Service

Oktober 3/2009 

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SIKKENS 

Experten im Gespräch: 

UV LED im 

Praxiseinsatz 

Prozessoptimierung: 

Colorbuild Plus erspart 

aufwendiges Schleifen 

des OEM Originalteils 

Servicerezepturen: 

Schnell den richtigen 

Ton treffen 

Rechtsdienstleistungsgesetz: 

Auf den Wortlaut 

achten 

aktuell

Oktober 3/2009 




SIKKENS 

Experten im Gespräch: 

UV LED im 

Praxiseinsatz 

Prozessoptimierung: 

Colorbuild Plus erspart 

aufwendiges Schleifen 

des OEM Originalteils 

Servicerezepturen: 

Schnell den richtigen 

Ton treffen 

Rechtsdienstleistungsgesetz: 

Auf den Wortlaut 

achten 

aktuell

Liebe Leserinnen 

und Leser, 

die weltgrößte Automobilmesse, 

die IAA in Frankfurt, 

stand 2009 unter einem 

Motto, welches viele von 

uns so für undenkbar hielten: „Grün.“ 

„Grün“ steht für Umweltfreundlichkeit und war in aller 

Munde: Die Hersteller präsentierten ihre „grünen“ 

Modelle, die anstatt auf PS und Höchstgeschwindigkeit 

eher auf niedrigen Verbrauch und ökologische 

Verträglichkeit setzen. 

Das ist aus meiner Sicht ein deutlicher Strategiewandel 

der Branche und geht einher mit Entscheidungen 

von Automobilherstellern, die sich aus einigen Rennserien 

zurückziehen und stattdessen ihre Kraft und 

Ressourcen in die Entwicklung umweltfreundlicherer 

Fahrzeuge stecken. 

Fest steht, dass diese Entwicklung in der Reparaturlackierung 

längst Einzug gehalten hat und sich auch 

weiter fortsetzen wird. Auch hier stehen umweltverträgliche 

Lackmaterialien und -systeme, aber auch 

„saubere“ Verarbeitungskonzepte wie zum Beispiel 

eine besonders energieeffiziente und ressourcenschonende 

Trocknung im Vordergrund. Diese Produkte 

und Technologien werden den Lackierer-Alltag auch 

künftig in hohem Maße bestimmen. 

Die „grüne“ Reparaturlackierung ist eine konsequente 

Folge des Wandels in der ganzen Branche. Sie wird 

bei der Automobil- und Versicherungswirtschaft künftig 

zur Prämisse für die Reparatur werden. 

Je früher Sie sich damit vertraut machen, desto besser 

können Sie die Marktchancen nutzen, die sich daraus 

für Ihr Unternehmen ergeben. 

Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen 

News 

Sikkens offiziell bei Vodafone McLaren Mercedes an Bord . . . . 4 

EinSilberpfeilschafftKunst ...........................5 

NeueKundensetzenaufSikkens .......................6 

Rückwärts fliegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 

Energie-Ressourcen schwinden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 

UVLEDaufdemVormarsch ...........................9 

„Revolutionär“ ....................................10 

Innovation beeindruckt die Anwender . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 

Kooperationintensiviert ............................13 

Thema: Lenk- und Ruhezeiten für Kraftfahrer . . . . . . . . . . . . . 14 

Produkte / Werkstatt 

Investition in die Zukunft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Prozessoptimierung mit Colorbuild Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 

Sikkens Reinigungs- und Entfettungsmittel . . . . . . . . . . . . . . 18 

Praxistipp: Microfaser besser als Dampfstrahler . . . . . . . . . . 20 

FarbhaftenderKabinenschutz ........................22 

Glattgut:Dynabrade...............................22 

Optimaler Bodenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 

Farbton 

Peugeot3008:einCrossoverfürjedenZweck ............24 

EinneuerMaßstab:derToyotaPrius ...................24 

PorschePanamera:vierSitzeinderviertenBaureihe.......25 

LexusIS250C:schnelloffen .........................25 

FordRanger:kraftvollerGefährte .....................26 

FabelhafteTugenden:derŠkodaYeti ...................26 

Großer Bedienkomfort: der Lexus RX 450h . . . . . . . . . . . . . . 27 

Audi A5 Sportback: das Beste aus drei Welten . . . . . . . . . . . 27 

SchnelldenrichtigenTontreffen ......................28 

Service / Forum 

Aktivverkaufen–woraufesankommt! .................30 

MitStilundGemeinschaft ...........................30 

PowerAkquise:WirgebenIhnendenAnstoß .............32 

UntermStrich:PositiveTendenz ......................34 

Das Partnerprogramm bis Dezember 2009 . . . . . . . . . . . . . . 35 

Praxistipp: Auf den Wortlaut achten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 

„Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis“ . . . . . . . . . . . . . . 37 

ErfolgsgarantKundenzufriedenheit ....................38 

Doppeltprämiert .................................39 

FeuerwerkzumJubiläum ............................40 

Ausgezeichnetes Engagement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 

BesitzerundAutostrahlten ..........................42 

Bier am Bulli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 

Geburtstagsfeier und Rennatmosphäre . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 

SIKKENS aktuell 3/2009 

Inhalt 3

News 

4 

Sikkens offiziell bei 

Vodafone McLaren Mercedes an Bord 

Bereits seit 2006 setzt Vodafone 

McLaren Mercedes auf die 

besondere Chrom-Optik der 

Silberpfeile. Aber wie bringt 

man einen bereits perfekt 

glänzenden Formel 1-Boliden 

dazu, noch beeindruckender zu 

funkeln? George Langhorn, 

Manager des McLaren Racing 

Paint Shop, scheute die Herausforderung 

nicht. Er setzt seit 

Anfang 2009 auf das hochmoderne 

Lacksystem und die 

Kompetenz von AkzoNobel 

Sikkens. 

„Das Lackieren eines Formel 1- 

Wagens ist nicht zu vergleichen 

mit dem eines Straßenfahrzeugs“, 

erklärt Langhorn. „Es ist ein völlig 

anderer Prozess, der eine komplexe 

Technik erfordert.“ Akzo- 

Nobel Car Refinishes, seit 2009 

offizieller Lieferant des Lacksystems 

für das Formel 1-Team, 

schickte für diese Aufgabe seine 


Spezialisten ins Rennen. „Die von 

McLaren geforderten Standards 

waren eine echte Herausforderung“, 

erzählt Mark Korsmit, Leiter 

EMEA Technik AkzoNobel 

Sikkens. „Wir konzentrierten uns 

voll darauf, den Chromeffekt zu 

optimieren – schließlich ist dieser 

das charakteristische Markenzeichen 

der Silberpfeile. Darüber 

hinaus galt es, Gewicht einzusparen 

und sicherzustellen, dass der 

Lack der extremen Hitze und den 

aerodynamischen Anforderungen 

eines Boliden standhält.“ 

Die Sikkens Techniker in Holland 

und die des Paint Shop im Mc- 

Laren Technology Centre bildeten 

ein enges Team. Gemeinsam entwickelten 

sie eine Metalore Chrompaste, 

die Lösungsmittel als „Träger“ 

benutzt und keine metallischen 

Partikel enthält. Um den 

gewünschten Effekt zu bekommen, 

tragen die Techniker das Chrom 

wie Pulver manuell in sechs Schichten 

auf dem schwarzen Untergrund 

des MP4-24 auf. „Das endgültige 

Ergebnis sieht fast aus wie 

Quecksilber“, so Langhorn.

Ein Silberpfeil schafft Kunst 

Wer kennt das 

nicht aus seiner 

Kindheit: Den Handoder 

Fußabdruck als 

Ausdruck der eigenen 

Persönlichkeit. Doch wie 

kann man mit einem Formel 

1-Rennwagen den gleichen 

Effekt erzielen? Es war eine 

außergewöhnliche Idee, die zu 

einem unverwechselbaren Ergebnis 

geführt hat. AkzoNobel Sikkens hat 

Vodafone McLaren Mercedes dazu eingeladen, 

das original Formel 1-Fahrzeug 

durch 1.200 Liter Sikkens Lack zu fahren. 

Monatelang bereiteten Marc Michelsen, 

Commercial Manager bei 

AkzoNobel Sikkens, und sein Team 

das Ereignis minutiös vor – nichts 

wurde dem Zufall überlassen, 

denn einen Probedurchlauf gab es 

nicht: Lackbecken in Rot und 

Silber warteten auf den MP4-24, 

der in Renngeschwindigkeit geradewegs 

hindurch schoss und dabei 

die Lacke in alle Himmelsrichtungen 

spritzen ließ. Die so entstandene 

Farbkaskade ergoss sich auf 

die beiden jeweils 50 Quadratmeter 

großen Leinwände, die links 

Das Ergebnis der gemeinsamen 

Arbeit des McLaren Teams 

und Sikkens war jedoch nicht 

nur diese ästhetische Optimierung, 

sondern zusätzlich die Reduzierung 

des Gewichts des Formel 

1-Boliden, die Beschleunigung 

des gesamten Lackierprozesses 

sowie eine umweltfreundlichere 

Gesamtlösung. Die lackierten Teile 

und rechts der Durchfahrtstrecke 

aufgestellt waren. Michelsen: „Der 

MP4-24 hat uns ein unglaubliches 

Schauspiel geliefert, und die 

Leinwände sehen grandios aus!“ 

Das Ergebnis der „Spritztour“ und 

ein „Making of“-Film sind unter 

www.akzonobel.com/creating_art 

zu bestaunen. 

Das Richtige für hohe 

Ansprüche 

Die Top-Produkte, die Sikkens für 

die anspruchsvollen Bedürfnisse 

können noch schneller, effizienter 

und emissionsärmer getrocknet 

werden – teilweise in 90 Minuten 

statt fünf Stunden. „Genau wie das 

Formel 1-Team versuchen auch 

wir fortwährend, Grenzen zu überschreiten“, 

so Korsmit. „Die Partnerschaft 

mit Vodafone McLaren 

Mercedes ist eine fantastische Erfahrung 

für uns.“ ■ 

seiner Kunden konzipiert 

hat, überzeugen 

nun auch das Team aus 

dem McLaren Racing 

Paint Shop. Neben dem 

Chrome, das exklusiv 

Vodafone McLaren Mercedes 

zur Verfügung 

steht, genießt der MP4- 

24 auf seiner Oberfläche die hochwertigen 

und ausgeklügelten Produkte 

aus dem aktuellen Sikkens 

Sortiment: dazu gehören Colorbuild 

Plus, Autoclear LV Superior 

und Autowave. ■ 


News 5

News 

Nachgefragt: „Warum haben Sie sich für Sikkens entschieden?“ 

Neue Kunden setzen auf Sikkens 

In jüngster Zeit sind zahlreiche 

Karosserie- und Lackierfachbetriebe 

auf die Produktpalette 

von Sikkens umgestiegen. 

„Sikkens aktuell“ fragte bei 

einigen von ihnen nach, 

warum sie diesen Wechsel 

vollzogen haben. 

Reinhold Scherneck, Inhaber 

Karosserie- und Lackierzentrum 

Trebur GmbH, Trebur 

„Unser Hauptgrund für den Wechsel 

ist der ausgezeichnete Service 

bei Sikkens. Als Kunde wird man 

nie im Regen stehen gelassen. Auf 

jede Anfrage wird prompt und 

kompetent reagiert. Die Sikkens 

Berater kümmern sich zuverlässig 

und helfen sofort weiter. Bevor ich 

Sikkens Kunde wurde, habe ich bei 

Anfragen oder Reklamationen oft 

zu hören bekommen, dass da 

niemand für zuständig sei. Das 

frustriert einen auf Dauer. Insgesamt 

empfinde ich das Klima 

bei Sikkens sehr familiär: Als An- 

6 SIKKENS aktuell 3/2009 

wender gehört man sofort dazu 

und wird unterstützt. Nicht verschweigen 

möchte ich auch die 

hervorragende Produktqualität: 

Der Sikkens Klarlack beispielsweise 

trocknet extrem schnell. Ein 

damit behandeltes Fahrzeug kann 

zügig weiterbearbeitet werden. “ 

Franz Bayer, Serviceleiter, 

Autohaus Lehr, Horn 

„Das Autohaus Lehr ist in der 

letzten Zeit stark gewachsen – inzwischen 

betreuen wir acht Marken. 

Damit ist natürlich auch unser 

Auftragsvolumen angestiegen. 

Diesen Anforderungen können wir 

eigentlich nur mit Sikkens gerecht 

werden: Dank der UV-Technologie 

schaffen wir einfach viel mehr 

Durchgänge als vorher, denn die 

Trocknungszeit des Sikkens Autoclear 

UV ist kürzer. So sparen wir 

auch Energie. Ein weiterer Grund 

für den Wechsel ist auch das 

herausragende Sikkens Serviceangebot: 

Die Betreuung durch 

Außendienstmitarbeiter und technische 

Mitarbeiter ist hervorragend. 

Wir erhalten Schulungen 

und Trainings und fühlen uns daher 

rundum gut versorgt. Bei der 

Umstellung auf die Sikkens Produkte 

gab es keinerlei Prob-

leme. Auch hier zeigte das 

Unternehmen hohes Engagement: 

Ein technischer Mitarbeiter war 

bei uns im Haus und hat das Team 

in alle Vorgänge eingewiesen. Das 

war sehr kundenfreundlich.“ 

Herrmann Hohl, Inhaber 

Carrosserie Hauser AG, 

Wallisellen 

„Die Carrosserie Hauser AG zählt 

zu den größten Carrosserie Spenglereien 

in ganz Zürich. Anfang 

April 2009 sind wir neuer Sikkens 

Kunde und zeitgleich Acoat 

selected Partner geworden. Ausschlaggebend 

für den Wechsel war 

die Schweizer AkzoNobel Car Refinishes 

Veranstaltung ‚News & 

Highlights 09‘. Dort gewann 

unser Betriebsleiter André Huber 

einen guten Einblick in die äußerst 

Sonderpreis bei „Jugend forscht“ mit Sikkens Lack 

Rückwärts fliegen 

Fabian Gafner aus Dürnten, 

Sohn von Sikkens Kunde Peter 

Gafner, entwickelte kürzlich eine 

kleine Innovation: ein Flugzeug, 

das auch rückwärts fliegen kann. 

Dafür erhielt er einen Sonderpreis 

beim Schweizer Wettbewerb 

„Jugend forscht“. Natürlich 

war sein Flugobjekt mit Produkten 

von Sikkens bearbeitet. 

Um das richtungswechselnde Flugzeug 

mit dem Namen „Dikranos“ 

zum Fliegen zu bekommen, war 

viel Aufwand nötig: „Das grobe 

Konzept stand schnell, aber Feintuning 

und Erprobung des Modells, 

inklusive Reparaturarbeiten 

nach ‚harten Landungen’, haben 

innovative und umweltfreundliche 

Produktpalette von Sikkens. 

Vor allem in den Bereichen UV- 

Technologie und Umweltfreund- 

ihre Zeit gedauert“, erklärt Gafner. 

Zuletzt bekam das kleine Flugzeug 

mit Airbrush-Technik eine moderne, 

weiß-blaue Optik verpasst. 

