PRO GEBRAUCHSANLEITUNG - Fix&Go
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PRO GEBRAUCHSANLEITUNG - Fix&Go
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<strong>PRO</strong><br />
<strong>GEBRAUCHSANLEITUNG</strong>
Fix&<strong>Go</strong><strong>GEBRAUCHSANLEITUNG</strong>&GARANTIE<br />
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf<br />
der neuen Fix&<strong>Go</strong> Pro<br />
Fix&<strong>Go</strong> Pro wurde unter Verwendung<br />
neuester und zuverlässigster<br />
Technologien entwickelt; das funktionale<br />
und innovative Design ermöglicht schnelle<br />
und einfache Anwendung.<br />
Bitte beachten Sie, dass alle Marken und<br />
Logos, die in dieser Gebrauchsanleitung<br />
verwendet werden, durch internationale<br />
Copyrights und Markenrechte geschützt<br />
sind. Jeder Gebrauch dieser Marken oder<br />
Logos ohne schriftliche Zustimmung<br />
der TEK Group ist untersagt. Alle Inhalte<br />
dieses Dokuments sind Eigentum der<br />
TEK Group. Die Inhalte dieses Dokuments<br />
dürfen nicht kopiert oder weiterverwendet<br />
werden und kein Nutzungsrecht, geäußert<br />
oder impliziert, wird für das enthaltene<br />
geistige Eigentum ohne schriftliche<br />
Erlaubnis der TEK Group gewährt.<br />
Garantie<br />
TEK garantiert dem Erstkäufer ein<br />
Produkt, welches frei von Material- und<br />
Verarbeitungsfehlern ist. Es gelten<br />
hierbei nationale Gesetze zu Garantie<br />
und Gewährleistung. Diese Garantie<br />
gilt nicht für den Fall von Missbrauch<br />
oder Fehlbedienung. TEK behält sich für<br />
den Garantiefall vor, das Produkt oder<br />
Bestandteile gegen Andere in gleicher<br />
oder besserer Qualität und Funktionalität<br />
auszutauschen, falls identische Produkte<br />
oder Bestandteile nicht verfügbar sind.<br />
Diese eingeschränkte Garantie ist nicht<br />
übertragbar.
Fix&<strong>Go</strong>WARNHINWEISE<br />
• Nach Anwendung des Fix&<strong>Go</strong> Systems<br />
muss der Reifen von einer Fachwerkstatt<br />
überprüft, repariert oder ersetzt<br />
werden. Fix&<strong>Go</strong> ist nicht zur dauerhaften<br />
Reifenreparatur geeignet. Es wird<br />
empfohlen, eine Werkstatt innerhalb von<br />
250 km (150 Meilen) Fahrt aufzusuchen.<br />
• Das flüssige Dichtmittel ist bei<br />
Temperaturen zwischen -30°C und +70°C<br />
(-22 °F und 155 °F) anwendbar.<br />
• Eine vorübergehende Abdichtung von<br />
Löchern, die nicht größer sind als 6 mm<br />
(0,25 Inch) und sich nicht in der Seitenwand<br />
oder der Reifenschulter befinden, ist<br />
möglich.<br />
• Es ist nicht möglich, Beschädigungen<br />
der Reifenwand zu reparieren.<br />
• Benutzen Sie Fix&<strong>Go</strong> nicht, wenn<br />
der Reifen oder die Felge sehr stark<br />
beschädigt sind.<br />
• In den Reifen eingedrungene<br />
Gegenstände nicht entfernen.<br />
• Benutzen Sie das Dichtmittel nicht nach<br />
Ablauf des Haltbarkeitsdatums. Ersetzen<br />
Sie es in diesem Fall durch ein Originalteil.<br />
• Der Dichtmittelbehälter enthält Latex,<br />
welches eine allergische Reaktion<br />
hervorrufen kann. Vermeiden Sie Kontakt<br />
mit Augen, Haut und Kleidung. Wenn der<br />
Inhalt des Behälters mit Haut, Augen und/<br />
oder Kleidung in Kontakt kam: Sofort<br />
gründlich mit Wasser ausspülen. Bei<br />
verschlucken keinen Brechreiz auslösen<br />
sondern Mundbereich mit viel Wasser<br />
ausspülen, reichlich Wasser trinken und<br />
