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MTU_ValueService Technical Documentation

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<strong>MTU</strong>_<strong>ValueService</strong><br />

<strong>Technical</strong> <strong>Documentation</strong><br />

Betriebsstoffvorschriften<br />

A001062/01D<br />

(Nur gültig für BR 1800 PowerPack)


Printed in Germany<br />

© 2009 Copyright <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH<br />

Diese Veröffentlichung einschließlich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung oder Nutzung<br />

bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH. Das gilt insbesondere für<br />

Vervielfältigung, Verbreitung, Bearbeitung, Übersetzung,Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und / oder<br />

Verarbeitung in elektronischen Systemen, einschließlich Datenbanken und Online-Diensten.<br />

Das Handbuch ist zur Vermeidung von Störungen oder Schäden beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber<br />

dem jeweiligen Wartungs- und Bedienungspersonal zur Verfügung zu stellen.<br />

Änderungen bleiben vorbehalten.


Inhaltsverzeichnis 01<br />

1 Vorbemerkungen .............................................................. 03<br />

2 Schmierstoffe ................................................................. 05<br />

3 Kühlmittel .................................................................... 11<br />

4 Kraftstoffe .................................................................... 15<br />

5 FreigegebeneBetriebsstoffe ..................................................... 19<br />

6 Konservierung des PowerPacks .................................................. 37<br />

7 Änderungsübersicht ............................................................ 39<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


02 Inhaltsverzeichnis<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


TIM ID: 0000030760 – 003<br />

Vorbemerkungen 03<br />

1 Vorbemerkungen<br />

Lebensdauer, Betriebssicherheit und Funktion der Antriebsanlagen sind in starkem Maße von den<br />

verwendeten Betriebsstoffen abhängig. Die richtige Auswahl und Pflege der Betriebsstoffe sind deshalb<br />

außerordentlich wichtig. Sie sind in diesen Betriebsstoffvorschriften festgelegt.<br />

Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf geändert oder ergänzt. Stellen Sie vor Gebrauch<br />

sicher, dass Sie die aktuellste Version vorliegen haben. Die aktuellste Version finden Sie auch unter:<br />

http://www.mtu-online.com/mtu/Sprache auswählen/<strong>MTU</strong>_ValueCare/<strong>MTU</strong>_<strong>ValueService</strong> Technische<br />

Dokumentation/Vorschriften für Betriebsstoffe/Betriebsstoffvorschriften (Nur gültig für BR 1800 PowerPack).<br />

Bei Fragen hilft Ihnen Ihr <strong>MTU</strong>-Ansprechpartner gerne weiter.<br />

Die Betriebsstoffvorschriften sind gültig für PowerPacks mit Motoren der Baureihe 1800 mit den Emissionsstufen,<br />

• Euro 3<br />

• EU-Stufe 3A<br />

• EPA-Tier3<br />

mit Dieselpartikelfilter jedoch ohne SCR-Abgasnachbehandlungssysteme.<br />

Prüfnormen für Betriebsstoffe:<br />

DIN Deutsches Institut für Normung<br />

EN Europäische Normung<br />

ISO Internationale Norm<br />

ASTM American Society for Testing and Materials<br />

IP Institute of Petroleum<br />

Hinweis:<br />

Die Verwendung der freigegebenen Betriebsstoffe, entweder nach der namentlichen Nennung oder entsprechend<br />

der aufgeführten Spezifikation, ist Bestandteil der Gewährleistungsbedingungen.<br />

Der Lieferant der Betriebsstoffe ist verantwortlich für die weltweit gleich bleibende Qualität der genannten Produkte.<br />

Betriebsstoffe für Antriebsanlagen können Gefahrenstoffe sein. Beim Umgang mit diesen Stoffen<br />

sowie bei deren Lagerung und Entsorgung sind gewisse Regeln zu beachten.<br />

Diese Regeln ergeben sich aus den Herstellerangaben, gesetzlichen Bestimmungen und technischen Regelwerken,<br />

die in dem jeweiligen Land gültig sind. Da von Land zu Land große Unterschiede bestehen können, ist eine<br />

allgemeingültige Aussage über die zu beachtenden Regeln im Rahmen dieser Betriebsstoffvorschriften nicht möglich.<br />

Der Anwender der hierin genannten Produkte ist daher verpflichtet, sich über die geltenden Bestimmungen<br />

selbst zu informieren. Die <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH übernimmt keinerlei Haftung bei unsachgemäßer<br />

oder gesetzwidriger Verwendung der von ihr freigegebenen Betriebsstoffe.<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


04 Vorbemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030760 – 003


TIM ID: 0000030759 – 002<br />

Schmierstoffe 05<br />

2 Schmierstoffe<br />

Motoröle<br />

Verbrauchte Betriebsstoffe entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsorgen!<br />

Wahl der Viskositätsklassen<br />

Die Wahl der Viskositätsklasse richtet sich primär nach der Umgebungstemperatur, in der der Motor gestartet<br />

und betrieben werden soll. Bei der Beachtung der relevanten Leistungskriterien können die Motoren je nach<br />

Anwendungen sowohl mit Einbereichs- als auch mit Mehrbereichsölen betrieben werden. Richtwerte für die<br />

Temperaturgrenzen der einzelnen Viskositätsklassen sind aus Schaubild 1 zu entnehmen.<br />

Bei zu niedrigen Temperaturen muss das Motoröl vorgewärmt werden.<br />

Schaubild 1<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


06 Schmierstoffe<br />

Motoröle für die Baureihe 6H 1800<br />

Mischen von Motorölen<br />

Für den Motortyp 6H 1800 sind nur Motoröle gemäß Kapitel 5 zu verwenden.<br />

Das Ölwechselintervall beträgt 1000 Betriebsstunden bzw. max. 1 Jahr bei Verwendung von<br />

freigegebenen Kraftstoffen gem. Kapitel 4.<br />

Bei Verwendung von nicht freigegebenen Kraftstoffen sind verkürzte Ölwechselintervalle zu<br />

erwarten.<br />

Vor Verwendung nicht freigegebener Kraftstoffe, müssen die Ölwechselintervalle mit <strong>MTU</strong><br />

Friedrichshafen GmbH abgestimmt werden.<br />

Bei Betrieb mit Biodiesel/FAME gem. EN14214 reduzieren sich die Ölwechselintervalle,<br />

siehe Kapitel 4.<br />

Mischen von Motorölen ist grundsätzlich nicht zulässig!<br />

Auch das Auffrischen von verbrauchten Ölmengen durch andere, freigegebene Motoröle ist<br />

nicht zulässig!<br />

Im Rahmen eines Motorölwechsels ist das Umölen des Motorölproduktes möglich. Die dabei im<br />

Motorölkreislauf verbleibende Restölmenge ist unbedenklich.<br />

Getriebeöle für Schienenfahrzeuge mit ZF-Getriebe<br />

(Auszug aus ZF-Schmierstoffliste TE-ML16, Ausgabe 01.10.2008)<br />

ZF-Schmierstofflisten werden vierteljährlich zum 01.01., 01.04., 01.07. und 01.10. aktualisiert. Stellen Sie vor<br />

Gebrauch sicher, dass Sie die aktuellste Version vorliegen haben. Die aktuellste Version finden Sie auch unter:<br />

http://www.zf.com Menüpunkt Produkte und Services / Serviceleistungen / Technische Informationen /<br />

Schmierstoffe und Stahl / ZF-Schmierstoffliste / Sprache auswählen / TE-ML 16.<br />

(Tabelle 1)<br />

Produktgruppen Automatische Getriebe<br />

für Schienenfahrzeuge<br />

ASRail<br />

• 12 AS 2303. 12 AS 2703. 12 AS 3103. 16 AS2<br />

603<br />

Ecomat<br />

• HP 500 R, HP 590 R, HP 600 R<br />

• HP 502 R, HP 592 R, HP 602 R<br />

Schmierstoffklassen für die Service-<br />

Befüllung (1)Getriebe ohne/mit ZF-Intarder<br />

16K / 16P<br />

16L / 16M / 16N<br />

Automatic Transmission Fluid (ATF) (2)<br />

Ecomat<br />

• HP902 R 16N<br />

EcoLife (bis 105 °C) 16Q<br />

(1) = Freigegebene Handelsprodukte (siehe Kapitel 5), Ölwechselintervalle und<br />

Tieftemperaturgrenzen (nachfolgend aufgeführt).<br />

(2) = Besonders empfohlen: Das vollsynthetische ATF ZF-Ecofluid A PLUS wurde speziell für den Einsatz im<br />

Ecomat-Getriebe entwickelt. Die Kombination eines synthetischen Grundöls auf Basis Polyalphaolefin mit einem<br />

speziell ausbalancierten Additiv- Paket sorgt für eine hervorragende Oxidationsstabilität und Reibwertkonstanz.<br />

Die optimal auf das Getriebe zugeschnittene Viskosität garantiert zusammen mit der hohen Fress- und<br />

Pittingtragfähigkeit einen besonders hochwertigen Schutz und damit eine längere Lebensdauer von Lagern und<br />