„Für die Lackierung waren Sikkens 

Autowave und der Sikkens Klarlack 

Superior LV ideal“, erzählt der 

junge Oberländer. Mit seiner 

Erfindung, die von der Jury das 

Prädikat „hervorragend“ erhielt, 

darf Gafner nun sogar am europäischen 

Wettbewerb in Paris 

teilnehmen. ■ 

Prämiertes Objekt: Der mit Sikkens 

Produkten lackierte Dikranos wechselt 

in der Luft nach Wunsch seine 

Flugrichtung. 

lichkeit ist der Hersteller unschlagbar. 

Auch StickerFix werden 

wir einsetzen und sehen dafür bei 

unseren Kunden einen großen 

Nutzen. Überzeugt 

hat auch die starke 

Partnerschaft, die 

bei Sikkens zwischen 

dem Außendienst 

und den Anwendern 

etabliert 

wird. In diesem Zusammenhangbegeistert 

uns besonders 

die Acoat 

selected Partnerschaft: 

Die umfassendeUnterstützung 

durch Beratung, 

Seminare und 

Weiterbildungsmöglichkeiten 

ist sehr 

hilfreich.“ ■ 


News 7

News 

Energie-Ressourcen schwinden 

In der Region Nord war die 

Nachfrage nach UV LED besonders 

ausgeprägt. Dieter Groß, 

Regionaler Verkaufsleiter Vertriebsregion 

2, erklärt im Interview 

mit „Sikkens aktuell“, wie 

die Markteinführung ablief. 

Wie viele Veranstaltungen zum 

Thema UV LED fanden in der 

Region 2 schon statt? 

Insgesamt hatten wir neun Kundenveranstaltungen 

mit rund 280 

Teilnehmern aus 80 Autolackierbetrieben. 

Der Technische Leiter 

Svend Moczynski und ich haben 

den Interessenten die UV LED Einheit 

präsentiert. Von der Firma 

3M hatten wir ebenfalls Unterstützung: 

Ein Außendienstmitarbeiter 

stellte den auf UV LED 

abgestimmten Polierprozess vor. 

Welche Reaktionen der Kunden 

haben Sie bei der Vorstellung 

dieser Innovation erlebt? 

Wie bei allen Dingen, die neu sind: 

Von Begeisterung bis Skepsis war 


Dieter Groß, Regionaler Verkaufsleiter Sikkens, 

geht davon aus, dass UV LED in den nächsten 

Jahren vom Markt nicht mehr wegzudenken ist. 

alles dabei. Der Großteil hat 

deutliches Interesse gezeigt, mit 

den Mitarbeitern über die Einsatzmöglichkeiten 

von UV LED im eigenen 

Haus zu sprechen und dann 

auch eine Vorführung bei uns angefragt. 

Einige Kunden haben das 

Potenzial von UV LED sofort erkannt 

und gleich eine Umrüstung 

bei uns bestellt. 

Welche Vorteile haben 

am meisten überzeugt? 

Ganz klar die Geschwindigkeit 

und die 

damit verbundene Verkürzung 

der Arbeitsabläufe. 

Aber in Zeiten 

dauerhaft steigender 

Rohstoffpreise natürlich 

auch die Energieeinsparungen. 

Und ein weiterer 

Pluspunkt: dass 

im Betrieb nur geringe 

Umbaumaßnahmen nötig 

werden. 

Wie ist Ihre persönliche Einschätzung 

der neuen Technik? 

Durch die weiter abnehmenden 

Energiereserven wird sich die 

Nachfrage nach alternativen 

Trocknungsmethoden deutlich 

ausweiten. Das Thema UV LED begleitet 

uns mit Sicherheit auch in 

den nächsten Jahren. ■ 

Bei zahlreichen PowerPoint-Stammtischen in der Verkaufsregion 2 konnten 

sich die Sikkens Kunden über UV LED informieren.

UV LED wurde erfolgreich in den Sikkens Vertriebsregionen präsentiert 

UV LED auf dem Vormarsch 

Diese Innovation begeistert 

die Lackierfachbetriebe in 

Deutschland: Bei zahlreichen 

Live-Demonstrationen in 

den verschiedenen Sikkens 

Vertriebsregionen wurde 

UV LED mit großem Erfolg 

präsentiert. Zahlreiche Werkstätten 

folgten nicht nur der 

Einladung, sondern waren von 

der Innovation so nachhaltig 

überzeugt, dass sie sofort eine 

Anlage bestellten. Die zuständigen 

Sikkens Mitarbeiter 

berichten von ihren Veranstaltungen. 

Jürgen Dörrer, 

Bezirksleiter 

Region 3 

„Rund 70 Kunden aus der Region 

3 wollten sich die Präsentation unserer 

absoluten Top-Neuheit nicht 

entgehen lassen. In den renovierten 

Räumlichkeiten von Karosseriebau 

Finster GmbH in Wiesbaden 

ließ sich die UV LED hervorragend 

präsentieren: Die Firma 

Sehon hatte gerade eine neue 

Spritzkabine mit Multifunktionsarbeitsplatz 

installiert und dort 

konnten wir die neue Technik anhand 

mehrerer Einzelteile an- 

schaulich machen. Die Geschwindigkeit 

der UV LED Einheit hat die 

Sikkens Kunden stark begeistert. 

Lackieren und Trocknen in einem 

Arbeitsschritt – so etwas haben 

die meisten noch nicht gesehen. 

In der Badischen Malerfachschule Lahr 

wurde die Innovation UV LED praktisch 

demonstriert – und stieß auf 

große Begeisterung. 

Bei einer UV LED-Veranstaltung der 

Region 3 bei der Finster GmbH in 

Wiesbaden erhielten die Sikkens Kunden 

viele Infos zum theoretischen Hintergrund 

der Technik. 

Natürlich gab es auch viele Infos 

zum theoretischen Hintergrund 

der Technik, und die Firma 3M 

konnte ebenfalls einige neue Produkte 

zeigen. Anschließend wurde 

noch lange gefachsimpelt und wir 

haben eine Liste ausgelegt, in die 

sich die Kunden eintragen konnten, 

falls sie Interesse an einer 

individuellen Vor-Ort-Beratung haben. 

Am Ende der Veranstaltung 

war die Liste voll.“ 

Walter Kremsier, 

Technischer Leiter 

Region 1 

„Wir haben bereits zu einem recht 

frühen Zeitpunkt eine Innungs-Veranstaltung 

organisiert. Im Lackund 

Karosseriezentrum Andreas 

Pahl in Büdelsdorf präsentierten 

wir UV LED in Theorie und Praxis 

und rannten damit bei den rund 

50 Anwesenden quasi offene Türen 

ein: Die Reaktionen auf 


News 9

News 

unsere Innovation waren 

mehr als positiv. Der Zeitgewinn, 

der durch Trocknen und Lackieren 

des Sikkens Autoclear UV in einem 

einzigen Arbeitsschritt erreicht 

wird, ist für die Werkstatt höchst 

attraktiv. Hinzu kommt noch die 

einfache Handhabe der Technik. 

Da die Nachfrage für UV LED verständlicherweise 

sehr groß ist, 

veranstalten wir immer laufend 

weitere Vorführungen in der Region 

1. Ich bin der Meinung, das 

System sollte jeder innovativ 

eingestellte Lackierbetrieb mit eigenen 

Augen gesehen haben.“ 

AkzoNobel Leithändler Thomas Kalt GmbH begeistert Kunden für UV LED 

„Revolutionär“ 

Auch der Sikkens Leithändler 

Thomas Kalt GmbH aus 

Cottbus stellte seinen Kunden 

UV LED vor. Der Geschäftsführer 

Thomas Kalt erzählt 

in „Sikkens aktuell“ von den 

Reaktionen vor Ort. 

Wie ist die Präsentation der UV 

LED bei Ihren Kunden angekommen? 

Äußerst positiv. Wir haben bei 

einer Veranstaltung in unserer 

Niederlassung in Leipzig-Dölzig 

rund 70 Kunden UV LED sowohl 

theoretisch als auch praktisch vorgestellt. 

Im Vordergrund stand die 

wirtschaftliche Seite des Systems, 

aber auch seine einfache Anwendung. 

Daraufhin bekamen wir 

unzählige Kundenanfragen. 

Wie werden Sie diesen Anfragen 

gerecht? 

Wir sind im August und im September 

mit einer Vorführanlage 


Peter Bittmann, 

Regionaler Vertriebsleiter 

Region 4 

„Das Thema UV LED wurde auch 

bei den Sikkens Kunden der Region 

4 mehr als positiv aufgenommen: 

Wir hatten insgesamt 

vier Großveranstaltungen, bei denen 

zahlreiche Lackierfachbetriebe 

über das System informiert werden 

konnten. Anschließend sind 

wir mit den interessierten Sikkens 

Kunden sofort in die individuelle 

Beratung eingestiegen: Mit unserer 

portablen Anlage gehen 

Der Sikkens Leithändler Thomas Kalt stellte zahlreichen 

Kunden UV LED vor und stieß auf ein sehr 

positives Echo. 

unterwegs gewesen. Das heißt, ein 

Anwendungstechniker geht mit 

einer portablen UV LED Anlage für 

ein bis zwei Tage in den Betrieb 

und zeigt direkt anhand der 

anstehenden Aufträge, wie das 

System funktioniert. So kann die 

Werkstatt sehen, dass es sich 

lohnt, UV LED anzuschaffen. Die 

Zeit- und Geldersparnis wird 

schnell offensichtlich. 

unsere Techniker in die Betriebe 

und können so die Präsentation 

nicht nur vertiefen, sondern direkt 

anhand des Tagesgeschäfts dem 

Betrieb aufzeigen, wo UV LED Entlastung 

und Rentabilität bringt. 

Mittlerweile hatten wir schon über 

50 dieser Vor-Ort-Termine allein in 

Süddeutschland – Tendenz weiter 

steigend. Und wer UV LED einmal 

getestet hat, der möchte in der 

Regel auch künftig damit arbeiten: 

Nach und nach installieren wir nun 

mehrere Anlagen bei unseren 

Kunden. Wer zuerst bestellt, wird 

zuerst beliefert.“ ■ 

Das heißt, die Installationsaufträge 

sind zahlreich? 

Ja, durchaus. Wir installierenzusammen 

mit unserem 

Partner Sehon ständig 

neue Anlagen. 

Nach der Bestellung 

erhalten die Kunden 

ihre Anlage innerhalb 

von vier bis 

fünf Wochen – noch 

geht es also relativ 

schnell. 

Haben Sie mit diesem Erfolg gerechnet? 

UV LED ist für die Lackierbranche 

eine Innovation, die man in 

dieser Form nur alle zehn bis 

15 Jahre erlebt. Eine Werkstatt 

kann bei optimaler Auslastung 

dank dem System ihre Kapazitäten 

verdoppeln. Das ist revolutionär! 

■

Sikkens Kunden sind von UV LED begeistert 

Innovation beeindruckt die Anwender 

Zahlreiche Sikkens Kunden 

lassen sich derzeit UV LED in 

ihrer Werkstatt einbauen. 

„Sikkens aktuell“ fragte bei 

Karosserie- und Lackierfachbetrieben 

nach, wie es sich mit 

der Weltneuheit von AkzoNobel 

arbeiten lässt und wo sie die 

größten Vorteile für ihren Betrieb 

sehen. 

Henry Schönknecht, 

Inhaber Henry Schönknecht 

Color-Center Lackierfachbetrieb, 

Rastede 

„Seit Anfang Juli arbeiten wir mit 

einer Sikkens UV LED Einheit sowohl 

in der Kabine als auch an 

einem Spot Repair-Platz. Da sich 

das System einfach umstecken 

lässt, ist das technisch kein Problem. 

Besonders positiv ist 

natürlich die Geschwindigkeit: Wir 

können dank UV LED in kürzerer 

Zeit mehr Aufträge bearbeiten. Da 

wir ein Betrieb mit einer sehr 

hohen Auslastung sind, zahlt sich 

das sofort aus. Auch der Einbau 

ging schnell – nach einem Tag war 

UV LED im Einsatz. Dank eines 

Experten von Sikkens, der uns bei 

der Einweisung geholfen hat, lief 

alles reibungslos.“ 

Gerhard Strakeljahn, Inhaber 

G. Strakeljahn Karosserie und 

Lackiertechnik GmbH, Münster 

„Wir haben schon mit dem Vorläufer 

der UV LED gearbeitet und 

sind daher quasi Anwendungs- 

Pioniere. Aus gutem Grund: Ich 

bin sehr überzeugt von dem 

System, weil ich einfach ausgezeichnete 

Ergebnisse damit 

erziele. Bei 90 Prozent der anfallenden 

Reparaturen ist entweder 

der Kotflügel oder die Tür 

zu lackieren. Bei diesen flächigen 

Bereichen lässt sich mit UV LED 

optimal arbeiten. Die Schnelligkeit 

ist beeindruckend – binnen 

kürzester Zeit erhält der Kunde 

sein Auto zurück. Unser Durchsatz 

ist dank UV LED sehr viel höher 

geworden. Besonders bei hellen 

Farbtönen geht das Trocknen 

,ruckzuck’. Und ich habe zudem 

festgestellt, dass wir mit dem 

Sikkens Autoclear UV sehr ergiebig 

arbeiten: Für zehn Durchgänge 

haben wir nicht einmal 

einen Liter Klarlack benötigt. 

Sensationell.“ 

Siegmar Berninger, Geschäftsführer 

Carlack Nord GmbH, 

Erfurt 

„Wir sind ein ganz neuer Betrieb, 

der mit 3.500 Quadratmetern 

Fläche sowie einer Karosserie- und 

Lackierabteilung, die über die 

neueste Technologie verfügt, angetreten 

ist, um der richtige Ansprechpartner 

für Großkunden zu 

werden. Doch dann gab es Engpässe 

in der Kabine, und meine 

Mitarbeiter mussten viele Überstunden 

machen. Nach einem Gespräch 

mit Sikkens und einer Testwoche 

mit der neuen UV LED 

ergab unsere Analyse, dass wir 

fortan mit dieser Innovation arbeiten 

sollten – denn wir haben 

nur Vorteile. Einerseits ist unser 

Materialverbrauch deutlich gesunken, 

dank der langen Topfzeit des 

Sikkens Autoclear UV. Andererseits 

ist durch die Geschwindigkeit 

der Trocknung die Flexibilität 

unseres Betriebs gestiegen, und 

wir müssen keine Überstunden 

mehr leisten. Daher haben wir 

nach der Testphase eine UV LED 

Anlage installieren lassen. Weil wir 

so überzeugt von dem System 

sind, haben wir anschließend gemeinsam 

mit Sikkens einen 

Branchentreff veranstaltet, bei 

dem Vertreter der Versicherungen 

und Großkunden vor Ort waren. 

Dort konnten sich die Experten 

ein Bild von Theorie und Praxis 

machen – alle waren begeistert 

von der Einsparung an Energie 

und Zeit, die mit der UV LED 

erreicht werden kann.“ 


News 11

News 

Jürgen Hundertmark, 

Geschäftsführer Hundertmark 

Unfall plus Service, Dieburg 

„Auf der Management-Konferenz 

2008 in Nordwijk wurde uns die 

UV LED erstmals vorgeführt. 

