düsseldorf
52 Produktivitätssteigerung durch die Acoat Selected Werkstattoptimierung
54 Acoat Selected: großes Netzwerk – hoher Nutzen
Service
55 Indien, Marokko und England – Sikkens Kunden reisen um die Welt
56 Bäretswil lockt „alte Füchse“
Kaleidoskop
57 Carrozzeria Inter SA/Carrozzeria Lugano SA
58 Carrosserie d‘Auvernier
59 Lackierzentrum Höchstadt
1/2013 – Februar
Inhalt
3

Liebe Leserinnen und Leser in
Deutschland, Österreich und der Schweiz,
das neue Jahr hat erst begonnen und die
vielen eindrucksvollen Höhepunkte und
Erlebnisse des vergangenen Jahres sind
uns noch präsent. Aber ich kann Ihnen
jetzt schon versprechen, dass Sie auf das
Jahr 2013 gespannt sein können. Denn es
wird aufregende und vielversprechende
Neuigkeiten rund um die Produktwelt
von Sikkens geben! In dieser zweiten
Ausgabe der Kaleidoscope blicken wir
zurück auf das Jahr 2012 und führen Sie
gleichzeitig hinter die Kulissen unserer
aktuellen Öffentlichkeitskampagne.
Auf jeden Fall wird es rasant und spek‑
takulär – mit unseren Painters! Sie sind
das Spitzenlackierteam von Vodafone
McLaren, das unsere Produkte unter den
4 Editorial
extremen Bedingungen der Formel 1
auf Herz und Nieren testet. Gleichzei‑
tig entstehen aus dieser engen Partner‑
schaft viele innovative Produkte, von
denen Sie bereits einige kennengelernt
haben: Dazu gehört das neue click&go‑
System von Sikkens oder die Auto‑
prep Vorbehandlungstücher, die in den
Bereichen Geschwindigkeit und Flexibi‑
lität eine innovative und neue Richtung
vorgeben.
Das Frühjahr 2012 war der Start für
unsere Auftakt‑Kampagne Creating
Together – gemeinsam Lösungen gestal‑
ten. Hier haben wir ganz bewusst Sikkens‑
Verarbeiter als Kunden und Partner ins
Zentrum der Aufmerksamkeit gerückt –
denn in der Anzeigenkampagne und in
den Presseberichten waren diese Lackex‑
perten die richtigen Botschafter, um unse‑
ren oft langjährigen Partnerschaften ein
Gesicht zu geben und das zu vermitteln,
was unsere Zusammenarbeit ausmacht:
Vertrauen und gegenseitige Unterstüt‑
zung! Neben der Kampagne gab es natür‑
lich noch viele weitere kleine und große
Highlights, die wir gemeinsam mit Ihnen
erlebt haben und gerne nochmal mit
Ihnen teilen möchten.
Und ich kann Ihnen bereits jetzt etwas
Entscheidendes ankündigen. Auch wenn
Sie in dieser Kaleidoscope noch nichts
darüber lesen werden. Wir stehen kurz
vor der Einführung neuer herausragender
Produkte, in Zusammenhang mit unse‑
rem Autowave‑Basislack‑System. Diese
Produkte werden künftig einen maßgeb‑
lichen Einfluss auf die Leistungsfähig‑
keit unseres Produktsystems haben! In
Kombination mit dem Autosurfacer UV
können ganz neue Bestleistungen erzielt
werden. Hier wird ein absolutes Maxi‑
mum an Geschwindigkeit erreicht. Blei‑
ben Sie gespannt, Sie werden bald mehr
erfahren!
Alles in allem – wir haben viel zu
berichten!
Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen, wenn
Sie die Höhepunkte des vergangenen
Jahres noch einmal erleben und tief
eintauchen in die spektakuläre Welt der
Painters!
Für dieses Mal stellvertretend für die
DACH‑Region
Peter Bittmann
Vertriebsleiter Sikkens Deutschland

„The Painters“ erobern die Welt
Lackierer spielen bei uns die Hauptrolle. Mit der Kampagne „The Painters“ lassen wir die Anwender,
die tagtäglich mit Sikkens Produkten arbeiten, zu Wort kommen und über ihre Erfahrung
mit dem Produktsystem und den zur Verfügung stehenden Innovationen reden.
News 5

Briefcase, Lusty, Dizzy & Viv
repräsentieren „The Painters“
Neuer Teil der „Creating Together”-Kampagne rückt Produkte
und Lackierer in den Mittelpunkt
Die vergangene Ausgabe 1/2011 von
Kaleidoscope und das Partner‑Club‑
Treffen von Acoat Selected in Prag
bildeten den Startschuss für die neue
internationale Kampagne „Sikkens
Creating Together – gemeinsam Lösun‑
gen gestalten“ in Deutschland, Öster‑
reich und der Schweiz. Im Mittelpunkt
steht die intensive Partnerschaft und
vertrauensvolle Zusammenarbeit mit
unseren Kunden. Denn eine starke
Partnerschaft verwirklicht gemein‑
same Ziele schneller und erfolgrei‑
cher und bereichert sie um ganz neue
zukunftsweisende Möglichkeiten.
Das hat den Anstoß für das Motto
dieser ganz besonderen Kampagne
gegeben: „Sikkens Creating Together“.
Die Zusammenarbeit zwischen
AkzoNobel und dem Vodafone McLa‑
ren Mercedes Team in der Formel 1
6 News
steht als prominentes Beispiel dafür.
Einerseits kommt die technologische
Kompetenz von AkzoNobel Sikkens
der kontinuierlichen Optimierung der
McLaren‑Rennwagen zugute. Anderer‑
seits gibt es kein besseres Umfeld als
die Formel 1, um Lacke unter extre‑
men Bedingungen auf Herz und Nieren
zu prüfen. Davon profitieren wiederum
alle Kunden, denn diese Erkenntnisse
fließen in die Entwicklung von Produk‑
ten und praxisorientierten Services
ein.
„Innovative
Technologien sind
unser Schlüssel
zum Erfolg“
(Reto Gut, Betriebsleiter Franz AG)
Rund um den Globus gibt es unzäh‑
lige Beispiele, die mit ihrer Erfahrung
hierfür Pate stehen können und die
davon profitiert haben. In Kaleidos‑
cope 1/2011 haben wir verschiedene
internationale Exempel vorgestellt und
gleichzeitig unsere Kunden in Deutsch‑
land, Österreich und der Schweiz auf‑
gerufen, die eigene Partnerschaft mit
uns im Rahmen einer eigenen Anzeige
in den Mittelpunkt zu stellen.
Acht Kunden aus der DACH‑Region
wurden letztlich für die neuen Sikkens
Anzeigen ausgewählt. Nach einem
Fotoshooting und einem Interview vor
Ort war es soweit: Die Werkstattteams
standen in den vergangenen Ausgaben
der jeweiligen Fachpresse im Mittel‑
punkt. Als Teil von „Creating Together“
rücken nun die Lackierer und die Pro‑
dukte selbst ins Rampenlicht. Sie spie‑
len bei „The Painters“ die Hauptrolle.
„The Painters“ verleiht der Philoso‑
phie von „Creating Together“ eine
zusätzliche Produktkomponente:
Die Anwender arbeiten mit Sikkens
Produkten und geben ihre Erfahrung
mit dem Produktsystem und den zur
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller
„Im wachsenden Wettbewerb und im täglichen Einsatz sind innovative Technologien unser Schlüssel
zum Erfolg. Um die Zufriedenheit unserer Kunden und unseren technologischen Vorsprung zu erhalten
und zu vergrössern, müssen wir auf zuverlässige Qualität, Leistung und Innovation vertrauen
können – das ist das Erfolgsrezept unserer langjährigen Partnerschaft mit Sikkens.“ Reto Gut, Betriebsleiter
der Franz AG, Wettswil & Mythenquai. Die Franz AG gehört zu den grössten Carrosserieund
Lackierfachbetrieben in der Schweiz.
Finden Sie heraus, wie Sie von Sikkens profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.ch
Akzo Nobel Car Refi nishes AG
Adetswilerstrasse 4
8344 Bäretswil
T +41 44 931 44 44
F +41 44 931 44 55

Fotoshooting bei der HOB Repair Group
Verfügung stehenden Innovationen
weiter. Dabei geht es insbesondere um
die Bedeutung und den Einfluss auf
die kontinuierliche Optimierung des
Reparaturprozesses.
„Hochwertiger
Lack ist die
Grundlage für erstklassige
Arbeit“
(Reinhard Beyer und Manuel Holzapfel,
Geschäftsführer HOB Repair Group)
Lackierer in der Hauptrolle
Wie in den Lackier‑ und Karosseriefach‑
betrieben in aller Welt arbeiten auch im
Technologie‑Center des Vodafone McLa‑
ren Rennstalls im britischen Woking
engagierte und hervorragend ausgebil‑
dete Lackierer. In der Kampagne „The
Painters“ repräsentieren vier von ihnen
die Mitarbeiter in den Lackier‑ und
Karosseriefachbetrieben.
Sie nennen sich „Briefcase“, „Lusty“,
„Dizzy“ und „Viv“ . Bei den vier Briten
handelt es sich um Tom Cross, Lawrence
Manning, Darren Smith und Ian Bates,
allesamt Lacktechniker und Airbrush‑
Künstler von McLaren Racing. Unter
Führung von George Langhorn, dem
Leiter der Lackiererei von Vodafone
McLaren Racing, arbeiten sie während
der langen Formel‑1‑Saison Woche für
Woche mit den Sikkens Produkten wie
Colorbuild Plus, Autowave und Auto‑
clear LV Superior, um die hochmoder‑
nen Boliden auf das nächste Rennen
vorzubereiten.
Genauso wie in jedem anderen Lackier‑
betrieb spielen hier Geschwindigkeit
im Reparaturprozess und ein perfek‑
tes Ergebnis sowohl aus technischer
als auch optischer Sicht die entschei‑
dende Rolle. Ein perfektes Umfeld,
um die Sikkens Lacke auch unter Ext‑
rembedingungen zu testen.
1/2013 – Februar
„Gegenseitige
Unterstützung,
Vertrauen und
Engagement als
Basis für 30 Jahre
Partnerschaft“
(Robert und Emil Hatzl,
Geschäftsführer Hatzl)
„Wenn man ganz vorne mit dabei sein
möchte, muss man bewährte Technolo‑
gien laufend verbessern“, sagt George
Langhorn, Paint Shop Manager McLaren.
Jim Rees, Managing Director AkzoNobel
Automotive & Aerospace Coatings,
führt die Motive aus Sicht von
AkzoNobel aus: „In unserer Partner‑
schaft mit McLaren geht es uns darum,
als starkes Team gemeinsame Ziele
schnell und erfolgreich zu erreichen und
News 7

„Ein faires
Miteinander in
der Partnerschaft
mit Sikkens“
(Karl Dlouhy, Dlouhy
GmbH Fahrzeugbau)
im Sinne von ,Creating Together‘ von‑
und miteinander zu lernen. Von diesem
Prinzip und unseren Erkenntnissen aus
der Partnerschaft mit dem Vodafone
McLaren Team proftieren auch unsere
Kunden, durch innovativste Lacktechno‑
logien, die wir von der Rennstrecke auf
die Straße bringen.“
Übers Social Web im Dialog
mit den Lackierern
Über Print‑ und Onlinemedien treten
8 News
„The Painters“ mit den Lackierern welt‑
weit in Kontakt und füllen das Sikkens
Produktsystem mit Leben. Die neu ge ‑
schaffene Website www.sikkensvr.com
bildet den Dreh‑ und Angelpunkt und
sorgt für jede Menge Interaktivität.
Kurze Videoclips zu verschiedenen
Themen – die Verlinkung zu Social Media
Plattformen wie Facebook, Twitter und
YouTube – ermöglichen den Dialog. Mit
Hilfe eines QR‑Codes kann die neue
Website mit dem Smartphone bequem
und schnell erreicht werden.
Auf der Website präsentieren „The Pain‑
ters“ auch die Vorzüge des eingesetzten
Sikkens Lacksystems, und zwar jeder
von ihnen auf seinem Spezialgebiet:
Colorbuild Plus, „der Maßstab bei
Grundierungen und Füllungen“
• einfaches Mischen,
Auftragen, Schleifen
• maximale Flexibilität
Derrière une grande équipe… une grande marque de peinture
« Notre satisfaction d’être « simplement » clients n’est pas complète ! » explique Monsieur Thierry Maradan,
coopération avec Sikkens car notre partenariat n’est pas uniquement une source d’informations, mais il nous
implique également. Les produits innovants de Sikkens et les connaissances transmises par notre partenaire sur
ettent d’être bien informés et nous donne l’assurance d’offrir des prestations et un service de première qualité. »
Directeur de la Carrosserie de Beaumont à Fribourg. « C’est pourquoi nous, la quatrième génération, travaillons en
le plan technique mais également au niveau de tous les autres thèmes importants par secteur d’activités nous perm-
Venez découvrir comment vous pouvez profi ter de Sikkens et consultez notre site internet sur : www.sikkenscr.ch
Akzo Nobel Car Refi nishes AG
Adetswilerstrasse 4
8344 Bäretswil
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• Nass‑in‑Nass oder
Schleifversion anwendbar
• geringer Decklackverbrauch durch
schnellere Untergrundabdeckung
Autowave, „der ultimative
Wasserbasislack“
• ausgezeichnete Farbtongenauig‑
keit – spart Zeit und Material
• einfaches Ein‑ und Beilackieren
– weniger Nacharbeiten
• hervorragende Deckkraft
Autoclear LV Superior
• flexible Prozessgeschwindigkeit
für alle Arten von Reparaturen
• kürzere Prozesszeiten
• ausgezeichneter Verlauf und Glanz
„Der richtige
Partner, um
schwierige
Situationen
in Erfolge
umzuwandeln“
(Hans Eigenmann AG)
Sikkens präsentiert mit dieser neuen
Kampagne auch die Innovationen und

laufenden Optimierungen des Sikkens
Produktsystems, beispielsweise den
„Die Partnerschaft
mit Sikkens garantiert
Service auf
höchstem Niveau“
(Thierry Maradan, Directeur
Carrosserie de Beaumont)
UV‑A‑trocknenden Füller Autosurfacer
UV und die Autoprep Vorbehandlungs‑
tücher, die direkt auf metallischen
Untergründen eingesetzt werden
können, damit Zeit sparen und sich qua‑
litativ mit einem Washprimer verglei‑
chen lassen – ohne den damit verbun‑
denen Mischaufwand und mit deutlich
weniger Abfall.
Diese kontinuierliche Optimierung
des Sikkens Produktsystems basiert
nicht nur auf der engen Partnerschaft
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller
„Wir schätzen das faire Miteinander in der Partnerschaft mit Sikkens“, erklärt Karl Dlouhy, Senior
der Dlouhy GmbH Fahrzeugbau, „denn Fairness ist ein entscheidender Aspekt, den wir in allen
Bereichen unserer Zusammenarbeit wiederfi nden. Egal, ob es um wichtige Verhandlungen geht, den
täglichen Austausch oder Beratungsgespräche zu Produkt und Leistungen.“
Gemeinsame Vorstellungen und Werte in einer Partnerschaft sind die besten Voraussetzungen ein
gemeinsames Ziel zu erreichen.
Finden Sie heraus, wie Sie von Sikkens profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at
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Aubergstraße 7
5161 Elixhausen
T +43 662 489 89-0
F +43 662 489 89-99
„Bitte recht freundlich!“ – Mitarbeiter von Carrosserie de Beaumont
„Das gute Gefühl,
auch nach 21
Jahren noch ein
wertgeschätzter
Partner zu sein“
(Gottfried Traxler,
Gottfried Traxler GmbH)
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller
Wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, müssen Lösungen gefunden werden, dem Auftragsvolumen
gerecht zu werden. Die Hans Eigenmann AG gehört zu den grössten Carrosserie- und
Autoreparaturwerkstätten in der Schweiz, mit Sikkens hat sie den richtigen Partner – und mit dem
Autosurfacer UV das perfekte Produkt gefunden, um schwierige Situationen in Erfolge zu verwandeln.
Das Ergebnis: drei Jahre Partnerschaft, wirtschaftliche Prozesse und höchste Kundenzufriedenheit.
Finden Sie heraus, wie Sie von Sikkens profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.ch
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1/2013 – Februar
mit McLaren, sondern auch auf den
Rückmeldungen, die wir von unseren
Kunden und Mitarbeitern aus der täg‑
lichen Zusammenarbeit erhalten. Das
ist die Basis des Erfolgs und verkörpert
ebenfalls in der täglichen Praxis unse‑
ren Anspruch von „Creating Together“.
Auch zukünftig werden Produktneuein‑
führungen als Teil von „The Painters“
vermarktet. Machen Sie sich doch am
besten selbst ein Bild unter:
www.sikkensvr.com.
Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller
„Wissen Sie, wie man es schafft, 21 Jahre lang erfolgreich zusammenzuarbeiten? Ganz einfach“, erklärt
Gottfried Traxler, Inhaber der Gottfried Traxler GmbH in Niedernondorf „indem man investiert! In Qualität,
Leistung und in das gegenseitige Vertrauen. Das ist für mich und in Zukunft auch für meinen Sohn eine
sichere Grundlage für eine Geschäftsbeziehung. Aber wissen Sie, wie es gelingt, diese Beziehung auch über
all die Jahre lebendig und erfolgreich zu halten? Dazu braucht es mehr, nämlich das Gefühl auch nach
21 Jahren noch ein wertgeschätzter Partner zu sein“ meint Gottfried Traxler und spricht von Erwin Pfeiffer,
Außendienstmitarbeiter von Sikkens, der ihn diese lange Zeit als Geschäftspartner und Freund begleitet.
Finden Sie heraus, wie Sie von Sikkens profi tieren können und besuchen Sie uns unter: www.sikkenscr.at
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News 9

THE
PAINTERS
Tom
Cross
Rodney
Holdstock
George
Langhorn
Lawrence
Manning
Sikkens präsentiert
Ian
Bates
Darren
Smith
Das neue, optimierte Sikkens Produktsystem
Hier geht’s zum Trailer: www.sikkensvr.com
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Nahe am Kunden: Thomas Kalt Autolacke veranstaltete
die „Good Finish Tour“
Autolacke Thomas Kalt ging Anfang
Mai in Chemnitz und Hoyerswerda auf
„Good Finish Tour“. „Ziel der Tour war
es, den Kunden eine praxisorientierte
Hilfestellung zu geben, mit der diese
die Prozesssicherheit in ihren Betrieben
erhöhen können. Nur so ist letztendlich
bei jedem Auftrag ein ,Good Finish‘
gewährleistet“, erklärt Thomas Kalt.
Partner bei den beiden Abendveran‑
staltungen waren Sikkens und 3M.
Die Firma Autolacke Kalt, unter Leitung
des Geschäftsführers Thomas Kalt,
vertreibt seit 1990 Fahrzeugreparatur‑
lacke in Sachsen, Teilen von Thüringen
und dem ehemaligen Bezirk Cottbus.
Durch die enge Partnerschaft mit Sik‑
kens ist es dem Team von Thomas Kalt
möglich, seinen Kunden in Sachen Lack
optimale Ergebnisse und höchste Quali‑
tät zu bieten.
Während 3M schwerpunktmäßig über
die Themen Kabinen‑ und Gesundheits‑
schutz informierte, ging es in Zusam‑
menarbeit mit dem Sikkens Team um
die Schulung und Vorstellung ausge‑
wählter Lackprodukte, wie beispiels‑
weise dem innovativen UV‑trocknenden
Füller Autosurfacer UV, dem neuen
Sikkens Füller Multi Use Pro oder dem
Sikkens Klarlack Autoclear Exklusive.
Neben den Produkten stand natürlich
auch das Thema „Farbton“ im Mittel‑
punkt des Besucherinteresses. Unter
dem Motto „Let‘s colour – Farbtöne
in Serie und Reparatur“ wurden die
einzelnen Bausteine des Sikkens Farb‑
tonprozesses vorgestellt. Die Farbton‑
managementsoftware Mixit Pro, der
Farbmesskopf Automatchic 3 oder die
Farbtondokumentation Color Scala Pro
bringen dabei die erforderliche Effi‑
zienz und Sicherheit in den gesamten
Prozess.
„Creating Together“ – so lautet die
Philosophie, auf Basis derer Sikkens
den engen Kontakt zu seinen Kunden
1/2013 – Februar
Svend Moczynski, Sales Representative Sikkens
und Geschäftspartnern pflegt. Gerade
solche Veranstaltungen ermöglichen
den engen Dialog zwischen den Verar‑
beitern, dem Handel und Sikkens. Das
Mit‑ und Voneinander‑ Lernen bildet das
Fundament für eine erfolgreiche Zusam‑
menarbeit und die stetige Weiterent‑
wicklung der Karosserie‑ und Lackier‑
fachbetriebe auf der einen Seite und
des Produkt‑ und Serviceprogrammes
von Sikkens auf der anderen Seite.
Carsten Krämer, Technischer Leiter bei Thomas
Kalt Autolacke
News
11

