MTU_ValueService Technical Documentation
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<strong>MTU</strong>_<strong>ValueService</strong><br />
<strong>Technical</strong> <strong>Documentation</strong><br />
Betriebsstoffvorschriften<br />
A001062/01D<br />
(Nur gültig für BR 1800 PowerPack)
Printed in Germany<br />
© 2009 Copyright <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH<br />
Diese Veröffentlichung einschließlich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung oder Nutzung<br />
bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH. Das gilt insbesondere für<br />
Vervielfältigung, Verbreitung, Bearbeitung, Übersetzung,Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und / oder<br />
Verarbeitung in elektronischen Systemen, einschließlich Datenbanken und Online-Diensten.<br />
Das Handbuch ist zur Vermeidung von Störungen oder Schäden beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber<br />
dem jeweiligen Wartungs- und Bedienungspersonal zur Verfügung zu stellen.<br />
Änderungen bleiben vorbehalten.
Inhaltsverzeichnis 01<br />
1 Vorbemerkungen .............................................................. 03<br />
2 Schmierstoffe ................................................................. 05<br />
3 Kühlmittel .................................................................... 11<br />
4 Kraftstoffe .................................................................... 15<br />
5 FreigegebeneBetriebsstoffe ..................................................... 19<br />
6 Konservierung des PowerPacks .................................................. 37<br />
7 Änderungsübersicht ............................................................ 39<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
02 Inhaltsverzeichnis<br />
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TIM ID: 0000030760 – 003<br />
Vorbemerkungen 03<br />
1 Vorbemerkungen<br />
Lebensdauer, Betriebssicherheit und Funktion der Antriebsanlagen sind in starkem Maße von den<br />
verwendeten Betriebsstoffen abhängig. Die richtige Auswahl und Pflege der Betriebsstoffe sind deshalb<br />
außerordentlich wichtig. Sie sind in diesen Betriebsstoffvorschriften festgelegt.<br />
Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf geändert oder ergänzt. Stellen Sie vor Gebrauch<br />
sicher, dass Sie die aktuellste Version vorliegen haben. Die aktuellste Version finden Sie auch unter:<br />
http://www.mtu-online.com/mtu/Sprache auswählen/<strong>MTU</strong>_ValueCare/<strong>MTU</strong>_<strong>ValueService</strong> Technische<br />
Dokumentation/Vorschriften für Betriebsstoffe/Betriebsstoffvorschriften (Nur gültig für BR 1800 PowerPack).<br />
Bei Fragen hilft Ihnen Ihr <strong>MTU</strong>-Ansprechpartner gerne weiter.<br />
Die Betriebsstoffvorschriften sind gültig für PowerPacks mit Motoren der Baureihe 1800 mit den Emissionsstufen,<br />
• Euro 3<br />
• EU-Stufe 3A<br />
• EPA-Tier3<br />
mit Dieselpartikelfilter jedoch ohne SCR-Abgasnachbehandlungssysteme.<br />
Prüfnormen für Betriebsstoffe:<br />
DIN Deutsches Institut für Normung<br />
EN Europäische Normung<br />
ISO Internationale Norm<br />
ASTM American Society for Testing and Materials<br />
IP Institute of Petroleum<br />
Hinweis:<br />
Die Verwendung der freigegebenen Betriebsstoffe, entweder nach der namentlichen Nennung oder entsprechend<br />
der aufgeführten Spezifikation, ist Bestandteil der Gewährleistungsbedingungen.<br />
Der Lieferant der Betriebsstoffe ist verantwortlich für die weltweit gleich bleibende Qualität der genannten Produkte.<br />
Betriebsstoffe für Antriebsanlagen können Gefahrenstoffe sein. Beim Umgang mit diesen Stoffen<br />
sowie bei deren Lagerung und Entsorgung sind gewisse Regeln zu beachten.<br />
Diese Regeln ergeben sich aus den Herstellerangaben, gesetzlichen Bestimmungen und technischen Regelwerken,<br />
die in dem jeweiligen Land gültig sind. Da von Land zu Land große Unterschiede bestehen können, ist eine<br />
allgemeingültige Aussage über die zu beachtenden Regeln im Rahmen dieser Betriebsstoffvorschriften nicht möglich.<br />
Der Anwender der hierin genannten Produkte ist daher verpflichtet, sich über die geltenden Bestimmungen<br />
selbst zu informieren. Die <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH übernimmt keinerlei Haftung bei unsachgemäßer<br />
oder gesetzwidriger Verwendung der von ihr freigegebenen Betriebsstoffe.<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
04 Vorbemerkungen<br />
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TIM ID: 0000030760 – 003
TIM ID: 0000030759 – 002<br />
Schmierstoffe 05<br />
2 Schmierstoffe<br />
Motoröle<br />
Verbrauchte Betriebsstoffe entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsorgen!<br />
Wahl der Viskositätsklassen<br />
Die Wahl der Viskositätsklasse richtet sich primär nach der Umgebungstemperatur, in der der Motor gestartet<br />
und betrieben werden soll. Bei der Beachtung der relevanten Leistungskriterien können die Motoren je nach<br />
Anwendungen sowohl mit Einbereichs- als auch mit Mehrbereichsölen betrieben werden. Richtwerte für die<br />
Temperaturgrenzen der einzelnen Viskositätsklassen sind aus Schaubild 1 zu entnehmen.<br />
Bei zu niedrigen Temperaturen muss das Motoröl vorgewärmt werden.<br />
Schaubild 1<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
06 Schmierstoffe<br />
Motoröle für die Baureihe 6H 1800<br />
Mischen von Motorölen<br />
Für den Motortyp 6H 1800 sind nur Motoröle gemäß Kapitel 5 zu verwenden.<br />
Das Ölwechselintervall beträgt 1000 Betriebsstunden bzw. max. 1 Jahr bei Verwendung von<br />
freigegebenen Kraftstoffen gem. Kapitel 4.<br />
Bei Verwendung von nicht freigegebenen Kraftstoffen sind verkürzte Ölwechselintervalle zu<br />
erwarten.<br />
Vor Verwendung nicht freigegebener Kraftstoffe, müssen die Ölwechselintervalle mit <strong>MTU</strong><br />
Friedrichshafen GmbH abgestimmt werden.<br />
Bei Betrieb mit Biodiesel/FAME gem. EN14214 reduzieren sich die Ölwechselintervalle,<br />
siehe Kapitel 4.<br />
Mischen von Motorölen ist grundsätzlich nicht zulässig!<br />
Auch das Auffrischen von verbrauchten Ölmengen durch andere, freigegebene Motoröle ist<br />
nicht zulässig!<br />
Im Rahmen eines Motorölwechsels ist das Umölen des Motorölproduktes möglich. Die dabei im<br />
Motorölkreislauf verbleibende Restölmenge ist unbedenklich.<br />
Getriebeöle für Schienenfahrzeuge mit ZF-Getriebe<br />
(Auszug aus ZF-Schmierstoffliste TE-ML16, Ausgabe 01.10.2008)<br />
ZF-Schmierstofflisten werden vierteljährlich zum 01.01., 01.04., 01.07. und 01.10. aktualisiert. Stellen Sie vor<br />
Gebrauch sicher, dass Sie die aktuellste Version vorliegen haben. Die aktuellste Version finden Sie auch unter:<br />
http://www.zf.com Menüpunkt Produkte und Services / Serviceleistungen / Technische Informationen /<br />
Schmierstoffe und Stahl / ZF-Schmierstoffliste / Sprache auswählen / TE-ML 16.<br />
(Tabelle 1)<br />
Produktgruppen Automatische Getriebe<br />
für Schienenfahrzeuge<br />
ASRail<br />
• 12 AS 2303. 12 AS 2703. 12 AS 3103. 16 AS2<br />
603<br />
Ecomat<br />
• HP 500 R, HP 590 R, HP 600 R<br />
• HP 502 R, HP 592 R, HP 602 R<br />
Schmierstoffklassen für die Service-<br />
Befüllung (1)Getriebe ohne/mit ZF-Intarder<br />
16K / 16P<br />
16L / 16M / 16N<br />
Automatic Transmission Fluid (ATF) (2)<br />
Ecomat<br />
• HP902 R 16N<br />
EcoLife (bis 105 °C) 16Q<br />
(1) = Freigegebene Handelsprodukte (siehe Kapitel 5), Ölwechselintervalle und<br />
