Zukünftige Flugantriebe - MTU Aero Engines
Zukünftige Flugantriebe - MTU Aero Engines
Zukünftige Flugantriebe - MTU Aero Engines
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Die neuen Hochbypass-Konzepte erfordern einen signifikant<br />
größeren Fandurchmesser<br />
Fan-Diameter, inch<br />
175<br />
150<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
VHB-<br />
<strong>Engines</strong>,GTF<br />
(geared fan)<br />
MRJ<br />
Open Rotor<br />
Ducted Propfan, Claire 2, 3<br />
C-Series<br />
CRISP<br />
NGSA-GTF<br />
UHB-Engine<br />
GTF-60K<br />
Trent500<br />
Turbofan (BPR