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View/Open - JUWEL - Forschungszentrum Jülich

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Kurzzusammenfassung:<br />

Für den Einsatz von Brennstoffzellen zur Bordstromerzeugung in Flugzeugen und Schiffen ist eine Entschwefelung<br />

der verwendeten Mitteldestillatkraftstoffe an Bord erforderlich. Da die in Raffinerien eingesetzte hydrierende<br />

Entschwefelung für die mobile Anwendung nicht geeignet ist, befasst sich dieses Buch mit der Entwicklung eines<br />

alternativen Prozesses.<br />

Dazu wurde eine Vielzahl in der Literatur diskutierter Verfahren bewertet und vier potentiell geeignete Verfahren in<br />

Laborversuchen detailliert untersucht. Eine anschließende Prozessanalyse zeigte, dass zur Entschwefelung von Kerosin<br />

derzeit mit der hydrierenden Entschwefelung mit Vorsättiger die besten Ergebnisse erzielt werden, während die technische<br />

Anwendung des Prozesses aus Adsorption und Pervaporation weitere Forschungsarbeiten erfordert. Mit einer<br />

Pilotanlage wurde die hydrierende Entschwefelung mit Vorsättiger auch über den Labormaßstab hinaus demonstriert.<br />

Für Bunkergasöl haben die Untersuchungen dagegen gezeigt, dass die Entschwefelung in mobilen Brennstoffzellen-<br />

Systemen auch mit den verfügbaren alternativen Ansätzen derzeit nicht möglich ist.<br />

Autor:<br />

Jochen Latz studierte an der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen (RWTH Aachen) Maschinenbau<br />

mit der Studienrichtung Energietechnik. Seit 2005 beschäftigt er sich am Institut für Energieforschung – Brennstoffzellen<br />

(IEF-3) im <strong>Forschungszentrum</strong> <strong>Jülich</strong> mit der Entschwefelung von Mitteldestillaten für die Anwendung in mobilen<br />

Brennstoffzellen-Systemen. Der Inhalt dieses Buches wurde von der RWTH Aachen als Dissertation zur Erlangung des<br />

akademischen Grades eines Doktors der Ingenieurwissenschaften genehmigt.<br />

Institut:<br />

Die Forschungsaufgaben des Instituts für Energieforschung - Brennstoffzellen (IEF-3) sind auf die Realisierung von<br />

Hoch- und Niedertemperatur- Brennstoffzellen sowie von entsprechenden Stacks und Systemen für stationäre oder<br />

mobile Anwendungen ausgerichtet. Ferner umfassen die verfahrens- und systemtechnischen Entwicklungen die Bereitstellung<br />

von Apparaten zur Brenngaserzeugung. Diese Arbeiten werden von physikalisch-chemischen Grundlagenuntersuchungen<br />

sowie systematischen Studien der Energieverfahrenstechnik begleitet.<br />

Band | Volume 14<br />

ISBN 978-3-89336-535-7

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