Damals hätte ich das Gerät am 

liebsten gleich mitgenommen. Wir 

haben aber noch bis Juli 2009 

gewartet, dafür gab es dann eine 

solide, ausgereifte Konstruktion, 

inklusive eines schnellen Einbaus 

von Sikkens in Verbindung mit 

Sehon. Die Vorteile der UV LED 

liegen auf der Hand: Der Härter 

wird jetzt schon während der Applikation 

beigemischt. Nach rund 

15 Minuten kommt das lackierte 

Fahrzeug trocken aus der Kabine 

und macht Platz für den nächsten 

Auftrag. Wir lassen den Wagen 

rund eine Stunde vor dem Lackfinish 

ruhen und montieren in dieser 

Zeit. Im Arbeitsablauf sieht 

das bei uns so aus: Lackieren, 

Trocknen, Montage, Lackfinish, 

Beipolieren und Waschen. Die Materialersparnis 

mit dem Sikkens 

UV-Klarlack ist enorm: Dank der 

hohen Füllkraft wird bei gleicher 


Schichtdicke weniger verbraucht 

und weggeschüttet wird nichts: Im 

schwarzen Becher kann der Restlack 

aufgehoben und weiterverwendet 

werden. Das schont auch 

die Umwelt. Weitere Einsparungen 

an Strom und Heizkosten nivellieren 

die Investition ohnehin – 

allein mit Blick auf die steigenden 

Energiepreise. Meinen Kollegen 

empfehle ich eine Umstellung auf 

UV allerdings nicht: Die würden 

uns doch den Wettbewerbsvorteil, 

den wir uns mit dieser Innovation 

geschaffen haben, glatt kaputtmachen.“ 

Silvio Stärker, Betriebsleiter 

Autohaus Pfiffer, Coburg 

„Wir haben uns schon im Vorfeld 

längere Zeit mit UV LED beschäftigt 

und genau abgewogen, 

ob wir es einsetzen 

sollen. Aber es 

spricht einfach alles 

dafür. Die hauptsächlichen 

Vorteile von UV 

LED liegen aus meiner 

Sicht bei der Energieeinsparung. 

Besonders 

im Kleinteilsektor ist 

dies herausragend: Wir 

müssen die Kabine 

nicht mehr bei jeder 

Türgriff-Lackierung auf 

70 Grad hochheizen. So 

sparen wir erheblich 

Energiekosten. Und dann 

ist auch der Servicege - 

danke nicht zu verachten. 

Wenn ein Kunde 

sein Auto morgens mit einem 

kleinen Schaden zu uns bringt, 

dann kann er es abends schon 

mitnehmen. Das ist ein echter 

Wettbewerbsvorteil.“ 

Manfred Fürderer, Inhaber 

Fürderer Karosseriefachbetrieb, 

Nürnberg 

„Ich habe von der UV LED das 

erste Mal bei der Management- 

Konferenz 2008 gehört. Für mich 

klang das sofort überzeugend, 

und jetzt, nach einigen Wochen 

Anwendererfahrung, hat sich 

dieser erste Eindruck bestätigt: 

Ich bin von der UV LED schlichtweg 

begeistert. Gerade im Spot 

Repair-Bereich, wenn man beispielsweise 

eine Stoßstange oder 

einen Kotflügel lackiert, dann ist 

das System am wirtschaftlichsten. 

Ich muss nicht die ganze Kabine 

aufheizen und wieder abkühlen 

lassen.Daswarbisherimmerein 

unverhältnismäßig hoher Energieaufwand, 

den man auch nicht so 

ohne weiteres an den Kunden weiterberechnen 

konnte. Dank der 

UV LED Einheit trocknet der 

Klarlack schon beim Applizieren, 

und dafür muss nur ein geringer 

Anteil Strom eingesetzt werden. 

Ich habe also erhebliche Energieeinsparungen.“

Rosario Saputo, 

Leiter Einkauf/Lackierung, 

Maurer AG, Buchs/Aarau 

„Wir haben UV LED seit Juni 2009 

installiert. Zum ersten Mal habe 

ich das System auf der ‚News & 

Highlights 09’ Veranstaltung von 

der AkzoNobel Car Refinishes AG 

Schweiz gesehen und diese Innovation 

sofort als große Bereicherung 

für unseren Betrieb 

eingestuft. Seit wir diese einsetzen, 

haben wir einen viel höher 

frequentierten Kabinendurchlauf. 

Diese Zeitersparnis wirkt sich 

für uns positiv aus: So kann auch 

Zusammenarbeit zwischen AkzoNobel und der Zürich Versicherung 

Kooperation intensiviert 

AkzoNobel Car Refinishes AG 

Schweiz und die Zürich Versicherung 

wollen künftig enger 

zusammenarbeiten. Das ist das 

Ergebnis eines internationalen 

Meetings Anfang des Jahres in 

Luzern. 

Dr. Carsten Mann, Sikkens Key 

Account Manager EMEA, und 

Enzo Santarsiero, Geschäftsführer 

AkzoNobel Car Refinishes AG 

Schweiz, waren bei dem internationalen 

Meeting „Zurich Insurance 

Company EGI CCO Conference 

Lucerne“ zu Gast. Dort 

bekamen sie Gelegenheit, die Leistungen 

von AkzoNobel und Acoat 

selected sowie die Produktneuheiten 

UV LED und Automatchic 3 

vorzustellen. Bei seiner umfangreichen 

Präsentation, erklärte 

Mann der Versicherung das gesamte 

Portfolio von AkzoNobel 

und zeigte die Stärke 

des Unternehmens 

im internationalen 

Markt. Das 

Feedback der Vertreter 

der Zürich 

Versicherung – einer 

der größten Schadenvermittler 

der 

Schweiz – war sehr 

positiv. „Wir freuen 

uns, dass wir mit 

unseren Produkten 

dort überzeugen 

konnten und damit 

die Zusammenarbeit 

zwischen AkzoNobel und der 

Zürich Versicherung weiter intensiviert 

werden konnte“, so 

Santarsiero. ■ 

Dr. Carsten Mann präsentiert bei 

einem Meeting der Zürich Versicherung 

AkzoNobel und stellt Produktneuheiten 

vor. 

der Spengler schneller 

weiterarbeiten. Daneben 

konnte ich durch den Einsatz 

der UV LED ein 

schöneres Lackbild feststellen. 

Wenn man rund 

fünf Prozent Verdünnung 

einsetzt, dann ist der 

Glanzgrad des Lackes 

optimal. Allerdings benötigt 

man nun für das 

Polieren etwas mehr Zeit 

als vorher. Positiv finde 

ich auch die Kosteneinsparungen 

durch den 

geringeren Materialverbrauch.“ 

■ 


News 

13

News 

14 

Rechtsexperte Gerhard Predeschly informiert 

Thema: Lenk- und Ruhezeiten für Kraftfahrer 

Info 

In jeder Ausgabe von 

„Sikkens aktuell“ informiert 

Lackhersteller Sikkens 

seine Kunden über aktuelle 

Rechtsfragen. Dieses Mal 

gibt Gerhard Predeschly 

Auskunft über Lenk- und 

Ruhezeiten für Kraftfahrer, 

speziell bei Fahrzeugen 

ab 3,5 Tonnen. 

Rechtsanwalt Gerhard Predeschly 

trat nach Studium in Tübingen und 

Referendariat in Stuttgart Anfang 

1980 in die überwiegend zivil- und 

wirtschaftsrechtlich ausgerichtete 

Kanzlei Heine ein. Seit 1984 ist er 

Partner in der jetzigen Kanzlei 

Heine Predeschly & Kollegen in 

Stuttgart. 

Rechtsanwälte 

Heine Predeschly & Kollegen 

Feuerseeplatz 5, 70176 Stuttgart 

Telefon +49 711 6153354 

E-Mail: 

info@heine-predeschly-kollegen.de 

Informationen: 

www.heine-predeschly-kollegen.de 

Seit dem 1. Mai 2006 müssen neu 

zugelassene Nutzfahrzeuge mit 

einem Gesamtgewicht von mehr 

als 3,5 Tonnen mit einem elektronischen 

Fahrtenschreiber ausgestattet 

sein. Diese Regelung gilt 

europaweit und geht zurück auf 

eine Verordnung der EU vom 15. 

März 2006. So sollen die Lenkund 

Ruhezeiten im Sinne eines 

fairen Wettbewerbs angeglichen 

und die Sicherheit im Straßenverkehr 

verbessert werden. Ergänzende 

Rechtsgrundlagen in 

Deutschland sind das Fahrpersonalgesetz 

(FPersG), das Zuständigkeiten 

und das Bußgeldverfahren 

regelt, sowie die Fahrpersonalverordnung 

(FPersV), die nationale 

Abweichungen beinhaltet. Bei den 

strengen Regelungen zum Nachweis 

und zur Kontrolle der Lenkund 

Ruhezeiten hat der Gesetzgeber 

in erster Linie den Fernverkehr 

im Blick. Da es aber nur wenige 

und zudem eng gefasste Ausnahmebestimmungen 

gibt, müssen 

sich zwangsläufig auch viele 

Handwerker mit diesem Thema 

beschäftigen. 

Die wichtigste Ausnahme ist das 

sogenannte „Handwerkerprivileg“. 

Diese in § 18 FPersV enthaltene 

Regelung besagt, dass bei den 

Lenk- und Ruhezeiten keine Aufzeichnungspflicht 

besteht, wenn 

ausschließlich Fahrten innerhalb 

eines Umkreises von 50 Kilometern 

vom Standort des Unternehmens 

unternommen werden 

und wenn dabei nur Material, Ausrüstungen 

oder Maschinen beför- 

dert werden, die der Fahrer zur 

Ausübung seiner beruflichen 

Tätigkeit benötigt. Das Lenken 

darf nicht die Haupttätigkeit 

des Fahrers ausmachen. Nur 

demjenigen, der sich absolut 

sicher ist, dass ein neu angeschafftes 

Fahrzeug während 

der gesamten Nutzungszeit so 

eingesetzt werden wird, kann 

die Anschaffung ohne digitalen 

Tachographen empfohlen werden. 

Schon bei einem einmaligen 

Verlassen des oben genannten 

Radius von 50 Kilometern 

würde die Aufzeichnungspflicht 

für die Lenk- und 

Ruhezeiten entstehen. Dies gilt 

auch, wenn nur aufgrund des 

Mitführens eines Anhängers die 

Gewichtsgrenze überschritten 

wird. Bei Fahrzeugen mit einer 

zulässigen Gesamtmasse bis 

3,5 Tonnen ist die Begrenzung 

auf den 50 Kilometer-Radius 

bisher entfallen. Neben weiteren 

Ausnahmen für Landwirtschaft, 

Gartenbau oder selbstfahrende 

Arbeitsmaschinen gibt 

es auch noch eine für Pannenfahrzeuge. 

Diese sind innerhalb 

eines Radius von 100 Kilometern 

vom Betriebsstandort 

befreit. Für Fahrzeuge oberhalb 

von 7,5 Tonnen gibt es im 

Gegensatz zum alten Recht 

keine Ausnahmen mehr von der 

Aufzeichnungspflicht. Wichtig 

außerdem: Nach § 20 FPersV 

sind die Ausdrucke oder Diagrammblätter 

des aktuellen 

Tages und der letzten 28 Tage 

mitzuführen. ■

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Es zählen Ihre Stimmen 

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Produkte 

Carrosserie Patrick Balmer erledigt rund 90 Prozent der Aufträge mit Sikkens Autoclear UV 

Investition in die Zukunft 

Für einen Lackier- und 

Karosseriefachbetrieb 

ist der Konkurrenzkampf 

groß: Werkstätten setzen 

daher bei ihrer Kundenansprache 

auf unterschiedliche Strategien. 

Beim Schweizer Unternehmen 

Carosserie Patrick Balmer 

vertraut man auf Innovationen 

aus dem Hause Sikkens und ist 

damit seit fünf Jahren erfolgreich 

auf dem Markt. 

Patrick Balmer, Inhaber des gleichnamigen 

Karosserie- und Lackierfachbetriebs 

in Spiez bei Bern, arbeitet 

seit 2008 mit dem Sikkens 

Autoclear UV. Für ihn ist der Einsatz 

modernster Lacktechnologien 

auch ein Marketinginstrument, 

weil es dem Kunden nicht unwichtig 

ist, wie innovativ eine 

Werkstatt arbeite. Besonders bei 

Vertretern der Versicherungsbranche 

zahle sich das aus. „Der 


größte Vorteil des Sikkens Autoclear 

UV ist für mich die Zeitersparnis. 

Die schnelle Trocknungszeit 

von nur sechs Minuten 

ist schon beeindruckend. Eine Investition 

in eine neue Kabine wäre 

viel teurer gewesen und hätte zusätzlichen 

Platz benötigt“, so 

Balmer. Der 35-Jährige empfiehlt 

die UV-Technologie in erster Linie 

für Betriebe, die eine starke Auslastung 

haben: „Dafür ist der 

Sikkens Autoclear UV sensationell“, 

erklärt Balmer. Dank dem 

UV-härtenden Klarlack und seiner 

Einsatzmöglichkeit im Spot Repair-Bereich, 

schafft der Schweizer 

Acoat selected Partner nun we- 

Bei Carrosserie Patrick Balmer 

in Spiez wird bei rund 

90 Prozent der Aufträge 

der Sikkens Autoclear UV 

angewendet. 

sentlich mehr Durchgänge. 

„So reduzieren 

wir gleichzeitig auch 

unsere Energiekosten“, 

sagt Balmer. Da Aufheizund 

Abkühlzeiten nicht 

entstehen, spart der Lackierbetrieb 

mit dem 

Sikkens Autoclear UV 

nicht nur Zeit und Geld, 

sondern arbeitet auch 

umweltfreundlich. ■

Sikkens Colorbuild Plus ist ohne aufwendiges Schleifen des OEM Originalteils anwendbar 

Prozessoptimierung mit Colorbuild Plus 

Die Autoreparaturlackierung 

zeit- und kostensparend zu gestalten, 

ist eines der wichtigsten 

Anliegen von Sikkens. Mit Colorbuild 

Plus wird das erneut deutlich: 

KTL-grundierte Originalteile 

können dank diesem Füller 

direkt ohne aufwendiges 

Schleifen beschichtet werden. 

Im Gegensatz zu den auf dem 

Markt üblichen Produkten ist 

dieser Vorgang mit dem Sikkens 

Colorbuild Plus sowohl in der 

Nass-in-Nass- als auch in der 

Schleifversion möglich. 