Peter Bittmann übernimmt die Vertriebsleitung
Sikkens Deutschland
Peter Bittmann,neuer Vertriebsleiter Sikkens
Deutschland
Nachruf Jürgen Dörrer
Wir trauern um unseren geschätzten Mit‑
arbeiter und Kollegen Jürgen Dörrer, der
am 26. Juli 2012 bei einem tragischen
Verkehrsunfall im Alter von 51 Jahren
verstarb.
Seine Tätigkeit bei Sikkens begann
Jürgen Dörrer am 1. Januar 1985 als
Anwendungstechniker für die Verkaufs‑
niederlassung Kelsterbach. In seiner
weiteren Laufbahn übernahm er im Jahr
1993 die Funktion des technischen Ver‑
käufers. Darauf folgte eine Beförderung
zum Bezirksleiter. Nach der Neuorgani‑
sation der Vertriebsstruktur bei Sikkens
war Jürgen Dörrer ab April 2012 als
Bezirksleiter im Bereich Handel tätig.
12 News
Anfang September 2012 hat Peter Bitt‑
mann die Funktion des Vertriebsleiters
Sikkens Deutschland übernommen.
Bei der Gestaltung seines neuen Ver‑
antwortungsbereichs und der Umset‑
zung gemeinsamer Ziele und Lösungen
baut er auf 29 Jahre Erfahrung bei
AkzoNobel und das Vertrauen seiner
bestehenden und neuen Kunden.
Peter Bittmann geht es darum, gegen‑
seitiges Vertrauen sowie innovatives
und lösungsorientiertes Denken auf
allen Ebenen der Zusammenarbeit zu
verknüpfen und zu stärken: „In meiner
neuen Funktion als Vertriebsleiter
Sikkens Deutschland möchte ich die
Interessen des Dreiecks aus Kunden,
Mitarbeitern und Unternehmen ziel‑
gerichtet bündeln. So wird die beste
Bei Kunden und Kollegen wurde er stets
für die aktive Zusammenarbeit und sein
besonderes Engagement im Unternehmen
geschätzt. Außerdem zeichnete sich Jürgen
Dörrer durch jahrelange Erfahrung im Auto‑
reparaturlackmarkt aus und trug mit neuen
Denkansätzen und Ideen zur positiven Ent‑
wicklung von Sikkens bei. Auch vor Her‑
ausforderungen schreckte er nicht zurück,
sondern suchte stets motiviert und opti‑
mistisch nach einer guten Lösung. Gerade
aus diesem Grund war er für viele Mitarbei‑
ter ein geschätzter Gesprächspartner.
„Wir werden seine Herzlichkeit und Hilfs‑
bereitschaft sehr vermissen und ihn als
tollen Menschen in Erinnerung behalten“,
Basis geschaffen neue Ideen und Her‑
ausforderungen gemeinsam mit unse‑
ren Kunden anzugehen und begonnene
Projekte erfolgreich weiterzuführen.“
Mit Peter Bittmann setzt AkzoNobel
auf langjährige Erfahrung und Kompe‑
tenz – in seiner vorherigen Funktion
betreute er viele Jahre die Sikkens
Kunden im südlichen und östlichen
Teil Deutschlands: „Ich freue mich
sehr darauf, vertraute Kunden wieder‑
zutreffen und gleichzeitig viele neue
Kontakte und Partnerschaften in den
neuen Gebieten aufzubauen oder zu
vertiefen.“
erklärt Frank Schöller, VR Premium Sales
Manager DACH, „seiner Familie und seinen
Freunden möchten wir unser tiefes Mitge‑
fühl ausdrücken.“

Hoher Besuch in Bäretswil
Die Begeisterung der Mitarbeiter der
Akzo Nobel Car Refinishes AG in Bärets‑
wil war groß, als sich im Januar hoher
Besuch aus den Niederlanden ankün‑
digte. Hans Wijers, bisheriger Chief Exe‑
cutive Officer (CEO) AkzoNobel, und Ton
Büchner, der im April 2012 den Posten
von Wijers übernommen hat, nahmen
sich die Zeit und folgten einer Einladung
zum 2011 eröffneten Schweizer Standort.
„Es ist das erste Mal, dass ein Vorstands‑
vorsitzender eine Niederlassung in der
DACH‑Region besucht hat“, erklärt
Enzo Santarsiero, National Sales Mana‑
Die AkzoNobel-Familie bündelt ihre Stärken
Die AkzoNobel‑Familie rückt zusam‑
men. Nachdem der Übergang der Sik‑
kens GmbH auf die AkzoNobel Coatings
GmbH juristisch nun abgeschlossen ist,
steht die Marke Sikkens noch stärker im
Fokus als zuvor. Diese bleibt weiterhin
mit ihrem Markenzeichen, ihren Produk‑
ten, Logos und dem gesamten optischen
Erscheinungsbild bestehen. Das Gleiche
gilt für alle vertraglichen Vereinbarungen
und Geschäftsbeziehungen sowie die
Kunden‑Ansprechpartner im Unterneh‑
ger Akzo Nobel Car Refinishes AG. „Ich
bin sehr stolz, dass wir die Möglichkeit
hatten, unseren Standort mit dem neuen
Schulungszentrum und die Fortschritte
unserer Arbeit zu präsentieren.“ Die
passende Gelegenheit und eine freund‑
liche Einladung von Enzo Santarsiero
sorgten dafür, dass Hans Wijers und
sein Nachfolger Ton Büchner gemeinsam
mit anderen Verantwortlichen weiterer
AkzoNobel Schweiz Geschäftsberei‑
che, darunter Decorative Paints und
Performance Additives, in Bäretswil
zusammentrafen.
men. Auch bei den Kommunikationsda‑
ten, zum Beispiel Telefonnummern und
E‑Mail‑Adressen, wird es keine Verände‑
rungen geben. Lediglich die neue Rech‑
nungsanschrift ist zu berücksichtigen:
AkzoNobel Coatings GmbH
Kruppstraße 30
70469 Stuttgart
Steuernummer: 207/5700/0625
Umsatzsteuer‑Identifikationsnummer
(USt‑IdNr.) DE 811171085
1/2013 – Februar
(hinten von links nach rechts) Andreas Bäurle,
National Sales Manager AT (Car Refinishes),
Rob Vancko, Global Director Building &
Construction (Part of performance additives),
Edith Leisibach, Raw Material Buyer (Part
of performance additives), Rob Hilgers, Site
Manager Claviag AG (Part of performance
additives), René Boss, Marketing Manager CH
(Decorative Paints); (vorn von links nach rechts)
Markus Ineichen, Supply Chain & IT Manager
(Car Refinishes), René Seiler, Finance and HR
Manager (Car Refinishes), Wolfgang Viertler,
Sales Manager CH-West (Decorative Paints),
Ton Büchner, CEO Akzo Nobel, Hans Wijers,
bisheriger CEO Akzo Nobel, Enzo Santarsiero,
National Sales Manager CH (Car Refinishes),
Martin Renggli, General Manager CH/AT
(Decorative Paints)
In dem hochmodernen Schulungszen‑
trum informierte Enzo Santarsiero seine
Zuhörer über die Entwicklungen der Car
Refinishes AG. Im Anschluss präsentierte
er das Trainingszentrum und beein‑
druckte mit dem Highlight des Schweizer
Standorts: dem Multifunktionsarbeits‑
platz. Hier können alle Arbeitsschritte
an einem Platz durchgeführt werden –
das Fahrzeug muss dabei nicht bewegt
werden. Kombiniert mit innovativen
Trocknungsverfahren, wie zum Beispiel
UV, werden absolute Rekordzeiten bei
der Reparatur erreicht.
Auf Kundenseite ergibt sich damit
praktisch kein Mehraufwand. Mit der
Verschmelzung unterstreicht die Akzo
Nobel Coatings GmbH die Ziele der Kam‑
pagne „Creating Together – gemeinsam
Lösungen gestalten“. Durch die direkten
und verkürzten Abläufe im Unternehmen
wird der Austausch von Wissen, Infor‑
mation und Erfahrung zwischen Kunden
und ihren Ansprechpartnern bei der
AkzoNobel Coatings GmbH noch schnel‑
ler und einfacher.
News
13

Neuer Verkaufsleiter in der Schweiz
Seit 1. Mai 2012 verstärkt Giuseppe
Ciappa Akzo Nobel Car Refinishes
als neuer Verkaufsleiter Schweiz. Am
Standort Bäretswil berichtet er direkt
an Geschäftsführer Enzo Santarsiero.
Dieser war bisher verantwortlich für
Österreich sowie die Schweiz und wird
seinen Fokus auf den Schweizer Markt
legen. Mit Giuseppe Ciappa setzt die
Akzo Nobel Car Refinishes AG in der
Schweiz auf eine echte Führungspersön‑
lichkeit. Der 32‑jährige Ciappa vereint
Erfahrung, Know‑how und Engagement –
die besten Voraussetzungen, um ein
erfolgreiches Team noch weiter voranzu‑
bringen. „Es ist heutzutage nicht einfach,
motivierte Mitarbeiter zu rekrutieren.
Daher sind wir stolz, eine so erfahrene
und erfolgreiche Führungspersönlichkeit
für uns gewonnen zu haben“, sagt Enzo
Santarsiero. Giuseppe Ciappa kennt die
Branche aus dem Effeff, war zehn Jahre
lang in der Firmengruppe Glas Trösch/
Carbesa tätig, zuletzt als Marketing‑ und
Vertriebsleiter, und beherrscht vier Spra‑
chen. Ciappa hat klare Vorstellungen
von seiner Aufgabe: „Ich bin es gewohnt,
lösungsorientiert zu denken und den
Kunden tatkräftig dabei zu unterstüt‑
zen, seine Prozesse weiter zu optimie‑
ren. So kann er noch wirtschaftlicher
und fortschrittlicher im Markt agieren.
AkzoNobel besitzt eine starke Marktpo‑
sition und große Kunden mit viel Poten‑
zial, gleichzeitig stehen hinter dieser
partnerschaftlichen Zusammenarbeit,
Werte wie Vertrauen und Miteinander –
für mich sind das die besten Vorausset‑
Klares Bekenntnis zum österreichischen Markt
AkzoNobel setzt in Österreich
auf Beständigkeit und Wachstum.
Andreas Bäurle ist seit 1. April
2012 National Sales Manager
Österreich und verantwortet
dort für den Bereich AkzoNobel
Autoreparaturlacke unter ande-
rem den Vertrieb der Marke
Sikkens. Er übernimmt den
Staffelstab von Enzo Santarsiero,
bisher verantwortlich für
Österreich und die Schweiz.
Dieser wird seinen Fokus auf
den Schweizer Markt legen und
dort die Marktanteile weiter ausbauen.
In Österreich hat er eine
sehr gute Basis für das weitere
Wachstum des österreichischen
Marktes geschaffen und die dazu
erforderlichen Maßnahmen
eingeleitet.
zungen, diese Ziele im Sinne unserer
Kunden zu verwirklichen. Gemeinsam mit
meinem Verkaufsteam geht es uns da ‑
rum, die Marktposition von AkzoNobel
in der Schweiz zu sichern und weiter
auszubauen, um unseren Kunden immer
die besten Leistungen in Produkt und
Service anbieten zu können.“
Interview mit Andreas Bäurle, seit 1. April 2012 National Sales Manager Österreich
Andreas Bäurle
14 News
Herr Bäurle, Gratulation zur neuen Auf‑
gabe. Wie waren die ersten Monate?
Andreas Bäurle: Die ersten Monate als
Verantwortlicher für den Bereich Akzo‑
Nobel Autoreparaturlacke in Österreich
und damit unter anderem für den Ver‑
trieb der Marke Sikkens sind sehr viel‑
versprechend angelaufen.
Der Übergang zwischen Enzo Santar‑
siero und mir verlief fließend. Er hat mir
hier ein wohl bestelltes Feld hinterlas‑
sen, das einen sehr guten Grundstein für
das weitere Wachstum des österreichi‑
schen Marktes bildet

Sie sind seit langer Zeit bei AkzoNo‑
bel verwurzelt. Das werden Sie perfekt
nutzen können.
Andreas Bäurle: Richtig. Durch die
Tätigkeiten als Technischer Leiter Öster‑
reich und durch die Verantwortung für
den gesamten Bereich Anwendungs‑
technik und Schulung in Österreich,
Deutschland und der Schweiz stehe ich
bereits seit langer Zeit zu vielen Kunden
in engem Kontakt. Das hilft, um gemein‑
sam mit ihnen kundenorientierte Lösun‑
gen zu gestalten.
Wo setzen Sie die Schwerpunkte Ihrer
Tätigkeit?
Andreas Bäurle: Auf einem gesunden
Miteinander von Beständigkeit und
Wachstum. Die Entwicklung im Bereich
Neukunden läuft sehr gut. Der Ausbau
der strategischen Partner und die
Erschließung neuer Potenziale für das
bestehende Kundennetzwerk sind eben‑
falls auf dem richtigen Weg.
Wir bieten den bestehenden und neuen
Geschäftspartnern weiterhin die erfor‑
Eine innovative Lösung erobert die Schweiz
2012 präsentierten sich AkzoNobel
und die FORCAR GmbH auf einem
gemeinsamen Messestand des „Internati‑
onalen Autosalons“ in Genf. Die Koopera‑
tion zwischen dem Schweizer Spezia‑
listen für Tuning & Autozubehör und
der AkzoNobel Car Refinishes AG be‑
steht seit über einem Jahr. AkzoNobel
stellte „stickerfix“, die schnelle Hilfe
für kleine Lackschäden, vor. Auch
FORCAR setzt auf den dünnen Lackfilm
zur optischen Aufbereitung von klei‑
nen Kratzern und Steinschlägen.
Kleine Lackschäden sind schnell
entstanden und für jeden Fahr‑
zeughalter ärgerlich. Viele Auto‑
fahrer verzichten letztendlich aus Kos‑
tengründen auf eine professionelle
Reparatur. Hier knüpft stickerfix an.
Ganz nach dem „Do‑it‑yourself“‑Prin‑
zip ist der Lackfilm von jedermann
schnell und einfach anzubringen und
sorgt für eine perfekte Optik. Doch
nicht nur die Ästhetik spielt eine Rolle.
stickerfix bietet gleichzeitig auch
einen wirkungsvollen Korrosions‑
schutz und lässt sich sogar an Türkan‑
ten oder Türgriffen präventiv einset‑
zen. Nicht nur in Genf sorgte stickerfix
für Furore. In der nationalen Presse
wird er schon als „der kleine Kleber,
der die Schweiz erobert“ gefeiert.
1/2013 – Februar
derliche regionale Nähe und verläss‑
liche, nachhaltige Betreuung. Dazu
bauen wir im Bereich „Handel“ auf die
Kompetenz von Gerhard Fenz, Leiter
Händler Services, Österreich. Er küm‑
mert sich mit seinem Team intensiv um
unsere Handelspartner. Den Direktver‑
trieb mit unserem erfahrenen Vertriebs‑
leiter Alois Opferkuch haben wir eben‑
falls ausgebaut. Hier wollen wir unsere
regionale Präsenz vor allem in Kärnten
und Osttirol stärken. Wir bekennen uns
klar zum österreichischen Markt!
Nicht nur bei Karosserie‑ und Lackier‑
fachbetrieben ist stickerfix beliebt,
auch führende Autoimporteure wie
BMW, AMAG (VW, Audi, Skoda, Seat),
Toyota und Opel setzen inzwischen
auf diesen innovativen Lackfilm.
Key Account Manager Mario Widmer präsentiert
stickerfix auf dem Genfer Autosalon
News
15

AkzoNobel Sikkens und Toyota intensivieren Zusammenarbeit
Seit Mai 2012 ist AkzoNobel Automo‑
tive & Aerospace Coatings (A&AC) mit
der Marke Sikkens bevorzugter Lack‑
lieferant für Toyota‑ und Lexus‑Vertrags‑
werkstätten in Deutschland. Nachdem
sich Toyota Motor Europe schon im
September 2011 für Sikkens als bevor‑
zugte Lackmarke in Europa, der Türkei
und Russland entschied, konnte sich
AkzoNobel A&AC in einem Ausschrei‑
bungsverfahren für den deutschen
Markt erfolgreich gegen einen Mitbewer‑
ber durchsetzen.
„Mit AkzoNobel Sikkens wollen wir
gemeinsam mit unseren Vertragspart‑
nern eine enge und vertrauensvolle
Zusammenarbeit aufbauen“, sagt Ger‑
hard Ebner, Coordinator Body & Paint
bei Toyota Deutschland. „AkzoNobel
Sikkens hat einen herausragenden Ruf
16 News
im Reparaturmarkt für innovative Lack‑
produkte, die unserem hohen Qualitäts‑
standard in jeder Hinsicht entsprechen.“
Ausschlaggebend für die Entscheidung
von Toyota waren vor allem die Fähig‑
keit von AkzoNobel, sich an bestehende
Bestell‑ und Abrechnungssysteme der
Toyota‑Autohändler anzupassen. Ferner
entspricht das Angebot an Beratungs‑
programmen zur Prozessoptimierung
rund um das Thema Lack der Toyota‑
Philosophie. AkzoNobel wird für Toyota
im Rahmen der europäischen Koope‑
ration maßgeschneiderte Trainingspro‑
gramme entwickeln, in denen sich teil‑
nehmende Vertragspartner zertifizieren
lassen können. In diesem Zusammen‑
hang wird der Schulungsbedarf jedes
Mitarbeiters ermittelt, um dann pro
Betrieb einen individuellen jährlichen
Trainingsplan zu erstellen. Mit dem
Beratungsangebot erweitert Toyota sein
Leistungsspektrum.
Darüber hinaus bietet AkzoNobel A&AC
ein umfassendes Lackzubehörpro‑
gramm sowie eine direkte und persönli‑
che Betreuung der Toyota‑Werkstätten –
dadurch wird die kompetente und maß‑
geschneiderte Belieferung aus einer
Hand ermöglicht. „Optimierte Pro‑
duktsysteme und Reparaturprozesse
werden entscheidend dazu beitragen,
eine herausragende Reparaturquali‑
tät und Farbtonkompetenz zu gewähr‑
leisten“, sagt Frank Schöller, Business
Manager DACH bei AkzoNobel. „Unsere
erfahrenen technischen und kaufmänni‑
schen Mitarbeiter stimmen gemeinsam
mit den Werkstätten Produkte und Pro‑
zesse rund um die Unfallinstandsetzung
sowie die Werkstattausstattung ab. Dies
ist die Grundlage für eine effiziente und
wirtschaftliche Reparatur.“
AkzoNobel wird die Umstellung der
Betriebe auf die Sikkens Lacksysteme
mit Trainings über einen mehrwöchigen
Zeitraum begleiten.
Toyota European Head Quarters
(Foto: Toyota)

добро пожаловать – Herzlich Willkommen:
Russische Sikkens Kunden zu Besuch in Deutschland
Eine Branche freier Lackier‑ und Karos‑
seriebetriebe, wie wir sie aus Deutsch‑
land kennen, gibt es in Russland nicht.
Überwiegend sind es größere Auto‑
häuser, die dort diese Services mit
anbieten. Bei einem Besuch russischer
Sikkens Kunden in Deutschland ging
es aber weniger um Unterschiede, son‑
dern vielmehr um eine gemeinsame
berufliche Passion: Lacke.
Neben einem Besuch des BMW‑Muse‑
ums in München wurden den russischen
Gästen spannende Einblicke in die For‑
schungsarbeiten des Allianz Zentrums
für Technik gewährt. In verschiedenen
Werkstätten wurden insbesondere
neueste Erkenntnisse zur Lackrepara‑
tur vorgestellt. Auch die Crash‑Strecke
stand auf dem Besuchsplan.
Zu einem regen Gedankenaustausch
inspirierte der Besuch des Karosse‑
rie‑ und Lackierbetriebs Erwin Köck
in München. Der Betrieb arbeitet seit
1998 eng mit Sikkens zusammen, ist
seit 1999 Acoat Selected Partner und
hat unlängst einen hochmodernen
Neubau eröffnet.
Sikkens Betriebsberater Martin von
Poschinger hat dort mit den russischen
Gästen über Betriebsvergleichszahlen
und die Marktsituation in beiden Län‑
1/2013 – Februar
dern gesprochen: „Wir haben in Russ‑
land einen Markt mit großem Wachs‑
tumspotenzial. Auf 1.000 Einwohner
kommen rund 240 Fahrzeuge; Tendenz
sehr stark steigend. In Deutschland gibt
es 633 Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner.“
Hohes Interesse zeigten die stark kauf‑
männisch geprägten Unternehmer an
betriebswirtschaftlichen Kennzahlen
wie Personalleistung und Kostensitu‑
ation sowie weiteren Daten zur Pro‑
duktivität. Auch Informationen zu Ver‑
sicherung und Schadensregulierung
waren für die Gäste von hohem Inter‑
esse. Das gibt es so in Russland nicht.
Noch nicht.
News 17