Tieftemperaturgrenzen (nachfolgend aufgeführt).<br />
(2) = Besonders empfohlen: Das vollsynthetische ATF ZF-Ecofluid A PLUS wurde speziell für den Einsatz im<br />
Ecomat-Getriebe entwickelt. Die Kombination eines synthetischen Grundöls auf Basis Polyalphaolefin mit einem<br />
speziell ausbalancierten Additiv- Paket sorgt für eine hervorragende Oxidationsstabilität und Reibwertkonstanz.<br />
Die optimal auf das Getriebe zugeschnittene Viskosität garantiert zusammen mit der hohen Fress- und<br />
Pittingtragfähigkeit einen besonders hochwertigen Schutz und damit eine längere Lebensdauer von Lagern und<br />
Verzahnung. ZF-Ecofluid A PLUS zeichnet sich außerdem durch eine flache Viskositätskennlinie aus und ist<br />
daher auch für den Einsatz in kalten oder heißen klimatischen Regionen besonders geeignet.<br />
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TIM ID: 0000030759 – 002
TIM ID: 0000030759 – 002<br />
Schmierstoffe 07<br />
Für Fettschmierstellen sind die Angaben im Handbuch zu beachten.<br />
Zusatzmittel, ganz gleich welcher Art, die dem Öl nachträglich hinzugefügt werden, verändern<br />
das Öl in nicht kalkulierbarer Weise und sind deshalb nicht zulässig. Für alle aus der<br />
Verwendung derartiger Zusatzmittel resultierenden Schäden besteht keinerlei Haftung von ZF<br />
Ölwechselintervalle bei ASRail Getrieben (Tabelle 2):<br />
Schmierstoffklassen (1) Ölwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />
16K 300.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />
16P 360.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />
(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />
(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />
(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />
Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />
an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />
ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />
Öl- und Filterwechselintervalle bei Ecomat-Getrieben HP 500 R, HP 590 R, HP 600 R, HP 502<br />
R, HP592 R, HP 602 R im Schienenfahrzeugeinsatz (Tabelle 3):<br />
Schmierstoffklassen (1) Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />
16L 60.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />
16M 120.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />
16N 150.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />
(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />
(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />
(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />
Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />
an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />
ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />
Öl- und Filterwechselintervalle bei Ecomat-Getrieben HP 902 R im Schienenfahrzeugeinsatz (Tabelle 4):<br />
Schmierstoffklassen (1) Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />
16N 120.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />
(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />
(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />
(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />
Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />
an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />
ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />
Öl- und Filterwechselintervalle bei EcoLife-Getrieben im Schienenfahrzeugeinsatz (Tabelle 5):<br />
Schmierstoffklassen (1) Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />
16Q 180.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
08 Schmierstoffe<br />
(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />
(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />
(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />
Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />
an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />
ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />
Die o. g. Wechselintervalle gelten nur für Komplettbefüllungen. Bei Umölung auf andere<br />
Schmierstoffklassen gelten folgende Öl- und Filterwechselintervalle (Tabelle 6):<br />
Umölung von Schmierstoffklassen Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (1)<br />
16L => 16M 90.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />
16L => 16N 120.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />
16M => 16N 150.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />
(1) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />
Einsatzbereiche von Schmierstoffen<br />
Nachfolgendes Bild gibt Aufschluss über die Einsatzbereiche der verschiedenen SAE Klassen in<br />
Abhängigkeit der zu erwartenden Umgebungstemperaturen.<br />
Die Öle sind nach unten hin begrenzt durch die maximale dynamische Viskosität (Brookfield) von 150.000<br />
mPas, das entspricht näherungsweise der Grenze der Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen.<br />
Die obere Grenze wird durch die Belastung im Getriebe und den sich einstellenden Temperaturhaushalt<br />
bestimmt. Man kann davon ausgehen, dass bei hohen Umgebungstemperaturen auch mit höheren<br />
Ölsumpftemperaturen zu rechnen ist. Detailliertere Informationen zur Tieftemperaturgrenze des jeweiligen<br />
Produktes sind dem Sicherheitsdatenblatt des Ölherstellers zu entnehmen.<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030759 – 002
TIM ID: 0000030759 – 002<br />
Schmierstoffe 09<br />
Die Einhaltung der jeweiligen Tieftemperaturgrenze ist durch den Betreiber zu beachten! (Tabelle 7)<br />
Schmierstoffklassen Viskositätsklassen Einsatz bei Ölsumpftemperatur<br />
über<br />
16K / 16L / 16M / 16N / 16P / 16Q 75W-80 / 75W-85 / 75W-90 /<br />
75W-110 / 75W-140 / ATF<br />
Kraftübertragungsöle für VoithTurbogetriebe T 211 re.4 + KB190<br />
-40°C<br />
Auszug aus Voith Dokumentation Kraftübertragungsöle für Vioth-Turbogetriebe 120.00059000<br />
Version 1 und Instandhaltungsanleitung 120.00068341 Version 3<br />
Voith-Dokumentationen werden ständig aktualisiert. Stellen Sie vor Gebrauch sicher, dass sie die aktuellste<br />
Version vorliegen haben. Die aktuellste Version finden Sie auch unter:<br />
“www.Voithturbo.com” Menüpunkt Produkte & Anwendungen / Schiene / Hydrodynamische Antriebe / Druckschriften<br />
/ (Titel) Datenblatt - (Marktbereich) Hydrodynamische Antriebe / Kraftübertragungsöle für Turbogetriebe<br />
Öl- und Filterwechselintervalle bei Voith-Turbogetriebe T 211 re4 + KB190 (Tabelle 8)<br />
Öl- und Filterwechselintervall nach Fahrstunden (1) Öl- und Filterwechselintervall nach km<br />
5.000 300.000<br />
(1) = Fahrstunden sind Betriebsstunden aufsummiert ab einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als 1 km/h.<br />
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10 Schmierstoffe<br />
Tieftemperatureinsatz<br />
Mit den zugelassenen Kraftübertragungsölen ist ein Tieftemperaturstart bis zu -20 °C möglich.<br />
Bei tieferen Temperaturen müssen besondere Maßnahmen getroffen werden.<br />
Filterung des Öls<br />
Filtern Sie das Öl beim Füllen des Getriebes auf die Reinheitsklasse 15/11 nach ISO 4406.<br />
Geeignete mobile Filtereinheiten erfragen Sie bei Voith-Turbo.<br />
Die maximale Anzahl von Fremdpartikeln in 100 ml Öl bei dieser Reinheitsklasse beträgt:<br />
• Partikel >5µm: 32.000 (Klasse 15)<br />
• Partikel >15µm: 2.000 (Klasse 11)<br />
Hydrauliksystem<br />
Das Ölwechselintervall für das Hydrauliksystem beträgt 4000 Betriebsstunden bzw. max. 2<br />
Jahre!<br />
Es müssen die in Kapitel 5 freigegebenen Motoröle verwendet werden.<br />
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TIM ID: 0000030759 – 002
