Download - ADAC Mittelrhein eV

16
Felix Griebel (20) und sein Beifahrer
Sascha Altekrüger (22) letzte Woche mit
Bravur bewältigt.
Bereits am Montagabend begann die Rallye
Deutschland ( 20. – 26.08.2012) für die beiden
ADAC Mittelrhein Junioren mit der Papierabnahme
in Trier. Den ganzen Dienstag wurden bei
strahlendem Sonnenschein vier Wertungsprüfungen
entlang der Mosel zwei mal abgefahren
und dabei der sogenannte Aufschrieb erstellt.
Am Mittwoch wurden zwei Wertungsprüfungen
zwischen Trier und Baumholder besichtigt,
bevor es dann zum ersten mal für die beiden
auf den legendären Truppenübungsplatz nach
Baumholder ging. Hier galt es die mit 46,5 KM
längste Wertungsprüfung der ganzen Weltmeisterschaftssaison
zu besichtigen. Dieses dauerte
dann auch bis in die Abendstunden des
Mittwoch. Zeitgleich hat die Service Crew vom
Chickentown Racing Team den Service Platz in
Trier bezogen und den Suzuki Swift der beiden
bei der technischen Abnahme vorgestellt. Dies
verlief alles sehr Problemlos, da Felix sein Auto
mit größter Sorgfalt für das Weltmeisterschaft
Event vorbereitet hat.
Am Donnerstag wurden noch einmal alle
Abläufe im Service mit den Mechanikern durchgesprochen
und um 20.00 Uhr ging es zum
Showstart an die Porta Nigra. „Als wir über
die Startrampe fuhren hatte ich eine richtige
> Ortsclubs
Das grösste Rallye Event in Deutschland haben
Griebel/Altekrüger meistern Rallye mit Bravour
Wikinger am Moselstrand
Aus Schleswig-Holstein, dem Land zwischen
Nord- und Ostsee, kommen seit 1986, somit
seit nunmehr 26 Jahren, Sportwarte an den
Moselstrand, um hier bei der Deutschland-Rallye
den MSV Osann-Monzel e. V. und den Veranstalter
ADAC zu unterstützen. Die Truppe um
Sportleiter Holger Haulsen nimmt ihren Wohnsitz
für die Zeit der Rallye in Osann-Monzel. Seither
hat sich eine feste Freundschaft zwischen
den „Nordlichtern“ und den „Moselanern“ entwickelt.
In diesem Jahr waren die Freunde aus
Gänsehaut, so viele Zuschauer habe ich bis
heute noch nicht erlebt“, erzählt Sascha später.
Am Freitag morgen bei leicht bedecktem Himmel
begann dann die Jagd nach Bestzeiten auf den
über drei Tage verteilten 450 km Wertungsprüfung.
Felix entschloss sich die ersten drei Prüfungen
bis zum Service mit Slick Reifen loszufahren.
Auf der ersten Wertungsprüfung nach
knapp 4 km unterschätzte Felix dann eine
Bodenwelle und riss sich das Endstück vom
Auspuff ab. Im Ziel der ersten Prüfung angekommen
berichtete Sascha direkt der Service
Crew, dass für den ersten Service ein neues
Auspuff Endstück bereitgelegt werden muss.
Wertungsprüfung zwei und drei wurden dann
ohne grössere Probleme abgespult. Im Service
wurde ein neuer Auspuff montiert und die beiden
gingen mit einem beruhigenden Vorsprung
von drei Minuten 40 Sekunden auf die zweite
Tagesschleife. Hier konnten wir unseren Vorsprung
in der Division sogar auf über zehn
Minuten ausbauen. Beim abschliessenden
Abendservice fanden sich neben Felix/
Sascha und den Servicemechanikern unter
anderem auch Armin Krämer und Nikki
Schelle beim Team ein, und gaben Felix
und Sascha noch einige Tipps für den
Samstag mit auf den Weg. Bei leichtem
Regen zog man am Samstag morgen
sicherheitshalber Regenreifen auf das Auto
auf, und baute bis zum Reifenservice am
Schleswig-Holstein am Freitag auf der von MSV
Osann-Monzel organisierten Wertungsprüfung
Grafschaft (WP3/6) und am Samstag bei der
Wertungsprüfung Stein & Wein (WP 7/10) im
Einsatz.
Nachdem im letzten Jahr die Jubiläumsfeier
wegen eines zu spät endenden zweiten Einsatzes
der Sportwarte auf einer anderen Wertungsprüfung
ausfallen musste, konnte das diesjährige
Doppeljubiläum 30 Jahre Deutschland-Ral-
Mittag in Birkenfeld den Vorsprung weiter
aus. Hier montierte die Service Crew Slick Reifen
und es ging dann zur legendären Panzerplatte.
Auch hier konnte das Team eine Zeit
um den 40 Platz im Gesamt fahren, obwohl Sie
das kleinste Auto im Feld der 70 gestarteten
Autos hatten. Die Nachmittagsrunde über die
drei Wertungsprüfungen verlief problemlos, und
so lag das Team am Samstag Abend auf einem
beachtlichen 46 Platz im Gesamt und führte
seine Division mit fast 23 Minuten an. Am
Sonntag morgen wurden dann wieder bei leichtem
Regen vier Regenreifen montiert, damit
Felix und Sascha beruhigt auf die letzten drei
Wertungsprüfungen fahren konnten.
Doch schon nach fünf Minuten erreichte die
Service Crew ein Anruf, dass mitten in Trier beim
Anfahren an der Ampel das Getriebe seinen
Geist aufgab. „Das war bis heute die schönste
Rallye in meinem Leben, bei der ich auch wieder
unheimlich viel dazu gelernt habe“, so ein
doch sichtlich enttäuschter Felix als der Swift
in den Servicepark zurückgeschleppt wurde.
„Ich möchte noch ganz herzlich meinen Sponsoren
dem ADAC Mittelrhein, der Mecklenburger
Landpute, Hausgeräte Ehlhardt, Castrol
Deutschland und MC Graphics danken, ohne
deren Unterstützung ich ein solches Event
nie bewältigen könnte“, so Felix am Sonntag
Mittag zum Abschluss einer anstrengenden
Woche.
lye und 10 Jahre WM-Lauf dazu genutzt werden,
um mit den Kollegen aus dem hohen Norden
das 25-jährige Jubiläum nachzuholen und zünftig
zu feiern. Als kleine Anerkennung überreichte
der Ehrenvorsitzende des MSV Osann-Monzel,
Hermann-Josef Ternes, an die anwesenden
Sportwarte eine Magnum Flasche eines Moselrotweines,
welche mit speziell gedrucktem Etikett
nochmals den Dank des ADAC Mittelrhein
und MSV Osann-Monzel im Besonderen zum
Ausdruck brachte.