View/Open - JUWEL - Forschungszentrum Jülich

4 Experimentelle Untersuchungen im Labormaßstab
98
Schwefelgehalt / ppm
20
10
0
1 2 3 4
Kraftstoffvolumen / (ml / g-Ads)
tReg h 1 1,5 3
Zyklen 5 4 6
cS,0 ppm 324 315 318
vS,10 ml / g 2,99 3,78 4,16
wS,10 mg / g 0,75 0,92 1,02
Abb. 4-22: Einfluss der Haltezeit tH auf die kumulierte Durchbruchskurve mit einer 50 %(Vol.)
Destillatfraktion des Kraftstoffs Jet A1-A bei TAds=20°C, LHSV = 1 h -1 , TReg=
400°C, GHSV = 655 h -1
Die Versuchsergebnisse zeigten eine mit der Haltezeit ansteigende Adsorptionskapazität.
Wurde die Haltezeit von 3 h auf 1,5 h reduziert, verringerte sich die Adsorptionskapazität um
10 % und bei einer Haltezeit von nur 1 h um 26 %. Dies lässt den Schluss zu, dass die Regeneration
nach 1,5 noch nicht abgeschlossen ist. Versuche mit einer Haltezeit von mehr als
drei Stunden wurden nicht durchgeführt, da die Verfahrensanalyse ergeben hat, dass die
damit benötigten großen Adsorbensmengen nicht sinnvoll sind (siehe Kap- 5.1.3).
4.6.8 Versuche zur Skalierung des Prozesses mit dem Adsorbens A-5
Für die Auslegung von Adsorbern für technische Anwendungen mussten die Auswirkungen
der Partikelgröße sowie die des Durchmessers und der Länge der Adsorbensschüttung auf
die Adsorptionskapazität untersucht werden. Darüberhinaus sind der Druckverlust in der Adsorbensschüttung,
die Lebensdauer des Adsorbens und der Ölrückstand, der nach der Adsorptions
in den Poren des Adsorbens verbleibt für die Prozessauslegung relevant. Die Ergebnisse
der Laborversuche zur Bestimmung dieser Größen sind im Folgenden dargestellt.
Der Einfluss des Durchmessers der Adsorbensschüttung dR auf die Adsorptionskapazität ist
in Abb. 4-23 abgebildet.