Der Sikkens Primer Colorbuild 

Plus besteht aus sechs Grundierungen, 

die bei entsprechender 

Mischung, mit den gängigsten 

Decklack-Farbtönen vergleichbar 

sind. Dabei ist Colorbuild Plus 

sowohl als Schleiffüller als auch 

als Nass-in-Nass-Grundierfüller 

einsetzbar. Aufgrund dieser flexiblen 

Eigenschaften kann der 

Lackierbetrieb optimal auf verschiedene 

Anforderungen reagieren: 

Je nach Zustand der Teile, 

Betriebsauslastung und Art des 

Auftrages ist angepasstes Arbeiten 

möglich. Zusätzlich bietet 

Sikkens Colorbuild Plus dem 

Lackierbetrieb diese Vorteile: Aufwendiges 

Schleifen der immer 

härter werdenden Werksgrundierung 

entfällt – eine echte Erleichterung 

für den Lackierer. Daneben 

wird gegenüber den herkömmlichen 

Schleiffüllern Zeit 

eingespart, was wiederum eine 

bessere Auslastung der Lackierkabine 

ermöglicht. Durch das Ausbleiben 

des Schleifstaubs entfällt 

zusätzlich Reinigungsaufwand. So 

wird die gesamte Auftragsabwicklung 

schneller und profitabler. Daneben 

dezimiert Colorbuild Plus 

auch mögliche Fehlerquellen im 

Prozessablauf: Die Gefahr des 

Durchschliffs der Grundierung an 

den Kanten wird verhindert und 

damit auch Korrosion und Kantenverfärbung. 

Außerdem können 

durch das Wegfallen des Schleifens 

selbst unzugängliche Stellen 

qualitativ hochwertig bearbeitet 

werden. ■ 

Erhebliche Erleichterung für den Lackierer: Mit Sikkens Colorbuild Plus entfällt aufwendiges Schleifen der immer härter 

werdenden Werksgrundierung. Im Gegensatz zu den auf dem Markt üblichen Produkten ist das sowohl in der Nass-in-Nass- als 

auch in der Schleifversion möglich. 


Produkte 17

Produkte 

Serie: Die neue VOC-Regelung 

Sikkens Reinigungs- und Entfettungsmittel 

Nach der gesetzlich vorgeschrie - 

benen Umstellung auf VOC-konforme 

Materialien 2007 möchte 

„Sikkens aktuell“ einen Überblick 

der Produktpalette geben. In der 

letzten Folge dieser Serie geht 

es um die Sikkens Reinigungsund 

Entfettungsmittel mit wich - 

tigen Hinweisen zu deren fach - 

gerechter Anwendung. 

Für die perfekte Reparaturlackie - 

rung hat die fachgerechte Reinigung 

einen sehr hohen Stellenwert. 

Der Zweck einer Oberflächenreinigung 

besteht darin, verblei - 

ben des Schmierfett, Öl, Wachs, 

Silikon, Sand etc. zu entfernen. 

Wird dies versäumt, setzt sich der 

verbleibende Schmutz beim Schlei - 

fen in den Schleifriefen fest. Die 

Haftung des anschließend auf 

die verunreinigte Fläche aufge tra - 

Mit welchem Produkt reinige ich was? 


genen Lacksys tems 

verschlechtert sich 

und kann abplat - 

zen. Auch hier gilt 

also: Gute Vorar - 

beit schützt vor teu - 

rer Nacharbeit. 

Wie reinigt man 

richtig? 

Bei einer Reparatur- oder Neulackierung 

muss das Fahrzeug oder 

die Oberfläche des zu beschich - 

tenden Teils als erstes einem gründ - 

lichen Vorreinigungsverfahren un - 

ter zogen werden. Für eine optimale 

Reinigung und Entfernung 

von wasserlöslichen Verschmutzungen, 

z. B. Vogelkot, Insekten 

oder Baum harz, sollte das Fahrzeug 

mit reich lich warmem Wasser 

und einem pH-neutralen Reini - 

Produktbeschreibung Einsatzgebiet Hinweise 

M600 Milder Universalreiniger – blanke Metalle 

– bestehende Lackschichten 

– Grundierfüller 

Antistatic 

Silicone 

Remover 

M700 

OTO Quick 

Degreaser 

M700 kombiniert eine hochwirksame 

Silikonentfernung 

mit antistatischen Eigen - 

schaften und ist dadurch für 

alle Reparaturarten geeignet. 

Aggressives Reinigungsmittel 

zum Entfernen von starken 

Verschmutzungen. 

– alte Lackschichten einschließlich 

thermoplastischer Acrylatlacke 

– Sikkens Grundierungen und Füller 

vor dem Decklackauftrag 

– Kunststoffe und Glasfaserkunststoffe 

– blanke Stahloberflächen 

– bestehende 2K Lackschichten 

(mit Ausnahme von thermoplastischen 

Acrylatlacken) 

– zum Entfernen von lösemittelhaltigen 

Wachsen an neuen Fahrzeugteilen 

gungsmittel ab ge - 

waschen werden. 

Rückstände wie 

Schmierfett, Wachs 

und Silikon werden 

dadurch nicht entfernt. 

Im nächsten Schritt ein 

saube res Tuch mit dem ausge wähl - 

ten Reinigungsmittel trän ken und 

die Oberfläche gründlich reinigen 

bzw. entfetten. Danach unverzüglich 

die Oberfläche mit ei nem hochwerti 

gen, saugfähigen Reinigungstuch 

gründlich abwi schen. Es ist 

ratsam, stets zwei Tücher zu verwenden, 

da ein Tuch den Schmutz 

eher verteilt, als ihn zu entfernen. 

Wischen Sie die Oberfläche vor 

Verdunsten des Entfetters immer 

trocken, da sonst Schmutz auf der 

Oberfläche zurückbleibt. ■ 

Nicht zum Entfetten 

von Kunststoffen oder 

Glasfaserkunststoffen 

geeignet. 

Vor dem Entfetten von 

Kunststoffen sollte immer die 

Eignung des Untergrundes 

an einer nicht sichtbaren Stelle 

überprüft werden. 

Aggressiver als M600 und 

M700

M850 Lösemittelfreies Entfettungsund 

Reinigungsmittel mit 

einem VOC Gehalt von 0 g/L. 

M200 Wasserbasierender Oberflächenreiniger 

mit hervorragendenEntfettungseigenschaften. 

WB 550 Degreaser SF Lösemittelfreies Entfettungsund 

Reinigungsmittel für den 

Fahrzeugbau. 

Auch die richtige Reinigung der Arbeitsgeräte spielt eine große Rolle: 

Guncleaner Speziell entwickeltes Lösemittel 

Nitroverdünnung Standard Nitrocellulose- 

Verdünnung 

Autowave 

Reinigungskonzentrat 

Produktbeschhreibung Anwenndungsbereich HHiinweise 

Durch Mischen mit Leitungswasser 

erhält man ein 

spezielles Reinigungsmittel. 

Autowave Guncleaner Speziell entwickeltes 

Reingungsmittel 

Produktbeschhreibung Einsatzgebiet HHiinweise 


– Aluminium 

– verzinkter Stahl 



– als Nachreiniger für M600 oder 

M700 


– Aluminium 

– verzinkter Stahl 



Zum Reinigen von Arbeitsgeräten, die 

zum Auftragen von lösemittelhaltigen 

Produkten verwendet werden. 

Zum Reinigen von Arbeitsgeräten, die 

zum Auftragen von lösemittelhaltigen 

Produkten verwendet werden. 

Zum Reinigen und Spülen von Arbeitsgeräten, 

die für wasserbasierende Produkte 

verwendet werden. 

Zum Reinigen und Spülen von Arbeitsgeräten, 

die für wasserbasierende Produkte 

verwendet werden. 

Nur wasserbasierende Reiniger 

entfernen wasserlösliche Verschmutzungen 

wie Salze oder 

Handschweiß. 

Besonders aggressives 

Lösungsmittel, daher ist es besonders 

wichtig, Hautkontakt 

zu vermeiden. 

Die Arbeitsgeräte sofort nach 

dem Gebrauch reinigen. So 

lange durchspülen, bis alle Verschmutzungen 

entfernt sind 

und das Material sauber ausläuft. 

Anschließend mit einer 

kleinen Menge Activator WB 

spülen. Arbeitsgeräte aus 

Aluminium sollten nicht in der 

Reinigungslösung eingeweicht 

werden. 


Produkte 19

Werkstatt 

Microfaser besser als Dampfstrahler 

In der letzten Ausgabe 

„Sikkens aktuell“ wurde bereits 

die Gefahr von Umwelteinflüssen 

für den Autolack 

thematisiert. Vor allem 

Insektenreste – ein typisches 

Problem der Sommermonate 

– setzen der Lackierung ge - 

hörig zu. Beim Karosserieund 

Lackierfachbetrieb Scholz 

aus Zeil am Main ist man 

auf eine kostengünstige und 

effektive Alternative zum 

Dampfstrahler gestoßen: auf 

Microfasertücher. 

Jeder kennt das: Nach einer 

längeren Autobahnfahrt im 

Sommer kleben im Frontbereich 

des Autos massenhaft 

Insektenreste. Entfernt man sie 

nicht, kann in Verbindung mit 

Sonne und Wasser der Lack 

langfristig geschädigt werden. 

Dieser Ätzprozess kann dazu 

führen, dass die Oberfläche so 

stark beschädigt wird, dass 

das Fahrzeug neu lackiert 

werden muss. Denn grundsätzlich 

existiert kein Mittel 

auf dem Markt, das resistent 

gegen diese Art der Verschmutzungen 

macht. 

Bisher wurden Insektenreste 

häufig mit einem Dampfstrahler 

entfernt. Dieser ist je - 

doch nicht immer unproble - 

matisch in der Anwendung: Mit 

ein bisschen zu viel Druck auf 

Simpel, aber effektiv: Die Reini - 

gung mit Microfasertüchern spart 

Geld und verringert das Risiko 

nachhaltiger Lackschädi gung. 


der Düse oder zu hohen Temperaturen 

kann der Autolack 

während der Reinigung leicht beschädigt 

werden. 

Alternative 

Microfasertuch 

Den Energieaufwand, den ein 

Dampfstrahler benötigt, kann man 

sich aber auch sparen, wie der 

Sikkens Kunde Scholz Karos se rie - 

bau GmbH im täglichen Einsatz erproben 

konnte. Durch die Anwen - 

dung von handelsüblichen Micro - 

fasertüchern lassen sich die Insek - 

tenreste und kleine Verschmutzungen 

ebenfalls höchst effektiv 

entfernen. Dabei wird mit dem 

feuchten Microfasertuch unter 

leichtem Druck die verschmutzte 

Oberfläche abgerieben. So lassen 

sich schnell und effektiv rückstandsfrei 

die Oberflächen reinigen. 

Praxistipp 

Praxistipp 

Warum ist dies so? 

Microfasern haben nur ein 

Hundertstel des Durchmessers 

eines menschlichen Haares. 

Aufgrund ihrer feinen Struktur 

verfügen sie über eine hervorragende 

Reinigungseffizienz – 

besonders für geringgradige 

Verunreinigungen. 

Fazit 

Durch den Einsatz von 

Microfasertüchern lässt sich 

der Zeitaufwand vieler Reinigungsprozeduren 

erheblich 

reduzieren – bei gleichzeitiger 

Verringerung der Rückstände 

auf der Oberfläche. Günstig 

und risikolos. ■

„Das wahre Geheimnis 

des Erfolgs 

ist die Begeisterung.“ 

TAIFUNO ® 

Der Name TAIFUNO ® ist Inbegriff für Kombikabinen 

mit höchster Energie effizienz und besonderem Bedien komfort 

bei bester Produktionskapazität. 

Mit dem TAIFUNO ® -Technologiepaket ist die WOLF Kombikabine 

ein führendes Markenprodukt der Spitzenklasse. 

Effizienz und Qualität 

WOLF Anlagen-Technik GmbH & Co. KG Münchener Str. 54 85290 Geisenfeld - Tel +49 (0)8452 99-0 info.ot@wolf-geisenfeld.de

Werkstatt 

Neues Zubehör für die Kabine: Schutzfolie gegen Lacknebel 

Farbhaftender Kabinenschutz 

Durch die neue Abdeckfolie, die mit Magneten oder Klebeband in der Lackierkabine befestigt wird, werden die Wände der 

Lackierkabine vor Farb- und Lacknebel geschützt. 

Neues aus dem Hause Horn & 

Bauer: Mit der PE Abdeckfolie 

wird die Lackierkabine optimal 

vor Farb- und Lacknebel geschützt. 

So kann der Zeitaufwand 

zur Vorbereitung der Kabine 

deutlich verringert werden. 

Vom Sikkens Zubehörpartner 

Horn & Bauer ist eine weitere 

Innovation verfügbar: die Kabinenfolie 

PE weiß. Durch diese 

Abdeckfolie, die mit Magneten 

oder Klebeband in der Lackierkabine 

befestigt wird, sind die 

Wände der Lackierkabine vor 

Farb- und Lacknebel optimal geschützt. 

Damit entfällt oder 

reduziert sich die anschließende 


Reinigung der Lackierkabine er - 

heblich. Der in der Kabine entstehende 

Farb- und Lacknebel 

wird auf der Folie gebunden. Dank 

einer speziellen Faltung kann die 

Folie schnell ausgebreitet werden. 

Aufgrund ihrer Statik schmiegt sie 

sich gut an die Kabinenwand. In 

schnellen Arbeitsschritten ist so 

eine Basis für eine hochwertige 

Lackierung geschaffen. Je nach 

Lackieraufkommen kann die Folie 

über einen längeren Zeitraum in 

der Kabine verwendet werden und 

ist zügig wieder entfernt. Von 

Horn & Bauer sind kostenlose 

Musterrollen dieser Kabinenfolie 

verfügbar und können bei Sikkens 

angefragt werden. ■ 

Neuer Lieferant für Schleif- und 

Poliermaschinen: Dynabrade 

Glatt gut: 

Dynabrade 

Ab sofort hat Sikkens einen 

neuen Partner im Zubehör sor - 

timent: Die Firma Dynabrade. 

Das Unternehmen ist im Industriebereich 

Weltmarktführer in 

Sachen Schleifgeräte. Mit seinen 

qualitativ hochwertigen Produk - 

ten ergänzt Dynabrade ab so - 

fort den Bereich Car Repair.

Neue Colad Stick & Go Abdeckfolie für den Mischraum 

Optimaler Bodenschutz 

Colad Stick & Go ist eine 

selbstklebende Folie, um die 

Böden von Lackierkabinen 

und Mischräumen sowie die 

Arbeitsflächen von rostfreien 

Anmischtischen sauber zu 

halten. Ab sofort ist sie im 

Sikkens Zubehörprogramm 

erhältlich. 

Die selbstklebende, weiße Polypropylen-Folie 

zum Schutz von 

Fußböden und Mischraumein - 

richtungen ist einfach und schnell 

aufzukleben. Darüber hinaus lässt 

sie sich sehr gut zuschneiden. 

Nach einigen Wochen kann die 

Folie leicht und ohne Kleberück- 

Colad Stick & Go ist eine selbstkle - 

bende Polypropylen-Folie zum Schutz 

von Fußböden und Mischraumein - 

richtungen. 

Die Dynabrade Ge rä - 

te bie ten den Sikkens Kun - 

den eine Reihe von über zeu - 

gen den Vorteilen: Aufgrund 

des geringen Ge wichts und 

ei ner hervorra gen den Ergonomie 

kann mit ihnen ermüdungsfrei gearbeitet 

werden. Darüber hinaus 

wurden Vibratio nen und Ge räu - 

sche reduziert. Alle angebotenen 

Geräte sind denkbar einfach zu 

warten und verfügen zudem über 

ein attraktives Preis-Leistungs- 

Verhältnis. Für den erfolgreichen 

Start mit den Produkten von Dyna 

brade bietet Sikkens in ganz 

Deutschland die Möglichkeit zu 

Schulungen und Vorführungen. In 

stände wieder abgezogen werden. 

