presse - Bodo Witzke

Das Bahnhofsviertel
Dokumentarische Serie in vier Folgen
ab Dienstag, 6. Juli 2004, 21.00 Uhr
2 Das Bahnhofsviertel – Die neue dokumentarische
Serie des ZDF
Von ZDF-Chefredakteur Nikolaus Brender
3 Stabliste, Sendetermine und -titel
4 Inhalt
5 Das Bahnhofsviertel
Folgen 1 bis 4
10 "... immer muss Trixi ran ..."
Interview mit Trixi Höll, Service-Mitarbeiterin der Bahn
12 "Ich bin ganz schrecklich normal!"
Interview mit dem Bordellbetreiber Jupp B.
15 "Frankfurter Grüne Soße"
Rezept von Marktfrau Gisela Paul
17 Das Bahnhofsviertel – mehr als Milieu
Von Researcherin Anne Kauth
20 Unterwegs zwischen Banken und Bordellen
Zur Arbeit an der dokumentarischen Serie
Von den Autoren Ulli Rothaus und Bodo Witzke
26 Von der Kunst, den richtigen Ton zu treffen
Zur Musik der dokumentarischen Serie
Von den Komponisten Siegfried Rolletter und Tobias Bösel
28 Biografien

z .presse
19. Mai 2004
Das Bahnhofsviertel – Die neue
dokumentarische Serie des ZDF
Von ZDF-Chefredakteur Nikolaus Brender
Ein Bahnhof, vier Parallelstraßen und vierzehn Puffs: das Frankfurter
Bahnhofsviertel. Umrahmt von Bankentürmen und Bürgerhäusern: ein
bunter Ort, ein Ort der Extreme. Wer hierher kommt, der sucht etwas:
Geld, Glück, das schnelle Abenteuer, eine Nische im Leben. Ein halbes
Jahr lang hat ein ZDF-Team um die Autoren Ulli Rothaus und
Bodo Witzke Bewohner und Besucher des Bahnhofsviertels mit der
Kamera begleitet. Die Filmemacher haben ungewöhnliche Menschen
mit außergewöhnlichen Geschichten, jenseits aller Klischees, gefunden:
den lustigen Bordellbetreiber, den charmanten Fixer, die originelle
Marktfrau, die nachsichtigen Polizisten, die verwegenen Männer
in ihren dampfenden Lokomotiven, die schlagfertige Trouble-Shooterin
vom Hauptbahnhof und viele andere.
Mit ihren Filmen setzen Ulli Rothaus und Bodo Witzke ihre Erkundung
gesellschaftlich interessanter Orte fort, die sie so erfolgreich mit der
zehnteiligen Serie "Frankfurt Airport" begonnen und ebenso erfolgreich
mit der fünfteiligen Serie "Hamburger Hafen" weiter geführt haben. Mit
Respekt und Sympathie – ohne dabei die journalistische Distanz zu
verlieren – porträtieren die beiden Autoren, zusammen mit Kameramann
Jürgen Rapp, Menschen in ihrem turbulenten Lebenskampf, der
für einige am Rande unserer Gesellschaft stattfindet, im Drogen- oder
im Rotlichtmilieu. Es sind Geschichten voller Dramatik – aber auch
voller Alltagskomik – entstanden, deren Reiz sich keiner entziehen
kann. Die Filme vereinen Qualitätsmerkmale, wie sie klassische Dokumentarfilme
bieten (geduldiges Beobachten, sensibler Umgang mit
den Protagonisten), mit der hochmodernen Präsentationsform einer
personalisierten Parallel-Dramaturgie. Die Filme stehen deshalb für
geglücktes Qualitätsfernsehen, das relevante Themen auf ausgesprochen
unterhaltsame und amüsante Art und Weise anbietet.
Mit diesen Filmen belegt das ZDF ein weiteres Mal seine herausragende
Genrekompetenz im Bereich der dokumentarischen Serien.
3

z .presse
19. Mai 2004
Ab Dienstag, 6. Juli 2004, 21.00 Uhr
Das Bahnhofsviertel
Eine dokumentarische Serie in vier Folgen
von Ulli Rothaus, Bodo Witzke
und Jürgen Rapp (Kamera)
Zweite Kamera: Herbert Jüngling, Jan Bruns,
Michele Parente
Kameraassistenz und Ton: Marcus Becker
Zweite Kameraassistenz
und Ton: Jan Prillwitz, Christiane Kreis
Schnitt: Heidi Sommer
Recherche: Anne Kauth
Musik: Tobias Bösel, Siegfried Rolletter
Design: Stavros Amoutzias
Sprecher: Helmut Winkelmann
Tonmischung: Oliver Engelhardt, Jürgen Offermann
Produktion: Hartmut W. Thon, Birgit Koch
Redaktion: Ulrike Angermann
Die Sendetermine und –titel:
Dienstag, 6. Juli 2004, 21.00 Uhr
Rotes Licht und Grüne Soße
Mittwoch, 7. Juli 2004, 21.00 Uhr
Hähnchen im Puff *
Dienstag, 13. Juli 2004, 21.00 Uhr
Leben in der Wundertüte
Mittwoch, 14. Juli 2004, 21.00 Uhr
Die Königin vom Kaisersack
* Titel nach Drucklegung des Folders geändert.
4

z .presse
19. Mai 2004
Eine Großstadt, die einen Bahnhof hat, hat auch ein Bahnhofsviertel –
und das Frankfurter Bahnhofsviertel ist sicherlich das bekannteste in
Deutschland: Es ist ein hartes Pflaster, und es hat doch überraschend
viele putzige Seiten. Prächtige Gründerzeithäuser und verrammelter
Leerstand, solides und unsolides Gewerbe, Pelz- und Menschenhandel,
Mode- und Drogengeschäfte, Luxus- und Stunden-Hotels, bürgerliche
und weniger bürgerliche Gaststätten, coole Szene-Bars und vermüllte
Fixerstuben – dort gibt es alles wild gemischt.
Aber das Viertel ist mehr als ein geballtes "Multiproblem-Milieu", und
mehr als ein bunter Multikulti-Zoo. Es ist ein wilder Kiez voller Überraschungen
– und gleichzeitig für viele ein Stück alte oder neue Heimat.
In der neuen dokumentarischen ZDF-Serie "Das Bahnhofsviertel" erzählen
die Reporter Ulli Rothaus und Bodo Witzke zusammen mit Kameramann
Jürgen Rapp in vier Folgen Geschichten aus dem Viertel,
immer dicht dran an höchst unterschiedlichen Menschen. Sie beobachten
Komisches und Tragisches, Widersprüchliches und Überraschendes
- wie im richtigen Leben. Sie treffen böse Buben und gute
Engel, Gestrandete und Gestrauchelte, zwielichtige Gestalten und
Gewerbetreibende der besonderen Art. Es ist eine aufregende und
spannende Entdeckungsreise in ein dichtes Stück Wirklichkeit.
Ulli Rothaus, Bodo Witzke und Jürgen Rapp sind die Macher der erfolgreichen
dokumentarischen Serien des ZDF "Frankfurt Airport" und
"Hamburger Hafen".
5

z .presse
19. Mai 2004
Dienstag, 6. Juli 2004, 21.00 Uhr
Das Bahnhofsviertel
1. Rotes Licht und Grüne Soße
Ein Mann, ein Puff. Jupp betreibt ein kleines Eroscenter im Viertel;
gut gelaunt – aber immer auf der Hut. Wenn es gerade passt, holt er
die Damen, die sich bei ihm einmieten, gerne persönlich vom Flughafen
ab. Das ist gut fürs Betriebsklima. In seinen 33 Zimmern arbeiten
Huren aus allen Winkeln der Welt: Afrikanerinnen, Latinas, Thais und
Transen. Jupps Puff ist ein so genanntes "Laufhaus"; Tag für Tag und
Nacht für Nacht streifen bis zu 2000 Männer durch die Gänge seines
Etablissements. Heute bekommt Jupp ganz besonderen Besuch – er
ist extra früh aufgestanden, und er öffnet Türen, die sonst verschlossen
bleiben.
Randale am Markttag. Gisela Paul gehört zum Bahnhofsviertel, wie
die "Grüne Soße" zu Frankfurt. Seit ein paar Jahren kämpft die Marktfrau
für den Wochenmarkt vor dem Bahnhof. Es ist ihr Stückchen bürgerliche
Normalität, mitten im Amüsier-Kiez, zwischen Huren und Junkies.
An diesem Morgen will die Marktfrau nur das eine: in Ruhe ihre
sieben Kräuter anrühren und die hungrigen Yuppies aus den Bankentürmen
füttern. Doch dann kommt der Überfall, mit dem niemand gerechnet
hat.
Eine saubere Sache. Zweimal am Tag spritzt Moses Heroin – unter
ärztlicher Aufsicht. Jeden Morgen und jeden Mittag muss er eine Vene
finden, in die er noch spritzen kann. Dreißig Jahre Drogenmissbrauch
haben ihre Spuren hinterlassen. So lange er zurückdenken kann, hat
er alles genommen, was einen Kick verspricht. Jetzt bekommt er seinen
Stoff vom Staat, im Rahmen einer Heroin-Studie. Moses hat Glück
gehabt: Er muss für seine Sucht nicht mehr klauen oder anschaffen.
So langsam kann es aufwärts gehen mit ihm. Jetzt hat er sogar die
Zeit, etwas für sich zu tun: Moses will wieder lächeln können.
Nur die Ruhe. Am liebsten wäre Trixi Höll der nette blonde Engel vom
Hauptbahnhof: Gebrechlichen Omas in den Zug helfen, verirrten Reisenden
den rechten Weg weisen – so etwas macht den Job zur
Freude. Aber wenn sich die lieben Reisenden wegen nichts und wieder
nichts aufregen, dann muss Trixi nun mal durchgreifen. Und dann ist
heute auch noch dieser betrunkene Busengrabscher unterwegs – auch
ein Fall für Trixi.
6