sofort einen Arzt kontaktieren.<br />
• Von Kindern fernhalten.<br />
• Nach Erreichen des Verfallsdatums ist<br />
der Behälter mit der Dichtmittelflüssigkeit<br />
zu ersetzen. Behälter und Dichtmittel sind<br />
gemäß der lokal geltenden Gesetze zu<br />
entsorgen.<br />
Hinweis: Das Dichtmittel beschädigt weder<br />
Reifen noch Reifendruck-Kontrollsysteme<br />
(TPMS)
Fix&<strong>Go</strong>EIGENSCHAFTEN<br />
Seitenansicht<br />
3<br />
1<br />
2<br />
4<br />
Was sind die Eigenschaften von Fix&<strong>Go</strong><br />
Pro?<br />
1. Dichtmittelbehälter.<br />
2. Entfernbarer<br />
Geschwindigkeitsaufkleber.<br />
3. Füße zur Stabilisierung.<br />
4. Dichtmittel-Füllschlauch.<br />
5. Luftanschluss.<br />
6. Verbindungs-Luftschlauch (schwarz).<br />
7. Anschluss für Lkw-Druckabgang.<br />
8. Manometer.<br />
9. Druckablassknopf.<br />
10. Modus-Wahlschalter.<br />
Draufsicht<br />
5<br />
Auswahl STUFE 1: Drehen Sie den<br />
Modus-Wahlschalter in diese Position um<br />
das Dichtmittel mit reduziertem Druck in<br />
den Reifen zu füllen.<br />
Auswahl STUFE 2: Drehen Sie den<br />
Modus-Wahlschalter in diese Position um<br />
den Reifen vollständig aufzupumpen<br />
(großes Luftvolumen).<br />
Lesen Sie vor Anwendung die Gebrauchsanleitung<br />
sorgfältig und befolgen<br />
Sie alle Schritte für eine gefahrlose Anwendung.<br />
Parken Sie das Fahrzeug in einer<br />
sicheren und ebenen Position. Schalten<br />
Sie die Warnblinkanlage an. Nutzen Sie<br />
die Feststellbremse und schalten Sie den<br />
Motor aus.<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10
Fix&<strong>Go</strong>REPARATUR<br />
Wie benutze ich Fix&<strong>Go</strong> Pro um einen Reifen<br />
abzudichten?<br />
Überprüfen Sie den Reifen auf sichtbare<br />
Beschädigungen. Entfernen Sie keine in<br />
den Reifen steckenden Gegenstände.<br />
Ventilverschlusskappe des Reifens abschrauben.<br />
Transparenten Füllschlauch<br />
vom Gerät lösen und im Uhrzeigersinn auf<br />
das Ventilgewinde des Reifens schrauben.<br />
Verwenden Sie die ausschwenkbaren Füße,<br />
um dem Kit einen sicheren Stand zu geben.<br />
Schließen Sie den Luftschlauch (schwarz)<br />
an das Kit an.<br />
Verbinden Sie das andere Ende mit dem<br />
Reifen-Füll-Abgang des Druckluftsystems<br />
ihres LKWs (oftmals im Bereich des Vorratsbehälters<br />
zu finden).
Der Fahrzeugmotor muss vor Anwendung<br />
von Fix&<strong>Go</strong> gestartet werden. Lassen<br />
Sie den Motor während der Anwendung<br />
laufen. Lassen Sie den Fahrzeugmotor<br />
nicht in geschlossenen Räumen laufen.<br />
Drehen Sie den Modus-Wahlschalter in<br />
die Dichtmittel/Luft Position ( ). Das<br />
Dichtmittel wird nun in den Reifen gefüllt.<br />
Sobald kein Dichtmittel mehr im<br />
Schlauch zu sehen ist, oder spätestens<br />
nach 5 Minuten, drehen Sie den Modus-<br />
Wahlschalter in die Position für Luft<br />
( ) um den Reifen möglichst schnell<br />
aufzupumpen.<br />
Um den korrekten Druck im Reifen abzulesen,<br />
ist es nötig, den Wahlschalter<br />
über die Position ( ) auf die Position ( )<br />
zu drehen.<br />
Etwas Dichtmittel kann an der beschädigten<br />
Stelle des Reifens austreten. Das ist<br />
normal.<br />
Falls der notwendige Druck nicht erreicht<br />
werden kann (1,5 - 2 bar), drehen Sie<br />
den Modus-Wahlschalter auf (O) und lösen<br />
Sie den Dichtmittel-Füllschlauch vom Reifen.<br />
Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig<br />
etwa drei Reifenumdrehungen nach vorne,<br />
um das Dichtmittel in Reifen zu verteilen.<br />
Folgen Sie nun der Anleitung im Bereich<br />
Fix&<strong>Go</strong>AUFPUMPEN.<br />
Falls es nicht möglich ist den minimalen<br />
Reifendruck zu erreichen, rufen Sie<br />
den Pannendienst: DER REIFEN IST ZU<br />
BESCHÄDIGT, UM ABGEDICHTET ZU WER-<br />
DEN.<br />
Füllen Sie den Reifen nicht über den vom<br />
Hersteller vorgesehenen Maximaldruck.<br />
Fahren Sie umgehend los.<br />
Kleben Sie den Geschwindigkeits-Aufkleber<br />
gut sichtbar auf das Armaturenbrett,<br />
um auf den abgedichteten Reifen hinzuweisen.<br />
FAHREN SIE VORSICHTIG.<br />
Nach etwa 10 Minuten Fahrt halten Sie<br />
an einer sicheren Stelle an. Schalten Sie<br />
die Warnblinkanlage an. Benutzen Sie die<br />
Feststellbremse und lassen Sie den Motor<br />
laufen.<br />
Überprüfen Sie den Reifendruck gemäß<br />
dem Abschnitt Fix&<strong>Go</strong>AUFPUMPEN.<br />
Falls es nicht möglich ist den minimalen<br />
Reifendruck zu erreichen, rufen Sie<br />
einen Pannenservice: DER REIFEN IST ZU<br />
BESCHÄDIGT, UM ABGEDICHTET ZU WER-<br />
DEN.
Fix&<strong>Go</strong>AUFPUMPEN<br />
Wie benutze ich Fix&<strong>Go</strong> um einen Reifen<br />
aufzupumpen?<br />
Ventilverschlusskappe vom Reifenventil<br />
lösen.<br />
Entnehmen Sie den schwarzen Luftschlauch<br />
aus der Originalverpackung.<br />
Schließen Sie die beiliegende Reifenfülleinrichtung<br />
mit Manometer an den Luftschlauch<br />
an. Verbinden Sie das andere<br />
Ende des Luftschlauchs mit dem Reifen-<br />
Füll-Abgang des Druckluftsystems ihres<br />
LKWs. Verbinden Sie die Reifenfülleinrichtung<br />
mit dem Reifenventil.<br />
Füllen Sie den Reifen auf den gewünschten<br />
Druck.<br />
Der Fahrzeugmotor muss vor Anwendung<br />
von Fix&<strong>Go</strong> gestartet werden.<br />
Lassen Sie den Motor während der Anwendung<br />
laufen. Lassen Sie den Fahrzeugmotor<br />
nicht in geschlossenen Räumen<br />
laufen.<br />
Fix&<strong>Go</strong>ERSETZEN<br />
Wie ersetze ich den Dichtmittelbehälter<br />
von Fix&<strong>Go</strong> Pro?<br />
Wickeln Sie den Dichtmittelschlauch<br />
(transparent) vom Gerät ab. Lösen Sie den<br />
Dichtmittelbehälter durch drücken auf den<br />
Dichtmittelbehälter-Entriegelungsknopf.<br />
Ziehen die den Dichtmittelbehälter nach<br />
oben vom Gehäuse weg.<br />
Platzieren Sie den Dichtmittelbehälter in<br />
seiner Position und drückten ihn kraftvoll<br />
in die Halterung bis er vollständig<br />
einrastet. Fügen Sie den transparenten<br />
Dichtmittelschlauch an der vorgesehenen<br />
Position am Gerät ein.<br />
Bewahren Sie Fix&<strong>Go</strong> in einem geeigneten<br />
Stauraum Ihres Fahrzeuges auf.
Gedruckt in China<br />
Scannen Sie den Code mit der Kamera Ihres Mobiltelefons<br />
und folgen Sie dem Link zur Videoanleitung zur Benutzung von Fix&<strong>Go</strong> Pro<br />
www.fixandgo.com<br />
Nordamerika:<br />
TEK Corporation<br />
450 Robbins Dr. - Troy 48083 Michigan - USA<br />
Ph +1 248 307 1670 - Fax +1 248 307 1686<br />
Europa:<br />
TEK Automotive srl<br />
Via Icaro, 11 - 61122 Pesaro - Italy<br />
Ph +39 0721 404183 - Fax +39 0721 220050<br />
Asien:<br />
TEK Automotive (Shanghai) Co., Ltd<br />
Factory C, No.175, Ximaojing Rd<br />
Songjiang EPZ, 201611, Shanghai - China<br />
Ph +86 21 57749915 - Fax +86 21 57749895