Verzahnung. ZF-Ecofluid A PLUS zeichnet sich außerdem durch eine flache Viskositätskennlinie aus und ist<br />

daher auch für den Einsatz in kalten oder heißen klimatischen Regionen besonders geeignet.<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030759 – 002


TIM ID: 0000030759 – 002<br />

Schmierstoffe 07<br />

Für Fettschmierstellen sind die Angaben im Handbuch zu beachten.<br />

Zusatzmittel, ganz gleich welcher Art, die dem Öl nachträglich hinzugefügt werden, verändern<br />

das Öl in nicht kalkulierbarer Weise und sind deshalb nicht zulässig. Für alle aus der<br />

Verwendung derartiger Zusatzmittel resultierenden Schäden besteht keinerlei Haftung von ZF<br />

Ölwechselintervalle bei ASRail Getrieben (Tabelle 2):<br />

Schmierstoffklassen (1) Ölwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />

16K 300.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />

16P 360.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />

(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />

(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />

(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />

Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />

an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />

ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />

Öl- und Filterwechselintervalle bei Ecomat-Getrieben HP 500 R, HP 590 R, HP 600 R, HP 502<br />

R, HP592 R, HP 602 R im Schienenfahrzeugeinsatz (Tabelle 3):<br />

Schmierstoffklassen (1) Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />

16L 60.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />

16M 120.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />

16N 150.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />

(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />

(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />

(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />

Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />

an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />

ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />

Öl- und Filterwechselintervalle bei Ecomat-Getrieben HP 902 R im Schienenfahrzeugeinsatz (Tabelle 4):<br />

Schmierstoffklassen (1) Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />

16N 120.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />

(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />

(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />

(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />

Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />

an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />

ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />

Öl- und Filterwechselintervalle bei EcoLife-Getrieben im Schienenfahrzeugeinsatz (Tabelle 5):<br />

Schmierstoffklassen (1) Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (2,3)<br />

16Q 180.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


08 Schmierstoffe<br />

(1) = Freigegebene Handelsprodukte und zugelassene Schmierstoffklasse beachten<br />

(2) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />

(3) = Verlängerte Ölwechselintervalle können nach Rücksprache mit dem Kundendienst der ZF<br />

Friedrichshafen AG Sonder-Antriebstechnik und nach erfolgter Ölanalyse (nach abgestimmten Laufleistungen)<br />

an einigen Referenzgetrieben ausgedehnt werden. Die Vorgehensweise zur Ölprobenentnahme<br />

ist der entsprechenden Service Information zu entnehmen.<br />

Die o. g. Wechselintervalle gelten nur für Komplettbefüllungen. Bei Umölung auf andere<br />

Schmierstoffklassen gelten folgende Öl- und Filterwechselintervalle (Tabelle 6):<br />

Umölung von Schmierstoffklassen Öl- und Filterwechselintervall [km bzw. Jahre] (1)<br />

16L => 16M 90.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />

16L => 16N 120.000 km bzw. alle 2 Jahre<br />

16M => 16N 150.000 km bzw. alle 3 Jahre<br />

(1) = Ölwechsel erforderlich, je nach dem was zuerst zutrifft.<br />

Einsatzbereiche von Schmierstoffen<br />

Nachfolgendes Bild gibt Aufschluss über die Einsatzbereiche der verschiedenen SAE Klassen in<br />

Abhängigkeit der zu erwartenden Umgebungstemperaturen.<br />

Die Öle sind nach unten hin begrenzt durch die maximale dynamische Viskosität (Brookfield) von 150.000<br />

mPas, das entspricht näherungsweise der Grenze der Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen.<br />

Die obere Grenze wird durch die Belastung im Getriebe und den sich einstellenden Temperaturhaushalt<br />

bestimmt. Man kann davon ausgehen, dass bei hohen Umgebungstemperaturen auch mit höheren<br />

Ölsumpftemperaturen zu rechnen ist. Detailliertere Informationen zur Tieftemperaturgrenze des jeweiligen<br />

Produktes sind dem Sicherheitsdatenblatt des Ölherstellers zu entnehmen.<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030759 – 002


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Schmierstoffe 09<br />

Die Einhaltung der jeweiligen Tieftemperaturgrenze ist durch den Betreiber zu beachten! (Tabelle 7)<br />

Schmierstoffklassen Viskositätsklassen Einsatz bei Ölsumpftemperatur<br />

über<br />

16K / 16L / 16M / 16N / 16P / 16Q 75W-80 / 75W-85 / 75W-90 /<br />

75W-110 / 75W-140 / ATF<br />

Kraftübertragungsöle für VoithTurbogetriebe T 211 re.4 + KB190<br />

-40°C<br />

Auszug aus Voith Dokumentation Kraftübertragungsöle für Vioth-Turbogetriebe 120.00059000<br />

Version 1 und Instandhaltungsanleitung 120.00068341 Version 3<br />

Voith-Dokumentationen werden ständig aktualisiert. Stellen Sie vor Gebrauch sicher, dass sie die aktuellste<br />

Version vorliegen haben. Die aktuellste Version finden Sie auch unter:<br />

“www.Voithturbo.com” Menüpunkt Produkte & Anwendungen / Schiene / Hydrodynamische Antriebe / Druckschriften<br />

/ (Titel) Datenblatt - (Marktbereich) Hydrodynamische Antriebe / Kraftübertragungsöle für Turbogetriebe<br />

Öl- und Filterwechselintervalle bei Voith-Turbogetriebe T 211 re4 + KB190 (Tabelle 8)<br />

Öl- und Filterwechselintervall nach Fahrstunden (1) Öl- und Filterwechselintervall nach km<br />

5.000 300.000<br />

(1) = Fahrstunden sind Betriebsstunden aufsummiert ab einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als 1 km/h.<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


10 Schmierstoffe<br />

Tieftemperatureinsatz<br />

Mit den zugelassenen Kraftübertragungsölen ist ein Tieftemperaturstart bis zu -20 °C möglich.<br />

Bei tieferen Temperaturen müssen besondere Maßnahmen getroffen werden.<br />

Filterung des Öls<br />

Filtern Sie das Öl beim Füllen des Getriebes auf die Reinheitsklasse 15/11 nach ISO 4406.<br />

Geeignete mobile Filtereinheiten erfragen Sie bei Voith-Turbo.<br />

Die maximale Anzahl von Fremdpartikeln in 100 ml Öl bei dieser Reinheitsklasse beträgt:<br />

• Partikel >5µm: 32.000 (Klasse 15)<br />

• Partikel >15µm: 2.000 (Klasse 11)<br />

Hydrauliksystem<br />

Das Ölwechselintervall für das Hydrauliksystem beträgt 4000 Betriebsstunden bzw. max. 2<br />

Jahre!<br />

Es müssen die in Kapitel 5 freigegebenen Motoröle verwendet werden.<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030759 – 002


TIM ID: 0000030758 – 002<br />

Kühlmittel 11<br />

3 Kühlmittel<br />

Anforderungen<br />

Die Kühlmittelfüllung ist aus geeignetem Frischwasser und einem von <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH freigegebenen<br />

Kühlmittelzusatz aufzubereiten. Die Aufbereitung des Kühlmittels ist außerhalb des PowerPacks vorzunehmen!<br />

Mischungen verschiedener Kühlmittelzusätze sowie Zusatzadditive sind nicht zugelassen!<br />

Im Rahmen eines Kühlmittelwechsels ist die im PowerPack-Kühlmittelkreislauf<br />

verbleibende Restkühlmittelmenge unbedenklich.<br />

Zur Vermeidung von Schäden im Kühlsystem:<br />

• Bei Erstbefüllung muss im Kühlsystem ein Korrosions-Gefrierschutzmittelanteil von 50 Vol.-% gesichert sein.<br />

• Beim Nachfüllen (nach Kühlmittelverlust) oder bei Unterschreitung eines Korrosions-<br />

Gefrierschutzmittelanteiles von 40 Vol.-% muss im Kühlsystem wieder ein Korrosions-<br />

Gefrierschutzmittelanteil von 50 Vol.-% eingestellt werden.<br />

• Aus Korrosionsschutzgründen ist ein Korrosions-Gefrierschutzmittelanteil unter 40Vol.-% nicht zulässig.<br />

• Generell nicht mehr als 55 Vol.-% Korrosions-Gefrierschutzmittel verwenden. Die Gefrierschutzeigenschaft<br />

wird sonst verringert und die Wärmeabfuhr verschlechtert.<br />

Mischungsverhältnis Kühlmittel:<br />

Mischungsverhältnis Kühlmittel (Tabelle 9)<br />

Gefrierschutz bis °C -27 -32 -37 -42<br />

Wasser Vol.-% 60 55 50 45<br />

Korrosions-Gefrierschutzmittel<br />

Vol.-%<br />

40 45 50 55<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


12 Kühlmittel<br />

Berechnung der nachzufüllenden Korrosions-Gefrierschutzmittel-Nachfüllmenge<br />

A Kühlmittelinhalt (gesamt)<br />

B gemessene Konzentration<br />

C Liter<br />

D Volumen-% (Vol.-%)<br />

E Nachfüllmenge Korrosions-<br />

/Gefrierschutzmittel (Diese<br />

Menge ist bei vorschriftsmäßigem<br />

Kühlmittelstand abzulassen!)<br />

F Berechnungsbeispiel<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030758 – 002