Sie zeichnet sich durch eine sehr 

gute Beständigkeit gegen chemische 

Lösemittel und Lackprodukte 

aus. Die geriffelte, rutsch- 

Der Mini-Schwingschleifer 

von Dyna - 

brade ist einfach in der 

Handhabung. Sein leistungsfähiger 

Luftmotor entfernt Staub - 

partikel und Fehler wirksam. 

das Zubehör sor ti ment wurden 

mehrere, ausgewählte Geräte 

aufgenommen, die ab sofort bestellt 

werden können. ■ 

feste Oberfläche sorgt stets für 

sicheren Stand. Ab sofort kann die 

Colad Stick & Go Abdeckfolie im 

Zubehörprogramm von Sikkens 

bestellt werden. ■ 

Werkstatt 23

Farbton 

Peugeot 3008: ein Crossover für jeden Zweck 

Der Peugeot 3008 verkörpert 

einen neuen Ansatz: 

Er kombiniert die 

besten Eigen schaften von 

SUV, Van und Limousine. 

Seine originellen Lösungen 

sorgen für Alltagstauglich- 

Ein neuer Maßstab: der Toyota Prius 

Als moderner Großserien-Pkw ge - 

lingt es dem neuen Toyota Prius, 

drei Vorteile miteinander zu kombinieren: 

intensive Fahrfreude, 

großzügiges Platzangebot sowie 

geringe Unterhaltskosten. Dank 

seiner Vollhybrid-Technologie setzt 

er auch in seiner dritten Gene - 

ration neue Maßstäbe hin sicht- 


lichKraftstoffverbrauch und Umweltverträglichkeit. 

Sein 

Innenraum prä sen - 

tiert sich be mer - 

kenswert geräumig und 

ist geprägt von zahlreichen Innova 

tionen, die es bislang im 

Segment der Mittelklasse-Limou - 

keit und Variabilität. Dabei kommt 

auch die Umwelteffizienz 

nicht zu kurz. Si cherheit 

und Fahrkomfort des 

3008 erfüllen höchs te 

Ansprüche. Diese Farb - 

töne sind möglich: 

Peugeot 3008 

Peugeot-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname französisch 

611, EZR, EZRC, KZR, M0ZR, ZR P9435 Chronossilber Met. / Aluminiumgrau Met. Gris Aluminium Met. 

KTG, 9GP0, P09G P4562 Hurricanegrau Gris Hurricane 

KTP, M09P P9663 Sharkgrau Met. Gris Shark Met. 

KTV, M09V P9677 Perla Nera Schwarz Perl. Noir Perla Nera Perl. 

KPS, KPSC, M05S P9615 Abysseblau Perl. Bleu Abysse Perl. 

EVG PEVG Vaporgrau Perl. / Vapor Graubeige Perl. Vapor Grey Perl. 

KDK PKDK Hickorybraun Perl. Hickory Perl. 

KWE, KWED PKWE Perlmuttweiss Perl. Blanc Nacre Perl. 

LKR, M5P9, P9 P9537 Babylonrot Perl. Rouge Babylone Perl. 

sinen nicht gab. In diesen Lackie - 

rungen wird er verkauft: 

Toyota Prius 2009 

Toyota-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch D A CH 

040 TOY040 Schneeweiß / Weiß Super White 2 X X X 

070 TOY070 Novaweiß Perl. / Perlmuttweiß Perl. White Crystal Shine Perl. X X 

1F7 TOY1F7 Platinsilber Met. Silver Met. X X X 

1G3 TOY1G3 Marlingrau Met. / Anthrazit Met. Magnetic Gray Met. X 

202 TOY202 Onyxschwarz / Satinschwarz Black X X X 

3R3 TOY3R3 Navachorot Perl.Met. / Rubinrot Perl.Met. Red Perl.Met. X X X 

6U0 TOY6U0 Platingrün Met. Light Green Met. X 

8M6 TOY8M6 Pacificblau Perl.Met. Blue Perl.Met. X 

8S2 TOY8S2 Arctisblau Perl.Met. Blue Perl.Met. X 

8T5 TOY8T5 Oxygenblau Perl. / Mauritiusblau Perl. Dark Blue Perl. X X 

8V1 TOY8V1 Quarzgrau Met. / Achatgrau Met. Night Shade Met. X X

Porsche Panamera: vier Sitze in der vierten Baureihe 

Im neuen viersitzigen Porsche 

Panamera kommen die tradi tio - 

nellen Kernkompetenzen und die 

langjährigen Motorsport-Er fah - 

rungen von Por sche zum Tragen. 

Der Gran Turismo ist neben 911, 

Cayenne und Boxster/Cayman die 

vierte Baureihe. In Deutschland 

sind drei Varianten auf dem 

Markt. Der Panamera wird zunächst 

als Achtzylinder mit Leistungen 

von 400 und 500 PS sowie 

Lexus IS 250C: schnell offen 

Der neue Lexus IS 250C 

ist ein Viersitzer mit 

dem schnellsten Ca bri o - 

dach seiner Art: Das 

neu entwickelte, komplett 

aus Aluminium gefertigte 

Dach öffnet per Knopfdruck 

vollautomatisch in nur 

Heck- und Allradantrieb 

ange bo ten, später wer - 

den ein Sechszylinder- 

Ben ziner und eine Hy brid-Variante 

das Angebot abrun den. Erhältlich 

ist er in diesen Lackierungen: 

Porsche Panamera 2009 

Porsche-Codes Akzo-Code Farbtonname 

041, A1 POR041 Schwarz 

A6W, 3P PORA6W Kristallgrün Metallic 

B9A, B4 PORB9A Carraraweiß 

C9Z, Z4 PORC9Z Basaltschwarz Pearl 

M1T, K6 PORM1T Luxorbeige Metallic 

M3X, A6 PORM3X Rubinrot Metallic 

M4Z, N6 PORM4Z Amethyst Metallic 

M5R, D2 PORM5R Aquablau Metallic 

M5S, R9 PORM5S Yachtingblau Metallic 

M5X, N4 PORM5X Dunkelblau Metallic 

M7T, 1H PORM7T Platinsilber Metallic 

M7Z, U2 PORM7Z GT-Silber Metallic 

M8X, J3 PORM8X Topasbraun Metallic 

M8Y, Y8 PORM8Y Mahagoni Metallic 

M8Z, W6 PORM8Z Cognac Metallic 

M9Z, 1A PORM9Z Carbongrau Metallic 

Z6H, J6 PORZ6H Jetgrün Metallic 

20 Sekunden. So kombiniert er 

maximalen Spaß am Offenfahren 

mit den dynamischen Fahreigenschaften 

einer geschlossenen 

Sportli mou - 

sine und hohen Komfortniveau. 

Diese Lackie run - 

gen sind möglich: 

Lexus IS250C 2009 

Lexus-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

077 LEX077 Imperialweiß Perl. / Perlmuttweiß Perl. Premium White Perl. 

1G0 LEX1G0 Graphitgrau Perl. / Anthrazit Perl. Dark Gray Perl. 

1G1 LEX1G1 Eissilber Met. / Premiumsilber Met. Silver Met. 

212 LEX212 Onyxschwarz / Satinschwarz Black 

3R1 LEX3R1 Florentinerrot Crystal Shine Perl. / Kaminrot Perl. Red Crystal Perl. 

8U0 LEX8U0 Lombardblau Perl.Met. / Mitternachtsblau Perl.Met. Dark Blue Perl.Met. 

8U9 LEX8U9 Polarblau Met. / Silberblau Met. Silvery Blue Met. 

9AL LEX9AL Deep Amethyst Perl. Deep Garnet Perl. 


Farbton 

25

Farbton 

Ford Ranger: kraftvoller Gefährte 

Ob auf der Straße, im Arbeitseinsatz 

oder im Gelände: Der neue 

Ford Ranger meistert zuverlässig 

jede Herausforderung. Den Pickup 

gibt es in vier attraktiven Ausstattungsvarianten 

(XL, XLT, XLT 

Limited oder Wildtrack) und je 

Fabelhafte Tugenden: der Škoda Yeti 

Bei Škoda feiert man Zuwachs 

in der Mo - 

dellpalette, der auf 

den Namen des 

sagenum wobenen 

Eis men schen getauft 

wur de: Der 

Škoda Yeti. An - 

ders als die Fa - 

belfigur fühlt sich 


nach Wunsch mit Einzel-, Extraoder 

Doppelkabine. Souve rä - 

ne Fahreigen schaf ten bietet 

darü ber hinaus die kraftvolle 

Motorisierung mit traktionsstarkem 

4 x 4-Allradantrieb. In 

diesen Farben ist er erhältlich: 

Ford Ranger 2009 

Ford-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

16W FRD9133E Micaschwarz Perl. Black Perl. 

18G FRD9129E Nepalsilber Met. Highlight Silver Met. 

28N FRD9352E Mondsilber Met. Gloaming Silver Met. 

37L FRD9216E Atollblau Perl. Winning Blue Perl. 

37M FRD9214E Copperrot Perl. Copper Red Perl. 

37N FRD9215E Highlandgrün Perl. Highland Green Perl. 

37P FRD9218E Bronze Perl. Desert Bronze Perl. 

37R FRD9217E Lagunblau Perl. Lagoon Blue Perl. 

A1T, YC FRD3005E Asiarot Nifty Red 

A2W FRD4014E Naganoweiß Cool White 

der Kompakt-SUV auch in wärmeren 

Ge filden äußerst wohl, 

findet seinen Weg nicht nur im 

schwierigen Gelände und auf Off- 

Road-Strecken, son dern glei - 

chermaßen sou ve rän und 

sicher auf den Straßen des 

öffentlichen Ver kehrsnetzes. 

In diesen Lackie run gen wird 

der Yeti angeboten: 

Skoda Yeti 2009 

Skoda-Codes Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

1026, F9E, 9P9P SKO1026 Candyweiß Candy White 

4711, F5A, Z5Z5 SKO4711 Pazifikblau Pacific Blue 

8151, F3K, 8T8T SKO8151 Corridarot Corrida Red 

9153, F8J, 9J9J SKO9153 Antrhazitgrau Met. Anthracite Grey Met. 

9156, A7W, 8E8E SKO9156 Brilliantsilber Met. Brilliant Silver Met. 

9157, F8L, 2G2G SKO9157 Platingrau Met. Platin Grey Met. 

9202, F8H, 4K4K SKO9202 Capuccino Beige Met. Capuccino Beige Met. 

9204, F8N, 1M1M SKO9204 Mato Braun Met. Matto Brown Met. 

9452, F8K, 3U3U SKO9452 Aqua Blau Met. Aqua Blue Met. 

9462, F5Q, 8D8D SKO9462 Stormblau Met. Storm Blue Met. 

9573, F6N, 7R7R SKO9573 Amazoniangrün Met. Amazonian Green Met. 

9893, F3X, X7X7 SKO9893 Rosso Brunello Met. Rosso Brunello Met. 

9910, F9R, Z4Z4 SKO9910 Black Magic Perl.Met. Black Magic Perl.Met.

Großer Bedienkomfort: der Lexus RX 450h 

Sehr niedriger Verbrauch von 6,3 

Litern je 100 Kilometer bei einer 

Leistung von 299 PS: Der neue 

Lexus RX 450h bietet Antriebstechnik 

der Spitzenklasse. 

Doch die Innovationen 

des Crossover beschränken 

sich nicht auf den Hybrid- 

antrieb. Der RX 450h besitzt eine 

große Palette an neuen Technik- 

Features, die der dritten Mo - 

dellgeneration der Baurei - 

he Komfort und Sicherheit 

auf höchstem Niveau verleihen. 

In diesen Farben 

wird er angeboten: 

Lexus RX450h 2009 

Lexus-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

077 LEX077 Imperialweiß Perl. / Perlmuttweiß Perl. Premium White Perl. 

078 LEX078 Quartzweiß Crystal Shine Perl Met. / Quarzweiß Perl.Met. Quartz White Perl.Met. 

1G0 LEX1G0 Graphitgrau Perl. / Anthrazit Perl. Dark Gray Perl. 

1G1 LEX1G1 Eissilber Met. / Premiumsilber Met. Silver Met. 

212 LEX212 Onyxschwarz / Satinschwarz Black 

3R1 LEX3R1 Florentinerrot Crystal Shine Perl. / Kaminrot Perl. Red Crystal Perl. 

4T1 LEX4T1 Sonorabeige Perl.Met. / Chapagner Perl.Met. Beige Perl.Met. 

4T5 LEX4T5 Criollobraun Met. / Trüffel Met. Sable Met. 

8U0 LEX8U0 Lombardblau Perl.Met. / Mitternachtsblau Perl.Met. Dark Blue Perl.Met. 

8U9 LEX8U9 Polarblau Met. / Silberblau Met. Silvery Blue Met. 

Audi A5 Sportback: 

das Beste aus drei Welten 

Audi A5 Sportback 2009 

Audi-Codes Akzo-Code Farbname 

LX5V, Q9 AULX5V Arubablau Perl. 

LX5X, 9F AULX5X Spärenblau Met. 

LX7V, U7 AULX7V Monzasilber Met. 

LX7W, P5 AULX7W Eissilber Met. 

LY1Q, 9X AULY1X Dakarbeige Met. 

LY3J, C8 AULY3J Brillantrot 

LY7E, 5Q AULY7E Kondorgrau Met. 

LY9B, A2 AULY9B Brillantschwarz 

LY9C, T9 AULY9C Ibisweiß 

LZ3F, 9C AULZ3F Granatrot Met. 

LZ3M, N9 AULZ3M Misanorot Perl. 

LZ4X, 1J AULZ4X Amethystgrau Met. 

LZ5A, 8A AULZ5A Tiefseeblau Perl.Met. 

LZ6E, 3W AULZ6E Tiefgrün Perl. 

LZ7H, X5 AULZ7H Meteorgrau Met. 

LZ7L, 1R AULZ7L Lavagrau Perl. 

LZ9Y, L8 AULZ9Y Phantomschwarz Perl. 

Der neue Audi A5 Sportback, das 

dritte Modell in der A5-Reihe, ist 

elegant wie ein Coupé, komfor - 

tabel wie eine Limousine und 

praktisch wie ein Avant. Sein emotionales 

Design trifft auf einen 

sportlichen Charakter und viele 

praktische Fähigkeiten für den Alltag. 

Moderne Antriebe sorgen für 

Effizienz, neue Techno logien für 

noch mehr Fahrsicher heit und 

Dynamik. Der A5 Sportback ist in 

diesen Farben erhältlich: 


Farbton 

27

Farbton 

Effizient arbeiten dank Servicerezepturen 

Schnell den richtigen Ton treffen 

Wer im Dschungel der unzähli gen 

Farbtöne und ihrer Varianten 

auf der Suche nach dem oder 

der Richtigen ist, kann von den 

Sikkens Servicerezepturen profi - 

tieren. Sie führen oft schnell und 

exakt zum Ziel. 

