Wir beantworten Ihre Fragen - RAG Deutsche Steinkohle

Durchblick vor Ort: Bergwerk Walsum Herbst/2004
Dialog- und Service-Initiative
Bergwerk Walsum
Im Juli eröffnete das Bergwerk Walsum ein
Bürgerbüro in Voerde/Ork. Jeden Donnerstag
in der Zeit von 14.00 Uhr bis 16.00 Uhr informiert
das Bergwerk Walsum hier über die
künftigen Abbauvorhaben der Schachtanlage
Walsum und mögliche Einwirkungen der
kommenden Abbaubetriebe P 80 und LK 91.
Mit der Einrichtung eines Bürgerbüros
kommt das Bergwerk Walsum den Wünschen
vieler Voerder Bürger nach aktuellen Informationen
nach.
[Seite 2] 75 neue Auszubildende auf Walsum
[Seite 3] Lichtwellenleitertechnik eröffnet ungeahnte
Möglichkeiten [Seite 4] Wetterschacht Gerdt verfüllt
Es ist geplant, das Infobüro über die
gesamte Laufzeit der Schachtanlage
zu besetzen, um rechtzeitig und
umfassend über alle noch geplanten
Abbauvorhaben und deren Auswirkungen
auf den Raum Spellen, Ork
und Mehrum zu informieren. Gern
begrüßen die zuständigen Mitarbeiter
des Bergwerks Walsum alle interessierten
Bürger.
Die kostenfreie Telefon-Hotline des ServiceCenter Bergschäden
ist unter 0 800/27 27 27 1 wochentags von 07.30
bis 16.00 Uhr, donnerstags bis 18.00 Uhr freigeschaltet.
Weitere Informationsangebote des Bergbaus finden Sie
unter der Internetadresse www.bergbau-im-dialog.de
Bergwerk Walsum
eröffnet Bürgerbüro
Bei der Eröffnung des Bürgerbüros an der Mehrumer
Straße 59: (v. l.) Roberto Smaniotto (DSK-Bergschadensabteilung),
Ralf Dembek (Öffentlichkeitsarbeit Bergwerk
Walsum), Wilhelm Blies (DSK-Bergschadensabteilung)
sowie Karl-Josef Götza (Bergwerk Walsum).
Wir beantworten Ihre Fragen
v.l.: Ralf Dembek und Wilhelm Blies vor einer aktuellen Karte
im neu eingerichteten Bürgerbüro.

Durchblick vor Ort: Bergwerk Walsum 2
Neue Räume stellen hohe Qualität der Walsumer Ausbildung sicher
75 neue Azubis auf Walsum
Vom allgemeinen Betrieb fast unbemerkt bezog die Ausbildung des Bergwerks Walsum neue
Räume im Magazingebäude. Vier helle und modern eingerichtete Multifunktionsräume wurden
rechtzeitig vor Beginn des Ausbildungsjahres 2004/2005 fertig. Ende Juni gaben die Prüfer der
zuständigen Behörden und Sicherheitsfachabteilungen grünes Licht für die Nutzung.
Künftig werden die Berufsgruppen, die ihre
Ausbildung im Bereich „Elektronik“ absolvieren,
in den an ein modernes Labor erinnernden
Multifunktionsräumen geschult. Neben
Steck- und Schaltraum für die Mess- und
Regeltechnik sind ein Unterrichtsraum, ein
Labor für die elektrische Maschinentechnik
und ein Rechnerraum für die Steuerungstechnik
mit modernster Technik für die Ausbildung
verfügbar.
Ausbildungsleiter Peter Breiing schildert, wie
schwer es war, die Räume trotz der angespannten
finanziellen Situation auf dem
Bergwerk einzurichten.„ Zuschüsse gab es für
die neuen Räume nicht.“ Die Investitionskosten
amortisieren sich durch strukturelle
Änderungen in der Berufsausbildung. Neu
besetzt werden in diesem Jahr wieder 75 Ausbildungsplätze
mit eigenen Azubis. Darunter
10 Mechatroniker, 21 Energieelektroniker, 16
Industriemechaniker und 24 Bergmechaniker.