z .presse
19. Mai 2004
Mittwoch, 7. Juli 2004, 21.00 Uhr
Das Bahnhofsviertel
2. Hähnchen im Puff
Lächle, wenn du kannst. Moses Artz, der Junkie aus dem Bahnhofsviertel,
bekommt eine neue "Knabberleiste", wie er sagt – ein neues
Gebiss. Gerade zwei Zähne hatte der Zahnarzt noch stehen lassen.
Die anderen Beißer waren unrettbar verloren, Opfer einer dreißigjährigen
Drogenkarriere. Jetzt lächelt Moses wieder. Zumindest vorerst.
Aber mit oder ohne neues Lächeln – Moses erweist sich als flotter Feger.
Die neue Nummer. Henry plant etwas ganz Großes. Er bereitet einen
bundesweiten Stripperinnen-Wettbewerb vor, mit besonderen Showeinlagen.
Es geht um den Titel der "Queen of Tabledance". Da werden
im Frankfurter Bahnhofsviertel alle Schönheiten erwartet, die sich
Nacht für Nacht an den Stangen der Republik räkeln. Henry träumt von
Leuchtfarben auf nackter Haut und von einem Auftritt seiner Freundin
Gia als Marilyn Monroe. Es geht ihm um gestylte Erotik, nicht um billigen
Sex – wenn’s denn klappt. Aber ohne das richtige Kleid will Gia
nicht so wie Henry will. Und die Magdeburger Lesben-Akrobatik muss
auch noch geprobt werden.
Männerträume. Steffen Neumann und Jörg Sandner lieben "ihr Mädchen",
weil es mittlerweile schon über sechzig ist. Die beiden stehen
auf historische Eisenbahnen. Heute wollen sie eine 52er in Gang setzen
– eine Kunst für sich. Mit Hammer und Ölkännchen bewaffnet erwecken
sie ihr schlafendes Dornröschen. Doch dann streikt die Lichtmaschine,
und der Wasserstandsanzeiger platzt. Werden sie es überhaupt
bis zum Hauptbahnhof schaffen, wo sich schon 240 Eisenbahnfans
auf eine Fahrt mit ihnen freuen?
Der große Hunger. Heute schiebt Jupp in seinem Etablissement die
Nachtschicht, den Sicherheitsdienst. Wenn es Ärger zwischen Huren
und Freiern gibt, dann sind Jupp und sein Kumpel Manni zur Stelle.
Aber meistens sind diese Nächte Langeweile pur: fünf Flure, 33 Zimmer
und die übliche Laufkundschaft. Auf zwölf Monitore starren und
gegen die Müdigkeit kämpfen – nichts passiert. Da kommt der Ärger
mit der Taxizentrale den beiden gerade recht – aber dann ist plötzlich
die Polizei im Haus.
7

z .presse
19. Mai 2004
Dienstag, 13. Juli 2004, 21.00 Uhr
Das Bahnhofsviertel
3. Leben in der Wundertüte
Nicht sauber, sondern rein. Walter kennt sie alle, die blechernen
Schönheiten des Bahnhofsviertels: die tiefer gelegten Corvettes, die
schnittigen Lamborghinis, die bulligen Geländewagen. Es sind die
Autos der Luden und Bordellbesitzer, der Puffmütter und der anderen
Halbwelt-Größen des Viertels. Und Walter sorgt dafür, dass sich die
roten Neonherzen der Eroscenter-Reklamen im Lack ihrer Autos spiegeln
können - wenn er nicht gerade einen seiner berüchtigten Erinnerungs-Tänze
hinlegt.
Schlaflos in Frankfurt. Alex und Dany, die Polizisten vom vierten Revier,
versuchen mit allen gut auszukommen, auch mit den Junkies, die
sich Tag und Nacht auf den Gehwegen im Bahnhofsviertel ihr Heroin
spritzen und ihre Crack-Pfeife rauchen. Trotzdem müssen sie die
Süchtigen immer wieder vertreiben, weil sich Anwohner beschweren.
"Junkie-Jogging" nennt man so etwas im Viertel. Alex und Danny gehen
es gelassen an; sie warten, bis die traurigen Gestalten fertig gespritzt
haben – schließlich ist es Stadtpolitik, Drogenkonsum im Bahnhofsviertel
zu tolerieren. Doch dann finden sie mitten in der Nacht zwei
leblose Gestalten mit verdrehten Gliedmaßen.
Lausige Beute. Manfred Enishänsel und Oskar Brix wissen nie, was
sie erwartet. Die beiden Bundesbahner öffnen abgelaufene Schließfächer
– und da ist man vor nichts sicher. Vor ihnen breiten sich die
Hinterlassenschaften der Gestrandeten des Viertels aus. Jede Tasche
erzählt von einem Leben. Und gibt Geheimnisse ihrer früheren Besitzer
preis: Nuttentüten mit Einmalrasierern und Billigparfüm, wertvolle
Schelllackplatten, Jutebeutel mit Fixerbesteck und merkwürdigen Pillen,
Säcke voller kleiner Viecher, Entlassungspapiere aus dem Knast,
Pornos, und auch mal ein Tausend-Euro-Schein.
Ran an die Stange! Henry organisiert einen glamourösen Tabledance-
Wettbewerb. In seinem Frankfurter Club hat sich alles angekündigt,
was in der Strip-Szene Deutschlands Rang und Namen hat: leichtbekleidete
junge Damen und gutbetuchte ältere Herren. Auf dem Programm
stehen erotische Verrenkungen im Vier-Minuten-Takt. Henrys
Freundin Gia wird auch mittanzen, aber die Konkurrenz ist groß, und
Henry darf niemanden bevorzugen. Auf die Siegerin warten ein schicker
Titel und ein wahrer Dollarregen.
8

z .presse
19. Mai 2004
Mittwoch, 14. Juli 2004, 21.00 Uhr
Das Bahnhofsviertel
4. Die Königin vom Kaisersack
Flaschenbier und Salsafieber. Das soll ein Abend werden, wie Otto
ihn liebt. Ein großer Latino-Star aus Puerto Rico auf der Bühne seines
Salsa-Tempels, zusammen mit einer 14 Mann starken Combo. An Tagen
wie diesen stehen die Latinas aus den umliegenden Bordellen
Schlange, um bei Otto zu heimischem Sound mal so richtig abzufeiern.
Und Salsa-Fans aus ganz Deutschland reisen an, um ihre Stars live zu
erleben. Ottos Salsa-Laden "Changó" ist ausverkauft. Aber schon bei
der Ankunft der Latino-Truppe kippt die Geschichte: Der große Star ist
sturzbetrunken und hat sich mit seiner Combo im Suff total zerstritten.
An einen Auftritt ist gar nicht zu denken. Otto in Not – der Abend
scheint gelaufen, bevor er begonnen hat.
Hände runter, Hose hoch! Alex und Dany, die Polizisten vom vierten
Revier, sind so einiges gewöhnt. Aber einen Ladendieb, der immer
wieder seine Hose ausziehen will, hatten sie noch nicht auf der Wache.
Samt seiner Hose kommt der Gute erst mal in die Zelle, dann
wird er verhört. Aber die Hose will er immer noch ausziehen. So etwas
kostet Nerven und Geduld, aber es gibt Schlimmeres: Die Besatzung
eines Rettungswagens ruft um Hilfe – jemand hat mit einer Schusswaffe
gedroht. Und in einer Sexbar fühlt sich ein Kunde über den
Tisch gezogen. Alex ruft das Überfallkommando.
Wenn nichts mehr geht. Uschi Schleicher von der Bahnhofsmission
hilft jedem. Dem Blinden, der seinen Weg durch den Bahnhof sucht,
den Kindern, die ihren Anschluss-Zug im riesigen Hauptbahnhof finden
müssen. Und Uschi hilft gern, ist immer fröhlich und guter Dinge. Aber
manchmal will sich jemand nicht helfen lassen – wie der Obdachlose
mit den offenen Beinen. Er hat eine tragische Geschichte hinter sich,
heißt es; gefoltert, damals in der DDR. Seitdem lässt er keine weißen
Kittel in seine Nähe. Aber mit seinen eiternden, offenen Beinen kann
er nicht in der Bahnhofsmission bleiben.
Gemütlichkeit mit Schönheitsfehlern. Heute geht es richtig rund im
Kaisersack: da, wo sonst die Junkies herumhängen. Zum ersten Mal
soll ein Straßenfest gefeiert werden. Ein trotziges Stück bürgerliche
Gemütlichkeit zwischen Pennern, Prostituierten und neugierigen
Nachbarn. Die Marktfrau Gisela Paul will das Chaos in den Griff bekommen.
Doch überall liegen die Nerven blank: Dem einen wurde das
9