TIM ID: 0000030758 – 002<br />
Kühlmittel 11<br />
3 Kühlmittel<br />
Anforderungen<br />
Die Kühlmittelfüllung ist aus geeignetem Frischwasser und einem von <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH freigegebenen<br />
Kühlmittelzusatz aufzubereiten. Die Aufbereitung des Kühlmittels ist außerhalb des PowerPacks vorzunehmen!<br />
Mischungen verschiedener Kühlmittelzusätze sowie Zusatzadditive sind nicht zugelassen!<br />
Im Rahmen eines Kühlmittelwechsels ist die im PowerPack-Kühlmittelkreislauf<br />
verbleibende Restkühlmittelmenge unbedenklich.<br />
Zur Vermeidung von Schäden im Kühlsystem:<br />
• Bei Erstbefüllung muss im Kühlsystem ein Korrosions-Gefrierschutzmittelanteil von 50 Vol.-% gesichert sein.<br />
• Beim Nachfüllen (nach Kühlmittelverlust) oder bei Unterschreitung eines Korrosions-<br />
Gefrierschutzmittelanteiles von 40 Vol.-% muss im Kühlsystem wieder ein Korrosions-<br />
Gefrierschutzmittelanteil von 50 Vol.-% eingestellt werden.<br />
• Aus Korrosionsschutzgründen ist ein Korrosions-Gefrierschutzmittelanteil unter 40Vol.-% nicht zulässig.<br />
• Generell nicht mehr als 55 Vol.-% Korrosions-Gefrierschutzmittel verwenden. Die Gefrierschutzeigenschaft<br />
wird sonst verringert und die Wärmeabfuhr verschlechtert.<br />
Mischungsverhältnis Kühlmittel:<br />
Mischungsverhältnis Kühlmittel (Tabelle 9)<br />
Gefrierschutz bis °C -27 -32 -37 -42<br />
Wasser Vol.-% 60 55 50 45<br />
Korrosions-Gefrierschutzmittel<br />
Vol.-%<br />
40 45 50 55<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
12 Kühlmittel<br />
Berechnung der nachzufüllenden Korrosions-Gefrierschutzmittel-Nachfüllmenge<br />
A Kühlmittelinhalt (gesamt)<br />
B gemessene Konzentration<br />
C Liter<br />
D Volumen-% (Vol.-%)<br />
E Nachfüllmenge Korrosions-<br />
/Gefrierschutzmittel (Diese<br />
Menge ist bei vorschriftsmäßigem<br />
Kühlmittelstand abzulassen!)<br />
F Berechnungsbeispiel<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030758 – 002
TIM ID: 0000030758 – 002<br />
Kühlmittel 13<br />
Frischwasser<br />
Zur Aufbereitung des Kühlmittels darf nur sauberes und klares Wasser mit Werten aus nachfolgender Tabelle<br />
10 verwendet werden. Werden die Grenzwerte des Wassers nicht erreicht, so kann durch zumischen<br />
von entsalztem Wasser die Härte bzw. der Salzgehalt herabgesetzt werden.<br />
(Tabelle 10)<br />
Summe der Erdalkalien 1)<br />
(Wasserhärte)<br />
min.<br />
0mmol/l<br />
0°d<br />
pH-Wert bei 20°C 6,5 8,0<br />
max.<br />
2,7 mmol/l<br />
15°d<br />
Chlorid-Ionen 100 mg/l<br />
Summe Anionen 200 mg/l<br />
1)Gebräuchliche Bezeichnungen für die Wasserhärte in verschiedenen Ländern:<br />
1mmol/l = 5,6°d = 100 mg/kg CaCO ³<br />
• 1°d = 17,9 mg/kg CaCO ³,USAHärte<br />
• 1°d = 1,79° französische Härte<br />
• 1°d = 1,25° englische Härte<br />
Betriebsüberwachung<br />
Die Überprüfung des Frischwassers und laufende Überwachung des Kühlmittels sind für einen störungsfreien<br />
PowerPack-Betrieb sehr wichtig. <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH empfiehlt die Überprüfung des Frischwassers<br />
und des Kühlmittels einmal halbjährlich bzw. bei jeder Befüllung. Diese kann mit Hilfe des <strong>MTU</strong>-Prüfkoffers<br />
durchgeführt werden. Der <strong>MTU</strong>-Prüfkoffer enthält alle hierfür erforderlichen Geräte, Chemikalien, eine<br />
Gebrauchsanweisung für die durchzuführenden Untersuchungen sowie deren Grenzwerte.<br />
Folgende Untersuchungen können mit dem <strong>MTU</strong>-Prüfkoffer durchgeführt werden:<br />
• Bestimmung der Gesamthärte des Frischwassers (°d)<br />
• Bestimmung des pH-Wertes des Frischwassers und des Motorkühlmittels<br />
• Bestimmung des Chloridgehaltes im Frischwasser<br />
• Bestimmung der Korrosionsschutzölkonzentration<br />
• Bestimmung der Korrosions-/Gefrierschutzmittelkonzentration<br />
• Bestimmung der Konzentration des wasserlöslichen Korrosionsschutzmittels<br />
Die Untersuchung des Frischwassers und der Kühlmittel können bei <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH<br />
in Auftrag gegeben werden. Anzuliefern sind min. 0,25l.<br />
Grenzwerte für aufbereitete Kühlmittel (Tabelle 11)<br />
pH-Wert bei Verwendung von<br />
– Korrosion -/Gefrierschutzmittel min. 7,0 max. 9,0<br />
Silicium<br />
– gültig für Si-haltige Kühlmittel min. 25 mg/l<br />
Lagerstabilität der Kühlmittelkonzentrate bis max. 35°C (Tabelle 12)<br />
Korrosions-Gefrierschutzmittel 5 Jahre<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
14 Kühlmittel<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030758 – 002
TIM ID: 0000030757 – 002<br />
Kraftstoffe 15<br />
4 Kraftstoffe<br />
Dieselkraftstoffe<br />
Wahl eines geeigneten Dieselkraftstoffes<br />
Die Qualität des Kraftstoffes ist für eine zufrieden stellende Motorleistung, eine lange Motorlebensdauer<br />
sowie für die Einhaltung vertretbarer Abgaswerte von größter Bedeutung.<br />
Um eine optimale Motorleistung und befriedigende Standzeiten für das gesamte Kraftstoff- und<br />
Einspritzsystem zu erreichen sind bei allen zugelassenen Kraftstoffqualitäten die Grenzwerte für Wasser<br />
und Gesamtverschmutzung bereits im Fahrzeugtank einzuhalten.<br />
Grenzwerte für Wasser und Gesamtverschmutzung (Tabelle 13)<br />
Prüfmethoden Grenzwerte<br />
ASTM ISO<br />
Wassergehalt max. D 6304 EN 12937 200 mg/kg<br />
Gesamtverschmutzung max. D 6217 EN 12662 24 mg/kg<br />
Es wird dringend empfohlen eine zusätzliche Filterung ins Kraftstoffsystem zu integrieren.<br />
Die Verwendung nicht freigegebener Kraftstoffe nach kann zu erheblichen Abweichungen der<br />
Motorleistung und zu kapitalen Motorschäden führen.<br />
Vor Verwendung nicht freigegebener Kraftstoffe ist mit <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH Rücksprache<br />
zu halten!<br />
Bei Verwendung von nicht freigegebenen Kraftstoffen nach sind verkürzte Ölwechselintervalle zu<br />
erwarten.<br />
Vor Verwendung nicht freigegebene Kraftstoffe müssen die Ölwechselintervalle mit <strong>MTU</strong><br />
Friedrichshafen GmbH abgestimmt werden.<br />
Bei Betrieb mit Biodiesel/FAME gem. EN14214 reduzieren sich die Ölwechselintervalle, siehe<br />
Kapitel 4.<br />
Verbrauchte Betriebsstoffe entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsorgen!<br />
Kraftstoffschmierfähigkeit (Tabelle 14)<br />
Prüfmethoden Grenzwerte<br />
ASTM ISO<br />
Schmierfähigkeit bei 60°C max. D6079 12156-1 460 µm<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
16 Kraftstoffe<br />
Anforderungen<br />
Für den Betrieb sind handelsübliche Dieselkraftstoffe nach folgenden Spezifikationen zugelassen:<br />
Destillatkraftstoffe<br />
– Dieselkraftstoff nach EN 590<br />
– Grade Nr. 1–D (S15, S500, S5000) nach ASTM D 975–06<br />
– Grade Nr. 2–D (S15, S500, S5000) nach ASTM D 975–06<br />
Destillatkraftstoffe nach oben genanten Normen mit einem Schwefelgehalt
TIM ID: 0000030757 – 002<br />
Kraftstoffe 17<br />
• Eine Verlängerung der Motorölwechselintervalle beim Betrieb mit 100% FAME ist durch<br />
den Einsatz von Sonderausführungen für die Baureihen 460/1800 möglich. Die Motoren<br />
müssen dazu mit den Sonderausführungen Sondersteckpumpe und einem Kraftstoffvorfilter<br />
mit beheiztem Wasserabscheider ausgestattet sein.<br />
(Tabelle 16)<br />
Motorausführung Motorölwechsel-Intervall<br />
Motoren ohne Sonderausführung für den Betrieb mit<br />
FAME<br />
Motoren mit Sonderausführung:<br />
• Sondersteckpumpe<br />
• Kraftstoffvorfilter mit beheiztem Wasserabscheider<br />