TIM ID: 0000030758 – 002<br />

Kühlmittel 13<br />

Frischwasser<br />

Zur Aufbereitung des Kühlmittels darf nur sauberes und klares Wasser mit Werten aus nachfolgender Tabelle<br />

10 verwendet werden. Werden die Grenzwerte des Wassers nicht erreicht, so kann durch zumischen<br />

von entsalztem Wasser die Härte bzw. der Salzgehalt herabgesetzt werden.<br />

(Tabelle 10)<br />

Summe der Erdalkalien 1)<br />

(Wasserhärte)<br />

min.<br />

0mmol/l<br />

0°d<br />

pH-Wert bei 20°C 6,5 8,0<br />

max.<br />

2,7 mmol/l<br />

15°d<br />

Chlorid-Ionen 100 mg/l<br />

Summe Anionen 200 mg/l<br />

1)Gebräuchliche Bezeichnungen für die Wasserhärte in verschiedenen Ländern:<br />

1mmol/l = 5,6°d = 100 mg/kg CaCO ³<br />

• 1°d = 17,9 mg/kg CaCO ³,USAHärte<br />

• 1°d = 1,79° französische Härte<br />

• 1°d = 1,25° englische Härte<br />

Betriebsüberwachung<br />

Die Überprüfung des Frischwassers und laufende Überwachung des Kühlmittels sind für einen störungsfreien<br />

PowerPack-Betrieb sehr wichtig. <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH empfiehlt die Überprüfung des Frischwassers<br />

und des Kühlmittels einmal halbjährlich bzw. bei jeder Befüllung. Diese kann mit Hilfe des <strong>MTU</strong>-Prüfkoffers<br />

durchgeführt werden. Der <strong>MTU</strong>-Prüfkoffer enthält alle hierfür erforderlichen Geräte, Chemikalien, eine<br />

Gebrauchsanweisung für die durchzuführenden Untersuchungen sowie deren Grenzwerte.<br />

Folgende Untersuchungen können mit dem <strong>MTU</strong>-Prüfkoffer durchgeführt werden:<br />

• Bestimmung der Gesamthärte des Frischwassers (°d)<br />

• Bestimmung des pH-Wertes des Frischwassers und des Motorkühlmittels<br />

• Bestimmung des Chloridgehaltes im Frischwasser<br />

• Bestimmung der Korrosionsschutzölkonzentration<br />

• Bestimmung der Korrosions-/Gefrierschutzmittelkonzentration<br />

• Bestimmung der Konzentration des wasserlöslichen Korrosionsschutzmittels<br />

Die Untersuchung des Frischwassers und der Kühlmittel können bei <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH<br />

in Auftrag gegeben werden. Anzuliefern sind min. 0,25l.<br />

Grenzwerte für aufbereitete Kühlmittel (Tabelle 11)<br />

pH-Wert bei Verwendung von<br />

– Korrosion -/Gefrierschutzmittel min. 7,0 max. 9,0<br />

Silicium<br />

– gültig für Si-haltige Kühlmittel min. 25 mg/l<br />

Lagerstabilität der Kühlmittelkonzentrate bis max. 35°C (Tabelle 12)<br />

Korrosions-Gefrierschutzmittel 5 Jahre<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


14 Kühlmittel<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030758 – 002


TIM ID: 0000030757 – 002<br />

Kraftstoffe 15<br />

4 Kraftstoffe<br />

Dieselkraftstoffe<br />

Wahl eines geeigneten Dieselkraftstoffes<br />

Die Qualität des Kraftstoffes ist für eine zufrieden stellende Motorleistung, eine lange Motorlebensdauer<br />

sowie für die Einhaltung vertretbarer Abgaswerte von größter Bedeutung.<br />

Um eine optimale Motorleistung und befriedigende Standzeiten für das gesamte Kraftstoff- und<br />

Einspritzsystem zu erreichen sind bei allen zugelassenen Kraftstoffqualitäten die Grenzwerte für Wasser<br />

und Gesamtverschmutzung bereits im Fahrzeugtank einzuhalten.<br />

Grenzwerte für Wasser und Gesamtverschmutzung (Tabelle 13)<br />

Prüfmethoden Grenzwerte<br />

ASTM ISO<br />

Wassergehalt max. D 6304 EN 12937 200 mg/kg<br />

Gesamtverschmutzung max. D 6217 EN 12662 24 mg/kg<br />

Es wird dringend empfohlen eine zusätzliche Filterung ins Kraftstoffsystem zu integrieren.<br />

Die Verwendung nicht freigegebener Kraftstoffe nach kann zu erheblichen Abweichungen der<br />

Motorleistung und zu kapitalen Motorschäden führen.<br />

Vor Verwendung nicht freigegebener Kraftstoffe ist mit <strong>MTU</strong> Friedrichshafen GmbH Rücksprache<br />

zu halten!<br />

Bei Verwendung von nicht freigegebenen Kraftstoffen nach sind verkürzte Ölwechselintervalle zu<br />

erwarten.<br />

Vor Verwendung nicht freigegebene Kraftstoffe müssen die Ölwechselintervalle mit <strong>MTU</strong><br />

Friedrichshafen GmbH abgestimmt werden.<br />

Bei Betrieb mit Biodiesel/FAME gem. EN14214 reduzieren sich die Ölwechselintervalle, siehe<br />

Kapitel 4.<br />

Verbrauchte Betriebsstoffe entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsorgen!<br />

Kraftstoffschmierfähigkeit (Tabelle 14)<br />

Prüfmethoden Grenzwerte<br />

ASTM ISO<br />

Schmierfähigkeit bei 60°C max. D6079 12156-1 460 µm<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


16 Kraftstoffe<br />

Anforderungen<br />

Für den Betrieb sind handelsübliche Dieselkraftstoffe nach folgenden Spezifikationen zugelassen:<br />

Destillatkraftstoffe<br />

– Dieselkraftstoff nach EN 590<br />

– Grade Nr. 1–D (S15, S500, S5000) nach ASTM D 975–06<br />

– Grade Nr. 2–D (S15, S500, S5000) nach ASTM D 975–06<br />

Destillatkraftstoffe nach oben genanten Normen mit einem Schwefelgehalt


TIM ID: 0000030757 – 002<br />

Kraftstoffe 17<br />

• Eine Verlängerung der Motorölwechselintervalle beim Betrieb mit 100% FAME ist durch<br />

den Einsatz von Sonderausführungen für die Baureihen 460/1800 möglich. Die Motoren<br />

müssen dazu mit den Sonderausführungen Sondersteckpumpe und einem Kraftstoffvorfilter<br />

mit beheiztem Wasserabscheider ausgestattet sein.<br />

(Tabelle 16)<br />

Motorausführung Motorölwechsel-Intervall<br />

Motoren ohne Sonderausführung für den Betrieb mit<br />

FAME<br />

Motoren mit Sonderausführung:<br />

• Sondersteckpumpe<br />

• Kraftstoffvorfilter mit beheiztem Wasserabscheider<br />

Reduzierung des Motorölwechsel-Intervalls auf 300<br />

Betriebsstunden.<br />

Reduzierung des Motorölwechsel-Intervalls auf 500<br />

Betriebsstunden.<br />

Die geltenden Motoröl und Ölfilter-Wechselintervalle sind unbedingt einzuhalten!<br />

Das Überschreiten der Wechselintervalle kann zu Motorschäden führen!<br />

• Der Betrieb mit 100% FAME erfordert verkürzte Wechselintervalle für den Kraftstofffilter. Der<br />

Kraftstofffilter ist bei jedem Motorölwechsel zu ersetzen.<br />

• Etwa 25 Betriebsstunden nach der Umstellung auf FAME sollte wegen der Gefahr des Verstopfens durch<br />

gelöste Ablagerungen (FAME hat eine hohe Reinigungswirkung) ein Kraftstoff- und Motorölwechsel erfolgen.<br />

• Bei Kraftstofffiltern ist eine reduzierte Filterstandzeit über einen längeren Zeitraum möglich, wenn<br />

Altablagerungen aus dem Kraftstoffsystem in den Filter gespült werden. Als Verbesserungsmaßnahme<br />

sollte ein spezieller freigegebener Kraftstoffvorfilter eingebaut werden.<br />

Motorleistung und Motorstillstand<br />

• Heizwertbedingt sinkt die Motorleistung beim Einsatz von 100% FAME um ca. 8-10%. Dies führt<br />

zu einem entsprechenden Kraftstoffmehrverbrauch im Vergleich zum Betrieb mit Dieselkraftstoff.<br />

Eine Korrektur der Motorleistung ist nicht zulässig.<br />

• Vor längeren Motorstillstandszeiten ist das Kraftstoffsystem zur Vermeidung von Verklebungen durchzuspülen.<br />

Dazu ist der Motor mindestens 30 Minuten mit Dieselkraftstoff zu betreiben.<br />

