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Die 9. Aufl age des mittlerweile traditionellen
Mofarennens des Mofa Club Kell 2001 e.V. im
ADAC fand am 31. August / 01. September
2012 in Kell bei Andernach statt. Auf einem abgeernteten
Rapsfeld hatte der Mofa Club extra
für dieses Rennen einen ca. 1.300 m langen,
kurvenreichen und anspruchsvollen Parcours
abgesteckt, der den Mofapiloten höchste Konzentration
und Kondition sowie fahrerisches Geschick
abverlangte.
Eingeteilt in eine 50 ccm Klasse sowie eine
80 ccm Klasse hatten sich abermals die Maximalzahl
von 70 Teams zum Rennen angemel-
> Ortsclubs
9. Mofarennen in Kell zieht wieder die Massen in seinen Bann
„Red Bull Racing“ gewinnt überlegen das Rennen
det. Hierbei trat die weit überwiegende Anzahl
in der 80 ccm Klasse an, wobei die 50 ccm
Klasse – nach der Einführung im Jahre 2010 –
zunehmend an Interesse gewinnt.
Erstmals gab es dieses Jahr eine Tribüne,
von der das Renngeschehen bestens verfolgt
werden konnte. Insgesamt waren 62 Teams
am Start.
Vor dem Mofarennen stellten Cross Kids ihr
Können unter Beweis. Organisiert von den MSF
Winningen traten 13 Kinder im Alter von 6 bis
15 Jahren unterteilt in 3 Klassen (50 ccm; 65
ccm und 85 ccm) zu einem Jugend Moto Cross
Rennen an. Sieger wurden hierbei in der 50 ccm
Klasse Max Schubert, in der 65 ccm Klasse Lennart
Meurer und in der 85 ccm Klasse Damian
Schneider. Dicht gesäumt entlang der Strecke
warteten danach wieder viele Zuschauer auf
den Höhepunkt des Wochenendes, den Startschuss
zum 9. Mofarennen in Kell. Der Startschuss
erfolgte – im Le Mans Stil – durch den
Oberbürgermeister der Stadt Andernach Achim
Hütten. Nach einer Weile setzte sich das Team
„Red Bull Racing“ aus Schiffweiler vom Rest des
Feldes ab. Dabei profi tierten „Red Bull Racing“
von den technischen Problemen ihrer schärfs-
FIA-Truck-Racing-Commission am Ring
Der ADAC Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring
ist traditionell der Höhepunkt im Kalender
der FIA-Truck-Racing-Europameisterschaft.
Und nur einen Tag nach der Motorsport-
Großveranstaltung am dritten Juli-Wochenende
gab es in der Eifel ein weiteres Truck-Highlight
am Nürburgring: Am Montag darauf fand zum
ersten Mal ein Meeting der FIA-Truck-Racing-
Commission in Deutschland statt. „Wir freuen
uns sehr, dass der Automobilweltverband
ten Konkurrenten. Am Ende siegten die Saarländer
mit einem sehr deutlichen Vorsprung von
8 Runden, bei 85 gefahrenen Runden vor dem
Team „Top Race“ aus dem Westerwald mit 77
Runden. „Top Race“ gewannen dabei auch die
Klasse der 50 ccm Mofas. Dritte wurden das
„BOA-Racing“ Team aus Kell mit ebenfalls 77
Runden, nur um wenige Sekunden vom 2. Platz
getrennt. Die 50 ccm Klasse gewannen „TOP
Race“ mit 77 Runden vor „ad Auto Dienst“ mit
76 Runden und dem „Florystenteam“ mit ebenfalls
76 Runden. Die schnellste Rennrunde absolvierte
das Team „Safti“ mit einer beeindruckenden
Zeit von 1:56,604 min.
Die Organisatoren vom Mofa Club Kell 2001
e.V. im ADAC zogen ein durchweg positives Fazit
des 9. Mofarennens, bei dem bis auf den
Regen am Freitag alles passte. Bei den Keller
Mofafreunden blickt man nun jedoch bereits
wieder voraus auf das kommende Jahr, wenn mit
der 10. Aufl age das Jubiläumsrennen ansteht.
Hierfür planen die Organisatoren bereits wieder
Highlights. Weitere Ergebnisse oder mehr Informationen
zum Mofarennen in Kell fi nden Sie im
Internet unter: www.mck01.de.
unserem Vorschlag gefolgt ist und es möglich
war, dass solch ein Meeting der FIA-Truck-
Racing-Commission einmal nicht in Paris,
sondern auf Einladung des ADAC Mittelrhein
hier bei uns am Nürburgring stattfi nden konnte“,
sagte Rennleiter Rolf Werner, als DMSB-
Delegierter, selbst Mitglied der Kommission.
Beim ADAC Truck-Grand-Prix waren neben FIA-
Renndirektor Tony Iddon und Ross Garrett, Technischer
Delegierter der FIA, auch zahlreiche
andere Mitglieder dieser FIA-Sportkommission
bereits vor Ort, so dass nur wenige Mitglieder
eigens zu dieser Sitzung anreisen mussten. Bei
dem turnusmäßigen Meeting standen im Dorint-Hotel
am Nürburgring aktuelle Themen aus
dem Truck-Rennsport auf der Tagesordnung.