z .presse
19. Mai 2004
Auto wegen des Straßenfestes abgeschleppt, der andere hat keinen
Strom für seinen Verkaufsstand, und vor der Bühne haben sich fuselselige
Obdachlose breit gemacht. Dabei will Gisela Paul doch nur,
dass alle glücklich sind.
10

z .presse
19. Mai 2004
" ... immer muss Trixi ran ..."
Interview mit Trixi Höll, Service-Mitarbeiterin der Bahn
Trixie Höll arbeitet am Service-Point des Frankfurter Hauptbahnhofes.
Das ZDF-Kamerateam hat sie für die erste Folge der dokumentarischen
Serie "Das Bahnhofsviertel" begleitet.
Wieso arbeiten Sie ausgerechnet am turbulenten Service-Point?
Es gibt bei der Bahn doch auch ruhigere Jobs.
Ich hab auch schon in anderen Bereichen bei der Bahn gearbeitet. Als
ich mein Babyjahr hatte, war ich sogar mal Putzfrau bei der Bahn. Am
Service-Point gefällt es mir deshalb so gut, weil da immer was los ist.
Im Büro würde ich es nicht zwei Tage aushalten. Ich brauche Menschen
um mich. Auch wenn es manchmal ganz schön nervig ist, wenn
einen die Leute beschimpfen und anpöbeln.
Sie kommen aus dem Osten. Wie sind Sie nach Frankfurt an den
Service-Point gekommen?
Ich habe damals in Halle gearbeitet. Da war es schön ruhig. Aber irgendwie
habe ich 1996 gedacht, ich könnte mal was in meinem Leben
ändern. Ein Betriebsrat hat mir vorgeschlagen, nach Frankfurt zu
wechseln, da bräuchte die Bahn Leute. "Wenn du es in Frankfurt
schaffst, dann schaffst du es überall", hatte er gesagt. Als ich dann mit
dem Zug in Frankfurt angekommen bin, habe ich zuerst gedacht: Ach
du meine Güte, das packst du nie und nimmer. Ich habe es aber doch
gepackt. Meine kleine Schwester macht sich allerdings noch heute
Sorgen, wenn sie im Fernsehen einen Beitrag über Frankfurt gesehen
hat. Sie hat immer Angst, dass mir ein Junkie eine Spritze in den Arm
haut. Aber so etwas ist hier noch nie vorgekommen.
Wie lange hat es denn gedauert, bis Sie sich an die besondere
Kundschaft hier in Frankfurt gewöhnt haben?
Ein halbes Jahr hat es schon gedauert. Ich habe gelernt, über die
ganzen ekligen Dinge wegzusehen. Die Junkies, die sind eigentlich
gar nicht so schlimm, das sind noch die Ruhigsten hier. Die habe ich
inzwischen auch ganz gut unter Kontrolle. Wenn ich einen treffe, der
Bahnhofsverbot hat, dann muss ich den nur einmal scharf angucken,
dann verzieht der sich schon von alleine. Die Junkies wissen genau,
dass ich im Bahnhof das Sagen habe. Draußen auf der Straße grüßen
sie mich dann wieder ganz freundlich.
11

z .presse
19. Mai 2004
Was mögen Sie an ihrem Job?
Das Schöne ist, dass man den Leuten helfen kann. Egal was und egal
wem. Junge, Alte sind darunter, Reisende, die den richtigen Zug nicht
finden, und Mädchen mit Liebeskummer. Ich helfe einfach gern, ich
kann nicht anders. Auch wenn mir die Sachen manchmal ein bisschen
nahe gehen und ich zuhause noch viel über die eine oder andere Geschichte
nachdenke.
Was sind das denn für Geschichten, die Ihnen nachhängen?
Es gibt lustige Geschichten, traurige Geschichten, tragische Geschichten
und herzzerreißende Geschichten. Für mich war die
schlimmste, als ein Chinese auf den Service-Point zugelaufen kam,
die Hand auf der Brust, und um Hilfe gerufen hat. Als er vor mir stand,
hat er die Hand weggenommen und das Blut spritzte meterweit aus
seiner Brust. Der Mann ist dann direkt vor mir zusammengebrochen.
Er ist in eine Messerstecherei in der Bahnhofshalle verwickelt worden.
Mir haben nur die Knie gezittert, ich habe geheult und musste nach
Hause gehen. Es ist wie verhext, aber solche Leute kommen immer
auf mich zu, immer gucken die sich mich aus, ob es Verrückte sind
oder besonders schwere Fälle – immer muss Trixi ran.
Haben Sie selbst schon die Bahn verwünscht, wenn Sie im Zug
saßen und es Verspätung gab?
Das Lustige ist: Wenn ich fahre, gibt es fast nie Verspätung. Es ist
beinahe so, als wüssten die, da sitzt die Trixi im Zug, jetzt müssen wir
uns ranhalten, sonst gibt’s Ärger.
Wie war das, mit einer Kamera im Rücken im Bahnhof unterwegs
zu sein?
Für mich persönlich ist es so, dass ich die Kamera manchmal total
vergessen habe. Ich bin halt so wie ich bin. Ich kann mich auch nicht
verstellen. Irgendwann kommt immer wieder Trixi durch. Wenn ich
einmal im Job drin bin, dann bin ich drin. Aber es war schon schön,
von so drei Männern verfolgt zu werden. Meine Kollegen haben sich
lustig gemacht: Trixi, der neue Serienstar, und so ein Blödsinn. Aber
im Grunde hat es dem ganzen Team Spaß gemacht.
Das Gespräch führte Anne Kauth
12

z .presse
19. Mai 2004
"Ich bin ganz schrecklich normal!"
Interview mit dem Bordellbetreiber Jupp B.
Jupp B. betreibt das Bordell Annabella im Frankfurter Bahnhofsviertel.
Das ZDF-Kamerateam hat ihn für die erste und zweite Folge der dokumentarischen
Serie "Das Bahnhofsviertel" begleitet.
Was haben Sie als "Kölsche Jung" in Frankfurt zu suchen?
Tja, das weiß ich auch nicht. Wie konnte das passieren. Jetzt ohne
Witz: Es ist nur wegen des Geschäfts. Ein Freund von mir ist tödlich
mit dem Motorrad verunglückt, und da hat man mich gefragt, ob ich
sein Geschäft übernehmen wollte, und ja, ich wollte. Ich bin dann zu
einem Zeitpunkt hierher gekommen, als es drunter und drüber ging,
als es permanent Razzien und Kontrollen gab. Drei Razzien am Tag
waren keine Seltenheit. Ich war das von Köln ganz anders gewohnt.
Es gab gar kein Miteinander hier. Dauernd kam die Polizei rein, kam
das Ordnungsamt rein, und ständig hat jemand anderes was zu maulen.
Was haben Sie lernen müssen?
Ausländerrecht. Einfach nur Ausländerrecht. Wie haben die Papiere
auszusehen? Worauf hat man besonders zu achten, damit man nicht
reingelegt wird? Was wusste ich am Anfang, wie eine spanische Identitätskarte
aussieht, oder eine italienische. Und da kommen dann Polizisten
rein, die kontrollieren eine Frau. Die ersten beiden Polizisten
sagen: Alles in Ordnung, die kann arbeiten. Der Dritte nimmt die Frau
dann mit und sagt, die darf nicht arbeiten. Und ich kriege dann noch
eine Klage an den Hals. Da ist man schon ziemlich bedient. Dabei tun
wir schon das Möglichste: Wir nehmen eine Unterschriftenprobe, wir
fragen die Frauen ab, so wie die Bullen das auch machen. Aber selbst
am Frankfurter Flughafen brauchen die drei Tage, bis die Behörde
festgestellt hat, ob die Papiere echt sind oder nicht. Wie sollen wir das
dann mit Bestimmtheit sagen können?
Was sagt Ihre Mutter dazu, dass Sie ein Bordell betreiben?
Die ist eigentlich ganz zufrieden mit mir. Auch, weil es ja schlimmere
Zeiten gab. Heute ist die ziemlich angetan, dass ich einen, für meine
Verhältnisse, soliden Job mache. Die weiß Bescheid und braucht sich
endlich keine Sorgen mehr um mich zu machen.
13

