View/Open - JUWEL - Forschungszentrum Jülich

x / (mol/(mol×bar))
0,003
0,002
0,001
0,000
50 100 150 200 250
T / (°C)
6.2 Betriebserfahrungen
Berechnung
Pilotanlage
Abb. 6-3: Messung des gelösten Reformatgases während des Betriebs der Pilotanlage im
Vergleich zu den berechneten Werten für den Sättigungszustand.
Die Messungen zeigen eine gute Übereinstimmung mit den berechneten Werten. Diese Werte
entsprechen einem Reformatgasverbrauch zwischen 11,68 lN/h und 13,74 lN/h.
Der Verlauf des Schwefelgehaltes im Produkt über die Versuchslaufzeit von 193 h ist in Abb.
6-4 dargestellt.
Schwefelgehalt / ppm
1000
100
10
1
20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Versuchsdauer / h
Jet A-1
Produkt
Abb. 6-4: Schwefelgehalt im zugeführten Kraftstoff sowie im Produkt nach dem Abtrennen
des Schwefelwasserstoffs
Der Gesamtschwefelgehalt im Produkt betrug während der gesamten Dauer zwischen
5,7 ppm und 10,3 ppm. Eine Bestimmung der Schwefeleinzelkomponenten im Produkt ergab,
dass mehr als 50 % des enthaltenen Schwefels als Schwefelwasserstoff vorlagen. Folglich
dem wurde nachgewiesen, dass die Abtrennung des Schwefelwasserstoffs durch das
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