Fahrzeugeinrichtungen aus 100% Aluminium - ALUCA GmbH
Fahrzeugeinrichtungen aus 100% Aluminium - ALUCA GmbH
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S y s t e m<br />
Unterstützt wird das <strong>ALUCA</strong>-Entwicklerteam bei<br />
Computersimulationen und Dauerbelastungstests<br />
von Prof. Dr. Ing. Hans-Dieter Wagner vom renommierten<br />
Institut für Innovation und Integrierte<br />
Produktentwicklung des Steinbeis-Transferzentrums<br />
an der Fachhochschule Heilbronn.<br />
Produkt<br />
Service<br />
Module<br />
Laderaumschutz<br />
Zubehör<br />
Ladungssicherung<br />
Elektrik<br />
Einbaubeispiele<br />
Entwicklung<br />
auf höchstem Niveau<br />
Die Neuentwicklung eines flexiblen und durchdachten Einrichtungssystems<br />
erfordert Konstrukteure mit Fachwissen,<br />
Erfahrung und dem Blick für die praktische Anwendung des<br />
komplexen Produktes. Bei <strong>ALUCA</strong> kommt hinzu der unbedingte<br />
Wille zur Innovation und zur ständigen Verbesserung<br />
der visionären Grundidee: leichte und stabile <strong>Fahrzeugeinrichtungen</strong><br />
herzustellen.<br />
Lean-Design<br />
System <strong>ALUCA</strong> wurde erfolgreich auf Basis der Lean-Design-<br />
Philosophie entwickelt und realisiert. Dieser streng strukturierte<br />
Entwicklungsprozess hat die Aufgabe, den Wert des<br />
Produktes zu maximieren und die Verschwendung an Material<br />
und Arbeitszeit zu minimieren, lange bevor das Produkt die<br />
Fertigungshallen erreicht.<br />
Mit Sicherheit zertifiziert<br />
System <strong>ALUCA</strong> – Crash getestet<br />
Sicherheit steht für <strong>ALUCA</strong> an oberster Stelle. So werden<br />
die Einrichtungen nicht nur durch Crashtests geprüft, auch<br />
der TÜV Nord hat Sicherheit und Qualität von <strong>ALUCA</strong> geprüft<br />
und mit dem GS-Zeichen bestätigt.<br />
<strong>ALUCA</strong> ist im Bereich Qualitätsmanagement zertifiziert<br />
nach ISO 9001 und im Bereich Umweltmanagement<br />
nach ISO 14001.<br />
So wurde getestet:<br />
Testvorgaben nach: ECE-R 44<br />
Art des Crashs: Frontalaufprall<br />
Fahrzeugeinrichtung: System <strong>ALUCA</strong><br />
Eigengewicht: 126 kg<br />
Zuladung: 586 kg (Sandsäcke)<br />
Aufprallgeschwindigkeit: 50 km/h<br />
Spitzenimpuls: 28,1 g über 30 ms<br />
stoßartige Belastung 20 t<br />
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