z .presse
19. Mai 2004
Hätte es für Sie die Alternative gegeben, einen anderen Beruf
auszuüben?
Nee. Ich habe ja einiges versucht. Ich war ja sogar bei der Polizei des
Bundes. Aber weil ich mich nicht an die Dienstvorschriften und vor
allem an die Dienstzeiten halten konnte, hat man mir geraten, mir was
anderes zu suchen. Mir liegt also daran, dass ich kommen und gehen
kann, wann ich will. Und das kann ich im Prinzip nur als Chef. Also
habe ich mich selbstständig gemacht. Es geht nicht darum, faul zu
sein. Wir haben hier alle einen 16-Stunden-Tag. Man ist hier kein Beamter,
der nach acht Stunden nach Hause geht. Ich bin hier rund um
die Uhr in Bereitschaft.
Wird man als Bordellbetreiber geboren?
Ich ja (lacht). Wenn man lange genug in diesem Milieu gewirkt hat,
kann man diesen Job machen. Ich glaube, das Wichtigste ist, dass
man sich mit Frauen auskennt. Das ist gar nicht so einfach, wenn man
hier 30 Frauen aus 30 Nationalitäten hat, die, wenn die Geschäfte gut
laufen, ein Herz und eine Seele sind, die Freundinnen werden, die zusammen
essen. Wenn die Geschäfte dann schlecht laufen, gehen die
aufeinander los und bekriegen sich gegenseitig. Die auseinander zu
halten und zu befrieden, ist schwierig. Da braucht man Erfahrung.
Was macht eine gute Prostituierte aus?
Das entscheidet sich nicht an den Praktiken oder daran, ob die Tantra
drauf hat, sondern das ist eine Sache vom Kopf her. Wenn eine Frau
sich betäuben muss, sich zudröhnen oder besaufen muss, dann sollte
sie es sein lassen. Generell gilt immer: Eine Prostituierte sollte halten,
was sie an der Tür verspricht. Ich erkenne normalerweise im ersten
Gespräch, wer es drauf hat und wer nicht – mal nur von der inneren
Einstellung her gesehen.
Wo amüsieren Sie sich privat am liebsten?
Also ich muss sagen, ich bin am liebsten zu Hause. Ich bin ganz
schrecklich normal. Viele, viele Jahre habe ich eine Disco gehabt, das
war eine richtig ausgiebige Feierzeit. Heute bin ich am liebsten zu
Hause und sitze auf der Terrasse. Wenn ich "Diskothek" höre, kriege
ich Pickel. Wenn überhaupt, dann geh ich natürlich in Köln aus. Ich
trinke gern Kölsch und sitze gern in diesen Glas-Bier-Läden, die man
da hat. Die sind doch was lustiger da als in Frankfurt.
14

z .presse
19. Mai 2004
Wie war das, eine Fernsehkamera im Haus zu haben?
Ich hatte richtig Kopfschmerzen. Eines meiner Mädels ist mir beinahe
ausgezogen, die konnte ich grade noch zurückhalten. Gerade Ausländerinnen
kommen nach Deutschland, weil sie ihre Arbeit vor ihrer Familie
verbergen wollen. Die wollen hier natürlich anonym bleiben.
Wenn eine Kamera im Haus ist, bekommen die Frauen Kopfschmerzen,
kriegen die Freier Kopfschmerzen, und dann hab' auch ich Kopfschmerzen,
denn dann bleiben erst die Freier weg, und dann bleiben
auch die Frauen weg. Dann hab’ ich ein Problem. Aber gut – ich habe
auch schon Führungen für Besucher des evangelischen Kirchentages
gemacht. Man soll ruhig sehen, dass hier alles voll normal ist. Und
dann ist ein Kamerateam auch mal eine Abwechslung. Manchmal kann
es ganz schön langweilig im Puff sein.
Das Gespräch führte Anne Kauth
15

z .presse
19. Mai 2004
"Frankfurter Grüne Soße"
Rezept von Marktfrau Gisela Paul
Gisela Paul ist Protagonistin in den Folgen 1 und 4 der dokumentarischen
Serie "Das Bahnhofsviertel"
Gisela Paul ist Marktfrau und ein echtes Frankfurter Original. Zwischen
Junkies, Prostituierten und Bankern verkauft sie an ihrem
Marktstand jeden Dienstag und jeden Donnerstag "Grüne Soße", die
zur Stadt gehört wie der Bahnhof und die Bankentürme. In den Filmen
lernt das ZDF-Team sie kennen als eine Frau, die sich krumm und buckelig
schafft, damit es dem geliebten Bahnhofsviertel und den Menschen,
die darin leben, besser geht. Für die ZDF-Zuschauer hat Gisela
Paul ihr Originalrezept aufgeschrieben:
"Zutaten für 4 Personen:
250 bis 300 Gramm entstielte und gut gewaschene Kräuter (es müssen
sieben sein): Petersilie, Schnittlauch, Kerbel, Pimpinelle, Sauerampfer,
Kresse und Borretsch.
Weinessig oder Saft einer großen Zitrone,
3 bis 4 Esslöffel gutes Speiseöl,
Salz, grober Pfeffer, eine große Prise Zucker,
1 bis 2 gestrichene Esslöffel mittelscharfer Senf
sowie 1 bis 2 gestrichene Esslöffel Sahnemeerrettich,
500 ml Joghurt (3,5 Prozent Fettgehalt),
500 ml saure Sahne (10 Prozent Fettgehalt).
Die entstielten und gewaschenen Kräuter in große grobe Stifte schneiden
und in einer Haushaltsküchenmaschine – grob – durchlaufen lassen
(nicht zu fein). Diese Kräuter nun in eine Schüssel geben, den
Essig oder Zitronensaft, Salz, Zucker, Senf, Pfeffer und Öl auf die
Kräutermasse geben, sehr gut durchrühren und dann kurz einwirken
lassen. Nun den Joghurt und die saure Sahne gleichmäßig mit festen
Zügen untermischen und zum Schluss noch den Sahnemeerrettich mit
in die Masse einrühren. Die nun fertige Grüne Soße mindestens zwei
Stunden kühl stellen, damit sich die Kräuterlein voll entfalten können.
Nach der Ruhezeit von zwei Stunden kann die Grüne Soße nun sehr
vielseitig zum Verzehr angeboten werden. Ich empfehle hierzu: pro
Person 2 bis 3 hartgekochte Eier, in Scheiben oder geviertelt mit Salzkartoffeln,
dazu reichlich Grüne Soße servieren. Und wenn es mal
ganz deliziös sein soll, dann empfehle ich, die Grüne Soße mit einem
guten Tafelspitz oder mit gekochter Ochsenbrust zu servieren. Eben-
16

z .presse
19. Mai 2004
falls eignet sich die Grüne Soße hervorragend als Beilage zu gegrilltem
Lachs oder als gefülltes Röllchen: hauchdünne Scheiben Schweinebraten
oder Roastbeef mit Grüner Soße bestreichen, mit Ananas
garnieren und zum Beispiel Bratkartoffeln dazu reichen. Mal ganz anders,
aber Spitze!"
17

z .presse
19. Mai 2004
Das Bahnhofsviertel – mehr als Milieu
Von Researcherin Anne Kauth
Das Frankfurter Bahnhofsviertel erstreckt sich über gerade mal knapp
einen Quadratkilometer, vier mal vier Straßenzüge. Es sind die Straßen
vom Mainufer bis zur Mainzer Landstraße und vom Hauptbahnhof
bis zur Taunusanlage – mit Banken und Bordellen, Basaren und Billigramsch-Läden,
Junkies und Yuppies, Hütchenspielern und Gesetzeshütern.
Bunt geht’s zu, ethnisch, politisch und moralisch.
Hoch im Kurs: In direkter Nachbarschaft zum Bahnhofsgebiet liegt
das Bankenviertel mit seiner in den Himmel ragenden Skyline. Die
zwei Hochhaustürme der Dresdner Bank fußen mitten im Kiez. Die
Hochfinanz wickelt hier in direkter Nachbarschaft zu Dealern und Dirnen
ihre Geschäfte ab. 332 Banken, davon 194 ausländische Institute,
die Asian Development Bank, die Chinesische Notenbank und schließlich
die Weltbank Gruppe haben sich hier niedergelassen.
Bordell und Business: Im Schatten der Bankentürme läuft das Geschäft
mit der Lust – wenn auch zur Zeit schleppender, als es sich Huren
und Hausbetreiber wünschen. Zahlreich waren die Versuche des
Frankfurter Magistrats, den "Sumpf" rund um den Hauptbahnhof trocken
zu legen. Nicht selten suchen Börsenbroker im Bordell Trost für
verzockte Geschäfte – oder Belohnung für besondere Gewinne. In 14
so genannten "Laufhäusern" mit insgesamt 644 Zimmern gehen
Frauen aus der ganzen Welt der Prostitution nach. Die meisten von
ihnen kommen aus Lateinamerika, vor allem aus Kolumbien (30 Prozent)
und der Dominikanischen Republik (26 Prozent). Frauen aus
Thailand machen knapp 16 Prozent aus. Nur etwa 4 Prozent der Prostituierten
sind Deutsche. Mit der EU-Erweiterung am 1. Mai 2004 werden
mehr und mehr Frauen aus Osteuropa kommen.
Insgesamt gehen um die 1000 Frauen nach Angaben der Polizeieinheit
K 63 im Bahnhofsviertel der Prostitution nach. Viele von ihnen arbeiten
im Zwei-Schicht-Betrieb, teilen sich ein Zimmer, um sich die Tages-
Zimmermiete zwischen 120 und 140 Euro, je nach Haus, leisten zu
können. Hinzu kommen um die 270 Frauen, die im Hostessservice anschaffen.
In der Frankfurter Bordellszene soll es zu zirka 4,3 Millionen
"sexuellen Dienstleistungen" im Jahr kommen. Auch wenn es immer
wieder einzelne Prozesse wegen Menschenhandel und Zuhälterei gibt,
gehen Prostituierten-Organisationen davon aus, dass die meisten
Frauen freiwillig dem horizontalen Gewerbe nachgehen.
18