Sikkens richtet Bundesleistungswettbewerb 2012 der Fahrzeuglackierer aus
Metamorphose mit Lack
Der jährliche Bundesleistungs-
wettbewerb der Bundesfachgruppe
Fahrzeuglackierer im Hauptver-
band „Farbe, Gestaltung, Bauten-
schutz“ fand 2012 vom 4. bis
6. November im AkzoNobel
Automotive Training Center in
Stuttgart statt. Die elf besten
Nachwuchs-Fahrzeuglackierer aus
unterschiedlichen Bundesländern
kamen zusammen, um ihr Können
unter Beweis zu stellen und um den
Titel des Deutschen Meisters zu
gewinnen. Ein Kart-Rennen und ein
Besuch im Porsche-Museum sorgten
für den Spaßfaktor, nach den
spannenden Wettbewerbstagen.
Der Wettbewerb stand 2012 unter dem
Motto „Metamorphose mit Lack“. Das
Thema wurde von einem Fahrzeugtuner
eingereicht und forderte von den Teil‑
nehmern viel Kreativität und höchstes
Können. Der Gestaltungsschwerpunkt
der Prüfungsaufgabe lag bei der Fahr‑
zeuglackierung – gearbeitet wurde
dabei ausschließlich mit Sikkens Lacken.
Die Fahrzeuge sollten über die Lackie‑
18 News
rung ein verändertes Erscheinungsbild
erhalten. In einem typischen Arbeits‑
umfeld und in einem Zeitraum von zwölf
Stunden – verteilt auf eineinhalb Tage –
mussten die Teilnehmer ein Gesamt‑
konzept erstellen und drei praktische
Aufgaben erfüllen. Als Erstes hatten
sie eine Opel‑Insignia‑Tür mit Mica‑,
Pearl‑ oder Metallic‑Lack zu lackieren
und sie mit dem Schriftzug „Metamor‑
phose mit Lack“ zu verzieren. Danach
wurde eine passende Werbetafel ent‑
worfen und umgesetzt. Bei der dritten
Aufgabe bewiesen die Teilnehmer ihr
Können in freier Technik, bei der Ober‑
flächengestaltung eines Automodells.
Abschließend stieg die Aufregung
bei der Präsentation der Ergeb‑
nisse und Konzepte vor dem
Bewertungsausschuss.
„Der Wettbewerb war wie
jedes Jahr sehr anspruchs‑
voll und hat den Teilneh‑
mern ihr ganzes handwerk‑
liches Können abverlangt“,
sagt Marco Schmid, Trai‑
ner im AkzoNobel Auto‑
Die Teilnehmer präsentieren ihre Werke. Vorne im
Bild die Gewinner (v.l.n.r.): Katharina Barnett aus
Gütersloh, Westfalen (Platz 3), David Sachwatkin
aus Guntersblum, Rheinland-Pfalz (Platz 1), Tobias
Dörn aus Hünstetten, Hessen (Platz 2). Außerdem
im Bild: Peter Bittmann, Vertriebsleiter Sikkens
(ganz links), und Armin Dürr, Leiter Technik bei
Sikkens (ganz rechts).
motive Training Center, der die Nach‑
wuchs‑Fahrzeuglackierer über die drei
Tage hinweg begleitet hat und ihnen mit
Rat und Tat zur Seite stand. „Die Teilneh‑
mer punkteten mit Kreativität, Fachwis‑
sen und Kompetenz in der praktischen
Umsetzung. Und sie zeichneten sich
auch durch Teamgeist und gegenseitige
Hilfsbereitschaft aus. Es sind hervorra‑
gende Arbeiten entstanden.“
Die hohe Qualität der Arbeiten machte
es der Jury nicht einfach die Gewinner
zu ermitteln. Die erfahrenen Fahrzeugla‑
ckiermeister Walter Hinze aus Eisenach,
Rainer Lennartz aus Lünen‑Brambauer
und Arno Knöpfle aus Titisee‑Neustadt
Die Gewinner (v.l.n.r.): Tobias Dörn aus Hünstetten, Hessen
(Platz 2), David Sachwatkin aus Guntersblum, Rheinland-Pfalz
(Platz 1), Katharina Barnett aus Gütersloh, Westfalen (Platz 3).

wählten schließlich die Arbeiten von David
Sachwatkin aus Guntersblum (Rheinland‑
Pfalz) auf Platz eins, von Tobias Dörn aus
Hünstetten (Hessen) auf Rang zwei und
von Katharina Barnett aus Gütersloh
(Westfalen) auf den dritten Platz.
Die drei gewannen neben Geld‑ und Sach‑
preisen je eine Sikkens Produktschulung
ihrer Wahl und sie erhielten eine offizielle
Urkunde. Der Bundesverband Farbe,
Gestaltung, Bautenschutz lobte die pro‑
fessionelle Organisation und Durchfüh‑
rung des Wettbewerbs im AkzoNobel
Automotive Training Center und die erst‑
klassige Arbeitsausstattung. „Ich freue
mich sehr über meinen ersten Platz“,
sagt David Sachwatkin strahlend. „Die
Auszeichnung bedeutet mir persönlich
und für mein berufliches Weiterkommen
sehr viel. Die Veranstaltung selbst hat mir
sehr gut gefallen. Ich war begeistert von
der Werkstatt und den Produkten, mit
denen wir gearbeitet haben. Obwohl ich
zum ersten Mal mit Sikkens‑Lacken gear‑
beitet habe, lief alles wunderbar.“
Als Belohnung für den großen Einsatz
gab es zum Ausgleich ein unterhaltsames
Rahmenprogramm: Nach dem arbeits‑
intensiven ersten Wettbewerbstag ging
es für alle Teilnehmer zum Kart‑Rennen.
Dort konnten die Nachwuchs‑Lackierer
die Anspannung des ersten Tags hinter
sich lassen und sich spätestens beim
anschließenden gemeinsamen Abendes‑
sen auch besser kennenlernen. Nach den
Anstrengungen des zweiten Tages folgte
1/2013 – Februar
ein Besuch im Porsche‑Museum, bei dem
die Teilnehmer des Wettbewerbs die Mei‑
lensteine in der Sportwagengeschichte
von Porsche besichtigten – besondere
Bewunderung galt natürlich den Lackie‑
rungen der schnittigen Autos. „Die Veran‑
staltung war eine rundherum gelungene
Sache. Es waren drei Tage voll Spannung,
höchster Konzentration, neuer Eindrücke
und natürlich viel Spaß im Freizeitpro‑
gramm“, sagt Peter Bittmann, Vertriebs‑
leiter Sikkens Deutschland. „Wir freuen
uns, dass wir uns mit der Ausrichtung
des Bundesleistungswettbewerbs im
Bereich Nachwuchsförderung engagie‑
ren konnten und die Möglichkeit hatten,
die Teilnehmer mit unserem Know‑how
in Ausstattung, Color‑Tools und unseren
Lackmaterialien zu unterstützen.“
News 19

Sikkens ist offizieller Lackausrüster der Schweizer
Berufsmeisterschaft 2012
Die Schweizer Berufsmeisterschaft ist
das absolute Highlight der Carrosse‑
rie‑ und Lackierbranche. Alle zwei Jahre
findet sie statt. Auch 2012 kamen die
besten Lackierer des Landes zusammen
und stellten sich dem Wettbewerb, dies‑
mal vom 27. bis 28. Oktober in Langen‑
thal. Um antreten zu dürfen, mussten
sich die Newcomer der Branche bereits
im Vorfeld auf der Regionalmeister‑
schaft, die an drei Standorten, Ebikon,
Effretikon und Fribourg, stattfand, qua‑
lifizieren. Vertreter aus vier regionalen
Gruppen stellten im Rahmen dieses Vor‑
entscheids ihr Können unter Beweis.
AkzoNobel liegt die Förderung von
Lackier‑ und Carrosserie‑Talenten am
Herzen. Daher unterstützten die Key‑
Account‑Manager bei Sikkens, Philippe
Maeder und Mario Widmer, die Vorqua‑
lifikation der Berufsmeisterschaft. In
20 News
ihrer Coachfunktion standen sie dem
Lackierer‑Nachwuchs mit Rat und Tat
zur Seite. Darüber hinaus war Sikkens
Gold Partner und offizieller Lackaus‑
rüster der Berufsmeisterschaft 2012.
„AkzoNobel engagiert sich bei dieser
Veranstaltung und stellt dafür gern das
benötigte Lacksystem zur Verfügung“,
sagt Mario Widmer.
Für eine gute Vorbereitung bekamen die
qualifizierten Lackier‑ und Carrosserie‑
profis im Schulungscenter von AkzoNobel
in Bäretswil die Möglichkeit, noch
weiter an ihren Fähigkeiten zu feilen.
Diese 2011 eröffnete Einrichtung, aus‑
gestattet mit modernster Technik,
bietet dem Berufsnachwuchs optimale
Trainingsmöglichkeiten.
Die Schweizer Berufsmeisterschaft
2012 benötigt Menschen vom Fach,
die neutral und kompetent den Gewin‑
ner des Events ermittelten. Dieses
Mal übernahm Patrick Balmer von der
Carrosserie Spiez, Präsident des Orga‑
nisationskomitees, diese ehrenvolle
Aufgabe.
Hier zu gewinnen, ist eine
besondere Auszeichnung
Am Ende setzten sich Pascal Lehmann
von der René Sahli Autolackiererei,
Aesch ZH, und André Schmid von
der Carrosserie S. Flückiger AG aus
dem oberaargauischen Auswil durch.
Die beiden vertreten damit 2013 die
Schweiz bei den WorldSkills, dem
„Weltevent der beruflichen Bildung“, in
Leipzig. „Bei der Berufsmeisterschaft
Schweiz zu gewinnen, ist eine einma‑
lige Gelegenheit für jeden Lackierprofi.
Auf der einen Seite gilt es natürlich
als besondere Auszeichnung, auf der
anderen Seite können Erfahrungen
ausgetauscht und Kontakte geknüpft
werden“, erklärt Mario Widmer von
Sikkens.
Eine Fachausstellung mit 46 Ausstel‑
lern sowie eine Fachtagung mit vier
Vorträgen zum Thema ergänzten den
Wettbewerb. Getreu dem Sikkens
Motto „Creating together“ war Akzo‑
Nobel auch mit zwei Partnern vor Ort
und bildete mit der Bieri Tenta AG,
dem Fachmann für flexible Behängung,
sowie den Berner AWS Architekten
eine Standgemeinschaft.
Mehr Infos:
www.carrosserie.ch
www.worldskillsleipzig2013.com

Sikkens Lackierzubehörkatalog in überarbeiteter
Version erschienen – das beste Ergebnis aus Erfahrung,
Wissen und Qualität
Der Sikkens Lackierzubehörkatalog
ist in einer überarbeiteten Version
erschienen. Er liefert auf rund 180
Seiten umfassende Angebote für
Karosserie‑ und Lackierfachbetriebe.
Dabei sind Vertrauen und Quali‑
tät der Maßstab für die ausgewähl‑
ten Produkte rund um das Thema
Autoreparaturlackierung.
Bei der sorgfältigen Produktauswahl
haben sowohl die Kunden – wie auch
Sikkens Experten – ihre Erfahrungen
eingebracht. Jedes einzelne Produkt
der 38 zuverlässigen und langjähri‑
gen Sikkens Lieferanten wurde auf die
wichtigsten Kriterien für hochwertiges
Lackierzubehör in der Autoreparatur‑
lackierung geprüft:
• Qualität,
• Leistungsfähigkeit,
• Sicherheit,
• Profitabilität.
Neben den zahlreichen gelisteten Pro‑
dukten von Spritzpistolen über Schleif‑
werkzeuge bis hin zu Lackpflegepro‑
dukten hält auch Sikkens noch viele
zusätzliche Tipps und Informationen
für die Kunden bereit.
1/2012 – Oktober
Sikkens Tools und Produkte
Von A wie „Annahme“ bis Z wie „zufrie‑
dener Kunde“ – kompakt, bebildert
und kurz erklärt geht Sikkens gemein‑
sam mit seinen Kunden den Erfolgsweg
bis zur perfekten Reparatur. In einem
umfangreichen Special werden die Pro‑
zessabläufe in der Werkstatt Schritt
für Schritt mit den abgestimmten Pro‑
duktsystemen von Sikkens kombiniert.
Das Ergebnis stellt ein optimaler Repa‑
raturprozess für zufriedene Kunden
dar, bei dem besonders Arbeitssicher‑
heit und Nachhaltigkeit die Grund‑
lage schaffen für höchste Sicherheit
und wirtschaftliches Arbeiten in der
Werkstatt.
Weitere Informationen unter:
www.sikkenscr.de
www.sikkenscr.at
www.sikkenscr.ch
News 21

AkzoNobel verleiht AIDA Schiffen
ihren typischen Anstrich
Fotos: AIDA Cruises
AkzoNobel als größter Hersteller
von Farben und Lacken weltweit
und führender Produzent von
Spezialchemikalien ist mit seinen
innovativen Produkten aus
dem Alltag von Unternehmen
und Verbrauchern in der ganzen
Welt nicht wegzudenken – beispielsweise,
wenn es darum geht,
Wohnräume, Gebäude, Büros und
Fabriken zu verschönern, zu schützen
und zu bewahren. Der Kurzfilm
„Life without AkzoNobel“ auf
YouTube, der schon viele tausend
Male angeklickt worden ist, gibt
einen guten Einblick. Kaleidoscope
blickt daher über den Sikkens
Tellerrand hinaus und begibt
sich mit dem Geschäftsbereich
„Marine & Protective Coatings“ auf
Kreuzfahrt auf der AIDA.
Die Schiffe AIDAdiva, AIDAbella, AIDA‑
luna, AIDAblu, AIDAsol und AIDAmar
wurden komplett mit Lacken der Akzo‑
Nobel‑Marke International beschich‑
tet – dem weltgrößten Anbieter von
22 News
Schiffslackierun‑
gen. 2013 sticht
ein siebtes Schiff in
See.
Die Beschichtun‑
gen von Internati‑
onal müssen einer
hohen Beanspru‑
chung standhalten.
Vom Korrosions‑
schutz und Antifou‑
ling für die Bereiche
unter Wasser, über den Decklack für die
Rumpfbereiche bis hin zur Beschichtung
für den Schiffsinnenraum handelt es sich
um zukunftsweisende und nachhaltige
Produkte. Die Qualität überzeugt: Jedes
vierte Schiff weltweit ist mit Lacken von
AkzoNobel beschichtet.
AIDAdiva war 2007 das erste Schiff der
Flotte aus der Meyer Werft, das Akzo‑
Nobel lackierte – und seinerzeit mit
einer Länge von 250 und Breite von 32
Metern das größte Clubschiff, das das
Dock verließ. Allein das „Auge“ des typi‑
schen Anstrichs ist 150 Quadratmeter
groß, der „Lidschatten“ 140 Meter lang,
der „Mund“ umfasst 16 mal 7 Meter.
Auf jedem Schiff sind 200 Tonnen Lack
verarbeitet.
Die Bauzeit von AIDAdiva betrug rund 17
Monate. „Insgesamt haben wir 200.000
Liter Farbe geliefert und viele unserer
innovativsten Produkte angewendet,
etwa Interlac 786. Das ist ein Einschicht‑
Lack für den Innenbereich, dank dem
nur noch einer anstatt ehemals zwei
Anstrichen notwendig ist“, sagt Andrew
Rayner, Sales Manager Marine Coatings
bei AkzoNobel. Das leicht zu verarbei‑
tende Finish‑Produkt verleiht trockenen
Innenbereichen einen edlen Seiden‑
glanz. Innerhalb weniger Stunden ist
Interlac 786 grifffest und nach einem
Tag vollständig trocken. „So können wir
der Werft helfen, Zeit zu sparen“, sagt
Rayner.
Seit AIDAluna setzt International den
biozidfreien Antifouling‑Anstrich Inters‑
leek®900 ein. Der extrem glatte Lack
verhindert, dass sich Organismen am
Rumpf ansetzen. Das senkt die Repa‑
raturzeit, verbessert die Schiffsperfor‑
mance und trägt zur Kraftstoffeinspa‑
rung bei. Im Oberwerksbereich wendet
AkzoNobel das Finish‑Produkt Interna‑
tional Interfine 979 an: Der patentierte
Hochleistungs‑Lack auf Acryl‑Polysilo‑
xanbasis zeichnet sich durch langfristige
Haltbarkeit, höheren Glanz und verbes‑
serte Farbbeständigkeit gegenüber her‑
kömmlichen Polyurethan‑Beschichtun‑
gen aus.
Zeit spielt beim Schiffsbau eine wich‑
tige Rolle. Tauf‑ und Auslaufdatum
sind exakt festgelegt. Ein reibungs‑
loser Arbeitsablauf bei den Farbpro‑
fis und zu 100 Prozent verlässliches
Material sind unumgänglich. Die Lack‑
systeme müssen auch bei Kälte oder
Hitze höchste Qualität liefern. „Unsere
Lacke müssen daher absolut sicher und
schnell zu verarbeiten sein und bei jeder
Witterung ohne Probleme schnell trock‑
nen“, sagt Rayner.

Nur über Nachhaltigkeit zu reden,
reicht nicht
Wir arbeiten hart daran, die entscheidenden Risiken für Umwelt, Gesellschaft und Unternehmensführung
richtig zu bewältigen und nachhaltige Werte zu schaffen. Darüber hinaus suchen wir laufend nach
Möglichkeiten, nachhaltiges Wachstum zu beschleunigen und noch wettbewerbsfähiger zu werden.
Nachhaltigkeit
23

Der neue Washprimer:
chromatfrei bei konstanter Qualität
Auch für kleine und mittelständische
Betriebe rücken neben dem wirtschaftlichen
Ergebnis immer stärker
die Themen Gesundheitsschutz, Sicherheit und
Nachhaltigkeit in den Fokus. AkzoNobel hat dazu verschiedene
Programme und Projekte initiiert, um diese
Entwicklung im Sinne der Kunden und Mitarbeiter zu
unterstützen.
So stehen seit Ende 2011 mit dem Autocoat BT LV 851 Wash‑
primer AS 8514‑001, Autocoat BT LV 851 Washprimer Har‑
dener Fast 8514‑103 und Autocoat BT LV 851 Washprimer
Hardener Slow 8514‑105 der Sikkens‑Reihe Autocoat BT drei
neue chromatfreie Produkte zur Verfügung. Chromate sind
Salze der Chromsäure und besonders unter sauren Bedingun‑
gen starke Oxidationsmittel. Sie dienen als Korrosionsschutz‑
mittel oder Rostumwandler, aber auch als gelb‑orangefarbene
Pigmente. Die Verwendung chromatfreier Produkte verbessert
die Arbeitsbedingungen und gesundheitliche Aspekte für die
Anwender sowie die Umweltsicherheit und steht im Einklang
mit der europäischen REACH‑Gesetzgebung.
Die Suche nach gleichwertigen Alternativen zu Chromaten galt
in der Forschung und Entwicklung moderner, leistungsstarker
Lacke und Beschichtungen lange als eine der größten Heraus‑
forderungen. Nun ist Sikkens ein bedeutender Durchbruch im
Neue Betriebsanweisungen –
Bestellinfos
Im Februar 2012 hat der Verband der deutschen Lack‑ und
Druckfarbenindustrie e.V. die Betriebsanweisungen für Lackier‑
betriebe gemäß § 14 Gefahrstoffverordnung aktualisiert und
ergänzt. Sikkens möchte den Lackierbetrieben Hilfestellung
geben, die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Unter
thomas.paeusch@akzonobel.com erhalten Sikkens Kunden
24 Nachhaltigkeit
Bereich chromatfreier Produkte gelungen, ohne dabei auf die
gewohnten Eigenschaften und Vorteile verzichten zu müssen.
Der neue Washprimer und die dazugehörigen Härter lösen das
Vorgängerprodukt Autocoat BT 800 Washprimer AS inklusive
Härter ab – bei konstanter Qualität. Sikkens hat den Autocoat
BT LV 851 Washprimer AS 8514‑001 intensiven Tests unterzo‑
gen und gewährleistet bei diesem neuen, chromatfreien Pro‑
dukt die gleiche Leistungsfähigkeit wie bei seinem Vorgänger.
Sikkens bietet seinen Kunden daher bei der neuen, chromat‑
freien Variante auch die gleichen Garantiebedingungen wie
beim 800er‑Washprimer AS.
Flexible Einsatzmöglichkeiten
Darüber hinaus bietet der neue Autocoat BT LV 851 Washpri‑
mer AS 8514‑001 bessere Ergebnisse durch eine verbesserte
Endoptik mit glatterer Oberfläche und ein reduziertes Over‑
spray. Ein großes Verarbeitungsfenster bietet flexible Einsatz‑
möglichkeiten für eine breite Palette von Fahrzeugen, eine
höhere Prozessgeschwindigkeit und eine höhere Objekt‑Stück‑
zahl. Außerdem sorgt der Autocoat BT LV 851 Washprimer AS
8514‑001 für optimale Haftung und exzellenten Korrosions‑
schutz. So stellen die neuen chromatfreien Produkte die ideale
Lösung für Kunden unter Einhaltung der EU‑Gesetzgebung dar.
Für die Anwender in den Karosserie‑ und Lackierfachbetrieben
gehen sie einher mit einer bedeutenden Verbesserung des
Gesundheitsschutzes.
deshalb kostenlos überarbeitete Musterbetriebsanweisungen.
Erklärungen zur individuellen Anpassung liegen dem Paket bei.