Für die STEAG bildet Walsum weitere acht
Azubis aus. Darüber hinaus beginnen auch
sechs schwer behinderte junge Männer ihre
Ausbildung auf dem Bergwerk. Ungebrochen
ist der Ansturm auf die Ausbildungsplätze
des Bergwerks Walsum. Knapp 900 Bewerbungen
lagen der Berufsausbildung für dieses
Ausbildungsjahr vor. „Damit haben wir
den Bewerbungsrekord des vergangenen Jahres
überschritten. Ein bitterer Rekord“, findet
Betriebsrat Sandro Atzori. Denn, so Atzori,
„die Bewerberflut zeigte besonders deutlich,
wie groß die Lücke zwischen Ausbildungsstellenbedarf
und Ausbildungsstellenangebot
ist. Die Bewerbungen kommen aus dem
gesamten Bundesgebiet auf dem Bergwerk
Walsum an.“
Veränderte Strukturen
Sandro Atzori lag die Schaffung der neuen
Räume mit deren erweiterten und innovativen
Möglichkeiten besonders am Herzen.
Denn seit September 2003 gibt es in den Ausbildungsgängen
der Elektroberufe grundlegende
Veränderungen. Nach der Einführung
der Ausbildung an „Produktionsorientierten
Lernorten“ bleiben die Azubis zwei Jahre in
der Ausbildungswerkstatt und gehen danach
für zwölf Monate in den Betrieb, um praktische
Kenntnisse und Fertigkeiten zu erwerben.
Zu Ausbildungsbeauftragen geschulte
Mitglieder des Personalentwicklungsausschusses
vor dem gläsernen Rialto-PC in den
neuen Räumen der Ausbildung.
Im neuen Stecklabor versuchten sich die
Mitglieder des Personalentwicklungsausschusses
des Betriebsrates im „Stecken“ der
Motorsteuerung eines Elektromotors.
Facharbeiter führen die Auszubildenden an
die betriebliche Praxis heran. Nach den drei
Jahren Ausbildung kann der Azubi ein betriebliches
Abschlussprojekt zur Prüfungsarbeit
realisieren, wie etwa eine Reparaturarbeit
unter Tage, die Verdrahtung und der Einbau
einer Steuerung oder ein von der IHK vorgegebenes
Prüfungsstück anfertigen. Ob
betriebliches Projekt oder IHK-Aufgabe, der
Azubi entscheidet selbst, welche Möglichkeit
er wählt. Es folgen ein theoretischer Teil und
neuerdings auch ein Fachvortrag vor IHK-Prüfern.
Um den gestiegenen Anforderungen
gerecht zu werden, ist eine moderne und
kompetente Vorbereitung mit den entsprechenden
Möglichkeiten unerlässlich. Und
diese Möglichkeiten sind nun mit den neuen
Räumen geschaffen. Am 1. Oktober, dem Tag
der offenen Tür der Berufsbildung Walsum,
können neben allen bereits bekannten Einrichtungen
auch die neuen Multifunktionsräume
von 9 Uhr bis 15 Uhr besichtigt werden.
Selbstverständlich werden die Besucher
der Veranstaltung wieder mit der traditionellen
Erbsensuppe im Pausenraum des Ausbildungszentrums
versorgt.

3 Durchblick vor Ort: Bergwerk Walsum
Lichtwellenleitertechnik eröffnet
ungeahnte Möglichkeiten
Hightech: Automatisierungsingenieur
Karlheinz Soyke mit einem Lichtwellenleiter.
Die Zukunft
hat bereits begonnen
Wie Zukunftsvisionen hören sich die Projektziele der Technikoffensive auf dem Bergwerk Walsum
an. Der Einsatz von Lichtwellenleitertechnik im gesamten Grubengebäude eröffnet fast grenzenlose
Möglichkeiten in Steuerung und Kommunikation. Allein 2004 wird die Infrastruktur der Lichtwellenleitertechnik
(LWL) um rund zehn Kilometer Länge erweitert. Zusätzlich wird eine LWL-Leitungsverbindung
mit zwei Schachtkabeln (2 x 48 Fasern) von der 4. Sohle zur 3. Sohle installiert.
Lichtwellenleitertechnik unter Tage war bis
vor wenigen Jahren noch undenkbar. In einigen
Bereichen der Steuerungstechnik hat sie
bereits Einzug gehalten und ersetzt bisher
benutzte Kupferleitungen. Große Vorteile der
LWL sind die schnelle Datenübertragung und
die Übertragung großer Datenmengen. „Die
Installation der „Switch-Technik“ erlaubt es
uns in Kürze, unter Tage (Rialto-)PC`s einzusetzen.
Dann wird es möglich sein, sowohl
alle relevanten Wartendaten zu sichten als
auch Microsoft-Office-Software wie Excel,
Word oder Outlook direkt vor Ort zu nutzen.