z .presse
19. Mai 2004
Süppchenkocher und Krümelsucher: Im Frankfurter Bahnhofsviertel
gibt es eine offene Drogenszene. In den Hauseingängen liegen, sitzen
oder hocken abgerissene Gestalten mit Spritze in Hals, Knöchel oder
Unterarm. 1994 richtete die Stadt Frankfurt als erste deutsche Stadt
einen so genannten Konsumraum ein. Drei davon gibt es heute im
Bahnhofsviertel. Die Abhängigen haben dort die Möglichkeit, stressfrei
und hygienisch illegale Drogen zu spritzen. Täglich finden dort nach
Angaben des Frankfurter Drogenreferats um die 800 "Konsumvorgänge"
statt. Im Jahr 2002 wurden 15.460 "Konsumvorgänge" registriert.
Wer wie viel auf der Straße drückt, kann kein Amt mit Bestimmtheit
sagen. Bei 4500 Drogenabhängigen, die in Frankfurt im Jahr 2003
registriert waren, liegt die Zahl tatsächlich vollzogener "Konsumvorgänge"
weit darüber. Statistisch führt jeder 500. "Konsumvorgang" zu
einem medizinischen Notfall. Das Personal in den Druckräumen hat
die Möglichkeit, direkt einzugreifen und zu helfen. Aus diesem Grund
ist die Zahl der Drogentoten in Frankfurt gesunken. 1993 zählte die
Statistik 68 Drogentote, 2003 waren es 21. Vielen Anwohnern und
Wirtschaftstreibenden im Viertel sind die "Druckräume" mit den Fixeransammlungen
auf den Straßen davor allerdings ein Dorn im Auge.
Parade der Kulturen: Über 100 Nationalitäten leben hier mehr oder
weniger friedlich zusammen. Von den circa 3000 Bewohnern des
Bahnhofsviertels sind 70 Prozent nichtdeutscher Herkunft. Nur wenige
Deutsche leben noch hier in den Gründerzeithäusern, die unter Denkmalschutz
stehen. Freitags um die Mittagszeit bevölkern weißgewandete,
bärtige Männer im Kaftan die Münchener Straße. Sie gehen zum
Freitagsgebet in die Merkez-Moschee. Um die 1500 Gläubige kommen
jede Woche. An hohen Festtagen sind es bis zu 4000. Die Münchener
Straße ist inzwischen ein kleines Stück Türkei. Dort findet man türkische
Anwälte, Ärzte, Apotheken und Änderungsschneidereien.
Einsatz täglich: Wer sich nachts im Bahnhofsviertel verirrt und Angst
um Leib und Leben hat, kann sich zumindest mit einem trösten: Das
Quartier rund um den Hauptbahnhof ist das Terrain mit der höchsten
Präsenz an Sicherheitspersonal in Europa. Ob in Uniform oder ohne –
das Überwachungsnetz ist eng geknüpft. Die "Hausmacht" hat das 4.
Polizeirevier, das mit seinen Streifen Tag und Nacht im Viertel unterwegs
ist. Hinzu kommt das Sonderkommando Mitte sowie verschiedene
Sonderdirektionen mit spezifischen Aufträgen. Auch Bereitschaftspolizei
und Kriminalpolizei sind im Bahnhofsviertel auf der Suche
nach Straftätern unterwegs. In Bahnhofsnähe werden sie vom
19

z .presse
19. Mai 2004
Bundesgrenzschutz, vom Bahn-Sicherheitspersonal und schließlich
von Sicherheitskräften der Frankfurter Stadtwerke unterstützt.
Trotz aller Polizeipräsenz im Bahnhofsviertel: Im vergangenen Jahr
hatte die Großstadt Frankfurt von allen deutschen Städten die höchste
Kriminalitätsrate zu verzeichnen.
20

z .presse
19. Mai 2004
Unterwegs zwischen Banken und Bordellen
Zur Arbeit an der dokumentarischen Serie
Von den Autoren Ulli Rothaus und Bodo Witzke
Gleich am ersten Tag fiel unserer Researcherin Anne Kauth ein Mann
vor die Füße. Einfach so, auf dem Gehweg. Von oben, von ziemlich
weit oben, aus dem fünften Stock. In Arbeitskleidung, hinterher kamen
Eimer, Wasser und Lappen. Ein Fensterputzer hatte den Halt verloren.
Der Mann starb wenig später. Natürlich kommt so was nicht jeden Tag
vor im Viertel – Gott sei Dank. Natürlich war uns schon vorher klar,
dass dies ein verdammt hartes Viertel ist; auch deswegen waren wir ja
hierher gekommen.
Eine Großstadt, die einen Bahnhof hat, hat auch ein Bahnhofsviertel.
Und der Begriff "Bahnhofsviertel" hat überall einen ähnlichen Beigeschmack.
Einen Geschmack von zwielichtigem Amusement, von Dunkelmännern
und gestrandeten Menschen, von sozialer Schieflage. Ob
Berlin, Hamburg, München, Köln, Düsseldorf – mal liegt der Brennpunkt
neben dem Bahnhof, mal dahinter, mal ringsherum. Aber irgendwo
am Bahnhof, da liegt er.
Das Frankfurter Bahnhofsviertel gehört zu den bekanntesten Vierteln
Deutschlands – und es zählt zu den heimlichen Highlights der Stadt.
Denn es hat mehr zu bieten als einen Bahnhof, vier Parallelstraßen
und ein paar Puffs – viel mehr. Krasse Gegensätze prallen mit einer
ungewöhnlichen Wucht aufeinander. Es ist eines der härtesten Viertel
– dabei hat es auch charmante Seiten zu bieten. Prächtige
Gründerzeithäuser und verrammelter Leerstand, solides und unsolides
Gewerbe, Pelz- und Menschenhandel, Mode- und Drogengeschäfte,
Luxus- und Stunden-Hotels, bürgerliche und weniger bürgerliche
Gaststätten, coole Szene-Bars und vermüllte Fixerstuben – es gibt
alles wild gemischt, die Verdichtung allen großstädtischen Übels auf
kleinem Raum.
Bei den jungen Wilden aus der Computer- und Werbebranche gilt das
Bahnhofsviertel mittlerweile als trendy. Zentrale City-Lage, luftige
Lofts zu erschwinglichen Preisen, mit Party-Locations im Ex-Puff; und
selbst die ersten Cocktail-Lounges haben den Kiez rund um die Kaiserstraße
(wieder)-entdeckt. Alt eingesessene Anwohner pflegen hingebungsvoll
ihr "Belvederchen", um Normalität und Durchhaltewillen
zu demonstrieren, und in den Eingängen dösen abgemagerte Crack-
Junkies und ermattete Vertreter der Dosenbier-Fraktion. Hütchenspieler
suchen die letzten Doofen, und der "Indian Fastfood"
21

