View/Open - JUWEL - Forschungszentrum Jülich
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2 Grundlagen und Technik der Entschwefelung<br />
Eigenschaft Einheit Grenzen<br />
Erscheinungsbild k. A.<br />
Zusammensetzung<br />
polycyclische Aromaten<br />
% (Masse)<br />
Max. 11,0<br />
Schwefelgehalt, gesamt<br />
% (Masse)<br />
Max. 0,005<br />
Asche<br />
% (Masse)<br />
Max. 0,01<br />
Wasser<br />
% (Masse)<br />
Max. 0,02<br />
Gesamtverschmutzung<br />
Destillation<br />
% (Masse)<br />
Max. 0,0024<br />
Rückgewinnung bis 250°C<br />
% (Vol.)<br />
Max. 65<br />
Rückgewinnung bis 350°C<br />
% (Vol.)<br />
Min. 85<br />
95% Rückgewinnung<br />
°C<br />
Max. 360<br />
Koksrückstand von 10 % Destillationsrückstand<br />
% (Masse)<br />
Max. 0,3<br />
Flammpunkt °C Min. 55<br />
Dichte bei 15°C kg/m 3 820 – 845<br />
Viskosität bei 40°C mm 2 /s Min. 2,0<br />
Max. 4,5<br />
Additive Geeignete Additive ohne<br />
nachteilige Wirkung zugelassen<br />
Tab. 2-2: Spezifikation für Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 [20, S. 6; 19]<br />
Für die Anwendung in Dieselmotoren werden Additive zugesetzt, die unter anderem die<br />
Zündwilligkeit (Cetanzahl), die Motorsauberkeit aber auch das Kälteverhalten (Ausfall von<br />
Paraffinen) verbessern. Die Norm erlaubt die Verwendung aller Additive, die keine bekannte<br />
nachteilige Wirkung haben [20, S. 5].<br />
2.1.4 Extra Leichtflüssiges Heizöl<br />
Bei den Heizölen unterscheidet man zwischen dem Heizöl S ( = schwerflüssig) und Heizöl<br />
EL ( = extra leichtflüssig). Heizöl S ist ein dunkelbraunes bis schwarzes Gemisch aus Rückstandsölen,<br />
das bei Raumtemperatur meist nicht fließfähig ist und nicht zu den Mitteldestillaten<br />
gehört. Die Zusammensetzung des zu den Mitteldestillaten gehörenden Heizöl EL ist<br />
ähnlich der von Dieselkraftstoff. Allerdings liegen die Siedegrenzen mit durchschnittlich<br />
173,5°C bis 371,4°C geringfügig höher [22]. Die genauen Spezifikationen für Heizöl EL sind<br />
in der Norm DIN 51603-1 festgelegt (vgl. Tab. 2-3).<br />
Die Spezifikation zum Destillationsverlauf von Heizöl EL unterscheidet sich von der für Dieselkraftstoff<br />
nach DIN EN 590 darin, dass die Begrenzung des Destillationsrückstands von<br />
maximal 5 % entfällt. Da daneben für die Dichte ein höherer Grenzwert von 860 kg/m 3 angegeben<br />
ist, können mehr schwere Komponenten (z.B. schweres Gasöl) zum Einsatz kommen.<br />
Außerdem entfällt eine Begrenzung des Aromatengehaltes. Bezüglich des Schwefelgehaltes<br />
werden zwei Qualitäten unterschieden. Der Grenzwert für den Schwefelgehalt in Heizöl EL<br />
Standard lag bis Ende 2007 bei 0,2 % (Masse) und wurde zum 1.1.2008 auf 0,1 % (Masse)<br />
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