Genehmigungsbescheid, zweigleisiger Ausbau der Pottendorfer ...

Genehmigung nach dem dritten Abschnitt des Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetzes 2000
(UVP-G 2000) zur Verwirklichung des Vorhabens „ÖBB-Strecke Wien Matzleinsdorf (Meidling) –
Wiener Neustadt, Zweigleisiger Ausbau der Pottendorfer Linie im Abschnitt Hennersdorf – Münchendorf;
km 7,6 – km 20,8 sowie der ÖBB-Strecke Wien Zvbf. – Felixdorf; Trassenverschwenkung
Aspangbahn; km 14,4 – km 16,2“ nach Maßgabe der vorgelegten Projektsunterlagen und
Gutachten, des Umweltverträglichkeitsgutachtens, des unter Spruchpunkt II angeführten Sachverhalts,
der im Spruchpunkt III angeführten Auflagen, Bedingungen und Befristungen („Vorschreibungen“)
sowie der unter Spruchpunkt V angeführten mit angewendeten materiellen Genehmigungsbestimmungen
(Rechtsgrundlagen) erteilt.
I. 2. Das Erfordernis des Erwerbes der betroffenen Grundstücke und Rechte bleibt unberührt.
I. 3. Es wird festgestellt, dass der durch die Ausführung und Inbetriebnahme des Vorhabens entstehende
Vorteil für die Öffentlichkeit größer ist als die Nachteile, die den Parteien durch
die Ausführung und Inbetriebnahme des Bauvorhabens entstehen sowie der durch die Ausführung
und Inbetriebnahme des Vorhabens entstehende Vorteil für die Öffentlichkeit größer ist als der
Nachteil, der aus der Verletzung vom Bund, von den Ländern und von den Gemeinden wahrzunehmende
Interessen für die Öffentlichkeit durch die Ausführung und Inbetriebnahme des Vorhabens
entsteht.
I. 4. Es wird festgestellt, dass das öffentliche Interesse an der Errichtung des gegenständlichen
Bauvorhabens das öffentliche Interesse an der Erhaltung des Waldes auf den in den Einreichunterlagen
angeführten Waldflächen überwiegt.
I. 5. Mit Ausnahme der miterteilten Genehmigung für die Betriebsaufnahme hinsichtlich des mehrfachen
Softwaretausches der Sicherungsanlage während der Bauphase wird das Erfordernis der
gesonderten Genehmigung vor der Inbetriebnahme nicht berührt.
II. Beschreibung des Vorhabens
II. 1. Gegenstand des Vorhabens ist der zweigleisige Ausbau der HL-Strecke Wien - Matzleinsdorf
(Meidling) – Wr Neustadt (Pottendorfer Linie) im Abschnitt Hennersdorf - Münchendorf (km 7,6
bis km 20,8), die Trassenverschwenkung der ÖBB-Strecke Wien Zvbf. – Felixdorf (Aspangbahn)
bei km 14,4 bis km 16,2 sowie die Verbesserung der Bahn-Infrastruktur.
Ziel des zweigleisigen Ausbaus ist einerseits die Schaffung einer zweiten leistungsfähigen Bahnstrecke
im Südraum von Wien, die primär als Ausweich- und Ergänzungsstrecke für die Südbahn
dienen und dadurch die stark frequentierte Südbahn entlasten soll. Andererseits soll dadurch das
Nahverkehrsangebot verbessert und auf diese Weise der Anteil des öffentlichen Verkehrs am Modal-Split
erhöht werden.
Die Zulegung des weiteren Gleises erfolgt grundsätzlich in bestandsnaher Niveaulage. In den Bereichen
südlich des Bahnhofes Hennersdorf und des Bahnhofes Achau erfolgt jeweils eine Linienverbesserung.
Im Bereich Hennersdorf wird die Trasse einschließlich des Bahnhofes in Hochlage
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