Partner helfen Partnern
Energiekosten senken mit dem „K+L EnergieEffizienzSystem“
Wer in eine neue Lackieranlage investiert oder eine Moderni‑
sierung der vorhandenen plant, legt langfristig die Struktur der
Betriebskosten fest. Effektive Einsparpotenziale liegen auch im
Energiebereich.
„Die intelligenten Energiespar‑Lösungen für die Karosserie‑
und Lackierbranche lassen sich dank der von der KfW‑Bank zur
Verfügung gestellten Investitionsprogramme und ‑zuschüsse,
die jeder Betriebsinhaber in Anspruch nehmen kann, zu günsti‑
gen Konditionen realisieren“, sagt Dipl. Ing. Joachim Matyssek,
geschäftsführender Alleingesellschafter der Wendeling GmbH,
EUROGARANT – Fachbetrieb für Unfallinstandsetzung, KFZ‑,
Karosserie‑ und Lackierfachbetrieb aus Krefeld. Er hat das
„K+L EnergieEffizienzSystem“ entwickelt.
Beim Nasslackieren verursacht die thermische Energie die
meisten Kosten. Die gesamte Menge der mit Lackiernebel
belasteten Abluft muss durch auf Raumtemperatur erwärmte,
frische Zuluft ausgeglichen werden. Die Folge: extrem hoher
Brennstoff‑ und Stromverbrauch.
Das „K+L EnergieEffizienzSystem“ liefert eine umweltgerechte
und kostensenkende Niedrigenergie‑Lösung, die sich in 1,5 bis
5 Jahren amortisiert:
Interessenten erhalten kostenfrei eine überschlägige Wirt‑
schaftlichkeitsberechnung sowie ein Beratungsgespräch.
Mehr Infos unter www.wendeling.de oder unter
www.eurogarant‑ag.de
• Steigerung des Wirkungsgrads: Gasflächenbrenner in der Lackierkabine für kurze Aufheizzeiten und präzise
Temperaturregelung. Einsparpotenzial: etwa 20 Prozent.
• Reduzierung der Frischluftmenge: Frequenzumformer senkt die Menge der aufzuheizenden Luft. Energie‑
kostenersparnis: bis zu 30 Prozent.
• Wärme mehrmals nutzen: Ab circa 16.000 m³/h Luftmenge reduzieren Rotationswärmetauscher die Energiekosten
um 60 bis 70 Prozent.
Nachträgliche Lackierkabinennachrüstung
mit einem Rotationswärmetauscher, der eine
Energiekostenreduzierung von circa 60%
bringt (Foto: Wendeling GmbH)
• Das Blockheizkraftwerk für die Werkstatt: Durch den Einsatz von Kraft‑Wärme‑Kopplungs‑Anlagen (vom Bundesamt für
Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle mit einem nicht rückzahlbaren Zuschuss von bis zu 3.500, —€ gefördert) können Betriebe
den selbst benötigten Strom bis zu 100 Prozent selbst herstellen und auch die Abwärme nutzen.
1/2013 – Februar
Nachhaltigkeit 25

Mit Sikkens bleiben keine Farben offen
Ob digital oder anhand der klassischen Farbkarten, ob Farbtonprogramme, Sonderfarbtöne,
Innen- und Motorraumfarbtöne, Kontrastfarben oder Felgenfarben – unsere Tools und Techniken
helfen perfekt dabei, den richtigen Farbton zu treffen.
26
Color & Technik

Einfach, effizient und nachhaltig:
Der neue click&go UV Surfacer
Mit click&go bringt Sikkens ein revolutionäres neues Ver‑
packungskonzept auf den Markt, das jetzt eine noch ein‑
fachere und noch schnellere Handhabung des bewährten
Autosurfacer UV ermöglicht. Das saubere und geschlossene
System erfordert für den Lackierer keinen Mischaufwand.
Auf diese Weise lässt sich sowohl das Verschüttungsrisiko
als auch die Belastung durch Lösemitteldämpfe minimie‑
ren. Einmal auf der Spritzpistole, ist Autosurfacer UV in
Kombination mit click&go sofort und jederzeit einsatz‑
bereit und kann sogar zwischen den einzelnen Reparatu‑
ren auf der Pistole verbleiben. Die praktische Verpackung
schützt das Produkt bis zur Verarbeitung vor UV‑Licht. Die
Verarbeitung des Füllers direkt aus der Verpackung senkt
deutlich die Kosten für zusätzliche Bechersysteme und ver‑
bleibende Materialrückstände. Fast der gesamte Inhalt des
Autoclear Mix&Matt die perfekte
Lösung für alle matten Lackierungen
Das neu entwickelte Zweikomponenten‑Mattklarlacksystem
Autoclear Mix&Matt von Sikkens eignet sich perfekt für alle
matten Fahrzeuge jeden Glanzgrades. Das Besondere ist die
Kombination einer vollmatten und einer seidenmatten Kom‑
ponente. Das Mischen der beiden Komponenten sorgt für die
genaue Abbildung des gewünschten Glanzgrades, der sich
mithilfe des Mattierungsfächers ganz einfach ermitteln lässt.
Sikkens Autoclear Mix&Matt wurde speziell für die Instandset‑
zung und komplette Neulackierungen von originalmattierten
Oberflächen und Autoteilen entwickelt.
Tom Cross ist einer der Experten in der McLaren‑Lackierwerk‑
statt, der die Fahrzeuge nach jedem Rennen wieder instand
setzt. Nicht nur beim Formel‑1‑Sport selbst, sondern auch
in den Werkstätten ist Präzision gefragt. „Dieser Klarlack ist
die perfekte Lösung für alle matten Lackierungen“, bestätigt
Cross. Mithilfe der neuesten Technologie ist die Anwendung
1/2013 – Februar
Lacks kann genutzt werden. Einziges Abfallprodukt ist eine
zusammengerollte click&go‑Verpackung in der Größe eines
Taschentuchpäckchens.
Bereits im Rahmen der „Painters“‑Kampagne hatte Sikkens
die Vorteile des neuen click&go UV Surfacer vorgestellt. Das
neue Verpackungskonzept ist eines der vielen Innovationen,
die aus der Partnerschaft zwischen McLaren und Sikkens her‑
vorgehen. Diese Entwicklungen optimieren weltweit in den
Werkstätten die Prozessabläufe in Hinblick auf Wirtschaft‑
lichkeit, Nachhaltigkeit und Geschwindigkeit.
Weitere Informationen zur „Painters“‑Kampagne und dazu
wie click&go UV Surfacer zur Prozessoptimierung beitragen
kann, gibt es auf www.sikkensvr.com.
von Autoclear Mix&Matt besonders einfach und die Lackierer
erhalten eine samtige und robuste Oberfläche mit einem lan‑
ganhaltenden Ergebnis. Das neue Mattklarlacksystem ist auf
allen Sikkens Basislacken anwendbar.
Weitere Informationen zu Autoclear Mix&Matt finden Sie unter
www.sikkensvr.com.
Color & Technik 27

Mit Mixit Pro den richtigen
Farbton treffen
Aus der Fülle der Farben den richtigen Ton zu treffen,
ist für eine Autoreparaturlackierung sehr wichtig,
da bereits die kleinsten Unterschiede der Farbgebung
im Lack auffallen. Auf der Suche nach dem richtigen
Farbton ist die Sikkens Mixit Pro Farbtonsoftware eine
große Erleichterung und führt zielsicher zur richtigen
Farbrezeptur.
Mixit Pro ist weit mehr als eine einfache Farbtonfindungssoft‑
ware. Es steuert und verbindet alle Aufgaben des Lackierfach‑
betriebs rund um das Thema Farbton. Dabei greift es auf die
für jeden Kunden kostenlose Online‑Farbtondatenbank zurück.
Jens Pöttner, Fahrzeuglackierer beim Sikkens Kunden Raue
Lackiertechnik in Steinfurt und verantwortlich für die kom‑
plette Lagerverwaltung, nutzt Mixit Pro seit über einem halben
Jahr und ist begeistert: „Das ganze Programm ist sehr über‑
sichtlich und denkt mit. So meldet es etwa Leerbestände und
löst mit zwei bis drei Mausklicks Bestellungen aus. Am Jahres‑
ende erleichtert es die Inventur. Wir können es sehr empfeh‑
len.“ Die Handhabung von Mixit Pro ist ausgesprochen einfach
und erleichtert die Suche nach dem richtigen Farbton enorm.
Um die Bedienung von Mixit Pro zu erläutern, wird in jeder Aus‑
gabe von Kaleidoscope eine der vielen Funktionen der Farbton‑
findungssoftware ausführlich dargestellt.
Viele Möglichkeiten zur Farbtonsuche
Der Nutzer hat mit Mixit Pro zahlreiche Möglichkeiten, den
richtigen Farbton zu finden. Die Bedienung der Software ist
sehr anwenderfreundlich, da sie an die geläufige Windows‑
Nutzeroberfläche angelehnt ist. Über die erweiterten Suchkri‑
terien lassen sich Farbtöne unter anderem über den Farbcode,
Farbnamen, Hersteller, das Modell oder den Teilenamen finden.
Die verschiedenen Felder sind logisch miteinander verknüpft.
Stimmen zum Beispiel Hersteller und Fahrzeugtyp nicht über‑
ein, liefert die Software keine Ergebnisse. Die Suchanfragen
können individuell eingerichtet und benutzerdefiniert gespei‑
28
Color & Technik
chert werden – so sieht jeder Anwender nur genau die Details,
die ihn interessieren. Ein wesentlicher Vorteil der Software ist,
dass neben den Hauptfarbtönen noch weitere Farbtöne ange‑
zeigt werden, darunter Kontrast‑, Motorraum‑, Kombinations‑,
Innenraum‑, Anbauteil‑ und Felgenfarbtöne. Gleichzeitig wird
die Ausmischung der Farbtöne registriert.
Ein weiteres nützliches Feature stellt der Unterpunkt „Alterna‑
tive Varianten“ dar. Hier werden dem Nutzer Servicerezeptu‑
ren aus anderen Ländern angezeigt.
Zudem kann sich der Anwender neben den Basisinformationen
nun auch alle Farbtondetails ansehen. Angezeigt werden auf
einen Blick Verfügbarkeit, Dokumentationen, Farbcodes, Farb‑
namen, Modell, Teilename.

Colors on Display –
Da kommt Farbe ins Spiel
Mixit Pro überzeugt mit einem einzigartigen Farbdisplay.
Die Farbtonfindungssoftware erreicht mit der neuen Dar‑
stellung der Farbtöne eine bisher einmalige digitale Farbton‑
genauigkeit. Die simulierte Darstellung des Farbton‑Flops
durch einen Lichteinfall liefert den entscheidenden opti‑
schen Vorteil: Farbtöne lassen sich auf einen Blick erkennen
und dadurch wesentlich schneller bestimmen zudem kann
der Anwender diese direkt vergleichen. Die Farbtondarstel‑
lung am Display ist vor allem perfekt geeignet, um die Suche
der verwandten Farbtöne ‑ wie Kontrast‑, Anbauteile‑ und
Felgenfarbtöne ‑ am Display zu vereinfachen.
„Was der Nutzer auf dem Bildschirm sieht, ist nicht einfach
‚nur‘ ein Foto von einer lackierten Oberfläche, sondern eine
digitale Wiedergabe der komplexen Farbmischung“, sagt
Rolf Glinka‑Walter, Color Support Manager DACH. „Diese
Farbtongenauigkeit bei einer digitalen Farbtonrezeptur ist
eine Innovation, die in dieser Darstellungsart bisher einzig‑
artig ist.”
Die Farbtöne lassen sich für den Anwender im Karosse‑
rie‑ und Lackierfachbetrieb auf einen Blick erkennen und
dadurch wesentlich schneller bestimmen. Mit modernster
Technologie wurden die Farbtöne nahezu originalgetreu für
die aktuelle Version von Mixit Pro eingefangen. Ein Spektral‑
fotometer misst die Farben aus sechs verschiedenen Winkeln
und erfasst, neben dem Lichteffekt, auch Lackfeinheiten wie
Glanz, Perlmutt und grobkörniges Metallic.
Der Farbchip erleichtert, durch die optisch perfekte Darstel‑
lung des Farbtons, nicht nur die Suche, er liefert gleichzeitig
weitere Basisinformationen zum Farbton. Darunter sind:
• Hersteller und Code(s)
• Modelle
• Produktionszeitraum
• Farbtonname und ‑gruppe.
Die Anzeige lässt sich außerdem nach Farbgruppen sortie‑
ren. Das ist dann nützlich, wenn das Ergebnis der Farbton‑
suche viele verschiedene Farbtongruppen liefert. Darüber
hinaus zeigt die Software neben den Hauptfarbtönen noch
weitere Farbtöne zusätzlich an, zum Beispiel
• Kontrastfarbtöne
• Motorraumfarbtöne
• Kombinationsfarbtöne
• Innenraumfarbtöne
• Anbauteilfarbtöne
• Felgenfarbtöne.
1/2013 – Februar
Das alles erleichtert es dem Lackierer, den richtigen Farb‑
ton zu finden. Ist dies erfolgreich geschehen, so kann er die
Mischung starten.
Erfahren Sie in den nächsten Ausgaben von Kaleidoscope
mehr über die Module von Mixit Pro.
„eine Innovation,
die in dieser
Darstellungsart
bisher einzigartig ist“
Rolf Glinka-Walter
Color & Technik 29

Autowave MM 338SA:
Brillanz wie in der Formel 1
Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h rasen
die Fahrzeuge in der Formel 1 über den Parcours. Durch
den spezifischen Effekt erscheinen die Fahrzeuge von
McLaren wie Pfeile aus flüssigem Metall. Die genaue
Mischrezeptur des Farbtons ist natürlich streng geheim,
aber die Basis des brillanten Silbereffekts mit
dem tiefen Flop gibt es nun auch für die Werkstatt.
Autowave MM 338SA ist ein Spezialtoner auf Wasserbasis mit
so genannten „hochbrillanten PVD‑Metallics“. Durch die sehr
kleinen, dünnen Partikel wird ein Effekt wie poliertes Alumi‑
nium erzielt. Speziell bei Anbauteilen und bei der Umlackie‑
rung von Felgen können dadurch hochbrillante Akzente mit
einem außergewöhnlichen Tiefenflop gesetzt werden.
Mit der Aufnahme von Autowave MM 338SA in das Reparatur‑
lackprogramm trägt Sikkens auch dem Trend vieler Automo‑
bilhersteller Rechnung, die diesen brillanten Silbereffekt eben‑
falls in der Serie einsetzen. Hier finden Sie eine Übersicht der
bereits verfügbaren Farbtöne:
Um den gewünschten Effekt zu erzielen, sind bei der Verarbei‑
tung einige Praxistipps zu beachten:
• Der Auftrag sollte nur in sehr dünnen Schichten erfolgen.
• Aufgrund der dünnen Schichten muss die Oberfläche so
glatt wie möglich sein.
• Der Auftrag muss auf einem durchgetrockneten
Untergrund erfolgen.
• Je dunkler der Untergrund, desto stärker der Effekt. Die
besten Ergebnisse werden auf schwarz erzielt.
• Colorbuild Plus oder Autocryl Plus LV sind als
Untergründe geeignet.
• Überlackiert wird mit einem VOC‑konformen Sikkens
Klarlack.
• Ein Technisches Datenblatt am Beispiel NISKAB ist unter
www.sikkenscr.de abrufbar.
• Alle oben genannten Farbtöne lassen sich auch als Ready‑
Mix über Ihren gewohnten Bestellkontakt beziehen.
BUI263MM BUI569FM CAD263MM CAD569FM
CHE263MM CHE569FM AC9577 FA11:Z6
GMA263MM GMA569FM GEO569FM GMC569FM
HUM569FM INFK25 LEX1F1 LEXGY39
LIN11:Z6 FLNA94807 NISK25 NISKAB
OLD569FM P9577 PIA283 PIA682
PIA688 PON263MM PON569FM POREP8
R9701 RR9537 SA9701 SA9702
SAT569FM TOY1F1 VOL936
30 Color & Technik

AirWave – Kleine Investition
mit großem Nutzen
Leistungsstark, preisgünstig und nachrüstbar:
AirWave von AkzoNobel ist ein beschleunigendes
Trockensystem, das Wasserbasislacke bis zu 60
Prozent schneller ablüftet. Betriebe können mit geringem
Aufwand wirtschaftlicher und produktiver
arbeiten.
Bisher war der Sprung von den einfachen und preiswerten zu
den leistungsstarken und komfortablen, aber leider teuren
Trockengeräten groß. AkzoNobel schließt diese Lücke mit
dem innovativen Ablüftungssystem AirWave, das Win2 Air
entwickelt hat und für das ein Exklusivvertrag mit AkzoNo‑
bel besteht: „Es lässt sich in jede Lackierkabine einbauen.
Besonders ältere Kabinen können einfach, kostengünstig
und effektiv mit AirWave nachgerüstet werden“, erklärt Her‑
mann‑Josef Brammen, AkzoNobel Technical Manager Ger‑
many. Im unternehmenseigenen Automotive Training Center
in Stuttgart arbeiten die Schulungsteilnehmer bereits mit
der neuen Technik.
Wie funktioniert AirWave?
Mit AirWave trocknen Wasserbasislacke mehr als doppelt
so schnell, weil die sparsamen Druckluft‑Düsen ein hohes
Volumen von 2400 l/m haben und einzeln zugeschaltet
werden können. Ein Laserpointer stellt den Luftstrahl punkt‑
genau ein. AirWave sorgt auch im Trocknungsprozess für
eine bessere Temperaturaufnahme, erhöht die Durchtrock‑
nung und Polierbarkeit, verkürzt die Trockenzeit und senkt
den Energiebedarf. Mit AirWave ist es nun beispielsweise
auch möglich, im vorderen Kabinenteil ein Objekt abzulüf‑
ten und im hinteren Bereich parallel zu lackieren. „Dank Air‑
Wave hat sich unser Durchlauf erhöht. Die Ablüftzeit vom
Basislack hat sich halbiert und wir können in einer Kabine
endlich mehrere Arbeitsschritte gleichzeitig durchführen“,
fasst Nico Rohrschneider, Vorarbeiter der Firma Dobber‑
kau in Biesenthal, die effizienten Veränderungen im Betrieb
zusammen.
Flexibles System spart Zeit und Geld
AirWave besteht aus flexiblen Gestängen mit bis zu zwei
schwenkbaren Venturidüsen, die mit einem Schnellkupp‑
1/2013 – Februar
lungssystem an der Kabinendecke oder ‑wand befestigt
werden. Für höchste Flexibilität sorgt das Magnet‑System.
Im Handumdrehen ist AirWave einsatzbereit: einfach einkli‑
cken, Düsen ausrichten und einschalten. Bei Nichtgebrauch
lässt sich jede Variante ausklinken. Die flexible Handhabung
ermöglicht individuellen, platzsparenden Einsatz und eine
leichte Reinigung. Je nach Reparaturgröße lassen sich ein
bis zwölf Düsen betreiben: Nur die benötigte Düsenanzahl
läuft. Auch die Firma Karosseriebau Koppenhöfer in Ditzin‑
gen installierte das AirWave Deckensystem aus nachhalti‑
gen Gründen, erklärt Geschäftsführer Roland Koppenhöfer:
„Einfach und flexibel einsetzbar. Wir sind sehr zufrieden.“
Das AirWave Deckensystem lässt sich an vielen Stellen der
Kabinendecke anbringen und bis auf zwölf Düsen erweitern. Auf diese
Weise kann der Kunde viele Teile einzeln ablüften, genau dort, wo der
Lackierer sie benötigt.
Color & Technik 31