Allgemeine Hinweise<br />

• Über die FAME-Beständigkeit der nicht zu unserem Lieferumfang gehörigen Kraftstoffanlage<br />

können von uns keine Aussagen gemacht werden.<br />

• FAME ist ein sehr effektives Lösungsmittel. Deshalb ist ein Kontakt z. B. mit Lack zu vermeiden.<br />

• Der typische Geruch der FAME-Abgase, insbesondere bei langem Leerlaufbetrieb, wird gelegentlich<br />

als unangenehm empfunden. Durch den Einsatz eines Oxydationskatalysators in Eigenverantwortung<br />

des Fahrzeug-/ Geräteherstellers kann die Geruchsbelästigung gemildert werden.<br />

Unser Haus übernimmt keine Gewährleistung für Schäden, die in ursächlichem Zusammenhang<br />

mit dem Einsatz von FAME minderer Qualität oder durch Nichtbeachtung unserer Vorschriften für<br />

den FAME-Betrieb stehen. Auch daraus resultierende Unregelmäßigkeiten und Folgeschäden<br />

fallen nicht in unseren Verantwortungsbereich.<br />

Pflanzenöle als Alternative zum Dieselkraftstoff<br />

Die Verwendung von reinen Pflanzenölen als Alternative zum Dieselkraftstoff oder FAME ist<br />

aufgrund einer fehlenden Normung sowie negativer Erfahrungen (Motorschäden durch Verkokungen,<br />

Ablagerungen in den Brennräumen und Ölverschlammung) grundsätzlich nicht zulässig!<br />

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18 Kraftstoffe<br />

Schwefelarme Dieselkraftstoffe<br />

Schwefel ist in chemisch gebundener Form im Rohöl und somit auch im Kraftstoff in unterschiedlicher Höhe enthalten.<br />

In der Europäischen Union ist seit dem 01.01.2005 ein Schwefelgehalt von max. 50 mg/kg bzw. 10 mg/kg<br />

vorgeschrieben. Als schwefelfrei bezeichnen wir Dieselkraftstoffe mit einem Schwefelanteil von max. 10<br />

mg/kg. Schwefelarme Dieselkraftstoffe (max. 50 mg/kg) sind aus Umweltschutzgründen zu empfehlen. Um<br />

Verschleißprobleme zu vermeiden, werden u. a. vom Hersteller Lubricity Additive zugesetzt.<br />

Winterbetrieb mit Dieselkraftstoffen<br />

Bei tiefen Außentemperaturen kann das Fließvermögen des Dieselkraftstoffes infolge<br />

Paraffinausscheidung ungenügend werden.<br />

Um Betriebsstörungen (z.B. verstopfte Filter) zu vermeiden, sind in den Wintermonaten Dieselkraftstoffe<br />

mit geeignetem Kältefließverhalten zu verwenden.<br />

Fließverbesserer<br />

Fließverbesserer können das Ausscheiden von Paraffin nicht verhindern, sie nehmen jedoch Einfuß auf<br />

die Größe der Kristalle und somit kann der Dieselkraftstoff den Filter passieren<br />

Die Wirksamkeit vom Fließverbesserer ist nicht bei jedem Kraftstoff garantiert.<br />

Sichere Aussagen können nur labortechnische Untersuchungen der Filtrierbarkeit erbringen.<br />

Dosierungen und Zumischungen müssen gemäß den Herstellerangaben beachtet werden.<br />

Mikroorganismen im Kraftstoff<br />

Bei ungünstigen Bedingungen kann im Kraftstoff Bakterienbefall und Schlammbildung auftreten. In diesem Fall ist<br />

der Kraftstoff mit Biociden nach Herstellervorschrift zu behandeln. Überkonzentrationen sind generell zu vermeiden.<br />

Bei prophylaktischem Einsatz muss die Konzentration mit dem jeweiligen Hersteller abgeklärt werden.<br />

Freigegebene Biocide (Tabelle 17)<br />

Hersteller Markenname Einsatzkonzentration<br />

ISP Global Technologies<br />

Deutschland GmbH<br />

Emil-Hoffmann-Str. 1a<br />

50996 Köln<br />

Tel. +49 (0)2236 9649 304/301<br />

Fax. +49 (0)2236 9649 295<br />

Schülke und Mayr<br />

22840 Norderstedt<br />

Tel. +49 (0) 40/52100-00<br />

Fax. +49 (0) 40/52100-244<br />

Rohm und Haas<br />

In der Kron 4<br />

60489 Frankfurt<br />

Tel. +49 (0) 69/78996–0<br />

Fax. +49 (0) 69/7895356<br />

Maintenance Technologies<br />

Simon4s Town<br />

7995 Cape Town - South Africa<br />

Tel. +27 21 9877377<br />

Fax. +27 21 9794611<br />

Email: maintech@telkomsa.net<br />

Bakzid 100 ml pro 100 l<br />

Grota MAR 71<br />

StabiCor 71<br />

0,5 l / Tonne<br />

0,5 l / Tonne<br />

Kathon FP 1,5 100-200 mg/kg<br />

Dieselcure Fuel Decontainment 1 : 4000 (250mg/kg)<br />

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TIM ID: 0000030757 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 19<br />

5 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Allgemeines<br />

Betriebsstoffe für hydrostatische Antriebssysteme (Lüfter, Generatorantrieb)<br />

Als Betriebsflüssigkeit für das Hydrauliksystem müssen die nachfolgend aufgelisteten und<br />

zulässigen Motoröle verwendet werden.<br />

Motoröle<br />

Einzelheiten und Besonderheiten siehe Kapitel “Schmierstoffe” (→ Seite 05)<br />

Mehrbereichsöle der SAE-Klassen 0W-30, 5W-30, 5W-40, und 10W-40 für Dieselmotoren,<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

AD Parts, S. L. AD SDX PLUS + 10W40 10W-40<br />

Addinol Lube Oil Addinol Super Truck MD 1048<br />

Addinol Ultra Truck MD 0538<br />

Adolf Würth GmbH & Co.<br />

KG<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Triathlon Super Cargo 10W-40<br />

Alvea Freeway DBE4 10W-40<br />

Aral AG Aral Giga Turboral<br />

Aral Mega Turboral<br />

Aral Super Turboral<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Armorine S.A. Armorine Diamant 10W-40<br />

Ashland Nederland B.V. Ashland A.P.B. Prefleet DDQ 10W-40<br />

Astris S.A. Astris TNX 10W-40<br />

Avia Mineralöl-AG Avia Turbosynth HT-E 10W-40<br />

BayWa AG BayWa Motorenöl Super Truck 1040 MC<br />

BayWa Super Truck 1040 MC<br />

BayWa Super Truck 530 SL<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Behran Oil Company Behran Turbo EIII 10W-40<br />

Belgin Madeni Yaglar Tic. Ve<br />

San. A.S.<br />

Blaser Swisslube AG Blasol DEP 5W30<br />

Blasol DHP 10W40<br />

Blasol DHSP 10W40<br />

Lubex Premium XT 10W40 10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


20 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

BP p.I.c. BP Vanellus E7 LE<br />

BP Vanellus E7 Plus<br />

BP Vanellus E7 Supreme<br />

BP Vanellus E7 Ultra<br />

BP Vanellus E7 Ultra M<br />

BP Vanellus E8 Ultra<br />

BP Vanellus Eco<br />

BP Vanellus Max Drain<br />

BP Vanellus Max Drain 5W-30<br />

Bucher AG Motorex Focus 4<br />

Motorex MC Power 3<br />

Motorex MC Power Plus<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-40<br />

5W-30<br />

5W-30<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

C.F.C.L. ECLA 10W-40<br />

Calpam Mineralöl-<br />

Gesellschaft mbH<br />

Calpam Turbosynth 10W-40<br />

Carat GmbH & Co. KG ad-Super Cargo Leichtlauf-Oil 10W-40<br />

Carl Bechem GmbH STAROIL DIMO SAE10W-40 10W-40<br />

Castrol Ltd. Castrol Elixion 0W-30<br />

Castrol Enduron<br />

Castrol Enduron Euro 4 Low SAPS<br />

Castrol Enduron New Technology<br />

Castrol Enduron Plus<br />

Castrol Enduron Plus<br />

Cepsa Lubricantes Cepsa Eurotech LS<br />

Cepsa Eurotrans SHPD<br />

Cepsa Eurotrans SHPD 5W30<br />

Chevron Global Lubricants Caltex Delo XLD<br />

Texaco Ursa TDX<br />

Texaco Ursa Ultra<br />

Ursa Premium FE<br />

Ursa Super TDX<br />

0W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

5W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

Chief Oil Nederland B.V. Chief Oil Nambe 10W-40<br />

Christian Lühmann GmbH &<br />

Co. KG<br />

Christian Winkler GmbH &<br />

Co. KG<br />

CLAAS Vertriebsgesellschaft<br />

mbH<br />

Classic Motorenöl Super<br />

Classic Motorenöl Ultra 5W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

winkler Truck Fuel Economy 5W-30<br />

CLAAS AGRIMOT ULTRATEC 10W-40<br />

CLAAS Engine Pro<br />

CLAAS Ultratec - XXL<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 21<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Comercial Roshfans S.A. ACIETE SINTETICO VOLTRO<br />

