Download - ADAC Mittelrhein eV
Download - ADAC Mittelrhein eV
Download - ADAC Mittelrhein eV
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
4<br />
Müssen wir demnächst auf die frische Milch<br />
zum Frühstück verzichten, weil die Supermarktregale<br />
leer bleiben? Fehlt es künftig allerorten<br />
an Nachschub? Was klingt wie ein Horrorszenario<br />
könnte in abgespeckter Form in Zukunft<br />
Wirklichkeit werden. Immer mehr Trucks, die für<br />
> Verkehr und Technik<br />
Symposium:<br />
LKW-Fahrer verzweifelt gesucht<br />
> Dr. Klaus Manns, Vorstand für Verkehr und Technik gemeinsam mit dem<br />
Vorsitzenden des <strong>ADAC</strong> <strong>Mittelrhein</strong> Dieter Enders, Landes-Strukturminister<br />
Roger Lewentz und Professor Dr. Jürgen Brauckmann.<br />
den Transport der Waren vorgesehen sind, bleiben<br />
auf dem Hof der Spedition stehen, weil es<br />
an Fahrern mangelt. „Moderne Trucks, wer fährt<br />
sie? – Fahrermangel in Deutschland“, war dann<br />
auch das Thema beim Truck-Symposium im<br />
Rahmen des 27. Internationalen <strong>ADAC</strong> Truck-<br />
Grand-Prix im Dorint-Hotel am Nüburgring.<br />
Zur siebten Aufl age der Fachtagung für Spediteure<br />
und Logistiker aus der ganzen Republik<br />
hatten auch dieses Mal TÜV Rheinland und<br />
<strong>ADAC</strong> <strong>Mittelrhein</strong> eingeladen. „Die Lage auf<br />
dem Fahrermarkt spitzt sich dramatisch zu“, wie<br />
Professor Jürgen Brauckmann, Vorstand Mobilität<br />
TÜV Rheinland, erklärte. 84 Prozent der<br />
Speditionen, so eine Untersuchung aus seinem<br />
Haus, stellen einen Mangel an qualifi zierten Mitarbeitern<br />
auf dem Arbeitsmarkt fest. Bei der Ursachenforschung<br />
sind sich <strong>ADAC</strong> und TÜV einig:<br />
Es wird zu wenig ausgebildet und zu wenige Unternehmen<br />
bieten ihren Fahrern fi nanzielle sowie<br />
berufl iche Anreize. „Und auch die schlechten<br />
Arbeitsbedingungen auf den Fahrzeugen sorgen<br />
dafür, dass immer mehr Führerhäuser leer bleiben“,<br />
erläutert Dr. Klaus Manns, Vorstand für<br />
Verkehr und Technik im <strong>ADAC</strong> <strong>Mittelrhein</strong>. „Was<br />
das Land Rheinland-Pfalz tun könne, um mehr<br />
junge Leute für den Job des Berufskraftfahrers<br />
zu begeistern, werde die Landesregierung aus<br />
Eigeninteresse tun“, versprach Roger Lewentz,<br />
Minister für Mobilität und Infrastruktur. Schließlich<br />
sei Rheinland-Pfalz ein Exportland, das<br />
dafür Sorge tragen müsse, dass die hier produzierten<br />
Waren auch transportiert werden.