Wirtschaftliche, schnelle und
umweltschonende Reparatur
dank Sikkens Autosurfacer UV
Der mittels UV‑A‑Licht trock‑
nende Füller Sikkens Autosur‑
facer UV hat neue Maßstäbe in
punkto Trocknungsgeschwin‑
digkeit und Wirtschaftlichkeit
gesetzt.
Autosurfacer UV wird bereits
von zahlreichen Lackierern
eingesetzt, die besonders
die Effizienzsteigerung des
Arbeitsprozesses, die Materi‑
alersparnis und die Umwelt‑
freundlichkeit hervorheben. In
Kaleidoscope berichten einige
Schweizer Fachbetriebe von
ihren Erfahrungen:
„Nach einer kurzen Testphase arbeiten wir zu 95 Prozent nur
noch mit dem UV‑Füller von Sikkens“, sagt Mathieu Bilger,
Leiter Lackiererei, Huggel Carrosserie in Münchenstein.
„Unsere Arbeitsschritte sind seither noch schneller und effizi‑
enter geworden. Der Füller zeichnet sich durch eine schnelle
Trocknung, gute Schleifbarkeit, keine Randabzeichnungen und
einen top Lackstand aus.“
Mit einer Trockenzeit von nur fünf Minuten mittels UV‑A‑Licht
verkürzt der spritzfertige 1K Füller die Prozesszeit in der Vor‑
bereitung. Das ermöglicht Lackierbetrieben, ihren Durchsatz
entscheidend zu erhöhen und gleichzeitig Energie einzusparen.
Dank des Farbumschlags beim Schleifen ist kein Kontrollschwarz
notwendig. Das Produkt ist zudem frei von Isocyanaten und ver‑
mindert damit mögliche Reizungen der Haut und Atemwege.
Roger Hauri, K&L Leiter bei der AMAG Retail Autowelt Zürich,
setzt den Sikkens UV‑Füller deshalb täglich ein: „Er ist effizi‑
ent und umweltfreundlich.“ Auch für René Altmann, Lackierlei‑
ter bei J.+S. Simon AG aus Rupperswil, ist die schnelle, gute
32 Color & Technik
Durchtrocknung ein wichtiger Vorteil: „Sikkens Autosurfa‑
cer UV ist dadurch besonders wirtschaftlich, wir können ihn
auf allen Untergründen anwenden und er hilft uns, Material
einzusparen.“
Die Materialersparnis pro Reparatur kann bis zu 50 Prozent
betragen. Weil Sikkens Autosurfacer UV nicht angemischt
werden muss, kommt es zu keinen Mischfehlern, damit ver‑
bundene Nacharbeiten fallen ebenfalls nicht an. Dank der her‑
vorragenden Isoliereigenschaften ist die Verwendung eines
Washprimers auf metallischen Untergründen im Vorfeld nicht
erforderlich. Die unbegrenzte Topfzeit hilft, Abfall zu vermeiden.
Für optimale Ergebnisse bietet Sikkens neben dem UV‑Füller
die passende Werkstattausrüstung an: energiesparende UV‑
Trockenlampen von Chemicar in unterschiedlichen Größen,
mit ein bis vier bewegliche Strahlerkassetten für flexible Ein‑
satzmöglichkeiten und Sichtschutz‑Stellwände zum Schutz vor
UV‑Strahlung.

Autoprep Vorbehandlungstücher
Bei neuen Produktentwicklungen stehen neben der qualita‑
tiven Leistungsfähigkeit eines Produktes die zeitliche Opti‑
mierung der Werkstattabläufe sowie eine bessere Umwelt‑
verträglichkeit und ein erhöhter Gesundheitsschutz im Fokus.
Gemeinsam mit Vodafone McLaren Mercedes wird hierfür
kontinuierlich an effizienten Lösungen gearbeitet. Die neuen
Autoprep Vorbehandlungstücher sind ein gutes Beispiel für
Innovationen, die aus dieser Partnerschaft resultieren, und
werden somit auch zum Bestandteil der neuen internationa‑
len Produktkampagne „The Painters“. Sie begleitet die konti‑
nuierliche Optimierung des Sikkens Produktsystems.
Autoprep Vorbehandlungstücher sind mit einer passivieren‑
den Lösung getränkte Tücher für die schnelle und einfache
Vorbehandlung von metallischen Oberflächen. Durch eine
chemische Reaktion werden eine verbesserte Korrosionsbe‑
ständigkeit und hervorragende Haftungseigenschaften für
das anschließend aufgetragene Lacksystem erzielt. Qualita‑
tiv können die Autoprep Vorbehandlungstücher mit einem
Washprimer verglichen werden – ohne den damit verbunde‑
nen Mischaufwand und mit deutlich weniger Abfall.
Handlich und einfach
in der Anwendung
Einfach ein frisches Tuch aus der
praktischen Dose ziehen und
im Kreuzgang über den vorbe‑
reiteten Untergrund wischen.
Umständliches Mischen und
Dosieren im Vorfeld entfällt.
Werkzeuge wie Spritzpistolen,
die gereinigt werden müssten,
sind ebenfalls überflüssig.
Die feuchte Schicht muss min‑
destens eine Minute auf der
Oberfläche verbleiben, damit
sich die Zwischenschicht
durch die Reaktion mit dem
blanken Metall bilden kann.
Anschließend muss die Ober‑
fläche 15 Minuten bei Raumtemperatur ablüften. Nach
Ablauf dieser Zeit zeigt die Farbveränderung des Metalls
die korrekte Verarbeitung des Produkts. Auf bestehenden
Lackflächen wie Durchschliffstellen verursachen die Pret‑
reatment Wipes keinerlei Störung. Die behandelten Flächen
können anschließend mit einer Vielzahl an Sikkens 2K Fül‑
lern überlackiert werden.
Effizient und
umweltschonend
Ein Vorbehandlungstuch ist äußerst
1/2013 – Februar
Die Vorbehandlung von metallischen Untergründen war noch nie schneller und einfacher
ergiebig und reicht für die Anwen‑
dung auf etwa einem Quadratmeter
Untergrund. Die Vorbehandlungstü‑
cher eignen sich deshalb für einzelne
Spotbehandlungen ebenso wie für
mehrere Reparaturteile und größere
Flächen. Die Tücher sind chromatfrei
und überzeugen durch einen geringen VOC‑Gehalt. Benutzte
trockene Tücher lassen sich unkompliziert über den Hausmüll
entsorgen. Das senkt zusätzlich die Entsorgungskosten.
Color & Technik 33

Chromatfrei und leistungsstark –
Sikkens Autocoat BT LV 851
Washprimer AS
Mit dem neuen chromatfreien Autocoat BT LV 851 Washpri‑
mer AS hat Sikkens einen bedeutenden Durchbruch in der
Technologie für eine chromatfreie Alternative zu Autocoat BT
800 Washprimer AS erzielt. Der neue Washprimer ist verträg‑
licher für Mensch und Umwelt, bei vergleichbaren Qualitäts‑
und Garantiemerkmale gegenüber seinem chromathaltigen
Vorgänger.
Damit trägt Sikkens bereits heute der Initiative seitens der
EU Rechnung, chromathaltige Stoffe zum Schutz des Verbrau‑
chers aus dem Sortiment zu nehmen.
Sikkens Autocoat BT LV 851 Washprimer AS ist einfach in der
Anwendung und zeichnet sich besonders durch leichte Ver‑
spritzbarkeit und gute Spritznebelaufnahme aus. Das große
Verarbeitungsfenster erlaubt flexible Einsatzmöglichkeiten
Effektlacke stellen Betriebe
vor neue Herausforderungen
Effektlacke werden
immer beliebter und
gehören inzwischen
zu den Serienfarbtö‑
nen. Metallic‑, Matt‑
oder Perlglanz‑Effekte
liegen voll im Trend.
„Wir bieten unseren
Kunden mehr als 160
Effektfarbtöne, die
von verschiedenen
Automobilherstellern eingesetzt werden, sowie rund 60 matte
Effektfarbtöne für Automobilhersteller“, sagt Rolf Glinka‑Wal‑
34 Color & Technik
und ermöglicht eine höhere Prozessgeschwindigkeit sowie
höhere Objekt‑Stückzahlen.
Der chromatfreie Sikkens Autocoat BT LV851 Washprimer
AS eignet sich für alle gängigen Untergründe wie Stahl, ver‑
zinkter Stahl, Aluminium und Edelstahl und bietet außer‑
dem optimale Haftungseigenschaften und exzellenten
Korrosionsschutz.
Die beiden Härter LV 851 Washprimer Hardener Fast und Har‑
dener Slow komplettieren die neue chromatfreie Produktreihe
und machen LV 851 Washprimer zum idealen Produkt für alle
Anforderungen im Nutzfahrzugbereich.
Ab Seite 21 erfahren Sie noch mehr über das Thema Nachhal‑
tigkeit bei Sikkens.
ter, Color Support Manager von AkzoNobel. „Gerade diese
matten Farbtöne erzielen in Verbindung mit den Effekten eine
besonders samtige Optik.“
Fachbetriebe der Karosserie‑ und Lackierbranche
stehen damit in ihrer täglichen Arbeit vor neuen
Herausforderungen.
Anmischen:
Das Anmischen und Applizieren von Effektlacken erfolgt wie
bei jedem anderen Lack. Er lässt sich ebenso schnell und ein‑
fach verarbeiten und sorgt so für beste Resultate. Sikkens hält
entsprechende Merkblätter auf Anfrage bereit.

Reparatur und Lackierung:
Prinzipiell genügen herkömmliche Methoden, um ein Fahrzeug
mit Effektlacken in der Werkstatt zu reparieren. Empfehlens‑
wert ist es für Lackierer, eine Dreischicht‑Lackierung einzuset‑
zen, um den Effekt zu erzielen. Eine zweite lasierende Schicht
sorgt für die farbintensive Tiefenwirkung und Brillanz, da das
hindurchdringende Licht den darunter liegenden Basislack
besonders stark zur Geltung bringt.
Bei kleinen Lackschäden kann sich der Reparaturaufwand
gerade bei der Verarbeitung von Effektlacken extrem steigern.
Das betrifft sowohl den Arbeits‑ als auch den Materialaufwand.
So ist etwa eine ganze Fahrzeugseite neu zu lackieren, wenn
das Fahrzeug einen Kratzer an einer Tür hat. Denn nur so lässt
sich eine perfekte optische Einheit aus reparierter Stelle und
gesamtem Fahrzeug erreichen.
Zudem kann es zur Herausforderung werden, die Farbintensi‑
tät des Originallacks zu erreichen. „Wir empfehlen hier, unse‑
ren Füller Colorbuild Plus zu nutzen, um perfekte Deckkraft
zu erzielen“, sagt Rolf Glinka‑Walter. Colorbuild Plus besteht
Gewinn auf allen Seiten
Erneut hat sich die Landesberufsschule Eggenburg für eine
Sikkens‑Lösung entschieden. Feierlich wurde Automatchic
3, das Spektralfarbtonmessgerät der neuesten Genera‑
tion, in Betrieb genommen. Vertriebsleiter Alois Opferkuch
überreichte das Gerät gemeinsam mit Erwin Pfeiffer, dem
zuständigen Betreuer der Schule, an den Schulleiter Ing.
Rupert Ludl im Beisein der Fachlehrerschaft für Karosserie‑
bau und Lackierung.
Seit rund 30 Jahren unterstützt Sikkens die Landesberufs‑
schule im österreichischen Eggenburg. Dabei schließt die
Kooperation nicht nur Produkte und Know‑how, sondern
auch regelmäßige Informationsveranstaltungen für Schüler
und Lehrer ein. Oberstes Ziel ist es, sie über aktuelle Tech‑
nologien der Lackbranche auf dem Laufenden zu halten.
„Wir freuen uns, dass die Landesberufsschule Eggenburg
mit dem Automatchic 3 jetzt das neueste Farbtonmessge‑
rät zur Verfügung hat und so mit der aktuellen Technologie
1/2013 – Februar
aus sechs farbigen Grundierungen, die bei entsprechender
Mischung für Farben sorgen, die fast komplett mit dem jeweili‑
gen Decklack‑Farbton identisch sind.
Bestellung und Lagerung:
Bei einigen Farbtönen mit besonderen Effekten ist es für den
Lackierfachbetrieb wirtschaftlich nicht sinnvoll, eine entspre‑
chende Mischung vorrätig zu haben. Daher lässt sich als beson‑
derer Service jeder gewünschte Farbton als „Ready Mix“ bei
Sikkens bestellen.
Die Effekte entstehen durch spezielle Pigmente. Dabei
unterscheidet man zwischen eindimensionalen Absorp‑
tionspigmenten (Lichtstreuung/Lichtabsorption), zwei‑
dimensionalen Metallic‑Pigmenten und dreidimensiona‑
len Perlglanz‑Pigmenten. Die Pigmente erzeugen durch
Größe, Dichte, Schichtung und Oberflächenstruktur
besondere Effekte wie die Flip‑Flop‑Optik, die einen
dynamischen Farbwechsel ermöglicht.
Vertriebsleiter Alois Opferkuch (Zweiter von links) übergibt das Gerät
an den LBS-Direktor Ing. Rupert Ludl (Mitte) im Beisein der Fachlehrer
für Karosseriebau und Lackierung und von Erwin Pfeiffer (rechts), dem
Betreuer der LBS
arbeiten kann“, sagt Alois Opferkuch, Vertriebsleiter bei
Sikkens in Österreich. „Dies bildet den nächsten Baustein in
unserer langjährigen guten Zusammenarbeit.“
Color & Technik 35

Sportlich elegant: Der Audi A3
Audis neuer A3 überzeugt durch sein hochwertiges und innova‑
tives Design. Mit seinen schmalen Scheinwerfern hat er einen ent‑
schlossenen, konzentrierten Blick. Die schlanken, geteilten Heck‑
leuchten lassen den Audi A3 sportlich flach und breit wirken.
Der integrierte Dachkantenspoiler verleiht dem Heck zusätzliche
Dynamik und Sportlichkeit. Diese Farbtöne sind erhältlich:
Audi A3 2012
Audi-Codes Akzo-Code Farbname
LS9R, 2Y AULS9R Gletscherweiß Perl.
LX5Q, S9 AULX5Q Scubablau Met.
LX7R, 0C AULX7R Monsungrau Met.
LX7W, P5 AULX7W Eissilber Met.
LY1P, Y7 AULY1P Dakotagrau Met.
LY3J, C8 AULY3J Brillantrot
LY4S, 3A AULY4S Shirazrot Perl. Met.
LY8U, M5 AULY8U Belugabraun Met.
LY9B, A2 AULY9B Brillantschwarz
LY9K, Y5 AULY9K Amalfiweiß
LZ3M, N9 AULZ3M Misanorot Perl.
LZ9Y, L8 AULZ9Y Phantomschwarz Perl.
Die neue 3er-Serie von BMW
Der neue 3er BMW besticht durch seine besonders komfortable
Ausstattung. Das serienmäßige 6‑Gang Getriebe braucht nur
eine 55 Millimeter kurze Bewegung des Schalthebels, damit der
nächste Gang präzise einrastet. Dieses macht in Verbindung mit
den drehmomentstarken Motoren noch mehr Spaß. Erhältlich
ist er in den Farben:
BMW 3er 2012
BMW-Codes Akzo-Code Farbname
300, U300 BMW4090 Alpinweiß
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.
668, U668 BMW4684 Schwarz
A14, WA14 BMWA14 Mineralgrau Met.
A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.
A75, WA75 BMWA75 Melbournerot Met.
A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.
A89, WA89 BMWA89 Imperialblau Perl.
A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.
B06, WB06 BMWB06 Sparkling Bronze Met.
B40, WB40 BMWB40 Liquid Blue Met.
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
36 Color & Technik
Audi
BMW

Weckt Freude am Fahren: Der neue BMW 6er Gran Coupé
Klare Strukturen zeichnen das Gesicht des neuen BMW 6er
Gran Coupé aus. Dynamisch fließende Linien und die tief lie‑
gende Front strahlen pure Souveränität aus. Damit hat BMW
ein vierturiges Automobil geschaffen, das durch seine unwider‑
stehliche Dynamik jeden Tag aufs Neue die Freude am Fahren
weckt. Er ist in folgenden Farben erhältlich:
BMW 6er Gran Coupe 2012
BMW-Codes Akzo-Code Farbname
Serienfarben
300, U300 BMW4090 Alpinweiß
354, M354 BMW9944 Titansilber Met.
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.
668, U668 BMW4684 Schwarz
A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.
A52, WA52 BMWA52 Spacegrau Met.
A76, WA76 BMWA76 Tiefseeblau Met.
A82, WA82 BMWA82 Vermillionrot Met.
A92, WA92 BMWA92 Orionsilber Met.
A96, WA96
M-Sport-Farben
BMWA96 Mineralweiß Met.
405, U405 BMW3833 Imolarot II
416, M416
Individual-Farben
BMW9965 Carbonschwarz Met.
U21, WU21 BMWU21 Brilliant Weiß Met.
U83, WU83 BMWU83 Frozen Grey matt Met.
W06, WW06 BMWW06 Frozen Bronze matt Met.
W07, WW07 BMWW07 Frozen Silver matt Met.
X02, WX02 BMWX02 Citrinschwarz Perl.
X03, WX03, S23 BMWS23 Rubinschwarz
X04, S37, WS37 BMWS37 Mondstein Perl.Met.
X10, WX10 BMWX10 Tansanitblau Perl.Met.
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
BMW
1/2013 – Februar
Bitte beachten
Sie auch unsere
Servicerezepturen auf
www.sikkenscr.de
Color & Technik 37

Fahrfreude statt Emissionen: Der BMW 7er
Komfort, Dynamik und Effizienz auf höchstem Niveau – aus
diesem Anspruch entstand der BMW 7er. Mit BMW Efficient‑
Dynamics verfügt auch er über das umfangreichste Technolo‑
giepaket für weniger Emissionen. Angeboten wird er in folgen‑
den Lackierungen:
7er BMW 2012
BMW-Codes Akzo-Code Farbname
300, U300 BMW4090 Alpinweiß
416, M416 BMW9965 Carbonschwarz Met.
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.
668, U668 BMW4684 Schwarz
A17, WA17 BMWA17 Havanna Met.
A52, WA52 BMWA52 Spacegrau Met.
A72, WA72 BMWA72 Kaschmirsilber Met.
A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.
A84, WA84 BMWA84 Milanobeige Met.
A89, WA89 BMWA89 Imperialblau Met.
A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.
B38, WB38 BMWB38 Midnight Blue II Met.
B40, WB40 BMWB40 Liquid Blue Met. *
B90, WB90 BMWB90 Sophistograu II Met.
* nur für ActiveHybrid 7
Weniger Verbrauch – mehr Fahrspaß: Der neue BMW X1
Das einfache Prinzip von BMW EfficientDynamics ermöglicht
es dem Fahrer, maximale Dynamik mit gutem Gewissen zu
genießen. In Verbindung mit konsequentem Leichtbau und
weiteren innovativen Maßnahmen wird der Kraftstoffver‑
brauch deutlich gesenkt. Folgende Lackierungen sind möglich:
BMW X1 2012
BMW-Codes Akzo-Code Farbname
300, U300 BMW4090 Alpinweiß
475, M475 BMW9994 Saphirschwarz Met.
668, U668 BMW4684 Schwarz
A14, WA14 BMWA14 Mineralgrau Met.
A72, WA72 BMWA72 Kaschmirsilber Met.
A76, WA76 BMWA76 Tiefseeblau Met.
A83, WA83 BMWA83 Glaciersilber Met.
A96, WA96 BMWA96 Mineralweiß Met.
B06, WB06 BMWB06 Sparkling Bronze Met.
B09, WB09 BMWB09 Marrakeschbraun Met.
B38, WB38 BMWB38 Midnight Blue II Met.
B44, WB44 BMWB44 Valencia Orange Met.
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
38 Color & Technik
BMW
Mini
BMW