Reduzierung des Motorölwechsel-Intervalls auf 300<br />
Betriebsstunden.<br />
Reduzierung des Motorölwechsel-Intervalls auf 500<br />
Betriebsstunden.<br />
Die geltenden Motoröl und Ölfilter-Wechselintervalle sind unbedingt einzuhalten!<br />
Das Überschreiten der Wechselintervalle kann zu Motorschäden führen!<br />
• Der Betrieb mit 100% FAME erfordert verkürzte Wechselintervalle für den Kraftstofffilter. Der<br />
Kraftstofffilter ist bei jedem Motorölwechsel zu ersetzen.<br />
• Etwa 25 Betriebsstunden nach der Umstellung auf FAME sollte wegen der Gefahr des Verstopfens durch<br />
gelöste Ablagerungen (FAME hat eine hohe Reinigungswirkung) ein Kraftstoff- und Motorölwechsel erfolgen.<br />
• Bei Kraftstofffiltern ist eine reduzierte Filterstandzeit über einen längeren Zeitraum möglich, wenn<br />
Altablagerungen aus dem Kraftstoffsystem in den Filter gespült werden. Als Verbesserungsmaßnahme<br />
sollte ein spezieller freigegebener Kraftstoffvorfilter eingebaut werden.<br />
Motorleistung und Motorstillstand<br />
• Heizwertbedingt sinkt die Motorleistung beim Einsatz von 100% FAME um ca. 8-10%. Dies führt<br />
zu einem entsprechenden Kraftstoffmehrverbrauch im Vergleich zum Betrieb mit Dieselkraftstoff.<br />
Eine Korrektur der Motorleistung ist nicht zulässig.<br />
• Vor längeren Motorstillstandszeiten ist das Kraftstoffsystem zur Vermeidung von Verklebungen durchzuspülen.<br />
Dazu ist der Motor mindestens 30 Minuten mit Dieselkraftstoff zu betreiben.<br />
Allgemeine Hinweise<br />
• Über die FAME-Beständigkeit der nicht zu unserem Lieferumfang gehörigen Kraftstoffanlage<br />
können von uns keine Aussagen gemacht werden.<br />
• FAME ist ein sehr effektives Lösungsmittel. Deshalb ist ein Kontakt z. B. mit Lack zu vermeiden.<br />
• Der typische Geruch der FAME-Abgase, insbesondere bei langem Leerlaufbetrieb, wird gelegentlich<br />
als unangenehm empfunden. Durch den Einsatz eines Oxydationskatalysators in Eigenverantwortung<br />
des Fahrzeug-/ Geräteherstellers kann die Geruchsbelästigung gemildert werden.<br />
Unser Haus übernimmt keine Gewährleistung für Schäden, die in ursächlichem Zusammenhang<br />
mit dem Einsatz von FAME minderer Qualität oder durch Nichtbeachtung unserer Vorschriften für<br />
den FAME-Betrieb stehen. Auch daraus resultierende Unregelmäßigkeiten und Folgeschäden<br />
fallen nicht in unseren Verantwortungsbereich.<br />
Pflanzenöle als Alternative zum Dieselkraftstoff<br />
Die Verwendung von reinen Pflanzenölen als Alternative zum Dieselkraftstoff oder FAME ist<br />
aufgrund einer fehlenden Normung sowie negativer Erfahrungen (Motorschäden durch Verkokungen,<br />
Ablagerungen in den Brennräumen und Ölverschlammung) grundsätzlich nicht zulässig!<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
18 Kraftstoffe<br />
Schwefelarme Dieselkraftstoffe<br />
Schwefel ist in chemisch gebundener Form im Rohöl und somit auch im Kraftstoff in unterschiedlicher Höhe enthalten.<br />
In der Europäischen Union ist seit dem 01.01.2005 ein Schwefelgehalt von max. 50 mg/kg bzw. 10 mg/kg<br />
vorgeschrieben. Als schwefelfrei bezeichnen wir Dieselkraftstoffe mit einem Schwefelanteil von max. 10<br />
mg/kg. Schwefelarme Dieselkraftstoffe (max. 50 mg/kg) sind aus Umweltschutzgründen zu empfehlen. Um<br />
Verschleißprobleme zu vermeiden, werden u. a. vom Hersteller Lubricity Additive zugesetzt.<br />
Winterbetrieb mit Dieselkraftstoffen<br />
Bei tiefen Außentemperaturen kann das Fließvermögen des Dieselkraftstoffes infolge<br />
Paraffinausscheidung ungenügend werden.<br />
Um Betriebsstörungen (z.B. verstopfte Filter) zu vermeiden, sind in den Wintermonaten Dieselkraftstoffe<br />
mit geeignetem Kältefließverhalten zu verwenden.<br />
Fließverbesserer<br />
Fließverbesserer können das Ausscheiden von Paraffin nicht verhindern, sie nehmen jedoch Einfuß auf<br />
die Größe der Kristalle und somit kann der Dieselkraftstoff den Filter passieren<br />
Die Wirksamkeit vom Fließverbesserer ist nicht bei jedem Kraftstoff garantiert.<br />
Sichere Aussagen können nur labortechnische Untersuchungen der Filtrierbarkeit erbringen.<br />
Dosierungen und Zumischungen müssen gemäß den Herstellerangaben beachtet werden.<br />
Mikroorganismen im Kraftstoff<br />
Bei ungünstigen Bedingungen kann im Kraftstoff Bakterienbefall und Schlammbildung auftreten. In diesem Fall ist<br />
der Kraftstoff mit Biociden nach Herstellervorschrift zu behandeln. Überkonzentrationen sind generell zu vermeiden.<br />
Bei prophylaktischem Einsatz muss die Konzentration mit dem jeweiligen Hersteller abgeklärt werden.<br />
Freigegebene Biocide (Tabelle 17)<br />
Hersteller Markenname Einsatzkonzentration<br />
ISP Global Technologies<br />
Deutschland GmbH<br />
Emil-Hoffmann-Str. 1a<br />
50996 Köln<br />
Tel. +49 (0)2236 9649 304/301<br />
Fax. +49 (0)2236 9649 295<br />
Schülke und Mayr<br />
22840 Norderstedt<br />
Tel. +49 (0) 40/52100-00<br />
Fax. +49 (0) 40/52100-244<br />
Rohm und Haas<br />
In der Kron 4<br />
60489 Frankfurt<br />
Tel. +49 (0) 69/78996–0<br />
Fax. +49 (0) 69/7895356<br />
Maintenance Technologies<br />
Simon4s Town<br />
7995 Cape Town - South Africa<br />
Tel. +27 21 9877377<br />
Fax. +27 21 9794611<br />
Email: maintech@telkomsa.net<br />
Bakzid 100 ml pro 100 l<br />
Grota MAR 71<br />
StabiCor 71<br />
0,5 l / Tonne<br />
0,5 l / Tonne<br />
Kathon FP 1,5 100-200 mg/kg<br />
Dieselcure Fuel Decontainment 1 : 4000 (250mg/kg)<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030757 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 19<br />
5 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Allgemeines<br />
Betriebsstoffe für hydrostatische Antriebssysteme (Lüfter, Generatorantrieb)<br />
Als Betriebsflüssigkeit für das Hydrauliksystem müssen die nachfolgend aufgelisteten und<br />
zulässigen Motoröle verwendet werden.<br />
Motoröle<br />
Einzelheiten und Besonderheiten siehe Kapitel “Schmierstoffe” (→ Seite 05)<br />
Mehrbereichsöle der SAE-Klassen 0W-30, 5W-30, 5W-40, und 10W-40 für Dieselmotoren,<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
AD Parts, S. L. AD SDX PLUS + 10W40 10W-40<br />
Addinol Lube Oil Addinol Super Truck MD 1048<br />
Addinol Ultra Truck MD 0538<br />
Adolf Würth GmbH & Co.<br />
KG<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Triathlon Super Cargo 10W-40<br />
Alvea Freeway DBE4 10W-40<br />
Aral AG Aral Giga Turboral<br />
Aral Mega Turboral<br />
Aral Super Turboral<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Armorine S.A. Armorine Diamant 10W-40<br />
Ashland Nederland B.V. Ashland A.P.B. Prefleet DDQ 10W-40<br />
Astris S.A. Astris TNX 10W-40<br />
Avia Mineralöl-AG Avia Turbosynth HT-E 10W-40<br />
BayWa AG BayWa Motorenöl Super Truck 1040 MC<br />
BayWa Super Truck 1040 MC<br />
BayWa Super Truck 530 SL<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Behran Oil Company Behran Turbo EIII 10W-40<br />
Belgin Madeni Yaglar Tic. Ve<br />
San. A.S.<br />
Blaser Swisslube AG Blasol DEP 5W30<br />
Blasol DHP 10W40<br />
Blasol DHSP 10W40<br />
Lubex Premium XT 10W40 10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
20 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
BP p.I.c. BP Vanellus E7 LE<br />
BP Vanellus E7 Plus<br />
BP Vanellus E7 Supreme<br />
BP Vanellus E7 Ultra<br />
BP Vanellus E7 Ultra M<br />
BP Vanellus E8 Ultra<br />
BP Vanellus Eco<br />
BP Vanellus Max Drain<br />
BP Vanellus Max Drain 5W-30<br />
Bucher AG Motorex Focus 4<br />
Motorex MC Power 3<br />
Motorex MC Power Plus<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-40<br />