EUROFLEET<br />

10W-40<br />

Comma Oil & Chemicals Ltd. Comma Ultra Diesel 10W-40<br />

Condat S.A. Condat Vicam Eurosynth<br />

Condat Vicam Runner 10W40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Conqord Oil S.r.L. Roadstar 10W-40<br />

Daimler AG MB 228.5 Motorenöl 000 989 60 01 12<br />

MB 228.5 Motorenöl 000 989 60 01 13<br />

Mercedes-Benz NFZ-Motorenöl Blatt<br />

228.5<br />

De Oliebron B.V. Tor Turbosynt<br />

Tor Turbosynth 10W-40 NF<br />

Tor Turbosynth LSP, 10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Delek Delkol Turbosynth M 10W40 10W-40<br />

EKO A.B.E.E. EKO FORZA SYNTHETIC 10W-40<br />

Eldon’s S.A. Eldon’s Elona Syn 5W-30<br />

Eller-Montan-Comp. GmbH Ellmotol Econo Plus HDC 10W-40<br />

EMKA Schmiertechnik<br />

GmbH<br />

EMKA Cargo MC 10W40 10W-40<br />

Engen Petroleum Ltd. Engen Dieselube 3000 Super 10W-40<br />

ENI S.p.A. Agip Sigma Super TFE<br />

Agip Sigma Trucksint TFE<br />

Agip Sigma Ultra TFE<br />

Autol Valve Ultra FE<br />

ENOC International Sales<br />

L.L.C.<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

ENOC Vulcan 770 SLD 10W-40 10W-40<br />

ERG Petroli S.p.A. ERG TD 501, SAE 10W-40 10W-40<br />

ESA ESA Multilub Freeway 10W-40<br />

Ets A. Mauran & Fils S.A. Inter Turbo LD 5 10W-40<br />

Eurol Produktionsges.m.b.H Eurol Concept LD 10W-40<br />

Evva-Schmiermittel-Fabrik Evva Truck Extra 10W-40<br />

Exxon Mobil Corp. Mobil Delvac 1 5W-40<br />

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40<br />

Mobil Delvac XHP LE 10W-40<br />

Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30<br />

5W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


22 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Finke Mineralölwerk GmbH Aviaticon Finko-Super Truck LA 10W/40<br />

Aviaticon Finko Truck LD 10W/40<br />

Aviaticon FinkoTruck LD 5W/30<br />

FL Selenia S.p.A. Aktual Synthec<br />

Hercules FE<br />

Hercules SHTF<br />

Urania 100K<br />

Urania Ecotech<br />

Urania FE<br />

Fuchs Petrolub AG Cofran Marathon 10W-40<br />

Fuchs Titan Cargo LDF<br />

Fuchs Titan Cargo MC SAE 10W-40<br />

FuchsTitanCargoSLSAE5W-30<br />

GB Lubricants Ltd. UNIMOT 5 10W/40<br />

Unimot Synth 5<br />

TCK EURO 5W30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

5W-30<br />

Gedol International S.R.L. TCK EURO 5W-30 5W-30<br />

Georg Oest Mineralölwerke<br />

GmbH & Co KG<br />

Ginouves Georges S.A. York 847<br />

York 847<br />

York 847 10W-40<br />

Oest Dimo HT Super 10W-40<br />

5W-40<br />

10W-30<br />

10W-40<br />

GML OIL; LCC GML OIL OFFLIMITS 10W-40 10W-40<br />

Greenway Lubricants<br />

Limited<br />

Stamina LDS 100 10W-40<br />

Grupa Lotos SA. Turdus Powertec Synthetic SAE 5W/30<br />

Turdus Semisyntetic CF/SL 10W-40<br />

Turdus Semisyntetic XHPDO<br />

Gulf Oil International Gulf Fleet Force Synth<br />

Gulf Superfleet ELD 10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

Hafa France Hafa Eurodex 10W-40<br />

Handelsges. für Kfz-Bedarf<br />

GmbH & CO. KG<br />

Hankook Shell Oil Company<br />

Limited<br />

SVG Esvaugol Premium SAE 10W-40 10W-40<br />

Hankook Shell Rimula Ultra 10W-40<br />

Hermann Bantleon GmbH Avilub Motorenöl WDB 10W-40 10W-40<br />

Huiles Berliet S.A. RTO Extensia RXD 10W-40<br />

RTO Extensia RXD ECO 5W-30<br />

RTO Extensia TXD ECO 10W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-30<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 23<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Hunold Schmierstoffe GmbH Eurolub Muiticargo 10W/40 10W-40<br />

Igol, France Igol Trans Turbo 6X<br />

Igol Trans Turbo 8X<br />

INA Rafinerija nafte Rijeka INA Super 2000<br />

INA Super EKO<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Iranol Co. Iranol D-40,000 10W-40<br />

Italiana Petroli (IP) Genua IP Tarus Turbo Plus<br />

IP Tarus Turbo Synthetic<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Japan Energy Corp. Jomo Delcion 5W-40<br />

Kompressol-Oel Verkaufs<br />

GmbH<br />

Kompressol-FX 10W-40<br />

Krafft S.L. Molykote Synt 10W-40 SHPD<br />

Ultra SHPDO Synthetic<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Kroon Oil B.V. Armado Synth LSP 10W40 10W-40<br />

Kuttenkeuler GmbH Master Truck 10W-40<br />

Kuwait Petroleum Q8 Super Truck FE<br />

Q8 T 860 SAE 10W-40<br />

Q8 T 905 SAE 10W-40<br />

Liqui Moly GmbH Liqui Moly LKW Langzeit Motoröl<br />

Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoröl FE<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Mapetrol d.o.o. Mapetrol Motoröl SHPD Ultra 10W-40<br />

MarcoAGdeAmedia BR-352-EX<br />

Lubrax Tec Turbo<br />

Meguin GmbH & Co. KG<br />

Mineraloelwerke<br />

MillersOilsLtd. Truckmaster XPFE<br />

Trucksynth<br />

Mineralöl-Raffinerie<br />

Dollbergen GmbH<br />

megol Diesel Truck Performance<br />

Megol Motorenoel Super Leichtlauf DIMO<br />

Megol Motorenoel Super LL DIMO<br />

Premium<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Pennasol Performance Truck 10W-40<br />

Mitan Mineralöl GmbH Alpine Turbo Plus 10W40 10W-40<br />

MOL-LUB Ltd. MOL Synt Diesel<br />

MOL Dynamic Synt Diesel 10W-40<br />

Morris & Co. Ltd. Morris Ringfree Ultra<br />

Ring Free Ultra plus FE 5W30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


24 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Motul Motul Tekma Optima 5W-30<br />

Motul Tekma Ultima 10W-40<br />

Müller Mineralöle GmbH &<br />

Co. KG<br />

OTPPLUSSUPERTruck<br />

OTP Plus Super-Leichtlauf-Motorenöl<br />

Neste Markkinointi Oy Neste Turbo E6 10W-40<br />

Neste Turbo Super 5W-30<br />

New-Process AG Dallas Power 5<br />

New Process Motoroil Dallas Plus 3<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

NOCC, a. s. Valar Adut XL 053 5W-30<br />

Noviol B.V. Kennoco Eurosynth HP 10W-40<br />

Oel-Brack AG Midland Nova<br />

Midland Synqron Diesel<br />

Oelwerke Julius Schindler<br />

GmbH<br />

Oil Company Champion in<br />

the World s.r.l.<br />

Econo-Veritas Truck FE<br />

OJS Veritas Spezial HD-XTR7 10W-40<br />

Veritas Spezial HD Extra<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

One Hundred SAE 10W-40 MB 228.5 10W-40<br />

Oktanoil DOO Bela Crkva Turbo Ultra Long 5W-30<br />

Olipes, S. L. Averoil TIR-UHP 10W-40<br />

OMV OMV super truck<br />

OMV truck blue SAE 10W-40<br />

OMV truck FE plus<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

OOO LLK International Lukoil Prima 10W-40<br />

Opet Petrolcülük Opet Omega Formula 5W-30<br />

Opet Omega Formula Blend 10W-40<br />

Orlen Oil Sp. z o. o. ORLEN OIL Diesel (4) XHPDO CF 10W-40<br />

Platinum Ultor Extreme 10W/40<br />

Platinum Ultor Progress, 10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Orly International Orly Taurus 3002 10W-40<br />

OY TEBOIL AB, Suomen<br />

Petrooli<br />

Teboil Super XLD<br />

Teboil Super XLD L-SAPS, SAE 10W-40<br />

Pakelo Motor Oil S.r.l. Pakelo Goldenstar<br />

Pakelo Goldenstar LA 51<br />

Pakelo Goldenstar LA-77-51<br />

Pakelo Kentron Over MB 5<br />

Paramo, a. s. Mogul Diesel DTT Plus<br />

Mogul Diesel Ultra<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 25<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Peeters Brems S.A. Ardea Semi Synthetic Special Diesel Oil 10W-40<br />

Pero Dugic Maxima HC Magnum XHPD<br />

Maxima XHPD<br />

Petrogal S.A. Galp Galaxia Extreme<br />

Galp Galaxia LD S Ultra<br />

Galp Galaxia Ultra EC<br />

Galp Galaxia Ultra LS<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Petrol Ofisi Anonim Sirketi PO Maximus Diesel 10W-40 10W-40<br />