Tanzt aus der Reihe: Der neue Fiat Panda
Der neue Panda fällt sofort durch sein freches Design auf. Funk‑
tionalität und Sicherheit sorgen für optimalen Fahrspaß mit bis
zu sechs Airbags. Je nach Anforderungen und Einsatzbereich
gibt es für den neuen Fiat Panda verschiedene Motoren. Zwi‑
schen diesen Farben kann gewählt werden:
Fiat Panda 2012
Fiat-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname italienisch
147, 147/B FI147:12 Valentinorot Met. Rosso Gioioso Met.
184, 184/B FI184:11 Profumatoviolett Met. Melanzana Met.
223, 223/B FI223:12 Sinceroweiß Bianco Sincero
289, 289/A FI289 Cupidorot Rosso Superbo
403, 403/C FI403:11 Turcheseblau Turchese
565, 565/A FI565:12 Allegrograu Met. Grigio Allegro Met.
567, 567/A FI567:12 Mediterraneoblau Perl Met. Blu Dipindodiblu Perl.Met.
601, EXY FI601:84 Seducenteschwarz Nero Seducente, Nero
715, 715/A FI715 Comodobeige Caffelatte
833, 833/A FI833 Marronebraun Marrone Avvolgente
Ganz neues Fahrzeugformat: Der FORD B-MAX
FORD glänzt nun mit einem innovativen Karosseriekonzept. Die
Panorama‑Schiebetüren der komplett neu entwickelten Bau‑
reihe machen das Einsteigen so bequem wie noch nie. Zudem
erreicht er Klassenbestwerte in Kraftstoffverbrauch und CO ‑ 2
Emissionen. Zwischen folgenden Farben kann gewählt werden:
Ford B-Max 2012
Ford-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch
3CYC, 3CYCWWA, E, E2, I2, IB, L, L2, L3, W3 FRD9523 Atlantikblau Met. Ink Blue Met.
E8, E9, J8, R8, UV, 8CWA, 8CWAWWA FRD5020 Blazerblau Blazer Blue
CTSC, CTSCWWA FRD9552 Canyonbraun Met. Burnished Glow Met.
3G, 56, 5B, 7VT, F, F1, F7, H, H6,
H7H9, M6TVA, X1 Z2, 7VTA, 7VTAWWA
FRD4017 Frostweiß Frozen White
EA, EB, F0, MD, S0, BMZE, BMZEWWA FRD9545 Midnight Sky Blau Met. Midnight Sky Met.
CCVC, CCVCWWA FRD9550 Nautikblau Met. Nautical Blue Met.
DKFC, DKFCWWA FRD9551 Titangrau Met. Tectonic Silver Met.
BRQA, BRQAWWA FRD3011 Racerot Race Red
KB, ASQC, ASQCWWA FRD9745 Marsrot Met. Mars Red Met.
JAYC, JAYCWWA, XSC2851, D, D2, D57, D7 FRD9412 Pantherschwarz Met. Panther Black Met.
ZJNC, ZJNCWWA FRD9352:12* Polarsilber Met. Moondust Silver Met.
* ab 2012 hat sich Farbton Polarsilber geändert.
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
1/2013 – Februar
Foto: FIAT
Foto: Ford
Color & Technik 39

Sicherheit geht vor: Der Mazda CX-5
Der „Neue“ bei Mazda verbindet nicht nur Sportlichkeit und
Funktionalität, sondern stellt die Sicherheit in den Vordergrund.
Ob beim Bremsen oder Spur halten – der Mazda CX‑5 assis‑
tiert dem Fahrer auf natürliche Weise. Die neue SKYACTIVE
Technologie macht den Mazda CX‑5 noch umweltfreundlicher.
Angeboten wird er in folgenden Farben:
Foto: Mazda
Mazda CX-5 2012
Mazda-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch
16W MAZ9127 Granitschwarz Perl. Black Perl.
34K MAZ9456 Arachneweiß Perl. Crystal White Perl.
36C MAZ9501 Kronosgrau Perl. Met. Metropolitan Grey Perl.Met.
38P MAZ9577 Plutosilber Met. Aluminium Met.
41B MAZ9592 Sky Blau Met. Sky Blue Met.
41G MAZ9927 Vulcanusrot Perl. Zeal Red Perl.
A4D MAZ4376 Purweiß Arctic White
Dynamik: Der neue Mercedes-Benz GLK
Der neue Mercedes‑Benz GLK bewährt sich auf On‑ und
Offroad‑Fahrstrecken. Assistenzsysteme und ebenso effiziente
wie agile Triebwerke garantieren sicheren Fahrspaß auf jeder
Strecke. Mit dem neuen Design und der erweiterten Aus‑
stattung ist der GLK ein klassisch‑funktionaler Geländewagen.
Er ist in folgenden Farben zu haben:
Mercedes Benz GLK-Klasse 2012
DB-Codes Akzo-Code Farbname
040 DB040 Schwarz
149 DB149 Polarweiß
197 DB197 Obsidianschwarz Met.
497 DB497 Cupritbraun Met.
590 DB590 Feueropal
755 DB755 Tenoritgrau Met.
775 DB775 Iridiumsilber Met.
792 DB792 Palladiumsilber Met.
799 DB799 Diamantweiß BRIGHT Perl.
890 DB890 Cavansitblau Met.
986 DB986 Luzonitgrau Met.
988 DB988 Diamantsilber Met.
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
40 Color & Technik
Foto: Daimler

Jung geblieben: Die neue Mercedes G-Klasse
Mercedes‑Benz hat die G‑Klasse deutlich aufgewertet. Der
Luxusgeländewagen brilliert durch hochwertige Ausstattung
und edle Materialien. Instrumententafel und Mittelkonsole
sind komplett neu gestaltet. Zur Grundausstattung gehört
auch ein modernes Infotainmentsystem mit Navigation und
Internetzugang. Folgende Lackierungen stehen zur Auswahl:
Mercedes Benz G-Klasse 2012
DB-Codes Akzo-Code Farbname
040 DB040 Schwarz
183 DB183 Magnetitschwarz Met.
197 DB197 Obsidianschwarz Met.
300 DB6300 Periklasgrün Met.
359 DB359 Tansanitblau Met.
474 DB474 Peridotbraun Met.
541 DB541 Thulitrot Met.
650 DB650 Calcitweiß
755 DB755 Tenoritgrau Met.
775 DB775 Iridiumsilber Met.
792 DB792 Palladiumsilber Met.
798 DB798 Sanidinbeige Met.
963
Sonderfarbtöne
DB963 Indiumgrau Met.
032 DB032 Designo Mystikblau Met.
033 DB033 Designo Mokkaschwarz Met.
037 Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen. DB037 Designo Mystikrot Met.
041 DB041 Designo Graphit Met.
046 DB046 Designo Platinschwarz Met.
051 DB051 Designo Magno Platin Matt Met.
052 DB052 Designo Mystikbraun Met.
056 DB056 Designo Magno Nachtschwarz Matt Met.
Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
Foto: Daimler
1/2013 – Februar
Color & Technik 41

Erfolg mit langjähriger Partnerschaft
Die Gründung von Acoat Selected im Jahr 1976 bildete den Beginn einer imposanten Erfolgsgeschichte.
Seither steht das Programm für Fortbildung und Beratung auf höchstem Niveau. Durch kontinuierliche
Weiterentwicklung gehört Acoat Selected heute zu den größten Netzwerken seiner Art.
42 Acoat Selected

Sikkens Betriebsvergleich 2011:
Acoat Selected Partner
steigerten Umsatz und Ertrag
Obwohl die Marktstruktur
im Jahr 2011 für die Lackund
Karosserie-Betriebe
schwieriger wurde, gelang
der überwiegenden Zahl
der deutschen Sikkens
Martin von Poschinger
Acoat Selected Partner ein
beachtenswertes Be triebsergebnis.
Der Sikkens Betriebsvergleich
2011 weist
entscheidende Kennziffern
aus und benennt die
Erfolg bringenden Stellhebel. Angepasst an den
Strukturwandel desMarktes werden erstmals drei
Betriebsgrößenklassen abgebildet.
Ertragssteigerung trotz gestiegener Kosten
Die Umsatzsteigerung, über alle Betriebstypen gese‑
hen, betrug im Jahr 2011 gegenüber 2010 8,3%. Sikkens
Betriebsberater Martin von Poschinger freut sich, dass
Zuwächse bei allen untersuchten Betriebsgrößen verzeich‑
net wurden: „Betriebe ab zehn Produktivkräften legten mit
einem Plus von 9,7% deutlich mehr zu als die mittlere Kate‑
gorie mit 7,5%. Die kleineren Betriebe haben ihren Umsatz
moderat mit 3,8% gesteigert.“
Während der Lackmaterialeinsatz inklusive Verbrauchsma‑
terial im Verhältnis zum Lackumsatz mit 18,3% gegenüber
dem Vorjahr nur marginal angestiegen ist, musste beim
Materialeinsatz in der Karosserieabteilung im gleichen
Zeitraum ein Anstieg von 2,2%‑Punkten registriert werden.
Die Gesamtkosten lagen 2011 mit 55,4% vom Nettoum‑
satz prozentual gesehen deutlich unter denen des Vorjah‑
res. Martin von Poschinger rät, ein besonderes Augenmerk
jedoch in Zukunft auf die Energiekosten zu richten. „Im
Vergleich zum Vorjahr mussten wir hier eine Steigerung von
8,3% feststellen.“
Dennoch fällt das Fazit des Betriebsberaters positiv aus:
„Das Betriebsergebnis von 12,5% war um 1,1% Punkte
besser als 2010. Die Verbesserung konnte sogar trotz
einer um 0,6%‑Punkte niedrigeren Spanne realisiert
werden.“
Veränderungen akzeptieren und Chancen
nutzen
Wie gelingt es, sich in einem komplexer werdenden
Marktumfeld und gestiegenen Kundenansprüchen posi‑
tiv zu entwickeln? Sikkens Betriebsberater Martin von
Poschinger erkennt zwei grundsätzliche Handlungs‑
muster: „Wenn der Wind des Wandels weht, bauen die
einen Schutzmauern, die anderen Windmühlen. Aktive
Sikkens Acoat Selected Partner nutzen intensiver die
Chancen, die ihnen der Markt bietet. Das führt zu mehr
Erfolg.“
Vergleich mit Branche
und Argumentationshilfe
Acoat Selected Partnern wird der Betriebsvergleich 2011
automatisch zugeschickt. Die Teilnehmer der Befragung
erhalten darüber hinaus detailliertere Einzelauswertungen.
Auf Anforderung kann jeder Betrieb eine individuelle Betrieb‑
sanalyse erhalten. Dieser kann entweder direkt beim zustän‑
digen Betriebsberater oder telefonisch unter 0711‑8951612
angefordert werden.
Der Sikkens Betriebsvergleich ermöglicht es den Betrie‑
ben der Karosse‑
rie‑ und Lackier‑
branche, das eigene
Unternehmen mit
der Branche zu ver‑
gleichen. Darüber
hinaus bietet er sich
als Instrument bei
der Zusammenar‑
beit mit Banken an.
Betriebsvergleich 2011
1/2013 – Februar
Acoat Selected 43
Inhalt + Vorwort

Sikkens-Workshop kombiniert
Wissensbereiche
Im April 2012 führte Sikkens den zweitägigen Workshop „Aus
der Praxis für die Praxis, Schadenskalkulation mit Audatex/
Carisma“ durch. Die Referenten Arthur Clark, Bundesinnungs‑
meister, und Heinz‑Christoph Schietzelt, Betriebsberater bei
Acoat Selected, brachten im österreichischen Vösendorfel
zwölf Teilnehmern betriebswissenschaftliches Wissen sowie
Anwendungsmöglichkeiten der Kalkulationssoftware Audatex/
Carisma näher.
Die Trainer erläuterten die immensen Vorteile der Kalkulati‑
onssoftware. „Audatex/Carisma ermöglicht es den Betrieben,
Schäden und deren Reparaturabläufe, Lohn‑ sowie Material‑
erlöse und die notwendigen Arbeitswerte zu kalkulieren und
für sich und die Versicherungspartner zu dokumentieren“, sagt
Arthur Clark. Damit es an diesen lehrreichen Tagen nicht nur
bei der Theorie blieb, wurden die Beispiele in die Praxis geholt.
Unter fachlicher Anleitung konnten die Teilnehmer Prozessab‑
läufe von Anfang bis Ende durchkalkulieren und Diskussionen
mit Kunden und Sachverständigen nachstellen. Zum Beispiel:
„Warum Farbmuster trotz Beilackierung bzw. warum über‑
haupt beilackieren?“ Heinz‑Christoph Schietzelt ergänzte das
Seminar um kaufmännisches Hintergrundwissen und wichtige
Moin, moin – Österreicher
auf Studienreise in Hamburg
„Reisen bildet“ – sagt eine Volksweisheit. Von ihrem
Wahrheitsgehalt konnten sich die 25 Teilnehmer der
zweitägigen Studienreise vom 27. bis 28. April 2012
nach Hamburg überzeugen. Im Rahmen des Acoat
Selected Partnerprogramms erhielten die öster-
reichischen Sikkens Kunden Einblicke in Abläufe und
Strukturen deutscher Lackierereien und Karosserie-
betriebe. Nach einem kaufmännischen Seminar erkundeten
die Gäste die Hansestadt.
44 Acoat Selected
betriebliche Kennzahlen: „Durch die Kombination der Wissens‑
bereiche Kalkulationssoftware und BWL‑Basiswissen sind die
Voraussetzungen geschaffen, dass die Teilnehmer den maxi‑
malen Ertrag für ihren Betrieb erwirtschaften. Sie können nun
eigene Vorteile und Ressourcen erkennen und nutzen.“
Aufgrund der rundum positiven Resonanz fand am 16.Oktober
2012 eine Fortsetzung und Vertiefung des Workshops statt.
Schwerpunktmäßig ging es dabei um die praktische Kalkula‑
tion konkreter Unfallschäden.
Österreichische Sikkens Kunden besuchen das Lack- und
Karosseriecenter Keles in Hamburg

Gastgeber Claus Brettner, Geschäftsführer der Fahrzeugla‑
ckierung Peters GmbH in Hamburg, nutzt das Partnerpro‑
gramm selbst: „Die Studienreisen von Acoat Selected bieten
mir immer eine hervorragende Gelegenheit, Einblicke in die
Arbeitsweisen anderer Betriebe im In‑ und Ausland zu gewin‑
nen.“ An diesem Tag stand sein eigenes Unternehmen im Mit‑
telpunkt: „Der Gesamtbetrieb von Claus Brettner umfasst drei
Lackierereien und zwei Karosseriebetriebe“, erläutert Heinz‑
Christoph Schietzelt, Betriebsberater bei Acoat Selected. „Am
Standort Hamburg sind 45 Mitarbeiter beschäftigt, die sich
in einer Woche um einen Durchlauf von rund 150 Autos küm‑
mern. Das erfordert einen großen organisatorischen Aufwand
und ist so ein perfektes Anschauungsbeispiel für unsere inter‑
essierten Teilnehmer.“
Das Lack‑ und Karosseriecenter Keles stellte die zweite Station
der Studienreise dar. Der auf die Reparatur von Oldtimern und
Luxus‑Fahrzeugen spezialisierte Betrieb bot einen spannen‑
den Kontrast, denn die Teilnehmer durften die detailverliebten
Arbeiten an edlen Automarken wie Rolls‑Royce oder Bentley
aus der Nähe verfolgen. Einen Tag lang schnupperten die Besu‑
cher aus Österreich in die Hamburger Firmen herein und lern‑
ten die Prozesse und Arbeitsweisen kennen. Die Inhaber Claus
Brettner und Mehmet Keles standen mit Rat und Tat zur Seite.
Trainingsprogramm PowerAkquise –
Fortsetzung folgt
Zum Trainingsprogramm gehören auch Übungen für die Teamfähigkeit.
1/2013 – Februar
In einem kaufmännischen Seminar vermittelte Heinz‑Christoph
Schietzelt dann den theoretischen Hintergrund zu betriebs‑
wirtschaftlichen Kennzahlen, wirtschaftlichen Prozessabläu‑
fen, Methoden und Instrumenten zur Effizienzsteigerung in
deutschen Betrieben. Der Acoat Selected Betriebsberater
informierte die Teilnehmer auch über aktuelle Markt‑ und Preis‑
entwicklungen der Versicherungen, Flottengesellschaften und
Autohäuser sowie über die Besonderheiten und Unterschiede
der Märkte Deutschland und Österreich.
Auch die Entdeckungsreise zu den Sehenswürdigkeiten der
Hansestadt kam schließlich nicht zu kurz. Die österreichischen
Partner erkundeten Hamburg zu Fuß, mit dem Bus oder per
Schiff und verbrachten einen geselligen Abend in der Hambur‑
ger Altstadt.
Im Mai 2012 haben die Teilnehmer des vierjährigen Trainings‑
programms „PowerAkquise“ erfolgreich das sechste und
eigentlich letzte Modul absolviert. Das Programm umfasste
die Bausteine „Verkaufsgespräche führen“, „Neukundenge‑
winnung“, „Rhetorik und Präsentation“, „Selbstmotivation:
Verhandlungen und schwierige Situationen“, „Beschwerdema‑
nagement“ und „Die 11 wichtigsten Regeln und Gespräche aus
Ihrer Verkaufspraxis“.
Simon Bahl, Kundendienst‑Mitarbeiter beim Acoat‑Selected‑
Partner Karosseriefachbetrieb Böhm aus Seligenstadt, war
einer der Teilnehmer, die sämtliche sechs Module durchlaufen
haben. Seine Kunden sind Verbraucher, Versicherungen und
Leasingnehmer, die mit Unfallschäden in den Betrieb kommen.
Acoat Selected 45

Er ist Ansprechpartner für etwaige Beschwerden, die immer
wieder mal vorkommen. Sei es berechtigt oder unberechtigt.
„Ich übernehme diese Aufgabe gerne. Denn inzwischen merke
ich selbst, wie sehr ich die erlernten Techniken im Betrieb in
meinem Arbeitsalltag umsetzen kann. Auch mein Chef bestä‑
tigte mir stetig meinen Fortschritt und den erreichten Erfolg.
Für uns stellt Sikkens mit dem Partnerprogramm das Non‑plus‑
Ultra dar.“
Das Trainingsprogramm richtet sich an die Acoat‑Selected‑
Partner, die sich mit allen Bereichen des Verkaufens inten‑
siv auseinander setzen möchten. Jedes Modul bildet eine
Acoat Selected Seminar in der
Westschweiz: Kommunikation
und Verhandlungstechniken
Am 27. und 28. April 2012 fand das Acoat Selected Seminar für
die Westschweizer Kunden in Zermatt statt. Zwölf Acoat Selec‑
ted Partner aus der Region und drei Mitarbeiter von AkzoNobel
kamen zu dieser Veranstaltung in die Westschweiz. An den
beiden Tagen drehte sich alles rund um das interessante Feld
der Kommunikation und um Verhandlungstechniken. Seminar‑
leiter Roland Delacombaz gelang es schnell, mit den Teilneh‑
mern in einen aktiven Dialog zu treten. Er machte deutlich, wie
wichtig Kommunikation für Betriebe und Führungskräfte ist.
Inhaltlich ging es schwerpunktmäßig um zwischenmenschli‑
che Beziehungen – ein Thema, das gerade im Berufsalltag von
Unternehmen von großer Bedeutung ist. Denn im Umgang
mit Mitarbeitern und Kunden trifft man stets auf individu‑
elle Erwartungshaltungen und charakterliche sowie kultu‑
relle Unterschiede. Ergänzend standen Strategien im Fokus,
46 Acoat Selected
abgeschlossene Einheit und lässt sich auch einzeln buchen,
damit ist ein Einstieg jederzeit möglich. Besonders im
Vordergrund stehen praktische Übungen wie Videotrai‑
ning oder die Analyse echter Verkaufssituationen. „Positiv
überrascht hat uns der Wunsch der Teilnehmer des letzten
Moduls, dass die Seminarreihe mit Modul 6 noch nicht zu
Ende sein darf“, berichtet Alice Nufer, Leiterin der Veranstal‑
tungsabteilung DACH. So wurde noch im Seminar gemein‑
sam mit der Referentin das Thema für die Fortsetzung 2013
für Modul 7 bestimmt. Nähere Informationen hierzu finden
alle Interessierten im neuen Partnerprogramm.
anhand derer Delacombaz zeigte, wie sich Stresssituationen
und andere problematische Momente in der Werkstatt vermei‑
den lassen.
Jeder konnte hier profitieren: So wurde nicht nur an den per‑
sönlichen Fähigkeiten gefeilt, sondern es wurden auch Kon‑
takte erweitert. Insgesamt herrschte ein angenehmes Klima
zwischen den Anwesenden, und so erkundeten sie nach geta‑
ner Arbeit gemeinsam den schönen Ort Zermatt. Am Ende der
beiden Tage kannten die Teilnehmer Antworten und Lösungen,
wie sie zwischenmenschliche Beziehungen optimieren können.
Das Seminar stieß durchweg auf positive Resonanz, da jeder
nützliche Tipps für seinen Arbeitsalltag mitnehmen konnte.
Das nächste Treffen stand Mitte November 2012 im Rahmen
der Management‑Konferenz in Düsseldorf an.
Foto: Leander Wenger