z .presse
19. Mai 2004
kämpft mit dem "Sindbad Sandwich" um die hungrigen hemdsärmeligen
Banker, die mittags von den silbrigen Büro-Türmen ausgespuckt
werden. Schöne junge Menschen in gedecktem Designer-Grau streben
mit zielsicherem Schritt in Richtung ICE, und dazwischen stolpern japanische
Reisegruppen mit offenen Mündern und baumelnden Kameras
über die Kaiserstraße in Richtung Dolly-Buster-Center.
In den allgegenwärtigen Basaren mit undefinierbaren Namen werden
sonderbare Dinge verkauft, Altarschmuck und Handbimsbürsten, und
in den Quick-Call-Centern telefonieren heimwehgeplagte Menschen
zum halben Tarif in die ganze Welt. Aber das Viertel ist mehr als ein
bunter Multikulti-Zoo. Es ist ein wilder Kiez voller Überraschungen –
und gleichzeitig für viele ein Stück alte oder neue Heimat.
Ein gutes halbes Jahr lang war das Viertel auch unsere Heimat, ein
gutes halbes Jahr sind wir für die Arbeit an der Serie unterwegs gewesen.
In jeder der vier Folgen erzählen wir vier Geschichten, dicht dran
an höchst unterschiedlichen Menschen. Wir beobachten Trauriges und
Lustiges, Dramatisches und Alltägliches, so wie im richtigen Leben.
Die vier Geschichten jeder Folge werden ineinander montiert, so dass
sie sich dabei gegenseitig beeinflussen und verstärken. So wird es
möglich, ein Gefühl für die Widersprüchlichkeit und Komplexität eines
Geschehens oder eines Ortes zu entwickeln.
Die Parallelmontage ist eigentlich eine klassische Erzählform. Gleichzeitig
entspricht diese Montageform der Rezeptionshaltung des Publikums,
das inzwischen daran gewöhnt ist, mehreren Geschichten
gleichzeitig zu folgen. Die neue, seriell angelegte Dramaturgie bietet
die Chance, Vielfalt und Widersprüchlichkeit der Wirklichkeit widerzuspiegeln
– ohne bemühte didaktische Absicht. Sie ist ein Angebot an
den "Zapper", der den schnellen Wechsel sucht, und sie ist ein Angebot
an den informationshungrigen Zuschauer, der konzentriert und
zielgerichtet den einzelnen Geschichten folgt, und der aus dem Zusammenprall
sehr unterschiedlicher Geschichten seine Schlüsse ziehen
kann. Uns geht es beim "Bahnhofsviertel" wie schon bei "Frankfurt
Airport" und "Hamburger Hafen" um die dramaturgische Chance, mit
wechselnden Geschichten in parallelen Erzählsträngen so viel Spannung
zu erzeugen, dass sich auch Alltagsgeschichten ohne besondere
Ereignishöhe attraktiv erzählen lassen; Geschichten, die in anderen
Formaten möglicherweise durch die journalistischen "Relevanz-Raster"
fallen würden. Gerade unbedeutende kleine Begebenheiten können
sich im dramaturgischen Wechsel der anderen Geschichten mit
einer neuen gesellschaftspolitischen Aussagekraft aufladen.
22

z .presse
19. Mai 2004
Natürlich geht es in der Form der dokumentarischen Serie um fundierte
journalistische Arbeit, und es geht uns darum, unterhaltend zu
erzählen. Schließlich hat Fernsehkonsum auch etwas mit der Suche
nach Unterhaltung zu tun. Auch herkömmliche dokumentarische Formen
haben diese Zuschauererwartung schon immer bedient. Genannt
sei nur die klassische Reportage, die dem Faktischen verhaftet ist,
aber das Geschehene für den Zuschauer nacherlebbar machen muss.
Deshalb vermittelt auch sie nicht nur nüchterne Fakten, sondern bedient
sich einer spezifischen Wirkungsästhetik: Sie ist dramaturgisch
durchgeformt, erzählt Geschichten; sie nutzt eine ganze Reihe von
unterhaltenden Elementen.
Gerade an einem Ort wie dem Frankfurter Bahnhofsviertel lässt sich
jede Menge Alltägliches in all seiner Putzigkeit und Skurrilität beobachten.
Neben viel Glück und Geduld braucht man dazu vor allem
einen unvoreingenommenen Blick auf die Dinge des Lebens. Und man
muss tapfer sein. Gerade in einem mit Puffs und Peepshows gepflasterten
Viertel darf man (fast) keine Berührungsängste haben und kaum
Ekelgrenzen kennen; der Arbeitsalltag spielt sich naturgemäß an Orten
ab, die unbescholtene rechtschaffene Bürger allenfalls schnellen
Schrittes und mit hochgeschlagenem Mantelkragen durcheilen.
Umso witziger, wenn man beim Dreh im Viertel auf alte Bekannte trifft,
denen Begegnungen dieser Art an diesem Ort offensichtlich nicht sonderlich
angenehm sind. So lief unserer Researcherin Anne Kauth bei
einem Dreh in Jupps Puff prompt ein alter Studienfreund in die Arme:
"Duuu hier?" Wer sich da mehr über wen wunderte – die Frage bleibt
offen.
Für unsere praktische Arbeit vor Ort ist es wichtig, mitten im Geschehen
zu sein. Also haben wir als Basisstation direkt im Hauptbahnhof
ein Büro gemietet, unmittelbar am Gleis 1. Zwei kleine Räume mit
Blick auf zugeparkte Bushaltestellen, Wand an Wand mit der Bahnhofsmission
– mit der tröstlichen Gewissheit, im Fall der Fälle gleich
nebenan eine letzte Zuflucht zu finden. Vor unseren Fenstern verstauten
Tag für Tag fremd aussehende Menschen Berge von gestapelten
Waren in altersschwache Busse, um mit ihnen auf lange Reise
in Richtung Osten zu gehen. Hinter den Windschutzscheiben klemmten
Schilder mit unaussprechlichen Städtenamen.
Ein Büro mit Gleisanschluss – mit allen Vor- und Nachteilen. Gelegentlich
wurde ausgiebig in unseren Flur gepullert – Toilettenbenutzung
ist teuer im Hauptbahnhof. Haarscharf an unserer – abschließbaren
– Büro-Toilette fuhren die Züge von Gleis 1 vorbei; Luftlinie viel-
23

z .presse
19. Mai 2004
leicht zehn Meter von der Bahnsteigkante. Mit Gleisquietschen, Gestank
und geleierten Durchsagen. Ein ganz besonderes Gefühl, fehlte
nur noch: "Vorsicht am Klo, der Zug fährt ab!" Vom Büro aus zu Fuß
zum Drehort, in den Bahnhof oder ins Viertel – praktischer geht’s
nicht.
Im Bahnhofsviertel drehen, das ist natürlich kein Nine-to-five-Job.
Wenn im Viertel das Leben tobt, ist der Bahnhof schon abgeschlossen.
Nur Reisende mit Fahrschein und eben Gelegenheits-Nachtarbeiter
wie wir werden dann in die zugigen Hallen gelassen. Oft war es nicht
die letzte, sondern die erste S-Bahn, die unsere Researcherin nach
getaner Arbeit zurück nach Mainz brachte. Etwas zeitversetzt zu den
Dreharbeiten fand in einem Mainzer ZDF-Schneideraum die Montage
der vier Folgen statt, mit einer Cutterin und einem der beiden Reporter.
Von Mai bis Oktober letzten Jahres haben wir uns mit der Kamera im
Viertel und auf dem Bahnhof herumgetrieben; in der Besetzung: Kameramann,
Kameraassistent und Reporter. Manchmal, in "intimen”
Situationen, waren wir nur zu zweit; manchmal, wenn es die Ereignisse
verlangten, teilten wir uns auf und drehten in zwei Teams.
Die Dreh-Haltung ist wie bei einer Reportage: kein zusätzliches Licht,
nur Schulterkamera, möglichst wenig eingreifen. "Fly on the Wall” –
die Dinge beobachten, als sei man eine Fliege an der Wand – so nennen
unsere britischen Kollegen diesen Ansatz. Dass die Fliege an der
Wand bleibt, und nicht – wie Kritiker manchmal unken – früher oder
später in der Suppe landet, hängt im Wesentlichen von ihrem Beharrungsvermögen
ab, und von ihrer Kraft, der Verlockung zu widerstehen,
sich ins Geschehen einzumischen. Natürlich kann sich ein Team
beim Drehen nicht in Luft auflösen; aber es liegen Welten zwischen
einer Crew, die die Wirklichkeit auf ihre Kamera ausrichtet, und einer,
die versucht, einfach nur dabei zu sein. Spätestens seit Loriots "Erwin
Lindemann" weiß jeder, wie leicht Schlüsselszenen und anrührende
Momente ihre Authentizität verlieren, wenn Fernsehmenschen in sie
eindringen. Daher halten wir uns zurück. Nur in ruhigen Momenten
stellt der Reporters Fragen, immer dicht am Geschehen, um
Schlüsselaussagen zu bekommen und so auch klar zu machen, dass
wir als Beobachter dabei sind. Ein hohes Drehverhältnis liegt bei dieser
Art von Kameraarbeit in der Natur der Sache. Stunden, Tage,
manchmal sogar Wochen vergehen mit der Suche nach den "Magic
Moments”, nach den Situationen und Personen, die eine Geschichte
einzigartig machen.
24