Ständig neue Fahrzeugmodelle 

und damit laufend weitere Farbtöne 

sorgen für die immer wiederkehrende 

Herausforderung, beim 

Lackieren den exakt passenden 

Ton zu treffen. Ein Weg dahin kann 

rasch und einfach über die Ser - 

vicerezepturen führen: Um bei der 

Farbtongenauigkeit immer vorn 

mit dabei zu sein, bietet Sikkens 

zusätzlich für viele Hersteller und 


Fahrzeugmodelle alternativ vom 

Kunden erprobte Rezepturen an. 

„Es handelt sich um optimierte 

Farbtonberechnungen aktueller 

Variationen“, erklärt Rolf Glinka- 

Walter, Color Manager Sikkens. 

„Der große Vorteil: Dank der 

hohen Farbtongenauigkeit er - 

möglichen die Rezepturen ein 

schnel les und damit effizienteres 

Arbeiten.“ Ein Blick auf die 

Sikkens Homepage genügt. Dort 

ist eine nach Herstellern sortierte 

Reihe von Rezepturen aktueller 

und häufig nachgefragter Farbtöne 

zu finden. Wer hier nicht 

fündig wird, bestellt „nach Maß“. 

Auf Wunsch arbeitet Sikkens für 

ein bestimmtes Kundenfahrzeug 

Schnell zum richtigen Farbton: Die aktuellen Servicerezepturen sind auf der Sikkens Homepage zu finden. 

ganz individuell eine Rezeptur 

aus. Die Rezepturen, die laufend 

ergänzt werden, stehen sowohl als 

PDF als auch als Download auf 

www.sikkenscr.de unter Service/ 

Farbtöne/Servicerezepturen zur 

Verfügung. „Kunden, die sich die 

Servicedatenbank herunterladen, 

können diese in ihre Mischsoftware 

einspeisen und somit 

problemlos noch schneller darauf 

zugreifen“, so Glinka-Walter. ■

Unsere Qualitätsmarke „WIPEX ® “ steht für ein attraktives Programm vielfältiger 

Wisch-, Polier- und Pflegetücher aus Vliesstoff, sowie Putzpapier-Rollen und 

Mikrofaserartikel aus eigener Produktion. Für jede Arbeit und für jede Aufgabe 

gibt es speziell entwickelte Produkte. Entdecken Sie das interessante 

Preis-/Leistungsverhältnis unserer WIPEX-Produkte. 

Ergänzt wird unser Sortiment durch KATRIN Hygienepapier und Spendersysteme, 

PLUM Hautschutzprodukte, CHICOPEE Spezialreinigungs- und Staubbindetücher 

und EVERSOAK Absorber-Vliesstoffe. Das ist Vielfalt rund um Sauberkeit und 

Hygiene aus einer Hand. 

Mehr Informationen zu überzeugenden Sortiments- und Nutzungsdetails 

geben Ihnen unsere Handelspartner und wir jederzeit gern. 

Am Redder 7 · D-22941 Bargteheide 

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Aktiv verkaufen – worauf es ankommt! 

Jedem erfolgreichen 

Unternehmer ist klar: 

Wer voran kommen will, 

der muss in seine Mitarbeiter 

investieren und sie bei der 

effektiven Neukundenansprache 

Erfolgreicher Seminarsommer: Acoat selected Partnerinnen nutzten begeistert die 

Weiterbildungsangebote von Sikkens 

Mit Stil und Gemeinschaft 

Während das Frauen - 

seminar der deutschen 

Kundinnen ganz im 

Zeichen von Selbstbewusstsein 

und Stil stand, machten sich die 

Teilnehmerinnen des österreichischen 

Damenseminars gegenseitig 

stark für die Zukunft. 

Neun begeisterte Acoat selected 

Partnerinnen ließen sich im Juni 


unterstützen. Daher bietet 

Sikkens seinen Partnern ein 

Dreijahresprogramm an, das sie 

in diesem Thema richtig fit 

macht. Das erste Modul fand 

nun in Schwäbisch Hall statt. 

Die Trainerin Cornelia Widmayer (rechts) erklärt, worauf es bei einem gelungenen 

Ver kaufsgespräch ankommt. 

2009 im Bäder Park Hotel in 

Künzell bei Fulda auf ein Abenteuer 

ein: Unter dem Seminartitel 

„Erfolgreich und selbstbewusst mit 

Stil“ wurden einige neue Erkenntnisse 

gewonnen. Anders als sonst 

wurde das Seminar von zwei Re fe - 

rentinnen geführt. Einerseits war 

für die Sikkens Kunden erneut 

Annette Busjan dabei, und ganz 

neu engagiert wurde ihre Kollegin 

„Das gut vorbereitete Verkaufsgespräch 

ist der Schlüssel zum 

Erfolg“, erklärt Cornelia Wid mayer, 

Kom munikationstrainerin und Lei - 

terin der Seminarreihe. Mit ihr 

lern ten neun Teilnehmer beim ers - 

ten Modul des Seminars zum The - 

ma PowerAkquise die wich tigs ten 

Punkte zur effektiven Kommuni ka - 

tion und erfolgreichen Ver kaufs ge - 

sprächen. Die Mi schung aus Theo - 

rie, praktischen Elemen ten und 

Rollenspielen kam bei den Acoat 

selected Partnern sehr gut an. 

„Das Gute an dieser umfas senden 

Seminarreihe zur PowerAkquise ist 

auch, dass man jederzeit noch teilnehmen 

kann. Da die Module in 

sich abgeschlossen sind, können 

alle Interessierten beim nächsten 

Mal einfach mit einsteigen. Es lohnt 

sich“, sagt Alice Nufer, Leiterin 

Marketing Ser vices. Am Abend des 

ersten Seminartages gab es für die 

Teilnehmer eine Stadtfüh rung 

durch die Gassen der Fachwerkhäuser 

und bei Sonnenuntergang 

einen Umtrunk über den Dächern 

von Schwäbisch Hall. ■ 

Sabine Barelmann. Sie übernahm 

den Part der Stil- und Farbbe ra - 

tung: Dazu erhielt jede einzelne 

Teilnehmerin während des Semi - 

nars ein individuelles Coaching. 

Nachdem die Typen Frühjahr, 

Sommer, Herbst und Winter bestimmt 

waren, gab es noch die 

Gelegenheit, sich schminken zu 

lassen. Busjan leitete mit ihrer 

großen Erfahrung die Teil-

nehmerinnen dazu an, über 

die Themen „Souveränität und 

Professiona li tät“ nachzudenken. 

„Jede konnte hier viel für sich persönlich 

und den beruflichen Alltag 

mitnehmen – sei es im Umgang 

mit Mitarbeitern, Kolle gen oder 

der Fami lie“, erklärte Busjan. Wie 

gewohnt herrschte eine sehr an ge - 

nehme und ausgelassene Atmos - 

phäre. „Es ist immer wieder toll, 

hier mitfahren zu dürfen. Was man 

in dieser kur zen Zeit alles erfährt, 

das wapp net einen für das ganze 

restliche Jahr“, bilanzierte die Teilnehmerin 

Petra Breitenbach. Der 

Wunsch nach einer Fortsetzung 

wurde von allen einstimmig geäußert. 

Starke Gemeinschaft 

Ähnlich tief in die Materie ging 

auch das österreichische Damenseminar 

Ende Juni 2009 in Bad 

Kleinkirchheim. Unter der Leitung 

von Marion Etti lautete hier das 

Motto „Die Gemeinschaft macht 

uns stark“. „Das funktioniert so gar, 

wenn man sich nur einmal im Jahr 

Bei der Farbberatung: Sabine Barelmann zeigt den Teilnehmerinnen, wie sie ihre 

Persönlichkeit mit Stil unterstreichen. 

sieht“, lacht Etti. „Sich und an de - 

ren guttun, das macht die Kraft 

der Gemeinschaft aus. Im Damenseminar 

2009 ist dies gelebt 

worden.“ Zahlreiche persön lich - 

keits bildende Inhalte be kamen die 

Teilnehmerinnen vermittelt, unter 

anderem „Intuitive Kommunikation 

und das Geheim nis der Spiegel - 

neurone“. Während der drei erlebnisreichen 

Tage in Kärn ten wurde 

Die Teilnehmerinnen des Damenseminars in Bad Kleinkirchheim besuchten unter anderem das „Granatium“. 

aber nicht nur gelernt, sondern 

auch eine Menge erlebt: Bei einem 

Ausflug nach Radenthein im Nationalpark 

Nock berge besuchten 

die Teilneh merinnen das „Gra na - 

tium“. Hier wurde bis 1909 Granat 

abgebaut und zur Bearbeitung in 

böhmische Schlei fe reien gebracht. 

Heute ist dort eine Erlebniswelt 

rund um den „Stein der Liebe und 

Leidenschaft“ entstanden. ■ 


Service 31


Management-Konferenz 2009 rückt näher: Partner dürfen sich auf abwechslungsreiches Programm freuen 

PowerAkquise: Wir geben Ihnen den Anstoß 

Die Sikkens Manage - 

ment-Konferenz Ende 

November und Anfang 

Dezember 2009 in Rust 

wird für jeden teilnehmenden 

Acoat selected Partner sicher 

eines der Highlights des Jahres 

wer den. Mit Wolfgang Grupp, 

Geschäftsführer und Inhaber 

der Trigema GmbH & Co. KG, 

konnte ein prominenter Gastredner 

gewonnen werden, der 

sich für den Standort Deutschland 

stark macht. 

Als Key Note Speaker mit dem 

Thema „Verantwortung und Leistung 

der Unternehmer, gepaart 

mit erfolgreichen Markt- und Ver - 

triebsstrategien, sind Voraussetzung 

für den Standort Deutsch - 

land“ wird Wolfgang Grupp (siehe 

Interview im Kas ten), alleini- 

PowerAkquise 

Wir geben 


ger Inhaber der Textilfirma Tri - 

gema, einige interessante Denkanstöße 

für die Teilnehmer ge - 

ben. 

Stimme als 

Verkaufsinstrument 

Ihnen den Anstoß! 

Auch das Thema PowerAkquise 

nimmt einen Großteil des Programms 

ein. Als weiteres Highlight 

ist dazu ein Live-Workshop 

mit der VoicePower-Stimmtraine 

rin Ulrike Buchs-Quante geplant. 

Anhand von kleinen Rollenspielen 

macht sie eindrucksvoll 

auf die Wirkung der Stimme 

aufmerksam und startet mit 

den Acoat selected Partnern ein 

Training, das wertvolle Tipps 

für den Einsatz in der Werkstatt 

gibt: Denn in Kundengesprächen 

ist die Stimme ein wichtiges – 

oft un ter schätztes – Instrument. 

„Gerade bei einem neuen 

Kunden, der noch gar nicht 

weiß, dass ein Lackierbetrieb 

groß artige Arbeit 

leis tet, ist es 

wichtig, mit der 

Stim me eine Ba - 

sis von Vertrau - 

en und Si che r - 

heit auf zu bau - 

en“, erklärt 

Buchs-Quante. 

„Der Erfolg ei - 

nes Gesprächs 

ist schwerpunktmä 

ßig vom 

Sym pa thie- und 

Glaub wür dig keits - 

faktor abhän gig, und 

der wird ausschlagge - 

bend von der Stimme 

transportiert.“ 

Reizvolle Angebote 

Wie in jedem Jahr hat sich das 

Team Marketing Services viele 

Gedanken, nicht nur um die The - 

men in der Konferenz, son dern 

auch um ein attraktives Rahmenprogramm 

gemacht. Die Tagungsräume 

sind direkt im Europa- 

Park, in der Nähe von Freiburg, 

gelegen. Hier kann man 

Er zählt zu den erfolgreichs 

ten deutschen Unter - 

neh mern der Gegenwart: 

Wolfgang Grupp. 1969 trat 

er in die großväterliche 

Firma Trigema ein, übernahm 

bereits 1972, in einer 

wirtschaft lich schwie rigen 

Situation, die alleinige Geschäftsführung 

und sa nier te 

die Textilfirma erfolgreich. 

Heute arbeiten bei Trigema 

1.200 Mitarbeiter in einer 

4-stufigen Produktion – 

von der Stoffherstellung bis 

hin zum fertigen T-Shirt. 

Der Produktionsumsatz des 

Un ternehmens mit Sitz auf 

der schwäbischen Alb, betrug 

2008 83,3 Millionen 

Euro. Die Produkte werden 

zu 95 Prozent an Kunden 

im Inland verkauft. Grupp 

setzt sich seit Jahren in 

der Öffent lichkeit für den 

Standort Deutschland ein. 

„Sikkens aktuell“ sprach 

mit dem Unternehmer, 

über das, was ihn bewegt.

Herr Grupp, warum liegt Ihnen – 

entgegen des allgemeinen Trends 

– der Standort Deutschland so 

am Herzen? 

Mein Credo lautet, dass unsere 

Volkswirtschaft die Arbeitsplätze 

braucht und der Standort 

Deutschland ausreichend Chancen 

bietet, die genutzt werden kön - 

nen. Statt im Ausland zu produ - 

zieren oder ausländische Fachkräfte 

anzuwerben, baue ich auf 

die Fortbildung und Motivation 

meiner Belegschaft. Ich setze da - 

bei auf so althergebrachte Werte 

wie Disziplin und Verantwortung. 

Aber wäre es nicht wirtschaft - 

licher, verschiedene Produktionsschritte 

ins Ausland zu verlagern? 

Für mich ist klar: Produzieren in 

Deutschland ist jeder ausländi - 

schen Produktion vorzuziehen – 

auch wirtschaftlich. Voraussetzung 

dafür ist allerdings, dass quali - 

fizierte Arbeitskräfte richtig ein- 

Ihre Stimme zählt: Trainerin 

Ulrike Buchs-Quante macht 

die Teilnehmer auf die Wir - 

kung ihrer Stimme im Ver - 

kaufsgespräch aufmerksam. 

nicht nur in ange - 

neh mer At mos phäre ta - 

gen, son dern auch gut 

seine Freizeit verbringen. 

„Aber Ach tung: Der Euro - 

pa-Park öffnet seine Pfor - 

ten erst wieder am 28. No - 

vember 2009 mit einem 

speziel len Weih nachtspro - 

gramm. Wer al so aus der 

ersten Gruppe schon am 

gesetzt und entspre - 

chend motiviert wer - 

den. Die Standortvorteile, 

die man dann 

entspre chend da raus 

zie hen kann, sind 

Grundlage des Erfolgs 

von Trigema. Unsere 

Kun denwünsche wer - 

den innerhalb von 24 

Stun den erfüllt. Und 

wir vermeiden Einbußen 

in der Qua li tät 

durch billige Zulie - 

ferer. Unterm Strich 

rechnet sich das einfach. 

Ist das also Ihr Er - 

folgsge heim nis? 

Nicht nur. Über diese betriebswirtschaftlichen 

Faktoren hi naus 

versuche ich besonders im Interesse 

meiner Mitarbeiter zu agieren. 

Denn motivierte Arbeitskräfte 

fallen nicht vom Himmel – diese 

muss man sich erarbeiten. Unter 

meiner Füh rung hat meine Firma 

Freitag dort hin möchte, der muss 

sich bis zum nächsten Tag ge - 

dulden“, erzählt Thomas Päusch, 

Team Marketing Services. Am 

Samstag sei jedoch Gelegenheit 

zu einem ausge dehn ten Besuch 

des Vergnü gungs parks. Wem das 

ohnehin zu tur bulent ist, der kann 

wahlweise bei der Fahrt zum Weih - 

nachtsmarkt Freiburg oder an 

einem Schwarzwaldausflug auf den 

Berg „Schauinsland“ teilneh men. 