Die Teilnehmer der Schadenmeile 2011 in Leipzig:
(hinten, von rechts nach links) Ralf Strunk, FSP, Volker Gau, FleetFriend, Holger Bär, bmparts, Hans Glänzer, FleetFriend, Ralf Peters, Akzo Nobel
Coatings; (Mitte) Udo Schütt, FSP, Adolf Opfer, Consense, Gerlinde Mundle-Müller, HPI-Zentrum; (vorn) Giuseppe Sciarotta, HPI-Zentrum, Georg
Müller, HPE-Zentrum (Foto: FSP Fahrzeug-Sicherheitsprüfung)
Erste deutsche Schadenmeile feierte
einjähriges Bestehen
Vor knapp einem Jahr präsentierte sich die erste deutsche
Schadenmeile, bei der Sikkens Acoat Selected zu
den Gründungsmitgliedern zählt, zum ersten Mal auf
dem 7. AUTOHAUS-Schadenforum in Potsdam. Die
Einrichtung der Schadenmeile bündelt die Leistungen
verschiedener, am Schadenabwicklungsprozess beteiligter
Dienstleister. Vertreter aus der Automobil-,
Schaden- und Versicherungsbranche kommen hier zusammen
und entwickeln Ansätze zur kontinuierlichen
Optimierung von Prozessen und Arbeitsabläufen.
Um über das Konzept zu informieren, waren die
„Botschafter der Schadenmeile“, darunter ebenfalls
Vertreter von Sikkens Acoat Selected, 2012
auch auf verschiedenen Veranstaltungen wie der
Sachverständigentagung oder dem bfp-Forum präsent.
Im Rahmen des „8. AUTOHAUS-Schadenforum
2012“ hat die Schadenmeile im Oktober ihren ersten
Geburtstag gefeiert.
Anfang Juni 2012 fand die SFP‑Sachverständigentagung in
Leipzig statt. Rund 150 Teilnehmer aus dem Verbund der freien
Sachverständigen kamen zu der Veranstaltung. Die Tagespro‑
grammpunkte waren vielfältig: Experten aus unterschiedlichen
Bereichen klärten beispielsweise über neue „Entwicklungen im
Schaden‑ und Wertgutachtenbereich sowie juristische Fragen
im Schadenmanagement“ auf. Auch das Konzept der Schaden‑
meile wurde an einem eigenen Stand vorgestellt. Ausgestattet
mit diversen Informationsmaterialien informierten die Vertre‑
ter der ersten deutschen Schadenmeile die zahlreichen inter‑
essierten Besucher.
Auch auf dem bfp Fuhrpark‑FORUM, das vom 13. bis 14. Juni
2012 am Nürburgring zu Gast war, präsentierte sich das Acoat
Selected Netzwerk im Rahmen der Schadenmeile den mehr
als 1300 Fachbesuchern als einer von über 150 Ausstellern.
Darunter fanden sich die führenden Fahrzeughersteller ebenso
wie zahlreiche Fuhrpark‑Dienstleister. Die Veranstaltung fand
zum elften Mal statt und hat sich als führende Messe für Flot‑
tenmanager in Deutschland etabliert. „Hieraus sind viele Auf‑
träge mit konkretem Reparaturvolumen für unsere Partner in
den Werkstätten entstanden“, sagt Ralf Peters, Key Account
Manager AkzoNobel.
Auch am nächsten AUTOHAUS Schadenforum vom 29. bis 30.
Oktober 2012 in Potsdam hat die erste deutsche Schadenmeile
wieder teilgenommen. Dort feierte sie ihr einjähriges Bestehen
und kann inzwischen erste große Erfolge verzeichnen. Sie hat
sich als Kooperation dank weit angelegter Vertriebs‑ und Mar‑
ketingaktivitäten erfolgreich am Markt etabliert.
Mehr Infos unter www.schadenmeile.de
1/2013 – Februar
Acoat Selected 47

Alles über „The Painters – Professionelles Betriebs- und Werkstattmanagement“
Acoat Selected Management-Konferenz
2012 in Düsseldorf
Die Acoat Selected Management‑Konferenz begeisterte
die Teilnehmer 2012 wieder. Unter dem Motto „The Pain‑
ters ‑ Professionelles Betriebs‑ und Werkstattmanagement“
vermittelten die Redner den über 600 Gästen branchenre‑
levante Themen von der Personalsuche über die Mitarbei‑
terbindung bis hin zu wichtigen Instrumenten der Internet‑
kommunikation.
Das Motto der Management‑Konferenz vom 9. bis 11. Novem‑
ber 2012 in Düsseldorf bildete die Sikkens Kampagne „The
Painters“. Damit wurde die Zusammenarbeit mit dem Lackier‑
team von Vodafone McLaren aufgegriffen, das die neuen
„Warum professionelles Betriebs-
und Werkstattmanagement?“ „Zefix, dea Bua konn nix!“
Martin von Poschinger,
Betriebsberater Sikkens Deutschland
48
Acoat Selected
Robert Paintinger, Geschäftsführer
LIV Bayern der Karosserie- und
Fahrzeugbauer und der Innung
München-Oberbayern und Schwaben
Sikkens Produkte nutzt und unter anderem über Online‑
Medien mit Lackierern weltweit in Kontakt tritt. So waren
neben Betriebs‑ und Werkstattmanagement auch Kommuni‑
kation und Präsentation über das Internet Kernthemen der
zweitätigen Vortragsreihe im exklusiven Maritim‑Hotel.
Willkommensgruß mit Rückblick
Mit seiner Willkommensrede gab Frank Schöller, Vertriebs‑
leiter AkzoNobel Coatings GmbH DACH, den Gästen einen
Rückblick auf die strukturellen Veränderungen bei AkzoNobel.
Dazu gehören die umgesetzte Verschmelzung der Lesonal
GmbH und der Sikkens GmbH zur AkzoNobel Coatings
„Internet, Google,
Facebook & Co. –
Die Suche nach Aufträgen“
Prof. Harald Eichsteller, Professor für
Internationales Medienmanagement an
der Hochschule der Medien Stuttgart

GmbH. Aber auch personelle Veränderungen wie seine neue
Funktion als Vertriebsleiter für die gesamte DACH‑Region
und der Wechsel Peter Bittmanns auf die Position des Ver‑
triebsleiters von Sikkens Deutschland.
„Mit dieser Umstrukturierung passen wir uns den aktu‑
ellen Marktgegebenheiten an“, erklärte Frank Schöller
und betonte, dass Kunden weiterhin auf ihre gewohnten
Ansprechpartner zählen können.
Aktuelle Themen der Karosserie-
und Lackierbranche
Der inhaltliche Themenschwerpunkt der Konferenz lautete:
„Betriebe durch motivierte und qualifizierte Mitarbeiter
zukunftssicher machen“.
Die Vortragsreihe wurde mit dem Thema „Das aktuelle Mark‑
tumfeld – Chancen und Herausforderungen“ von Peter Bitt‑
„Brennpunkt Personal:
Mitarbeiter suchen,
finden und halten“
Eika Schoenmakers, Organisation und
Personalentwicklung, business solution
„Mitarbeiter binden –
flexible und leistungsgerechte
Entlohnungsmodelle“
Marius-Florian Bora, Dipl.-Ing.,
RKW Baden-Württemberg GmbH
1/2013 – Februar
mann, Vertriebsleiter Sikkens Deutschland, eingeleitet. Mit
einem Querschnitt durch das aktuelle Kundenspektrum der
Lackier‑ und Karosseriebetriebe arbeitete er die relevanten
Kundenzielgruppen heraus, gab einen Überblick über deren
Ansprüche an den Betrieb und erklärte: „Wer sein Kunden‑
spektrum kennt, kann gezielt auf die unterschiedlichen
Wünsche und Ansprüche eingehen und dadurch Vertrauen
aufbauen und Neukunden gewinnen.“
Andreas Bäurle, Vertriebsleiter Österreich, vertiefte das
Thema seines Vorredners mit Fokus auf die aktuelle und
zukünftige Entwicklung der Schadenabwicklung über die
Versicherungen.
Ausgehend von einer Marktanalyse zeigte er, dass sich
auch in Österreich ähnliche Tendenzen wie in Deutschland
abzeichnen. Das heißt, Schäden werden immer mehr von Ver‑
sicherungen übernommen. „Dabei setzen die Versicherun‑
Ausblick Acoat
Selected 2013
Christoph Schietzel,
Betriebsberater bei Acoat Selected
Acoat Selected 49

gen, um Kosten zu sparen, ganz klar auf ,Reparieren‘ anstatt
Erneuern. Ein Trend, der wiederum den freien Lackierwerk‑
stätten zu Gute kommt“, sagte der Vertriebsleiter.
Den Abschluss dieses Themenschwerpunktes im DACH‑
Vertriebsteam bildete Enzo Santarsiero, Vertriebsleiter Car
Refinishes AG Schweiz, mit einem umfassenden Einblick in
die Marktsituation der Schweiz im Vergleich zu Deutschland,
Österreich und Gesamt‑Europa. Ein wichtiges Fazit des Ver‑
triebsleiters lautete: „Noch stehen Service und Qualität der
Arbeit bei den Schweizer Kunden bei der Wahl der Werk‑
statt des Vertrauens an erster Stelle. Ein Vorteil, den die
Betriebe durch gut ausgebildete Mitarbeiter und erstklassi‑
gen Service für sich nutzen können.“
Im folgenden Vortrag beantwortete der Sikkens Betriebs‑
berater Martin von Poschinger die Frage „Warum professi‑
onelles Werkstattmanagement?“. Seine Antwort: „Nur wer
sein Leistungsspektrum voll ausnutzen kann und sich klare
Unternehmensziele setzt, wird sich auf lange Sicht gegen
den wachsenden Wettbewerb behaupten können.“
Erste Einblicke in die Highlights des Partnerprogramms 2013
gewährte Christoph Schietzelt, Betriebsberater AkzoNobel
Coatings GmbH. Neben bereits bewährten Seminaren wie
„Stressmanagement“ ging er besonders auf die neuen Ange‑
bote, beispielsweise das Spezialseminar „Lackierwissen und
Prozessabläufe für Führungskräfte mit kaufmännischem
Hintergrund“, ein. Das Seminar kombiniert theoretisches
Wissen mit praktischem Know‑how, dazu gehört unter ande‑
rem auch der Besuch einer holländischen Werkstatt als
Anwendungsbeispiel.
Ein besonderer Gast der Konferenz war der viermalige
Grammy‑Gewinner Christian Gansch. Er zeigte den Teilneh‑
mern, dass auch eine Werkstatt wie ein Orchester funkti‑
oniert. In der Musik geht es – wie in der Wirtschaft – um
den Dreiklang aus Handwerk, Technik und Disziplin. Daher
sollten die Mitarbeiter wie in einem Orchester aufeinander
hören und miteinander handeln.
50
Acoat Selected
Die Vorzüge Düsseldorfs
Nach den Vorträgen hatten die Teilnehmer die Möglichkeit,
Düsseldorf zu entdecken. Sie konnten selbst auf Entde‑
ckungsreise gehen oder sich einer geführten Tour durch das
japanische Viertel oder den historischen Stadtkern Kaisers‑
werths anschließen.
Eine Besonderheit 2012 stellte die Motto‑Party „Black &
White“ dar. Bis spät in die Nacht tanzten die Gäste in locke‑
rer Atmosphäre zu den eigenen Lieblingshits.
„Wer sein Kundenspektrum
kennt, kann gezielt auf die
unterschiedlichen Wünsche
und Ansprüche eingehen
und dadurch Vertrauen
aufbauen und Neukunden
gewinnen.“
(Peter Bittmann,
Vertriebsleiter Sikkens Deutschland)

Andreas Bäurle,
National Sales
Manager Österreich
Zauberer,
Comedian und
Jongleur Ben Profane
Frank Schöller,
Vertriebsleiter
Akzo Nobel Coatings
GmbH DACH
Enzo Santarsiero,
Vertriebsleiter
Car Refinishes AG
Schweiz
Christian Gansch,
Gansch und Partner Gbr,
sinfonisches consulting
1/2013 – Februar
Acoat Selected 51

Mehr Aufträge in kürzerer Zeit –
Produktivitätssteigerung durch die
Acoat Selected Werkstattoptimierung
Innovation, Schnelligkeit, Qualitätssteigerung, das sind die
Zukunftsthemen der Branche – und effiziente Prozesse der
Erfolgsfaktor Nummer eins. Die dreiteilige Werkstattopti‑
mierung des Acoat Selected Programms setzt genau dort
an: Sikkens hat ein Konzept entwickelt, mit dem die Betriebe
ihre Abläufe verbessern, das Zeitmanagement optimieren,
die Produktivität steigern und Kosten senken können.
Am Anfang steht eine Analyse von Leistungs‑ und betriebs‑
wirtschaftlichen Kennzahlen, die die gesamte Ein‑ und Aus‑
gabesituation des Betriebes abbildet: Wie sind die Aufträge
Foto: PilzSoft
52 Acoat Selected
kalkuliert und mit welchem Ergebnis wurden sie abgewi‑
ckelt? Der Werkstattscan nimmt ergänzend explizit die
technische Ausstattung, die produktiven Systemkomponen‑
ten, verwendete Produkte sowie die Arbeitsmethoden unter
die Lupe. Von der Einrichtung der Arbeitsplätze bis hin zur
Beleuchtung der Werkstatt wird dabei alles genau betrach‑
tet. Die Produktivitätsanalyse setzt sich schließlich mit der
Ist‑ beziehungsweise Soll‑Leistung einzelner Mitarbeiter,
der Produktivabteilung und der gesamten Kalkulations‑ und
Kundenstruktur auseinander.
Bis zu 15 Prozent Produktivitätssteigerung
Eines der Erfolgsbeispiele der Sikkens Werkstattanalyse
stellt der KFZ Meisterfachbetrieb Hackauf in Dornstedt und
Markranstädt dar. Zusammen mit Sikkens Betriebsberater
Christoph Schietzelt hat Inhaber Gerald Hackauf die Acoat
Selected Werkstattoptimierung durchgeführt und eine Pro‑
duktivitätssteigerung von zehn bis 15 Prozent erreicht.
Ein Inhaber eines Karosserie‑ und Lackierbetriebs muss die
wesentlichen Kennzahlen seines Unternehmens kennen,
um gegebenenfalls durch das Verändern der einzelnen
Stellschrauben auf den weiteren Prozessablauf Einfluss
zu nehmen. Bei Gerald Hackauf war dies mit erheblichem

logistischen Aufwand verbunden. Um zu wissen, wie das
„Geschäft“ gerade in der „Filiale“ lief, pendelte er regelmäßig
65 Kilometer pro Strecke zwischen den beiden Standorten.
Mit Hilfe des Betriebsberaters Christoph Schietzelt und der
Sikkens Produktivitätsanalyse ergab sich eine ganz neue, effi‑
ziente Möglichkeit der Betriebsführung.
Er implementierte die systemgleiche Software des Acoat
Selected Partners Pilz aus Rheine. Dank PilzSoft kann Gerald
Hackauf nun orts‑ und zeitunabhängig das Leistungsergebnis
beider Betriebstätten abfragen. „Der gesamte Arbeitsablauf
in der Werkstatt hat sich verbessert, angefangen bei der
Annahme und Materialplanung, in jeder Abteilung wird akri‑
bischer gearbeitet. Ich kenne jetzt den aktuellen Auftragsbe‑
stand oder den exakten Fertigstellungstermin des Reparatur‑
auftrags, ohne ,vor Ort‘ zu sein. Meine Zufriedenheit hat sich
maßgeblich erhöht. Ich kann das System wirklich nur empfeh‑
len“, ist Gerald Hackauf überzeugt.
In erster Linie betrachtet die Sikkens Produktivitätsanalyse
den kausalen Zusammenhang: Wie viel Arbeitswerte und Lohn‑
erlöse werden nach DAT‑ beziehungsweise Audatexvorgabe für
einen spezifischen Auftrag in Rechnung gestellt? Und wie hoch
ist die tatsächlich benötigte Zeit aller am Auftrag beschäftig‑
ten Mitarbeiter? Christoph Schietzelt von Sikkens erklärt dies:
„Das System erfasst nicht nur die Produktivzeiten, sondern
auch die so genannten Service‑ oder Werkstattzeiten wie Fahr‑
zeugwäsche, Reklamationsarbeiten, Finish‑ beziehungsweise
Polierarbeiten. Diese gesamte Auftragszeit wird im System mit
dem exakt vorher ermittelten Betriebskostensatz ,hochgerech‑
net‘. Der Inhaber weiß genau, wie viel jeder Arbeitsgang, jede
Tätigkeit oder der Gesamtauftrag gekostet hat. Liegt dieser
Wert unterhalb der kalkulierten Lohnerlöse, ist alles im grünen
Bereich. Dass die tatsächliche Anwesenheitszeit aller Mitarbei‑
ter, also das ,Kommen und Gehen‘, aufgezeichnet und damit
zum Beispiel Fehl‑ oder Überstunden mit der Regelarbeitszeit
des Betriebes abgeglichen werden, ist ein ansprechender
Nebeneffekt der Analyse. So entsteht ein auftrags‑ und kun‑
denbezogener Tätigkeitsnachweis aller Mitarbeiter.“
Fehler im Gesamtprozess sichtbar machen
Alle kalkulierten Arbeitswerte sowie Lohnerlöse der Karosse‑
rie‑ und Lackierarbeiten werden in das Programm übertragen.
Jeder Mitarbeiter in der Werkstatt erhält seinen Schlüssel,
mit dem er sich über eine „Schlüsselstation“ in den aktuellen
Arbeitsschritten an‑ und abmeldet. Das Tool soll durch die
1/2013 – Februar
Auftragsnachkalkulation Fehler im Gesamtablauf sichtbar
machen. „Wenn etwa bei bestimmten Tätigkeiten oder Repa‑
raturschritten wesentliche Zeitabweichungen gegenüber der
Vorgabe auftreten, so kann der Inhaber schnell reagieren.
Durch gezielte technische oder kaufmännische Schulungsmaß‑
nahmen aus dem Partnerprogramm, zum Beispiel ,Tipps und
Tricks der Schadenskalkulation‘, ,Vorgabezeiten in der Werk‑
statt einhalten‘ oder ,Lackierwissen und Abläufe in der Werk‑
statt‘, können Defizite bei Produkten, Prozessen sowie Mitar‑
beitern ausgemerzt werden“, sagt Christoph Schietzelt. „Denn
nur wenn die Produktivität stimmt, verdient der Betrieb Geld
und ist langfristig überlebensfähig.“
Vor allem für die Inhaber ist die Auswertung der Sikkens Pro‑
duktivitätsanalyse im ersten Schritt erkenntnisreich für ihre
Betriebsführung. „Zwar haben sie vorher schon im Gefühl, dass
irgendwo ,Sand im Getriebe‘ ist. Über die Ursachen und deren
Tragweite sind viele trotzdem überrascht, wenn sie die einzel‑
nen Ergebnisse schwarz auf weiß vor sich haben.“ Nur wenn
alle Prozessabläufe genau abgebildet sind, lassen sich die
Optimierungsmöglichkeiten gemeinsam erarbeiten. Am Ende
der Sikkens Werkstattanalyse hat der Betrieb einen konkreten
Maßnahmenplan vorliegen.
Der KFZ Meisterfachbetrieb Hackauf ist ein positives Beispiel
für den großen Nutzen des Programms. Er arbeitet seit über
einem Jahr erfolgreich nach den Vorgaben der Acoat Selected
Werkstattoptimierung.
„auftrags- und
kundenbezogener
Tätigkeitsnachweis
aller Mitarbeiter“
Christoph Schietzelt
Acoat Selected 53