z .presse
19. Mai 2004
Der Schnitt baut dann aus den stundenlangen Beobachtungen die Geschichtensequenzen
in der Länge von anderthalb bis zweieinhalb
Minuten, die zu Bausteinen der einzelnen Folgen werden. Die Montage
ist narrativ, bleibt optisch immer dicht an den Personen und an der
Handlung. Die Cutterin Heidi Sommer verzichtet grundsätzlich auf
Zwischenschnitte. Immer wieder lässt sie die herausragenden Einstellungen
des Kameramannes Jürgen Rapp laufen und findet dann
überraschende Übergänge, um die Geschichte weiterzuentwickeln.
Der Text ist deutlich reduziert. In einem disparaten Ort wie dem Bahnhofsviertel
setzt er notwendigerweise den Rahmen des Geschehens
und liefert Angaben zu den Orten und Protagonisten, die für das Verstehen
unerlässlich sind. Für den flüchtigen Zuschauer kann der Text
Übergänge zwischen den Geschichten erleichtern und das Geschehen
vorantreiben. Gezielt komponierte Musikeinsätze helfen Personen zu
definieren und Abläufe zu rhythmisieren. Schlüsselszenen erschließen
sich über Bilder und O-Töne.
In unserem Verständnis ist der Ton ebenso wichtig wie das Bild. Alle
Protagonisten haben Funkmikrophone, zusätzlich muss der Kameraassistent
(und Tonmann in Personalunion) Marcus Becker Gesprochenes
und Geräusche in der Umgebung mit der "Angel” aufnehmen und
aussteuern – eigentlich müsste er mindestens drei Arme haben. Kamera,
Ton und Schnitt haben zentrale und hervorgehobene Gestaltungsaufgaben.
Mehr noch als andere Fernsehformen ist eine dokumentarische
Filmerzählung Teamwork.
In vielem stützen wir uns auf klassische dokumentarische Arbeitsweisen.
Die Zurückhaltung beim Drehen entspricht der Reportageform.
Die Konzentration auf jeweils eine Person entspricht dem Porträt. Einige
der Drehs, die sich über mehrere Monate mit zum Teil langer
vertrauensbildender Vorarbeit entwickeln, haben schon dokumentarfilmhafte
Züge. Hier geht es nicht ohne die hartnäckige und einfühlsame
Arbeit einer Researcherin. Anne Kauth bewegte sich schon nach
kürzester Zeit im Viertel wie zu Hause. So was hat auch durchaus bizarre
Seiten – wer wird schon gleichermaßen freundlich auf Schritt
und Tritt von Huren, Luden, Pfarrern, Junkies und Hütchenspielern
gegrüßt?
Bei der Arbeit akzeptieren wir Zufälle, oft sind wir sogar auf sie angewiesen.
So entstehen Situationen und Dialoge, die sich keiner am
Schreibtisch hätte ausdenken können. Menschen, die sich auf eine
derartige Arbeit mit uns einlassen, müssen souverän genug sein, sich
nicht von der Kamera ablenken zu lassen. Sie sollten Konflikte erle-
25

z .presse
19. Mai 2004
ben, sollten möglichst im Gespräch mit anderen stehen, damit sich die
Situationen im Dialog erklären. Sie müssen vor allem Typen sein;
knorrig, kauzig oder sonst was; Figuren, denen man einfach gerne zuschaut.
Die Serie will die kleine Welt des Bahnhofsviertels nicht glattbügeln,
sondern die Wirklichkeit ebenso drastisch wie realistisch beschreiben
– in all ihren Widersprüchen und Zufällen. Vor der Kamera
handeln Menschen, die nicht gecastet sind, sondern auf die gute bewährte
altmodische Weise recherchiert wurden. Diese journalistische
Vorgehensweise führt uns zu originellen Typen, aber auch zu ganz
unspektakulären, alltäglichen Menschen von nebenan. Wir wehren uns
vehement gegen jede Versuchung, die Wirklichkeit auf Plots hinzubiegen,
Menschen in inszenierte Situationen zu schicken oder sie wie in
einer "Freakshow" vorzuführen. Also – kein konstruiertes Setting, kein
künstlich beigemischter Abenteuergeschmack, keine planmäßig implodierende
Gruppendynamik.
Die Serie "Das Bahnhofsviertel" fußt auf journalistischen Grundprinzipien;
der etwas glitschige Genre-Begriff der "Doku-Soap" darf nach
unserer Meinung nicht dazu verleiten, dem Zuschauer einen respektlosen
Umgang mit der Wirklichkeit zuzumuten. Für uns ist die dokumentarische
Serie eine Erweiterung dokumentarischer Formen, die
besondere eigene Stärken hat, mit der sich besonders gut Geschichten
von und mit Menschen erzählen lassen. Eine Form, die vieles
kann, aber natürlich nicht alles. Historische Analysen, politische Bewertungen
oder das Aufarbeiten struktureller Zusammenhänge – so
etwas kann und soll sie nicht leisten. Die dokumentarische Serie ist
eine Form der Gegenwart und des kleinen Ausschnittes aus der Wirklichkeit,
in dem sich überraschende Einsichten und Erkenntnisse verbergen
können – man muss nur bereit sein, sie zu entdecken.
Der Puffbesitzer, die Polizisten, der Autowäscher, die Tänzerin, die
Marktfrau, der Junkie, die Eisenbahner – insgesamt 16 Geschichten
werden in den vier Folgen erzählt.
Wichtig ist uns die richtige Mischung der Protagonisten und der Geschichten:
also – kein ästhetisiertes Elends-Fernsehen, kein voyeuristisches
Rotlicht-TV, kein flacher Boulevard. Sondern Typen und Anti-
Typen, Helden und Looser, Stars und Durchschnittsfiguren.
Der Reiz des Formats besteht gerade in der Kontrastierung der verschiedenen
Facetten von Wirklichkeit – und gerade unter diesem Aspekt
ist das Bahnhofsviertel ein wahrlich reicher Ort.
26

z .presse
19. Mai 2004
Von der Kunst, den richtigen Ton zu treffen
Zur Musik der dokumentarischen Serie "Das Bahnhofsviertel"
Von den Komponisten Siegfried Rolletter und Tobias Bösel
Jeder Ort hat seinen eigenen Klang und seinen eigenen Rhythmus. Im
Frankfurter Bahnhofsviertel ist diese Klangkulisse besonders intensiv.
Sie hat ihren eigenen Charme und ihre eigene Tonalität: Im Bahnhof
mischen sich Lautsprecherdurchsagen mit den quietschenden Bremsen
einfahrender Züge, vor dem Bahnhof dringen immer wieder Polizeisirenen
durch den Autolärm, Junkies streiten sich lautstark im Kaisersack,
und aus den Strip-Schuppen wehen Musikfetzen. Unsere Musik
greift diesen Pulsschlag, das Tempo des bunten Treibens im
Bahnhofsviertel auf. Wie schon bei früheren dokumentarischen Serien
der ZDF-Autoren Ulli Rothaus und Bodo Witzke ("Frankfurt Airport"
und "Hamburger Hafen"), bei denen wir ebenfalls die Musik komponierten,
haben wir Original-Geräusche in die Titelmusik eingebaut. So
entsteht ein authentischer Klangcharakter, der "Lokal-Kolorit" erzeugt
und das dokumentarische Format unterstreicht. Der stampfende Maschinenbeat
der Dampflok wird bei uns ebenso in die Musik integriert
wie zum Beispiel Autohupen, Pfeifgeräusche oder Türenschlagen.
Die Musik einer dokumentarischen Serie ist ihr Aushängeschild: Sie
hat Signalwirkung, soll Zuschauer binden. Dem dient besonders die
Vorspannmusik, deren Hauptmotiv wir aus einem echten akustischen
Bahnsteig-Signal entwickelt und dann modern ausgearbeitet haben.
Unsere Musik soll den Zuschauer fesseln. Noch wichtiger ist, dass sie
den Protagonisten gerecht wird. Alle unsere Musiken versuchen, den
individuellen Charme der jeweiligen Personen aufzunehmen und ihren
inneren emotionalen Zustand zu beschreiben, zu verstärken oder zu
hinterfragen. Jede Person bekommt ihr eigenes Leitmotiv und eine
charakteristische Instrumentierung. Bei der dynamischen Kamera und
den flott ineinander verschachtelten Geschichten hilft die Filmmusik
dem Zuschauer (= Zuhörer!), sich zu orientieren und die Sprünge zwischen
den Geschichten sofort akustisch nachzuvollziehen.
Die Geschichten in den Filmen von Ulli Rothaus und Bodo Witzke
zeichnen sich dadurch aus, dass sie das Leben zeigen, wie es kommt:
Komik und Tragik liegen dicht beieinander. Auch musikalisch reicht die
Bandbreite von Tragik bis "Augenzwinkern". Gerade im Bahnhofsviertel
gibt es Geschichten, die in Grenzbereiche führen. Da ist zum Beispiel
Moses der Fixer. Seit dreißig Jahren nimmt er Drogen, und das
sieht man ihm auch an. Er ist der Kamera sehr nahe. Seine Geschichte
geht emotional unter die Haut. Sein Leben verläuft in ständi-
27