Abends trifft man sich wie der zu 

einem Überraschungsprogramm, 

das mit Künst lern und Tanz das 

Wochenende abrundet. 

Wird auf der Management-Konferenz 2009 

über die Verantwortung von Unternehmern re - 

ferieren: Wolfgang Grupp. 

Trigema weder kurzgearbeitet 

noch Arbeitskräfte aus Arbeitsmangel 

entlassen. Auch 

heute noch ga rantiere ich 

selbstverständlich den Kin - 

dern meiner Mitarbeiter einen 

Arbeitsplatz nach deren Schulabgang. 

■ 



33


Sikkens Betriebsvergleich 2008 mit aktuellen Unternehmenskennzahlen 

Unterm Strich: Positive Tendenz 

Mit dem Betriebsvergleich 2008 

erfahren Karosserie- und Lackierbetriebe 

die wichtigsten 

Unternehmenskennzahlen der 

Branche. Gemeinsam mit den 

teilnehmenden Acoat selected 

Partnerbetrieben wurden zu 

diesem Zweck alle relevanten 

betriebswirtschaftlichen Kennzahlen 

erhoben, ausgewertet 

und in einer übersichtlichen 

Form dargestellt. Nimmt man 

alle Betriebstypen zusammen, 

konnten auch 2008 Umsatzstei - 

gerungen verzeichnet werden. 

Der Wettbewerb von heute kann 

nicht mit den Mitteln von gestern 

gewonnen werden. Dies gilt ge ra de 

für die Karosserie- und Lackierbranche, 

die sich ständig neuen 

Herausforderungen stellen muss. 

Die Acoat selected Partner haben 

in der Vergangenheit bewiesen, 

dass sie diese Dynamik auch positiv 

nutzen können. Der mittlerweile 

seit über 30 Jahren erscheinende 

Sikkens Betriebsvergleich 

zeigt das detailliert. Gemeinsam 

mit den teilnehmenden 

Sikkens Acoat selected Partnerbetrieben 

erhoben die Betriebsund 

Marketingberater wieder alle 

relevanten betriebswirtschaft li - 

chen Kennzahlen für das Jahr 

2008 und werteten sie aus. Die 

neueste Ausgabe des Betriebsvergleichs 

steht daher einerseits 

unter dem Motto „Quo Vadis 

(„wohin gehst Du“), Karosserieund 

Lackierbranche“: Aus der Darstellung 

der Entwicklung in den 

letzten drei Jahren lassen sich 

Schlüsse für die künftige Entwicklung 

ziehen. Andererseits versteht 

sich der Betriebsvergleich auch 


Kapitalkosten 

als „Vademecum“ („geh mit mir“). 

Durch eine Gegenüberstellung der 

eigenen Unternehmenskennzahlen 

mit den Ergebnissen können 

Schlüs se gezogen und Steige rungs - 

potenziale erkannt werden. Diese 

werden mit Hilfe der Sikkens Betriebsberater 

in konkrete Ziele der 

zukünftigen Unternehmenspolitik 

und notwendige Maßnahmen umformuliert. 

Nutzen des 

Betriebsvergleichs 

Der Betriebsvergleich dient als repräsentatives 

Informationsmittel 

für die Acoat selected Partner, sich 

selbst mit der Branche zu vergleichen. 

Zu berücksichtigen ist 

dabei, dass Durchschnittswerte 

dargestellt werden. Es gibt also 

Betriebe, die bessere Werte als der 

Durchschnitt erzielen, und dies 

sollte für jeden Nutzer des Betriebsvergleichs 

auch das künf tige 

Verteilung der Wertschöpfung 

Betriebsergebnis 

Betriebskosten 

Personalkosten 

ohne GF 

Mit informativen Grafiken werden die Zahlen visualisiert. 

Bestreben sein. Darüber hi naus 

bietet sich dieser Bran chen ver - 

gleich als hervorragendes Instrument 

bei der Zusammenarbeit mit 

Banken an. Diesen liegen selten 

repräsentative Werte über die Ka - 

rosserie- und Lackierbranche vor. 

Die Ergebnisse 

Alle Betriebstypen zusammen ge - 

nommen, konnten 2008 Umsatzsteigerungen 

verzeichnet werden. 

Unter Anbetracht der sich verändernden 

Marktstrukturen ein 

sehr gutes Ergebnis. Sieht man 

sich die Zahlen im Detail an, so 

ist festzustellen, dass der Markt 

auseinanderdriftet. Betriebe ab 

sieben Produktivkräften legten 

deutlich mehr zu. Betriebe, die 

stark für Schadensteuerunterneh - 

men tätig sind, konnten ebenfalls 

deutlich über dem Durchschnitt 

liegende Umsatzzuwächse verzeichnen. 

Der Wareneinsatz

ist, über alle Betriebsgrößen 

gesehen, geringfügig angestiegen. 

Das ist allerdings kein 

Indikator dafür, dass teurer eingekauft 

wurde. Vielmehr spiegelt 

der steigende Wa ren einsatz die 

veränderte Leistungspalette der 

untersuchten Unternehmen wider. 

Der Anteil der Karosseriearbeiten 

am Ge samt umsatz nimmt jährlich 

zu. Zusätzlich werden in der 

Karosse riereparatur immer mehr 

komplette, mit sehr niedriger 

Spanne versehene Ersatzteile oder 

Komponenten verbaut. 

Energiekosten im Fokus 

Der Anstieg der Energiekosten 

macht deutlich, wie wichtig es ist, 

diesem Bereich mehr Aufmerksam- 

keit zu schenken. Bei Neu in - 

vestitionen sollte daher nicht nur 

auf einen niedrigen Anschaffungspreis 

geachtet werden. Die Betriebskosten, 

und damit insbeson - 

dere der Energieverbrauch, sind 

mit einzubeziehen. Da der Markt 

von den Werkstätten keine Weitergabe 

gestiegener Kosten über 

einen höheren Verrechnungspreis 

zulässt, ist auch in Zukunft stren - 

ges Kostenmanagement not wen - 

dig. 

Forderungen beachten 

Die Geldeingangsdauer betrug im 

Durchschnitt zwischen 35 und 38 

Tagen. Allerdings ist eine sehr 

große Bandbreite bei der Einzelbetrachtung 

der Betriebe fest- 

zustellen. Das reicht von rund 20 

Tagen bis hin zu 50 Tagen. Gerade 

bei langen Laufzeiten besteht die 

Gefahr, mit erhöhten Forderungsabschreibungen 

konfrontiert zu 

werden. Karosserie- und Lackier - 

fachbetriebe, die mit gewerblichen 

Kunden (Autohäusern, Fuhrparks, 

etc.) zusammenarbeiten, 

sollten beachten, dass sie nicht 

unter einer eventuellen wirtschaft - 

lichen Schieflage ihrer Kunden 

leiden. Daher ist ein strenges For - 

derungsmanagement mit konse - 

quentem Mahnwesen notwen dig. 

Acoat selected Betriebe, die In - 

teresse an einer individuellen 

Betriebsanalyse haben, können 

sich das ganze Jahr über an 

ihren Sikkens Betriebsberater 

wenden. ■ 

Das Partnerprogramm bis Dezember 2009 

Bei diesen Seminaren sind noch Plätze frei: 

Was? Wann? Wo? 

Deutschland 

Erfolgsfaktor Menschenkenntnis 13. bis 14. Oktober 2009 Strandhotel Duhnen, Cuxhaven 

Energie sparen, Geld sparen 4. November 2009 Steigenberger Hotel Remarque, Osna brück 

Marktstark verhandeln 9. bis 10. November 2009 Parkhotel Herrenkrug, Magdeburg 

1x1 BWL 17. bis 18. November 2009 Hotel Carat, Erfurt 

Management-Konferenz VL 1+2 27. bis 29. November 2009 Hotel Colosseo, Europa-Park Rust 

Management-Konferenz VL 3+4 4. bis 6. Dezember 2009 Hotel Colosseo, Europa-Park Rust 

Österreich 

Erfolgreich kommunizieren 9. Oktober 2009 Hotel Steigenberger-Avance, Krems 

Vom Mitarbeiter zur Führungskraft 13. November 2009 Hotel Steigenberger-Avance, Krems 

Schweiz 

Management-Konferenz 27. bis 29.November 2009 Hotel Colosseo, Europa-Park Rust ■ 


Service 35


Abmahnung droht: Werkstätten müssen trotz neuem RDG aufpassen 

Auf den Wortlaut achten 

Seit 2007 in Kraft, versprach 

es für Karosserieund 

Lackierfachbetriebe eine 

Erleichterung: das Rechtsdienstleistungsgesetz 

(RDG). 

Es dient unter anderem 

dazu, allen unternehmerisch 

tätigen Personen, die Erbrin 

gung von Rechtsdienstleistungen, 

die lediglich 

Nebenleistungen darstellen, 

zu ermöglichen. Doch 

der Teufel steckt im Detail – 

wie ein aktuelles Urteil 

beweist. Sikkens Kunden 

sollten daher auf regelkonforme 

Formulie rungen 

achten. 

Mit dem RDG wurde es für 

Werkstätten leichter, mit der 

gegnerischen Versicherung 

nicht nur die Reparaturkosten 

abzurechnen, son dern für den 

Geschädigten gleichzeitig die 

Schadenpauschale gel tend 

machen zu können. Ein aktuelles 

Urteil zeigt jedoch, dass 

diese Freiräume enger sind als 

gedacht: 

Ein Rechtsanwalt kann von 

einer Werkstatt Unterlassung 

wegen des Verstoßes gegen 

das RDG verlangen, wenn der 

Betrieb mit dem Versprechen 

„komplette Unfallschadenab - 

wicklung“ wirbt. Zu diesem 

Er gebnis kommt das Landgericht 

Koblenz in einem Urteil 

vom 17. März (AZ: 4 HK.O 

140/08). Die genannte Wer - 

bung hat das Gericht als wettbewerbswidrig 

eingestuft: Die 


Werkstatt biete nämlich 

nicht nur die technische, 

sondern auch die umfas - 

sende haftungsrechtliche 

Abwicklung eines Unfallschadens 

an, da sich aus 

der Werbeaussage nicht 

entnehmen ließe, dass 

et wa rechtlich besonders 

schwierige Fälle ausgenom - 

men sein sollen. Angebo - 

ten werde somit eindeutig 

eine Rechtsdienstleistung. 

Juristische 

Neben leistungen 

Diese dürfe eine Werkstatt 

laut RDG aber nur dann erbringen, 

wenn es sich um 

eine Ne benleistung han - 

dele. Dies traf nach Auffassung 

des Ge richts nicht 

zu, vor allem weil dem 

Betreiber einer Werkstatt 

dazu in der Regel die rechtlichen 

Kenntnisse fehlen. Gerade 

die Klärung der Schuldfrage sei 

für den Unfallge schä digten von 

so großer Be deutung, dass sie 

eher im Vordergrund steht und 

„niemals Nebenleistung“ ist. Auch 

zähle die rechtliche Beurteilung 

von Verkehrsunfällen nicht zum 

Berufsbild des Werkstättenbe trei - 

bers. 

„Komplette“ 

Unfallschadenabwicklung 

In der Praxis bedeutet dies, dass 

die Werbung mit der Formulierung 

„komplette Unfallschadenabwicklung" 

ohne Einschränkung 

Praxistipp 

Praxistipp 

Der Praxistipp in diesem Heft stammt von 

Heinz-Christoph Schietzelt, Sikkens Betriebsberater. 

unzulässig und abmahnfähig 

ist. Sikkens Kunden wird deshalb 

dringend geraten, vorsichtigere 

Formulierungen zu 

verwenden: etwa eine „Hilfe“ 

oder „Unterstützung“ bei der 

Unfallschadenab wicklung. Daneben 

kann man auch den Hinweis 

geben, dass bei komplizierteren 

Fällen oder ungeklärten 

Haftungsfragen auf 

die Arbeit des Anwalts nicht 

verzichtet werden kann. In 

jedem Fall sollte der Partnerbetrieb 

seine Kommunikationsmedien 

(Internet/Flyer/Anzei - 

gen) auf die Formulie rung hin 

überprüfen. ■

Werkstätten setzen die Leasing-Fahrzeuge von Sikkens ein 

„Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis“ 

Seit Sommer 2008 nutzen 

zahlreiche Sikkens Werkstätten 

ein lukratives Angebot von 

Sikkens: Als Ersatzwagen für 

Kunden kann ein neuer Seat 

Ibiza 1,2 l sehr günstig geleast 

werden. Die überaus 

guten Konditionen nehmen 

bereits über 60 Karosserie- 

und Lackierfachbetriebe in 

Anspruch. „Sikkens aktuell“ 

hat stellvertretend zwei von 

ihnen um ihre Erfahrungswerte 

gebeten. 

Die Drechsel Karosseriebau GmbH 

in Mönchengladbach hat insge - 

samt sechs Seats als Werkstattersatzfahrzeuge 

im Einsatz. „Die 

Autos kommen bei unseren Kun - 

den sehr gut an. Sie sind nicht zu 

klein, so dass auch Kunden mit 

zu reparierenden Fahrzeugen aus 

dem Premiumsegment zufrieden 

sind“, bilanziert Werner Drechsel, 

Inhaber. Er hat das Angebot für 

Sikkens Kunden aber in erster 

Immer mobil: Einer der sechs Leasing-Seats, die bei Drechsel Karosseriebau als 

Werkstattersatzfahrzeug im Einsatz sind. 

Linie aus wirtschaftlichen Gründen 

gewählt: „Ich habe mehrere Offer - 

ten miteinander verglichen und 

festgestellt, dass Sikkens unschlag 

bar im Preis-Leistungs-Verhältnis 

ist“, so Drechsel. Zu dem - 

selben Ergebnis kommt Reiner 

Beyer, Inhaber des Auto Beyer 

Den neuen Seat Ibiza 1,2 l mit 70 PS können Sikkens Werkstätten zu sehr günstigen 

Konditionen leasen. 

Karosserie- und Lackierfachbe - 

triebs in Rodgau. Sein Unter neh - 

men hat inzwischen sieben Lea - 

sing-Seats von Sikkens auf dem 

Hof stehen. „Wenn ein Kunde mit 

einem Unfallwagen zu uns kommt, 

dann erwartet er ein solches 

Dienstleistungsangebot einfach 

von uns“, erzählt Beyer. Auch er 

hält das Leasing-Angebot von 

Sikkens für sehr kosten güns tig. 

„Technik und Ausstattung des Seat 

Ibiza sind in dieser Fahrzeugklasse 

top, so dass unsere Kunden sehr 

zufrieden sind. Und die Kosten 

sind vergleichsweise ge ring.“ Bei 

dem Werkstattersatzfahrzeug, das 

Sikkens gemeinsam mit dem 

Kooperationspartner Seat anbie - 

tet, handelt es sich um den neuen 

Seat Ibiza 1,2 l 51Kw/70 PS. 