5W-30<br />
5W-30<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
C.F.C.L. ECLA 10W-40<br />
Calpam Mineralöl-<br />
Gesellschaft mbH<br />
Calpam Turbosynth 10W-40<br />
Carat GmbH & Co. KG ad-Super Cargo Leichtlauf-Oil 10W-40<br />
Carl Bechem GmbH STAROIL DIMO SAE10W-40 10W-40<br />
Castrol Ltd. Castrol Elixion 0W-30<br />
Castrol Enduron<br />
Castrol Enduron Euro 4 Low SAPS<br />
Castrol Enduron New Technology<br />
Castrol Enduron Plus<br />
Castrol Enduron Plus<br />
Cepsa Lubricantes Cepsa Eurotech LS<br />
Cepsa Eurotrans SHPD<br />
Cepsa Eurotrans SHPD 5W30<br />
Chevron Global Lubricants Caltex Delo XLD<br />
Texaco Ursa TDX<br />
Texaco Ursa Ultra<br />
Ursa Premium FE<br />
Ursa Super TDX<br />
0W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
5W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
Chief Oil Nederland B.V. Chief Oil Nambe 10W-40<br />
Christian Lühmann GmbH &<br />
Co. KG<br />
Christian Winkler GmbH &<br />
Co. KG<br />
CLAAS Vertriebsgesellschaft<br />
mbH<br />
Classic Motorenöl Super<br />
Classic Motorenöl Ultra 5W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
winkler Truck Fuel Economy 5W-30<br />
CLAAS AGRIMOT ULTRATEC 10W-40<br />
CLAAS Engine Pro<br />
CLAAS Ultratec - XXL<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 21<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Comercial Roshfans S.A. ACIETE SINTETICO VOLTRO<br />
EUROFLEET<br />
10W-40<br />
Comma Oil & Chemicals Ltd. Comma Ultra Diesel 10W-40<br />
Condat S.A. Condat Vicam Eurosynth<br />
Condat Vicam Runner 10W40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Conqord Oil S.r.L. Roadstar 10W-40<br />
Daimler AG MB 228.5 Motorenöl 000 989 60 01 12<br />
MB 228.5 Motorenöl 000 989 60 01 13<br />
Mercedes-Benz NFZ-Motorenöl Blatt<br />
228.5<br />
De Oliebron B.V. Tor Turbosynt<br />
Tor Turbosynth 10W-40 NF<br />
Tor Turbosynth LSP, 10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Delek Delkol Turbosynth M 10W40 10W-40<br />
EKO A.B.E.E. EKO FORZA SYNTHETIC 10W-40<br />
Eldon’s S.A. Eldon’s Elona Syn 5W-30<br />
Eller-Montan-Comp. GmbH Ellmotol Econo Plus HDC 10W-40<br />
EMKA Schmiertechnik<br />
GmbH<br />
EMKA Cargo MC 10W40 10W-40<br />
Engen Petroleum Ltd. Engen Dieselube 3000 Super 10W-40<br />
ENI S.p.A. Agip Sigma Super TFE<br />
Agip Sigma Trucksint TFE<br />
Agip Sigma Ultra TFE<br />
Autol Valve Ultra FE<br />
ENOC International Sales<br />
L.L.C.<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
ENOC Vulcan 770 SLD 10W-40 10W-40<br />
ERG Petroli S.p.A. ERG TD 501, SAE 10W-40 10W-40<br />
ESA ESA Multilub Freeway 10W-40<br />
Ets A. Mauran & Fils S.A. Inter Turbo LD 5 10W-40<br />
Eurol Produktionsges.m.b.H Eurol Concept LD 10W-40<br />
Evva-Schmiermittel-Fabrik Evva Truck Extra 10W-40<br />
Exxon Mobil Corp. Mobil Delvac 1 5W-40<br />
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40<br />
Mobil Delvac XHP LE 10W-40<br />
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30<br />
5W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
22 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Finke Mineralölwerk GmbH Aviaticon Finko-Super Truck LA 10W/40<br />
Aviaticon Finko Truck LD 10W/40<br />
Aviaticon FinkoTruck LD 5W/30<br />
FL Selenia S.p.A. Aktual Synthec<br />
Hercules FE<br />
Hercules SHTF<br />
Urania 100K<br />
Urania Ecotech<br />
Urania FE<br />
Fuchs Petrolub AG Cofran Marathon 10W-40<br />
Fuchs Titan Cargo LDF<br />
Fuchs Titan Cargo MC SAE 10W-40<br />
FuchsTitanCargoSLSAE5W-30<br />
GB Lubricants Ltd. UNIMOT 5 10W/40<br />
Unimot Synth 5<br />
TCK EURO 5W30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
5W-30<br />
Gedol International S.R.L. TCK EURO 5W-30 5W-30<br />
Georg Oest Mineralölwerke<br />
GmbH & Co KG<br />
Ginouves Georges S.A. York 847<br />
York 847<br />
York 847 10W-40<br />
Oest Dimo HT Super 10W-40<br />
5W-40<br />
10W-30<br />
10W-40<br />
GML OIL; LCC GML OIL OFFLIMITS 10W-40 10W-40<br />
Greenway Lubricants<br />
Limited<br />
Stamina LDS 100 10W-40<br />
Grupa Lotos SA. Turdus Powertec Synthetic SAE 5W/30<br />
Turdus Semisyntetic CF/SL 10W-40<br />
Turdus Semisyntetic XHPDO<br />
Gulf Oil International Gulf Fleet Force Synth<br />
Gulf Superfleet ELD 10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
Hafa France Hafa Eurodex 10W-40<br />
Handelsges. für Kfz-Bedarf<br />
GmbH & CO. KG<br />
Hankook Shell Oil Company<br />
Limited<br />
SVG Esvaugol Premium SAE 10W-40 10W-40<br />
Hankook Shell Rimula Ultra 10W-40<br />
Hermann Bantleon GmbH Avilub Motorenöl WDB 10W-40 10W-40<br />
Huiles Berliet S.A. RTO Extensia RXD 10W-40<br />
RTO Extensia RXD ECO 5W-30<br />
RTO Extensia TXD ECO 10W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-30<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 23<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Hunold Schmierstoffe GmbH Eurolub Muiticargo 10W/40 10W-40<br />
Igol, France Igol Trans Turbo 6X<br />
Igol Trans Turbo 8X<br />
INA Rafinerija nafte Rijeka INA Super 2000<br />
INA Super EKO<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Iranol Co. Iranol D-40,000 10W-40<br />
Italiana Petroli (IP) Genua IP Tarus Turbo Plus<br />
IP Tarus Turbo Synthetic<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Japan Energy Corp. Jomo Delcion 5W-40<br />
Kompressol-Oel Verkaufs<br />
GmbH<br />
Kompressol-FX 10W-40<br />
Krafft S.L. Molykote Synt 10W-40 SHPD<br />
Ultra SHPDO Synthetic<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Kroon Oil B.V. Armado Synth LSP 10W40 10W-40<br />
Kuttenkeuler GmbH Master Truck 10W-40<br />
Kuwait Petroleum Q8 Super Truck FE<br />
Q8 T 860 SAE 10W-40<br />
Q8 T 905 SAE 10W-40<br />
Liqui Moly GmbH Liqui Moly LKW Langzeit Motoröl<br />
Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoröl FE<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Mapetrol d.o.o. Mapetrol Motoröl SHPD Ultra 10W-40<br />
MarcoAGdeAmedia BR-352-EX<br />
Lubrax Tec Turbo<br />
Meguin GmbH & Co. KG<br />
Mineraloelwerke<br />
MillersOilsLtd. Truckmaster XPFE<br />
Trucksynth<br />
Mineralöl-Raffinerie<br />
Dollbergen GmbH<br />
megol Diesel Truck Performance<br />
Megol Motorenoel Super Leichtlauf DIMO<br />
Megol Motorenoel Super LL DIMO<br />
Premium<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Pennasol Performance Truck 10W-40<br />
Mitan Mineralöl GmbH Alpine Turbo Plus 10W40 10W-40<br />
MOL-LUB Ltd. MOL Synt Diesel<br />
MOL Dynamic Synt Diesel 10W-40<br />
Morris & Co. Ltd. Morris Ringfree Ultra<br />
Ring Free Ultra plus FE 5W30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
24 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Motul Motul Tekma Optima 5W-30<br />
Motul Tekma Ultima 10W-40<br />
Müller Mineralöle GmbH &<br />
Co. KG<br />
OTPPLUSSUPERTruck<br />
OTP Plus Super-Leichtlauf-Motorenöl<br />
Neste Markkinointi Oy Neste Turbo E6 10W-40<br />
Neste Turbo Super 5W-30<br />
New-Process AG Dallas Power 5<br />
New Process Motoroil Dallas Plus 3<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
NOCC, a. s. Valar Adut XL 053 5W-30<br />
Noviol B.V. Kennoco Eurosynth HP 10W-40<br />
Oel-Brack AG Midland Nova<br />
Midland Synqron Diesel<br />
Oelwerke Julius Schindler<br />
GmbH<br />
Oil Company Champion in<br />
the World s.r.l.<br />
Econo-Veritas Truck FE<br />
OJS Veritas Spezial HD-XTR7 10W-40<br />
Veritas Spezial HD Extra<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
One Hundred SAE 10W-40 MB 228.5 10W-40<br />
Oktanoil DOO Bela Crkva Turbo Ultra Long 5W-30<br />