Petroliam Nasional Berhad Motolub 3000<br />

Motolub 800<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

Petromin Oils Petromin Turbomaster LD 228.5 10W-40<br />

Prista Oil AD Prista UHPD<br />

Prista Ultra TD, SAE 10W-40<br />

PROFI-TECH GmbH PROFI-CAR DIESEL POWER TRUCK<br />

ACTRON<br />

Rafinerija Nafte DOO<br />

Beograd<br />

Raiffeisen Central-<br />

Genossenschaft Nordwest<br />

eG<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Galax Extra HPD 5W-30<br />

Mega Truck<br />

Power Truck 10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

Raloy Lubricantes Max Raloy Diesel 5W-30<br />

Ravensberger<br />

Schmierstoffvertrieb GmbH<br />

Ravenol Super Performance Truck 5W-30<br />

Ravenol Performance Truck 10W-40<br />

Repsol YPF Repsol Diesel Turbo UHPD MID SAPS<br />

Repsol Diesel Turbo VHPD<br />

Repsol Turbo UHPD<br />

Rondine Azienda<br />

Petrochimica S.p.A.<br />

S.A.Espanola de<br />

Lubrificantes<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

Blu Oil 5 10W-40<br />

Gulfleet Highway 10W-40<br />

Gulfleet Supreme (EP)<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Sakson S.A. Parnas Hercules 5 SAE 10W-40 10W-40<br />

Sasol Oil (Pty) Ltd Sasol Ruby 10W-40<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


26 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Shell International Petroleum<br />

Company<br />

Shell Normina Extra<br />

Shell Rimula Extra E4<br />

Shell Rimula R5 M<br />

Shell Rimula R6 M<br />

Shell Rimula R6 ME<br />

Shell Rimula Signia<br />

Shell Rimula Ultra<br />

Shell Rimula Ultra<br />

Shell Rimula Ultra (E7)<br />

Shell SL 0807<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Sips-Dieter Döcker GmbH Sips-TSL 4 10W-40<br />

SK Energy ZIC XQ 5000 10W-40 10W-40<br />

Slider SA Taurus Ultra 10W-40<br />

Slovnaft a. s. Madit Mistral 10W-40<br />

Solda Vladimiro S.p.A. Wladoil UHP Diesel Oil 10W-40<br />

SPECOL Sp.Z.O.O. Spec Diesel UHPD CF 10W/40 10W-40<br />

SRS Schmierstoff Vertrieb<br />

GmbH<br />

Wintershall TFF<br />

Wintershall TFG<br />

Wintershall TFL<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Strub + Co AG Strub Partsynt HC Ultra UHPD 10W-40<br />

Sun Oil Co. Sunoco Ultra HPD 10W-40<br />

Svenska Statoil AB Statoil TruckWay 5W-30<br />

Swd Lubricants GmbH & Co.<br />

KG<br />

Expert XH, SAE 10W40<br />

swd Expert PAO<br />

Syneco S.p.A. Syneco K-E5<br />

Syneco Multirange<br />

Tamoil Petroli S.p.A. Tamoil Diesel Top Performance FE<br />

Tamoil Diesel Premium FE<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

Tehnosint d.o.o. Extrol Gold Star (XHPD) 5W-30<br />

The Valvoline Company Valvoline ProFleet<br />

Valvoline ProFleet LS SAE 10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 27<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Total Lubrifiants Antar Maxolia 10W-40<br />

Antar Maxolia FE 5W-30<br />

Elf Performance Experty 10W-40<br />

Elf Performance Experty FE 5W-30<br />

Elf Performance Experty LSX 10W-40<br />

Elf Performance Galaxy FE 10W-30<br />

Fina Kappa Syn 5W–30<br />

Fina Kappa Ultra 10W-40<br />

Total Rubia TIR 8600 10W-40<br />

Total Rubia TIR 8600 FE 10W-30<br />

Total Rubia TIR 8900 10W-40<br />

Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-30<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-30<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Unil Deutschland GmbH Unil Unimot Truck LD SAE 10W-40 10W-40<br />

Unil Opal Unil LCM XS<br />

Unil Opal LCM 800<br />

Unil Opal LCM 850<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Usoco N.V. Usoco UHPD 10W-40<br />

Verkol, S.A. Verkol EXTREM 5W-30<br />

Verkol TD-Max 10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

Wilhelm Scholten GmbH Aviatic Super FEG 10W-40<br />

Wisura Mineralölwerk Wisura Cargo MC 10W-40 10W-40<br />

Witham Oil & Paint Ltd. Qualube Extendol, SAE 10W-40 10W-40<br />

Wolf Oil Corporation N.V. Champion Turbofleet UHPD<br />

Wolf Masterlube Longdrain Ultra<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Wunsch Öle GmbH Wunsch TSL-Diesel 10W-40<br />

Wynn’s Italia S.P.A.. Multitruck FE 10W-40<br />

Yacco SAS Yacco Transpro 65 SAE 10W-40 10W-40<br />

Zeller + Gmelin GmbH & Co. Divinol Multimax Plus 10W-40<br />

Divinol Multimax USHPD<br />

Mehrbereichsöle (Low SPAsh-Öle)<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

AD Parts, S.L. AD SDX Plus + 10W40 10W-40<br />

Addinol Lube Oil Addinol Extra Truck MD 1049 LE 10W-40<br />

Aral AG Aral Mega Turboral LA 10W-40 10W-40<br />

Bemerkungen<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


28 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Astris S.A. Astris Diesel ADC-04 10W-40<br />

Blaser Swisslube AG Blasol DHSP 10W40 10W-40<br />

BP p.I.c. BP Vanellus Eco<br />

BP Vanellus Max Drain Eco<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Bucher AG Motorex Focus 4 10W-40<br />

Castrol Ltd. Castrol Elixion Low SAPS<br />

Castrol Enduron Euro 4 Low SAPS<br />

Castrol Enduron Low SAPS<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Cepsa Lubricantes, S.A. Cepsa Eurotech LS 10W-40<br />

Chevron Texaco Ursa Ultra<br />

Texaco Ursa Ultra X<br />

Christian Lühmann GmbH &<br />

Co. KG<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

CLASSIC MEDUNA LT 1040 LA 10W-40<br />

Daimler AG MB 228.51 Motorenöl A 000 989 91 01<br />

Granat<br />

MB 228.51 Motorenöl A 000 989 94 01<br />

Mercedes Benz NFZ-Motorenöl Blatt<br />

228.51<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

De Olibron B.V. TOR Turbosynth LSP, 10W-40 10W-40<br />

Deutsche Pentosin-Werke<br />

GmbH<br />

Pentosin Diesel 10W-40 LA 10W-40<br />

Exxon Mobil Corp. Mobil Delvac XHP LE 10W-40 10W-40<br />

Finke Mineralölwerk GmbH Aviaticon Finko-Super Truck LA 10W/40 10W-40<br />

FL Selenia s.p.a. URANIA ECOTECH 10W-40<br />

Fuchs Petrolub AG, Fuchs Titan Cargo Maxx SAE 10W-40 10W-40<br />

GB Lubricants Unimot (R) Synth 51 10W-40<br />

Georg Oest Mineralölwerk<br />

GmbH & Co KG<br />

OEST Dimo LS SAE 10W-40 10W-40<br />

Ginouves Georges S.A. York 947 10W-40 10W-40<br />

GML OIL, LLC GML OIL OFFLIMITS 10W-40 10W-40<br />

Gulf Oil International Gulf Superfleet XLE 10W-40<br />

Handelsges. für Kfz-Bedarf<br />

GmbH & Co. KG<br />

SVG Esvaugol Low SAPS 10W-40<br />

Hunold Schmierstoffe GmbH Euroclub Supermax 10W/40 10W-40<br />

Igol France Igol Protruck 200X, SAE 10W-40 10W-40<br />

Kroon Oil B.V. Armado Synth LSP 10W40 10W-40<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 29<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Kuwait Petroleum Q8 T 900<br />

Q8 T 905 SAE 10W-40<br />

Liqui Moly GmbH Liqui Moly Top Tec Truck 4050<br />

Liqui Moly Truck-Nachfüll-ÖI<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Meguin GmbH & Co. KG megol Motorenoel Low SAPS 10W-40<br />

Mineralöl-Raffinerie<br />

Dollbergen GmbH<br />

Motor Gold LightTec 10W-40<br />

MOL-LUB Ltd. MOL Dynamic Mistral 10W-40 10W-40<br />

Morris & Co. Ltd. Morris Ring Free Ultra 10W-40 10W-40<br />

Motul Motul Tekma Ultima + 10W-40 10W-40<br />

Neste Markkinointi Oy Neste Turbo E6 10W-40 10W-40<br />

New-Process AG Super Dallas Synkat 10W-40<br />

Noaloil NOALOIL DIAM Ld Td 100 10W40 10W-40<br />

Oel-Brack AG Midland Nova 10W-40<br />

Oelwerke Julius Schindler<br />

GmbH<br />

OJS Veritas Spezial HD-LSA 10W-40 10W-40<br />

Oil Refinery Modrica MAXIMA euro 4+ 10W-40<br />

OMV OMV truck blue SAE 10W-40 10W-40<br />

Orlen Oil Sp. z o. o. Platinum Ultor Progress, 10W-40 10W-40<br />

OY TEBOIL AB, Suomen<br />

Petrooli<br />

Teboil Super XLD L-SAPS, SAE 10W-40 10W-40<br />

Pakelo Motor Oil S.r.L Pakelo Goldenstar LA 51<br />

Pakelo Goldenstar LA 77–51<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Panolin AG Panolin Diesel Synth EU-4 10W-40<br />