Acoat Selected: großes
Netzwerk – hoher Nutzen
Außerhalb der Kooperationen der
ersten deutschen Schadenmeile
baut Sikkens Acoat Selected ebenfalls
auf enge Partnerschaften, die
den Partner-Werkstätten unmittelbaren
Nutzen bringen.
Steigende Anmeldungen
bei Consense
So vertrauen immer mehr angeschlos‑
sene Lackier‑ und Karosseriebetriebe auf
die Expertise von Consense Assekuranz
Service, Initiator der ersten deutschen
Schadenmeile: Das Unternehmen agiert
als Komplettdienstleister zur Schadenre‑
gulierung für Fahrzeugflotten und als bun‑
desweit flächendeckend tätiger Koope‑
rationspartner für Schadenmanagement Auf der Startseite der Acoat Selected Website finden die Acoat Selected Partner direkt Links zu
und ‑steuerung. „Derzeit verzeichnen wir aktuellen Leistungen, mit denen sie Betrieb, Marketing oder Kennzahlen optimieren können.
eine ständig wachsende Zahl von Acoat
Selected Betrieben, die sich bei Consense Assekuranz Service meisten Fällen halten wir die Zahlung binnen fünf Tagen nach
anmelden und vom wachsenden Reparaturvolumen profitie‑ Eingang der Rechnung ein.“
ren“, freut sich Ralf Peters, Key Account Manager bei der Akzo
Nobel Coatings GmbH.
„Fairplay“ für Acoat Selected Werkstätten
Auch die Partnerschaft mit der Allianz und deren Programm
„Fairplay“ kommt bereits zahlreichen Acoat Selected Werk‑
stätten zugute. Die Allianz ermöglicht ihren Versicherten so
eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung des Schaden‑
falls und arbeitet hier mit rund 4000 ausgewählten Werkstät‑
ten zusammen. Über 50 davon gehören dem Acoat Selected
Netzwerk an, die Unfallschäden bereits auf Basis von „Fair‑
play“ abwickeln und abrechnen. „Das Schadenabwicklungs‑
konzept findet bei den Werkstätten wachsenden Zuspruch.
Etwa 90 Prozent aller Schadenfälle geben wir unmittelbar auf
Basis der Kalkulationen der Werkstätten frei, unabhängig von
der Schadenart oder ‑höhe“, sagt Ralf Hertel, Leitender Hand‑
lungsbevollmächtigter Sach Kraft‑Schaden der Allianz Versi‑
cherungs‑AG und Projektverantwortlicher für Fairplay „in den
54 Acoat Selected
WRM – Reparatur vor Austausch
Das Acoat Selected Netzwerk ist darüber hinaus Partner des
Remchinger Unternehmens WRM Werkstatt und Reparatur
Management, das für derzeit rund 18.000 Fahrzeuge die Scha‑
densteuerung und das Schadenmanagement für Versicherun‑
gen, Leasinggesellschaften und Industrieflotten in Deutschland
und Österreich übernimmt. „Wir verstehen uns als qualifizier‑
ter Mittler zwischen Flottenkunde und Reparaturbetrieb“, sagt
Michael J. Reiter, Direktor Marketing & Vertrieb. Die Werkstatt‑
partner erhöhen so ihr Reparaturvolumen, unterziehen sich
jedoch periodischen Qualitätsaudits, um ihre Fachkompetenz
in den unterschiedlichen Reparatur‑Technologien der einzelnen
KFZ‑Marken nachweisen. Neu ist das Umweltkonzept „WRM
ECO Repair“, das auf dem Prinzip „Reparatur vor Austausch“
basiert. Dabei wird auf die Einhaltung sanfter Reparaturmetho‑
den, auf höchste technische Qualität, Wirtschaftlichkeit und
Umweltfreundlichkeit besonderen Wert gelegt.

Die 37 Teilnehmer der Sikkens World Tour entdeckten im März 2012 das „Goldene Dreieck“ Indiens
Auf den Spuren fremder Kulturen und Arbeitsweisen
Indien, Marokko und England –
Sikkens Kunden reisen um die Welt
Im Rahmen von Acoat Selected bietet Sikkens
seinen Kunden außergewöhnliche Aktionen und
Veranstaltungen und Entdeckungstouren zu den unvergesslichsten
Plätzen der Erde. Im Vordergrund
stehen dabei interessante geschäftliche Erfahrungen
und Einblicke in die jeweilige nationale Situation der
Branche.
Die Sikkens World Tour
37 Teilnehmer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz
starteten im März 2012 die faszinierende Entdeckungsreise
ins „Goldene Dreieck“ Indiens. Die Sikkens World Tour ist ein
außergewöhnliches Ereignis, das nur alle drei bis vier Jahre
stattfindet und diesmal in die historischen Städte Delhi, Agra
und Jaipur führte.
Faszinierende Schauplätze mit bleibenden
Eindrücken
Begleitet vom deutschsprachigen Guide Sultan, bestaunten
die Teilnehmer Sehenswürdigkeiten wie das zum Weltkul‑
turerbe gehörende Wahrzeichen Indiens „Taj Mahal“ und
das „Amber Castle“, dessen Aufstieg die Teilnehmer auf den
Rücken festlich geschmückter Elefanten zurücklegten.
1/2013 – Februar
Marokko als Honorierung besonderer Leistungen
Kurz darauf folgte die nächste spannende Reise. Nach der
Ankunft im marokkanischen Casablanca bewegten sich die
12 Teilnehmer beim Abendessen in „Rick‘s Café“, dem detail‑
getreu nachempfundenen Restaurant aus dem legendären
Hollywood‑Film, auf den Spuren von Humphrey Bogart und
Ingrid Bergman.
Einblicke in marokkanisches Handwerk
Am nächsten Tag besuchte die Gruppe, begleitet von marok‑
kanischen Kollegen, ein Toyota‑Autohaus mit Karosserie‑ und
Lackierabteilung und eine freie Karosserie‑ und Lackierwerk‑
statt. Danach ging es zum AkzoNobel Werk in Casablanca.
Dort wurden die Teilnehmer durch die Labors, die Produk‑
tion, die Abfüllanlage und die Distribution geführt.
Ein märchengleicher Abend im Beduinenzelt
Auch die faszinierende Schönheit von Land und Leuten kam
nicht zu kurz. Die Sikkens Partner erkundeten etwa die
legendären Königsstädte, das Atlasgebirge und per Quad
die Umgebung des Sees Lala Takerkoust und erlebten einen
Abend wie aus 1001 Nacht in einem Beduinencamp mit Tanz‑
darbietung und Musik in einer Dattelpalmenoase.
Service 55

Sikkens besucht Partnerbetrieb „Rye Street
Group“ in London
20 Teilnehmer aus Deutschland und der Schweiz mach‑
ten sich im April 2012 auf den Weg zu McLaren nach Eng‑
land. In der Hauptstadt London angekommen, ging es zum
Sikkens Kunden und Acoat Selected Partner Rye Street
Group in Bishops Stortford, Hertfordshire. Dort gab der bri‑
tische AkzoNobel Betriebsberater Robbie Murphy interes‑
sante Einblicke in die englische Karosserie‑ und Lackbranche.
Im Anschluss erfolgte die Betriebsbesichtigung.
Die Besichtigung des AkzoNobel Werks
und von marokkanischen Karosserie- und
Lackierwerkstätten lieferte spannende Eindrücke
in landestypische Arbeitsweisen
Bäretswil lockt „alte Füchse“
Über ein Jahr besteht das moderne Schulungszentrum von
AkzoNobel in der Schweiz. Das Trainingszentrum in Bäretswil
setzt dank zukunftsweisender Ausstattung branchenweite
Maßstäbe. Dafür sorgen beispielsweise Möglichkeiten der
Live‑Übertragung von Arbeiten in der Kabine und dem Multi‑
funktionsarbeitsplatz. Hier lassen sich perfekt sowohl die Leis‑
tungsfähigkeit der AkzoNobel Produkte als auch die innovati‑
ven Prozesse am Standort demonstrieren. Kein Wunder, dass
die angebotenen Schulungen auf hohes Interesse stoßen. „Die
Kurse sind in der Regel ausgebucht. Wir bieten sehr häufig
Zusatzveranstaltungen an“, sagt Urs von Allmen, Technical
Manager im Schulungszentrum Bäretswil, „viele Teilnehmer
sind so begeistert, dass sie drei bis vier Seminare im Jahr bele‑
gen. Darunter sind selbst ,alte Füchse‘, die bei uns noch immer
etwas dazulernen möchten.“
Besonders gefragt sind derzeit die Schulungen rund um Mixit
Pro und Automatchic 3. Diese Seminare richten sich an Tech‑
nische Fachkräfte, die mit der Farberstellung beschäftigt sind.
56 Service
Formel-1-Legenden im McLaren -Technologiezentrum
Am darauffolgenden Tag stellte Heinz Piskay, Sales Director
East, AkzoNobel und die Zusammenarbeit mit McLaren vor.
Anschließend besichtigte die Gruppe das McLaren‑Techno‑
logiezentrum in Woking. Mit AkzoNobel und McLaren ver‑
binden sich nicht nur die Interessen zweier weltbekannter
Unternehmen, sondern hier arbeitet ein Team gemeinsam
an vielversprechenden Innovation und der Entwicklung
neuer Lacksysteme für die anspruchsvolle Welt der Formel
1. Davon konnten sich die Teilnehmer vor Ort überzeugen:
„Es gab viel zu sehen, die F1‑Autos vom letzten Rennen sind
gerade wieder in Bahrein angekommen. Die ganze Mann‑
schaft aus unserem Spot war vor Ort. George Langhorn,
Jonathan Neale, Ron Dennis und sogar Lewis Hamilton sind
uns über den Weg gelaufen. Die Kunden waren begeistert“,
erinnert sich Giuseppe Coduti, Business Consultant in der
Schweiz, „sogar den ehemaligen Chefmechaniker von Ayrton
Senna haben wir getroffen.“ Wiederholung erwünscht . . .
Praxisnahe Vorführungen im hoch modernen
Schulungszentrum in Bäretswil
„Viele unserer Kunden stellen derzeit ihr System auf die neue
Technologie um und wollen perfekt eingearbeitet werden“,
berichtet Urs von Allmen.
Besonderes Highlight bei den Kursen in Bäretswil: Sie finden in
der Regel zweisprachig – Deutsch und Französisch – statt. Die
Kunden wissen das zu schätzen: „Wir bieten eine Professiona‑
lität an Inhalt und Ausstattung, die uns in der Branche absolut
auszeichnet.“ Einen besseren Ansporn kann es kaum geben.

Carrozzeria Inter SA:
Traditionsreicher Acoat Selected
Partner in neuem Glanz
Im Jahre 1959 legte der Großvater von Pierfranco Bottarini
den Grundstein der Carrozzeria Inter SA in Lamone, Tessin.
Mittlerweile leitet Bottarini das Familienunternehmen in drit‑
ter Generation, welches zu den ausgewählten Acoat Selected
Partnern gehört. Um die vielseitigen Aufgaben eines Karosse‑
rie‑ und Lackierbetriebes erledigen zu können, unterstützen
ihn 13 Mitarbeiter mit größter Karosserie‑ und Lackier‑Exper‑
tise bei der täglichen Arbeit. Sikkens ist exklusiver Lackliefe‑
rant der Carrozzeria Inter SA.
Länger als ein halbes Jahrhundert befand sich die Carrozze‑
ria in den gleichen traditionsreichen vier Wänden. Schließlich
entstand entstand 2011 ein kompletter Neubau, welcher viel
Platz für moderne Technik und weitere Arbeitsplätze bietet.
Ebenso schweizerische und italienische Vertreter von Akzo‑
Nobel standen Inhaber Bottarini bei der Konzeption der
Lackiererei sowie dem Routing mit Rat und Tat zur Seite.
Insgesamt überzeugt der Standort mit einer neuen Kabine
und dem Einsatz des innovativen Revo‑Bogens. Neben der
hochkarätigen, technischen Ausstattung verfügt die Carroz‑
1/2013 – Februar
zeria über einen neuen Besprechungs‑ und Warteraum. Somit
war auch die Eröffnung der neuen Werkstatt ein voller Erfolg –
denn so viele Neuerungen fallen auf. Kunden zeigten sich
begeistert von den technischen Raffinessen des Betriebes.
„Mit einer solch positiven und überwältigenden Resonanz
hätte unser Team nicht gerechnet“, sagt Pierfranco Bottarini.
„Wir freuen uns darüber und sind stolz auf unser Traditionsun‑
ternehmen, das jetzt in neuem Glanz erstrahlt.“
Acoat Selected Partnerunternehmen mit
Lackier-Expertise in Schweizer Idylle
Im beschaulichen Schweizer Davesco hat sich 2006 die
Carrozzeria Lugano SA niedergelassen. Der junge Familien‑
betrieb setzte von Anfang an auf Sikkens und ist exklusi‑
ver Acoat Selected Partner. Insgesamt sieben Mitarbeiter
lösen hier Tag für Tag fachmännisch sämtliche Aufgaben aus
dem Karosserie‑ und Lackierbereich.
Den Betreibern ist es stets wichtig, die Werkstatt auf dem
neusten Stand der Technik zu halten. So unterzog sich die
junge Carrozzerria Lugano SA im Laufe der letzten Jahre
Kaleidoskop 57

fortlaufenden Umbauten, obwohl der Betrieb noch relativ
jung ist. Das Familienunternehmen, in dem mittlerweile
bereits die zweite Generation tätig ist, modernisierte
Arbeitsplätze und die Waschanlage. Auch optisches
Feintuning stand auf der Agenda: Es wurde eine neue
Kundenbroschüre mit professionellen Fotos erstellt.
Acoat Selected Partner Carrosserie
d‘Auvernier: Ein halbes Jahrhundert
Passion für Lack
Der Schweizer Acoat Selected Partner Carrosserie
d‘Auvernier feierte sein 50‑jähriges Bestehen: Louis Grose‑
jean gründete das Unternehmen 1962. Heute werden hier
nicht nur PKWs, sondern auch LKWs und weitere Nutzfahr‑
zeuge lackiert und repariert. Anlässlich des Jubiläums fand
Anfang Juni ein großes Fest für Kunden und Partner statt.
Anfangs in einer kleinen Werkstatt, kam es im Laufe der
Jahre zu verschiedenen Vergrößerungen und Erweiterun‑
gen der Werkstatt. 1989 wurden die Räumlichkeiten ausge‑
baut, sodass sogar Schiffe sowie Autos Platz fanden. Neun
Jahre später legte der Unternehmensgründer die Leitung in
die Hände seines Schwagers Michel Abplanalp und seines
Sohnes Pierre Grosjean. 2007 renovierten die
beiden Lack‑Profis die Hallen erneut. Mitt‑
lerweile zählen vier Empfangsmitarbeiter,
fünf Karosserie‑Arbeiter und elf Lackierer
zum Team der Carrosserie d’Auvernier.
Eine derartige Expertise über‑
zeugt die Kunden. Um die Quali‑
tät weiterhin auf diesem hohen
Standard zu halten, arbeiten
die Lackierer mit modernen
Sikkens Technologien wie dem
Autosurfacer UV, Automatchic
3 oder Autowave.
Die Inhaber der Carrosserie
d’Auvernier zeigten sich schon
von Anfang an den aktuellen Ent‑
58 Kaleidoskop
Darüber hinaus bedarf es auch einer Website, die mo‑
mentan neu erstellt wird. Nun besticht die Carrozzeria
Lugano SA durch Kunden‑ und Serviceorientierung. Ein
Tag der offenen Tür rundete die vielfältigen Modernisie‑
rungsmaßnahmen am 19. April 2012 ab und lockte viele
Besucher an.
wicklungen gegenüber aufgeschlossen und haben ihr Unter‑
nehmen auf die Neuerungen eingestellt. Bereits Gründer
Louis Grosejean legte immer großen Wert auf eine hochmo‑
derne Einrichtung. Bei dieser Tradition bleiben auch seine
Nachfolger und so werden Michel Abplanalp und Pierre
Grosjean auch zukünftig dafür sorgen, dass die Werkstatt
modernen Standards entspricht. Nicht umsonst gehört das
Unternehmen zu den ausgewählten Acoat Selected Part‑
nern. Philippe Maeder, Teamleiter der West‑Schweiz von
AkzoNobel A&AC, gratulierte zum Jubiläum: „Die Carros‑
serie d’Auvernier offenbart seit einem halben Jahrhundert
wahre Lack‑Passion in der Schweiz. Solche Partnerschaften
freuen uns besonders.“
Enzo Santarsiero, National Sales
Manager Schweiz, inmitten
von Michel Abplanalp (links) und
Pierre Grosjean (rechts)

Acoat Selected Partner Lackierzentrum
Höchstadt rüstet sich für die Zukunft
Im Juli 2012 war es endlich soweit: Das Lackierzentrum
Höchstadt a. d. Aisch lud gemeinsam mit Sikkens zum
großen Sikkens Sommerfest ein. Anlass bot die Eröffnung
des modernisierten Betriebs, der sich nun auf über 5.800
qm Grundstücksfläche und 1.700 qm Werkstattbereich
erstreckt.
Viele Kunden und Inte‑
ressenten des Acoat
Selected Partners ström‑
ten auf das Gelände und
zeigten sich durchweg
begeistert vom Neubau.
Dieser ermöglicht es
Lackiermeister Michael Fünfstück
dem Unternehmen, das
vorwiegend in der Unfall‑
instandsetzung für Auto‑
häuser und Privatkun‑
den tätig ist, seine Auf‑
tragskapazität zu vervierfachen. „Der bestehende Betrieb
mit nur einer Lackieranlage platzte aus allen Nähten.
Das führte zu Zwei‑Schichtbetrieb“, sagt Lackiermeister
1/2013 – Februar
Michael Fünfstück, der das Lackierzentrum gemeinsam mit
Karosseriebaumeister Oliver Zeiler leitet. „Wir möchten uns
besonders bei unseren Partnern Sikkens, 3M und Sehon
für die großartige Unterstützung bei diesem aufwändigen
Projekt bedanken. Durch den Neubau können wir die Zahl
der Mitarbeiter von 17 auf 30 aufstocken.“ Für verbesserte
Arbeitsbedingungen sorgen auch die neuen Pausenräume.
Außerdem ermöglicht es die Betriebserweiterung, weitere
Geschäftsfelder zu erschließen. Den Anfang macht der
kürzlich installierte LKW‑ und Busbereich. Das Lackier‑
zentrum Höchstadt ist für zahlreiche Autohäuser als Part‑
nerwerkstatt ebenso tätig wie für Versicherungen und für
Privat‑ und Firmenkunden. Im Bereich der Fahrzeuglackie‑
rungen umfasst das Angebot neben Voll‑ und Reparatur‑
lackierungen, dem Smart‑ oder Spot‑Repair‑Verfahren und
Design‑ und Sonderlackierungen auch Felgenaufbereitung,
LKW‑ und Buslackierungen sowie Industrielackierungen.
„Dabei sind uns Qualität und Service sehr wichtig“, sagt
Oliver Zeiler, „Die Kunden können es sich während der
Wartezeit auf unserer geräumigen Dachterrasse gemütlich
machen.“
Kaleidoskop 59

Hinter einem starken Team steht ein starker Lackhersteller
„Unser Familienbetrieb blickt auf fast 50 Jahre Erfolgsgeschichte zurück. Gegenseitige Unterstützung,
Vertrauen und Engagement prägen die Zusammenarbeit innerhalb der Familie und des gesamten
Betriebes. Diese Werte sind auch bei der Auswahl unserer Geschäftspartner entscheidend, denn
darin sehen wir für uns einen Schlüssel zum Erfolg – deshalb setzen wir seit über 30 Jahren auf
die starke Partnerschaft mit Sikkens.“ Robert Hatzl und sein Sohn Emil Hatzl, Geschäftsführer des
Lackierfachbetriebs Hatzl in Rum.
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