Olipes, S. L. Averoil TIR-UHP 10W-40<br />
OMV OMV super truck<br />
OMV truck blue SAE 10W-40<br />
OMV truck FE plus<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
OOO LLK International Lukoil Prima 10W-40<br />
Opet Petrolcülük Opet Omega Formula 5W-30<br />
Opet Omega Formula Blend 10W-40<br />
Orlen Oil Sp. z o. o. ORLEN OIL Diesel (4) XHPDO CF 10W-40<br />
Platinum Ultor Extreme 10W/40<br />
Platinum Ultor Progress, 10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Orly International Orly Taurus 3002 10W-40<br />
OY TEBOIL AB, Suomen<br />
Petrooli<br />
Teboil Super XLD<br />
Teboil Super XLD L-SAPS, SAE 10W-40<br />
Pakelo Motor Oil S.r.l. Pakelo Goldenstar<br />
Pakelo Goldenstar LA 51<br />
Pakelo Goldenstar LA-77-51<br />
Pakelo Kentron Over MB 5<br />
Paramo, a. s. Mogul Diesel DTT Plus<br />
Mogul Diesel Ultra<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 25<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Peeters Brems S.A. Ardea Semi Synthetic Special Diesel Oil 10W-40<br />
Pero Dugic Maxima HC Magnum XHPD<br />
Maxima XHPD<br />
Petrogal S.A. Galp Galaxia Extreme<br />
Galp Galaxia LD S Ultra<br />
Galp Galaxia Ultra EC<br />
Galp Galaxia Ultra LS<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Petrol Ofisi Anonim Sirketi PO Maximus Diesel 10W-40 10W-40<br />
Petroliam Nasional Berhad Motolub 3000<br />
Motolub 800<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
Petromin Oils Petromin Turbomaster LD 228.5 10W-40<br />
Prista Oil AD Prista UHPD<br />
Prista Ultra TD, SAE 10W-40<br />
PROFI-TECH GmbH PROFI-CAR DIESEL POWER TRUCK<br />
ACTRON<br />
Rafinerija Nafte DOO<br />
Beograd<br />
Raiffeisen Central-<br />
Genossenschaft Nordwest<br />
eG<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Galax Extra HPD 5W-30<br />
Mega Truck<br />
Power Truck 10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
Raloy Lubricantes Max Raloy Diesel 5W-30<br />
Ravensberger<br />
Schmierstoffvertrieb GmbH<br />
Ravenol Super Performance Truck 5W-30<br />
Ravenol Performance Truck 10W-40<br />
Repsol YPF Repsol Diesel Turbo UHPD MID SAPS<br />
Repsol Diesel Turbo VHPD<br />
Repsol Turbo UHPD<br />
Rondine Azienda<br />
Petrochimica S.p.A.<br />
S.A.Espanola de<br />
Lubrificantes<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
Blu Oil 5 10W-40<br />
Gulfleet Highway 10W-40<br />
Gulfleet Supreme (EP)<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Sakson S.A. Parnas Hercules 5 SAE 10W-40 10W-40<br />
Sasol Oil (Pty) Ltd Sasol Ruby 10W-40<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
26 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Shell International Petroleum<br />
Company<br />
Shell Normina Extra<br />
Shell Rimula Extra E4<br />
Shell Rimula R5 M<br />
Shell Rimula R6 M<br />
Shell Rimula R6 ME<br />
Shell Rimula Signia<br />
Shell Rimula Ultra<br />
Shell Rimula Ultra<br />
Shell Rimula Ultra (E7)<br />
Shell SL 0807<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Sips-Dieter Döcker GmbH Sips-TSL 4 10W-40<br />
SK Energy ZIC XQ 5000 10W-40 10W-40<br />
Slider SA Taurus Ultra 10W-40<br />
Slovnaft a. s. Madit Mistral 10W-40<br />
Solda Vladimiro S.p.A. Wladoil UHP Diesel Oil 10W-40<br />
SPECOL Sp.Z.O.O. Spec Diesel UHPD CF 10W/40 10W-40<br />
SRS Schmierstoff Vertrieb<br />
GmbH<br />
Wintershall TFF<br />
Wintershall TFG<br />
Wintershall TFL<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Strub + Co AG Strub Partsynt HC Ultra UHPD 10W-40<br />
Sun Oil Co. Sunoco Ultra HPD 10W-40<br />
Svenska Statoil AB Statoil TruckWay 5W-30<br />
Swd Lubricants GmbH & Co.<br />
KG<br />
Expert XH, SAE 10W40<br />
swd Expert PAO<br />
Syneco S.p.A. Syneco K-E5<br />
Syneco Multirange<br />
Tamoil Petroli S.p.A. Tamoil Diesel Top Performance FE<br />
Tamoil Diesel Premium FE<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
Tehnosint d.o.o. Extrol Gold Star (XHPD) 5W-30<br />
The Valvoline Company Valvoline ProFleet<br />
Valvoline ProFleet LS SAE 10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 27<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Total Lubrifiants Antar Maxolia 10W-40<br />
Antar Maxolia FE 5W-30<br />
Elf Performance Experty 10W-40<br />
Elf Performance Experty FE 5W-30<br />
Elf Performance Experty LSX 10W-40<br />
Elf Performance Galaxy FE 10W-30<br />
Fina Kappa Syn 5W–30<br />
Fina Kappa Ultra 10W-40<br />
Total Rubia TIR 8600 10W-40<br />
Total Rubia TIR 8600 FE 10W-30<br />
Total Rubia TIR 8900 10W-40<br />
Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-30<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-30<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Unil Deutschland GmbH Unil Unimot Truck LD SAE 10W-40 10W-40<br />
Unil Opal Unil LCM XS<br />
Unil Opal LCM 800<br />
Unil Opal LCM 850<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Usoco N.V. Usoco UHPD 10W-40<br />
Verkol, S.A. Verkol EXTREM 5W-30<br />
Verkol TD-Max 10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
Wilhelm Scholten GmbH Aviatic Super FEG 10W-40<br />
Wisura Mineralölwerk Wisura Cargo MC 10W-40 10W-40<br />
Witham Oil & Paint Ltd. Qualube Extendol, SAE 10W-40 10W-40<br />
Wolf Oil Corporation N.V. Champion Turbofleet UHPD<br />
Wolf Masterlube Longdrain Ultra<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Wunsch Öle GmbH Wunsch TSL-Diesel 10W-40<br />
Wynn’s Italia S.P.A.. Multitruck FE 10W-40<br />
Yacco SAS Yacco Transpro 65 SAE 10W-40 10W-40<br />
Zeller + Gmelin GmbH & Co. Divinol Multimax Plus 10W-40<br />
Divinol Multimax USHPD<br />
Mehrbereichsöle (Low SPAsh-Öle)<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
AD Parts, S.L. AD SDX Plus + 10W40 10W-40<br />
Addinol Lube Oil Addinol Extra Truck MD 1049 LE 10W-40<br />
Aral AG Aral Mega Turboral LA 10W-40 10W-40<br />
Bemerkungen<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
28 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Astris S.A. Astris Diesel ADC-04 10W-40<br />
Blaser Swisslube AG Blasol DHSP 10W40 10W-40<br />
BP p.I.c. BP Vanellus Eco<br />
BP Vanellus Max Drain Eco<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Bucher AG Motorex Focus 4 10W-40<br />
Castrol Ltd. Castrol Elixion Low SAPS<br />
Castrol Enduron Euro 4 Low SAPS<br />
Castrol Enduron Low SAPS<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Cepsa Lubricantes, S.A. Cepsa Eurotech LS 10W-40<br />
Chevron Texaco Ursa Ultra<br />
Texaco Ursa Ultra X<br />
Christian Lühmann GmbH &<br />
Co. KG<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
CLASSIC MEDUNA LT 1040 LA 10W-40<br />
Daimler AG MB 228.51 Motorenöl A 000 989 91 01<br />
Granat<br />
MB 228.51 Motorenöl A 000 989 94 01<br />
Mercedes Benz NFZ-Motorenöl Blatt<br />
228.51<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
De Olibron B.V. TOR Turbosynth LSP, 10W-40 10W-40<br />
Deutsche Pentosin-Werke<br />
GmbH<br />
Pentosin Diesel 10W-40 LA 10W-40<br />
Exxon Mobil Corp. Mobil Delvac XHP LE 10W-40 10W-40<br />
Finke Mineralölwerk GmbH Aviaticon Finko-Super Truck LA 10W/40 10W-40<br />
FL Selenia s.p.a. URANIA ECOTECH 10W-40<br />
Fuchs Petrolub AG, Fuchs Titan Cargo Maxx SAE 10W-40 10W-40<br />
GB Lubricants Unimot (R) Synth 51 10W-40<br />
Georg Oest Mineralölwerk<br />
GmbH & Co KG<br />
OEST Dimo LS SAE 10W-40 10W-40<br />
Ginouves Georges S.A. York 947 10W-40 10W-40<br />
GML OIL, LLC GML OIL OFFLIMITS 10W-40 10W-40<br />
Gulf Oil International Gulf Superfleet XLE 10W-40<br />
Handelsges. für Kfz-Bedarf<br />
GmbH & Co. KG<br />
SVG Esvaugol Low SAPS 10W-40<br />