Paz Lubricants & Chemicals Paz Syntop SAE 10W/40 10W-40<br />

Petrogal S.A. Galp Galáxia Ultra LS 10W-40<br />

Prista Oil AD Prista UHPD 10W-40<br />

Rafinerija Nafte DOO GALAX Euro 4 Low SAPS, SAE 10W-40 10W-40<br />

Ravensberger<br />

Schmierstoffvertrieb\ GmbH<br />

Repsol YPF Lubricantes y<br />

Especialidades<br />

Ravenol EURO IV Truck SAE 10W-40 10W-40<br />

Repsol Diesel Turbo UHPD MID SAPS 10W-40<br />

Rock Oil Company commercial systhesis 10W40 10W-40<br />

ROWE Mineralölwerk GmbH Rowe Truckstar 1040 HC-LA 10W-40<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


30 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Hersteller Markenname SAE<br />

Viskositätsklasse<br />

Shell International Shell Rimula R6 LM<br />

Shell Rimula R6 LME<br />

Shell Rimula Signia<br />

Shell SL 0807<br />

10W-40<br />

5W-30<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Sips-Dieter Docker GmbH SIPS TLA-5-Diesel 10W-40<br />

Solero AG Pacific OilADC-04 10W-40<br />

SRS Schmierstoff Vertrieb<br />

GmbH<br />

Wintershall TLA 10W-40<br />

Strub + Co AG Strub Partsynt HC UItra SAE 10W/40 10W-40<br />

Svenska Statoil AB TruckWay E6 10W-40 10W-40<br />

Swd Lubricants GmbH & Co.<br />

KG<br />

swd FAVORIT LSAP SAE 10W-40 10W-40<br />

Tamoil Italia S:P:A. TAMOIL DIESEL ULTRA FE 10W-40<br />

The Valvoline Company Valvoline ProFleet LS SAE 10W-40 10W-40<br />

Total Lubrifiants Elf Performance Experty LSX 10W40<br />

Total Rubia TIR 8900 10W-40<br />

10W-40<br />

10W-40<br />

Unil Deutschland GmbH UNIL UNIMOT TRUCK LA SAE 10W-40 10W-40<br />

Unil Opal Unil Opal Pallas 900, SAE 10W-40 10W-40<br />

Wolf OIL Corp. N.V. WOLF MASTERLUBE LONGDRAIN<br />

ULTRA MS 10W40<br />

10W-40<br />

Wunsch Öle GmbH Wunsch TLA - Diesel 10W-40<br />

Yacco SAS Yacco Transpro 65 SAE 10W-40 10W-40<br />

Zeller + Gmelin GmbH & Co.<br />

KG<br />

Divinol Multimax Plus 10W-40 10W-40<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 31<br />

Getriebeöle<br />

Betriebsstoffe für ZF-Getriebe<br />

Mechanische Schaltgetriebe der Firma ZF Friedrichshafen:<br />

Die aktuell zulässigen Betriebsstoffe für ZF Getriebe können im Internet unter folgender Adresse kostenlos<br />

heruntergeladen werden. “www.ZF.com” Menüpunkt Produkte und Services / Serviceleistungen / Technische<br />

Informationen / Schmierstoffe & Stahl / ZF-Schmierstoffliste / Sprache auswählen / TE-ML16.<br />

Schmierstoffklasse 16K Getriebeöl der Viskositätsklasse: SAE 75W-80 (Grundöl<br />

teilsynthetisch, synthetisch, geeignet für Intarder)<br />

Hersteller Produktbezeichnung<br />

Baywa AG, München/D Tectrol Syntogear MA 7580<br />

Fuchs Petrolub AG, Mannheim/D Fuchs Titan Cytrac MAN Synth 75W-80<br />

Schmierstoffklasse 16L (ATF)<br />

Hersteller Produktname<br />

Addinol Lube Oil GmbH, Leuna/D Addinol ATF D II E<br />

American AGIP Company, Cabot/USA AGIP HD Synthetic Blend<br />

Amsoil, Superior/USA Amsoil 206 Synthetic<br />

ARAL AG, Bochum/D ARAL Getriebeöl ATF E-S<br />

AVIA Mineralöl-AG, München/D AVIA Fluid ATF 92 S<br />

Bucher AG Langenthal, Langenthal/CH ATF TP<br />

Motorex ATF II Synthetic<br />

Castrol International, Pangbourne Reading/GB Castrol Import Multivehicle ATF<br />

Cepsa Lubricants S.A., Madrid/E Cepsa ATF 3000 S<br />

Chevron Texaco Global Lubricants, San Ramon/USA Caltex Synthetic ATF Heavy Duty<br />

Chevron Automatic Tansmission Fluid Mercon V<br />

Chevron Multi-Vehicle ATF<br />

Chevron Synthetic ATF Heavy Duty<br />

Texaco Havoline ATF Mercon V<br />

Texaco Havoline Multi-Vehicle ATF<br />

Texaco Synthetic ATF Heavy Duty<br />

Chevron Texaco, Ghent/B Texamatic S<br />

Comercial Importadora S.A. DE C.V., Santa Fe/MEX Multi ATF Para Todas Las Marcas<br />

Comp. Brasil. d. Petro.Ipiranga, Rio de Janero/BR Isamatic Mercon V<br />

ENI S.P.A. Refining & Marketing Division, Rom/I ATF II E<br />

Exxon Mobil Corp., Fairfax, Virginia/USA Esso ATF LT 71141<br />

Mobil 1 Synthetic ATF<br />

Mobil ATF SHC<br />

Fuchs Petrolub AG, Mannheim/D Titan ATF 5000 SL<br />

Ginouves Georges SA, La Farlede/F York 886<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


32 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Hersteller Produktname<br />

Grupa Lotos SA, Gdansk/PL Lotos ATF Super III G<br />

Huiles Berliet S.A., Saint Priest/F RTO Starmatic S2<br />

Kuwait Petroleum R&T B.V., Europoort RT/NL Q8 Auto 14 Synthetic<br />

Q8 Auto 15 ED<br />

LLK Finland OY, Hamina/FIN Teboil Fluid ES-MAX<br />

Lubricant Oil Com. Sinopec, Beijing/CN GW ATF-III LD<br />

Lubricantes Venoco Intern. C.A., Guacara/YV Venoco ATF Multi -Vehiculo (75W)<br />

Lubrication Engineers, Inc., Fort Worth, Texas/USA 1150 Trans-All EHP Automatic Transmission Fluid<br />

Maziva Zagreb D:O.O., Zagreb/HR INA ATF Ekstra<br />

Mol-Lub Kft., Almásfüzitö/H Mol ATF Synt<br />

Neste Markkinointi Oy, Espoo/Fin Neste ATF-2<br />

New Process AG, Tübach/CH ATF Synth<br />

OMV Refining & Marketing GmbH, Wien/A OMV ATF Z2<br />

OMV ATF-S<br />

Orlen Oil SP. Z.O.O., Krakow/PL Hipol ATF IIE<br />

Pakelo Motor Oil S.R.L., San Bonifacio (VR)/I Pakelo ATF DXIII HTS<br />

Pakelo Auxon III<br />

Pakelo DX Fluid II TS<br />

Panolin AG, Madetswil/CH Panolin ATF Synth<br />

Petro-Canada Lubricants, Mississauga/CDN Heavy Duty Synthetic Blend ATF<br />

Mercon V ATF H-36007<br />

Petronas Lubricants Intern., Kuala Lumpur/MAL Tutela Truck ATF 90<br />

Raloy Lubricantes S.A. DE C.V., Tianguistenco/MEX Transfluid Synthetic M-5<br />

Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Werther/D Ravenol Dexron II E<br />

Ravenol Dexron III H<br />

Repsol YPF Lubricantes y Especialidades, Madrid/E Matic Sintetico<br />

Repsol Matic III<br />

S.A.E.L., Madrid/E Gulf ATF Synt<br />

Shell International Petroleum Comp. LTD., London/GB Shell Donax TV<br />

Shell Donax TX<br />

SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH, Salzbergen/D SRS Wiolin ATF Dexron S<br />

Statoil Lubricants, Stockholm/S Syntomatic<br />

Transway S DX II<br />

Transway S DX III F<br />

Suomi Petrooli OY, Hamina/F Teboil Fluid ES-Max<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 33<br />