Selbst SAP-Anwendungen werden dann möglich
sein,“ erläutert Automatisierungsingenieur
Karlheinz Soyke.
Die Energiezüge der Abbaubetriebe werden
eine Einzelgondel mit Bildschirmarbeitsplatz
erhalten. Die Info-Stände der Reviere erhalten
Info-Points. An dem Infostand der Bauhöhe
P87 ist bereits ein Info-Point einsatzbereit
und kann in Kürze von den Mitarbeitern
genutzt werden. Weitere Aufstellpunkte sollen
die Streckenvortriebe und markante
Punkte im Revier sein. Die Erwartungen an
das neue Steuerungs- und Kommunikationsnetz
sind hoch. So wird es für die Mitarbeiter
zukünftig möglich sein, direkt vor Ort aktuelle
Schaltpläne anzuschauen. Teile, die bei
Wartungsarbeiten als defekt beurteilt wurden,
können sofort online bestellt werden.
Die Zentralwerkstatt Prosper kann sich bei
Steuerungsproblemen in das System einschalten
und bei der Fehlersuche oder der
Störungsbeseitigung behilflich sein.
Quantensprung in
der Datenübertragung
Zur Entspannung des Datenver-
kehrs ist geplant, eine Datenübertragungsstrecke
mit einer Kapazität
von einem Gigahertz von Walsum
nach Voerde zu verlegen – und das
unter Tage. So werden viele Kilometer
Erdarbeiten zwischen Walsum
und Voerde vermieden. Die Einführung
weiterer innovativer Kommunikationstechniken
wie der Einsatz
von Schlagwetter geschützten
Mobiltelefonen und so genannten
Handhelds schreitet weiter voran. Handhelds
sind hochleistungsfähige Taschen-PC´s, mit
deren Hilfe Daten erfasst und übertragen
werden können. Insgesamt beurteilt Karlheinz
Soyke den verstärkten Einsatz der Lichtwellenleitertechnik
unter Tage als einen
Quantensprung in der Datenübertragung
und Steuerungstechnik. Die LWL ist unempfindlich
gegen Wärme, Staub, Induktionen
und andere Umgebungseinflüsse.
v.l.: Reviersteiger Uwe Knedel schaut Automatisierungsingenieur
Karlheinz Soyke am I-Point der BH P87 über die Schulter.

Durchblick vor Ort: Bergwerk Walsum Herbst/2004
Wetterschacht Gerdt in Duisburg verfüllt
Vorbereitung der Abdämmarbeiten in 572 Meter
Tiefe. Das Foto zeigt den Streckendamm.
Planmäßig hat das Bergwerk Walsum die Förderung
im Binsheimer Feld eingestellt. Die Kohlenvorräte
sind ausgekohlt, der alte Rheinpreußenschacht
Gerdt ist mit Beton verfüllt. Mit
dem Auslauf des Abbaubetriebs Hermann
Gustav 74 im Binsheimer Feld sind die Abbauaktivitäten
im Walsumer Südfeld beendet. Das
Bergwerk Walsum zog sich unter das Gebiet
Duisburg Baerl und dem Orsoyer Berg zurück.
Umfangreiche Vorbereitungsarbeiten gingen
dem spannenden Vorhaben voraus. Eine bis ins
kleinste Detail ausgefeilte Durchführungsplanung
und eine Menge Absprachen zwischen
den zuständigen Behörden und den Fachleuten
des Bergwerks waren notwendig, bevor die
Firma Zabel die Schachtwände öffnen durfte,
um den Beton mittels Förderbändern in die
Schachtröhre einzubringen. Unter Tage wurde
der Zugang zum Schacht durch ein Betonwiderlager
mit zwei Revisionsröhren abgedämmt.
Die Versorgungsleitungen im Schacht mussten
zum richtigen Zeitpunkt getrennt werden, für
die Stromversorgung der elektrischen Anlagen
wurde ein riesiger Stromgenerator neben der
Schachthalle aufgestellt. Der Grubenlüfter
wurde zum exakt dafür vorgesehenen Zeitpunkt
abgeschaltet.
15.000 Tonnen Beton
Am Montag, dem 9. August war es dann so
weit. Der letzte Grubenwehreinsatz im Füllort
Schacht Gerdt. Dem Zeitplan entsprechend
wurden letzte Abdämmarbeiten vorgenommen.