Hunold Schmierstoffe GmbH Euroclub Supermax 10W/40 10W-40<br />
Igol France Igol Protruck 200X, SAE 10W-40 10W-40<br />
Kroon Oil B.V. Armado Synth LSP 10W40 10W-40<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 29<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Kuwait Petroleum Q8 T 900<br />
Q8 T 905 SAE 10W-40<br />
Liqui Moly GmbH Liqui Moly Top Tec Truck 4050<br />
Liqui Moly Truck-Nachfüll-ÖI<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Meguin GmbH & Co. KG megol Motorenoel Low SAPS 10W-40<br />
Mineralöl-Raffinerie<br />
Dollbergen GmbH<br />
Motor Gold LightTec 10W-40<br />
MOL-LUB Ltd. MOL Dynamic Mistral 10W-40 10W-40<br />
Morris & Co. Ltd. Morris Ring Free Ultra 10W-40 10W-40<br />
Motul Motul Tekma Ultima + 10W-40 10W-40<br />
Neste Markkinointi Oy Neste Turbo E6 10W-40 10W-40<br />
New-Process AG Super Dallas Synkat 10W-40<br />
Noaloil NOALOIL DIAM Ld Td 100 10W40 10W-40<br />
Oel-Brack AG Midland Nova 10W-40<br />
Oelwerke Julius Schindler<br />
GmbH<br />
OJS Veritas Spezial HD-LSA 10W-40 10W-40<br />
Oil Refinery Modrica MAXIMA euro 4+ 10W-40<br />
OMV OMV truck blue SAE 10W-40 10W-40<br />
Orlen Oil Sp. z o. o. Platinum Ultor Progress, 10W-40 10W-40<br />
OY TEBOIL AB, Suomen<br />
Petrooli<br />
Teboil Super XLD L-SAPS, SAE 10W-40 10W-40<br />
Pakelo Motor Oil S.r.L Pakelo Goldenstar LA 51<br />
Pakelo Goldenstar LA 77–51<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Panolin AG Panolin Diesel Synth EU-4 10W-40<br />
Paz Lubricants & Chemicals Paz Syntop SAE 10W/40 10W-40<br />
Petrogal S.A. Galp Galáxia Ultra LS 10W-40<br />
Prista Oil AD Prista UHPD 10W-40<br />
Rafinerija Nafte DOO GALAX Euro 4 Low SAPS, SAE 10W-40 10W-40<br />
Ravensberger<br />
Schmierstoffvertrieb\ GmbH<br />
Repsol YPF Lubricantes y<br />
Especialidades<br />
Ravenol EURO IV Truck SAE 10W-40 10W-40<br />
Repsol Diesel Turbo UHPD MID SAPS 10W-40<br />
Rock Oil Company commercial systhesis 10W40 10W-40<br />
ROWE Mineralölwerk GmbH Rowe Truckstar 1040 HC-LA 10W-40<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
30 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Hersteller Markenname SAE<br />
Viskositätsklasse<br />
Shell International Shell Rimula R6 LM<br />
Shell Rimula R6 LME<br />
Shell Rimula Signia<br />
Shell SL 0807<br />
10W-40<br />
5W-30<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Sips-Dieter Docker GmbH SIPS TLA-5-Diesel 10W-40<br />
Solero AG Pacific OilADC-04 10W-40<br />
SRS Schmierstoff Vertrieb<br />
GmbH<br />
Wintershall TLA 10W-40<br />
Strub + Co AG Strub Partsynt HC UItra SAE 10W/40 10W-40<br />
Svenska Statoil AB TruckWay E6 10W-40 10W-40<br />
Swd Lubricants GmbH & Co.<br />
KG<br />
swd FAVORIT LSAP SAE 10W-40 10W-40<br />
Tamoil Italia S:P:A. TAMOIL DIESEL ULTRA FE 10W-40<br />
The Valvoline Company Valvoline ProFleet LS SAE 10W-40 10W-40<br />
Total Lubrifiants Elf Performance Experty LSX 10W40<br />
Total Rubia TIR 8900 10W-40<br />
10W-40<br />
10W-40<br />
Unil Deutschland GmbH UNIL UNIMOT TRUCK LA SAE 10W-40 10W-40<br />
Unil Opal Unil Opal Pallas 900, SAE 10W-40 10W-40<br />
Wolf OIL Corp. N.V. WOLF MASTERLUBE LONGDRAIN<br />
ULTRA MS 10W40<br />
10W-40<br />
Wunsch Öle GmbH Wunsch TLA - Diesel 10W-40<br />
Yacco SAS Yacco Transpro 65 SAE 10W-40 10W-40<br />
Zeller + Gmelin GmbH & Co.<br />
KG<br />
Divinol Multimax Plus 10W-40 10W-40<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 31<br />
Getriebeöle<br />
Betriebsstoffe für ZF-Getriebe<br />
Mechanische Schaltgetriebe der Firma ZF Friedrichshafen:<br />
Die aktuell zulässigen Betriebsstoffe für ZF Getriebe können im Internet unter folgender Adresse kostenlos<br />
heruntergeladen werden. “www.ZF.com” Menüpunkt Produkte und Services / Serviceleistungen / Technische<br />
Informationen / Schmierstoffe & Stahl / ZF-Schmierstoffliste / Sprache auswählen / TE-ML16.<br />
Schmierstoffklasse 16K Getriebeöl der Viskositätsklasse: SAE 75W-80 (Grundöl<br />
teilsynthetisch, synthetisch, geeignet für Intarder)<br />
Hersteller Produktbezeichnung<br />
Baywa AG, München/D Tectrol Syntogear MA 7580<br />
Fuchs Petrolub AG, Mannheim/D Fuchs Titan Cytrac MAN Synth 75W-80<br />
Schmierstoffklasse 16L (ATF)<br />
Hersteller Produktname<br />
Addinol Lube Oil GmbH, Leuna/D Addinol ATF D II E<br />
American AGIP Company, Cabot/USA AGIP HD Synthetic Blend<br />
Amsoil, Superior/USA Amsoil 206 Synthetic<br />
ARAL AG, Bochum/D ARAL Getriebeöl ATF E-S<br />
AVIA Mineralöl-AG, München/D AVIA Fluid ATF 92 S<br />
Bucher AG Langenthal, Langenthal/CH ATF TP<br />
Motorex ATF II Synthetic<br />
Castrol International, Pangbourne Reading/GB Castrol Import Multivehicle ATF<br />
Cepsa Lubricants S.A., Madrid/E Cepsa ATF 3000 S<br />
Chevron Texaco Global Lubricants, San Ramon/USA Caltex Synthetic ATF Heavy Duty<br />
Chevron Automatic Tansmission Fluid Mercon V<br />
Chevron Multi-Vehicle ATF<br />
Chevron Synthetic ATF Heavy Duty<br />
Texaco Havoline ATF Mercon V<br />
Texaco Havoline Multi-Vehicle ATF<br />
Texaco Synthetic ATF Heavy Duty<br />
Chevron Texaco, Ghent/B Texamatic S<br />
Comercial Importadora S.A. DE C.V., Santa Fe/MEX Multi ATF Para Todas Las Marcas<br />
Comp. Brasil. d. Petro.Ipiranga, Rio de Janero/BR Isamatic Mercon V<br />
ENI S.P.A. Refining & Marketing Division, Rom/I ATF II E<br />
Exxon Mobil Corp., Fairfax, Virginia/USA Esso ATF LT 71141<br />
Mobil 1 Synthetic ATF<br />
Mobil ATF SHC<br />
Fuchs Petrolub AG, Mannheim/D Titan ATF 5000 SL<br />
Ginouves Georges SA, La Farlede/F York 886<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
32 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Hersteller Produktname<br />
Grupa Lotos SA, Gdansk/PL Lotos ATF Super III G<br />
Huiles Berliet S.A., Saint Priest/F RTO Starmatic S2<br />
Kuwait Petroleum R&T B.V., Europoort RT/NL Q8 Auto 14 Synthetic<br />
Q8 Auto 15 ED<br />
LLK Finland OY, Hamina/FIN Teboil Fluid ES-MAX<br />
Lubricant Oil Com. Sinopec, Beijing/CN GW ATF-III LD<br />
Lubricantes Venoco Intern. C.A., Guacara/YV Venoco ATF Multi -Vehiculo (75W)<br />
Lubrication Engineers, Inc., Fort Worth, Texas/USA 1150 Trans-All EHP Automatic Transmission Fluid<br />
Maziva Zagreb D:O.O., Zagreb/HR INA ATF Ekstra<br />
Mol-Lub Kft., Almásfüzitö/H Mol ATF Synt<br />
Neste Markkinointi Oy, Espoo/Fin Neste ATF-2<br />
New Process AG, Tübach/CH ATF Synth<br />
OMV Refining & Marketing GmbH, Wien/A OMV ATF Z2<br />
OMV ATF-S<br />
Orlen Oil SP. Z.O.O., Krakow/PL Hipol ATF IIE<br />
Pakelo Motor Oil S.R.L., San Bonifacio (VR)/I Pakelo ATF DXIII HTS<br />
Pakelo Auxon III<br />
Pakelo DX Fluid II TS<br />
Panolin AG, Madetswil/CH Panolin ATF Synth<br />
Petro-Canada Lubricants, Mississauga/CDN Heavy Duty Synthetic Blend ATF<br />
Mercon V ATF H-36007<br />
Petronas Lubricants Intern., Kuala Lumpur/MAL Tutela Truck ATF 90<br />
Raloy Lubricantes S.A. DE C.V., Tianguistenco/MEX Transfluid Synthetic M-5<br />
Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Werther/D Ravenol Dexron II E<br />
Ravenol Dexron III H<br />
Repsol YPF Lubricantes y Especialidades, Madrid/E Matic Sintetico<br />
Repsol Matic III<br />
S.A.E.L., Madrid/E Gulf ATF Synt<br />
Shell International Petroleum Comp. LTD., London/GB Shell Donax TV<br />
Shell Donax TX<br />
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH, Salzbergen/D SRS Wiolin ATF Dexron S<br />
Statoil Lubricants, Stockholm/S Syntomatic<br />
Transway S DX II<br />
Transway S DX III F<br />
Suomi Petrooli OY, Hamina/F Teboil Fluid ES-Max<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 33<br />
Hersteller Produktname<br />