Gegenüber den üblichen Marktangeboten 

profitiert man bei dem 

5-Türer: Neben einer einmaligen 

Abwicklungsgebühr ist die monat - 

liche Leasingrate für die Sikkens 

Werkstätten ermäßigt. ■ 



37

Forum 

Lackiererei Heiler: Neubau zum Firmenjubiläum 

Erfolgsgarant Kundenzufriedenheit 

So viel Lackiererfah - 

rung haben nicht viele: 

Die Lackiererei Heiler 

GmbH in Waghäusel feierte im 

März 2009 60-jähriges Firmen - 

jubiläum. Pünktlich zu diesem 

runden Geburtstag wurde auch 

der Neubau beendet. Mit zwei 

zusätzlichen Pkw-Kabinen und 

einer Großraumkabine setzt 

das Unternehmen nun mit vergrö 

ßertem Angebot auf mehr 

Auftragsvolumen. 

Der Sikkens Acoat selected Part - 

ner „seit der ersten Stunde“ hat 

die meisten Kunden im Bereich 


der Pkw- und Nutzfahrzeuglackie - 

rung. Aber auch in Sachen Old - 

timerlackierung, Beschrif tungen 

und Siebdruckarbeiten hat man 

sich über die Ortsgrenzen von 

Waghäusel hinaus einen Namen 

gemacht. „Wir verstehen uns in 

allererster Linie als ein Dienstleis 

ter. Unser oberstes Ziel lautet 

Kundenzufriedenheit“, erklärt Her - 

bert Heiler, Lackierermeister, und, 

gemeinsam mit seinem Bruder 

Thomas, Geschäftsführer der Lackiererei 

Heiler GmbH. Dank der 

Erweiterung können nun insge - 

samt 1.200 Quadratmeter Hallenfläche 

einschließlich der Zweig- 

stelle in Germersheim genutzt 

werden. 20 erfahrene Mitarbeiter 

sorgen dafür, dass die Lackiererei 

Heiler auch weiterhin erfolgrei - 

chen Zeiten entgegensteuert. ■ 

Pünktlich zum 60-jährigen Firmen - 

jubiläum der Lackiererei Heiler GmbH 

in Waghäusel wurde auch der Neubau 

eingeweiht.

Fahrzeuglackierung Peters zweifach ausgezeichnet 

Doppelt prämiert 

Bei der Preisübergabe: (von links nach rechts) Axel Gedaschko, Wirtschaftssenator 

Hamburg, Prof. Dr. Maria Böhmer, Staatsministerin für Integration im Bundeskanzleramt, 

Claus Brettner, Inhaber und Geschäftsführer bei Fahrzeuglackierung Peters, 

Olaf Scholz, Bundesminister für Arbeit und Soziales. 

Sowohl in Sachen Umweltschutz 

als auch bei der Förderung von 

Vielfalt im Unternehmen liegt 

die Fahrzeuglackierung Peters 

aus Hamburg ganz vorne: In 

beiden Bereichen wurde die Un - 

ternehmensgruppe jüngst von 

höchster Stelle ausgezeich net. 

Die „Charta der Vielfalt” ist eine 

Initiative zur Verbesserung einer 

aufgeschlossenen und vorurteilsfreien 

Unternehmenskultur – un - 

terstützt von der Bundesre gie - 

rung. Da man bei der Fahrzeuglackierung 

Peters seit vielen Jah - 

ren auf Vielfalt als wirtschaftlichen 

Erfolgsfaktor setzt und immer 

wie der Auszubildende mit Migra - 

tionshintergrund einstellt, wurde 

der Betrieb nun ausgezeichnet: 

Von der Staatsministerin und Beauftragten 

der Bundesregierung 

für Migration, Flüchtlinge und Integration, 

Prof. Dr. Maria Böhmer, 

erhielt Peters im Rahmen einer 

Feierlichkeit im Hamburger Rathaus 

dafür eine Urkunde. Doch damit 

nicht genug der Ehre: bei der 

Initiative des Hamburger Senats, 

mit sogenannten Umwelt-Partner - 

schaften nachhaltiges und res - 

sourceneffizientes Wirtschaften zu 

fördern, wurde der Betrieb eben - 

falls ausgezeichnet. Der Hintergrund: 

Peters modifizierte sei ne 

Heizungsanlage und die Lackier - 

kabinen. Die alte Heizung wurde 

gegen eine moderne Hellstrahlerheizung 

ausgetauscht. In der 

Lackierkabine wurde eine neue 

Steuerung und ein Gasflächenbrenner 

installiert. „Wir können 

dadurch rund 91 Tonnen CO2 pro 

Jahr einsparen, und für unsere 

Mitarbeiter ist zudem die Wär- 

meverteilung angenehmer“, erklärt 

Claus Brettner, Inhaber und 

Geschäftsführer bei Peters. Die Investition 

des Unternehmens lohnt 

sich demnach für die Umwelt und 

den Geldbeutel. Der Ham burger 

Senat beteiligte sich an der Um - 

rüstung zudem mit einem Anteil 

von 20 Prozent. ■ 

Impressum 

Herausgeber: 

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Kruppstraße 30 

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Heinz Piskay 

Redaktion: 

DIE WORTWERKSTATT 

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sowie Mitarbeiter 

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Forum 39

Forum 

Seit 1959 für ihre Kunden da: Gosch Karosseriebau GmbH 

Feuerwerk zum Jubiläum 

Ein halbes Jahrhundert 

betreibt die Familie 

Gosch in Neu-Isenburg 

den Karosseriebau. Zum 50. Geburtstag 

des jung gebliebenen 

Unternehmens kamen Freunde, 

Kunden und Kollegen zum Gra - 

tulieren vorbei. 

„Für uns war es wichtig, dass es 

ein Tag der Begegnung wird, mit 

genug Gelegenheit, sich auszu tau - 

schen. Keine Festivität, an der bloß 

Reden gehalten werden“, erzählt 


Marion Gosch, Geschäftsführerin 

der Karosseriebau Gosch GmbH. 

Gemeinsam mit ihrem Ehemann 

Stefan führt sie den modernen 

Hand werksbetrieb seit 1990. 

Beim Blick in die Zukunft wird es 

dem langjährigen Sikkens Kunden 

nicht bange: Sohn Ingo Gosch 

bleibt der Familientradition treu, 

folgte Großvater und Vater und arbeitet 

nun seit einigen Jahren als 

Meister in der dritten Generation. 

Wie bei jedem „gewachsenen“ 

Unternehmen gibt es natürlich 

viele Wegbegleiter, die es sich 

nicht nehmen ließen, an der Geburtstagsfeier 

dabei zu sein. „Un - 

ser Fest war auch ein Dankeschön 

an unsere Mitarbeiter, ohne die 

wir nicht so ‚alt’ geworden wären. 

Sie sind mit Freude bei der Arbeit 

und liefern erstklassige Ergebnisse 

ab“, ergänzt Marion Gosch. Am 

Ende des stimmungsvollen Events, 

zu dem insgesamt rund 200 Gäste 

kamen, gab es noch ein großes 

Feuerwerk: als Startschuss für die 

nächsten 50 Jahre, sozusagen. ■ 

„Durch unsere engagierten Mitar beiter sind wir das geworden, was wir heute sind“, sagt Familie Gosch (in der Bildmitte).

Bei der Preisübergabe im Haus der Wirtschaft (von links nach rechts): Dr. Hans- 

Dieter Frey, Ministerialdirigent Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg, 

Wolfgang Tripp, Direktor des Caritasverbandes der Diözese Rottenburg-Stuttgart, 

Dieter und Joachim Kaupp, Geschäftsführer der Dieter Kaupp GmbH, Dr. 

Margarete Steinhart, Pressesprecherin Vodafone D2 GmbH und Dr. Clemens 

Stroppel, Generalvikar der Diözese Rottenburg-Stuttgart. 

Acoat selected Partner erhält Mittelstandspreis 2009 

Ausgezeichnetes Engagement 

Für ihre selbstlose Aktion 

„Farbe hilft“ (siehe „Sikkens 

aktuell“ 01/2009) bekam die 

Dieter Kaupp GmbH aus 

Schram berg-Sulgen nun den 

„Mittelstandspreis für soziale 

Verantwortung in Baden- 

Würt temberg 2009“ verliehen. 

Sikkens Kunde Dieter Kaupp 

GmbH realisiert Projekte für und 

mit behinderten Menschen. Der 

Jury des „Mittelstandspreis für 

soziale Verantwortung 2009“ 

imponierte dabei besonders die 

Nachhaltigkeit dieses caritativen 

Engagements: Mit Malwettbe wer - 

ben für hör- und sehgeschädigte 

Schüler und weiteren Aktionen, 

bei denen Sikkens Lacke zum Einsatz 

kommen, geht der Betrieb 

eine langfristige Partnerschaft mit 

der Stiftung St. Franziskus in 

Schramberg-Heiligenbronn ein. 

Bei der letzten Weihnachtsaktion 

wurden beispielsweise zwei Dienst - 

busse der Stiftung lackiert. „Die 

Bereitschaft, zu teilen und andere 

am eigenen Wohl teilhaben zu 

lassen, ist bei sehr vielen Unter - 

nehmern tief verwurzelt. Sie erweisen 

sich als ‚Mitgestalter des 

Sozialen', wenn sie ihre Zeit, ihr 

Wissen und Kapital in soziale Aufgaben 

einbringen“, sagte Caritas - 

direktor Monsignore Wolfgang 

Tripp bei der festlichen Preisverleihung 

vor 400 Gästen im Haus 

der Wirtschaft in Stuttgart. ■ 


Forum 

41

Forum 

Glänzende Idee: Janiba Karl GesmbH veranstaltet Polierparty 

Besitzer und Auto strahlten 

Schon in aller Frühe 

kamen die ersten Besucher 

zur dritten 

Autopolierparty des Karosserieund 

Lackierfachbetriebs Janiba 

nach Obertrum. Denn wenn der 

ganze Tag im Zeichen des Autos 

steht, dann kann er für manch 

einen gar nicht lang genug sein. 

„Bei einer Polierparty bringt jeder 

polierfreudige Gast unter fachkundiger 

Anleitung sein Fahrzeug 

wieder zum Glänzen“, erklärt Karl 

Janiba, Inhaber des gleich nami - 

gen Betriebs, schmunzelnd. Egal, 

ob es sich um Motorrad, Pkw, 

Young- oder Oldtimer handelte: 

Diese Gelegenheit ließen sich 

knapp 500 Besucher nicht entgehen. 

Neben dem fachmänni - 

schen Polieren wurden auch kos - 

ten sparende Kleinschäden-Repa - 

Ungewöhnlicher Auftrag: Karosserie Kormesser lackiert eine Bartheke 

Bier am Bulli 

„Manchmal bekommt man 

schon exotische Lackieraufträge, 

aber das war 

auch für uns eine Beson - 

derheit“, erklärt Dietmar 

Kormesser, Juniorchef von 

Karosserie Kormesser aus 

Zwettl. Für die Gaststätte 

„’s Motoric“ lackierte 

der niederösterreichische 

Lackierbetrieb neun Frontpartien 

von VW-Transportern. 


Das Janiba-Team zeigt wie es geht: Wie man kleine Schäden selbst behebt, 

faszinierte die zahlreichen Besucher der „Polierparty“. 

raturmethoden wie Dellendrücken 

oder das Ausharzen von Steinschlägen 

vorgestellt. Am Ende be - 

kamen die enthusiastischen Teilnehmer 

noch einige Pflegetipps 

Wer in der Kneipe „’s Motoric“ in 

Sallingberg sein Bier trinkt, der 

tut dies in einer ungewöhnlichen 

Atmosphäre: Der Schanktisch des 

motorlastigen Szene-Treffs besteht 

nämlich aus neun Frontpartien 

ausrangierter VW-Transpor - 

ter. Diese erstrahlen in ganz 

neuem Glanz, dank der Lackie - 

rung der Karosserie Kormesser 

GmbH. Der Sikkens Kunde setzte 

hier für die besondere Optik einen 

verschie denfarbigen Flittereffekt 

für ihr bestes Stück mit auf den 

Weg. Das 20-köpfige Janiba-Team 

hatte alle Hände voll zu tun, freute 

sich aber, dass seine Tipps so gut 

ankamen. ■ 

um. „Der nächste Auftrag von 

‚s’ Motoric’ steht auch schon ins 

Haus: Für passende Stehpulte in 

der Bar werden wir nochmals drei 

Frontpartien lackieren“, so Kormesser. 

■ 

Sikkens Kunden, die ebenfalls 

ungewöhnliche Lackieraufträge 

umgesetzt haben, dürfen sich 

gerne bei der Redaktion von 

„Sikkens aktuell“ melden.

J.+ S. Simon AG in Rupperswil: Seit 40 Jahren im Einsatz 

Geburtstagsfeier und Rennatmosphäre 

40 Jahre liegt es zurück, 

als die Brüder Josef und 

Siegfried Simon den 

mutigen Schritt in die Selbstständigkeit 

wagten und in Hun - 

zen schwil den Betrieb Carrosse rie 

J.+ S. Simon grün deten. Ein 

runder Geburtstag, der mit viel 

Action und zahl reichen Gästen 

gefeiert wurde. 

1981 zieht das Unternehmen an den 

heutigen Standort – nach Ruppers - 

wil. Dadurch verbessern sich die 

räumlichen Verhältnisse, und die Kapazitäten 

steigen – so vergrößert 

sich auch das Team. Mitgründer 

Josef Simon tritt 1989 aus gesundheitlichen 

Gründen et was kür - 

zer, bleibt aber weiterhin Mitglied 

der Geschäftsleitung. Somit übernimmt 

Siegfried Simon zugleich die 

alleinige Geschäftsführung. 2005 

wird J.+ S. Simon in eine Aktien- 

Das Team von „’s Motoric“ ist begeistert 

von seiner einzigartigen Theke. 

Zahlreiche Gäste kamen zum Jubiläum der Carrosserie J. + S. Simon nach 

Rupperswil und feierten mit. 

gesellschaft umgewandelt, ab 2008 

übergibt Siegfried Simon die Verantwortung 

nach und nach an seine 

Tochter Petra Sock-Simon und seine 

beiden Söhne Ivan und André Simon. 

Ende Mai 2009 feierte die J.+ S. 

Simon AG in Rupperswil ihr 40-jähriges 

Jubiläum. An diesem Tag 

standen die Türen für interessante 

Eindrücke, gute Gespräche und ge - 

mütliche Stunden mit einer viel fältig 

gestalteten Ausstellung für jeden 

Gratulanten offen. Natürlich mangelte 

es nicht an Unterhaltung, zum 

Beispiel lockte ein „Formel 1-Simu - 

lator“, sowie eine Modellauto-Rennbahn 

inklusive Zeitmessung. Das 

ganze Simon-Team freute sich über 

die ausgelassene Stimmung der 

Gäste und ein gelungenes Jubiläum. 

■ 

Am 2. April 2009 übergab Uwe Scherer, 

unser Partnerkunde, seine Firma an die 

langjährigen Mitarbeiter Thomas Wese - 

lau und Holger Schmidt. 

Wir wünschen den neuen Inhabern Wesslau und 

Schmidt viel Erfolg und weiterhin eine lang - 

jährige, gute Partnerschaft. 


Forum 

43

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