Hersteller Produktname<br />

Tedex Production SP.Z.O.O.Tomaszwo Mazowiecki/PL Tedex ATF III<br />

Tedex ATF Synthetic<br />

Total Lubrifiants S.A., Paris/F Elfmatic G2 SYN<br />

Elfmatic G3 SYN<br />

Total Fluide SYN FE<br />

Total Fluide XLD FE<br />

Total Fluidematic SYN<br />

Valvoline Europe, Dordrecht/NL Valvoline Synpower ATF<br />

Wameco, Zanica (BG)/I Helifluid 9600 TS<br />

Warren Oil CO., Dunn, North Carolina/USA Multi-Vehicle Synthetic Blend ATF<br />

Schmierstoffklasse 16M (ATF)<br />

Hersteller Produktbezeichnung<br />

ARAL AG, Bochum/D ARAL ATF LTF<br />

BP International, Pangbourne, Reading/GB BP Autran LTF<br />

BP Autran SYN 295<br />

Castrol International, Pangbourne, Reading/GB Castrol Transmax Z<br />

Castrol Transynd<br />

Kompressol-Oel Verkaufs GmbH, Köln/D Kompressol-Dexron Synth LTF<br />

Schmierstoffklasse 16N (Synthetische ATF)<br />

Hersteller Produktbezeichnung<br />

Petronas Lubricants Intern., Kuala Lumpur/MAL Tutel Truck ATF 120<br />

Shell International Petroleum Comp. LTD., London/GB Sherll Donax TZ<br />

ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen/D ZF-Ecofluid A Plus<br />

Schmierstoffklasse 16P Getriebeöl der Viskositätsklasse: SAE 75W-80 (Grundöl<br />

synthetisch, geeignet für Intarder)<br />

Hersteller Produktbezeichnung<br />

Castrol International, Pangbourne Reading/GB Castrol Syntrans Max 75W-80<br />

ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen/D ZF-Ecofluid M<br />

Schmierstoffklasse 16Q<br />

Hersteller Produktbezeichnung<br />

ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen/D ZF-Ecofluid Life<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


34 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Betriebsstoffe für Voith-Getriebe<br />

Hydrodynamische Getriebe der Firma Voith:<br />

Die aktuell zulässigen Betriebsstoffe für Voith-Getriebe können im Internet unter folgender Adresse<br />

kostenlos heruntergeladen werden. “www.Voithturbo.com” Menüpunkt Produkte & Anwendungen<br />

/ Schiene / Hydrodynamische Antriebe / Druckschriften / (Titel) Datenblatt - (Marktbereich)<br />

Hydrodynamische Antriebe / Kraftübertragungsöle für Turbogetriebe<br />

Freigegebene Voith-Kraftübertragungsöle<br />

Hersteller Produktbezeichnung Erhöhte thermisch/oxidative<br />

Beständigkeit<br />

Betriebsbewährung<br />

Addinol SGL 18 X JA<br />

AGIP AGIP Blasia 32 JA<br />

ARAL ARAL DegolBG 32 JA<br />

BP BP Energol HL-XP 32 JA<br />

Caltex Torque Fluid 32 JA<br />

Chevron Texaco Textran V 32 JA<br />

Exxon Mobil Mobilfluid 125 JA<br />

Fuchs-Europe Renofluid TF 1500 X JA<br />

Shell Shell Tegula V 32 X JA<br />

Total Total Azolla VTR 32 X JA<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030754 – 002<br />

Freigegebene Betriebsstoffe 35<br />

Kühlmittelzusätze<br />

Einzelheiten und Besonderheiten siehe Kapitel “Kühlmittel” (→ Seite 11)<br />

Mischungen verschiedener Kühlmittelzusätze sowie Zusatzadditive sind nicht zugelassen!<br />

Vor jedem Wechsel von einem silikathaltigen Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat auf<br />

ein silikatfreies Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat ist ein Spüllauf mit Frischwasser<br />

durchzuführen!<br />

Vor jedem Wechsel von einem silikatfreien Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat auf ein<br />

silikathaltiges Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrat ist ein Spüllauf mit Frischwasser<br />

durchzuführen!<br />

Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrate (silikathaltig)<br />

Hersteller Markenname Betriebszeit<br />

Stunde / Jahr<br />

Addinol Antifreeze Super - / 3<br />

Aral AG Aral Antifreeze Extra - / 3<br />

BASF AG Glysantin G 05<br />

Glysantin G 48<br />

Glysantin Protect Plus<br />

Bucher AG Motorex Antifreeze G05<br />

Motorex Antifreeze Protect G48<br />

-/3<br />

-/3<br />

-/3<br />

-/3<br />

-/3<br />

Castrol Ltd. Castrol Antifreeze NF - / 3<br />

Clariant GmbH Genantin Super - / 3<br />

Fuchs Petrolub AG Fuchs Maintain Fricofin - / 3<br />

Ginouves Georges<br />

S.A.<br />

York 716 -/3<br />

Krafft S.A. Krafft Refrigerante ACU 2300 - / 3<br />

Maziva - Zagreb d.o.o. INA Antifriz AI Super - / 3<br />

MOL-LUB Ltd. EVOX Extra G48 Antifreeze<br />

concentrate<br />

-/3<br />

Panolin AG Panolin Anti-Frost MT-325 -/3<br />

Shell International Glyco Shell - / 3<br />

The Valvoline<br />

Company<br />

Zerex G 05<br />

Zerex G 48<br />

-/3<br />

-/3<br />

Total Glacelf MDX - / 3<br />

Univar BR Standard Blue Antifreeze - / 3<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


36 Freigegebene Betriebsstoffe<br />

Korrosions-Gefrierschutzmittel-Konzentrate (silikatfrei)<br />

Hersteller Markenname Betriebszeit<br />

Stunde / Jahr<br />

Aral AG Aral Antifreeze Silikatfrei - / 3<br />

BASF AG Glysantin G 30<br />

Glysantin Alu Protect<br />

The Valvoline<br />

Company<br />

-/3<br />

-/3<br />

Zerex G 30 - / 3<br />

Korrosions-Gefrierschutzmittel Fertigmischungen<br />

Hersteller Markenname Betriebszeit<br />

Stunde / Jahr<br />

BASF Kühlstoff G 05-23/50 - / 3<br />

Detroit-Diesel Power Cool Off-Highway 50/50 (50%) - / 3<br />

Total Total Coolelf MDX -37 - / 3<br />

Bemerkungen<br />

Bemerkungen<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030754 – 002


TIM ID: 0000030755 – 001<br />

Konservierung des PowerPacks 37<br />

6 Konservierung des PowerPacks<br />

Hinweis<br />

Bei Fragen zur Konservierung des PowerPack halten Sie bitte Rücksprache mit Ihrem <strong>MTU</strong>-Ansprechpartner.<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


38 Konservierung des PowerPacks<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030755 – 001


TIM ID: 0000030752 – 002<br />

Änderungsübersicht 39<br />

7 Änderungsübersicht<br />

Allgemeiner Teil<br />

Diese Druckschrift ist nur für die BR1800 PowerPack gültig.<br />

Alle Informationen zu den anderen <strong>MTU</strong>-Baureihen und <strong>MTU</strong>-DD Series S60 finden Sie in den<br />

<strong>MTU</strong>-Betriebsstoffvorschriften unter der Druchschriftnummer A001061/.. .<br />

Änderungen<br />

Lfd.-Nr. Seite Thema Aktion Maßnahme<br />

1 alle Symbol neues Symbol<br />

ersetzt<br />

durch<br />

2 03 Vorbemerkungen Änderung neuer Internetpfad<br />

3 03 Vorbemerkungen Änderung EU-Stufe 3A<br />

4 03 Vorbemerkungen hinzu mit Dieselpartikelfilter<br />

... SCR-Abgasnachbehandlungssysteme<br />

5 05 Motoröle Änderung Hinweis überarbeitet<br />

6 06 Mischen von<br />

Motorölen<br />

7 07 Ölwechselintervalle<br />

bei AsRail Getrieben<br />

Änderung<br />

Hinweis erweitert<br />

hinzu Tabelle 2<br />

8 09 Tabelle 7 hinzu Schmierstoffklassen<br />

16K und 16P<br />

9 11 Anforderungen Änderung Abschnitt<br />

überarbeitet<br />

10 11 Mischungsverhältnis<br />

Kühlmittel (Tabelle 9) Änderung erweitert<br />

11 12 Berechnung der<br />

nachzufüllenden<br />

Korrosions-Gefrierschutzmittelnachfüllmenge<br />

12 13 Betriebsüberwachung<br />

13 13 Grenzwerte für<br />

aufbereitete<br />

Kühkmittel (Tabelle<br />

11)<br />

hinzu gesamter Abschnitt<br />

neu<br />

Änderung<br />

Änderung<br />

Abschnitt<br />

überarbeitet<br />

überarbeitet<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong>


40 Änderungsübersicht<br />

Lfd.-Nr. Seite Thema Aktion Maßnahme<br />

14 15 Grenzwerte für Wasser<br />

und Gesamtverscshmutzung<br />

Änderung 3. Hinweis<br />

überarbeitet<br />

15 18 Fließverbesserer Änderung labortechnische<br />

Untersuchungen<br />

16 31 Betriebsstoffe für<br />

ZF-Getriebe<br />

Änderung neue Öle hinzu<br />

A001062_01D 09-03 ©<strong>MTU</strong><br />

TIM ID: 0000030752 – 002

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