View/Open - JUWEL - Forschungszentrum Jülich
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Abb. 5-5: Energiebilanz um eine Adsorbensschüttung<br />
5.1 Prozess 1: Destillative Abtrennung und Adsorption<br />
Die Wärmeenergie, die erforderlich ist, um den zugeführten Luftstrom nach der Vorwärmung<br />
mit dem Abgas auf TReg zu erhitzen, ergibt sich zu<br />
T T50 K <br />
Q Luft,<br />
zu ( TAus<br />
) m<br />
Luft c p,<br />
L Reg Aus<br />
(5-19)<br />
Die elektrische Beheizung der Adsorbensschüttung hat eine Leistung von QReaktor = 1 kW. Zu<br />
Beginn kann die gesamte Heizleistung aufgebracht werden, bis die Obergrenze der Heiztemperatur<br />
TMax = 550°C erreicht ist. Damit die Auslegungstemperatur des Reaktors nicht<br />
überschritten wird, darf TMax nicht überschritten werden. Daher wird die Heizleistung anschließend<br />
durch den Wärmeübergang in die Adsorbensschüttung begrenzt:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2<br />
lTeilstück<br />
W<br />
<br />
Reaktor minPReaktor ;<br />
( T Tw<br />
) <br />
(5-20)<br />
<br />
d R b<br />
ln<br />
<br />
<br />
d<br />
<br />
R<br />
<br />
Q Max<br />
mit l = Länge des Reaktorteilstücks<br />
W = Wärmeleitfähigkeit der Reaktorwand<br />
b = Wandstärke des Reaktors<br />
Die Verdichterleistung PVerdichter zur Förderung des Luftstroms durch die Adsorbensschüttung<br />
errechnet sich mit einem Druckverlust von 50 mbar in der Schüttung analog zu Gl. 5-15. Zusätzlich<br />
muss der Energieaufwand erfasst werden, der aus dem Kraftstoffverlust während<br />
der Adsorption resultiert. Die verlorene Kraftstoffmenge wird durch die elektrische Energie<br />
angegeben, die aus dem Kraftstoff mit der APU erzeugt werden könnte:<br />
<br />
(5-21)<br />
Q Kraftstoffverlust<br />
Verlust Pel,<br />
APU<br />
4.) Wenn die Regenerationstemperatur erreicht ist, muss die Temperatur während der<br />
Haltezeit tH konstant sein. Die Schüttung wird dabei weiterhin von einem Luftstrom mit der<br />
vorgegebenen LHSV durchströmt. Neben den über die Isolierung abgegebenen Wärmeverlusten<br />
QVerlust muss dem Prozess der mit dem Luftstrom am Austritt abgegebene Wärme-<br />
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