MP 45 - Abmessungen

Kühlleistung
Die Kühlung der Motor-Pumpen-Baugruppe
von Vickers weicht in zwei Punkten
von herkömmlichen Systemen ab:
1. Leistungsverluste im Motor werden
durch die Hydraulikflüssigkeit und nicht
durch den Motorlüfter gekühlt. Dadurch
wird eine Geräuschemissionsquelle
(der Lüfter) eliminiert, weil Motor und
Pumpe vollständig umschlossen sind,
was zu einer weiteren Geräuschminderung
führt. Da Öl außerdem
zehnmal effektiver als Luft kühlt, kann
der Betriebsstrom (die Leistung)
erhöht werden, ohne den Motor zu
überhitzen. Die Motor-Pumpen-
Baugruppe kann dadurch mit einem
kompakteren Motor als ein luftgekühlter
Typ gleicher Leistung ausgestattet
werden, und es wird
gleichzeitig die Größe der Pumpeneinheit
reduziert.
2. Hydraulikflüssigkeit im Motor führt zu
einem größeren Schleppmoment als
die Luft in einem herkömmlichen
Motor. Die Differenz wird teilweise
durch die eingesparte Leistung
aufgrund der Eliminierung des Lüfters
ausgeglichen. Sie ist jedoch der kleine,
wenn auch eigentliche Nachteil beim
Betrieb einer Motor-Pumpen-Baugruppe.
Die elektrischen Leistungsverluste
variieren mit der tatsächlich verwendeten
Eingangsleistung der Anwendung. Die
folgenden Kennlinien zeigen die Summe
der Leistungsverluste für alle Motor-
Pumpen als Funktion der Eingangsleistung.
Die Eingangsleistung ist die
Summe des Pumpeneingangs zuzüglich
der Leistungs- und Reibungsverluste.
Diese Kennlinien sind für Baureihen mit
1500 U/min (50 Hz) und 1800 U/min
(60 Hz) Drehzahl gleich.
Das Schleppmoment der Flüssigkeit
variiert mit der Viskosität der Flüssigkeit.
Dieser Verlust hängt von Typ und Temperatur
der Flüssigkeit ab, jedoch nicht
von der Eingangsleistung. Auf Seite 9
sind die Reibungsverluste für typische
Flüssigkeiten (ISO-Klasse VG22, VG32
und VG46) bei Temperaturen zwischen
30 und 60 C (86 und 140 F) angegeben.
Wie aus den unterschiedlichen
Kennlinien ersichtlich ist, sind die Verluste
bei 1500 U/min niedriger als bei
1800 U/min.
Die im Hydrauliksystem erzeugte
Wärme ist die Summe der Verluste aller
Bauteile, einschließlich Druckverluste in
Verschraubungen und Flüssigkeitsleitungen
sowie Drosselverluste in
Druck- und Stromventilen. Eine
gebräuchlicher Konstruktionswert sind
20 % der installierten Hydraulikleistung.
Wenn die Einschaltdauer vorher
spezifiziert werden kann, ist eine
genauere Schätzung basierend auf
einer detaillierten Analyse oder
Erfahrungen mit ähnlichen Anlagen
möglich.
Die Kühlleistung in einer Anlage mit
einer Motor-Pumpen-Baugruppe von
Vickers beträgt:
Im Hydrauliksystem erzeugte
Wärme
+ Leistungsverluste
+ Reibungsverluste
= Gesamte erforderliche Kühlung
Leistungsverluste im Motor - MP15
Leistungsverluste im Motor (kW)
Leistungsverluste im Motor (kW)
2
1.5
1
.5
0
0
5 10 15
Eingangsleistung (kW)
Leistungsverluste im Motor - MP22
2
1.5
1
.5
20
5 10 15 20 25
Eingangsleistung (kW)
Leistungsverluste im Motor - MP45
Leistungsverluste im Motor (kW)
Leistungsverluste im Motor (kW)
3.5
3
2.5
2
1.5
1
.5
0
6
5
4
2
0
10 20 30 40 50
Eingangsleistung (kW)
Leistungsverluste im Motor - MP75
3
1
20 40 50 60 70 80
Eingangsleistung (kW)
Leistungsverluste im Motor - MP92
Leistungsverluste im Motor (kW)
7
6
5
4
3
2
1
0
20 40 60 80 100
Eingangsleistung (kW)
8