Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrsstandortes Deutschland

Luftverkehrsgesellschaft
Unternehmen, das Beförderungsdienstleistungen
unter Nutzung des Verkehrsmittels „Flugzeug“
erbringt.
(Luft-) Verkehrsleistung (Personen, Fracht)
Maß im Personen- und Güterverkehr, bei dem die
Anzahl der beförderten Personen bzw. die Masse
des beförderten Gutes mit der jeweils zurückgelegten
Entfernung multipliziert wird.
MAD
Flughafen Madrid
Maximum Take Off Weight (MTOW)/
Maximum Take Off Mass (MTOM)
Maximal zulässiges Startgewicht für ein bestimmtes
Flugzeugmuster. Es ist abhängig von dem Flugzeugmuster
selbst und den sonstigen äußeren
Einflüssen, z.B. Wetterbedingungen, Startbahnbeschaffenheit.
Im Gegensatz zum MLAW (Maximum
Landing Weight).
Minimum Connecting Time (MCT)
Bezeichnet die an einem Flughafen festgelegte
Mindestumsteigezeit, für die ein Passagier- und
Gepäcktransfer gewährleistet wird.
MUC
Flughafen München
Multi-Hub-Strategie
Im Rahmen einer ~ nutzt eine Fluggesellschaft
mehrere Flughäfen als a Hubs; im Fall des Double
Hubbing werden zwei Hubs betrieben. Oft wird
von einer Fluggesellschaft zusätzlich zum zentralen
Hub ein weiterer Sekundär-Hub eingerichtet. So
betreibt Lufthansa z.B. München als Sekundär-Hub
zum zentralen Hub Frankfurt.
NBAA
National Business Aviation Association, 1947
gegründeter Dachverband der Unternehmen der
a Allgemeinen Luftfahrt mit Sitz in Washington,
D.C.
Netzwerkfluggesellschaften
Auch: Linienfluggesellschaften, sind international
agierende Fluggesellschaften mit einer globalen
Marktpräsenz, die in der Regel über ein Netzwerksystem
mit Zu- bzw. Abbringerflügen zu ihren
aHubs verfügen. Weitere Merkmale sind unter
anderem ein hohes Serviceniveau (2-/3-Klassenkonzept),
ein nationales und internationales
Streckennetz, ein Flottenmix aus Kurz-, Mittel- und
Langstreckenflugzeugen mit unterschiedlicher
Kapazität sowie z.T. das Eingehen internationaler
Kooperationen und strategischer Allianzen sowie
zusätzlicher bilateraler Kooperationen mit Regionalfluggesellschaften
zur Ergänzung des eigenen
Streckennetzes.
Open-Sky-Abkommen
Liberale Luftverkehrsabkommen zwischen Staaten.
Ein Beispiel hierfür ist das zwischen der EU und den
USA im Jahr 2007 geschlossene Abkommen, das
den Fluggesellschaften der 27 EU-Staaten und der
USA erlaubt, künftig von jedem Flughafen der EU
jede Stadt in den USA anfliegen zu können und
umgekehrt. Die Vereinbarung ersetzt zudem eine
Vielzahl zwischenstaatlicher Abkommen.
Open-Sky-Politik
Postulierter Grundsatz einer Politik des „offenen
Himmels“. Von den USA in Anlehnung an die
Transport-Vereinbarung des a Chicagoer Abkommens
geschaffen. Ziel ist die Ausdehnung der
Deregulation im US-Binnenmarkt auf die bilateralen
Luftverkehrsabkommen. Auch die EU verfolgt
diesen Grundsatz.
Originäraufkommen
Als ~ eines betrachteten Flughafens wird die
Menge der a Einsteiger und der a Aussteiger
bezeichnet.
Originäreinsteiger
Passagiere, die am betrachteten Flugplatz ihren
Hin- oder Rückflug beginnen.
ORY
Flughafen Paris Orly
Outbound
Alle startenden Flüge ab dem betrachteten Flughafen.
Pauschalflugreiseverkehr
a siehe Ferienflugverkehr
PKM
Siehe a RPK
Glossar 127