Mit Einsatz der mobilen Rettungswinde
befuhren Grubenwehrmänner vom Zentralen
Grubenrettungswesen und des Bergwerks ein
letztes Mal den Schacht, um die Dammrohre zu
schließen. Am späten Vormittag kam von der
Zwölf Studenten der Uni Witten/Herdecke verschafften sich einen Einblick in die Welt der Kohlenförderung
Von der Kohle und dem Dresscode unter Tage
„Dicht zusammenbleiben - damit keiner verloren
geht -, sonst sehen Sie mehr von dem 100
Kilometer langen untertägigen Streckennetz,
als Ihnen lieb ist.“ Dieser Ratschlag kommt von
Uwe Reichow, er arbeitet auf dem Bergwerk
Walsum. Er kennt Kilometer dieser dunklen
Gänge. Er begleitet uns nach unter Tage. Wir,
12 Studenten der Uni Witten/Herdecke, die im
Rahmen des diesjährigen Famillienunternehmerkongresses
mit der DSK in Kontakt
kamen, waren absolut unwissend auf dem
Gebiet der Gewinnung schwarzen Goldes. Dies
zeigte sich zunächst, als wir die typische Bergmannskleidung
ausgehändigt bekamen. Feinripp-
auch für die Mädels. Hemden und Hosen,
sowie Schienbeinschoner und die schweren
Stiefel. Nach einiger Zeit, die wir zum Ankleiden
benötigten, standen wir in schwerer Berg-
mannskluft mit Helm, Lampe und Filterselbstretter
anfahrbereit vorm Schacht und erhielten
„letzte Instruktionen“. Mit einem etwas
mulmigen Gefühl im Magen ging es die 680
Meter abwärts ins Stollenlabyrinth. Anfangs
wirkte alles geräumig und hell, gar nicht wie
man sich so ein Bergwerk vorstellt. Eine Frage
drängt sich auf:
Wo ist denn nun die Kohle?
Die müssen wir uns in einem drei Kilometer
langen Fußmarsch erst mal erlaufen. Nach
einiger Zeit, in der die Hacken des Vordermanns
beruhigende Vertrautheit in der Dunkelheit
voll fremder Geräusche und Durchsagen
erlangen, sahen wir den Strebpanzer vor
uns. Nun sind wir ganz dicht dran. Die ausgefahrenen
Schilde, zum Abstützen des „Han-
Impressum: Verantwortlich: Hauptabteilung Kommunikation (SK), Redaktion: BW Walsum/SK, Fotos: Bergwerk Walsum
Einsatzleitung der Abschaltbefehl für den
Hauptlüfter. Damit waren alle Vorbereitungsarbeiten
abgeschlossen. Nun wurde das Schachtgebäude
geöffnet und Transportbänder für den
Baubeton über der Schachtöffnung in Position
gebracht. Gut 15.000 Tonnen Beton wurden an
sechs Arbeitstagen in die 572,8 Meter tiefe
Schachtröhre eingebracht. Mittels Tiefenlotungen
und dem Abgleich mit dem bereits verbrachten
Baustoff kontrollierte man den Verfüllfortschritt.
Auf Sicherheit wurde bei den
Verfüllarbeiten allergrößter Wert gelegt. Von
jeder LKW-Ladung mit dem Verfüllmaterial
wurde eine Materialprobe genommen und
diese katalogisiert. Wegen des relativ geringen
Volumens des 4,50 Meter Durchmesser großen
Schachts mit seiner Tiefe von rund 573 Metern
wurde der gesamte Schacht verfüllt. Überwacht
und begleitet wurden die Verfüllarbeiten
durch die Mitarbeiter der Fachbereiche
Logistik, Wettertechnik, dem Tagesbetrieb
sowie der Hauptabteilung Zentrale Technik der
DSK und der Bergbehörde.
genden“, wie der Bergmann die Stollendecke
nennt, deuten darauf hin, dass wir im Streb
angekommen waren. Plötzlich ist dicht vor uns
die „Walze“ in Aktion. Wie durch Erde frisst sie
sich durch das Kohlenflöz. Gebannt von diesem
Anblick standen wir da und sahen, wie
sich die „Walze“ langsam durch den Berg grub
und unserem Blick wieder entschwand. Das
war schon beeindruckend!
Nach drei Stunden untertage ging die Fahrt
wieder 680 Meter hoch. Die Augen waren
geblendet vom grellen Tageslicht, das Gesicht
von Kohlenstaub gefärbt und wir waren um
einen Einblick 680 Meter tief in die Erde und
der Welt, die sich dort befindet, reicher. Vielen
Dank für dieses Erlebnis und allzeit Glück auf!
Simone Neukum