Tedex Production SP.Z.O.O.Tomaszwo Mazowiecki/PL Tedex ATF III<br />
Tedex ATF Synthetic<br />
Total Lubrifiants S.A., Paris/F Elfmatic G2 SYN<br />
Elfmatic G3 SYN<br />
Total Fluide SYN FE<br />
Total Fluide XLD FE<br />
Total Fluidematic SYN<br />
Valvoline Europe, Dordrecht/NL Valvoline Synpower ATF<br />
Wameco, Zanica (BG)/I Helifluid 9600 TS<br />
Warren Oil CO., Dunn, North Carolina/USA Multi-Vehicle Synthetic Blend ATF<br />
Schmierstoffklasse 16M (ATF)<br />
Hersteller Produktbezeichnung<br />
ARAL AG, Bochum/D ARAL ATF LTF<br />
BP International, Pangbourne, Reading/GB BP Autran LTF<br />
BP Autran SYN 295<br />
Castrol International, Pangbourne, Reading/GB Castrol Transmax Z<br />
Castrol Transynd<br />
Kompressol-Oel Verkaufs GmbH, Köln/D Kompressol-Dexron Synth LTF<br />
Schmierstoffklasse 16N (Synthetische ATF)<br />
Hersteller Produktbezeichnung<br />
Petronas Lubricants Intern., Kuala Lumpur/MAL Tutel Truck ATF 120<br />
Shell International Petroleum Comp. LTD., London/GB Sherll Donax TZ<br />
ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen/D ZF-Ecofluid A Plus<br />
Schmierstoffklasse 16P Getriebeöl der Viskositätsklasse: SAE 75W-80 (Grundöl<br />
synthetisch, geeignet für Intarder)<br />
Hersteller Produktbezeichnung<br />
Castrol International, Pangbourne Reading/GB Castrol Syntrans Max 75W-80<br />
ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen/D ZF-Ecofluid M<br />
Schmierstoffklasse 16Q<br />
Hersteller Produktbezeichnung<br />
ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen/D ZF-Ecofluid Life<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
34 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Betriebsstoffe für Voith-Getriebe<br />
Hydrodynamische Getriebe der Firma Voith:<br />
Die aktuell zulässigen Betriebsstoffe für Voith-Getriebe können im Internet unter folgender Adresse<br />
kostenlos heruntergeladen werden. “www.Voithturbo.com” Menüpunkt Produkte & Anwendungen<br />
/ Schiene / Hydrodynamische Antriebe / Druckschriften / (Titel) Datenblatt - (Marktbereich)<br />
Hydrodynamische Antriebe / Kraftübertragungsöle für Turbogetriebe<br />
Freigegebene Voith-Kraftübertragungsöle<br />
Hersteller Produktbezeichnung Erhöhte thermisch/oxidative<br />
Beständigkeit<br />
Betriebsbewährung<br />
Addinol SGL 18 X JA<br />
AGIP AGIP Blasia 32 JA<br />
ARAL ARAL DegolBG 32 JA<br />
BP BP Energol HL-XP 32 JA<br />
Caltex Torque Fluid 32 JA<br />
Chevron Texaco Textran V 32 JA<br />
Exxon Mobil Mobilfluid 125 JA<br />
Fuchs-Europe Renofluid TF 1500 X JA<br />
Shell Shell Tegula V 32 X JA<br />
Total Total Azolla VTR 32 X JA<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030754 – 002<br />
Freigegebene Betriebsstoffe 35<br />
Kühlmittelzusätze<br />
Einzelheiten und Besonderheiten siehe Kapitel “Kühlmittel” (→ Seite 11)<br />
Mischungen verschiedener Kühlmittelzusätze sowie Zusatzadditive sind nicht zugelassen!<br />
Vor jedem Wechsel von einem silikathaltigen Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat auf<br />
ein silikatfreies Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat ist ein Spüllauf mit Frischwasser<br />
durchzuführen!<br />
Vor jedem Wechsel von einem silikatfreien Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat auf ein<br />
silikathaltiges Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat ist ein Spüllauf mit Frischwasser<br />
durchzuführen!<br />
Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrate (silikathaltig)<br />
Hersteller Markenname Betriebszeit<br />
Stunde / Jahr<br />
Addinol Antifreeze Super - / 3<br />
Aral AG Aral Antifreeze Extra - / 3<br />
BASF AG Glysantin G 05<br />
Glysantin G 48<br />
Glysantin Protect Plus<br />
Bucher AG Motorex Antifreeze G05<br />
Motorex Antifreeze Protect G48<br />
-/3<br />
-/3<br />
-/3<br />
-/3<br />
-/3<br />
Castrol Ltd. Castrol Antifreeze NF - / 3<br />
Clariant GmbH Genantin Super - / 3<br />
Fuchs Petrolub AG Fuchs Maintain Fricofin - / 3<br />
Ginouves Georges<br />
S.A.<br />
York 716 -/3<br />
Krafft S.A. Krafft Refrigerante ACU 2300 - / 3<br />
Maziva - Zagreb d.o.o. INA Antifriz AI Super - / 3<br />
MOL-LUB Ltd. EVOX Extra G48 Antifreeze<br />
concentrate<br />
-/3<br />
Panolin AG Panolin Anti-Frost MT-325 -/3<br />
Shell International Glyco Shell - / 3<br />
The Valvoline<br />
Company<br />
Zerex G 05<br />
Zerex G 48<br />
-/3<br />
-/3<br />
Total Glacelf MDX - / 3<br />
Univar BR Standard Blue Antifreeze - / 3<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
36 Freigegebene Betriebsstoffe<br />
Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrate (silikatfrei)<br />
Hersteller Markenname Betriebszeit<br />
Stunde / Jahr<br />
Aral AG Aral Antifreeze Silikatfrei - / 3<br />
BASF AG Glysantin G 30<br />
Glysantin Alu Protect<br />
The Valvoline<br />
Company<br />
-/3<br />
-/3<br />
Zerex G 30 - / 3<br />
Korrosions-Gefrierschutzmittel Fertigmischungen<br />
Hersteller Markenname Betriebszeit<br />
Stunde / Jahr<br />
BASF Kühlstoff G 05-23/50 - / 3<br />
Detroit-Diesel Power Cool Off-Highway 50/50 (50%) - / 3<br />
Total Total Coolelf MDX -37 - / 3<br />
Bemerkungen<br />
Bemerkungen<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030754 – 002
TIM ID: 0000030755 – 001<br />
Konservierung des PowerPacks 37<br />
6 Konservierung des PowerPacks<br />
Hinweis<br />
Bei Fragen zur Konservierung des PowerPack halten Sie bitte Rücksprache mit Ihrem <strong>MTU</strong>-Ansprechpartner.<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
38 Konservierung des PowerPacks<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />
TIM ID: 0000030755 – 001
TIM ID: 0000030752 – 002<br />
Änderungsübersicht 39<br />
7 Änderungsübersicht<br />
Allgemeiner Teil<br />
Diese Druckschrift ist nur für die BR1800 PowerPack gültig.<br />
Alle Informationen zu den anderen <strong>MTU</strong>-Baureihen und <strong>MTU</strong>-DD Series S60 finden Sie in den<br />
<strong>MTU</strong>-Betriebsstoffvorschriften unter der Druchschriftnummer A001061/.. .<br />
Änderungen<br />
Lfd.-Nr. Seite Thema Aktion Maßnahme<br />
1 alle Symbol neues Symbol<br />
ersetzt<br />
durch<br />
2 03 Vorbemerkungen Änderung neuer Internetpfad<br />
3 03 Vorbemerkungen Änderung EU-Stufe 3A<br />
4 03 Vorbemerkungen hinzu mit Dieselpartikelfilter<br />
... SCR-Abgasnachbehandlungssysteme<br />
5 05 Motoröle Änderung Hinweis überarbeitet<br />
6 06 Mischen von<br />
Motorölen<br />
7 07 Ölwechselintervalle<br />
bei AsRail Getrieben<br />
Änderung<br />
Hinweis erweitert<br />
hinzu Tabelle 2<br />
8 09 Tabelle 7 hinzu Schmierstoffklassen<br />
16K und 16P<br />
9 11 Anforderungen Änderung Abschnitt<br />
überarbeitet<br />
10 11 Mischungsverhältnis<br />
Kühlmittel (Tabelle 9) Änderung erweitert<br />
11 12 Berechnung der<br />
nachzufüllenden<br />
Korrosions-Gefrierschutzmittelnachfüllmenge<br />
12 13 Betriebsüberwachung<br />
13 13 Grenzwerte für<br />
aufbereitete<br />
Kühkmittel (Tabelle<br />
11)<br />
hinzu gesamter Abschnitt<br />
neu<br />
Änderung<br />
Änderung<br />
Abschnitt<br />
überarbeitet<br />
überarbeitet<br />
A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>
40 Änderungsübersicht<br />
Lfd.-Nr. Seite Thema Aktion Maßnahme<br />
14 15 Grenzwerte für Wasser<br />
und Gesamtverscshmutzung<br />
Änderung 3. Hinweis<br />
überarbeitet<br />
15 18 Fließverbesserer Änderung labortechnische<br />
Untersuchungen<br />
16 31 Betriebsstoffe für<br />
ZF-Getriebe<br />
Änderung neue Öle hinzu<br />
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