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Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrsstandortes Deutschland

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132<br />

Impressum <strong>Wettbewerbsfähigkeit</strong> <strong>des</strong> <strong>Luftverkehrsstandortes</strong> <strong>Deutschland</strong><br />

Impressum<br />

Im Auftrag der<br />

Initiative „Luftverkehr für <strong>Deutschland</strong>“<br />

Projektbüro<br />

DFS Deutsche Flugsicherung GmbH<br />

Politische Angelegenheiten, VKU<br />

Am DFS-Campus 10<br />

63225 Langen<br />

Tel. +49 6103 7074175<br />

info@initiative-luftverkehr.de<br />

www.initiative-luftverkehr.de<br />

Redaktion, Editing, Lektorat<br />

Sabine Hellberg<br />

Business Communication<br />

Heinsonweg 15<br />

22359 Hamburg<br />

Tel. +49 40 18054364<br />

info@sabine-hellberg.de<br />

www.sabine-hellberg.de<br />

Gestaltung und Satz<br />

faktor K<br />

Lausterer und Potthoff GbR<br />

Karolingerstraße 106<br />

40223 Düsseldorf<br />

Tel. +49 211 9345407<br />

info@faktork.de<br />

www.faktork.de<br />

Druck<br />

DATA 2000 GmbH<br />

Von-Gablenz-Straße 2-6<br />

50679 Köln<br />

Tel. +49 221 8262204<br />

Druck im November 2008<br />

Jede Autorengruppe zeichnet für das von ihr bearbeitete Kapitel verantwortlich und überlässt die anderen<br />

Kapitel der Kompetenz der anderen Autoren.<br />

Die Grafik <strong>des</strong> Titelbil<strong>des</strong> zeigt Direktverbindungen, die von deutschen Flughäfen aus angeboten werden.<br />

Als Direktverbindung wird ein Beförderungsangebot zwischen zwei Städten ohne Umsteigen bezeichnet.<br />

Dabei kann es sich um einen Non-stop-Flug oder einen Mehrsektorenflug mit einer oder mehreren<br />

Zwischenlandungen handeln.<br />

Quelle: OAG, Woche vom 19.–25. Mai 2008.

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