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25 Jahre nah am Leser - bei Webdivision24

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GWP 18. November 2010 <strong>25</strong> JAHRE GRENZLAND WOCHENPOST<br />

Seite23<br />

1985<br />

1987<br />

1990 1995 2000 2005 2010<br />

1987: Geschichte haut<strong>nah</strong> erleben<br />

Eisenbahner IG erhält den Bahnhofvon der Gemeinde Metelen überschrieben<br />

Im Zuge der Industrialisierung<br />

und dem aufstrebendemTextilgewerbe<br />

wurde bereits 1875 eine Eisenbahnstrecke<br />

zwischen Münster<br />

und Enschede errichtet.<br />

Neben größeren Städten wie etwa<br />

Burgsteinfurtoder Gronau,strebte<br />

auch die Gemeinde Metelen eine<br />

Anbindung an diese Strecke<br />

an.<br />

In Verhandlungen mit der Bahnbau-<br />

Gesellschaftgelang es,die Bahnlinie<br />

bis auf eine halbe Wegstunde Entfernung<br />

aus Metelen herauszuführen.<br />

Parallel zur Eröffnung der Strecke<strong>am</strong><br />

30. September 1875, wurde dann<br />

auch der Bahnhof Metelen-Land in<br />

Betrieb genommen, welcher 1907<br />

um einen weiteren Wartesaal für die<br />

3. und 4. Klasse erweitertwurde.<br />

Nachdem sich jedoch ein allmählicher<br />

Rückgang innerhalb der regionalen<br />

Textilbranche bemerkbar<br />

machte, wurde der Güterverkehr auf<br />

der circa 100-jährigen Streckeeingestellt<br />

und der Güterschuppen, das<br />

Gleis 1sowie diverse Signalanlagen<br />

und die Fahrkartenausgabe demontiertbzw.abgerissen.<br />

DerBahnhof Metelen-Land wurde zu<br />

einemreinen Haltepunkt degradiert,<br />

sodass das Bahnhofsgebäude mehr<br />

und mehr überflüssig wurde.Über einen<br />

längeren Zeitraum standen nun<br />

Diskussionen im Raum, nach denen<br />

das altehrwürdige Gebäude zum Abriss<br />

freigegeben werden sollte.<br />

Dieser Schritt erschien vielen zwar als<br />

ökonomisch sinnvoll, doch würde<br />

dies gleichzeitig auch bedeuten,<br />

dass ein Stück Metelener Stadtge-<br />

schichteunwiederbringlich verloren<br />

gehen würde.<br />

In dieser Situation bildete sich 1985<br />

eine Bürgerinitiative, aus der sich<br />

dann 1986 die Eisenbahner-lnteressengemeinschaft(EIG)<br />

gründete.<br />

Nach 110 <strong>Jahre</strong>n bek<strong>am</strong> der Bahnhof<br />

schließlich einen neuen Verwendungszweck:<br />

umgebaut als Museum,<br />

sollte erdie Metelener Eisenbahntradition<br />

für die Nachwelt<br />

erhalten. Am 15.Juli 1987 übergab<br />

die Gemeinde Metelen den Bahnhof<br />

Metelen Land an die EIG.<br />

Die Mitglieder der EIG renovierten<br />

nun in Eigenar<strong>bei</strong>t die Innenräume<br />

des Bahnhofsgebäudes.<br />

Nach und nach wurden wieder alle<br />

technischen Anlagen,<br />

wie Stellwerk,<br />

Schrankenanlage<br />

und Signale<br />

funktionstüchtiggemacht<br />

und fehlende<br />

Stücke für das<br />

Museum aufgekauft<br />

und<br />

eingebaut.<br />

Zudem wurde<br />

in mühevollerKleinar<strong>bei</strong>t<br />

auch<br />

die Geschichtedes<br />

Bahnhofes<br />

zus<strong>am</strong>mengetragen<br />

und<br />

für den Be-<br />

sucher aufbereitet. Mit einem offiziellen<br />

Festakt wurde der Bahnhof Metelen<br />

Land <strong>am</strong> 28.10.1988 in Anwesenheit<br />

vieler Ehrengäste, der Presse<br />

und dem WDR, vom ehemaligen<br />

Bürgermeister Reinhard Jockweg<br />

eröffnet und übergeben.<br />

Vorallem für Kinder ist es interessant<br />

zu sehen, wie früher und teilweise<br />

auch heutenoch <strong>bei</strong> der Bahn gear<strong>bei</strong>tet<br />

wird. Jeder kann einmal selber<br />

ausprobieren, wie man eine<br />

Weiche umlegt oder ein<br />

Signal stellt oder<br />

auch eine<br />

Schranke<br />

be-<br />

Zum Jubiläum wünschen wir alles Gute !<br />

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sich selbst eine echte Edmonsche<br />

Fahrkartemit dem Fahrkartendrucker<br />

zu drucken oder sich auf<br />

der alten Bahnhofswaage zu wiegen.<br />

FürModelleisenbahnfreunde gibt es<br />

im Bahnhof Metelen-Land sogar<br />

noch einen „besonderen Leckerbissen“<br />

-inden hinteren Räumen ist eine<br />

Modelleisenbahn aufgebaut, welche<br />

den Metelener Bahnhof<br />

detaillgetreu im Maßstab 1:87 abbildet.Hinzuzufü-<br />

gen ist jedoch, dass der Bezugspunkt<br />

nicht den Urbahnhof von 1875 darstellt,<br />

sondern den Zustand des<br />

Bahnhofes in den 50er <strong>Jahre</strong>n des<br />

20.Jahrhunderts widerspiegelt.<br />

Auch können alte Abzeichen und<br />

Uniformen sowie Ar<strong>bei</strong>tsgeräte, die<br />

im Bahndienst verwendet wurden,<br />

im alten Wartesaal der 3. und 4. Klasse<br />

besichtigt werden.<br />

Fürangemeldete Gruppen, <strong>bei</strong>spielsweise<br />

Schulklassen oder Kindergärten,<br />

ist das Museum ganzjährig <strong>bei</strong> einem<br />

Eintritt von1,50 Europro Person geöffnet.<br />

Weitere Auskünfte werden unter<br />

den Rufnummern 0<strong>25</strong>56/7440<br />

oder 0<strong>25</strong>56/7502 erteilt.<br />

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