z .presse
19. Mai 2004
gen Wechseln. Sein Gesundheitszustand ist instabil. Täglich braucht
er seinen "Schuss". Selbstkritisch stellt er fest, dass nach all den Jahren
des Drogenkonsums sein Körper jetzt abbaut und sicher nicht
mehr lange mitmacht. Aber Moses tut was. Er arbeitet in der Putzkolonne,
reinigt die Straßen von Fixermüll. Er ist humorvoll und hat einen
eigenen Charme. Hier genügt uns ein Instrument, um die Emotionen
und die Handlung zu unterstützen, eine E-Gitarre. Am Ende scheint
es, als begleite ein Frankfurter Straßenmusiker die Szene. Anklänge
aus Rhythm & Blues sind zu hören. Moses kennt den Blues – täglich.
Die E-Gitarre hat eigentlich den Sound des "rebellischen Rock- und
Bluesmusikers". Hier wird das Instrument aber "gefühlvoll" und "erfahren"
gespielt. Mal pulsiert sie in Achtelnoten, wenn Moses aus der U-
Bahn hetzt – mal pausiert sie und lässt "Luft", wenn auch Moses zur
Ruhe kommt.
Für uns, als Komponisten dokumentarischer Serien, sind die Stellen,
an denen wir keine Musik machen, übrigens mindestens so wichtig wie
die, an denen unsere Musik zu hören ist: Wenn Moses zum Beispiel
beim Fixen beinahe einen Kollaps bekommt, verbietet sich für uns jede
Musik. Solche Momente müssen für sich stehen. Genauso, wie Kamera
und Schnitt dem Geschehen in der Serie "Das Bahnhofsviertel"
folgen und es nicht dominieren wollen, verstehen wir auch unsere Musik
– als feinfühlige Unterstützung beim Erzählen von Wirklichkeit.
Siegfried Rolletter und Tobias Bösel komponieren seit 1997 (im Rahmen
ihrer Firma TS-Musikproduktion und Verlag) vorwiegend Titel-
und Filmmusiken, zum Beispiel für den "Länderspiegel", für Dienstagsdokumentationen,
für dokumentarische Serien wie "Weesenstein"
und "Kinderklinik". Sie studierten am Wiesbadener Konservatorium
und an der Kölner Hochschule für Musik. Sie besitzen langjährige
Bühnenerfahrung in den Bereichen Klassik, Rock, Pop, Jazz. Für ihre
musikalische Senderkennung von 3sat haben sie mehrere internationale
Auszeichnungen bekommen.
28

z .presse
19. Mai 2004
Biografien
Ulli Rothaus
(Autor)
Ulli Rothaus, TV-Journalist, arbeitet als freier Autor für verschiedene
Fernsehanstalten, in erster Linie für das ZDF. 1952 in Sassenberg
(Westfalen) geboren, studierte er Erwachsenenbildung und Soziologie
und unterrichtete zunächst als Lehrer im Zweiten Bildungsweg.
1981 kam er zum ZDF und arbeitete als Autor und Regisseur von Sendungen
zu Bildungs- und Erziehungsfragen, später drehte er Features
über soziale und sozialpsychologische Themen; dazu kamen Beiträge
für andere Fernsehsender. Ulli Rothaus ist Autor/Regisseur von mehr
als 50 längeren Dokumentationen, Features und Reportagen für das
ZDF. Zwei seiner Sendungen aus der Reihe "ZDF-reportage" erhielten
Auszeichnungen. Eine weitere Auszeichnung bekam er für die dokumentarischen
ZDF-Serie "Frankfurt Airport" (1999/2000), die er zusammen
mit Bodo Witzke produzierte. Es folgte die dokumentarische
Serie "Hamburger Hafen" (2002).
Neben seiner Autorentätigkeit ist Ulli Rothaus auch in der Aus- und
Fortbildung des ZDF tätig und arbeitet als Experte für Sendungsanalysen,
Reportage-Workshops, Textseminare und konzeptionelle Beratungen
für das Schweizer Fernsehen. Bodo Witzke und Ulli Rothaus
schrieben das Standardwerk "Die Fernsehreportage", erschienen 2003
bei UVK.
29

z .presse
19. Mai 2004
Bodo Witzke
(Autor)
Bodo Witzke wurde 1955 in Krefeld geboren, ist graduierter Ingenieur
der Fototechnik, absolvierte ein Cutter- und ein Redaktionsvolontariat
beim ZDF. Seit 1987 ist er festangestellter Redakteur und Filmemacher
in der Chefredaktion des ZDF.
Bodo Witzke ist Autor von mehr als 50 Dokumentationen, Reportagen
und Dokumentarfilmen zu sozialen, entwicklungs-, umwelt- und bildungspolitischen
Themen. Zusammen mit Ulli Rothaus produzierte er
die erfolgreichen dokumentarischen ZDF-Serien "Frankfurt Airport"
(1999/2000) und "Hamburger Hafen" (2002). Für seine Filme erhielt er
– unter anderem für "Frankfurt Airport" – neun Preise und Auszeichnungen.
Neben seiner Arbeit als Autor hat er zahlreiche Dokumentationen und
Reportagen für das ZDF, für 3sat und für ARTE redaktionell betreut,
Porträts und Werkschauen bekannter Dokumentarfilmer produziert und
Veranstaltungen im Bereich der Aus- und Fortbildung durchgeführt.
Bodo Witzke ist Mitherausgeber des Buches "Wir sind alle Menschenfresser
– Georg Stefan Troller und die Liebe zum dokumentarischen".
Er schrieb mit Ulli Rothaus das Standardwerk "Die Fernsehreportage".
30

z .presse
19. Mai 2004
Jürgen Rapp
(Kamera)
Jürgen Rapp, geboren 1952 in Stuttgart, arbeitet als Kameramann für
das ZDF. Nach einem Produktionspraktikum als Beleuchter, Tonmann
und Kameraassistent bei einer freien Firma, wurde er 1975 vom ZDF
eingestellt. Dort arbeitete er als Kameraassistent in der Wiesbadener
Zentrale und in den Studios Stuttgart, Wien und Madrid. Seit 1990 ist
Jürgen Rapp Kameramann und arbeitete zunächst in den Studios
Moskau und Madrid, vorwiegend in der Aktualität. 1993 kehrte er in die
Mainzer ZDF-Zentrale zurück und dreht seitdem herausragende Dokumentationen
und Reportagen.
Jürgen Rapp hat unter anderem mit vielen Korrespondenten zusammen
gearbeitet: Mit Michael Vermehren realisierte er eine Produktion
über das spanische Königshaus; zusammen mit Joachim Holtz und
Dirk Sager dokumentierte er den Zerfall der Sowjetunion und den Fall
der Mauer mit der Kamera. Er machte Drehreisen – zum Teil unter extremen
Bedingungen – zum Beispiel nach Samoa, Algerien, Arabien,
Südostasien, Afrika, Asien.
Zusammen mit Ulli Rothaus und Bodo Witzke drehte er die erfolgreichen
dokumentarischen ZDF-Serien "Frankfurt Airport" (1999/2000)
und "Hamburger Hafen" (2002). Für "Frankfurt Airport" wurde er mit
dem Hugo-Junkers-Preis ausgezeichnet.
31

z .presse
19. Mai 2004
Heidi Sommer
(Schnitt)
Heidi Sommer arbeitet als Cutterin für das ZDF. Sie wurde 1949 in
Witzenhausen geboren, studierte an der Schule für Rundfunktechnik in
Nürnberg Bildtechnik und absolvierte ein Cuttervolontariat im ZDF. Ab
1971 arbeitete sie als Cutterassistentin in der ZDF-Zentrale in
Wiesbaden, bevor sie 1974 als Cutterin in die Studios Düsseldorf,
Bonn und später Rom ging. Bereits während dieser Zeit schnitt sie
neben aktuellen Nachrichten- und Magazinstücken Kulturberichte und
anspruchsvolle Dokumentationen.
Nach sechseinhalb Jahren in Rom kam sie 1991 in die ZDF-Zentrale
nach Mainz. Ihr Schwerpunkt wurden – neben dem Schnitt szenischer
Re-enactments – Reportagen und Dokumentationen zu sozialen und
sozialpolitischen Themen im Rahmen der Sendereihen "Die ZDF-reportage”,
"37°”, "Die ZDF-dokumentation”. Heidi Sommer schnitt
zusammen mit Ulli Rothaus und Bodo Witzke die erfolgreichen dokumentarischen
ZDF-Serien "Frankfurt Airport" (1999, 2000) und
"Hamburger Hafen" (2002).
Mehrere von ihr geschnittene Filme erhielten Auszeichnungen. Immer
wieder geht Heidi Sommer auf Auslandseinsätze, wie zum Beispiel
wegen der aktuellen Berichterstattung über den Krieg in Jugoslawien
nach Zagreb (1991), wegen der "French Open” nach Paris (1994), wegen
der Fußball EM nach London (1996).
_ ______________________
ZDF Hauptabteilung Kommunikation/Pressestelle
Verantwortlich: Alexander Stock
presse@zdf.de
© 2004 by ZDF
32